电商“二选一”简史

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 威海坤昌化工机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)猛浆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谦齐逝,所以在这篇文章中骸丘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尾椿立,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )菊冉。作为整个车系当中的中配车型权睦,MacanS绝对是性价比最高的一款饲刷。只需要多付出13万牧痕欣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瘁萌揽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伶头杰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绦堤瘁:10.9万 车辆总价(含增值税)椒娩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豌醒檄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碌烤郎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隶充,当然这些选装件也个个价值不菲滩。毫无疑问堡错酥,我测试的MacanS同样选装了不少配置讼量,加上所有的选装件之后藐嫡换,车辆的总价也达到了79.79万坟罢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm形,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亢激,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm居督,比中低配车型长了18mm敬糠。从数据上看剁途肃,MacanS除了高度和轴距之外昧嘲梆,都要比Q5大一些稠疵,但是由于MacanS车身足够低矮肌,所以从视觉效果上来说项,MacanS的车身显得更加紧凑朔虹诧,也更加运动牡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯把们瘦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唬钦牧。如果光看前脸的话吗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扛趴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猴滦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呜颈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搁悲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔬。如果不选装的话萝垫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寡。   MacanS紧凑吭堪、简洁的尾部设计邢,充分体现出了它的运动风格遁,简单的尾部线条用最平实的设计语言四,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肺茧险。同样运动的还有它的尾灯柯绒显,狭长衔槽、扁平的尾灯造型翟妥,与尾部线条搭配极为和谐路伙扮,起到了画龙点睛的作用桶百耙。   内饰方面共沪句,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格麻坞勒,运动中不失豪华感恨拱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敞卸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屋盲伎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你井限,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因返监。但是有些遗憾的是膛纱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬释,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拷,感受并不算太好窗量。   Sport Chrono组件贪,包含了中控台最上方的计时钟炒酪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统任。只有选装了Sport Chrono组件讲澜兄,车辆才可以进行弹射起步俗疾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少遁,但就算是为了那个做工精致的计时钟矮,选装Sport Chrono组件也是值得的档,毕竟1.8万元的价格藐箍,对于保时捷车主来说也并不算贵寥梗板。   换挡杆周围密密麻麻的按键宝褐仍,对于接触Macan时间不长的人来说剔摔啪,绝对是个噩梦癌秋,想要记清楚它们的准确位置模,真的不是件简单的事情律。起码在我开Macan的一段时间里盾萌,每次操作我都要低头确定按键的位置桑鞋悄,真的不太方便类。" "  在国内提到奥迪版缕青,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车氖龟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膝承捕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻彼濉,这其中就包含SUV以及小型车寡诉雌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陛涣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢反栖?   在外观方面拦谰勘,奥迪A3延续了家族外观设计扣施考,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴比赤凉,用在这样一款小车上显得更有气势喝玫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熊刹寿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沉逢,辨识度非常高舜酷,同时大灯下部还带有清洗器俺泥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能太悉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恼挎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多店,至少看起来没那么晃眼使,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刹涡撵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多密,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袖狡,起到了很好的效果里喂啊。侧面的造型上在A柱位置最高胶,整个车型几乎以平直收尾短赐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证排块潘,同时让整车侧面看起来更大一些沽。   A3的车顶采用了黑白色的设计等,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大菱口,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贯粉翰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潦绵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎臀抢扦,轮胎尺寸为225/45R17颓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鲜话,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氖稿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锻踢九。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锤缮,整体呈现梯形结构蕾谴鸥,尾窗底部与腰线持平卷,尾窗面积最大化保证后方的视野渭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疏,不过内部也采用了普通灯泡光源陡芜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城ň菥玻好如蹭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合替侨晨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胜嫂佃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌极,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大努。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陇饰童,S80L自进入中国之后芒碳耍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素签。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挺,但它所具备的那种低调内敛的气质辰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锣。   2014款S80L通过对细节设计的改变玻,让自身在没有经历换代的前提下篡兜膳,进一步提升了性价比繁。面对强手如云的豪华C级车市吵啻交病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感等创拖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戎篙棉,想要抢占主流豪华车的市承恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颅清魄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诽。   新款S80L对前部进行了细微的整容失,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歌毫,同时也紧随时代的脚步纺骇抛。相对保守的前大灯设计须,已经不再能够满足时代的需求矛你寇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯污热,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敝,但至少与时代接上了轨脆娶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浮念,近5米的车长和近3米的轴距表现秤挎睬,让它在尺寸上并不会有劣势徘跑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质愤。外后视镜新加入的镀铬设计杆铜繁,虽然是新款S80L最显著的改变之一蠕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疚桨艰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格详艇,沃尔沃式的家族化尾灯造型纽处蚊,成为S80L尾部最显著的标志性设计啡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解体,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寸举,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型联,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力世罐梯。   本文导航   分享到逆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豢遂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镶胁坡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芯率,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨讶肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市没赖廉。不过旗下的产品线也过于单一糙惜磨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际歉匙,所以便下探市忱淅场,推出了紧凑级的GA3车型悲楼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凸耸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型裸竟掠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刑嘉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浚坪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别家焊,也可以看作是GA3的升级版车型劣廖,依旧主攻家用紧凑级车型市场塑劝。但是作为升级版车型骇,GA3S在外观设计方面有所升级牡矢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蝎,使整车显得稳重而不失时尚感誓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上假貌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姑井、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茂绰态、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旧骂。此外栋都,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矫,为双五幅铝合金轮毂盆断。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大精鸵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长獭怒嘲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扳路墟,传祺GA3S的造型设计并不落后肯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剔斗土。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泌底,12万出头的价格或许已经超出你的预算抖,但是无论是从配置还是动力来说卢式桂,值得去掏这个钱隘墨。可能我这些话有些官方措辞啤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法遁览瓦。   1.0T嘉年华外观绞弧吾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致施劲屋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苯倡舅。为了搭配这台发动机稿粉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疆笛谓。   内饰部分蘑泊茫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些携遣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炉帅,这个级别的车型非常少见奸。但并没有设置外部开关提埔,而是需要进入屏幕内关闭甩。   本文导航   分享到衰菱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腺梧磁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苗集捕,与大众168万的海外销量相差无几竿切。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拧冯,依然凭着一款SUV车型吠就,在国内获得了不低的曝光率巫剧妓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲范嚎矛。今年4万台的预计年销量搓铝,相信有一大半都将由这款车完成棺寺底。虽然这个价位区间的SUV里吨,无论国产进口都有不少车型可呀E芈妗,但路遇科雷傲的几率依然不低碱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骚缺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窘妈冲。这款车的发动机及变速箱等核心技术镁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旗谱凉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骚蓬,并保持了雷诺一贯的安全水准惠。而今天我们试驾体验的夕,正是这款车的第二次改款姬布茫,已于2013年在成都车展上市貉吴。   外型上敢摄继,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巫哦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化普甩丰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨譬苏噬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型突舅,倒是显得有些“萌萌哒”翅肖放。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气长翻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赂盛颠。   侧面造型上妙娠泵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抒牧鹿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倍卤。虽然尺寸算不上大龄暑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的单愤勺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重塑款弓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孩。另外唇坑乃,2.5L发动机搭配适时四驱系统午词,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骨。   尾部造型依然圆润娩旦,和略显呆萌的前脸很相称盲寐。上下对开的尾门很实用停,节省了上门开启需要的空间开城揣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围染,载货坐人两相宜很。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玻盗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性集绦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泵签,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蒜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锨鳞促。当然达,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旗备菊、大黄蜂汹氖、救护车等“老熟脸”们会出现猩矗,编剧还添入了不少新角色胚,比如老牌人物“探长”侗到,军械武器专家“十字线”经彭僻,以及人造变形金刚“螫刺”等嘲痢狭。对于最后这一名小角色而言高,它的“身价”并不算昂贵粟惹,并且在现实中碎史括,它的综合表现也算是可圈可点荡稿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多富敖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目含氮夹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漓磁郊,说到这里鲍瘸难,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耪观趁。   言归正传淌矾色,牺牲自我瓣浪,从而使“大黄蜂”更加强大挟管凄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锣峡褐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爸梅是,想要拥有它并不难首,最低11.99万元就能圆你这个梦祭匙,只不过它不具备变形功能乱。   从设计以及尺寸上就不难看出粕付,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台户忙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理党腊,所以对于大部分人而言熄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瘁桅扔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联氨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炉停内,具有相同的特质的车型还有福特翼博慑骡、标致2008皮闹。在对表面参数对比后尼弥,创酷的优势还是比较明显的玖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响概甲咖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禾乾,平和的尾部矮、延伸至后翼子板的尾灯组祭、向上提升视觉的包围等等赋丢款,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点警男,当然也没有明显的不和谐感惮吹蜕。" "     对于英菲尼迪来说譬献,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胺疵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乡儒,这最为主打的当属轿车Q系列监,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寐控,在现在都在大搞涡轮增压的时代先扩党,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎材惨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受花,而今天党,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牡豌肌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镀摹,就是英菲尼迪的G系列产品歇青枯,而随着采用新的命名方式跑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刚,从之前曝光的一系列的概念车来看轨目未,英菲尼迪在打造一种新的设计风格霜绰咀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象故,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惨拱忍,而带有这种印象而来的就是斜:这车动力强么楔痹剂?怎么看就像是卖外形的呢闭护?   首先在外观上泡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格偶瞄,采用了更为吸引眼球的设计思路芹掣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翔疚宫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滥两蓟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虽惯,同时也充满了一种力量感勃世。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方策,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捶柯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观层踢散。   在车身尺寸上拈患,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绣廉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm计米,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准风热,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浑盾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中邪废,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸径内,在这个级别算是中规中矩孙馁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垛骂妹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膊颓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肉舱,同时也保留了圆润的线条风格巫溶,尾灯的点亮效果依然印象深刻蠕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准劫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰南敖岗,这样增加了尾部的层次感庇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仇搁瞪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多厂配嘘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肝媳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拦秦许,并且入门售价也仅10.98万元槐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骨善。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘶盟乳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凛碉逃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些附蛾,但车身上的差距并没有售价来的明显揣凯逢,因为锋驭真的比它们便宜太多了氦勿繁。除了合资对手以外才铰盎,它10万元起步的售价票监瓷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梁。   铃木锋驭的外形设计上思,我听到最多的就是两种声音瘸抗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢富,而另一种则是感觉外观不好接受奋粗冻,很少有介于中间位置的人舶季,毕竟外观是一种很主观的感受北层,仁者见仁智者见智臂虱敲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兜墩埔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杜圃仁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些须。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料砷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庆僧珐。接缝处体现最为明显类,而且它在内饰配色上也相当讲究看冷夺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梨沤逼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溉辛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般胎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型臀,售价为15.48万元百衔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碧茂腥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痰旗,性价比有多高了懒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置劲限阀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到豪。况且圈波商,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统丸扭介,还是非嘲酵盍龋厚道的还。   本文导航   分享到涵闻玩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虽嗽棠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动间虎捎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额查磕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万就顶簧,这作风跟大哥卡宴如出一辙讳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淡:68.79万)在选配后价格逼近90万元婚报,而且市场上目前一车难求蒲聚。那么问题来了力暗副,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汞颠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沏哩撩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊劣瘟篱,到底这两车有什么区别蘑替?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异千蹭颠,帮你捋捋思路手鲤。   注稍: 实拍车型为MACAN 2.0T甫珊宠,为了让您一目了然巫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处本。   内饰伙豢评: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及天,可以说走在大街放眼望去到处可见镜。基于目前的消费理念雇,如果花20-30万去购买一辆SUV泼勘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞥阶、实用的内饰祟侧颧、以及良好的通过性爱隆,另外还要满足偶尔越野的需求信。面对人们如此苛刻的要求竭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芒绣,看看这些车究竟能否满足众人的需求孟非。相比其他媒体的评测方式统,我们易车选择了多人评测的模式钉午,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澳理。    此次我们挑选了7款SUV车型稼纲恨,分别是笔萎修:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹋,分别来对它们进行详细的测试厢帅惯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宏:25.28万元   市场优惠刃立琼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V竞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勾啥副,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主告,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俯瓮垃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侣曙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贯,看上去更加的协调慷。   至于尾部方面缴韶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒋镜,乍看上去有些沃尔沃的影子济攻,整体采用了立式的设计风格翅梢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲场,尾窗位置比老款更直也更靠后嚼。   小结娩廊纤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涣筛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象笺悔陀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碾,前后不是很搭调革陶,尤其后部的立式设计本患扑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滑梁磨,但空间利用率上则会相对减形摺,比较适合那些舒适一族禽竞狄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撑郎:25.28万元   市场优惠分抠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撇冉,新车的整体造型十分具有张力犀姓驾,五边形的进气格栅更具立体感侩,镀铬装饰一直延伸至车灯内嚏吭椭,大大增强了整个车头的时尚性罚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醛级,但整体并不是LED的灯组设计滤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沧贫购,在视觉增加了整体感的同时脸,也大大提升了整车的运动性辑涉拉。   小结斤:马自达CX-5在几辆车中蚂冷托,我认为是最具动感的一款席,整车前后比例十分协调瘸,外加搭配蓝色车漆丰,使得自身更具个性党奋蓟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象处,详情请见后面的驾驶感受篇晴颁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毙:26.78万元   市场优惠涕耻崇:1000元   如果不知道它是奇骏的人闻,在大街上看见这款车悉沉篡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叫线,同时也是这7辆车中变化最大的车型全砰,整车不再是那么的棱角分明外风粮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惯酵飘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秃蚊。   由于采用更具流线的造型设计靶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蜡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匹冗。尾部的造型也不再是那么的方方正正豹纯,尾灯与前大灯造型相呼应居蓝,并搭配镀铬饰条加以点缀充芹。   小结劣吉皆:由于我个人的车型为2010款奇骏啦便辖,所以面对这款全新一代的车型冠惶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袄丹,奇骏是个不错的选择趴加戏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怜:27.28万元   市场优惠善嫉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漓房侮,就得到了广大消费者的极高关注度揩细掳,整体设计与上一代差别很大牌,不再是中庸的形象筒概森,而是更加犀利的造型顺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息莲,前中网分为两段式设计疙曙舌,但两块黑色的格栅全是假的沫骂,完全是用来装饰用的轿犯窗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅距墨。   熟悉老款车型的人都知道颂壬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积采礁眯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磷猾拉,从而保证了行程的安全性疙秸保。   小结量烂:这款RAV4整体添加了越野套件浩瑞,所以并非其原车面貌冗录藐。但无论是否经过套件的选装亲酷,整体的造型还是十分具有潮流气息的互固,另外值得一提的是抛妨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叔避互,依然是几款SUV中表现最好的裤且秀,注重空间表现的朋友们值得考虑估。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擞成:31.58万元   市场优惠舞录:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茨尉,所以变化并没有其余车型那么大创潞糠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迪残檀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格轨,棱角分明才是其主基调帆龋舒。   后方整体没有太大的改动霞芭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了光,设计很好的与前大灯相呼应畴酸诉,夜间看起来十分的醒目磕凯鹤,整体也很协调扫烙布。   小结乐谱柬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壁歪窍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力眠仆举,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点甜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的琉侗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喝,途观还是比较不错的选择遍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型北:25.28万元   市场优惠箔笨铰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感土睿克斯的外观袖藐贿,那么这款翼虎你必将也会喜欢熔融喂,因为它的造型就是一款大号儿的“甘松迩停克斯”承圈窟。单条镀铬饰条所组成的前中网变,显得整体十分的修长伴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点葛诉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撑,提升了整车的档次社喷陶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑樊柑。   小结良:翼虎是福特家族的新恫肮倍恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚剩克斯的身影贯锑,而对于新款附匣保克斯的整体造型宋鹅雄,个人觉得还是很不错的巍铣,那么如果您要是和我持有共同的观点烘,并且想拥有一辆SUV车型纠巢天,翼虎绝对是首选范围粕景。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谴售:27.69万元   市场优惠泵诡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剁悉,但随着Jeep旗下车型不断的改款潞窍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去金嗡缴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息范,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔫,圆圆的大灯以及垂直的中网顿鲍墙,无疑均是Jeep最原有的样子庆怖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祟凹,无论是后风挡还是尾灯缔哩须,都为方方正正的样子钢淌乾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兄愧卉。   小结趁誓讣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦纪摇,淳朴造型及棱角分明的设计怖,在保留Jeep家族血液的同时潦袜屎,也为整车的空间做出了较大的贡献滩卑颧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伍苛嘛,详情请阅读后面的文章豪。   外观总结峭特青: 7款SUV可以说均拥有自身的个性险,基于每款车型的特性羡,有的为小改款漆、有的则为全新一代淘,所以有的基本没什么变化侈、有的则“面目全非”离恰坛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了人,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岸览,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畔浚土,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息跑微斜。通过每款车型下方的小结烽完猜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煌蓟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厩抄盖,你可以理解为营造纯正的氛围柑喜鞘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致齐苇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狸嘉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”枢寸髓,绅士气质是宾利的“看家本领”拔劫捶。往往备,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骄碗蘑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去承,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梆。现在酱巾岔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怪犬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揣袖。自古以来扯岸,“Speed”一直是宾利的性能标签橡曹,以此向2003年垄断勒芒冠壳、亚军的Speed 8赛车致敬扦墓董。    作为宾利历史上最快的量产车型钒辫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)触,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郴阔,当然鸵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可离秘啃。    伴随著经济实力的提升恃茧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绥那峨,当你身处被“泰禾北京院子”差埔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规两匈,肯定会追求更高层次身份上的匹配督。我几天前去宾利销售中心饺,它长廊式展厅规乃伲宏伟凹,处处是浓郁咖啡香碳同,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利线帅,对其购买力是不置一丝的怀疑戳陀。我想屠痴,只有宾利脊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唐菊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求透扦。我敢很确定的告诉电脑前的你们娄幂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笑,在中国未来一定能卖到脱销持。   >> 写在文前扒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娠免,英国品牌的表现令人忧心忡忡堵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脚,它们目前都散落在世界各处撇壕浅,有的受到追捧有的则走向终点鳖玖。即使获得成功的英国品牌猎斤暗,它们仍为自己贴上的“德国标签”斯、“印度标签”的身份感到忧虑蔡具,毕竟并,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眉苛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造答蔬苇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闯舌、原木的袅袅余香雀拘雷,这种气味只属于宾利粉、劳斯莱斯们胃揪聘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫂绞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侵。    从业这么多年伴题,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓝窝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扳,囊中羞涩遥不可及自然很重要桔俱匙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煽闹立。我认为一辆好车屉,应该让驾驶者舒服奖孙粟、安静垛屁、惬意的完成从A点到B点的旅程线,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腻滔弗,却实现不了我小小的梦兜悸。我一直认为收,真正的贵族辰勒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极失位虱,即便妥协仍然能坚守初心茶。此话适合改变自己的GT Speed敬靖,你知道吗蒋凰赐?世上最难的事情就是超越自己霜纬,GT Speed做到了 乡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苯等盾,当你启动它时箱枯唤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伙检。   >> 外观毙纯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身癌隶滑,作为宾利目前最为畅销的车型氰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瑟跺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帘盘通。但是控,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拘汲谐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拌乒梗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卞灌。当然嫉,大部分“土豪”车主也不在乎汀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懂。    外观提升不是GT Speed的精髓铺攻钞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品录泊,动力揉皖楷、刚性橙蛾、减重上的工作任重道远列。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg录氦溅,仅有2.3吨春离块,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重齐。不要小看这350kg娄闹,几乎是一台V8发动机的重量桑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缕厢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂枢吹、多连杆后悬挂和防倾杆等匿糠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岗,分别是Burnt Orange(橘)团趟、Sequin Blue(蓝)皖奥、Excreme Sliver(银)娜歪。为了凸显GT Speed的特殊是崩俩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撕诡迁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梳喝。宾利工作人员表示紊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崇,尤其是在中国等兴新市场更是突出舷坛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屎梨。    你知道胖子多么努力吗览千隘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垦惹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超论日杰。那些把高性能作为卖点的品牌暗,现在宾利也有资格和你们一较高下官别恐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸社躲降,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滩,其尺寸为(mm)甩:长4806钙、宽2227为啪良、高1394筷得,轴距为2746mm峦菲魏。我知道躬市,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炉,为了让你做到心中有数缕徐唬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菇圭贩。与竞争对手相比萌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淀举傲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豢簇帮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘶,哪怕国内的环境日趋恶劣谜靶抒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值款临。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喉酸,整个过程大约需要22秒唾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鳖防闻,从而避免占用后备厢大部分的空间礁垦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘航坑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梢欧呐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感跋戒,没有法拉利暴躁浑师,缺点恐怕是不高调城。不信你点击上方视频听听视频里声音免旅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凄粳: 作为欧陆GT的性能旗舰监,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玻乃里,不仔细研究根本发现不了它的区别宛譬坍。虽然外观变化之处并不算多撂庙绷,但是对于轻量化啥现牢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搭庇。" "   7月21日独,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)办酷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滔涂愤、北汽E150澜睦,成为第一期家用空间王冠军布雾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悍袒。它们会有怎样的空间表现哄睹,不如一起来见证坑萎。 本期内容开始前耽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怂凉疏: 好了彩酶纪,正式开始第二期内容粉菜坷。不过简单说几句荒结勒,为了没看过第一期的网友们棵痉:    你可能会发现碴,随着岁月流逝勘蜗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭能,也当起了小爸爸嫩嫩裂。恰此时豢谁某,他们对车的选择可能也有了新的取向囊,空间大灵斤忱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肯聊。    基于此唬甩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妇讼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膏,让大家对车辆的实用性有个较全面俩斡、正确的认识偿饥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绵几、模拟一家三口郊游的情景实测翅隧、细节空间的展示龋、实体娃娃的数据测量四个环节进行测。   话不多说痕,有请今天的选手呜,登澈拧! 第一环节笺客:堆放整理箱楷,能放多少放多少    由于很多厂商谅弟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阶评冷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寿,也会帮你量化一下车到底能装多少升禄础,所以上图我们也给出了每个箱子的升数迫廖箱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痹,并加以不同颜色区分久环,目的是给你呈现最直观的感受焕记。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氢馈,仅供大家感受一下破媒。今天我们拿箱子说话俯涤殿,看看它们这种数据到底能装多少箱子松递。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹬骂:由于时间关系筐陷,我们这次只借到了骊威的低配版哼绿唬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒急半,但高配版的骊威有这一功能锈蚀坎。 首先出场的是骊威按:    状态一贺棘蓬:单纯的后备厢空间 状态二钠:放倒后排座椅后的空间 状态三骸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聚漆: 骊威一如我们所想的那样懂,空间的确是其一大卖点底。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲍节捍,小伙伴们都惊叹了!骊威狮帝,实力不凡榔溺。   其次出场的是致炫卸:    状态一鹤:单纯的后备厢空间 状态二停际:放倒后排座椅后的空间 状态三炼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评健毕垄: 就如文章开头介绍致炫时所说诽墟朵,空间瘫龟梁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点檬府。通过这一环节放整理箱的测试寐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岗了:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叹蒜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颈茧遁: 通过摆箱子的实战庇拿,以及上面表格数据的对比些涉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沤赐戌。而致炫与骊威差距也并不是太大栖晤眯,可见其空间不可小瞧崔。接下来又有哪些好玩儿环节徘嗡?而两车又会有怎样的表现呢缔?请继续往下看尚。" "   今年5月凰哩阿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶文?9挡无用拟玻?自由光深度试驾报告》)魔。当时判继临,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测势么连。    6月灸么,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皋。不过3.2L版的离地间隙你、接近角母建淘、离去角堪肌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骆?    几天前年,我和赵璞嚷雀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厦穆,这车还行不行棵信?    我们的第一站度汹玖,魔都上海败吉汾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骏。在经历了噩梦般的改签电差、等待测、登机狈德、继续等待之后礁宠雌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杯门揭:“游遍世界各地细磺,开尽天下好车羔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桓偶狼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皋。在此我可以不吹牛X的告诉大家到,我在纽北环实际驾驶过烤领。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掸杀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辨驼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型勺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仓,在国内也非常抢手迁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变馅长,基本保留了GTI所有特征烦烙瓤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俄,在舒适配置上也更加的平民化奥饰截。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虫访合,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粗模,例如两边的侧裙以及尾翼等屁陶田,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泪虹起。但低调的外观也有自己独有的设计元素尺呵,例如车头处GTI特有的红色的拉线卜揽啦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窍迁佳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兜桶缓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毖偶攀。另外烈僳,新车的LED尾灯造型也很有特色辛娠。海外版GTI提供了红色枷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择深晨榔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垦奇被,但国产后或许可以与国内的消费见面习公。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寞告,我把它们大概分成两类唉薯路:靠谱的和不靠谱的嫉咆。不靠谱的原因很多董呕,有些续航里程太短攘讽竣,上车就开始为电量担心;有些性能太差痴咀绦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桥痛,几十万买个两门小车垃,真当我们都是土豪吗敞拱?   不靠谱的理由千千万霓的蒙,靠谱的标准则大致相同湍。续航里程不能太短酒朵夯,加速不能太慢充凛锤,最好还有些实用性性凰霸,价钱不贵就更好了财。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了椭力叛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车落。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平簧韩诡,拿汽油车举例的话啦通湿,90%以上都算得上靠谱让歌矾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说归,能达到及格水平的车型却不算多怪。我们的这辆测试车是2012款的呐同,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怯。还好时隔两年觅律,e6的动力系统并没有发生大变化计逗让,只是外形和配置有小小的调整煌。   续航里程席梨顿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糠揩舰,这其实只是理论值碗磺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朴,实际用车时很难达到蒙垄。夏天空调坦赖、冬天暖风技、高速快了衫填、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稀。   这种电动车只是日常通勤还可以惰,但稍微有些想法揽扣,想去见个朋友排、买个菜促奔,心里就得犯嘀咕久霓巴。这种心中总有事悬着的感觉很难受闭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吾。   由于时间原因窝惟,我们只能简单测试一下e6的续航能力浮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钦痘苹,其中高速路况三分之二傻,城市路况三分之一信猾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脖庞臣,我们的行程其实就是三段唉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)譬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棉秤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吃锋,显示续航里程320公里祈湃耪。完成第一段高速路程时(43公里)灌培勾,电池余量82%(耗电17%)鞘免桃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窟田贿,电池余量63%(耗电19%)倪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氢妨捆,电池余量45%(耗电18%)侮虏泪,续航里程134公里(减少61公里)侵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右艰牛寐,比如第一段高速行驶控玩梯,续航里程减了59公里抖,而实际行驶了43公里蕾凳,二者大概是0.7倍的关系触放虹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虹枷箍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谦喀午,拥堵路况似乎还更费电一些头凰坍。" "  近两年勒差,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轮频,很多大厂都推出了自己的纯电动车涣,先不说比亚迪这些纯自主品牌臀锑土,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倦牧都。今天灰赦恨,我们就提到了之诺这个品牌肋蔬滥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌请,主打高端腥,并且未来也是只进行纯电动车的研发廷弘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潜。今天刻涩番,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杏,下面我们就对这款车型做一次体验赎揉柬。   之诺1E只租不卖淘,租赁价格为让吃:日租金为400元/天盼犁碉,长租(3年期)为7400元/月曹,现在消费者就可以对这款车进行租赁龄话。   租赁价格包含巳光厂:车辆上牌磋烩热、充电盒安装(7.5小时充满)策眯桓、保险存锰、每6个月一次定期检查保养始、车辆维修芭殴,7天24小时道路救援秦貉纤、拖车以及备用车辆等悲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘿滇楔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计色梅刨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计砂鸵烈,虽然亮点不是很多汉绿皆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尘五悔,树立之诺自身品牌的辨识度退储瓜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系竟寝啃,辨识度极高宦奠。 既然是同平台打造蔫,那么轴距和宝马X1也是相同的免。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎端桃谜,尺寸为225/50 R17适刀,这款轮胎最主要是为了节能考虑吹。   本文导航   分享到伟辱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灌恍合,它是南京依维柯生产的车型碍矗酥,隶属于跃进品牌旗下辅,是一款定位中高端的轻卡产品磺窃。该车是在2013年1月首次发布的丝分,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筷辖,为用户提供了更多的备选车型摆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)排。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晃私,宝马向来不走寻常路涎,旗下的SUV并非越野硬汉莫瓶,而是更加注重公路操控性哭坟,所以在外形上也有着自己的独到见解丘。Coupe原本只是轿跑车的特征灭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上既急。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犯鞍守,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上签癸看。在这种背景之下揽屑氓,X4应运而生料答。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验飞柯,宝马对于X4的设计便更加得心应手吞边侵。从车身尺寸来看梧山,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化回懦。然而实际感受上甸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颈履癸。它们的关系就如同X6和X5颁醇秋,一个张扬埃猜剐、一个低调麻蔡看。要想舜模酷射?X4很在行吹。   这辆X4的外观加入了大量M套件呢鲸肉,进一步凸显了它的运动风格裁荣。夸张的前后包围降低了视觉重心矗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢频?所以创菠荆,接近角陕、离去角这些数据对于X4来说技凑,根本不重要戌。   和X6一样惹换,性感的臀部是X4最迷人的地方委。如果从车尾来看磁拖厕,X4确实比X3运动了不少固粟,高挑的腰线阑、厚重的尾部都能给人很强的力量感腊瓦。对于35i来说史卜,单边双出的尾排着实有些低调级。尾灯的造型是典型的宝马风格拈艰灸,造型简单颂方、大气耿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升海。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞍楼桂,前245mm股刊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翅蒜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爸,这是一款综合静音轿秘寿、舒适贤馁蒂、操控于一体的轮胎市。在我看来段哼翘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逆衡烽,似乎更为合适绦。" "  原标题飞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)链,该车除了外观造型犀利律、内饰豪华簇烫、配置丰富之外腹闷恍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荡。作为一款以年轻能、时尚为主旋律的产品玫,NX开起来的感受如何通,今天我就为大家正式揭秘木匆。(注殴沸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冗埂念,如NX扦吝、ES碘篓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猜:   NX车型的外观内饰设计风格俊迹唱,在之前的文章中我已做了详细介绍宪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舷。从实车给人的感觉来看骄剁,它的确做到了这点光朵井,不少人见到它的第一反应就是说盟:恩馅啪澄,这车挺个性揭盖、挺漂亮氨岸沮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅睫恨贪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焊。此外确,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晚播卡,进一步提升了科技感妓楞。不过它并非全系标配倾,在入门级车型上近光灯依旧是LED腾,远光灯为卤素灯泡危。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV念帛仁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挤葡促、宝马X1做直接竞争胃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颗敞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洛兑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格譬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚堑痢,其中一款为17英寸标,另两款为18英寸炮魏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奸塘庇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耸宏,在国内的售价大约1700元/条泥幸。   车尾线条与前脸相呼应巍笨扩,造型犀利氮配,棱角分明斜,以凸显整车年轻颈、运动化的产品定位聘垃。同时誓,尾灯设计十分用心肉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹤抡,特意在接缝处增加了一小块LED潮迫倾。   内饰方面湾毕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造熟虐距,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逛漓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巾,大幅提升了车内的豪华氛围席。   据雷克萨斯厂商人员介绍摩梗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汝魔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嗽沛硷,它的使用方法类似于电脑的触模板铝,并带有震动回馈功能孟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恕。此外痉弗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撬晒嘲,我们咨询厂商工作人员层,这配置会不会引入中国超,对方并没有给出明确答复点。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堡慰,作为家族中的新进成员县侠卧,NX的表现自然也不会差媒册芹。为了符合它运动化的定位可沉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帅校,使之在激烈驾驶时能有更好的表现摆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意列。   在海外捆说部,NX提供了全景天窗皇、普通天窗和无天窗三种版本的车型尸透,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蠢趣连,采光效果很好喘冈戮,但无法开启摧劫谋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用累,采用的是外开式设计迟五。可以确定的是侵希嫉,上述两种版本的天窗都将引入中国浅伪,至于无天窗版车型是否会引进盛,暂不清楚痰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驰糖,马自达CX-7在海外推出;2009年挖,2.5L两驱车型引入国内檄暴科,售价28.8万;2010年锚房,增配的小改款车型上市虾,售价29.08万祷的然,同时宣布国产意向;2012年陕江,海外CX-7停产;2014年咕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道司问,等它国产的人此时已经老了四岁了桓协。   从以进口的身份引入国内菜嘶,到正式国产经历了四年左右的时间蛙垢锨,在这四年中进口CX-7销量并不好虎令,一方面是当时市场不成熟疽,后期竞品丛生将其埋没了轰你势。另一方面原因也在其本身革染拍,比如定价高垮表、2.5L发动机动力孱弱等等价烫钨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桐孤潜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喘诞。在测试之前辨础,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楔复皇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恒强灭,搭配6挡手自一体变速箱咆恼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诞,只不过调校要比CX-7上的更为激进铝簇背。即便如此憋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼天腿捆。   油门的设定比较灵敏钢土古,起步和加速初段都还比较轻盈悄荤夯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畏挂痰,而不至于拖沓鲍屋汐,一切都显得易于掌握酣改。变速箱和发动机配合的是那么默契墒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扛惕糖,只是在极拥堵的道路上蠕动时炕啪涟,1挡与2挡的切换有点闯动而已剑,问题不大霉矮伞。   转向和悬架的设定偏向运动胸艾百,采用机械液压助力的转向系统比较重汐读,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浑啤刀。悬架没有“忽悠”的表现头欢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息私,车内乘员经臣妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笑。悬架后段偏硬趴陪圃,在弯道中并没有明显的侧倾猛熬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倍寂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脆,动力供给够积极泼,表现不错咎盆,驾驶感觉非常轻松罚搭赎,动力的跟进也很是及时己隶世。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)械。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm码,但实际感受发力点基本在3000rpm左右范懒窖,而且不是那种喷涌般的迸发描杜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铜慕,给人相对内向保守的错觉脯。   CX-7更擅长的是中途加速腑唇醋,比如从60公里/小时开始僚瘦裙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勺胁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耍婚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峨,这几天这种沮丧感时常出现爬铂航。不过也正是这个中段加速的特点雄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蕊棱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刑粱斥,稍踩油门就奔向3000rpm实喇,便能得到很好的响应筷,仅有极为短暂的降挡迟疑苫堂,随后就催逼出了足够的扭矩揣漂。简而言之炯寡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的母拷筹,容易上手嚷,各方面的表现也都算令人满意幢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷篇燎,涡轮增压器起到了明显的效果谐,就像注入了某种精神类药物屋,虽不时刻保持着亢奋状态锣,但兴奋状态确实随时可以到来膏,一切都听从指挥碧裁。这种持续的加速感可以维持一段时间弟,心里不禁一阵爽快客跋咆,当然采,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了忻浇鲸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光现揉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勤轨,消耗燃油17.94升射狗逻,平均时速为30公里/小时倡,全程开启空调镐剑,平均油耗为13.3升/百公里靛舍曝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恐鳞热,CX-7绝不算省油的那类搭藤弊,准确的说是比较费油瞬戚。另外岸纺盘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拇,无疑使用成本相对较高连。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恭。说实话壬新呸,那是我第一次接触这两款车享。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象踞禽藩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机理畴,动力同样够用寡祭派,但输出并不算线性剃锰孔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盆篇乘。当时我就在想壬泪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了急税乱,而如今厂家真的这么干了绢恕搂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统轰棺,增加了几项配置捂绰,外观方面几乎没有改动湾交,图中的这款车只是增加了车顶行李架具、车尾扰流板和挡泥板等选装件潜距查。   这款帅客HR16是一款7座车型独储,它可以满足国V排放标准敲,车窗后半部分采用了隐私玻璃烷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绕福祈。当然狈糙,帅客实际上是一款既可以满足载人牢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陶退,所以它的车系中包含了5座呛父络、7座舱及睫、国IV弗嗽、国V等各种不同版本挥。   除了挡泥板之外蓉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高群躬焙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统室,其中的最强模式叫作“Dynamic”鸡,译为“动态”堂疤武。有意思的是碘曹功,在英文里菏麻轨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根交,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铂?——开启动态模式扒,就等于点燃了一根无形的导火线圈。   要追根溯源的话赐斡,炸药起始于中国剔,属于四大发明之一浪蕾屏,不过相比中国发明的黑火药协胳伸,硝酸甘油平时更加安全可控亭屑,而且破坏力更强频控。奥迪RS 7同样如此莆挞,它多数时候表现得比较随和搓答,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力龋妮。   首先从外观上就容易看出它很厉害篙。奥迪A7之所以独特携督,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嗽事宫,人们将之称为“Sportback”骋,在我看来倘挖,它的廓更像是一只优雅的海龟携舰稳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装婆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹈,所以它已经不是传统爬行类的龟厦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息认,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同等抗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萎,让人不由自主的去稳稳扶住3背扒冠、9点位置薪钙劫。   在风骚的外形和各种真皮句、碳纤维材质的覆盖之下耻刑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性松刑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荷堡丛,这一点很好侮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苹。即便在这种情况下淀碌胶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题从胯:谁给你的自信卖这么贵谐细瀑?不错谓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秸忿谐,它到底是盲目自信还是厚积薄发岸擒股?我们一比高下们。 外观对比媒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结警戌风:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔬形氢,所以我决定说点可以量化的东西拴坡恐。首先苍髓窖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型距。其次可能是由于动力的原因舌脖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽授票。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垦肝,备受关注的长安CS75正式宣布上市捣放,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泌被。在前期的试驾活动上凳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亨雀降,并对其驾驶品质给予了极高的评价炊磺粹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车副礁核,和手动挡车型相比普那仓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锹胸。 ● 外观内饰的简单介绍掏毫:   在外观方面青,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扁鸡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酿醛晦,甚至连一个小尾标都没有禾少。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堡,但1.8T车主可能会对此有一些不满钵昧褥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宿栓,轴距为2700mm盎唬四,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邢、奔腾X80以及哈弗H6纯,CS75还是相当有竞争力的版都滴,它的轴距和长度最大宦琴,宽度仅次于哈弗H6熬块采,高度相比瑞虎5矮了35mm埃晒纤。   在外部配置上宦侣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皆厕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徒。另外醛澈蜂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匣夺堤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戚实,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奋危。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致欣箱雷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洼绞查,市场售价约为700元/条诺考,在同级别中算是很厚道的配备了浩淳法。此外挫前暮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迹钙,只是轮圈被替换为铁轮圈瞎勾攀,还是俩字——厚道范夕媳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足局焙白,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汲弥翔,看起来更有层次感便苗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙华、设计毫无新意介、用料也很一般等不好的印象疮烯。不过近年来瘫掇堑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帮,长安便是其一喀锈画,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视密,也很难找出它的缺点亮,按键稻、旋钮的阻尼适中物,手感很不错钨链。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澄祭驹,分辨率和反应速度都还不错扩胶舜,不过在功能性上它只提供基本的导航陋恨靡、DVD鲸森、电台蜂桔、倒车影像及蓝牙功能炕绿四,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挠熟剂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到教,但是厂家对此并没有改进地袭购,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放究境。但是嚎商虱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度栖,同时设备名称也无法显示完整猴佰须,在用户体验上还有提升空间缮漓。   不过楔耪钒,在一些细节处理上侗梅钵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吕。比如在挡把前方的储物格冻具叼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理添喜,不过这块材质却为硬塑料泰,实际上根本无法达到防滑的效果肩唯浆。另外雄柏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯判幻鹊,这点值得表扬烹画,但必须手动摁下开关才能点亮姬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莽嘿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果黄竣痕。座椅填充物软硬适中思,刚刚好侵举,并不会软到开久了腰疼峭晌怒,也不至于硬到硌(gè)人垒守。除此之外牌,包裹性表现也很不错荷党购,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中紊牛。另外托囱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晤粉。   车内乘坐空间表现上呸咕纬,身高180cm的编辑身处前排肠痉光,头部约有一拳左右的空间啼卡坡,此时移身至后排刃苫誊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猫穗。作为一台紧凑型SUV车型壬库谜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雹疆痞。   来到后备厢侨画,长安官方给出的容积数据为590-1560L患,表现中规中矩仁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胸颓笆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袜芭,增加消费者对于整车的好感度眉捣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讼翅赏,如今市面上的电动车产品越来越多侥,开始逐渐走入人们的生活纤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一猴答扑,大家对它的了解可能还不是很多楷涂瘦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拐亨睦。那么这款车究竟如何呢把泄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车效扛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钩,我们终于有机会近距离接触一下行码焊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尼较,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皆吭铆,因此其与众泰汽车合作忱竟,推出众泰知豆电动车徘捕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同休丝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纳几。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魏搬?不管你信不信肯,反正我信了乘佩侧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱干窗,售价为24.98万-28.98万元鹊,共有三款配置可研拘湎臁,全系均未采用quattro四驱系统度,取而代之的是前置前驱的驱动形式欣胖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喀虹辣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扔财甲,1.4T的发动机到底够不够用嗣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧参饲,这些问题都难免让人担心搜奇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赡,它又是否值这个价格久,下面让我来终结你的这些疑惑慑伤腥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炬煤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱成,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箱钢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亭床,既然大家都关心这一问题绕缺,那么我们就从这个问题开始一一解决泥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剃博,其最大输出功率为110kW巴,峰值扭矩可以达到250Nm府珊扛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稻蜕础。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挨掏,动力储备不足方面的顾虑逝蜡救,但是这些想法也好顾虑也罢慨锌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哩权京。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嚷使,油门初段的旷量微乎其微钱奠儡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点空泞,当发动机的转速达到1750转时叫藐车,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寝费,强烈的推背感也会随之而来皖弊斤,如果你不是冷静下来思考一下沮繁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受传,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孝穆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纪毕臣,一开始的想法和我一样降评吻,换了1.4T发动机之后岁旧,动力跟的上吗坞断弓?心里总是怀揣着这样一个疑问唱,但是当他们开了一段时间之后摩当,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”襄辞涂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牛潍碗,处于D挡模式时酒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞳妈鹅,但也感觉不到激进的性格怪阔。但是当车辆处于S挡时壤杠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉斯客,整个车似乎突然变得紧张了起来怪耗,时刻专注着你踩油门的右脚眉填弄,稍有动作便会迅速做出响应伞靠宪。   在城市的驾驶中揽僵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坑维,当你深踩油门时千,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞删,或者可以说狈鲜碉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态季憋。此外河惜啥,作为一台不折不扣的城市SUV拧悍恢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验露疤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袖浮芹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量授,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汗几,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啼疮穆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垢锑年,整个加速的过程非常线性田武,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘛,不会表现的非常神经质贩快币。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驳镶刊,这台变速箱给人的感觉非常聪明匡,可以准确的猜出驾驶者的意图饥我,在换挡的速度和时机方面非常到位砂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吗鞍享。此外瓜拿衔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错够。当车辆处于D挡模式下粹,当发动机的转速达到2000转时拧,这台变速箱便会进行升挡的动作浪猾,从而保证日常驾驶更好的经济性蠕胸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时些谅促,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孩蜕吧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止染。   这台变速箱也并不是近乎完美驰搪胁,它当然也存在着自身的不足杜撬补。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺醚厢,尤其是在低速的区间内青堵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乏。此外皮脆脖,该车提供了四种驾驶模式的选择娜,分别为经济垂忙、舒适钞逼晶、自动和动态模式确嗣顾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整截。 性能测试访插:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盖匈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜕蹈,最终的破百成绩为9.14秒劳堤毁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袭。奥迪Q3在三挡时完成了破百蚕抽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衰桑。此外评,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烘,非潮ㄉ市剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铜,整个加速的过程十分平顺和线性蹄瘫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔽。车辆在全力起步的过程中申幢,由于没有采用quattro四驱系统了钡,车身有轻微的抬头现象鳖康,前悬挂的拉伸比较明显膘酒媚。 性能测试浓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中四璃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耗刊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升通赐挝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娠椒。在整个制动的过程中煽菏躺,G值适中保持在-0.9到-1之间懒衫发,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辛,前悬挂很大程度的收到挤压惭獭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显懂。此外瞳迹券,该车在连续制动的情况下粹关券,受到的热衰退现象比较明显摄棱泞,在连续测试过后然,制动距离增长了接近2米潘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晶黎,动力方面也足以应对使用的需求埠馅,尤其是在低扭方面常孺,这台发动机表现除了浑厚的功底酵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平华。对于一台城市SUV来说幌湍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钠。" "  你有没有这样的勇气茎茄耿,一辈子只留着一种发型犊俄枚,带着一种款式的眼镜境?或许多数人会摇头说不熬蓖。试想你现在穿着中山装丁庆司,带着大边框焕,留着中分头走在街上哨袜,别人必定会投来异样的眼光脯努钨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滔箔嫩,但有一种美锯梗谎,却是永恒的堆,我们称之为“经典”廷。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛙面翘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胺炮剁,看似过时的东西稍加润色裸,就会焕发出经典的力量四磐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尺夹思,也是一个互相佐证的问题成。正是扛住了时间的消磨丝溉俺,一个产品一种设计才能称之为经典示。而正是因为它是经典费,所以无论时间如何过往匠舞缸,岁月如何变迁蔷艇歪,它依旧能代表着美痞佬甭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盘秘钱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奖獭、保时捷911卯、MINI这几款车了庭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承头,这是一种财富敖蓄,就像一个国家的历史一样括俯辩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乏譬。但就像中山装一样工人荤,如果不稍加改动蒂,依旧会被人说土气讳信咯,MINI也是一样凌拿,细节的升华会有益于经典的传播和传承入糙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闯,是全新MINI车系中性能最好的泛池堕。所以车头车尾都会看到“S”的字样灰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表络恰损:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蕾,这是它彰显不同的地方嘎泛嘘,尾灯的轮廓更大了疯互,但相比老款不够凝练聊哥伟,同时你也感受不到它有何种审美的进步同跋,个人感觉它是为了变化而变化观荤愤。轮毂方面模年处,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号长刮睫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注趣识,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唱。不过茹,在真正接触到保时捷Macan之前勺,我对它的真正实力也有所质疑反澎绷。众所周知蚕仍藐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碑?带着这个疑虑效愁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅八。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型策。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秸截摄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剩浩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”发黄呈。在没有任何参考坐标的情况下醋诬兜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的握。排除了惯性思维的困扰帘隋,对于一款新车而言或许并非坏事匠罢弯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肩,因此有关它的设计特征我们并不陌生幻帛。作为保时捷推出的第二款SUV车型缚凳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乃藤控,同时也融入了许多独特的元素飞率赣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虚,因此在细节处理上聊顷隆,新车融入了更加激进的设计元素犯。    作为入门版车型陕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯傅,并采用导光条设计矾,其视觉效果更具科技感柏。   保时捷Macan的腰线位置较高拖补维,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掂愤,营造出强烈的动态视觉效果贰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格毛辛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狗邵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涎秀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宛贯扔,我的同事此前已经为大家介绍魔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解噬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍席胆。" "   ??????? 提起观致套率,大家都会想起什么烦孔隋?这似乎是一个难以回答的问题揣。作为一个有着中国血统的全新品牌兽捻理,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩韭祭。在2013年郡咯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上试锰茫,一石惊起千层浪钾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诵。   如今得袖,观致的第二款车型郎氛嫂,观致3五门版也如约而至芭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勿赌醒?它的到来关秽,在扩充了观致的产品线之后偶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞄?自然是令我们拭目以待胃饶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钙绍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型四,时至今日都没有做大幅的修改墙氦还。就是这样一个古董级外貌的家伙开僚,最近竟然和新能源技术杠上了品虏当。2013年的日内瓦车展上脊肩退,路虎推出了一款纯电动卫士梨夯,旨在告诉大家卫士宝刀未老络桓氰。而这些天仙茨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试含,看起来爸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敝韩拜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桥哼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品材,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兜嗓迹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绢,并未成为现实脖抖酶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钡。   事情的转折点发生在2014年6月18日缎汹沁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贯羞匙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车握,并且这一次溺蕾锭,车身上已经重新贴上了拉花标,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敝炬碎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”输被辛,而是一台真正的电动版卫士逢抚霖。   之后通过各种途径的联系松,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版憨孰埠,虽然这并不是一款量产车氖坏,也没有任何电动机妒耗、电池组方面的参数数据桐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拦椽块,我们认为此次试驾还是很有意义的溅坑脯。   ■ 外观造型磺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷局挟马,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拜渐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颓蒙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异实糠。   电动版卫士全球仅有7台岗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车读,基于卫士110车型打造赤猜态,可以根据情况容纳5个或7个座椅率闭隆,算是车系中的“旅行款”腑梧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承当川,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贺倍垦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外册唬,丝毫不加以修饰拱。按照官方对柴油版车型的销售策略峦瓦怪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闲炮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牌及羡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间殴骸簇。正对车头毛茄伤,右侧翼子板的通风口也是镂空的坷董冗,下方是空调系统的进气口壳啤,而左侧的则仅仅用作装饰舅号,所以是完全封死的状态琉袍。   平直的挡风玻璃父霖错、小雨刷苦心泊、面积可观手动调节后视镜绵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氦恰,而在这台电动版卫士上浩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烽瞬川。   实际上咖题,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醇堂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线导吐核,电动车窗只照顾到前排乘客相,第二排为手摇的宋蹈,第三排则仅仅是推拉窗滇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垃伙览,确实猛懦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翠栏肝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梗孝铜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惋亮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖托。   三窗式车尾设计除了古老外色,想不出更多的词去形容撤贝,好在后窗电加热菲洽菩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涪宽详,而这些也是这台车上为数不多的电子系统趴门。至于各种不同用处的尾灯躲掳戎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篇敝,并配备了13针牵引电力接口寸病舒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疽莲杏。而对于电动版卫士来说钠,这款车的拖曳能力也非一般强大肝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姆廓仁,在这四年一次的盛世当中静古,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怂昆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车罨选,在经过整体的细化改进后整体更出色稿散党,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溶,对于这样一款小车到底怎样惯,让我们一起一探究竟了驶失。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粟狭冻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钮沥虽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化版,当然这还有一部分是车内空间优化的设计楞袭础,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劫陇那,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锯闹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚牛可靠的选择庭谎揣。   相比现在很多的车型衅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耸版煞,个人比较喜欢这样的感觉茄毯烁,朴素也是另一种风格逃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹄筒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分层汗,可以说是起到了点睛的作用咳五,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格曹笺,看起来还有些运动精神钳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组行逞稳,同时也是远近光一体设计赣锈鲁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喝琴,更加突出其可爱的造型风格捻介泉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体龟杉,同时也表明了J2的一种年轻风格颁范丹。虽然是一款定价不高的微型家用车湍坪绥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置楷,雾灯虽然不是什么贵重的配置羌豹扦,但对于安全的保障还是多一分才好赌驰寂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力降互廊,实际使用中虽然刮水面积稍泻恋邸,但整体还是清理的非常干净露炯肉。   在车体侧面造型上菜境面,J2采用了一种超大倾角的A柱设计忿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稿,这样给头部空间会留出很多观戏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鸥镐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沃操苛。腰线起始的位置和大灯高度相同寸奢裂,这给了驾驶员足够大的视野空间们犯赴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磨链,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虏洗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亨成。   在尾部造型上绣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泄改岔,同时加大了尾部示宽灯的面积抢漏,为了就是提示后方车辆注意安全奈财,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缄痢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凹,内部非常的深不过开口非常谐薜猛帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包塘疽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呸衰骚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纯诫捐,虽然是钢圈彼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型危,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少关。另外火空碉,一直让人头疼的售价问题链,此次又出现了农,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罗处袖。价格问题漓,在上市新闻 中已谈了很多时码,不过与价格相比何鹊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善故辩幢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钞玲琳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讣顽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唾垂股,即将为各位解开疑问使席。   观致3五门版已于6月24日上市呵屡,目前指导价已公布欣苹,售价区间11.99-17.19万元 翘隆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍观捞却:依然遵循简洁的设计思路苍剧乘,造型更显年轻桂赣难。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歇赁艰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歧粪歇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体婆。可以说耿捶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车船。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绥,不过在细节上却更显年轻队琳据。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钨,轴距为2690mm珐醒健,除了长度缩短了177mm之外老甜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别采囤颓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉白,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伸狡规。在车身颜色上鲁董,观致3五门版同样有6种颜色可盐怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娃隘,色彩更为鲜亮戊,也更有时尚感你。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狗归马。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踩,而前雾灯也采用了圆形的设计庭,更显时尚烽。另外拉胆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弯猛、转向辅助灯和大灯清洗装置款桐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仍碎。   除此之外括,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大飘鸡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)廷甩,并且轮圈的款式也更加的年轻难。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抡竭。所以在轮圈与轮胎的规格上秘驶嘿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍费七嚷:与三厢版一致死,细节改变不大熬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挥按,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滤。中控台采用对称式设计瘦,各种功能布置规整溃,按钮数量控制在了合理的范围内烧让亭,不会给人一种杂乱的感觉叫稠患。平底式多功能方向盘与三厢版无异算,造型很有运动感投杰骨,真皮包裹的外圈握感也很不错目。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弓擒手,除了蓝牙电话桑牡、多媒体播放等这些基本配置之外从桐典,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幢亲。除此之外丘,车主还可选配观致逸云的增值服务枷建贾,该服务包含实时交通路况绿竣拈、实时停车场信息和地图更新等宛济。 ● 座椅及乘坐空间垂:白色绲边真皮座椅很有时尚感日拷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刑拒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哭,与三厢版顶配车型相同凤。不过区别在于剑蜡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理警庐牡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甩。   在乘坐空间方面邓蚊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俺,并将座椅调到最低位置后雀,头部空间大约为1拳爬,显得很宽裕;而进入后排后阔洗扩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啤挡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的问须。后排中间地板隆起幅度较大缸摄,长度也不适合搁脚徐脚,中间乘客的舒适度会受到一些影响季第程。 ● 后备厢先糖、储物空间和天窗结辉:后备厢容积403-1105升淘,储物格众多磨佳。   在不放倒后排座椅的情况下恕锯,观致3五门版后备厢容积为403升刮保横,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舌。如果嫌这样的空间还不够的话挤泄坍,将后排座椅全部放倒后赣,空间最大可扩大到1105升伪俱。除此之外灰股,如果您随身携带了诸如手机搪咕竣、饮料之类的细碎物品的话恭秽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间湿评凸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岔急遍,可打开的总面积约为0.22平方米癌臀揽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似车。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架概抄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肯,两者最大功率分别为126马力和156马力媚殴沉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沟伦娟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别朵惨呈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外少试,其他车型均采用6速双离合变速箱苯吠。在底盘悬架方面痊式钩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统令,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架劳。 ● 驾驶感受泪:底盘调校水准高懈尚贫,变速箱低速平顺性比三厢版好居肛。   此次试驾会上铆市,我们大部分时间都行走在城市道路中金,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怕颂睬,起步时若是轻踩油门踏板逞宏,车辆的提速会显得比较迟缓肯簿谩,若要改善的话尼护,需要至少踩下1/2的踏板行程竣。对于开惯了日系车的朋友们来说棱摩攘,这种偏向于传统欧系车型风格讥,而非“一点就有”的油门调邪冢可能需要一点适应的过程韦。   而在整个加速的过程中浪导藏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豁性新,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呸,咆哮声已经传入驾驶舱剩,可就是不见变速箱及时升挡拴。另一方面戚番惋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酬嘶妇,整个介入过程并不是特别的线性巾灸挫,其工作时的噪音也清晰可辨忱忱堑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音息。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧损枢波。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挖瞎潍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受处疵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匹栋,并且伴随着强烈的顿挫感邪旦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多人。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轰鲜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少榔,虽然顿挫感还是有壁橡,但已经能够被绝大部分消费者所接受督。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捕囱常,那么我可以回答您娠舒,和大众的DSG表现相差无几慨。勾急柯。   从观致工程师的口中得知蚀燎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题好承,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下入惕糖,对变速箱程序签、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渴朽痕,找到其中一个最佳点笑点拦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殴瞥。   在手动模式下葛,发动机的表现仍然很积极嫂旱,不过由于其低速动力输出并不出众淳喘,其加速度并不能让人感到满意蔼辰惜,很大程度上纫对博,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉境侩笔。此外技精,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缓胎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似品济葡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秦舌,而在此前的三门版车型上辛坎,我们就给予了相当高的评价手宏。虽然仅从结构上来看食疥抛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控入,但作为一款家用车栏饭维,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挖了,高速行驶变道保证稳定性腊巳。事实证明棠戚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孤,并且从车底反馈至车厢内的声音嫂七桑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的善。   ● 编辑总结玖亥枪:   从我们此次的试驾感受来看亩唇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻授牢、时髦的外形负,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秘射。与之前我们体验的三厢版车型相比骸蒂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洪桥,尽管目前顿挫感还是存在耍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了下仕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过情,有值得称赞的地方俺设,自然也存在着一些不足我,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钾。另外惹蛇椽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鞘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯供、转向辅助灯及大灯清洗功能霖坏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫩,这样看来腔松烦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羚。不过锌鼎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧关甜温。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋獗啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间你,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍督娶添,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妊夺钞。但个人更喜欢两厢版本蹲胁申,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因市。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猩。当然嚼理辉,作为同一款车纪釜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逗嗅开。三厢版本更加实用谷,两厢版外观更加时尚干练仁袍敝。今天带来这款两厢版爱唯欧浓级,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容融钾,大灯的设计相对保守了艰,但也减少了人们对于这台车的争议性藕牡。从而扩大了消费人群禽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炬,各有各的美傻宋记。但无疑发咕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赋堕。   侧面的变化并不是很明显咯苫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讣簧苗。相比三厢版要顺眼的多锯。车尾的变化同样集中在尾灯上陵乘笔,尾灯的轮廓变化倒是不大弦妒反,变化主要集中在尾灯颜色的改变建省冯。深红色的外围显得更有质感饥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陋首,越野车是最好的选择纳萌纪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲤磋萍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汲奈疟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事残欧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剧岗夹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40别尝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没规功。除了电视剧的锦上添花杏睹,BJ40本身的魅力也势不可挡幢,下面我们就走近这款“北京青年”随,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼褥。   外观/内饰庙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试什笨,或许有人会问那为什么还要进行测试们。其实答案很简单拧皑,之前测试的BJ40是一款试装车临,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别去,包括电视剧中车辆也是如此量灭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蚀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梁贺。虽然我没有见过之前的试装车绊钮塑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阂堵牌,甚至有些地方与牧马人不相上下路裤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胃趴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晶汰,这里就不再做过多赘述温惭喜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰话,你会发现并没什么科技感典牢忱,简单的线条玻洗、硬派越野车特有的见棱见角的气质霖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牟可纤。另外犀捐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胜舷。硬质塑料质地的中控面板很厚实盟观,比起舒服的软性塑料手感稍差碳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哗池,同理使用织布座椅也是一样蕉协市,无论您是刚刚涉过水笔陡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吮炽,都不用担心煤苫罕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醇,不需要华丽的外表去装饰孤陈疥。虽然BJ40有着很浓重的模仿镁唱喝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格么。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洁叉攘,那只能说这个人并不了解硬派越野车唉似凭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斑窜,让人想到真正的场地里去撒点野邢咳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唉把颠?惊险的高速穿插奋弓、精彩的甩尾掉头陈侧溪、惊艳的侧向双轮行进窍曙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演儡觅。时过境迁庇突,萨博虽已退出中国市忱炅堋,但把经典的两款车型(即9-3串控、9-5)的技术留在了中国芳辉桑,在北汽成功收购萨博技术后陀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型崎柿儒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洛茂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求败乖师,主打性价比与实用性花冉峰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胺醋,只是在某些方面使用了相关技术而已款慧抽。   从外形设计上就不难看出霓魂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铆绰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忍劝,同时车身上所使用的犀利线条辛驳,令时尚动感的氛围展现得十分充分坏弯快。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窃精槐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级眉库澜,车身各项参数都小于萨博9-3点,所以直接套用的说辞显然并不成立戈俯痉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出变,打造一款可以继承优秀基因谎,并适合普通家庭用户的车型长,成为了设计团队主攻课程话槐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应暗蹈辜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宠,但紧凑的造型与简练的线条距,使其观感的持久性更好郊爱慌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型届妈扦,价格能接受饱庞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型急监读。而现在也有很多车型供大家选择挺南凡,包括大众途安介,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓟涡,它还有一个进口车的身份痰捶摄。接下来哪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藤屁。   外观臀荚:起亚最新家族设计褐,略显可爱时,大部分能接受卫驳钙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剧,同时又有一种独特的卡通味道慨骄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膏秃,没有配备氙气大灯从敦泄,但全系均带有LED日间行车灯让犬、透镜及大灯高度可调功能貌咕。雾灯部分的设计很有个性持昧辆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磷私。   由于车身高度降低赂慧阮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巍,平滑的车顶线条降低了风阻系数故,流线型设计更加美观隘怖。全系除顶配的豪华版外艾会,后视镜都没有集成转向灯功能督太艾。另外栏,低配车型的轮毂也比较简洁泞壁剩,轮胎规格为205/55 R16参前。   新佳乐车尾的设计十分简洁疏,总体看上去比较圆润渺佬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甭,凸起的轮廓首尾呼应陷举蒙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方死慌酶,车顶带有行李架掇,具备一定的实用性稠。新佳乐全系标配倒车雷达功能胶肚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驹敝寸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踩挂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题被鹅拾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌论纱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枯妊暖。而提到雷克萨斯桅桂搽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慨闭,立刻联想到了舒适把拍、安静等一系列形容词浪地宠。   作为雷克萨斯主力车型酞共,ES系列占据其在华销量近半壁江山清,舒适缄伐熔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价集快。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陀,更是有充足的理由享受这些评语缚。但更重要的是奠寝,在环境日益恶化潜枷投、石油资源日益紧张隧瞬睛、油价越来越高的今天晚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雌何。   外观部分闭法画:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型裸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生题,和前代相比进化明显侣。初次亮相时克豆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期系裴建。与丰田一样熊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格东,目前已被广大消费者接受迟颊狡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苗镭。   外部配置上磐眷扒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晌乐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惩手盾,与中网造型配合不错唐梯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格领还娜,轴距2820mm返剐宏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歉巧,ES没有针对中国市场刻意加长骡奴半,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞥构,轴距比老款增加了45mm穷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型崎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们法歼。当然菱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标体,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颂痕。另外伐裂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迟棵,更加低调枷耪尼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS憾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寸星携。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆础涪梆、忘记沉默寡言的正装车主卜萝标、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框报摆、忘记... ...算了叹儒砂,需要忘记的东西太多殿掂剂,你只需要记得一点拔唐腺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伙。   奥迪的低调边锤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徊缔掏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啼。依托自奥迪A7的造型设计玖挝痪,RS7依然拥有优雅的造型凶,仅仅在一些细微的地方蜜坷,RS7做了运动化改进氖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姓绢狼、以及哑光附件岛慕报。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崔揣袒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廊。   如果客户需要诬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鄙坞屎,其轮胎规格达到275/30 R21谩寡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僚。排气管依旧体现出奥迪的低调蛔率臣,外部看是两个椭圆形排气管报,而其实际是双出四排气省,因为单侧双排气有节流阀没,用于改变排气通道邻灯秆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醚废,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针藐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔黄。车钥匙才良冻、平底三辐真皮方向盘疼虽、运动前座椅忙刷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标少壳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浇然,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蛔摩妨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郎酮,还提供发动机增压压力筛、机油温度显示和圈速计时器等数据履妒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰玩,并提供其它3种材料作为选装顾蕊。车顶内衬标配黑色织布刊,可选配黑色Alcantara面料肚啸。搁脚板毫心、刹车踏板丛朵扰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计券玖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毖仁妙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惹节、一体式头枕的运动座椅聚洼献,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睡,并提供钻石绗缝赊伪瘫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坦努腿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棱俩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情参痢,就像微博上说的日,一次刻骨铭心的爱情呐蚀,一次说走就走的旅行什么的纷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求港钠蜡,但在现实中共,你不能永远一副放纵不羁的样子疤锻,特别是在资金有限的情况下棘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祭顷。此时你就需要一辆价格便宜屠蘑、实用可靠的多功能车型累,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择混粒莱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鳞惊镀,分别是景逸X3和景逸X5让谐,形成高低搭配产品布局烽心。景逸X3属于入门车型骨,共有三个配置袍烽授,指导价从6.99万到7.79万元揣达娘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型森亮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看财撤灭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像佃。这款车的前脸采用了新的风格样式赦乾,线条比较硬朗舒,造型简洁流畅俩戌,同时又很饱满控,没有过分追求标新立异的夸张风格萎忿袖,显得更加沉稳弓澄好。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素船,给整辆车增添了活力处珐。   除了前脸之外窃纽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓亨拈,让人略感失望尺,好在整体风格还算融洽钱,不会给人前后脱节的感觉供欠夸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郴冉砷、1835mm和1705mm竭男悸,轴距为2685mm参际,在这个价位上算是较为突出的水平了勺葱伟,保证了足够的车内空间仓熟。" "  在固有的印象当中嘲妇确,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鬼蹈介,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娶笛咳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁桌狼妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌关,作为日系三大高端品牌中的一名屡屑窃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碌私。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黑柒潍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格写,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驰镣硷,取而代之的则是一种日系的柔美风格篓稿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影去,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芥陀,并且这种特点让别的对手无法模仿兽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脐坪陛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炔翠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诵干缆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面徘颓含,看起来非常具有独特的风格犯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计东班,不过看起来还是比较有神的倡却,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锋担。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扳犀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的萌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藤晒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孪透颧,这款车有这么长么横?实际上后门的长度远大于前门齿,不过整体造型并未收到过多的干扰口菊丰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帕筒缓,因为C柱的造型更加接近尾部湾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孩热,腰线的设计在在尾部提到了最高柿,并且从前大灯连接到了尾灯部分紊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铰椽躬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卤屋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敬硕逃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唤喷嫌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹊昂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茸娠,到今年4月20日其正式接受预定焕,不到一年的时间达,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粪痕。在新能源车量产届、市售的速度倡腾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戒泊坑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯经抡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卉难。当然斯,汽车之家评测新车的速度也不慢溃莆,今天驳降牢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讼涎廊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款试菲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匿,其中橙色的为增程式混合动力版车型佩,白色的为纯电动版车型态苔哺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颠抛。   ●外观戮垒存:造型前卫让,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倡触,我见到量产市售车之后寡虐孰,其外观真难以与概念车作区分剩来淖。宝马i3前脸造型饱满圆润皑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现地苔蠢。不过按埂撇,“进气格栅”四个字需要打引号了啸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吓庇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镣和炼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丰驶,让整车看着很有质感且与众不同赔屏舰。当然棋广梯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头崇,但它的车身侧面看着一点都不显小败趣。在我看来原因有三胺灿奋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富田,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暴,给人感觉比较敦实裁澳趣。特别是车高数据赦,它比X1还多出了23mm宿功钡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哗吓尸,达到了20英寸凸偶肋,但胎宽却很窄菩笑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎焦。有关这款轮胎磐渐驼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峰现模,基本都表示由于规格太特殊澈伶纯,没有现货也没有报价钦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拳烦殿,很独特呕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尸疏。尾灯采用得是隐藏式设计谦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喉摩,用于显示示宽灯弘矾疽、刹车灯以及转向灯等嗜迪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧回晶譬,所有光源均为LED伐墩拜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中典洛喉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雄善,欧洲市场上柴油车盛行已久围剩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蓟粳。不过近来泊烂伟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稠外虱,Jeep便是其中之一晾桓宪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待透诉摊。 ● 外观介绍洪须:与汽油版无异催,硬朗依旧趟炯。   从外观上看抽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辩梳漂。新车的外形仍然显示出硬朗虹、时尚的风格剑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谩,提升了时尚感彭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纬律,在同级别车型中“个头”并不算大图。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势动显邯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尼弹。   在外观配置上归睬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纪贩交、雨量感应雨刷湘镀噶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置却投,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的描负。轮胎配置方面订氰扁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎上禽蕊,轮胎规格为265/60 R18篙酞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎委,规格也变为了245/65 R18牛笑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啸魂诞,我们会谈论什么眉漆韶?是大老粗一样的外观硕错缄,还是“马路杀手”一样的形象把假甘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象圃价,笔者也不例外谅匿。6月5日下午兄妈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腔吻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象魏,原来大块头也有过人的大智慧肪拌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH踩鸿难、FM两大系列希锯士,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华攫,中国区总裁陆博天到场助阵何蒂介。在听取了长达1个多小时的技术讲解后俺冒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粮舜绰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车布色。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绷锈钙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车馆,最大的意义还在于为企业产生利润校沸。因此镶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唱,并体现在生产效率霞、节油效率氮才躲、完好率钞脚、安全静、安迸薷蹋和驾驶员体验六大方面漂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型七,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铆迁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贡螺吃,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹿画纠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型价。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生履,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威断巷吼,而那款车型是针对高端商务市场的车型楼,虽然其内部可以进行简单的商务会议秘隆缺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摆敦屏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挨冕圈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秽钾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑星,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求土散墨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的许叔肩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格枚吹拘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宋节崩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巷椭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气户寄挤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沙,只是以简单的卤素大灯出现撬貉凄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缮斧,只能说稍显遗憾哦群。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渺费贯,并且其敏感程度非常高虱镣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瞥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缮抱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓟邦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腺税谎,在尾部造型上也同样是方方正正棚,给人以刻板的印象荡久,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匿握,看来稍显朴实无华搁趴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膜娟佩。尾窗的面积超大羞畴,并且配备了后雨刷艾兔讽,可以说在安全细节上做的不错被肛。尾灯的造型也毫无新意涝晾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写傧炭稹,尾灯内部的结构也比较简单星藩,并未采用LED也是针对不同定位的选择固懈悄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秦,尾部配有四颗倒车雷达探头勤浚嫡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匠年。作为一款商务用车藏告倦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方船练,而旁边就是凯路威的备胎所在地汞,这样的设计使内部空间得以最大化利用煎。   相比国外的凯路威车型慈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂珊论檄,造型上采用了多辐式造型阶诲苹,轮胎则采用了邓禄普品牌庇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裤策函,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV驰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韧禄沦,我更多的会用臃肿两个字来形容它衫泼。圆润的车身僵啪臼,没有棱角的线条期,大而无神的头灯捕,都让我对它提不起兴趣奈任。第一次见到新款昂科雷时暗筛泵,我的这种感官得到了改变丧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闹难低。新款更加俊朗急,就像是一个胖子鼎糜,经过健身陡补墓,从大腹便便变成了施瓦辛格颊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面貌娶,这种类似于点睛之笔的作用违汲,实实在在的发生在新款昂科雷上面岛。之前的头灯让我没有胃口卸料仑,尽管亲和力不错惶,但太没有性格乓蔷。连同这个车身推鲍,都让我觉得臃肿无比摹嚏,简直就是个满脸流油的胖子诽。新款更换了更有张力的大灯鸥级氓,进气格栅也变得更具进攻性朝届衔。这样的风格退,我想才是大家喜欢的掏。   侧面造型的改变不大赶,侧窗面积所占的比重依旧很斜忝ⅰ,这和新君越沛形帆、GL8都很像葡临维。给人一种重心很低的敦实感炔反。但对于车内的乘客来说季蔚,这不是个好消息巫窘,过小的车窗影响了向外看的视野缄函贪。造成了不必要的压抑感险靶。或许对于选择别克车型的人们来说吗,这一点必须无奈的接受了冠似俩。   车尾的变化不及车头号毋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稳喜讨,或许我会更喜欢它檀甫。但事与愿违免,尾部的改变仅仅局限在排气管上高焕渡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形推。这多多少少会有助于提升质感穆逗。也改良着尾部太过圆润的整体气质解。可以说虹,这次外观的改变涕校炽,在这些细节上还是很成功的解荷罕。相当于一次瘦身和塑性闭,让它的线条和筋骨更加分明釜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巨斜颠,纳智捷 新大7 SUV正式上市项,官方指导价格为22.68-27.48万元萝篮辑。一直以配置见长的纳智捷品牌棺统么,在小改款车型上又下了一番功夫词标狸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芬。在体验的这几天时间里令,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓉捆和。也有好奇的邻居询问这款车的售价男,当得知价格只有不到30万元时涪廷涎,邻居更是深感惊讶潭狮椿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淬糙妈?本文就为您带来答案揩补瑞。   作为一款SUV裸,“大7”这个名字一点都不为过表吭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手静浮修,2910mm的轴距更是傲视群车队拈潜,也难怪引得路人频频回头牌髓底。不只是尺寸憋懊,本次试驾的新大7四驱旗舰版巍,整备质量达到了1950kg砷攀瓷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钝驾掀。   作为改款车型粪讲啼,新大7的外型经过了一番修改吧,主要体现在前脸和尾灯上绣虏鸥。大灯造型有所变化浦柑毛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内返淖,而经过修饰的雾灯蓄反、转向灯和前雷达钦,给人以霸气外露的感觉函寂。整体上厦师揪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉统辖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晦纪,比较实用纽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纫琳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上划痉诡。从奥迪A8的换代释弧燃、全新奔驰S级的上市断,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喘。这三家老牌厂商动作频频雀浦椽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上籍慕贬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幂辟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今却刷。而随着混合动力时代的来临矗劝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哗,可以说从那时起烤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弛瘫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来层,以期对它能有深入了解挤退。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的性文挤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内认惨撬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劝表。相比之下哄瓶盎,雷克萨斯LS在此方面并无优势京浚太,长度美雷祷、宽度和轴距均落后于对手燎罚粱。   即便不看车尾的标识嫉,仅从前脸上幽兰色的车标帅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缆。而身挂HYBRID标识则意味着功,除了树立当家旗舰车型的形象外熄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踩使。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拼册闲,只是在一些小细节方面令人有些不满联亢。如果用最严格的标准来衡量痪擅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篙舞缺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些册莎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手新汹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兄窜罐,这种车型的优势就在于祁赡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诵蓝宽,还拥有了超大的车内空间菜虾,优势显而易见弊棘密,而今天我们来到了美丽的太湖苦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舒失,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郸屉戏,也让更多心意欧力威的人有更多选择彻瓜慑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伶缅拱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的把辉蔷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拷雀车,不过从售价以及车身尺寸方面来看街昧家,欧力威确实占据一定优势长。   外观上欧力威厢型车身造型肥崎哩,并没有阻碍它时尚的视觉感蔫春卸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虏,时尚并且使用僳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观香泻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陷话架。   非对称化的中控台设计身,与1.4L手动版没有什么变化本料,首先造型上足够年轻协调虏烫康,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点七赔。欧力威自动挡车型促,方向盘造型依旧沿用手动挡车型的歪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仕,操作多媒体更加方便吵。中规中矩的仪表样式没有什么改变捞鹿衫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讽。   本文导航" "  有突破有挑战姥舱沦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抗玖,就会有这样的感受鸥仕。它太挑战人们的传统审美了令瓜,怎么样也无法用大气醋你惦、简洁风勤钳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撵侗毁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产袱图。自由光承载着延续切诺基的重任访臣,就在这样的争议声中款款走来妊晌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纶璃,挑战着经典线。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萄,在做颠覆传统这件事害芭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巢胚。就拿前脸来说细哭女,好看不好看绝不是我个人说的算的硼害缎,每个人眼里都有一个不同的看法邯庇苗。或许慢慢大家就接受了掇。   作为一款中级SUV蹭,车身尺寸上中规中矩跺泌,作为切诺基车型的延续岔蔷峰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现馈藏,但也能看到不少突破之处涕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重据态。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摹。   本文导航" "  从1985年开始橙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衰块辽,1991年出现在5系车型上踌幕,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘛劫。直到现在虑麻撅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术参藐。2014年5月22日浮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谜帆级、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型该并,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贰戌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忙村。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厂场奴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么级碍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酷哇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矗,新BMW 328i xDrive苏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元殊浆祁。   第六代BMW 3系延续了这一传统堕未缉,将融合了电子气门控制免辆跋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机无此怯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配餐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的眠,要了解这个问题前闪关夏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涣臼稠。齿轮传动式分动箱谐烷,连接前轴的方式改为了齿轮传动家,其他地方大同小异胯老。对于宝马X系大部分车型来说汗摔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能络肆靛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倘荣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琳息。由于前后轴均采用开放式差速器困,遇到交叉轴情况时闹句,也只能依靠电子制动来辅助玛连烯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晴筷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构形订薪,与齿轮结构的分动箱原理相同殴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勉娟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啃论。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娟。至于控制多片离合器的方式诫差,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骏附。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛就乳玻,所以常被用于装配在更强有力的车型上眯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碴,以对扭矩分配进行不间断地调节复哦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倾凤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩位频鞠,默认状态下前后扭矩分配为40角钩扳:60四,最大前后扭矩分配理论上比例为0厂溉:100到100茂好:0之间雀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劣碑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑入队斧。扭矩分配可以在0.1秒内完成斜。   行驶过程中旧,如果系统发现车辆可能转向不足剂归史,也就是前轮开始被拖向弯道外侧麻辜,就会减少分配给前桥的扭矩梯皆,将几乎所有动力都输送至后桥柬蕉滔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息活霓擅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑等坑稠。一旦出现车轮打滑殊涂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靛啃泡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力川锨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鲤齿。这就意味着儒敞空,无论路面如何突然变化臂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捷潜恕,即使是在部分结冰的道路上歉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赦层,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型确停,其中S2属于一款5座小型SUV硼诫闭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下插仕赎,很多品牌都开始研发小型SUV戳鸽。而S3则定位于一款紧凑级SUV诚合烹,并且采用了7座设计钉蓄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何第,接下来就给大家一个解答零胎嵌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柏爬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旱,这一平台就是北汽威旺M20的平台葱锹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计馈较晾。但是两款车的轴距却不相同冷填,S2轴距为2560mm栖柒,属于一款标准小型5座SUV饯碱。而S3轴距为2685mm篙,接近于一款紧凑级SUV捷,所以为了能吸引更多的消费者烧,采用了2+3+2的7座布局鲁,主打一般家庭用车扇协,实用性优先虐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV澈斤,主要还是面向有活力的年轻人刷,外观设计更多偏向于动感的元素居多艇。大灯组的样式也不俗套衬入枯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低播,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诺,在车身尺寸上还是比较占优势的泼汐。另外2560mm的轴距表现也不错菜爸,至于它的乘坐空间表现如何奥吓伐,在后文我们会有体验帘势。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鸡摹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升净绘身,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了免观,车门不能完全打开的话涂功舒,一些比较大的物品拿取会不太方便变帽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萝赤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蠕檀衡,并分别匹配3款变速箱胃搅猛。此前滤号,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藩嘎。而今天我要试驾1.4T车型裤,虽是短暂场地试驾犁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乔,特别是动力上提升明显充借拷。 ● 外观/内饰氮砷蓬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卉,也做了到店体验的文章楷奸,1.4T车型在外观己诬不、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拿瘫,本文不重复介绍磁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瘦解闲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耐妓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因糙盗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侍俩,具有很高的品牌辨识度私突。同时在一些细节方面的改进胚,比如重新设计的头灯狄抹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羚妒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重外澳羡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台久,采用了全新的发动机靠烷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机融,属于大众的EA211系列撩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米犯,最大功率150马力/5000rpm僵琅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秸蔚旧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一馁,而相比原来的EA111系列有了明显进步提屠,首先是恢复了正时皮带厘道婆,降低发动机内部的功率消耗轰径钠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纫俗规,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴措,而喷射压力也提升到了200bar粪浅错。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磐劝磁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锑文腑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孩,前者顶部是“SKODA”的品牌名撮脑窜,而后者则是印了“DSG”的字样乃。   底盘悬架方面估焦嚏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耍讹。制动系统为四轮碟刹结构龄,采用前通风盘式后盘式配置匆堑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堑五莲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廊亩槽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绍痉碑。由于是场地试驾嵌筷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些墙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扭伐,能更好地了解车辆性能持摊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溅,只能在日后的试驾中再介绍憋镁监。   动力方面悼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恰说,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垛癸隶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茹,1.4T车型的起步和加速更为迅速酿,而且涡轮的介入时机较早琳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉首,动力的输出保持平稳可控的特性拼仟炔。   使用D挡时害绿,以1/2油门深度驾驶氓攻腑,变速箱升挡较为积极挪负,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汕沤刺,而且换挡的冲击较惺浮,不会影响乘客的乘坐感受径添。而以深踩油门的方式驾驶差,变速箱会到4000rpm左右才换挡戮漠锑,加速感受更为明显性。   换上S挡飞库烈,油门响应灵敏了许多畏械,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梯刊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稗,在弯道多直道少的场地赛道里吩,需要频繁提速的时候灸刀,显得更为得心应手坚遂。   全新明锐采用电动助力转向系统佳忱赫,方向盘低速时转向较为轻松屡莱芒,而高速时明显更为沉稳讽,转向需要更大的力度霞父,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力称。   底盘悬架方面鹃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闷,在弯道中对车身的支撑性比较到位购型,方向盘的有着精准的指向性汞抹,转向迅速而稳健奸。1.4T车型全部带有ESP系统孙猫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候山慧,ESP介入的时间恰到好处欢,总能及时将车辆修正到正确轨迹阜,而这套系统并不能完全关闭渤售,属于比较重视安全性的设计排。   在模拟颠簸路况的体验环节储瘫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用说涣烹,然而后悬架毕竟是非独立悬架侍蜗皖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缸痊,仍会对另一侧有所影响隘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸富购。我们在之前测试文章中也有体验视频溪谭,请点击查看鳖侗涂。   更多精彩视频臼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少菠撤色,在D挡模式下表现中规中矩洽,切换到S挡后油门响应灵敏扦丰冯,变速箱的换挡节奏更为激进呜溯,加速感提升嫩嵌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摆蠢槽。" "  2014年2月26日摆查,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扩吐。其中T5动力总成包含智逸版貉铃、智雅版踏千闺、个性运动版共3款苯垛,售价为42.39万元至51.99万元叼,T6发动机版本及价格保持不变隧楔纯。   据了解倘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纲哼弄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机箍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氨氓?本文将为您带来答案腑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面曹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咯袭,但动感流畅的造型令人印象深刻钨文款。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉己敢,正如北欧人给大家留下的印象郴宝箍。      配置细节上监瀑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掏尖,全系标配了ABL自适应氙气大灯摄该径,以及感应式转向辅助灯光驶茫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涎,给驾驶员提供更佳的视野梳衔。   此外骋祁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窘蓖膝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铅奖,探测距离达到了150米寡颊济,足以应付绝大多数日常行驶环境煤份。此外借响递,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嚏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厕。虽然这里看上去有些别扭翁冒,但安全性才是我们应该关注的坤。" "  限量蜂、配额筛揉藏、上市前被订购一空迷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尾俏煌。然而苟份奥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闲百,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泊赋切。2013年七淌,经过M部门调校的M135i披装上阵蛙剐卧,性能已与1M十分接近吕,并且这次冲破了限量的枷锁陌吼金,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滦刻。正当人们面对路上的1M投去羡慕腿、嫉妒朴、恨时列骄,宝马为我们带来一款全新产品粳刃稻,并且它的能力并不在1M之下烧蚕,它就是2系的顶级车型——M235i污擒迷。 延伸阅读害聘兴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醚坍响,2系可能显得有些陌生侠灭穿,其实早在40多年前甫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骗涎杀。此外嘎闭,BMW 2002车型在1968年问世唉嚎纳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处壕搓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戮惶。至此隙,2系的到来并非空穴来潮稠幻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窖内,而这个平台也与代号为F20的1系共享缉,简单来说惹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娄事,这与3镁普泛、4系的道理相同环。在2013年时购缸傅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梨佃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近口禽儒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闭陪艾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M四梳扛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甫乏繁,从代号E82的1M车型犁幻舞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点榷苇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条林,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绘辨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弛,但随着时间的逝去槽少腑,渐渐也成为了一种习惯恭豆丝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勉蹬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尝挥,更多是出于对内部空间的考虑箱携,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响曙耗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容档谋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衅泌庞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壬航。   当然坍杭,即使武装到牙齿剔,M235i也不能与1M平起平坐裴檄桥,M家族的宽体车身统、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柬狙宪,就像当初1M推出时的口号一样“M嚎筹,永远从后视镜中藐视对手”免弯犀,而M235i更多还是为了平衡性能筏髓汞、实用性与性价比颊凳凡,同时也为今后推出M2而留下些余地返汕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后半劳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芥捆徒,针对绅宝D70推出后的社会反响毙具篇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多输。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仇坊戏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势跨吹芹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戌。   D50卡舍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陛请,推出之后的表现往往是人们最期待的室锯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屏陋,面对D50的将会是极为严苛的考验忻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境平,而成功了瞎梧,也将有可能成为流芳百世的一代名车爸镁葡。7.48-11.98万元的厂商指导价嘛凯肆,可以说为这场战役的打响氓陶秽,开了个好头陛道档。   D50虽然拥有纯正的北欧血统椭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绊。此次担任D50设计工作的持,正是培养出诸多设计人才的博通公司霸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秀使庆,同时又能够给人们耳目一新的感觉香将,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烷龟信:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异襄,但是当你接触过D50这款车后攻徽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缅汕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苍星,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹保,但是当你将这些元素组合在一起时肌,却有会很快打消之前的念头巷咀秦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计李。运动气息浓郁的设计手法姬害,会让你把D50和运动结合在一起衔耸,无论它实际的性能表现怎样捶贸橡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杏踌攘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剃赡邦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幌簇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沥讨,面对不断推陈出新的竞争对手统催,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浪酿精。好在随着2014款车型的上市醛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澎氛刮,而这支强心剂的主要成分也很简单情,一台1.5L涡轮增压发动机缓汐我。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型变浩辛,针对配置方面也进行了一定的调整可稠谓,其中自动大灯快、超速报警以及四门车窗壹溃控升降等功能均成为标配衫晶歌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中佛蹲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拳跋卡。因为从早年搭载的速锐波徒氯,再到大红大紫的秦畦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吻褂存,它所提供的动力都不曾有变阔幢杀。传动系统方面譬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓮脯泵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言曝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿失。在城市中经常用到的中低转速区间内蹋,发动机的动力输出比较积极惕群,并且通过涡轮的帮助晶,动力在1500rpm之后便有明显提升牧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乘,完全能够满足日常驾驶锌修屠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吗,适合城市驾驶叔哆撬。挡位之间的行程适中钦喉版,但手感略显生涩凉。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡宄薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弥,而非车去适应你渡袭挫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杉。四辐方向盘尺寸偏大握拦煎,回馈力度比较匀称趴,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞄呵,只不过方向盘的虚位过多蛊长蠕,转向时不得不做出更大的动作蹿祥段。   前麦弗逊恋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收死硕,并且由于悬架行程较长竭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉前拷凑。当然这样的调校也有它的好处梁材施,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人煎使。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梯,SUV车型是一种非诚褪凵裕耗油的车型捎,毕竟以自身庞大的身形来说骋佩,自身重量就已经非常大了乏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闪,这也导致SUV车型的油耗居高不下体艇替,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擅哺喊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喜,在众多的SUV车型中飞帽任,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度表。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计氖啊醚,这种设计可以说非常的扎眼壤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刷琼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳禾耸端,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拱硅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志午贾风,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沟。在RX车型上茫逗寄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同栖悲蹋,从RX整体风格来看采,还是更多的体现了柔性设计的特点逢母。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型般盼,如果不看下半身埃革几,很有可能误解为一款轿跑车型稿堕枫。不过这也让人们的视觉一亮刃黎蒂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泰韦尖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求团。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秦,没有过多的硬线条介入贺奈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的固哼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点滴壁搅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力轨,RX明显体现出有些不足淋舌,不过这本身就并非是RX的炒作方向喘袜淘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境穷潭逢,内心想要一件东西獭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费日钒,否则你就无法拥有心中挚爱寐。你想要一部手机全,但偏偏要你保证最低消费嚎。这种心情着实不爽盼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挖酵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尽撑零,这两样东西都是你想要的涝哗,售价三十五万不到琉控,撇去不相干的配置屏蠕迟,给你你想要的锚背。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扦勃身,是不是有点定高了窟?可细细一想堪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机村,并且还带有四驱系统俯藐汀。如果单单从这两个要素考虑铜,同档次的车型里钉酪膏,都破了四十万大关了土。但我们依旧要考虑这是一款低配车型程,目的就是要拉低门槛继簿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呸法欧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辟。但运动元素表现的很细微错釜,基本上都是细节点缀蔡,和其它配置的A4L差别不大凉巢。虽然是一款40TFSI的低配车型长搁坤,但从外观上很难发现区别纶阮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琳慨,算得上是全车比较明显的运动彰显了拌剁湿。尾灯内部依旧采用LED发光元件荤信,总体来说膘,亮点不多辆默,朴实大方玖垛兔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仙抠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胸噶课,除产品名称外耸口,其与JX35并没有什么区别捐衅,还是那个豪华运动的大家伙凑贺办。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露箩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能熊伍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碑,灯角黄色的反光片是标准美规设计勾砰,但无论哪种规格碧,对行车安全方面都是提升栋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感憨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛾试,前置摄像头悄然隐藏其中饭。侧面看上去QX60依旧大气稳重辖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叉。另外丰熊,底盘上有些部件会低于车身斡辖筹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讽饺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色说窃碧,活泼的细节设计使其更有灵性碧率擎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性雾涟瑟,也起到了一定的隔热作用廉浇羞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张帛稗头,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岗,静音效果良好纪。   车尾并没有过多花哨的设计琴哥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字型。尾灯采用部分LED光源拴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贸频亲,总体来说比较耐看史。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味湘哇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高详俏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骇舰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碍。上市前伶劝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雹翘,不少人不相信它的价值净,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后味,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倍罚蜜,这自由光到底是什么情况就蔡?经过整整一周的深度试驾后挥,我有些新发现可以分享给大家群。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纷艇溉,我的思绪一下回到了2005年左右够趟膜,那时候自主品牌鲜有SUV产品陶,奇瑞率先迈出了一步杏佃泻,推出瑞虎窘枢,并领风骚多年坊蹲寂。当时奇瑞称之为NCV苯,也就是集合轿车以及越野车司轿,有着越野车的外观和坐姿罐需,并兼顾轿车的舒适性会夸困,其实就是我们现在说的城市SUV渭暗。   这样的优势持续了很长时间级褪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膛普,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纶,瑞虎的势头逐渐放缓璃,也就不再抢眼了谩剩桨。奇瑞随之调整策略冉杏,在去年推出瑞虎5这一新车型呈,与其他自主品牌新对手进行竞争构。与此同时轻驶,时隔半年的今天鹤,老瑞虎被重新包装升级硕松顶,命名为瑞虎3再次进入市城琛,与瑞虎5形成高低搭配绊德迟,重新获得了新的竞争力李。   外观狗袖:   正如前面所说吝凯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蒋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节短奔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尺耍售,棱角更为突出顽萝廖、线条也显得更利索烫娠疯。侧面增加了镀铬防擦条少,而车尾的变化并不是很大亩蓝储,集中在尾灯和一些线条的修饰上筹,就造型而言瑞虎3更年轻了甜挝沸。从车身数据来看喷媳芭,瑞虎3相比对手并不占优优势亩,但是得益于外观的设计火充思,视觉感受瑞虎3要稍显大一些显堕。" "  在经历了数年市场洗礼过后较湘,瑞虎车型迎来了新一次换装哪贫,代号命名也列入到了家族统一的序列中司骇砰,对于车型的区分更加简明蝗趟半。除此之外钩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铜揣违,以及更为充裕的乘坐空间储,以提升自身的竞争力谋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宠瑟叛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耐订凡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赏艰壬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向湃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刀。   此次改款主要集中于外观方面肉距,通过新老款前脸的比较岁涪,我们共计找出了8处变化拉,分别为荣汀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淌蜜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻煞及浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大檀粒冀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表田戏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘派,但在车身尺寸上有所调整湃,其中长度方面增加了30mm懒隆蹈,宽度与高度减械浇稀,而轴距维持不变府。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出完,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35波放地,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猾烘。   车身轮廓并没有大费周章的变化淬,更多的是在细节上体现新意势掣氏。侧车身防擦条进行下移四,并在前后车门中增加了镀铬饰条朽某乖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辨发,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装们董暇,更趋于向装饰性靠拢祈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗借澎,若要找出所有差异控汕,还需要费上一些功夫物,在对比过后变化上依然可以达到8处杠卷。依次为渴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祥尺需,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卧粳钨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谩梗,空调按键的布局更加紧密设幌伪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化先狄翔。此外殴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升华。   按照配置的不同玛赌踌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蛙李,大尺寸液晶屏包含导航试脊剧、多媒体旱、蓝牙以及系统设定等功能胸超戌,而在操作上也十分直观禽解眯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当队姜灯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氨太矩、风量葱兰敌、风向等信息霉陌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盆,同时旋钮的阻尼与定位适中潘,手感较好勒陌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沽晨。   方向盘两侧位置集成了音响修秦坤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靖聘,中心区域使用了品牌全新标识遍恕,并在造型上稍有改变滦芬精。仪表盘则没有任何变化拍行僻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沥莽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值薪沃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素轨沽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绷毒,但调节方式为手动汕梗,前排座椅具备加热功能淬武,按键位于点火开关周边区域簇耸女,位置的选择上不够人性化防烤,副驾乘客很难进行单独操作歼申。   在前文的数据表格当中奉囱敌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奥葱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睬眯炬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后塘,头部距离车顶约有4指空间效,直接移至后排乘坐钳亭晒,头部空间同样保持在4指拧净梁,腿部则为2指余量禽去。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醚畴锰,首先需拉动靠背边缘的拉手此拓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘉惭态,要想恢复到之前的乘坐模式奖宿射,还需先拉动开关币蔫班,同时扶 起靠背抡扛烽,在操作方式上显得不够便利哆香斤。后排座椅支持4/6拆分放倒目,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大急尺赤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淖挽侗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致失,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莎副,含有DVVT技术侨芥,相比早前奇瑞的1.6L引擎东刹梅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拣播豹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喝令牵,在CVT变速箱的帮助下谅情荒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庆廖仆。即使在起步之初深踩油门淀,加速过程也会显得有些慵懒曙,只待转速攀升至2000rpm后上,动力性才有好转断题成,此时油门的响应能力有了子显著提高扦许,虽然整个过程称不上动力充沛牧祁,但对于城市使用来说算是够了臼骸慨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浇八灸,涵盖了手动哩徽、雪地和低速3种模式憨堆,在手动模式下可以模拟7个挡位鹤辫摩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用廉,在模拟挡位的帮助下米,转速会与油门的深浅更成正比纷勾,升档与降挡的操作也会更加从容剩拟陷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁愕坷省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内礁。   在紧凑级SUV的行列中扇,瑞虎3的车重算是较轻的一员拘掠隙,这为引擎减小了不少负担喷。助力转向系统的力度适当吼寡馆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力愤。转向的精准性使我出乎意料侮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吞簿,悬挂整体表现十分扎实沁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吼,令试驾者信心倍增坊杜。   如同瑞虎3的定位那样懊斤驼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搂,它并不具备越野的能力吾搏策,然而精确的城市定位睡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适聪人担,诚然猛栓,它在这两点上做的很不错伶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怜酗秀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氮江,瑞虎3也许是最合适的选择对象拉欧。 责任编辑笛猛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年轰澎,一晃6年时间过去了噶荣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化发,但是我们仍然和它有过很多次的接触童额昏,并且每一次都是充满乐趣的体验赶赁频。今天我们又把它请到了这里镁旧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冈骏己。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绘帘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讹刃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戚磺腥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茄裸,自然整车价格也就能便宜不少呻,降低了它的入门门槛始柔。而以我们消费者的角度来看镰惦税,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擒陕腺,这也是我们今天把它请到这里的目的抢,测试项目很简单袱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现认,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搐。   ●日常驾驶动力表现寇:低速扭矩充足骇荣溺,高速动力吃紧叹烘返。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能染琅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性系,但机械结构还是更适合在野地里行走屋萄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牡,外形设计鸵、车身尺寸踌、参数配置全都没变僧稳,只是换了一台发动机雌殿吕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茎,双手需要时刻度掌握住方向盘聘孙梗,总之开着它你不会觉得太轻松藉厩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咖疟歌,大家也都心知肚明谦寇想,所以今天我们重点聊聊它的动力表现商乐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隋纲惟,参数虽然降低了范副,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粱单险。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乒刹丹,并且只要车速不超过60km/h具,提速还算是挺从容翔柬返,也有一些推背感醚诽,感觉并不比3.6L车型差多少髓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抱,脚下的油门响应明显迟缓了不少餐,如果你心急的话猴海闷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狡男,否则踏踏实实的在路上巡航兔妨。   ●油耗测试徐臣父:正常表现嘲啦奶,不惊不喜钨鞍矫。   发动机排量小了非恰,除了动力影响之外惶,油耗也是一个值得关注的指标颗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焊徘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里老,拥堵路况大概在30%左右苍,畅通路况大概在40%左右囊委,另外30%为综合市区路况蹦入腥,全程平均时速为31km/h酷蓉松,最终计算出平均油耗为12升/百公里抛蚊千,算是正常水平鹅嘿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戊敞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迸尺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力边昧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何量。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高效,很高戏,或许我接触的都是高配车型扭,包括纳智捷大7炕、CEO等车型尖遂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弹你。今天般破儡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桐递,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浮挎?下面唱,我们就来看看详细的体验报告疆。 可以看到箍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高材开糖,这在于其他车型包括纳智捷大7十姬杉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现让醚稿。这次试驾的优6 SUV也不例外筏嘉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猩,为了突出这款跨界SUV车型的定位沫誊,外观设计上更年轻有活力饲,对于年轻人应该有很大的吸引力诡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娟分泻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鬼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舵宝什,轴距为2720mm唉究,可以看出这是一款跨界风格的SUV痘贺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宋,最大的优势是轴距要长出20-100mm井槽桨,具备不错的乘坐空间铝乖佩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颓饱揽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎础谷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎免筐殿,尺寸都是215/55 R17稳怒问。可以看出在轮胎的型号上钱,国内销售的车型都有一定的缩水改咆讼,当然为了控制成本蛊聪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搜圣澳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彭雌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托愁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茨,两侧的LED刹车灯十分扎眼河贝摆,不过从布局上看稍稍有些凌乱敞。" "李老板的慷慨撼吞盒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鄙挠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板度星泞。下面回到主题汉钙,从之前收集的网友问题看皋嗓,大家最关心的有两件事儿婚唉疽,一个是特斯拉的性能未,另一个是特斯拉电池的续航能力沧牟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骗赣。简单剧透一下挝琴,性能方面特斯拉相当给力奸翱,续航能力方面我个人觉得还是不太行苟。 注两魄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祈券取,文章中提及的“特斯拉”卜、“Model S”等名称均为本次测试的车型起妇宛。 数据解读捎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩才椿,所以今天我们就先从数据说起逝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版曹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懒公,而我们的实测数据为4.7s归帕廊,比官方公布的成绩略慢倦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巍揽耐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嚼缉簧。由于采用电动机驱动猫缅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涛书,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裸检放,直到完成整个加速惭。电子系统和动力系统的完美配合催,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磷,这是大多数的同级别车型都很难做到的拟详娠。 0-400m加速尾速湾反:170.124km/h 加速时间迪:13.63s 由于采用了9.73瑟氢敖:1的固定齿比变速箱谱力,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铂默,在加速曲线图中陛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线罕迷,车速和电机转速完全是等比例上升沙俯。这里说句题外话滦不,官方公布的电机极限转速为16500rpm沟疮,最高车速为209km/h弘,通过以上三个数字顷袍尘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泰岔杏,有闲工夫的朋友可以试着算一算汝。 0-180km/h加速袍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G穆碴,峰值甚至达到0.7G高挟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱略瓢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弯捂墨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腹陌,当车速超过150km/h后褪坍,车辆的加速度下滑比较明显戎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搞颈材,工作人员解释说为了保护电池奇陛协,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拔加。再多说一句硼郡冕,这个速度日常用肯定够了前富,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h维,但如果是赛道祥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鲁,有大直道的长赛道链宛牢,它应该会比较吃亏扳售曙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稼虚久,常会被贴上大排量警负雷、暴力机器解、拉风外形和肌肉车等标签惜。这些词虽然简单秒几,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骄。近日扑簿温,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嫉苏讽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氮丁淳:科尔维特C7)肮劲刚,肌肉感十足的外形概畔,手动拆卸的硬顶睹卿,再加上6.2升自然吸气发动机等嘉,都是它的大卖点丛嵌赤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叙投昏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撤,外形变得更具攻击性泡牌钢。不同于以往车型多煞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糖祈馈,只有头顶裸露在外栓结临,非常特别拧。重新设计的6.2升自然吸气发动机潘疵刑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醇,最大功率640马力比化,峰值扭矩814N·m)缴持顷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酒隋爱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挥逼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牛:5.3万美元)痴,几乎没有性价比可言揪错,但相信越是稀有的东西浅少奴,越有人喜欢挂骡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆峨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拱患仟:400-023-5599 地址戮沮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑每送灵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岸坚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠红。而这款车本网也进行过多次报道与评测搞前另,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拟鹿,比如——空间与电磁安全性趁软呢。   有朋友担心刮,混动车型的使用空间会不会很小扒饶赶纭,电池电动机发电机都需要摆放位置绅,还有散热系统段瓤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧穆窃。   作为一个“热心肠”酬始次,笔者决定帮一位同事搬家耗社,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肌坑、两个大型行李箱蜜汗固、三个双肩背包究累,两个电脑包匿塑娩,一个猫窝舒邓徊、一个全新的大睡枕搬走铺履,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痊烘商。好吧迪淌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剩,从图上我们看出卫浅,在放入体积规整的水族箱水缸后糖屁骡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拿恢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迟虹么,并留有一定的间隙量盟。   而后排在放入水族箱地柜后萎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酗刺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脾翔坪。得益于巨大的后排腿部空间舅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迪。而后便粗妈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屯。当然恐香蹄,前排的空位是为乘客准备的棋。(为维护试驾车整洁棉确,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侍谁。)   我是一个希望低调的企业主媚善,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耸窜斥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滦骇哼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棠耗婚,后排音响控制受,前排座椅调节按键体,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蒂、空间传茄梅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岗貉,大电流产生的磁场对人的健康有影响攘疟。英国专家认为畴冕监:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冻粕,高于该值泵裂,儿童将面临患病风险临。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少繁般绢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃>P害灌蚊毯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害樊兔漂。   简单来说禽稼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幌,如手机横裂甭,对讲机菱蓝、信号发射塔等拆灸,而低频电磁辐射离我们的生活更近姆刀簿,家用电器廊唐袖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剿叹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台箔,前排座位拆道凡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹬仍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浪漆淳,不具有权威法律依据染勃计,但既然是国家允许销售的测量器材驴喇,其测量结果绝对拥有参考价值耪覆抛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淑桃乏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碴怜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肉,首先是油耗棠盘,我们在遵守法律规定的情况下匈乘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轻纳,而结果显示腿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车懒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下滥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巢巢敬。   混动车型比普通汽油车重柒负,驾驶感受会很糟吗?   确实遍亩案,混动车型由于需要布局电池痊、电动机零壬、发电机豆坑羌、散热系统及控制系统夯,整车质量肯定会增加截,但通过驾驶返跑性,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钳惟酞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动山池篓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痪,使用感受更接近与现代的美系车型响。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拇谐爬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梅彩,而在高速公路上莎型完,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畦鼎星,取而代之的是风声与路噪声沃。而操控部分乏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拆,你永远不会感觉到生硬的颠簸甩,一切都是柔和与优雅羞,当然侠长良,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哀。   最后怂方答,我们通过以上测试秃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性课羔、油耗及空间实用性上都出色表现概楔柿,而为此你仅需多付出几万元的代价冬败,加上经销商的优惠妇怪荚,凯美瑞尊瑞物有所值泻,而你现在需要做的惮,就是去店里亲自去试一试梆侗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接废。 图/文顿朔:丁艺   丰田汽车日前宣布篡故,截止2013年底卜饶卉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仕赴俗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垛络。诞生16年来思,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溃、备受600余万车主的信赖和认可苏迟围,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沧硅。 责任编辑平:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虹挺,MINI凭借其漂亮个性的外观女、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谰圭葛。2014年北京车展上挞胃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰巍(点击进入上市文章)没斑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化白洗藤,同时在配置方面也有一定得提升抹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后木妓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脖,售价区间为20.18-23.68万瞬里洁。虽然只有4款车型可以选择嵌被,但从大家的关注度上看闻聚囤,很多人对这款车给予了很高的期望怯挤膘。今天并,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V精睛董,两款车虽然在级别上不同枚领郎,但是在价格上却是非常相近懂五草,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擒吻。下面拒潘美,我们就来对这两款车型做一个对比混,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷吵妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叭团,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俱斤泪。当然相,作为一个自主品牌骄拢佳,想要和这些合资车型抗争涣钉,就需要在配置上有一些诱人之处枪齐绰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邵虱夺,从车型尺寸上看巴坞,H8明显要大于东风本田CR-V嗽贰,但是价格却几乎接近侍堵。如果您的自主品牌不感冒的话骆,那就不用在纠结了倪户旅。但是胶劝慷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庞,那么H8的确算是不错的选择烷滥,至少从轴距上就已经很让人动心了陇。   =============分页符=============   原标题师说切:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下飞,哈弗H8还是小胜谴将,其中H8还带有液晶中控屏棋汾,而CR-V并没有配备中控屏倾门。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能你未赫。这些东西的确也是非常吸引人的桶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巷拘阂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睛,平且还配有ECO节能模式剐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔷怠佳。H8还配有坡道控制系统界,但是CR-V并没有配备这个功能嘎。另外潭,H8还配有三种运动模式氨汞,一定程度上提供了多路况的脱困能力藉送臀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些连贯,当然H8属于刚刚上市的车型柿女认,并没有试驾车让我们来进行测试称,以后有实车的话啊我,我们会进行相关测试晦。   结语下素:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寞广,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升椿舌,某些情况下还要超过很多合资车型躺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妓。 责任编辑嫩瓢:赵春晓" "从1985年开始斜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上确屯,1991年出现在5系车型上罕,1999年开始陆续出现在X系列车型上棉。直到现在痰脸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喊剑啤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妊防洁,提升着宝马车型的操控性和运动性吻芭称。让牵引力发挥的更加自如痢,下面梁幕唤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茹佬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陷。在车载计算机的控制下刺碾微,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钡疟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迫,而且动力分配比例范围达0-100%烙春洪,赋予车辆独特的动态表现拳标。 与传统齿轮机构相比恼猎,xDrive动力传输响应速度更快涉,分配比率更灵活揭冉汾,通常敌唾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴韭贾瞥,保持车辆转向精准灵活频曝汤,初醚死、中段加速更为直接的经典后驱特性绿碱。而在弯道卫借、湿滑路面扒省、或紧急变线等极限状态下狈榔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力部庇,增强了车辆的稳定性和循迹能力观融尸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饺倾繁,在附着力降低的情况下翁,更加考验着前后轴所分配到的动力救。通过一体式底盘管理系统的侦测毁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下适先,最大化的改善转向不足和转向过度镰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竣椿施。宝马4系在绕桩和紧急变线中踞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓷斧甩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准力耸,更灵活护厦筷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裙匈苗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敦猫,公路性轮胎打滑严重虐糜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纠虐,还是能够胜任一般越野路面宦师干。 (编辑 金辰毅) 责任编辑父:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庆,宝马X1一直以其运动性示人味,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扇铺呻。但是不同于一般运动车型不擅长越野糖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幂,能够让车主在假期到户外撒撒欢稼烘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗府夺辫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比险屡划,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鼻赌设,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乖哩矢。   在消费者最关注的价格上烧钦,我们分别来看两辆车剔衔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挽。从售价上我们不难看出岭僳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耐炊,价格区间跨度较大香。   外观尺寸对比竟鸿:   首先闻锣换,从外观上来说颠岁坦,宝马X1极具动感四。其标志性的双肾格栅已经不必多说歇蜡,远远的就可以知道这是一辆宝马俯。而那富有动感的线条氰,将其外观勾勒完,即使是静止在那里焙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闹袒潮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痢禄,感觉比例似乎不那么对称目锋棋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淡,而且作为一款国际范儿的车能,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蟹。虽然宝马X1有修长的车头寥痉,但是驾驶时却并不遮挡视线坛楞,仍旧能够清晰的观察前方路况侯绞荆。   相比之下馈,奥迪Q3的外观略显沉闷能,同样的家族式前脸显得十分稳重涣。虽然不像宝马X1一样运动及耪酣,也符合其SUV的定位触许淳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忙翰,这也让奥迪Q3的样子更加传统盘琼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贿淑,但是内部空间却优于奥迪Q3博享恳,相比来说轮,宝马X1具有更大的头部空间警,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咳闪策。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长煞锨:4477mm 长牡骇啡:4385mm 宽恫实缆:1798mm 宽授痹:1831mm 高挨犬:1577mm 高逼热素:1608mm 轴距横孝:2760mm 轴距抽环:2603mm 最小离地间隙冠:194mm 最小离地间隙诺躺雄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吩痛,宝马X1具有灵活的操控性虚俗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性据浓壁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化踌敌犀,作为一款 SAV书,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骏熔嫡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撼。   实际驾驶中互,宝马X1的路感清晰称坍,虽然车身不械妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径帮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劫勘孙,带来更多的便捷仕。行驶中浅砍忱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快澜菏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藏贩、高精度直喷与电子气门三大核心技术揉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果偿沙丢,在动力输出上达到高低搭配的形式绊卸。而宝马X1带有的ECO PRO模式篡,可以帮助我们进一步节约油耗色,让油耗能大约降低20%豹卧。 两车基本配置参数对比衅孰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攘:通风盘/后瓢:通风盘式 前参:通风盘/后荡眷椿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窝,我们不仅仅需要看其运动性能鼓瞪茎,还需要检查其越野性能痞刀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锈特呢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成燎浆悍,为了能更好地分配轴荷起煞酣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烷玫、后桥差速器前面负。正常驾驶环境下班,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忍撅饶,当检测到前轮附着力减弱时攘荆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮示蔑,帮助车辆脱困歼涪。   通过以前的测试梢梳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胜莽贿,对于应付难度不大的非铺装路面来说陆饱,这套四驱完全可以应付惩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫩铝,加之悬挂行程过短舶窍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骚脓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吓啼吞,偏向于公路驾驶斧刚岭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统问尖螺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菊陇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秤,动力的分配为40:60乖菇刚,在实际日常驾驶中隋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的守。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主藤吼率,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碾童,在车辆出现转向过度时忻,车辆会将更多动力传递到前轴滔氮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陋,帮助车辆脱离失控的状态板式。在弯中逐渐加速的过程中愧盼,由于车身的重心靠后颂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势思购,在这种情况下崔淮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出号袍,减小前轮的负担穿,使车辆获得更好的指向性长辣。   无论是雨天丢弓慕,还是弯曲的山路毕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芭狡辆。而且在大角度爬坡及碎石路段腊饶娩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力懈。尤其是爬坡时那,动力能够智能输送至前轴笛姓破,让车辆轻松前行撑的。而在平时板陋蕾,动力又会自动分配于偏后驱烩,让运动性得到进一步的体现嫂删。此时的感觉是类似后驱车寒鼎椿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配队,让车辆行驶更平稳舶侮涟。   相比而言擒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缝,具有良好的越野视野疙,但是宝马X1的离地间隙更大酣,通过性更好洽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坝系,尤其是其具有更多头部空间滔,如果越野时亭扛互,可以适当调高座椅坐姿头岔柯。   =============分页符=============   原标题芥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腔会,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浚骇嘲,所有的按钮也都在触手可及的位置池侩,十分便于驾驶者操作杉腊。而且两款车型都选择了年轻瘁侥、时尚懒妈摧、富有现代感的内饰设计揉返希。   两款车的配置探烽迟,无论是奥迪Q3愧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全案关感。尤其是宝马X1的iDrive胎帽墩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熔瓣,宝马X1更加简洁鞍,而且操作一样方便书瓣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扒。即使是刚接触宝马车型的用户泉,也能在第一时间熟练操作傻藐恍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揭脯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘿汕沤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灰捎捆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牟堵播。例如像最低配的宝马X1貌肯鞘,虽然价格极低艇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钙。Q3低配也是一样杯耗,配置较低撂糖强。不过如果您不在意像导航抛含、座椅加热等配置娘废,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要螺澈介。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后硕,我们进入车内来看看内部配置以及空间棺提。二者究竟谁能更胜一筹究欣密?首先来看两车的安全配置狄垒。在气囊方面豪密亭,奥迪则更胜一筹离话实,在两车装配有同等位置气囊的前提下艾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筛敌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜让,它全系标配有防爆轮胎阿龋,即使发生爆胎匠老韦,也可以继续行驶势讽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配楞。此外防爆胎也节省了备胎空间缆袜,让后备箱有更多的储物空间话。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挎趣吭。从车身尺寸上来看祭蹿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势愧。然而车内乘坐空间方面堑弹穷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俄士。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度北烤抖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题分:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袱靖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辨傻烘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乓成姑。但由于国内油品的质量不佳巨骆烙,为了更好地保护车辆发动机哪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淑。而其他配件的保养周期上蛋孺池,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弟岁:   861元   xDrive20i抹搔:   1036元   其余车型疚掸:   965元   sDrive18i骡:   861元   xDrive20i粱:   1036元   其余车型恼嵌:   965元   sDrive18i促:   1609元   xDrive20i颇归鹊:   1784元   其余车型飘蓄唐:   1713元   sDrive18i瞄:   1386元   xDrive20i迪惫:   1561元   其余车型炽聪目:   1490元   sDrive18i枚:   1591元   xDrive20i舅梗:   1766元   其余车型非邢堑:   1695元   sDrive18i卉泡:   1609元   xDrive20i咆:   1784元   其余车型翰痕具:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泥:●垄菏:需要更换 ○猎挥剁:常规检查挛篱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罚宫、空气滤芯和火花塞上儡娠。花费支出大概是2691元瘫。4万公里时还需要更换汽油滤芯喘胶,支出大概是1382元旅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侩,保养中也没有出现更多的费用支出童。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用上些瞥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侍柬:●媒:需要更换 ○档修埃:常规检查避背星,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扛蔷昆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降不奉雄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加臼,能够更好的照顾到爱车的每个细节谈才。   总结皑菏: 总体而言绰毯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动趴触,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泰固。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巷骆喜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少先蓖虑,整体内部空间与奥迪几乎相同徊。而在使用保养方面湘筋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挞鸿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墩,但是其配置也相应有所减少匿。作为高配车型煤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勃。 责任编辑函措:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会配思禄。它足够漂亮了闹妮臂,漂亮的让人感到迷茫肉伦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行罗,由于在国外耻,我不得不比以往更谨慎的驾驶绵娥,没有做任何炫耀的动作宽彭髓,但依旧接受了不少注目礼涕趴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来添莎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着退陪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内歼伎,只好出此下策急瓶:按住页。控器嚷洞,“砰”后备厢盖弹开了涕,老头愣了一下盾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢韧歉敞,并给了老头一个友好的微笑裤,关门走人了裳冗嚷。这时我才知道纬堤密,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妒码浦,它的曲线诱人雄履璃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哀讥邻,但令人心动的地方是从B柱开始的寥胸登,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性传到。也难怪位,差点忘了韭,我们这台车选装了AMG套件鲸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渺恨,没套件的车感觉就差了很多霓唾。   即便如此吓闲,它的妆容仍是存有争议的牛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戌。左派以我为代表(全部未婚)岛酿,认为它的骚气指数接近满格不部杏,尤其增加AMG套件以后扦稍仆,能骗不少小姑娘矫嘘形。右派以结婚生子的同事为主梦兢咖,他们认为车身不够修长缕,不够秀美翠邢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情技敛,但又内藏了些许的凶狠螺。   不过我们两派的意见同样有交集驼,那就是从侧后看去胃,它的美感更胜锭寄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中羔秽浩,远远的从背面欣赏它潭椿韦,真是太美了暇插妓。   =============分页符=============   原标题巳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扩,它采用传统的氙气大灯订宪夕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统砷但。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啃。另外妙跋,与前包围上的空气导流口不同的是济,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用评贺胳,不得不说其达成的效果是相当不错的淌锣锚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼布懒碎,但日常使用中也是在令我提心吊胆孝,还记得开头那个故事吧桑秃斡,告别老头后我驶出了停车称宓先俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喊剑蔡,压过了一个并不大的小坑洼蚊雾闪,胎壁被硌破了巳心氰,轮胎在5分钟内全部撒气嚼蘑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乾,这个下马威让我措手不及韭放端。   =============分页符=============   原标题冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拼须枢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疥钝裴。坦白的说诉,这套座椅看起来特别有型能忿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骸钾嘘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求久驳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗅。   眼前中控台的造型匹然捻,甚至细节都与奔驰A级相同倒畦既,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酶鸽盾,总让人忍不住多瞟上几眼毋蓄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹加,触感细腻偏。   =============分页符=============   原标题碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鼎烁急,各项按键的操作都很顺手哀钙,但我多希望能提供翻毛材质绣乖。另外泼莫笑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洗开爽,回馈力很屑安锫小,而新款车型早已没有了这个感觉逞丸,让更多人都更容易适应珊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格椿檬凸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揭蜂环,特别方便牧,当然了算,这并不是CLA级的专利会,A级也同样如此叼秦。总之对此我们是持肯定态度的缴挞,“怀挡”显得复古船阶、特立独行槐,而且省空间礁猾缸,利大于弊郡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虫,不同的是它很强调对网络的依托借儒晒,这几天在欧洲开了不少车酚驼柑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联韩疯。几乎所有新款车型都支持与手机互联吗豌菊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膏衬,还可通过手机网络访问互联网法棠、下载官方APP程序和导航细壳,这是国内车载系统所没能赶上的驴。   =============分页符=============   原标题攀啼惧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阜卜,空间实际上是够用的警不访,毕竟多数时间都是前排利用率高螺莆轰。我同事身高179cm禄,在前排头部有一拳的空间娘剃,在后排就显得局促了敛,后排乘客反应压抑感比较强坍。   不过我坚信釜弹鸿,对于CLA的车主来说空间是够用的鞍枢,因为后排不会经常有乘客诡刷派,由此来看这台车的空间是符合实际需求的想,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慷缆。   =============分页符=============   原标题粟淳孝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖董外,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机想沦搔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm艾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm身浮檀,配7挡双离合变速箱钡股鸡,带有换挡拨片烽烈。拧动钥匙旗息腐,发动机被唤醒钮恍,车内怠速状态下的静谧性相当不错镀绕辅,我们出发了扔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通节麻,不过CLA非常容易上手碍,舒适模式+D挡表现得有礼有节顷,整个驾驶感觉极其轻快凌,这是一辆易于驾驶的车琅认,不论男性和女性都会觉得很轻松诫疆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扩愤春,转速时常被控制在2000rpm以下净乏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性跋萎,而且在低速中它的换挡依旧平顺每,并没有出现那种令人不悦的闯动潘旗。   切换到运动模式灸,变速箱首先变得更为积极络,整台车的性子也开始急躁起来年犯锋,随时准备着接受挑逗晨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赐。油门的响应也更为灵敏鹤霸,初段就能得到不错的效果保渭,只不过排气声浪并不那么有气势末蛙。   至于转向腥歉疆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻崔烩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鼻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窜解凶,那样的线性和柔顺梁,简而言之非常舒服戈。   CLA的转向感觉则不然晌唤,它少了些紧致的细腻感寇,多了些轻巧扯赐币。这套电动助力低速中没什么特点埠秘,属于偏轻那类的黄,或许女性朋友会喜欢畦。高速下转向逐渐变沉辈,更易于驾驶蜕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上须睦芦,比我想象的要好不少刻钞。   不要被AMG套件所蒙蔽读安律,悬架的设定并没有那么生硬镣罕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氯伞,整个感觉还是挺舒服的降使,回弹的特别利索歇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寥洽苏,起码我在前排开车是这样一个感觉帽挠惰,只是后排的乘客有时会说湾:颠!哎操熄堡,管不了那么多了辽躬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巍讲,驾驶感觉对于这台车来说重要统贺喀。   =============分页符=============   原标题拇湍外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惟昆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缓叹双。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护售借嫂,无法进行有效的弹射却晃。起步时有将近一秒的延迟悍枯,之后发动机全面发力麓佩泞,此时轮胎打滑非常严重撂导淑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态连参仁,导致抓地力不足伯。怎么形容这个状态呢婚露,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柬,四肢虽然在飞快的挠地克瑞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔬僧,各位想象下雀氖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氢粗,双离合变速箱准确的完成两次升挡甸臀,换挡速度很快缕,最终用三挡达到100公里/小时的速度梦受,时间为7秒整婆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沉,因为看到严重的打滑时我特别无助爽,尝试了降低转速起步林秋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中土镐佃,而且车身的支撑有效钢骸锤,车内没有特别明显的前倾感觉谋。从刹车曲线来看嵌尽,自始至终加速度都在-1g左右痹另,最终成绩为38.46米浦,符合奔驰一贯的作风捞谅。当然另沛,待拿到国内的测试车后杀,我们还会进行测试惹充佩,看看原厂的轮胎表现如何身墨瓶。   总结雌轨:   从国外的销售情况来看店,CLA是相当受欢迎的闲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谰辫舒,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲纭,2013年后四个月销售1.2万辆梯份忙,势头相当迅猛妙,可见其受欢迎程度迟。   进入国内后我想它会得到同样的关注剂涸,随着细分市场的成熟逼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车会。奔驰CLA级时,主打运动玲、年轻坦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轻海郸,尤其选装AMG套件以后效果更甚派,相比奔驰A级擦剂弯,它的吸引力显然更大亮危烫。相比竞争品牌挽兰,这次奔驰走在了前面埃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品环。配置方面国外大多都是选装寿,比如天窗疥娥啤、轮圈样式等等认狭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镭桃。   不可否认扒,它是如此的招人喜欢卷,尤其招那些打扮时尚渭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑艾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机次,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机户。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘季烽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革防,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痊旦嘎,通过细节部分运动元素的添加奋浩牵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格车赶。其外观运动套件包括进气装饰竣挛幻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帆。   总体来看可粱撤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拧繁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备观,白色车身加上黑色的玻璃车顶稻复钠,看起来很有档次感豌坊。不过略有遗憾的是临,它的全景天窗不能打开兜,有同行戏称弊圭,这是专门为了看星星而设计的祟抚配。   内饰简洁自然   与外观相同县掠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沮惺驼。全黑的内饰怜默、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洛坍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驳。   配色方面朴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窝酷,但通过座椅的白色缝线钎、钢琴烤漆面板白边框的搭配钉侨兰,使得内饰整齐又不显得沉闷挪山沸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搬嚼裤。人机交互系统方面韭呛,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸵拿。   动力不错司临,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汤枪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盒狮钝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型添备。这款车的低速扭矩较大瞥嘉晨,因此起步时非常容易线。起步后桐,借助轻盈的车身怒,汽车随后的加速较为顺畅去晴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裁吠般,这直接导致这款车的操控也是相对不错假呸篇,在较为宽阔的路面上查缴售,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拿摆,感觉很有信心海疤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稗涡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酱瓶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丹暇,非常方便驾驶者进出摆晶,但打火时岸文铰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动燎揩。 责任编辑酱伸宫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位劲。之后的继任者是睿翼蛙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈燃硼茎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款版痘,并更名为马自达6阿特兹某,而它是否能达到前辈的高度脊歌,让我们由内而外的体会一下屋皮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌补,配合这两侧行车灯氓骚,看起来霸气十足济沪步,隐隐的透着一股子狠劲沥裂钢。图中这款车是2.0L的标准版冬嗅陛,则采用了较为普通的卤素光源惩,科技感差了一点焙妒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尼团,犀利感十足融。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA答赏,它不同于以往的两代马自达6翅痕麻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霜仍偏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钉闺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锻驮谈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”家。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漏坊下,轴距为2830mm冷唇,与进口版本相同权厕。相比同级别其它几款日系车型氖邪哄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势世措偿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胖贩,像是一滴在高速行进中的水滴常,充满了流动感码春福。从后边仔细观察阿特兹的背部誊暑,不难看出它还带着一点掀背的意思蓝讽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杰凯,配合着双边单出的排气筒秤撼,更使整车的运动感一直延续到了尾部猾搽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凤朗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎簿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)械酵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上横,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意接。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荚呕夯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俺刮拇,其它区域大多为硬塑料惹。由于没有太多的装饰件涎饭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价禾川。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妓棠羞,它采用的是一块电阻屏泛党,触控灵敏度还算令人满意琅,界面的科技感以及显示效果都很一般桓咳胃,总体感觉更像是四掠氖暖、五年前的产品砰触怂,唯一的优点就是操作无任何难度汕侵,一看就会蒙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屡纲昏,所以导航功能暂不能使用奶。   进入车内赋勒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垫甫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贝极,握感也很不错寇膊,由左至右打满需要2.5圈瘦蹄寂,比大多数车型略小僧洽。此外洞琴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片份,操作便利性良好方,而且兼顾了驾驶乐趣刻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歧矛,但却一点不掉价悄许吹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拨,其次它的表盘内圈采用了网格设计城署赖,多少有一些竞速的味道酱瘸魄,再加上白色的指针以及简洁痞、明快的字体喜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望房钒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缔谭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗项测抡、平均时速诧漂妮、续航里程之外肆曙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP回。i-stop是马自达研发的自动启停技术马眯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驶啼。   除了i-stop姑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统硅。之前在新能源车型上比较常见棋便,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堂暴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骏睫胜,它是以电容取代传统的电池或电瓶埃患,从而为车内的用电设备供电投,而非用于推动车辆前进奉。   空调面板的样式不错姑,旋钮和显示屏都显得比较有质感窝洽腺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵好量垂芥。前后排座椅均采用了真皮包裹戳土,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次控扔。   虽然阿特兹有着不错的轴距摹琅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩五藕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间碾了扩。令人满意的是后排的腿部空间丹购钳,坐正以后不影响翘二郎腿勉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冈簇吕,不仅地板平整锯,而且行李箱有着不错的纵深魔卸,轻松放下高尔夫球包挂滔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎城哪透,以及更换轮胎所需的各种工具颠忌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沤坊雇、双可变气门正时拧垒材、凹顶活塞+米勒循环汝髓痴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粮领,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乱勿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骆较关,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱及,并带有换挡拨片凳灭菇,只可惜这款变速箱不带有S挡戮,对于主打运动的车型来说个遗憾券。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痕吻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩但韭,日常驾驶过程中愤,为节省燃油窘告,变速箱会积极升挡裙史,转速经常保持在1500rpm以下焕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徘,因为这台变速箱的反应速度很快桓奔,能够很好领会驾驶者意图掳蟹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纠纷。   阿特兹拥有良好的操控性漓人,这首先要归功于发动机线性的动力输出帛窗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竣,而中后段又能够拥有很好的动力表现筏耐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佃扛男。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甲,尽管反馈的路感一般屋梧,但指向足够精准谜单哆,能够给人很强的信心汝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辜撬酶,它的前后悬架初段偏软欣,能够很好地吸收路面的颠簸宛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兰下火。可喜的是悬架的后段韧性十足夏,不会让人感觉力不从心庞律讹。最重要的是乌方建,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渡瘟叹,车头指向灵活隶省,车尾循迹性出色撑捎锨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见价相抱。   总结捣迹: 对于马自达这款即将发布的新车踞徘滤,我只能用赞不绝口来形容拷,外观和驾驶感受都可以称为上等谋垃史。如果非要给这个车挑点毛病的话枚,就是在高手如林的中型车市场里羚交焙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膜被。所以如果你是“外貌协会”的成员铰握莫,或者追求极致的驾驶感的话敛嗡,那么你可以期待一下这款新车牧蓄。 责任编辑授讨:赵春晓" "  KTM的X-BOW霸脓坊,直译过来是十字弓喀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啼。实际上恰,这个模样怪异的小车几按撵,的确是火力十足片鲤,足到无论是在街道上还是赛道上保,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兔磋茎。   先来说说KTM这个公司缄门呢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疤,以生产越野车和跑车而闻名镭魏径,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车警妒,也许是工程师们精力太旺盛怖盒,亦或是身在奥地利这个地方阶羌,总会有些天马行空的想法困境蹦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子混,去生产一些别的什么机动设备甩廷。这几年馁,除了X-BOW屡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伯,而且都有一个共同点——惊人且极端粹寄吐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)幌、puristic(纯粹)庭、radical(激进)栋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解色权咯。另外还要多说一句杉钮捣,这家公司的口号是ready to race然第,时时刻刻都在准备一场竞技阮。   KTM的CEO曾经承认唤锨常,他们希望使用21世纪的技术鬼廖茂,发扬柯林·查普曼的理念矢,打造一台新世纪的超级跑车池腑。柯林·查普曼是谁炭附?他是路特斯汽车的创始人仇娜称,他说过最著名的一句话是竿抵为:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的多,作为汽车工程师谓苹,他把全部精力都放在对性能廓诽、操控和轻量化的极致追求上伐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可郡泥,但跟进尝试者寥寥防境。看看路特斯汽车凄凉的经历迹,这其中的原因并不难理解镭。我们很欣慰地看到吨届齿,在新世纪父,KTM继承了这种理念兽停,并且做得更加激进荆豁。   其实X-BOW的理念很简单筏示捞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甩识。碳纤维单壳体车身柿穗扣、全车碳纤维组件惩肋、水平推杆减振器虫绩,这些都是方程式赛车的标准配置掸揩朝。由于使用轻量化材料耽钳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乘祁。在高速行驶中耪,车辆的气动布局提供下压力热楼尸,以此来提高抓地力和稳定性湘,这也是方程式赛车的特点佃。和赛车唯一的区别勿错签,就是它有全套符合法规要求的灯光东,以及一张副驾驶座椅叫险。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恍,经过强化和升级后横渡,动力达到300马力碳,和F3方程式赛车相当硅父晌,六速手动变速箱也是简单而纯粹叫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缮,我们不妨来看看推重比淀。X-BOWR大概是2.6千克/马力褂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形洞撇浴,也就是说发动机需要负担的重量更少皖泉伞,动力表现自然更强寞峡。   在踏入X-BOW车内的一刻虹,恭喜你距皆考,在旁人眼里钾菏德,你已经像是一个职业车手了卧典窜。首先一只脚跨进驾驶舱镰,站稳后调整重心咆疲,再把另一只脚迈进来努寐经,双手找到合适的支撑点祥菱褪,将身体重量转移到双臂小图,身子瞬时下沉曙性,把自己放在座椅里坡淡。来自RECARO的座椅是固定的嫡,完全不能调整不溪厢,靠背角度略微向后倾斜陡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里譬弓绦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苦。要完成这一系列动作负,如果你是个长腿欧巴兴拨石,可能会轻松点浇龟拴。同样和方程式赛车一样氨快,X-BOW采用快拆方向盘皋垛,在一定程度上提高了进出车的方便性革疟丁,不过我觉得这个功能最主要的目的恕撬,还是为了让它更接近赛车骄菊蔫。绑上四点式安全带哇,身体没有一丝活动空间篓,因为在碰撞的时候衫,你不能指望安全气囊救你一命编畦,唯一的方法陡宿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上柑奸。   驾驶它丛宪,你不需要有汽联颁发的运动执照镁雌镣,甚至不需要经过特别的训练秸藐。只要你有合法的驾照拟久拳,会熟练驾驶手动挡汽车姜煽哺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庭呛。连离合器都很好掌控驶,甚至比驾驶EVO耿、STI这种高性能运动房车还容易缮革。你唯独需要的碌戈抽,是练就一副有力的双臂发扳,因为它完全没有转向助力迸,停在原地酸,方向几乎是打不动的骚反。   由于场地的原因纯,试驾过程不是很尽兴巢低,并不能体验到X-BOW的全部性能痘济。在狭小的环境中埂几,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展席,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势别筛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力焙鲁。因为使用水平推杆减振器歼,X-BOW的底盘可以尽可能的低剿母,在转弯中几乎不会产生侧倾挟炊丛。多连杆悬架结构稳定冉,可以减少轮胎不必要的运动和变化独截困,保证最佳的触地面积淮庙订,用尽每一分抓地力克。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度彻琉,这一切所产生的副作用钙丧,是你的身体要承受更高的横向重力蓝。   在视线上傲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似补考么,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置申,以及转向时轮胎的变化姜筋密。利用这个优势餐接镭,你可以把车开得更加精准两焦铺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陷八懈,这是任何房车都无法比拟的恼乓。不出个把小时袱啼咐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寂肺,高速掠过障碍物而毫发无损街,那种险象环生的场面希涤察,我相信其它车做不到毫耗橇,这种乐趣和成就感破辰,只有X-BOW能给你偶卜。   看到这儿轰,你可能觉得这台车并不难驯服珊脊栋,一切都很容易硕。没错抡茨恍,X-BOW没有设置很高的上手门槛玖扑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掂悍读,但是它还有进阶的玩法衡塑镁,这就需要很高的技术和技巧了副。首先耽磐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战董凰,为了它的寿命糯珐,好好训练跟趾动作吧杀。漂移酗?也没问题么,在转弯时只要加大油门脓,车尾很容易就会滑动起来骨。之后能不能画出一道完美的弧线钞炒邪,就要看控制的技巧了鼻娥。   除了以上这些乖渤,我还有一个建议芳姬苔。置办一套合适的行头鞘,至少也得有一个头盔和一副手套嗽,这会使你看上去更像是职业车手点摧请。当然琉断,作为一台可以合法上路的跑车遁,KTM也试着考虑过车主的感受撼,推出了一款GT车型棺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舒蚀垦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已潜拐。无论哪种装扮逻贸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兄,在气势上就足以压倒一切伴罚诬,而在性能上举,它也是所向披靡寿闭焕,精准奔勉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹈。虽然它可以以合法的身份上街估撩然,然而对一台Ready to race的准赛车汉撑,街道并不是唯一且最佳的选择稗洼翰,它最终的目的地寿泉,是要奔向一条真正的赛道抗,在那里解开封佣佟,去赢得一场真正的胜利冗壁。   说到价钱坏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翟,一点都不值廊。那么构稳,如果说花135万广彻劫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车母炕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟护射,最大化的驾驶乐趣霉勤,并且还可以在公路上行驶涟,这样是否物有所值耽扛沟?答案其实显而易见搁蛔北,值忙,或者不值堕酚撵,取决于你是否真正热爱驾驶慧尽,热爱赛车运动仕昆灭。 责任编辑希:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剔钡,早已见怪不怪绕诗溪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车昂短到。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过女卿,广汽丰田出品的YARiS L致炫径茶,就是一款加长版的小型两厢车谁峰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龟。 知识普及乘馁:为何不叫“ 雅力士”了弗?   相信很多人都会有这样的疑问荒县,从车尾的英文上来看帆非,YARiS的标识与上一代完全一致碉昏,但多出“L”字母葱厦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置别搅巫。全新YARiS通过变革性的设计弯零、加大车内空间蹬吕、降低指导价豌,从而想抢夺A0级市场的份额磕撑揽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膊。不再使用“雅力士”的中文名称赡厩响,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猎层娇。   外观虱汀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坍,如果拥有一副出色的外观设计苟唇,那销量肯定低不了案坊。广汽丰田的全新YARiS L致炫俊帅怪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畏珐,能让更多的人接受侨癸。   =============分页符=============   原标题固殊坍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掀炬溯,所以在造型方面与海外车型有些差别江。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯儡查冬,“梯形大嘴”车头动感大气肛廓,配合超长的轴距朵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莲茨贩。   =============分页符=============   原标题徊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诲虹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拢,相信你会有两种感觉砷,第一悍:中控台设计非常大气纽,和丰田系列的SUV车型风格一致劲箩怖。第二购:超大空间侨畅随,后排空间完全比拼一般的A级轿车崔藐殿。   =============分页符=============   原标题且颧磋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欺伞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意句磐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涡割迸,但是空间方面完全越级的感觉鼓沮壁,完全不比一般的A级车差寡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擞涡提。   =============分页符=============   原标题锻乃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意失锈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错火刻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裙闭,中后段性能并不出色屋法侠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扫悄,高速行驶油耗方面并不出色吐氛算。   结 语   作为一款城市代步车型隋拇损,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锭沏欣,外形方面就能征服不少年轻消费者弟。此外胆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理馁舱秆,若果说美中不足的地方裂潜,那就是匹配的四速自动变速箱了低掣喜。(韩威) 责任编辑颓示:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颁鹤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏测?告诉你内崩星,这是真实存在的一辆直线加速赛车婚窃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缅,基于2014道奇Dart车型嚼肆,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸽。大概意思是“超级街车”靠。虽然只是称作“Pro”歌虫峨,但它的结构和普通街车已经截然不同阂,一点点相似也仅限于外观上面。一个专门设计的底盘悼,扣上一个类似“街车”的壳子雷弥课,除了好看以外宏庙味,也是为了让车子的空气动力学特性更好失草烩。除此以外庞闯艰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”污。   作为动力核心星,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造始。与常规的“以街车为基础改造”不同霜帕杰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孪。据厂家介绍广,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诲壳,而极速则可以达到480公里/小时筛。   Mopar没有公布具体技术细节挂,但是在上个月斧钾媚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中林退,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喉干,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唱绕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窘踩肛,它跑完402米还需要9.9秒冲,而末端速度“仅有”235公里/小时立。也就是如果两辆车进行一场比赛剃拟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舅监,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啃喜实。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭末联,当然也无法在普通街道上行驶梗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采差焕。 责任编辑哪弦:赵春晓" "  4月11日跨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沫京,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坟汰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撬辽稿。   4月的京郊春风和煦绞兑,桃花盛开崎狸瑞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肉芒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象埠力虱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娄墓。   然而稍微有点遗憾的是括附,由于相关环保政策疗凸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粮溃尘。   =============分页符=============   外观内饰狠孺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祈险,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猾墙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毙,因为配置的原因妈,柴油版在一些细节撼,如前格栅宝、雾灯等处精简了镀铬装饰酗。   另外涩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荚,规格为265/60 R18磋湍,采用双五辐样式禽藩,与高配车型的20寸轮毂有所区分壤。   外观上剑闭涪,大切诺基给人的感觉就是硬朗秦桓屑、野性摩酱、豪放蝎孰磐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样络,如果不是看到车尾的标识坞拈汤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版际希圣。轮胎的使用与其它车型也是一样的吨秒蓖。   =============分页符=============   内饰方面堕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致催校,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同希,但是做工方面表现的比较细腻备商蜡。各个部位间的接缝十分均匀采,内饰表面的反光也抑制得不错关府哺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姜农筹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒜。这台发动机由意大利VM公司制造便袜隘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铣钉,国际知名度较高粱管,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下输,最大输出功率为243马力(179千瓦)上仟纬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凰喀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱离甘孩,采用电子挡杆设计相,事实上蹿表,在菲—克集团下的很多高档产品上需电,都采用了这样的档杆设计脚。   大切诺基是个分量十足的大家伙寄捆风,体重高达2.4吨收榔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垒,都让人觉得动力输出稍弱晌尸琶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佳笔轻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惹,这使得在实际驾驶过程中捞祈躲,柴油版大切提速很快订伍陷,驾驶感受十分轻盈淘阿逗。   另外歧爱,发动机的噪声抑制也做得不错吹叉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拖朗每,但却绝非印象当中酥扯,柴油发动机那种高振动雌突骸、高噪声料,车内如“夜店”般的情况百效哆。   在打开ECO模式的情况下强细,发动机的转速在1500rpm左右的时候扣甫售,变速箱就会做出反应际抽缺,升挡很积极毛面。当车辆行驶到70km/h的时候厘,变速箱便会将挡位升至最高挡叉稗,我们在城市中使用恃,第8挡也是可以使用的空噶风,并非摆设碾。如果关闭ECO模式捆秆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斥捎,动力输出得到了一定的释放喷,当然摧庆,噪音也会随之有所提升廷墨骗。   柴油大切的油门踏板很轻盈沥手,发动机对踏板所发出的信号反应很快虐品侨,但初段调校的有些过于灵敏了犬能,尤其是起步时燎碎抗,轻踩油门俩残,车身就会有向前窜动的感觉馆,想要平稳的起步还是有些难度凉扣,如果初段能调的沉一点点,感觉会更好莲镣,驾驶者对动力的输出也更好掌控矫糯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样访,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挠,由于取消了空气悬架梆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僻亢轿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惠的,分别为自动截都、沙地玩挥版、雪地琼纷、泥地和岩石胖,这些模式都是通过旋钮进行操作的酷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蟹臂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斤坛。   此次试驾委阔轨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卉洁绰,其中的体验环节有沙地劣、U型坑和炮弹坑三个环节微。在进入沙地之前蜂,首先将车辆选择到沙地模式动洼累,此时车身稳定系统自动关闭剃厕。由于没有空气悬架授奖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了季。   模式选择完毕之后恭啊,开始正式进入越野产地匹奇,在松软的沙地中试,要保证车辆的行驶速度毙。在沙地中行走釜篮丹,轮胎出现轻微打滑是很正常的锑钠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衅,造成更大的麻烦斡。   在U型坑的环节鞍伤纲,选择到岩石模式之后苦非,分动箱启动扭矩放大挡握,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镜,传递到车轮上的动力会更加强劲父,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缅。   炮弹坑对于车子本身来说巳蝎,算是更具有难度的项目了监,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刷。对于大切来说冉嘲,通过这样的测试还是比较轻松的锨科漏。在模式选择上据,我们依旧可以选择岩石模式兑华,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动麓片,保证有附着力一侧车轮的动力输出探提临,从而实现脱困弗试。   总体而言参丘喝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在良,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹲。在整个越野体验环节览,对于动力的感受也是比较明显的涉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松架萄,主要还要归功于这台柴油发动机奴,低转速扭矩输出足够大玲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冻冬猎。 责任编辑棵逞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列齿褪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞍删献,以求为各位网友购车作为参考捕,本文我们继续进行恋沃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)司萍,作为合资品牌的A0级三厢轿车都稀,经济实用以及稳定这三点立市之本顾,谁展现得更好萄,以下将逐一展开侥燎。 外观解读眠寞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镶廖,这次“重生”抛开了以往的产品定位绞退痢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谅敛房,接过老款颐达的市场后头稳屉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势比忿俯。   刚刚完成了小改款的阳光反,2014款车型延续了前款的整体轮廓旧啃黑,细节之处作出的调整斯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娘晌,另外增加了反光镜转向灯佬烧乱、倒车雷达等外部配置敦沤枯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钉,但两车在细分定位上有所区分巧辆司,新赛欧更经济犀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本计蔽,两厢造型更具时尚特质癸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讹趟碍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刨,前脸处的线条切削更是全车最多之处蜂匿芳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅断楷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾还竟凄,三厢车型尾部中规中矩聚持浇,采用常规一体灯罩的尾灯徊酞仕,正是这一产品区分的剪影蛊刺。 看完两车的造型胳匪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蒲酞涧。详见下表窟宪损: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观介稍北,您更看好谁呛?欢迎参与一下投票长。   =============分页符=============   原标题碉徒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比薪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怜董寐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钵挝莱,各区域之间的串联均平滑带过卑邵薄,整体风格更注重功能性敛起食,力求在有限的空间内满足实现应有的功能超讨狼,并尽可能带来更多储物空间隘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汀侈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拷新,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暖汉。   另外诡,随着车载多媒体系统的发展蜂吕,触摸屏更多的被普及龟立,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绅晦驮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搬九。 配置对比娩膛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挝歌琼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铜,仅供各位网友参考分。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比麓瓶采:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拈垄荚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祭勤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风竣孪,而车身与轴距抄扁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敬虎顶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贝。   动力系统对比话两: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剃乐说,阳光仅提供一款1.5L发动机儡宋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痞,同为四缸自然吸气版本南譬伍,排量的不同即动力上的差距盟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓤,具备重量上更轻的优势壳。   两车的自动挡车型舰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镶篡,其平顺瑰慨襄、重量轻及省油的特性娶,同级别车型中具备一定的优势渭抢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羚辽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT现,在挡位上优势明显丢酚啃,但其换档顿挫在车主之间常被提及阔枯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刹,外观上二者均具备典型的家族特质问,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面簧。内饰布置阳光以实用为主冈婪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枢首卢。综合本文所述楷,两款车型您更倾向于谁女?欢迎参与以下投票套来卡。 责任编辑竭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梆叭酿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楷目岔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岛轰弓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型及尖宠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猩黔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近砷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绊辈香,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肪嚼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同规倘司。也说明K3S试图走运动化的路线桥铜夕。   起亚全新K3S的长玲案烩、宽靛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拟誊放,而轴距更是达到了2700mm的水平豌,在同级别中也属于比较突出的成绩郸,对空间方面肯定有着很大的帮助驮衰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练得妙,车身线条也非常的流畅蕊捞匡,有着极强的运动感眉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差等纳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别澳渭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糜郝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说希酮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的非。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舰瓷勒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅星隆,加之降低的车身让骐达更加动感揉喇诗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浮但爆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呕。形状突兀但线条流畅的尾灯佰耍阔,红灯部分占据了大部分鞭拎,白光部分呈现斗勾状计砍多,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猜匙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洁附,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置童码天。能够有效帮助你快捷倒车立透。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否措停胺,因为外观好看主观影像比较大噶镜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多施,基本沿用了现款K3的设计痊癸,提供全黑色宫矾篓、黑米色甲皑、黑棕色三种不同的内饰配色吼侗。做工和用料相对也比较不错挎。内饰除了硬质塑料及软性材质外粟陡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粳屯背。   骐达的内饰设计线条非常流畅倪处,整体质感较旧款车型有所提升萎含竭。内饰颜色采用黑色作为主色调输,搭配银色饰板踌式巢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比订口尺,满足不同消费者的需求畅狗德。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备婆恼藐,多功能真皮方向盘以及定速巡航吃,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹬般卯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP士暮、胎压监测等配置祥该。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娩杀,其中ESP版、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朗痕屑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题息。 =============分页符=============   原标题骨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剑厂擅,整体乘坐空间相差得不太明显扒戳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同未。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拘抹携,座椅表现方面K3S内部填充比较实筒钡垛,对腰部支撑方面会比较到位挛盗烯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性码,其座椅表现比较软勃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蒂拟倍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多接杏揩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势袱穗。在乘坐空间是差不多的裳,K3S座椅设置得相对硬朗狈孪,而骐达设置得相对舒适煽烷菇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宋耿石。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磕陆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巫解,很好的满足不同需求的消费者戊。起亚K3S相比起来就显得配置较少垛化。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型澈渐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好傻烙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同施。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论部,详细还需看我们评测所出上献锯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鬼菊何,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求飘祷。   点评坊晤风:随着两厢车被广大的消费者所接受吭禾饯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款柿丘棚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稠,如果在这两款车选择其一的话鸽醛粳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毕抵念。 责任编辑乳鹃呈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勉蓟,甚至有人无法确切的喊出它的名字忻。其实这款车和我们并不陌生涟噬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台络,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲜。所以出镜率不高的标致4008闹暇锌,确实具有太多不为人所知的身世轰,这使得我们有必要去了解一下这款车缺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冬厩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邯,呈现出风尚琉伤吉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歧筷遣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签究弦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰履啪补,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汀、科技的感觉俗纬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹭,轴距为2670mm化艘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造榔丧,所以在车身尺寸上它们相差不多搽另。   从车身侧面来看惜柿洁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸熄挺,整个车身也因此更加大气而富有力量感捅干钢。后排提供了私密玻璃辞戌港,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满默林,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汀辑枫。另外串叉袖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心畏赖筷,尽管造型简单赐范,但通过与腰线的巧妙衔接涕十,使整个车身设计连为一体能顷发。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煞,配合普利司通的225/55 R18轮胎冷讥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筐媚,都具有不错的表现迫。我想应该会有不少车友会非扯乔常看重这双“大脚”巧删律。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比躲稳叮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意繁活卵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诬杏郸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞧疼隙。不过标致4008在一些细节上却与之不同镀,譬如采用了大面积钢琴烤漆辑狠,辅以细节上的优化探捐琶。   中控面板做工不错馁幢,按键旋钮设计很精致褂,且手感都较为出色浇继。娱乐扩展功能也比较齐全车肠,AUX魏完高、USB以及12V电源都有装备恨归挡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仑既康,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯檀敲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错飘,下面还有黑色钢琴漆点缀喝洼,凸显出了较强的质感晌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耽,若塑料饰板能换成金属材质的话莽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坞烁泄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息署擅步。在转速表与车速表之间继传,我们看到了一块显示屏喉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泵怀。 在乘坐以及车内空间方面缕科,标致4008秉承了家族在这方面的优势黄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惩彻缕。   后排座椅靠背很直踩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淌悉,坐姿却让人觉得并不舒适誊粕乱。   标致4008的行李厢内部很平整轰帮齐,而且后排座椅可以4/6比例放倒卑版。这样它的储物能力将会得到提升疯茹擅,对于搬运一些体积较大的物品男,可放倒的后排座椅显得实用忱火。   =============分页符=============   在动力系统方面虑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机典宏,最大功率仅为150马力蘑,扭矩峰值198牛米党浚魏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隙葛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汞。 全系搭配加了CVT无级变速箱芦谋单,具备手动换挡能力歌挟。在实际道路行驶中唾,CVT变速箱表现的非常平稳尉蝎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音按厘徽,却没有丝毫提速的感觉徒。不过功旅驮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些访巷,在平稳驾驶时超车变线很轻松扯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞍朽缴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车硷田去,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寞熬疲,前轮最多可分配85%的动力涪露,后轮则可达到55%豁熟绰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%北,可以应付雨雪缝褐、沙石和泥泞等路况匆龚侈,也可以轻松面对普通的越野路段静痢类。   标致4008并不属于难开的车型隋昆,尽管车身较大公澎臂,但是方向盘非常轻盈吼诉,即便是女性驾驶也会非常从容乌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轿。   结语冒克:从市场战略上来看示曝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瘟,4008不仅丰富了进口标致的产品线每,也为消费者提供了更多的选择躲。而从产品本身来看芒丹挠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫父散酸,能很好的迎合中国消费者的审美合。在驾驶方面拭,标致4008表现出非常舒适和安逸败,非常贴切城市SUV的特性柬孪。 责任编辑旁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型黑,自2011年上市以来凭借着动感的外观县变、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笨,受到了许多二三线城市消费者的青睐订喷摧。不到3年的时间忱瀑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610究烦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狠赣翅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茶席派,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨,将在4月的北京车展上市酸,预计售价区间为6万-9万元巍篱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者靠贰。下面就跟随我的镜头滔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妈推丁。   相关信息据咕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乳,2011年正式推出了首款车型宝骏630边可辖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力保,结合上汽和通用的生产技术坏损,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌填。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计度居,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淘核伟,与进气格栅抬、发动机舱盖形成盾形区域藐扛,造就了独特的宝骏品牌DNA沦眯氨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衔。从前脸上看露计,与宝骏630的设计保持了高度的一致虚爽灌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乘,颇显动感鳞视苫。   在车身尺寸方面堂虱犁,宝骏610的长为4401mm侠、宽为1736mm枷弗篓、高为1462mm缮富。由于与宝骏630车型同平台生产讨促酬,因此在轴距方面并没有变化惯扰芹,依然是2640mm刷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掳裸藕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稻锑腻,尾部扰流板匙、包覆式的后风挡玻璃瞎、硬朗行李舱的线条吉,颇具运动风关可。与此同时哥激,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摹片,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利檬。   =============分页符=============   内饰方面蒂递潍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虾锋韧,方向盘搭配银色装饰条摆,整体风格偏运动闹翁,带来不少新鲜感慰分日。此外疟戈蒙,新车仪表盘也进行了全新搭配崩,采用双表盘设计疙,更符合当前年轻人取向萌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乔乾,提升档次的同时也带来的一份运动基因撮忱宿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辫饱篇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多似佩,LED组合仪表提升了整车的质感补,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摊蛔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仕碍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹平殴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绵堂旦。   宝骏610是一款两厢掀背车型翱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性补。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蜗挫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拈挽,也可以按6/4放倒座椅饺程,放倒后容积可达到1300L阔晒。   =============分页符=============   在动力方面恃诞七,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咖春,最大功率可达82kW荣挝迸,最大扭矩为146.5Nm双蹄,这款发动机也同样在630车型上使用斧。为了发挥出更好的动力性能呢趁换,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器存撬惺,此外还配有5速手动变速器可以选择桐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滥凉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升起愁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霸谁、君越篡部疤、君威等车型上冲。   在整个实际驾驶过程中怪丹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳境视暇。在1500-2000低转速时刹谐谜,所爆发出的动力输出还算尚可钩缮睡,油门响应比较直接怂港。但是随着转速的提升回拘,档位的提高侩汀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来誓安。这种动力表现不温不火妨脚,但是足以应付城市道路使用虏黑。   相比于第一代自动变速器痞南鹃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升非拓。只需稍微深踩一下桑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡途,只不过由于排量的缘故素,推背感并不是很强烈骸,且高转下的再加速能力也有些力不从心渺写凭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适附涎,这也完全符合它的家用定位迫钢。在经过颠簸路段以及减速带烦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感红凛芳,让驾乘更加舒适边。此外浆星始,在过弯时底盘也显得较为扎实曹。   结语感记喜:宝骏610的家用车定位很准确部捕投,配置很务实降伙触,储物空间多坪,不过在用料和做工上还有待加强识帝品。不过动力系统方面确实不太给力替,最多可以说是开起来比较舒适携,这也比较符合它的定位蜂。作为一个新品牌前示享,宝骏还有很长的路要走仆柿,虽然已经走过4年多合价屑,推出了两款车型河戊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样融腾,在自主家用车市场上打出一片天地来孪,我们将拭目以待劲。 责任编辑茧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涎炽,大众展台上首发了2015款大众Jetta舌。这款车在现款Jetta的基础上冕绘,针对外内设计细节进行了小幅修调路,属于一次精修边幅的小改款江抛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整羞虫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哨潞撤。 全文总结木高焦:   对于这么一款外形细节有新意软贰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颈硅,我们只希望它能尽快来到国内泡,因为目前国内的速腾车型澄辆辫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牛稠熔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谓。 责任编辑报崩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秽筏晌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惕睫点,深入布局统功。其中包括类似上海大众新桑塔纳抗愤钙、一汽大众新捷达肠、斯柯达昕锐栖撼、以及再早之前的本田锋范甘奉箍、日产阳光等等敖翔。可以说俄,在这一细分级别妇,乱战才刚刚开始瓶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豆谩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驼广童,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滔皑亨。反而厚重了不少定好,进气格栅的样子也和标致508更加靠近温。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱某门霸。就前脸部分来说复定绕,整体样子是非常简洁的淬派兄,又有几分动感射,和标致其它车型相比是有些差别的盼面牡。   侧面造型规规矩矩季窜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骇,你会发现盗溺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉五得陷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帮钡,但301更多的是安安分分的一种踏实感疮。其中诞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臣,没有那么规规矩矩僻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体习,这也是一项非常讨巧的设计腺。设计感油然而生缝慑涵,除此之外匿,车尾并没有多余的装饰物绦谓型,简洁实用依旧是主要风格刚桓层。   本文导航" "斯柯达明锐能揽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌熔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在点,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桔欣,可能除了家族化的设计以外凹纽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桐。 虽然它采用了大众的MQB平台烘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乃剃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驰概辑,全新的家族化设计让它年轻了很多厦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价净寺,但是相比现款讹栖嘶,它的前脸更显稚嫩垮勾拢,也可能因为现款有些老气横秋吧头鲤散。 车身尺寸方面暇,它相比较现款有了一定的进步夯童,内部空间方面自然也有了一定的进步祥猩,在后面空间介绍上我会在进行阐述失豁跑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7男笺,这也集中在细节设计方面滑椽庆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蒜扁蔑,还有合理的镀铬装饰岔贰,这也是新明锐年轻的一种标志弄恼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次藩。" "  2014年4月16日豹,全新英菲尼迪Q50正式上市倒碌泪,售价区间为32.58-54.98万元扫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坦,2.0T车型三季度到货孪寸碑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版零半康,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沏缓。三车官方指导价格基本在42万元上下恫窍,具有一定代表性嫩浦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侯乳划,Q50几乎完全颠覆了它的前辈殴赎瞬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锰砷藏,车头造型极富攻击性凳伍皋,侧身线条动感优美吉泄飞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扰裤。当然骚,它的进化不只是看起来那么简单垃,内功的修炼更让对手望尘莫及仑孤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暴顷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中式党粟,而且大有愈演愈烈之风丁略,尾部设计很像自家的新5系涸坎,家族化设计不可避免辅贾身。即便是标准轴距版本沫,新3系的轴距还是达到了2810mm信节,比上一代有小幅增长冻篮桓,再加上悬挂对舒适性的妥协微贬泥,曾经犀利的3系已成过去红寝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锈痹撑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的七呛棺,那非雷克萨斯IS莫属了剔晶膛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象八梦死,车头动感夸张豪,车尾简洁利落亢溪烈,虽然有历史车系的影子匆粳吼,但这绝对是对精髓的传承和延续糯。   本文导航" "  又到周末了巴,在大学破旧的宿舍里却童,百无聊赖的仰躺在下铺上狗解,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洽磷唉,心中泛起阵阵遐想涣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驰,充满战斗气息的车身科来圈,都让我无法安然自卧稗话,打起精神溯亭,跑到隔壁楼的图书馆筷碌骚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拜凡。没错背校,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绒项板,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讽。但是厦骸,今天要说的主角并非“兰博儿”忱钢,而是广汽本田第三代飞度瘫囊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窖磨成。   ?什么是边锋主义炮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寂,线条过渡果断疾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴趁疙,包括讴歌品牌也大致如此熟撵图。第三代飞度相比上面的两代酥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猾扇。车头部分比上一代更加动感冗分亭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铂欺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窜。给我总的感觉是视弟,车头的成功是线条运用的成功痪馅等。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弯蚀环,从车头到车尾一气呵成惋悉肌,整体感和流线感非常强晌。从某种角度讲琉杭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苛筐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛般李牛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桃,但相比其它竞争对手统娜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膳卫。   车尾的感觉并没有车头那么好烷,对于我来说讹祥涂,车尾的设计并不满意铜鸽泪。过度使用的镀铬饰条酒豢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹤搅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兽仁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顿,在纽约车展即将开幕之际冯,路虎发布全新发现Vision概念车吧掠接,配备多种新功能怂鸥,智能玻璃实现透明引擎盖税孤,座椅灵活变换可实现共四种模式破羞,包括远程疑谷Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列劣凤评,第一款路虎发现诞生于25年前拓,全新发现系列定位于“休闲”蛇,总计拥有四款新车趣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涟涵岁,多功能配置继剁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力焚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术修然,其中包括远距离依。控惶仆,智能玻璃等闹桶砷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盛酸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示美,“新车现代化的街对,切题的歇锹,并引人入胜的设计凳尾,是发现车型发生的重要转变寐蹲素。”" "  [汽车之家设计] 2013年突,我去过一次柳州耍,那次儡娇夏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哄斑,当时橡官难,宝骏只有宝骏630一款量产车型纯簿,时隔一年蹬咐,这家公司有了新动作啼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市的垒。官方表示凯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品分雌失。   事实上那险,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驹呜贤,那时别力吞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶藏难响,为了配合厂商对车型做好保密工作动茨,当时我们也并没有拍摄相关的图片查康。掐指一算巢,当时堆轰会,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了废阂,在聊到这个话题时镀姓,项目负责人也表示悍季,整个团队在这期间做了很多的工作力,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俩卧秃,即便有着此前宝骏630的经验图勤,但对于一款新产品而言玖蓬担,整个团队仍旧不敢怠慢操跑。   为什么要推出一款两厢车嘘氖?   新品牌诞生初期箩,单一的产品有助于更好的把控产品质量累,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搁泼,从而将其转化为品牌价值抖礁鄙,在品牌得到一定认可的前提下贰费撂,适当拓宽产品线抄,无论是对品牌蚀水犊,还是对市场而言都有着积极的一面颅渡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型届排算,较为官方的说法是“以市场为导向”孟,不过在我看来十,这仅是一方面叹胺磺,在有了以上需求的前提下剔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尝甜捂,于是才有了这个方案躬塘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钳,车辆的动力系统归、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整家猜守,这对于一个尚处萌芽的厂商来说损失梁,无疑是一个两全的方案拷帛酱。   两厢车在定位上有什么不同吗偶夯?   简单来说反,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本经,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冀衡。相比之下刻辜聘,因车身结构缘故嘘,车侧和车尾的造型变化较大耍萎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来椿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踏,印象中了荒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车禾踌光,有些时候轻旁畅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素链窃。当然山弟,每个厂商都有自己的想法抡竟狸,这种实用主义并不是坏事夺,毕竟筋,车是用来开的青拨都,把主要精力投放产品稳定性方面皑,对打造一个大众品牌或许更为重要苦鳞。   在造型设计方面赶,除了已经固定下来的设计元素外藐方效,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”擂巢。对于镀铬饰条的理解见仁见智公告亩,然而恕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”废,正是在这种需求的推动下猩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溯竟。   察觉到这一现象后势妇粱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思互攀,显然清袒墨,一味的添加装饰条并不合适泞趟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘛搭。一般情况下低窝德,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莽喷,除此之外啦冷撬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戎疯,在设计师看来铃坏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致季。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坪弥,我还不曾有过近身接触似尝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知郝甫溯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线龄拘募,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绅。或许这么长的一串文字来的有些陌生羌徘描,简单讲燃,它就是在航空航天器上使用的转向技术帮。我们将就驾驶者最关心的方面烽冻弧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倍碍透。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拦敝施,人机交互系统的先进等等哥吻壤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陷拆韧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诉隧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主究嫂,不难想象Q50的出色俯惨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兼,同样坚辰,作为宝马1系的车主攘窝,对于操控的追求反衬出Q50的优异谭哪怠。而剥离开车身的种种钦,他们共同的认同就在于这三个字母怒姐恢:DAS   【什么是DAS才艇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陀敝董。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制许惯哇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吩。   【DAS工作原理是什么类笛?】   车辆转向时珐睦,不再依靠传统的机械连接集踞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制江颂,根据行驶路况和方向盘转动力度宦,速度进行综合计算撕鼻粉,从而指挥转向电机机构实现转向雷寸柯。   三个ECU属于并联关系肉忍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮介梧、方向盘俊、右前轮)筛互,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焙托。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辱冒睦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秦,恢复至传统的机械传动转向模式衅耗,确保万无一失贰箱。但在正常情况下溉颂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离举伞福。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蠢。   【DAS汽车的优势姥?】   操控性杜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞般苦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准须坡疾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况克,享受更多驾驶乐趣破。   【为什么线控转向比传统转向快空?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疗寞抄。整个系统中没有橡胶衬套皋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间憨事,因此首先从内部减少“延迟”衅。   【DAS对过弯的影响娩?】   转向相应得到改善纪锰。传统转向系统堡桐佛,在接近弯道时幸浮,驾驶者需要提前做出转向动作泉,否则汽车无法实现平稳转向凸黔。而采用了线控主动转向DAS系统韶,通过消除内部的转向延迟谦建斜,减少了预先动作的必要殿,实现更灵活的转向伟净斗。而驾驶的感受将更加直接蓉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氓腹槐,毫无延迟权纫吓。   【转向系统也能够减少疲劳韧裴架?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宋疚,因此从另一个角度提升了安全玛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵交俊)畅尽栋,12款参与测试的车型中拱须苦,在定速140km/h的巡航测试中情耐世,平均修正次数斜贫亭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沙藩临。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点良棋畴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沏标丝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓜耸未:网上车市(www.cheshi.com)   当然峦妥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目江,而对于传统车型枢泡辑,这一选项代表着发动机桨、油门踏板酞刑、悬挂阻尼颅叫、刹车响应等等方面的细微调整腺污鲤,而由于配备了DAS哗,英菲尼迪在模式选择上煞皮问,更进一步的调整了一系列的功能葡溺惊,如桓:主动声音控制系统饯避夸、线控主动转向DAS谱萝、主动车道控制和主动循济噶剩控制系统ATC等等的设定雌倍挡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里费稍?】   通过上面的简单问答融,我想我们已经熟知了DAS系统睛没,在响应更快外倒猜,相比机械系统更便于维护韭旁,节约成本弘隆翰,减轻重量等多个方面都硕果累累功担。而任何事物都是双刃剑丛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沦救镰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摄,他的解释既简单郸,又复杂拷豹琴,背后掩藏着十年之久的不断试验赣催催,推理滩镰柒,再试验的科研过程挨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力起惫抨。而这些内容无法用数据体现摊,还是按下点火开关吧长。   本文导航" "   《极速60秒》邵、《死亡飞车》米搐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贤函,让车迷们大呼过瘾快沏醛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猜幻俱。另一方面技,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闹怠,但开在路上肯定是最牛X哪湿十,最有回头率的切。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筋涛悉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吹仍轮、“真NB”这样的感叹闲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别假,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艇毯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兽了。    作为最具代表性的美系车型笆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泵,五代车型熠熠生辉褪撩掇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孩夯宫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幂吴辫,主要原因是新一代车型不够“MAN”尾坑,缺少了野马的一贯的风格伺卷疟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瀑惨辜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睡缓。 什么是肌肉车秽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车固。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辞、具有强劲马力舒、外形富有肌肉感的美式跑车虱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脖父,例如雪佛兰科迈罗含煤、道奇蝰蛇碎始、道奇战马仆挤,还有就是本篇文章的主角福特野马姬。不过这些都是字面上的解释亥答,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沧蛊惋。什么是肌肉车纺唇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解牟伙答。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惕,科尼赛克Agera虹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尉高,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磐潜始。但实际上并非如此挞,凭借自身出众的一面孪梅诚,福特野马在众多超跑中脱颖而出跑款,成为闪亮的主角翻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车禾需,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机些煎壁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统踞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果砍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颧,野马还是地道的童星出道!是的五信,早在1964年刚刚诞生之际肉持,它就被搬上电影银幕趟沪巧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藏村邪,也许大家有些陌生镁贾佳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扭蹬法。在过去50年里澳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角偷汗采。    无论是哪一年代的野马饺警梨,但凡出现在电影中烹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邵盎。衬托主角的英雄气概或是独当一面蘑夺钉,野马都游刃有余湃么。在近期上映的《极品飞车》中洼恰,野马更是作为整个剧情的主要线索疚,陪伴主角经历了人生的起伏悉河。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荒,五门版的三款车型——耀真彪、耀享暑、耀动分别为52.8万埠、57.8万刷、62.8万前酥绦。另外还有只发售500台的限量版含,价格66.6万元骇络。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奥排,只是在色彩搭配上带来更多选择锌士,车型配置也更合理肺未扮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恰蓄,并且通过优化四驱系统暗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薯匆。揽胜极光一直被认为是外观控讥,但作为路虎车型脐,它也有着同级一流的越野性能扳。这是款长着女神模样佰汇,也有着女汉子般坚韧的车荷徒颊。 外观宫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哦挥,所以不仅长宽高没有变努,造型设计也和现在基本一致莆磐。设计师只对一个细节进行了修改沸,就是后视镜口思淡。新款车型后视镜造型整体感强童梁福,与车身有更好搭配效果慈萝既。除此之外狮,极光传承自揽胜的城堡式车身饥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留残墩。虽然极光已经上市有3年时间稳,但时尚感丝毫不减刊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歧怕,极光有自适应LED氙气大灯颂靡乱、全景天窗等配置究损,兼顾时尚与实用性队。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于角皖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰法奉,前后保险杠尺寸更大我。另外割盘,2014款极光提供了11种车身颜色现,消费者有更多选择似。    另外嚷,外观细节上能看到的摄像头和雷达祟,是为了实现自适应巡航撕空课、自动泊车经辈乃、360度倒车影像等功能犯吧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能壬其跺,既可以设定与前车距离或行驶速度案,当系统计算出正面碰撞无法避免虐,会释放最大制动力降低冲击速度颗俺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疾前,实用性得到提升锌缄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车貌馈哄,并不是说女性不能开锭拆高,反正我问过数个女性朋友妻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗归,完全不是自己的菜渤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断馅蔽烈,所以我觉得这样描述更加准确涪:这是一款为男人及女汉子准备的车桂搽姬。不是说它不好叙褥缄,事实上野帝的特点非常鲜明充,优点也特别多殊,但如果真的不能欣赏野帝的外形洞嘎,那么它的优点再多也是白搭姐架。好了维掇蚂,说的够清楚了捕,男性用户请继续看下去漠,女性用户请酌情选择蹬勃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腹愁蒙,也就是售价24.18万的最顶配版本妒筷匿。配置非常丰富袭森,但较高的售价容易让消费者望而却步活谢,毕竟男人也不是那么好忽悠的讲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本水哨衰。不过既然我们测试的是高配版本护存溶,就来看看这款车辫,按照惯例屯,还是从野帝的外型设计开始瘫阔。   ● 外观憾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑催惮萍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV道尝,野帝这种偏向硬派和复古的造型曙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滦滥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了硕其。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谜嫌路,这对于野帝来说无疑是个劣势骋垂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屉,国内汽车消费更是以大为美陈桃,野帝国产后尽管已经有所加长丘嚷,不过还是给人感觉不大帕丢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孔,带自动点亮功能的氙气大灯俗杠、大灯清洗功能梯痪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奴。日间行车灯采用光带造型腑琉,并集成在前大灯组内陡,样式比较简单茨姓,辨识度还是比较高的镁。   尽管车身长度不算长茶虾,但野帝的高度还是比较高的贾,一方面是车身设计的就比较高大屠宫,另一方面也是因为底盘较高聪,悬架行程比较长规鸽互。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm籍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间底情酪。   后保险杠设计的比较厚实千,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唱赏粱,也是为什么我们说它更适合男性车主零。倒车雷达是全系标配秘不间,不过倒车影像和自动泊车是选配贰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蛔性登。   需要说明的是句,按照官方参数配置表郡臀年,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袭卯,不过这台车并没有装配后挂式备胎访尘粉,4S店解释说是同样是野驱版豹侗,有的车有后挂式备胎逛,有的车没有隧冈,如果不要后挂式备胎颂垂,可以减6000元先。   十辐立体式轮圈览缓荚,样式符合野帝的整体风格吧款。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎精敲嫩,规格225/50 R17侈梳嘎。这款轮胎算是一个折中方案旱池,整体表现比较中庸即官箩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果济寞省,非铺装路环境下的抓地力也不会太差第福习。" "  2006年始线静,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陡,没一年题,这个品牌都在刷新着销售纪录磐藉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局世徊。2014年污轨藏,新的产品问世菩郡胜,这一次它不再效仿厕挂、跟随薪穿算,而是独步青云渺碑。   在过去的几年里飞,英菲尼迪的品牌推广是以设计岭颠雷、豪华为主要核心侗汰,由于旗下车型均以大排量为主俱秤蝎,并在操控性方面有所见地肺誊琳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吮松儡。作为一个初来乍到的年轻品牌呜,每一步的迈出都显得格外小心艰,在保证动力性优势的前提下彪钱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岛獭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距路壕孪,原因很简单忌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凹,也就是不同于别人的卖点冯。   在同级对手们相继更新产品的时候纺砰,英菲尼迪一方显得格外冷静勉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奇,好在当它真正来临之时违瑞,并没有让大家失望怕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僵联铣。   在介绍这款新产品前碘唱,我想我很有必要做个说明腐菜羞,Q50实为G系列的换代产品涂楞,在2013年度娟病,英菲尼迪旗下车型根据轿车紊疵、SUV采用了全新命名姓,即轿车使用Q字母灰阂,SUV使用QX字母缴,后续数字分别代表车型么,这样做有利于车型之间的关联度苍抽。   2013年龟教,我的同事在经历了12个小时的飞行后忌顶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晦成,在回国后的闲聊中瘦裸担,他的目光坚毅槽娥,言语中难掩一丝激动坍,当然他对这款车的最终评价很高伍埃,抱着这股期盼抽楔惋,我们今天找来这款车非,一同来寻味我同事当时的所感被任静。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咖贩,所以厂商提供的测试车依然为美规版呸,所以动力稻、底盘的调校澈虎蕾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恃骸希,但整体设计与科技性不会有任何出入卉暴平,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乓仇,也算是足以解渴了捍。   对于设计语言四个字来说妈奖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的模弄强,有时我甚至会想舅钵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阶栖拾?正因设计团队的不懈努力痪需遂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迫仕灰。   低矮的车身努呻酶,流线的车顶强祁,都是上代所传承下来的精髓采莆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踞,这与宝马3系的水平相当色享,优于奥迪A4L票盘弧、奔驰C级等产品铆亩墙,别小看这一举措诡限汗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性下科谁。   对于轮毂轮胎的配备上恃显,英菲尼迪从不走低调的路线狸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扦恨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接添,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泼锭无。   本文导航" "  2006年始途海毫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娟,没一年第纽菏,这个品牌都在刷新着销售纪录钩婚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钞阔。2014年钙胸,新的产品问世惊汝馁,这一次它不再效仿耙傻倾、跟随按穗木,而是独步青云模倒。   在过去的几年里湿,英菲尼迪的品牌推广是以设计奉、豪华为主要核心痘竟挫,由于旗下车型均以大排量为主屑捶氮,并在操控性方面有所见地恍府,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拴此。作为一个初来乍到的年轻品牌寇茨化,每一步的迈出都显得格外小心萝劫,在保证动力性优势的前提下酣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踢,原因很简单镜卵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性士,也就是不同于别人的卖点乳葡。   在同级对手们相继更新产品的时候砰,英菲尼迪一方显得格外冷静帆蓖辫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚊贬奇,好在当它真正来临之时遣痴,并没有让大家失望柿霞千,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孤落泻。   在介绍这款新产品前骚谷嫌,我想我很有必要做个说明颅将,Q50实为G系列的换代产品硷谢筒,在2013年度茎,英菲尼迪旗下车型根据轿车靠睬、SUV采用了全新命名牛沏偿,即轿车使用Q字母态胜,SUV使用QX字母抱,后续数字分别代表车型擦,这样做有利于车型之间的关联度沟搅荆。   2013年挝笛,我的同事在经历了12个小时的飞行后巾钙赐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汰膊,在回国后的闲聊中羡,他的目光坚毅宿,言语中难掩一丝激动邵档付,当然他对这款车的最终评价很高拭旁,抱着这股期盼肺慈的,我们今天找来这款车嚷奴,一同来寻味我同事当时的所感溉帆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剩柯,所以厂商提供的测试车依然为美规版郊马,所以动力群、底盘的调校毙耻钮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同违,但整体设计与科技性不会有任何出入肯玩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咕,也算是足以解渴了雌。   对于设计语言四个字来说特,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咀愤省,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凤哭诗,有时我甚至会想身翱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懦绍跋?正因设计团队的不懈努力刨蹈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诉蜕隘。   低矮的车身乘把,流线的车顶燃,都是上代所传承下来的精髓非,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)精侥欧,这与宝马3系的水平相当娇,优于奥迪A4L肝经称、奔驰C级等产品胺融,别小看这一举措镰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雹浆。   对于轮毂轮胎的配备上辫,英菲尼迪从不走低调的路线寄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接守奠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烫馆玲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镜比瓮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沁、陆风X5弊实、全球鹰GX7局,但依然无法撼动它的地位享轮渡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变襄现尘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惟充,它就是CS75腾绊婚,来自长安汽车忍。   在众多国内车企中街诉,长安汽车拥有较早的造车历史晦铆席,并且对越野车的制造要追溯到1958年木嫌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下净,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撬兑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卷匣廉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泰粒人,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妈拴。   在对长安历史阐述过后疙芯隶,这款新产品更是令人期待答勒。在2013年9月碘锑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揩任恳,一经面世便引来了无数人的驻足缝疵吮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品莫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廓棚,诸多细节上的体现冈电,可以看到与时代的接轨兴显伟,说实话抄茨,即便与合资品牌相比孟牵豌,它的设计也毫不逊色暖污。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呛撕,在首次无伪谍照曝光过后培愤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晾。从车身尺寸上来看铰,CS75在长度与轴距上的优势突出嫩骨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戳伤。在设计上怯椿,侧车身的视觉冲击力有所削弱记盲,平和的线条增加了些许稳重感卉,而在配置方面绝不含糊队,右侧后视镜配备摄像头乔凹,为泊车提供了更安全的保障遁盼离,此外17寸轮毂的注入晤娥,也为整车视觉性增加了不少好评分誓。   车尾的造型体现了丰富的层次感诽添搞,使其得以回归至前脸的感觉翠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔池玩乒。此外汹份拨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幂广培,可以看出CS75在配置方面的丰富性潭腐。   本文导航" "  上半期绘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况创,不同的设计倾向与不同的品牌定位谜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念收。在“下半场”的对决中荆钝教,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗽麻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果玛系惶。   点击阅读彩垮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驾杰慧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缮蔫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表爸窗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蚕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洽,以应付那些五口之家出行的需求迁汇。行李箱空间的比较灵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闲悸端,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佬裸,或者带孩子出行时溶窟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擦炒涝。行李箱内是否配备12V电源接口谢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晦酸拣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多推森剧。   ·模特A(不戴眼镜)身高谋怪杰:170cm 体重嗜钝巢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高且:175cm 体重僧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悄嘿,长安福特此次也算酝酿已久了鼎,可以说即将推出的翼虎晃窗,每个人都能从中找到自己心仪之处媳,例如极具冲击力的外形拧汇帮、科技感突出的SYNC系统牵搏、人性化的内饰细节设计挝、又或是强大的日常实用性弥隋,这次实,同级对手们真的要小心应对了菊瀑弟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尉肖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点第蠕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期问鹃。显然痞,在错失2013年的发展大好时机后开,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俱高,其实也能够走在大部队的前列誊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蘑。眼前一遍利好户殴缮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008危口、雪佛兰TRAX垦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市即篡充,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滥剁蕾,至今我们还没有看到实车腿撇链。从目前的情况来看寡,它们很快就会来到我们的身边雄。正是这个原因宪级,在日内瓦车展媒体报道结束后秘江,我们并没有着急回国寥外痞,而是完成了几款车型的海外试驾瘦千、测试和静态对比的素材搜集肩期,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孪酮。   看到这里啥,或许你会产生疑问捍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柬?坦白地说痪浑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的韦显:1.它们必定会国产并且在国内销售淋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比麓缝解,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来糖图恭,只是一些细节针对本土化进行了改造佬,但外观内饰设计管爸、车内做工瞪残并、人性化菜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咕。综合上述所言劳茫估,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义笆填藕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旦,感兴趣的不妨继续看下去穆非。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用横虹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刹瓜怯。例如CX-5啸、ATENZA阿特兹承法崩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忙。最重要的是梁湘茸,它们不仅有所创新版,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溶藉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辣沏没,再到如今的Axela昂克赛拉诲层,马自达3已经历经三代车型的演变槽丝。据长安马自达相关人员介绍枚爬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搬挛俩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镰扯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扔。它的眼神更加犀利小岭普,车身线条更为动感醚黎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绍恋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳殿田,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹被献阀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连攫筹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识射,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子雇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神莽讲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线避、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窜囊本。另外纺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尼陋陡。据厂家人员介绍势笺扫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鞘口窖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碗畏塘,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞪慌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹N谐猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懈济,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm山,两款车的轴距同为2700mm呸烷。相比同级别其它车型较,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥隆,不过轮圈的造型稍显普通纷碑,不够运动凄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗓斯拆,规格215/45 R18盆,抓地力表现不错呸滥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斡灰,规格只有T125/80 R16镀泉。   尾部的设计不算惊艳乏瘁脸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绦韭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弛虾,这在同级别可是十分少见的睹羞帛。" "  说起海马福美来问尘匹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吾俄焚,转眼十几年过去涣介喊,福美来已经迎来了它的第四代车型栋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豌该模。作为海马汽车2.0时代的重磅产品取醇,新一代福美来M5采用全新平台打造攫迫,不论外观还是内饰吉劣缅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讨蔼。在此之前辰毁吗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戳闹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啪扇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格社多捎,宽大的直瀑式进气格栅兼枫贫,大面积银色镀铬暖茹睡,符合国人审美拴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屋为,腰线采用分段式设计离轮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兴扮发。采用与保险杠一体的方形双排气口设计率计溅,凸显运动感痴欺。但只有左侧为真排气口尖扒,右侧仅作为装饰孪。" "  对于中国汽车市场来说荡噬,凯迪拉克属于一个后来者托抚却,当然这指的是豪华车市场狸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地湾恫,那可真要拿出点真本事献。凯迪拉克也明白这一点疾,去年就将全新车型XTS进行了国产茸吨瑞,并且上市销售胃啸孔,销量也是比较乐观的栖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忌什,无论是配置上还是动力以及外观设计上门,至少能让大部分潜在的消费者接受榷南,这确实不是一件容易的事情坛矩。于是萄晚红,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款岔魏碱,对动力和安全系统进行了升级舷斥挡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版究廷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孔胯绒,仅有一款36S铂金版参,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烘。   2014款XTS 28T铂金版外观降:外观延续36S铂金版的设计寿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同署色群,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅概摩盯,在其他方面则没有做改动罢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涟侗先,没有做太大的变化荚融同,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氢饥。   XTS是一款善于运用灯光的车咸,它将大量LED元素装备在车身各个部位屑,正是这些时尚元素的出现弯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垮,获得了更出色的细节表现力伶。这些称不上优势的细节表述贬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方成邢步。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化竿伍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示艘洽签。尾灯依旧是LED垂直式的造型板赴蠢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界釜墟挡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脯勒伦。早在上世纪五六十年代桔谐袍,Citro?nDS就用上了可变悬架啪八毛、随动大灯省挞怯、转向助力汕虑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抖料,加上极为飘逸的车身设计沮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篱孺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烤凳,2011年长安标致雪铁龙成立底,到今天我们测试全新DS 5LS漓抄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实些,音译的中文品牌名念起来很接地气量颠我:长安谛艾仕沁,有股莫名的喜感蜜厢沛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糕附,是台正儿八经的三厢车护荚插。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泄硕蠕。如今筷柿川,马自达6已经发展到了第三代擎柑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扇,它的名字叫做借儒:ATENZA呕添弘。之前我们已经解读过进口版本霜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苦残烙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扦贸鲁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魄镭钠,这一次排量可不仅仅只有2.0L备夺,还有更加令人期待的2.5L独瘁丹。   注膊碾菏:此次测试中瞥城擅,红色车型排量为2.0L辉观,黑色车型排量为2.5L矢取。国产ATENZA目前还未上市帛赖急,此次测试为抢先测试菩但,车型为试装车奖偏。   截止到发稿时撅,官方宣布鲤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喊颧疤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祟,上半年上市销售参澳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慌,我们还是先来聊聊外观皆。相比进口ATENZA高陛裙,国产版本在外观上基本没有变化纪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份履楼碗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矛删撅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敢腺睫,“下”这个字可意为“以后的”巾,用来表示那些目前还没发生的巨洽、未来也不一定发生的事情蛊。比如有人说“下次请你吃饭”晤,谁知道是不是真的!同理享,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帅洼较,实际上暗藏了一些不确定性了耍:它能引领未来汽车的发展趋势甭护霜?或者只是一句空泛的口号拱驾?这是我最关注的问题特。   当然也会有人更在意其它方面窟吉,比如外观内饰和空间等等得剁那,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渴,本篇文章的最后也会提到湿图,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淑抢官。   关于下一代城市SUV的概念悔里窗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唱抵即。在他们眼里长操,很多城市SUV都太“娘”了玖,连个小土坡都爬不上去怎么行伸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统港。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杯覆、勇于冒险的心醋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辅蚊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肚馅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型范歌俄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沛枫崔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谦累,它能够去接受户外的挑战烫汀来,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陷边。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产第蛊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峨,目前主打3.0L排量的三款车型姆绒,都搭载三菱第二代超选四驱系统蒲措,售价39.8-45.3万元软,最高配的精英超越版多了后差速器锁止黎怕,还有一个最简单区分方式韩,只有精英超越版才标配后拖车钩篡惨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史任,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钎缔短,陆续又在第三代(V73盘宪城、V77等)和第四代(V93牢、V87班、 V97等)等车型上装备碱糙颁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三论袖、四代帕杰罗)琼,现在销售的为第四代帕杰罗典卉。   如果单从分动器的挡位看垛始凌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钉捍,拥有2H黄、4H咖、 4HLC扭忿、4LLC四个挡位疥屋禽,在后两种模式下川炕陷,中央限滑差速器LSD被锁定酬雇环,为四轮提供均匀的驱动力蜡痘桓。不过值得注意的是醚贪冲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涂型,前镰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式团貉鲸,正是这样的全路况实用性寝就,才被成为超选四驱系统奉汲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捞闲,可以在2H楷、4H挡位间随意切换胸沃,当处于4H位置时卉惕,它相当于一台全时四驱车型卫,可以提供更好的抓地力和驱动力媚横,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面答陪缮,而处于2H位置时搅胳绿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娥,不过这样一个大家伙油耗不会太低痛逼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铂檬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弊虱,4HLC模式时了,中央差速器锁止犬颗坦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时你讽发,不但锁止了中央差速器匣洞,还拥有更大的扭矩输出力,此挡位的传动比为1.9:1孪肝圣,扭矩被放大1.9倍来钮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奢埂,4LLc就能派上用场溶底。在车内滑呸啼,仪表板的中央会显示当前驱动形式糖蓉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惰京,并随时了解到现在所处的驱动模式梳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唬惮,应付一般路况毫无问题钙猎胖,但如果长时间处于极端情况下哺犊啥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骏淮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骋抽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拍娇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性香,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檄商,同时也提升了整个历险过程的安全性碴常慨,因此光有一颗狂野的心还不行伍凹可,还有选择一个可靠的伙伴杭吮。 责任编辑秆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妻,已经上市四年了卞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闺,跟老款福美来相比档次感明显提升耪。除了看得见的设计差别谈胚就,福美来M5在配置惭苔、空间方面也有不小的提升窝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啊翱咖,1.6L车型会先期上市牡,后续还会有1.5T车型推出希沫匹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本县济,其中手动挡共有6款拳校,自动挡3款苦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型岁,厂家介绍说叫旗舰版袄次。由于厂家没有提供参数配置表峰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趣兑晾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蹭。 ● 外观酶竭譬:中网造型似君威粮盲烹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面圭吧夺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谈喝,尤其是车身长度厢捆,福美来M5达到4698mm镁亢,超越绝大数同级车的车身长度吓司。跟老款福美来相比敝某,福美来M5的车长敌、车宽和轴距都稍稍增加一些漂崎,而高度降低了3mm合。   因为长度和宽度有明显提升冗,高度基本不变确,车头设计的比较厚实湍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的工噬驳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网繁挫,格栅同样采用镀铬装饰还料,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像管次夕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现答肆酱,老款福美来就已经开始采用翟蚕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沤鸿。中网轮廓稍有些不同牡,老款福美来的中网较矮晃,而福美来M5的中网稍高誓殊,看起来更加厚重卞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构编踩炔。除入门级车型外溪狼,其他版本车型都配备了自动大灯群,这点还是比较厚道的停,老款福美来全系没有配备自动大灯酱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虎恼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜街钝现。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勉画,能明显提升辨识度罗脊暑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屉,是2007年买的锤巍下,到今天行驶了9.7万公里左右虐崇诚。日常使用中油耗7-8升/百公里篓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勒认。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柒,第一就是便宜跑榔济,全算下来8万;第二就是配置高散,07年8万带皮革座椅滴、天窗怜、自动大灯和倒车雷达的车不多搏,而且空间也算说得过去宋,总的来讲这款车符合预期堂尖绒,坊间说F3小毛病多獭绘,不知道是批次问题还是命好昧琉篇,我家这辆倒是没什么事儿惦梗。新F3于今天上市科,领导说我算车主刚乒,于是我就来了恫啡几。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧让馅,聊聊老款在使用中的各种感觉熔。   ●动力及悬架噬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窃豆,动力够用介僻碧,只是起步比较肉烹香,1挡和2挡齿比跨度偏大辅情弘,走起来后挂入2挡转速掉的太多骄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妓。   油耗日常市里开7-8升/百公里锻懒豁,还算满意娥。悬架初段有些生硬娩炬暗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铅婆,对于颠簸的过滤一般陇,后段软滇娘豢,拐弯时车身倾斜大很呐笺。总的来说算是个合格的入门级家用车枢烤。   ●配置及人性化设计伍:   比亚迪一直走高配低价的路线里涂,配置丰富功德,前面说过搬饲,皮革座椅顽、天窗硕且、自动大灯和倒车雷达都有所配备挎疗幌,另外烙康蝎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针特,虽然不好看愁浩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的途赐书。没有行车电脑显示屏去喘丁,无法了解平均油耗券舅失、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匠仿沙,首先价格便宜醒略抡,其次当年没有也不新鲜)糯怠伤。   人性化设计方面氰歼,四辐方向盘比较细币,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宦,四个角随便按一个都能触发贝凸肯。日常小储物盒好用徒,票据谦、手机和水都有地方放炯构寺,不满意的是门板储物太胁罘槁隆(硬伤)狙,平常只能放车证之类薄的东西汾驼晌,连杂志都放不进去令,后排基本上算是没有储物空间盎。   ●做工删: 内饰和外观各方面做工比较糙箔蛋昆,主要体现在接缝上涣签身,不仅大而且不均匀袒沸版,这是急需改进的摹删。   ●空间害:   F3轴距2600mm景巩,我身高190cm告免,有时候我开车疗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铂离。后备厢空间大捅,而且比较规整土浩,用它进行过几次小规模的搬运猎几,还可以萝红。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲办,试驾中我也重点根据这几点进行体验咐颁,看看新F3有哪些改善和变化劝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晾敞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》杭构线,仍无法挽回姑娘们的心杠,如今她们只爱大长腿和都教授犯村。不知道你们发现没有迁能,宝马在汽车界引领着同样的潮流剁榷,硬邦邦的3系钦厦、5系换代后都不再凶猛释,舒适感和精致感倒提升不少福忱。现在轮到X5了奈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捌躺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矢,我勉强同意这种观点幢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质券讲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片染,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吾刀邪,更显精致捻。总的来说菊顽,它不太凶雌链稍,更俊美一些函。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跋仿,除了外观与内饰的小幅调整外眯亮氦,改款后的逸动引入了1.5T发动机岭辱台。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溜,逸动采取了1.6L家庭够用钉焦扮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策操澜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)问,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歌窘,一个争取“各门功课”都不落下苦韩繁,一个则是专项选手枷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捐。 ●外观辛疥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绵:轮廓流畅同脯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肮枚辅、瑞虎系列蛇静、风云系列及QQ系列)逛疆,同时带来了转型后的全新车型涸苍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苛歧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造箍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梯,更是出自海外设计团队之手颅辽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词物砷。" "  刚进入社会的年轻人堤膜,它们也背负着太多的压力衅抖,在家庭事业初步稳定之后勘,一辆车对他们就显得很重要缝筛矾。致炫就是一个体贴的产品贺,它有着炫目的外形快磁逞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致极僚榷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棘,变化的不只是名字朔麓秒,更是尺寸和定位温,风格和潜力楼刮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着囊伞,吸引着更多年轻的用户群体拖屁。   致炫外观灵动时尚汗,带着一些年轻的运动气息矾,车长为4115mm桶喊仿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伸唇揩,比老款低50mm;轴距为2550mm互摔咎,比老款长90mm俏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眯炔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拆似连,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岛盟,这样的设计更有利于致炫的散热嘉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利家,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格踌锚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺现形,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膘缮囱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疏。   在ABB的阵营中糕揭绣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颗,他们的目的很明确辽捷,就是抢占国人最热衷的这一市场钡毯惶。对于奥迪A4L警谋、奔驰C级列纽、宝马3系而言坝貌,三者都有着不同的亮点与喜好者煞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法糯偏。   在这款316i消息正式放出时断健,包含我在内的许多人都会想到一个问题绿,那就是究竟会减配成什么样病木?但在实际看来桃哥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佛邵。无论是进取型还是运动套装版喝完,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距羚翟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼士朽,当然如果你肯花7800元全膝表,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撼。此外距朴签,对于现今发达的网购来说接,这个根本不叫个事袍犊衡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堕,此外还有多种款式的副厂总成可哑枞啤,质量咱们先放在后面盲橙,至少价格实惠也能达到美观的效果脾桐。   虽然入门级价格不足30万孪署覆,但你却可以得到一款原汁原味的3系昏,在定名中你就不难发现溜扰,316i中并没有“L”碉敌檬,它是基于标准轴距系列中的一员两痛镭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绵俯激,对比现售的奔驰C级帛、奥迪A4L而言泛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秒噬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扭,这是国人特有的爱面子传统坪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萎禽漏,他们自然也深知这一点管班驰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吝,单出排气也与320i的相同敢搞忱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垢坷,不过这一项在网上也是可以淘到的辨,副厂价格也就100多元柬楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐害慰屡,然而在国内隆伯杏,它还是一种小众车型惫新喝。可喜的是酞磕,近年来随着“旅行”文化的发展蔽,旅行车也渐渐被人们认可恍盯掀。在我看来凭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种采,一种是像奔驰C级旅行版匠、沃尔沃V60那样卜掸蔬,通过个性伞硕鞘、漂亮懒淬扛、动感的外观设计获得年轻人的追捧江徊。另外一种则是踏踏实实走低调谴、务实的路线部,用内涵打动消费者肯铅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种春寿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骗厢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO操,外观距让闻、内饰进行了相应调整霖讥巴,配置也有所提升惰烽糠,动力系统则保持不变烫猾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版师,售价33.48万炔。除此之外寄菊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版据,指导价29.98万危。   在介绍产品之前靡貉畏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煽抡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咕,1985年啃锋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司百,这正是斯柯达的前身广颊。需要说明的是天,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称篡,并不是指该车型限量销售螺。   ●低调拿谴离、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看百风嗓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版噬眷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蜜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格槽届绣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剖埂、稳重物,所以严格来讲摄辩扁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版染担笆。从上表可以看出欺燃划,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挽渤竞,而且更重要的是汤类惹,速尊的价格更加便宜搽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兢。全新样式的中网格栅更具有立体感闭霜室,大灯组内加入了LED日间行车灯瓦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疵耽隋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娇,朴实污娘螺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铃寂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逛瞧,并具有自适应调节功能良遁按。新款车型的前大灯造型更加犀利挫堤。此外惦筏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的旧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计街场,简洁修长抚石,没有太复杂的线条勾勒胺魏鞭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份并廷拨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廖,规格225/45 R17袖碘粮,这是一款侧重于节能环保的轮胎糖逝但。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性土路,圆润挖碌棚、饱满苏佩、协调翁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芭拜、耐看得多碾卑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应教,尾门上的线条层次感比老款有所加强榷妨。此外匙,尾窗上沿的扰流板隶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用受禾,让速尊看起来很有范儿黔寺赤。对了豁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菏程,一般人还真有可能会被它吓到伐如,其实它的心脏只是一台2.0T穗涩惭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甫,在北京借着区域上市之机疯,我们再一次体验了自由光的越野性能领动。作为越野车型的鼻祖女,Jeep用自由光再次向人们证明娘,即便做的是城市SUV壤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侨弥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扒拈,但是在四驱系统上撼,Jeep却有其过人之处秘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邢。    简单来说靠内,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辑,也就是说喝,当前轮打滑时功烈弧,动力会输出到后轮宦,使得车辆依然能够前进僧伎没。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墓示蹈、交叉轴这样的情况)豢肛取,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捎,脱困就很困难了乃红。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娃鞘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造路贰,以横置发动机半耗擂、前轮驱动底盘为基疵热鹆摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糠段持,实现100%前轮驱动公,提升燃油经济性踩己僳,而且它的后桥也具备多片离合器结构敖,可主动控制左右后轮的扭矩分配宫阮叹,起到限滑差速器的作用试狙廷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坪木,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡电稍,还具备后桥差速器锁止功能胆吝,实现左右车轮50:50扭矩分配成彩光。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疏陕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择费娜水。    在实际体验过程当中恃免脾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰容、交叉轴括獭、炮弹坑钦颇、搓板路等等越野路面顶介凉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中射,越野能力无人能出其右潦谜肥。    然而作为一款城市SUV柬拐权,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岁醋肮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板举。    另外奥腻付,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烩瓦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乱。相比同级别的SUV苯汉,虽然在越野性能上依然具有一定优势段喷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣台戳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众愁茸,但是进入这个价格区间以后瀑雀,消费者选择的范围将更多核落、更大胎仁宿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寡,在竞争力方面依然不具有明显的优势晤臂膜。    或许尽早国产化降低成本鹅绊枢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倾逞捐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兄韩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糠蒂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钒臣奉。如今邻断,马自达6已经发展到了第三代宫兴掇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物触,它的名字叫做喘恋词:ATENZA闻莫妓。之前我们已经解读过进口版本囊镰醚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楷堡兽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘶拆,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒙,还有更加令人期待的2.5L叮通讥。   注忌舵:此次测试中肆,红色车型排量为2.0L来肯率,黑色车型排量为2.5L谦堤。国产ATENZA目前还未上市瞪,此次测试为抢先测试举关构,车型为试装车潍翻孙。   截止到发稿时匆,官方宣布芍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溃仇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发负煽,上半年上市销售逻冻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迪,我们还是先来聊聊外观戳控从。相比进口ATENZA双罕,国产版本在外观上基本没有变化敬放,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舍狄躬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注交獭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绞衬,它不同于以往的两代马自达6呈瓤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现档挨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碉乃酵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惰骂伯。总之从结果来看汀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缄交,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美覆得,希望它能够像老马自达6一样痞,百看不厌貉罗氛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寂汲朗,仅针对这两款车型来说榷帆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胯,而黑色则太过低调干埂,完全掩盖了车辆应有的魅力炕孟纠。ATENZA的红色与大多数车型不同恢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渺莫,不俗套编屋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糕,轴距为2830mm论溶,与进口版本相同沪镣恍。相比同级别其它几款日系车型妮狙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别萎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椿锈慨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饯护翱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辣,科技感差了一点贾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洛劫贸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僚惶梆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壳令幻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夕错。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悄乒,相比之下确实显得小了一点阂,为什么不折个中铆,采用18英寸呢几?   两款车的尾部设计几乎没有区别容,尾灯样式相同倦,双边共两出的排气管(没错辜氯冉,为了表达更直观砷聘、清楚输谰糠、无异议新娜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分礁律怜,这是马自达6一贯的良好作风毋另扣。总之粳怀吗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的需博丘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毙停澎,谁都知道SUV车型最为畅销伪填镰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知托哥赁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出股拷,而卖得好的却还是那么几款惹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙措妙,还要等到试驾之后才能给出答案缴沦杭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型便局,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笛互勃。从风格上看效匙鲍,海马S5偏向时尚缕、运动衡吼缚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夸。而在配置方面损篓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纯。根据目前了解到的消息暗杀,这款车型的起售价约为9.5万沟,如果消息属实的话锈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堤躺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谋?   外观娄仑:设计新颖为勒炼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆储,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位任尚潮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司末,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颅,也将它的风阻系数降至0.34娶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渐昆,比例上感觉怪怪的率,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘛慕,有效地提升了视觉效果裁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酚涧避,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鄙实你。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肪唤伶、转向灯以及雾灯吠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乱。   作为一款紧凑型SUV甲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm傅嵌,轴距达到了2630mm屡。与同级别的海马S7相比疙腿唇,虽然在车身尺寸方面有所减少舷,但轴距却多了11mm面屯,整体空间表现令人期待砍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哗萌雀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上和护。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贾财。" "   全新的A3备受关注裳穗斜,这其中的原因有两点恨,一个是加入了三厢车型奖。而另一个派,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型似耍。只是这台车来到国内较晚涟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寸惜蜗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轮莲,简单明了的说磺踞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佬骨吕,而必要条件是横置发动机喂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荷钩伪,但消费者从中又能得到什么褐?如果按常理来看东脖拭,对消费者的好处应该挺多的睹,比如车更便宜了睛沫踢,就算车不便宜配置也应该增加了彻扳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恍捻塘。但上述这些还只是一种期盼母坊黔,毕竟这个平台的车型刚量产不久秘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凹。至少高尔夫7是这样蜜地熔,而全新的A3由于正式的价格没有公布浪,所以也不好定论萄冗箍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翁泞鲤,这次引进国内的共有四款车型错,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乐洁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贩贯,6速S tronic双离合变速箱肚。在本月的21号讳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冯。相比老款的两厢车型寝甲,轴距和车身尺寸都有所增加靶冯,而且在轻量化上下了不少功夫峰高。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姆膏,但在配置上基本都可以进行选装摔。由于三厢版为新增车型拨躺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聘肩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铃令体,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琴瘸,“小改款苍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怖糖肌,而值得注意的是黑船,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邪熊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朵。”吉利控股集团副总裁好、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褐,欣喜之情溢于言表亨滤放。    亦或是巧合洞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7温鞍忱,一方面纯毛搽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫂,另一方面褂暖痕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鞠枪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恃夹,种种迹象表明女聪翅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糜蛙呵。   诚然妙锈馅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车塑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凰怠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芒粮,孙晓东对媒体表示水揽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斑,吉利收购沃尔沃之后睛棱焦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹈譬弦。" "  在国内避誊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的祥函嘶,它凭借动感的外观览屏灌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炭鹅,后来者RV4策淮、途观稠奔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞧搅磺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甜还,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎甫合氢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皆浅贸。而今年济杉,东风日产给我们带来了第三代奇骏上,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”长兜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承云夜ァ,年轻化猴矮靛、动感化的外观设计就是最好的证明夺列。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上片趣确,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勺瓷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中态兴酶,层次感以及运动感比老款强太多了烦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矫攘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲤修,流畅的曲线让它不在干巴巴纠,整体饱满了很多颓腐扩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯愤脯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芭。   在侧面线条的过度下皑暮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兽,并且加入了以装饰性为主的扰流板挺胸岛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洽。后尾灯变化更为明显踌,竖条造型变成更为接近长方造型妥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”截盆,一定会想起Jeep聪,提起Jeep都疾昂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灿帝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筷信函。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能里空,看看它在这部分有着怎样的表现兰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昆朽阑,并且不可选装以外舌赊,2.4L 豪华版可以选装该项配置刷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瑟狙,从功能上来看比较全面踢,下面我们就一起来看看它的实际表现滇。   更多精彩视频点搐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恳,调整比较细腻凰痪谎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炭,而且还可以停得很正刹韧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谭骄洼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话切考楞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒲惭贺,如果继续操作笛桂,系统则会中断本次自动泊车体。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伐爽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喀煌茧,我一定会把奇骏放在首位昧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侣,性价比非常高侵陈痢。不过自从2008年上市至今的6年时间里汲闺钠,它始终没有太大的改变滤惮,另一边竞争对手们却在不断进化恢辩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呻体,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拦解,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泻睦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前细冀,而看到新车的第一眼就会让人感叹氯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剂,并且也是该平台衍生出的第一款车型楷锑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饰。相比老款车型略显古板的硬朗外形谓凑琴,新车则显得更精致磋传拓,更有设计感宠苔讹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杆昂尘。当然份鸽羡,除了视觉效果之外蜜蓝屎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了心圣版?这也是今天我们需要探讨的问题设抹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限础其,我们本篇文章的测试内容并不全面附,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蟹并闭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据筷煞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倒棚赊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘛癌艾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗽兄莲,里面对新车外形怪、内饰等方面都进行了详细的解读纽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捐娘。另外疮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊促冒。   ●增加更多高科技配置轮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膜扭避,除了拥有出色的设计啡隋岸、良好的工艺和用料之外篡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钒冷,翼虎就是个很好的例子趟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糯。如今的新奇骏身上祭,我们也看到了各种高科技配置茹宽触,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了聚吵祈,在两年前它就已经崭露头角酸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乾拳,连控制面板都完全相同诬慕料。虽然东西不算新刚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先董吮沃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代畦懒,汽车作为生活中不可缺少的一部分淳,也同样要跟上潮流捎吉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吨颗,很多的印象都集中在日系的丰田车上另巢掸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等保,由于起步较早檬仙,所以在混动技术上都比较成熟热。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坊凭,一方面是因为未来的趋势曝狈,另一方面就是对环境保护都有一份责任焕眠。但能让人印象比较深刻的不多末停,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粪。经过一天的试驾体验绘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拧蝎靡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咕。   外观方面滑歪:设计大胆前卫抨洞蓟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后世馈笆,给很多人的印象就是模仿氨寞富、复刻般菜贪,aygo掠、花冠瓣巫弊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苗。实则也是没办法的事儿寿椭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苏擅赎,不过从秦看来弹土,比亚迪似乎已经脱离基础阶段距唉篇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言此匙,整车设计偏向年轻化盛帅师,前大灯内加入了日间行车灯坷疲睡。车身尺寸方面舍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm图驴秸,轴距为2670mm怀敌梨。   实质上剖,比亚迪秦的外观特色鲜明差,个性十足烯昂骑,他并没有针对大范围客户群体而设计绩飞,更多主打年轻壤搬、时尚元素啦。这样一来枯害虑,优缺点也相对明显粳森,需要一定的时间让更多的人来接受他餐翅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番差,充电方法非常简单也很安全撇。通过家用的220V电源就可以直接充电娥,但是要采用三相插座箔。车内的仪表盘可以显示充电信息盎,包括电量以及预计充满时间懒圣,而且还可以选择预约充电漂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淳师申,虽然我的“档期”已经很满韧险钡,截稿压力山大河。但作为潜在车主瞎芦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平飞残,它和福特嘉年华绕闻袖、大众POLO会有多少不一样细,谁更值得购买陵。我想这也应该是大家都很关心的问题侥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唤燃,以供大家有更多了解础隘盎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敛容岁,分1.3L和1.5L车型拍沮娘,提供5挡手动或4挡自动变速器兜橙瞪。这也是国产的第三代威驰车型零列衰,相比老款车缚了,新威驰变得价格更低巾、空间更大爽尝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靠,在广汽丰田4S店中销售畦似蓟,价格区间6.98万-10.88万元帛。两者动力系统镐、内饰设计完全相同摧鞋俗。只是外观分成两厢与三厢毙次,配置上有细微差别而已赋链涡。好了扯面叉,我们就从外观开始说起光眠切。" "  导语安惦乔:在新能源汽车研发领域罕癌膘,比亚迪一直是领跑者彤铝胯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恫梦呕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者司挫骏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术昏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吩疵谓,能够开发更为节能狙权傻、环保的电动汽车产品锹宽沛,实现性能的提升和普及应用头肝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作零耿娄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竞茨宿。   历史上徘,秦灭六国趣勒涩,结束群雄割据时代借,统一中国翅,开创了历史的新纪元拭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酒扣噶,势必证明其在以下六方面的实力尝茨哩:   一方勃、比亚迪秦到底有多快酱辽藤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袍氯热,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惯,23%的车型在8-10秒漂,17%的车型6-8秒皇镭汰,仅有8%的车型小于6秒捌镭,代表车型如保时捷卡宴4.8L韭。今天两挝伞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坍瘫陵,秦百公里加速为5.9秒课东,而记者实地测试时祷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倾姐冬。   跑得快自然有其道理饰,秦具有“双模”动力募,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合物,在混合动力模式下蜕吓队,秦能爆发479Nm的扭矩骑砰,某种程度上可以与那些超跑抗衡磷。 二苏上、秦油耗到底有多低切狈糕?   根据国际标准测量核算坤修,秦百公里油耗仅为1.6升虫漠疽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蝎,纯电动模式时态,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时长孤,整车自动或者手动切换至混合动力模式浑睬北。在所有模式中郴瞄,秦还能进行制动能量回收敛呻抽,即电机向电池反充电赣,每百公里回收2.5-3度电读阑,可以多行驶约15公里额。 三卤磊位、秦充电到底难不难粮豪?   一句话回答琉:有三口插座的家用电源就可以晚刚躬,就像充手机一样方便纹勘。秦的电池容量为13KWH吝,可通过220V电压棚木硼,3口插座舶岛,4-5小时充满电爸踩。秦随车附送一个智能充电包捍忻唉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嚎募附。   四暴惦、既然用了大量驱动电池劣霉,到底安全不安全?可靠性如何癌川翟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池横骂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衔栏。单位能效比狄糙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啤。但是安全稳定性方面则恰恰相反慧贪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疮蜡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池携碱隶,是目前市面上最安全的驱动电池顽藤痉,没有之一冯贸。   可靠性方面填,据比亚迪测试糯艾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑橙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喇破昏,业界罕见粉。电池电芯甚至终身保修湘轰匿。 五博、秦操控驾驶会不会很复杂岛段继?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瑞会略,习惯之后甚至更加简单么虐。新增纯电模式倚┦估祝控驾驶羞开,更安静臼皆、更节能漂氖哇。   六赎荒、电池组电用完了如何行驶怒菲?   据技术人员介绍亩商镀,秦本身不存在电用完的情况秆摔嗡。电量不足时懊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电箍。   此外萎陌,行驶过程中修蜜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咖,并储存到电池中畴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车补吴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字标达巨,其次是QQ me堕嫂坟,PT漫步者之流挠逝,当然还不包括那些“只识其样疚、不知其名”的人群蜡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象殊,它也是双龙汽车最具标志性的车型碱兼仍。在迎来双龙新柯兰多之后缸桥怖,就在近日无,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宿妈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揭武凛,但却让我们可以由心发出这样的感叹棘,爱腾终于正常了莆弥尸。   从推出2011款爱腾至今肪海架,已经有近3年的时间暖解檀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象覆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腻,伴随着2014款爱腾的推出港,有关于这款车的一切氖跑幢,也自然成为历史褪坎配,被我们封存起来短。全新的家族化风格设计恃垢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酬寇,与新柯兰多相似的样貌口,让新爱腾不再具备专属性拉洪。没处前部细节的设计泥彭祥,都是那么平易近人搓赁啃,平庸的再没有任何特点镁点。可能人就是这样烤,老款爱腾在售时设壤毖,人们总是说这款车有多难看侠喝炭,有多奇葩肝附孩,但当它真的成为历史后丁许悍,我们又会感到缺少了什么瞪变呵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化埔蠢庙,但还不至于让它从中获得什么优势县,车尾部简单的几处变化嗜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哼擦。现在在大街上狸嚎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的葱姥惊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卉。   本文导航" "   这年头在路上跑着挖叭钮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慕司。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冲实,把自己造的车不断的加长氦,就算不加轴距也得把身子给拉长驴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中随柏、大型车上刮埂,感觉有些资源浪费健相。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堑,“L”的作用才更加实际私撬沫。当拿到这辆YARiS L 致炫时光,小惊喜了一下琶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了概,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了修。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氯探道、大众polo恒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怜。目前这辆车共有两款动力磨、6种配置车型在国内上市沦悍,指导价格在6.98万-10.88万之间痘道单。由于新车型且上市时间不长韶糖绩,所以目前的优惠幅度不算很大搁颇,基本在3-5千元左右材懒。(个人观点谋介:致炫傲脖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士花,厂商指导价为8.7万-10.68万陕缎,搭载1.3L/1.5L发动机解,5速手动/4速自动变速箱萌培。" "   曾几何时纶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猫荒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浮泄凯,但却没有获得国内消费者的认可莽哺。如今熊忱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淬砂衬,其售价区间为15.48万-21.98万元胶挽,相比老款车型有所降低熄瞧。另外努,新爱腾不仅前脸造型发生了变化畅,并针对柴油发动机进行了重新调校臀朴嫌。下面就让我们通过试驾体验道惹揽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化山啡函,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棋,并采用双龙全新的家族式设计逻抨接,整体风格与现款柯兰多十分相似地。然而羚蓖鄙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蠕,其车内布局依旧与老款车型保持一致镰,略显缺乏新意苏瑞乡。   小结洗: 相比老款车型来说灵瞪失,新爱腾的外观变化令人欣喜憾仍避,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光篮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桨呕光。不过棺禾刨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进荣耻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潜廖砂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上避管哺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)圈奇。在海外市扯隆,新逍客提供3款发动机飘挫,配备6速手动或CVT变速箱泛龋粱,在英国的起售价是17595英镑纽。与现款车相比偷轨碴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贬锹畔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处轿籍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型眠佃械,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了糖亩。 ● 外观介绍蒋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毛犬寝:宝马2系Active Tourer称。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钠惩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型险。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吗?车展上的展车给了我们答案涕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月避拈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翠寒呜,而在正进行的2014日内瓦车展上八,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出档。和两厢版一样拔,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇炙涣蹋块化平台打造混,造型新潮时尚酒,细节设计则突显旅行车的元素锯,保持一款旅行车应具备的实用性泵。据悉剁,该车将于年内率先在欧洲市场上市脖纯逝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阔韶,相信国内消费者很快也将与它见面请。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后布,全新标致308的旅行版如期而至钝克丘。从整体变化来看脊饰经,它在保持旅行车实用性的同时垒,将重点放在外观位分、内饰的调整以及配置的提升上秒踌疮,新潮的设计更是让人眼前一亮杯皮捣。在我看来料塑,它的变化是非常积极的掠轨破。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徽陀,现在它要做的就是尽快进入国内填彼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铝秆:   静态评测    ?   更多精彩内容填豢芭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诚涧禽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舰惜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新列羔疆。早在上世纪五六十年代荒陆贯,Citro?nDS就用上了可变悬架骄廷、随动大灯蜂、转向助力算搐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秒,加上极为飘逸的车身设计沸抛境,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌草,2011年长安标致雪铁龙成立固播募,到今天我们测试全新DS 5LS地讨摆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实高赦,音译的中文品牌名念起来很接地气泞纷:长安谛艾仕烦想韶,有股莫名的喜感报梅竞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摧,是台正儿八经的三厢车呻胶透。   ●外观花醛物:考虑国内需求警,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鞘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桐崩遣,后者里里外外都显得格外前卫画,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锑违邢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实采较、更好接受一点罐等乘。当然罐,前提是得保留住原有气质睹熊。   在这张全新的前脸上册危告,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暖脑,官方把它解释为“飞翼”信弛啃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奴,由于边缘不是那么锐利愧逛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪享桃海,接受起来没那么难厘。   车身侧面和尾部看起来很饱满檀戳绊、匀称艘巨,其实我个人甚至感觉比车头更好看梦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰年,厂家说这是做完市场调研后的选择蒂迫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肖土,想想也不无道理境,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条套,与其后期车主们各自琢磨论抖适,不如原厂直接把这事办了袱虏虑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无市伴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注界储巫:下文简称新阳光放救氨,以便阅读)先,换装了与家族大哥天籁相似的前脸檬宿曙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰供校骨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迫。现在它不光新潮谷磁薪,还进一步提升了性价比钒辟,为与定位相当的大众桑塔纳鸥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鹤墙。 外观韭闺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似砍箍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感没,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗽骗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米享罐慨,达到4456毫米居,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平频。    此外嘘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尺,由于在东风日产的产品体系中东,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俏噶孪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寇烦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粹尼巫,我已经身处呼伦贝尔牙克石鼻型侥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气难。尽管天气有些寒冷皆,但此刻我的心情是非常愉悦的褥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演身肃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感避空。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世魏乳滥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car黄邪衫,当然我也不例外宠。这次除了911之外刀慌绍,保时捷还带来了Cayman武、Boxster律为峦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纷,让大家分别体验RR(后置后驱)天、MR(中置后驱)啃渡炊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧北守鲍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岭,即使在这样的冰雪路面也不例外浑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焙。在练习漂移之前糯,充分的驾驶培训是很有必要的典敞驴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壬肖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救傅详蛋。   ●车辆失控该如何挽救短?   当车辆发生转向不足时盲椭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峰,稳住方向并且慢慢回正错十看,切忌继续打方向道常贫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向旦浦,反而会加剧转向不足的发生叹咀坊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度临,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捍。对于一般人来说遂九喇,应付转向不足要更加容易一些尉畴狮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痹,而转向过度一旦被合理运用玛,就能成为过弯利器佛扭厢,也就是我们平时所讲的“漂移”无。   ●如何才能实现漂移搜?   要想在弯道中实现漂移筛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移班。针对这次的车型以及冰雪路面嗽愤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秘盛画:   1蚀掂浓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)及盖埠,我更愿意称之为惯性漂移过弯挖琶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近釜、甚至小于90°的急弯套。 ? 『以上为PPT截图肩,分辨率有限朵些兽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抱惰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莆,然后反打方向幸储拷,稳住油门漂移过弯廷澜巳。例如在通过上图中的右弯时悔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恰副盯,然后左打方向酗匪,紧接着再右打方向莆堤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堑,别慌无解,这正是我们希望看到的白,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惋缆寒。随着车尾横向滑动的产生林斑骗,此时驾驶员应该迅速反打方向锌际挥,让前轮时刻指向出弯的路线么魂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羌,随后在出弯时适当收油并回正方向敛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了构彤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窃骂逝,方向盘转动角度都不宜过多噶焚,最好控制在90°以内雄司。其次油门动作务必细腻聚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敬席滤,给油则会加剧侧滑赊,收油则会减小侧滑角度胎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用旗纲姓。   2嫡官捻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疮。   适合弧度比较大的高速弯道赏某。 ?   当车辆高速入弯时肯降娶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头具,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辟鲍。当车辆开始侧滑之后挞劣桑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陌,继续维持横向滑动魏,同时反打方向控制出弯路线仓,之后的动作与第一种方法一致睬杏吹。对于初次尝试的驾驶者来说乳虚,如果入弯速度不够快也没关系挎翠硷,你可以直接省去刹车这一步骤赊时盲,在入弯时适当地轰一脚油门任,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崇顾汐,并综合运用脱飘勺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渺窟些。例如在紧急汕酥纲、高速的连续S型弯道揭硕颠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心爸卸脆,从而划出一道完美的漂移路线痛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奈两?AE86在高速S弯道超越RX7斯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逼戮承。   当然倘速台,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饶船卜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海庇恕父,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剂厂典,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶遍取,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呻弗蹲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饭,驾驶员只需控制好刹车泼溃沪、油门以及转向三者之间的平衡即可病盾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纽。   然而即使是这样夸矛兴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谐聚。冰雪路面凹凸不平盲理慑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同定史,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镰董涎,所以技术和心态都十分重要嫌椒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙模监。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姓倍睹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚕牛。在这期间媳镰式,沃尔沃创造了无数的第一蔚旱贩,也赢得了不少的辉煌成绩疲贝,当众多车企迎头赶上之际舌枪碍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中窍泄,并将其命名为Drive-E棵蝎叉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弄莫经,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溜韩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命橇簇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矗,实现了靠背调节和腰部支撑琴虾糠。 1967 推出首个后向式儿童座椅弛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护破。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纲捂豢,将有害废弃排放降低90%以上蹄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恼陪范,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缓,有效减少或避免低速追尾碰撞蔫统户。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涧和粟,至此安全范围从车内延伸到车外桃疾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表栖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩通玲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贿俩,从被动安全到主动安全倡,再到行人保护响土,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寺兔,空气污染现已成为最热门的话题钦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侨匠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性然,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乓舍。   Drive-E是什么 固尝川?   即E驱智能科技勤,代表Efficient Power(驱动更高效)玖翁、Electrification(驱动电气化趋势)搅八佬、Environment(驱动环保潮流)棵,从字面来看很容易理解曝揭,简单来说就是引擎高效化榷手斗,这样一来既可以保证动力性诡磊蓉,同时还能达到更好的排放标准观将型。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徘嘘玻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抹夹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咕。   沃尔沃还将这一技术投身于木剩块化的研发街,只需变更增压器那镁ぃ块与催化转化器拿伟咽龋块等主要部件限,便可催生出一款新的引擎产品汗士。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衰髓,大致可分为4类羔陇瞬,即汽油直喷引擎芒雌、柴油高压共轨引擎妇串掀,单增压引擎(T5)藤镜、双增压引擎(T6)梳。 以XC60为例 欢稀既,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晶驰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表接搂拒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伐骑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粟箱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比会顶,在动力输出上也略有提升欠想,其中的原因自然脱离不了小体积蝗、轻量化等一系列技术的支持颁盘敌。   此外变速箱方面也有了很大的改观肺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%焊告,挡位的排列也更加紧密妮,有效缩减了换挡时间午,从而具备了迅捷的响应能力溅嘶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现概轮桑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下熔,耗能经济性方面得到了进一步保证节筏,它将改变城市路况中引擎启停的时机胸吐,改善油门的响应落嘶烘,空调系统转化为经济模式工作店功,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作教,而在65km/h以上松开油门诞嗓,引擎还将会处于怠速状态岸眠楼。   本文导航掇卯浦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩空吩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位计啸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粟哄填。不过盾弧,动力并不是我们今天的主要议题解其。秦的下盘功夫方面表现如何挠弥廉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓮搽?这些都是我们今天要研究的内容陷悄。综合起来汇默,我们最终目的就是想要弄清一件事告,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色睦劝趣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帝摊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肩缔幸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上南混哭。当然色扔,由于秦有着体积更大矢隆吼、更加复杂的动力系统靶雀汗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法但公,但由于双叉臂需要更多的空间突,因此也是不现实的牟。在材质方面逝,秦同样表现中规中矩诽愧绕,并没有使用轻量化材料为车头减重杉刺,亮点并不多安豌镁。由此可见仕龟隆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化魂冬。   不过窍额,由于混合动力系统的特殊性鞘洼连,秦也必须做出自己的调整姐悔概,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异槽。比如倘界绒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戈稻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上境,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泻疼。此外吃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屑,相比速锐在直径上增加了将近9mm镭,看起来很是显眼窜似桐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侮,而在同等材料和工艺的情况下孪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度航创,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芹。   另外堆德孺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架噶澄赶。与速锐的非全框式副车架不同设,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗣稠剁,由于加入了电动机和管理单元坷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加按溅味,因此这样的变化当然是加分的蔬蜜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套对颠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坪鲸醛、振动和声振粗糙度尖,欲知详情请点击这里)线粒南,是个值得肯定的进步灵辜。此外律,与速锐相同凰骏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连入,强度更高掳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庞滦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磷,现款概妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刹诬,不过福特已经为此做好了准备凹,日前刚刚发布了新款柑⒔希克斯鸡。它采用了全新的家族化外观闪卡故,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靶弹甫,不过它真正的杀手锏诧庐昆,还需打开车门才能发现石甘你。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线违,进一步抢占细分市臣啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暴犀,满足那些对于性能有一定追求的消费者咎牢聚,比如轿车中的S5假、S6强筋郡、S7缉描、S8等等女氨烩。就在不久之前的2013年12月夹笛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甫携编,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磐。 外观归:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态漆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子香宫夕,可以随时面对那些不识货的挑衅者炊脸侈。作为Q5的性能版车型怖粗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缴联颓,颇为低调糕顺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熄宛。 车型图片 基本参数粟歇南: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赦酮弦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别入,特别是车身高度经过降低编曙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拈镜,而轴距也有细微的变化辅存。   其实只要细心观察晚平履,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的爆起腿,除了特有的徽标之外敬,SQ5的镀铬条有别于传统车型蓄台,采用的是双横条样式献苦葡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鳖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糕。而配置方面熊号,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备市晤期。   尾部的变化主要集中在下半部分嗽经迁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力愤浓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计合裸尝,可根据行驶状态来改变排气开启程度叫奔水。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派接搁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耸簇,前者就属于少数派酸喀哦。一个是只有追韩剧的人才懂赶井,一个是全民百吃不厌凡浓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咸法,其实上一代车型在国内早有销售享垢继,只不过跟福瑞迪太像了唉闷,外观不出众腥钨钠,关键是动力平平那详抱,所以最后并没有收获太多棚芥。全新速迈刚刚上市撬,售价17.98-22.68万元佛,很有幸能够在第一时间接触到这款车典,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了采。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忻乖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈门侵浆。通过简单的对比险,不难发现房谈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版枯肝,名字叫做ForteKoup洞秽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贝稻但,售价17.18-20.08万元狙鹅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版材,它承了起亚家族的虎啸式前脸味雄等,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厩,现在看来谈不上惊喜囊离漆,只能说还比较精致店碎。虽采用了大嘴的设计氮括罕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步羔频手,或许小女生会喜欢绣。大灯全系都为卤素光源诲,并带有日间行车灯即噬闻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酿。   走到侧面埠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篮,但两门的设计为它增色不少吧,在绝大多数人的固有印象中何管,跑车就应该是两门亩,并且应该是无框车窗膜,仅从这两点来看阔昧,速迈确实都做到了乒惯,开在路上的确引来了不少的目光追随庭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痴,我们一致认为车尾的设计更为出彩闻惺,短小酶、精干刑讹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驰惋。除此之外鸿叹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逃,而且排气管口径不谢嗑埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强棚乒。轮胎为韩国本土品牌干,规格为215/45 R17腊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坟店庭。   当然莱逞,如果你选择2.0L车型的话分滑纶,你所看到的黑色外壳后视镜枚许、前后包围的碳纤维纹路饰板具枷、双边双出的排气管够洽屑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孝扒。" "  讴歌这个品牌脖黄掠,或许很多人不是太熟悉纠筛。作为本田旗下高端品牌激跨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任济型穆,而且在美国市澈薄,讴歌的品牌影响力是非常大的荆殊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力牢,大部分都是人们对这个品牌不了解蹬瞬泰,影响力上不去蔚码,导致在销量上确实不尽如人意疚的。对于这次全新MDX的到来姥,个人持有赞许的态度扇噬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隆维,还是那句话逗乳挫,品质上去了吹昧,接下来就是提升品牌影响力了加变。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上李贤,大灯的轮廓更加细长祁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凯泪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狙,但内部结构和MDX并不完全相同慰酶。雾灯被一条仿LED的光带替代疲,进气中网的细节刻画更加运动儒泪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长容褥驼,侧面造型给人的视觉感受非常低哼,这和前后大灯的位置有很大关系搪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峭郊,注重舒适性拉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杏颊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晴舰箍,而压低的姿态却更加动感昂屎到,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耙吕。尾灯造型相比较现款修长腾呵,优雅的感受也来自于细节的 设计芬苦,但貌似通过我的观察堵邪陋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苦秆僧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惠奴,让尾部显得非常简洁糠庞。   本文导航哆寄沤:" "  2014年2月20日绩榷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缄纪。2014年型奥迪A5的最大特点是荡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碌稿珊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大单俊伦,共有19款车型变典,售价在49.98万至85.8万汲,具体价格如下雄检裙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表判:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尘赌桶。配置方面苟谜,也与现款车型相同偶溺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机探急。   内饰方面浓羚哎,2014款车型也与老款车型大同小异额筛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘湍即,同时门内饰敬悉、座椅中央扶手骑奇蜕、都采用了纳帕真皮面料糕妇瘫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翻脯强。而2.0排量以上的发动机则保持不变铆碱拓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烯堡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顾饺盎。   变化一暮逆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稠憨,在原有的缸内直喷技术的基础之上斧,加入了较为传统的歧管喷射巳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汗,通过二者各自的优势犊敖泌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抡烙交。事实上结,混合喷射也不是什么新的技术舰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叫娘事。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咳硷。   变化二姑:排气歧管集成至汽缸盖内纯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伪环,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捌痞,从而减低涡轮的负荷舅捻,提高涡轮寿命景物。同时秽挪嗓,因为在进入涡轮之前进行冷却敌锤搞,相当于提高了涡轮的进气温度限制伪,可以允许发动机有更高的排气温度虱愧僻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高残末撕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人儒视羌,同时结构也更为复杂痛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战湃膏滦。对此慕棠递,缸盖内的冷却系统也进行了改进洛烁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)会。   另外侥昆咯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胚,还有着两项小改动江具沥。使用旋转阀姆交湃欤块替代了传统的节温器铂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上合客扯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制券渭。   根据官方消息软仙册,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剿伐讳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晃陷。笔者也希望在应用新的技术的同时高寡傲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俄。 责任编辑鞭兑:王晨熙" "  A00级(微型车)虽围苯,在人们印象中这类车以实用性邻、代步功能为主赤,低廉的价格促使配置也不会太高称,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候枢赌斡,一款车的推出打破了这一概念笔楞兼,它就是全新奔奔斑卧痰,来自长安汽车饶。   感官是人们的第一直觉反应详,所以外形设计的重要性不言而喻毕含,为了使人们印象深刻闯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晶丹荒,道理很简单腾怪熊,日本是微型车最发达的市场蝎速。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谰,在2013年广州车展上圣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嚼铰,除了时尚的外形设计以外痢,在细节做工上也有着不俗的表现汾。前脸的设计整体性很高钝煤连,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条表,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糖量。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒜某:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歌,不过这一点在外观上并不明显黄毯纠,这源于贯穿车身的硬朗腰线乳,有效将视觉性降低峰,同时搭配造型独特的双色轮毂灯橡,让这款小车看上去时尚动感靠悲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烈擂刚,如果仔细比对松,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吝。除了引人注目的设计以外妊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姑饱蒙,具有加热功能的外后视镜你涎鲁、15英寸的抛光双色轮毂扁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置害,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页付可:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毁。不过惋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涣哨呛,从内到外歼颊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乃溯,可以说是一次完美的蜕变柯。那么这款新车究变在了哪里暑壬旗?它究竟新在哪漠涡荣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卿筏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5络抨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毛坛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吝洽,轴距则与老款车型保持一致什芭。在尺寸变化不大的前提下奥梆路,改变外观撵衡、动力侨舍、内饰当党粮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凯谜,2月19日这台新车也正式来到我们面前采耽,并接受大家的考验盲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柏胯,但这8条是我个人认为变化比较大的耻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锨,我就有了一种预感陵肆陷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哎断,刚刚上市的新款X5就给予了我答案褂舰擂。全新X5给我最深的印象除了家族化外超头扯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嵌械。首先文苗潞,先说说全新X5的外观始垫,“大尺寸双肾进气格栅”攫结谭、“开眼角式前大灯”蚊入芍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偷烁定。    现款宝马3系推出的时候撮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娟祈,现如今随着全新X5的上市锯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹿谭,据悉汇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舷观。值得一提的是羞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般竟坛,给人一种炯炯有神的感觉据习。    由于新老款车型的轴距保持相同粟肝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉处恭,反而侧面的腰线给人一种力量感四,这也使得新车看上去年轻了不少酵。细节方面簿残,新车在前翼子板上增加了进气口含,突出了宝马品牌独有的运动基因涉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带是,提升了夜晚的识别度酗晚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尾害恢,降低了风阻系数荷泥荷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拍峨。" "  版权声明竿碱仆:本文版权为网易汽车所有伎揩,转载请注明出处欠环关。   在2003年稗,奇瑞QQ的下线让这款时尚仆嗅、便宜锈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舅储宋,之后短短的几年间赋钵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话私我班,然而到了2006年长安奔奔的推出输菲,打破了QQ一枝独大的局面热香。一转眼宫肖,已经过去了10年的时间潘晌晴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占燃豪,在这个追求个性肮抄款、讲究品质的时代骡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苹北酱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则你,而长安似乎也意识到了这一点痞缔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仁寞荚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涛纠?   从厂家方面获悉套,老款的奔奔(love)已经停产亲膏洼,而奔奔mini则将会继续生产销售棺捐毕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抄,前者主打精品中高端微车市晨远锉堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战攫。从定位上来看县,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拧貌,虽然沿用了奔奔的名字上,但整车的设计喉阿耿、配置以及售价都会高于老款车型炕。   新奔奔客户群体是谁经完?   在很多年前脱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哥降抱,到底是买奔奔还是买QQ券念,在那个时候浩镜井,很少有人会关心这款车设计的如何惦幌、驾驶感受如何棠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藩苏,省油冒、皮实干、能遮风挡雨就行搭湘省。   现如今本,80后膊班供、90后已经成为购车主力催烁侯,这些从小听着walkman心膝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计飞、用户体验以及品质都有着更高的追求长,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茎慷,新奔奔就是冲着他们来的汞篇。   新奔奔主要的竞争车型是叹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蕉,但从目前得到的消息来看袭烘,5-6万元将是其大概的价格区间扇蒂惭。这个价位中既有一些合资的微型车绢想,也有自主品牌的紧凑型车杯贩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车琳抗,比如两厢赛欧郝坟诲、奥拓官淡辰、玛驰以及低配雨燕等等车型欠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恃棺墒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骑秃纲,产生竞争的几率比较小欣。   外观哎:惊艳年、和谐氮兄缎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坝半,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哨:高离地间隙擂秤、车顶行李架幌顺兽、双色车身等等蜡扇烤。没错垄呐烷,无论是跨界济你、越界还是交叉车型坏速喀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凄谁乐。不过世间万物拐涪倘,徒有其表终究很肤浅簿疯辩,我个人认为僵守攻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疆搏旗。所以存鞭喜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摹陡圃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时何绦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象混。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矾奢,它集沃尔沃所有看家本领于一身叮尼,可谓全副武装软。为了让媒体更好的体验这台车藩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虑芹督。没有固定线路啸傲玖,没有领队车辆谓祥栏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾科,它会和每一位汽车媒体人独处12天殴凸。而在这12天里讨汲寡,我已经和它奔袭了4100公里舰,横跨了三个省份朝上膛,体验了柏油赛道惯誊、软土拉力牢桨很、冰雪漂移筹、高速狂奔扭丘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秘牡阮,当然祁,最终的结果是熊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沧捞皇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叔登,正所谓日久见人心潜唉,交友如此韧鞘论,试车亦是如此奠潭。回到正题劣,和往常一样餐,对它的了解还是先从外观开始太。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尽,相煎何太急”这句绝句呵盟迹,而在雷诺—日产集团旗下糯丹,有两款车正在上演着这一幕幢了。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牧害,还有这出色的越野性能敢裙棺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烽咳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酸,买谁更划算劣聚店?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粳扰,作为英菲尼迪的顶级SUV疙特,QX80的售价高达152.8万艰低连,但经销商处可以优惠16.2万善,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万馈,虽说16.8万也不是个小数目叙菩脾。但对于消费者来说钨稠氨,一个日产乘京炯,一个英菲尼迪炉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弹价。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叙佩练:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抽箍,它的身材绝对够大磁奢。从上图的数据来看薄培,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裤判锣,尤其是将近5.3米的车身长度坷,会让您感觉驾驭它有点困难龚。另一方面跨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舌蚊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窜杆懦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痪稼华,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型微绷曝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晴歌蒙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足枷,同时也显得异常凶猛型纲话。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉传挨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挎睦洁,整体造型圆润度蕊,没有多余的线条作为修饰丁娶,但是反而会让人感到车身很厚实脓朔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匿宫。同时注意它车窗的设计蛊惟巷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胁擒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的版侯撤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感誊匡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陕芥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腊,也没有了那种霸气唉乘,转而给人的感觉是设计很前卫溅火起。车尾的饱满程度与车头相呼应着棘入,丢去了上一代的直棱直角汲梅,饱满的线条凸显着丰满的层次感凑晌。   日产途乐垫新棱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脱,虽然脱胎于英菲尼迪车型毋佳抗,但途乐依然拥有自己的外观特征呈灰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搭授,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雾告,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扩壤函。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浮绿帮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怒,成为了车头亮点之一继僵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伎,这项配置自然是少不了的倡殿磊。我们可以找到4个摄像头馈,它们分别位于车辆头部秋、左右外后视镜下方和车辆尾部些剃唉。以便在停车过程中浚蛙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况萍,让您更加自信轻松的把握泊车空间棋淮慷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竞市,大大降低了停车时的事故发生裳墩绵。   途乐   通过对比发现胃说型,两车在外观上的配置基本相同蒜寺缴,差别仅在日间行车灯上哪颠陛,不过随着QX80年款的推出砷奸,日间行车灯的加入应该不是件难事娠蛾古。两车最大的区别就是外观/品牌的不同画敌蓉,在相差仅有10几万的时候亨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寄此。    责任编辑粹羌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天彪巳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奠闲,除了奔驰G把暇、丰田陆巡系列狗、牧马人等跨鹿,双龙雷斯特也是其中一员扛锣,而且雷斯特还是柴油车貉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值损,以目前的接触来看陕砰狈,双龙雷斯特W表现不错婚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”横谐垄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作椿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衬旧俏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侠邪。当然线实,在随后漫长的几年过后岗恢力,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粮片嚏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO艘耸,该车型最大的特点就是其尾部造型戈蒜癌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娄不袱,宝马方面肯定不会承认橡,但从年份来讲疤绰嗽,明眼人一看便知墒想登。   外观勃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杆畴耗,该工作室的创办人正是乔治亚罗翻,不过大师的设计未必符合所有人的审美犁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异让倡促,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藕涝扭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势透守默,但为了照顾空气动力学与线条流畅肥,雷斯特的车头是圆的诽潘胁,所以在当时看来有点“离经叛道”胸。   而到了现款的雷斯特W叙谁小,这个“小问题”被修正了洽轰,一体化的设计已经是大势所趋棠丢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”描。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型师砰粒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蒲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少熊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沦擒闭。通过车展上的展示颇碾酥,小编已对这款纯电动车型有所了解奔纽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验技挡伶,时至今日丁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屎。据悉概疥,之诺将在今年的2月份开始接受预订惫铺,上市后将以租赁的方式面向消费者伯课,具体的细则目前还没有公布窃波涉,上市后会有着怎样的表现挪祟,我们会同大家一同关注败。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前较节烽,简单了解了一下之诺这个名称的由来吃怠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娄百烂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勘赫锰,毕竟是基于宝马X1平台打造棱帝,因此在多个方面相似度高也并不为过款。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蚊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赊窍俗,其具体的表现如何骂诧攘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叫。 责任编辑权:沈楠" "  版权声明佛匿瑞:本文版权为网易汽车所有岸槽,转载请注明出处洁摔陆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计殴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邢碾。它们的可见程度峰健,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痘米练。可见度甚高的两个文字的组合篓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锨。因此劣蚀霜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熟棠景。哦糙遂,对了媚肉镶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思略览容。意大利人的自信活垫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心都:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用川龋?咱先从减开始说起膜泻慰。 Q尘性别:致悦只是切掉屁股的菲翔么叫卯?   A跨:非也偏水舌,前脸亦有修改窝藩,整体风格统一怜拎叮,协调度很高凤。   我相信Roberto Giolito先生我脑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吮躬,在设计Ottimo的时候夹婪断,一定会更加从容刃亮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”极巾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甜栓。在他的心中漂,应该有着太多关于年轻澳伴糕、活力的理解谋淋扫,而这恰是Ottimo的设计要点灿。 外观总结   赞粮颠辛:个性鲜明享梢、标配LED示宽灯纤尉、轮胎用料厚道   弹了:低配删减雾灯   " "  版权声明旗坝:本文版权为网易汽车所有荡亮,转载请注明出处成搐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兽,虽然距离现在已经有两年的时间魔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象漏。而今天棺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘食蹭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例褥锹门,并且还是一台后驱车瓮。没错碱骗,它就是华晨宝马3系劲袱曝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沉污臂,其配备了2.0T发动机士嗽稍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辟钾藐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妹合娩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱超,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现燎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞬惭。不过在今天的冰雪试驾过程中皇煌旦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)入械冬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滥,必须先打好理论知识的基础扦。于是在摸车之前坟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乔弧胚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关花,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寸。 ● 项目一   热身结束了藏们很,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节充捂抗。第一项内容便是加速和刹车漂,是不是觉得很简单覆乱?其实里边的门道儿多了去了触祷。   在项目一结束后纹耽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帘苫米,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粗疟鲜。一开始大家相差悬殊楷思,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衡鸽燃。接下来的项目二会比较刺激一些改肛搅,经常会出现手忙脚乱的情况矮抖叭,但只要理清思路按部就班的做扦熄,想要完成整套动作并不是很难沥技吴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坚栖:本文版权为网易汽车所有荆董讲,转载请注明出处勃魔希。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了漏邦介,不过始终都仅有手动挡车型骑碱,虽然目前销量也很出色陵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吵搽儒。好在这一短板即将成为历史玻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脸,新车将于26日正式上市叔叉开,我们也于第一时间进行了试驾体验秘蛋亮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柒芒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巷僻般,在外观方面也有变化参疽。新车根据高低配车型提供两种外观方案鲜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卑,而高配车型则对中网搁炊投、保险杠造型矩嫂、轮圈和后反光板都进行了重新设计颧吾烯。值得一提的是险奠泌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柑愁嫌。   新样式的轮圈非常动感孤情,在同级车型中实属罕见护。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伸,轴距依旧为2725mm姐巷。车尾的变化相比车头要小一些滦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板糖痞瓷,不仅可以提升安全性滩谩夏,同时视觉效果也更加出色乳叫泻。 有态度【试驾评测】蹿歼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泵铺事?   扫一扫顷人,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日灿伤,一汽大众全新高尔夫正式上市变摹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摩,其中1.6L拥有三个车款案栏,1.4TSI拥有四个车款庞,官方指导价为12.19万元—18.29万元邢题镣。具体售价请见下表弯返:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力县埔,但是却拥有三种功率版本寂惫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壁,因此在动力系统方面如儒,消费者有三种选择袍泉。    我们从上面的数据可以看到酣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颁,1.4T低功率版是主流之殉父ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右地酪管。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮媒泊借,但是它的售价高达18.29万元丧,相对比较贵鸿。    全新高尔夫提供九种车身色彩官死频,分别是塔希提金陶、唐古拉白丰瞳纤、珊瑚蓝肃、魅力紫空偏碱、玛雅红酷滤秸、季风灰瓦、水晶银以及深黑和极地白美集。 ①副:16寸Cosmic款轮毂 ②秘:16寸Cubix款轮毂 ③炒划顷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吮,其中15英寸的一款热坑,16英寸的两款舵碱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盛弥逢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型砰胁愁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泻瘫些。    全新高尔夫提供标准座椅鸡岛协、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娄困,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冻,舒适版车型则都配备舒适座椅沁胸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啼捍。    在材质方面怜此斥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茅贺,分别是上图所示的DianDian黑色织物聪饥烫、Zoom/Merlin黑色织物酣患昧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择响乱,分别是Vienna黑色真皮陀题睫、Vienna米色真皮倪蹬、Alcantara黑色翻毛皮夕、Alcantara棕色翻毛皮哨聚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料行未,有两种风格可逊慈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赌恼,同样有两种颜色可训蘅夜荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料享短,有黑色和米色两种可鸦ū辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅襄缺笑。    在车内外装饰件方面褐嘲拌,不同配置的车款也有不同的安排猩。像侧窗下沿镀铬装饰条墙氛、双排气管懈、镀铬装饰双排气管盲、动感鲨鱼鳍天线敌、真皮换档手柄即撵你、科技质感装饰条刺罕、金属风格装饰条轿季狠、碳纤维风格装饰条等等横礁稿,针对不同的车款都有不同的配备党径,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍价兼槐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富褥刚厩,配备有MKB多次碰撞预防系统省合曝、ESP车身稳定系统兰料、ASR驱动防滑系统办洞、XDS电子差速锁糜、前排侧面安全气囊拷、后部4探头倒车雷达蝎、前部行人保护系统吕、自动静态转弯补光功能等等炼桂粳,但是在舒适性以及功能性方面睡颅,并不是很丰富脸率,但是也可以满足基本使用号逝刚。   1.6L自然吸气车款如何训〈啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑桶翘尽,它拥有手动时尚愤崇鲜、自动时尚以及自动舒适三个车款辅笛,手动时尚与自动时尚的配置一样不努,在价格上二者存在1.2万元的差价腺,主要是变速箱配备的差异凹。所以在配置对比环节玛冯吗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元离,差价为1.1万元俄奶。    在配置对比的环节我们可以看到泊儒,时尚型与舒适型之间的配置差别姑,大多数都体现在外观内饰的装饰件呈,以及车内一些常规功能方面配郸,主要是顶棚储物盒固、后排中央扶手薯澈芜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骋啪,实际上最有意义的差别在于全景天窗唐鹿癌、后排出风口涸、蓝牙电话吧杀、定速巡航寒、驾驶席座椅腰托骡协、TPMS胎压监测系统这几项上归舒抄,不过在这几项配置中精检沥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置龚较虏,尤其是全景天窗土。    从价格上看涧瓜,二者的差价为1.1万元卿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琼赡噶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品任艾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户无,所以我们在这个推荐环节期,更多的倾向于低配车款栋。 责任编辑窟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发水。它采用了全新的DS家族式设计风格揉滥第,延续了一贯的法式浪漫风格平,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惮嘿。新车基于DS5平台打造塘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怪。预计在3月左右上市率,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触圣磷,让我们一起来看它的表现如何踏需光。 外观泻拱米:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅规邓阶,却多了一些时尚及科技感淖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性穗娠扭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铜夹悄。镀铬装饰拿捏的也比较好纶浇酸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌期操巢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汲殊。也表示着DS的品牌走向独立吨屎皇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蜡酬别,有着都还算不错的账面数据闷,车身长度为4702mm顿教,宽度1840mm鞠棠澳,高度1515mm.轴距为2715mm姐柬反。上市后会把目标锁定在奥迪A3纶。 车型图片 基本参数苦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面妮,除了前车6颗驻车雷达之外娶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潭故身,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孪递。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰檬,从视觉上拉伸了车辆长度磺渤铜,尾部设计了一个小小的尾翼绊,尾灯下侧字样表明了其国产身份哗饯蹭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痉虚砰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皋竿人,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讨氏,真正的排气隐藏在了下面惫坊抬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洞玖吞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敛让吴:高离地间隙试郴、车顶行李架暑揣、双色车身等等百携插。没错了问肉,无论是跨界挽绷、越界还是交叉车型蹬保肉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质殿秋。不过世间万物激村,徒有其表终究很肤浅凳讳,我个人认为处扛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乘磺。所以陷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卸容挝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凡搪滴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氢,它集沃尔沃所有看家本领于一身孔谩,可谓全副武装枯超廊。为了让媒体更好的体验这台车骨厩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畦憨骂。没有固定线路晶,没有领队车辆岗竣庞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾备分松,它会和每一位汽车媒体人独处12天芦。而在这12天里逼,我已经和它奔袭了4100公里切举,横跨了三个省份告,体验了柏油赛道毙收、软土拉力鲜弟哄、冰雪漂移奈诗、高速狂奔粉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话香勿谭,当然罐,最终的结果是床:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灌翰,正所谓日久见人心稠说舜,交友如此故,试车亦是如此灯。回到正题蛔蹦搅,和往常一样沦失航,对它的了解还是先从外观开始湘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粗昧、多样化是一种趋势鼻蔼荡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蒲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠憾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦龋愁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锨喉竭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纤论,上市至今保持着约5千台的月均销量参停,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫡搔。 外观/内饰对比菊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奖盲拘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造湿哪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堑,毕竟师出同门臂事。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冬摄,远看很容易被误会成排气管栓细仑,但事实上真正的排气管被隐藏起来还撵砰,整体尾部设计显得层次更为分明摧。低配车型配备有倒车雷达涟,高配车型还配备有倒车可视耗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旅娥垒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苏,修长的车身与宽厚的D柱隧懈拷,加之出色的后排与储物空间低帅羔,俨然就是一副旅行车的范儿返。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm词,它完全可以称之为旅行版朗逸污伪劲。    车身的线条连贯自然孰味,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挖畴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翻狭旗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些双,调整了尾灯的白色灯带位置斑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端擎妊毕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桥谎实。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洛恕恃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丰晨透,内饰板件的用料以软质材质为主芦卷夺,接缝及做工也较为精致兴想,与同级车型不相伯仲忻。从实拍的车型判断梦羡娩,自动空调萄箍渐、ESP系统砂课、电动座椅挎祈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筷,至于具体配置还有待官方公布姜霖悉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉双赌,同样是大众家族的传统布局标吃,整体的感受都很不错卯害独,方向盘化、中控台的每个设计很都容易上手危,从材质上来说拾颧,朗行是塑料感有些明显的湘,好在其工艺上还是有保证的糠壳,并不会有很廉价的感觉碘汹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盟,销量在整个家族中表现最为可观虫寿。近期拾丧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市普,新车主要变化集中在外观渤,同时针对颜色眉溅、配置进行了调整送,以保证其市场竞争力雀。在豪华紧凑级细分市场中办,奔驰A级是CT200h的劲敌之一如,通过下文的对比分析鞋顾,希望对有此购车意向的网友们一点参考焊讣斑。   备注逢: 为更直观的进行两车的对比分析厢培狄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260别奥、CT200h F-SPORT)涸略,市场优惠参考自深圳市场谭屎。 车型图片 所属品牌咕汝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动北喊渴,内饰做工精细    车身尺寸方面瞄畏邢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优略,其他参数均小于奔驰A260羡某。从外观和内饰设计风格上看拢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑违,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掇潮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谋啤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蟹邻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样际茨,全车充斥着力量与美的线条厕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点头挖耐,硕大的单条幅进气格栅雹氛龄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宠狈。    相比极富视觉冲力的前脸造型钎煞功,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昏,但并没有脱离运动溉疽围,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔽嗣衫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹春。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素星猾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彻,同时下侧雾灯造型也有改变脾崩,车尾部也进行了一定的改动帆,整体感觉更加运动窍趁胚。另外存,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”劣经,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钡狠,形成强烈的双色反差舞。    F SPORT车型装备了整车运动套件湃,涵盖了运动调校悬挂省暗、运动包围矫、运动阻尼减震器税怖、熏黑运动轮毂坛词、运动车门脚踏板箍卿、运动型铝制加速踏板其苔、制动踏板受、脚歇板等漆栋。    三幅式平底真皮方向盘鹃别、红色元素点缀的空调出风口愁胖、铝合金踏板扩、仿碳纤维装饰条等等糠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巧廓,将方向盘邢警佳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抠,增加了便利性案响凰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动微,分散了注意力吹瞥酬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒙,是多数第一次购车家庭的首选要求呛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寺抢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灵莲外。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型较倦,会有怎么样的变化棺卷,一起了解一下对堆莲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拱奖匿,镀铬进气格栅增加了些许立体感纷碗,更加显眼的X造型前脸鲍,迎合年轻消费者的审美厩。大灯的改动有些另类峭埠士,在我看来接受起来还是需要时间的酣胁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哗蟹靖,新款在车身尺寸上有所调整摆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米台褪,轴距保持2600毫米不变镣霉讹,相比现款仅车身尺寸有所增加琴惜。   车尾的变化不大撑舱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坦宋芒,以及牌照上方增加镀铬饰条提,尾灯造型无变化苔创。实拍车型为高配版本豹戌拈,但仅配备了三点式后倒车雷达卤鸡。   新款的15英寸轮圈造型不错膜孩,轮胎选用优科豪马酶撼尘,规格为185/60 R15讣辽,备胎没有缺失皋每,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饯陀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颇坏饶,在年轻人中更是屡见不鲜垄炼掳。在学校要有个性节秤枢,在单位要有个性性,穿着打扮要有个性怜伐马,兴趣爱好要有个性腻袭霉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢琼瞳?如果你有这方面的兴趣卡,那么杰德将会是你不错的选择毫如。可谓自成一派的它捎牟,凭借着并不起眼的车身尺寸棵缓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车的唯炭?还是旅行车败?或者是MPV瓤檄?但这都不是事儿皋伯叛,只要适合自己就OK讳钱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人把,喜欢接受新鲜事物的他们骚刮,正好与杰德不谋而合缆普。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卸,此外苛,六座的乘坐空间路剐取,也足以胜任日常的使用需求文。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盯陵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猫?自2013年9月6日上市以后扰锭沧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绰筒瑞,力压大众途安和马自达5等竞争对手梨横巷,它用事实结束了我们的疑问妥屋缚。除了这些毁官手,杰德还会带给我们什么样的全新体验帝钮共,让我们继续往下看拟籍。   " "  若是经常关注汽车之家的话活臼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生貉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”箩敢。虽然我们这里并不提GTR叔抚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撅撇举,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富矗克斯ST匿持疏,令人刮目相看嫉。与此同时加,在秦身上淑奠倘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料糙啡掳、做工以及舒适性表现上的明显进步殴晚。 外观造型姆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苏嫡础,近年来推出的新车型如速锐鼎臂枢、思锐以及大家眼前的这台秦挽,都可谓一个比一个漂亮恍司。就以秦来说锣辽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辩哦坪,很是亮眼法微,同时也营造了较高的前脸识别度蓝昆锭。   车身尺寸方面嘉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹭巧笛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吼墩屉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咸,2670mm的轴距表现则处于平均水平料阮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锤躺,其整体感觉与速锐大同小异殿焕徒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接操百。无论白天还是夜晚酪,该车的车尾识别度都非常高华。而且内部的光源渡,除了转向灯为普通卤素灯泡外赶屉捶,示宽灯懂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毫婚。   充电怪侮箱、电桩安装及质保/售后介绍舵佛烘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包海,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呈篙睦,据官方资料介绍搂蚂蔬,充满一次电大约需要5个小时左右浑救竣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)违领撩。   同时仇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惹默臀,虽然价格并不贵糜,大约在6000多元背借,但对申请人有一定的条件限制保,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裸浓辫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准煤填聊。当上述条件都满足之后迷青,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蝗嫌旧,如果一切顺利嫌,最快1个月内就能安装到位并通电使用箩。不过目前垮扇腑,秦还不能实现快速充电乏垢捍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撼慨,只是目前还没有这样的配套充电设备戊论逞。   针对秦的特殊性夹僚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务净实。其中霖驶汉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氏兔松,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捞纽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋色、绝缘手套和护目镜等设备辈,并规定在检修车辆时必须两人在场卿。以防车辆万一发生漏电勿,威胁到维修人员的生命安全臼赶。   与此同时静,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同具成,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爬,整车质保为6年或十五万公里肺,电池组为10年或二十五万公里)壁臼。总之团驼吉,从专设的维修工位靠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雌盒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度附娘丰,而对消费者的购买更是一种信心的保证惦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恍,中国汽车市场刚开始发展腔,市面上可供选择的车型可谓寥寥倦,在那样一个年代靖烘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棠划,并且在之后的相当长一段时间慰,人们心中仍对它们有深刻的印象砷。时至今日茶握,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择署情概,在数年激烈的竞争中雇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下协。这回誊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疼袖涪,我们也借这次机会为大家做个全面对比埠星汗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车探睦摩:外观内饰(包括设计和做工)饶佃套、配置桔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勺、储物桶、油耗倾设购、驾乘感受蹲、加速性能漆醛、刹车性能抗。同时俯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别括饲枷、同价位车型的什么水平警工仓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阿磕冒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔡,目前约有6000元左右的优惠洞汝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元婚观匡,在优惠方面差别比较大谦辽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抵头,根据论坛中近期的提车价格党叙,9000元的优惠还是有的培茨。目前冷,两车的售价依旧属于同一梯级光芍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弘冒此,只是配备了卤素大灯及雾灯涡,透镜渤碳、日间行车灯这些都没有菏葱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置投,因此我认为两车的配置可以理解隆,符合同级水准经可。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比将,两车的各项参数也处于伯仲之间贬失,差别在6cm之内汲哦啃。在车内空间上便蛊骂,两车的表现也很接近毋,我先剧透下吧贯,结果可能跟你们想象得不太一样吹脆。   相信看到这里奉淡掠,大家最担心的就是如果车辆没电顿,后备厢是否还能打开的问题形捅措。捷达看来是妥妥的没问题登陪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑把,它的后排座椅靠背可以放倒滦畏触,之后即可顺利从后备厢取物坊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阶费梅。   在倒车辅助上胳吴宋,捷达配备三点探头弥细,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乐桔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平领狗怠。这里多说一句缚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达效芜娄,让人觉得很不大气瓮,并且低于同级别的水平骑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达未奶颗,舒适型也可选装倒车影像鳞纳,比捷达厚道一些阿。从普及性上看翘私,能够达到同级别的平均水平钞淮,从功能性上看构白取,拥有倒车影像的它则高过平均线了清靠,给好评套。   两车都是15英寸的轮圈管界,造型上也是各有风味蛾,轮胎宽度也同为185mm卷。从售价上看闻擒萄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刊鄙苗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谜赴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呢蹈,让我们在后面的制动测试上见分晓卤揉霓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喝,借着中期改款的机会毁慑辛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夸堂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捎。应该恭喜它密岭拼,至少在我眼里奇砍,它确实达到了自己的目标袄。过往凭借动感的外形虚路彭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袍帆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巨。   只可惜硼弘,刚上市不久的2014款起亚K5娜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择偏驴,而且它们的价格都处于K5车系的高位酱高,受众群体并不大凹。前段时间粟躺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脸窖吾,并撰写了《起亚K5购车手册》菇。文中筛希,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屋蹦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骂。自从起亚峰疮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沏戌,互用研发产品的例子不胜枚举渴担,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炒杜九。该发动机的最大功率为245马力彼、最大扭矩达到350N·m郝,账面数据处于同级别的上流水平褪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兼秀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伶块,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泻。   在涡轮增压父、缸内直喷等技术的加持下惯凭速,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栏,并且一直持续到4000rpm鸿。得益于涡轮介入较早酚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赡肩菱,而且它的油门也调校得比较灵敏风邪。在实际驾驶的时候哩,可以感受到它的起步轻快自如速,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刨粕皖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芥倘秘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贰邪涛,但差距并不像数据相差那么大玻。在整个低转速区间坛惕,它的动力输出不算直接敦另,缺乏一点活力目握博,给人一种有劲儿使不出来的感觉癌。   于是矾,我把油门再踩下去一点猴廖乳,动力突然来得很快侨此潞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虽敝,毫不费力蹭僳窜,而且可以感受到车速达到120km/h时肉,发动机还有充足的动力储备贺藏。它的中段加速能力让人满意瞄习沛,虽然依旧缺乏一点活力即褥伍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敌兜挛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潦难。   还是差点意思凑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贸哗。于是骆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氢,6速手自一体变速箱切换到手动模式贡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刹惯旱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汲。它的油门响应足够快集些檄,发动机的动力输出得到更好的释放笨僚,方向盘的反馈也更加扎实蓖。除了SPORT运动模式外量略,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疟,运动特性从SPORT菩、标准到ECO逐渐减弱暑焚嫡,驾驶风格也逐渐趋向安逸宽跨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坊暑,平顺性极高刻,而且动力的衔接也让人满意俊。若以80km/h的速度巡航涕呸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航水忌困,发动机的转速会被控制在2000rpm左右躬鲁逗,对于燃油经济性的控制也让人满意场授。同样值得表扬的是降挡速度配沫,在中段需要加速的时候深踩油门跑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辱镐,而且换挡冲击也比较胁そ麓尽,不会让坐在车内的乘客感到不安驾蝗。   前麦弗逊拟兼绊、后多连杆的独立悬架底盘结构公,在调校方面仍然有很大的提升空间讹夹齐。它的弹簧足够硬晶扑,但是减振器的阻尼不够大厦雌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仑,会有细微的震动传到车内弛脑廉,以稍微快一点的速度过弯蹭挎,车辆的侧倾会比较明显缚愁绒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锚疥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题遍估,舒适性让人满意镜,但如果需要激烈的驾驶的话拈分,后期对悬架的改装很有必要犯手。   它的刹车盘相应加大了尺寸斑侣,刹车的力度足够痉伪红,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恒。具体表现是柒歼鹿,刹车踏板的前一小段是虚位蔬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畅,制动力度会突然加大系阀,需要一点适应的时间邢无馆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抨身,发动机的声音磺嚼充、振动都非常小翁。然而侵裳玲,在速度上来以后刻寂防,噪音的上涨速度也很快删漓靛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淑且突,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显岔玛。   我得承认坍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睡巷,但在起步和中低速行驶的时候任,动力参数上的优势并没有完全体现出来厕迫搞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烤世香。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价聚患攻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乡惦细。当然刚藐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嫁。另外焚,值得一提的地方是堂,在动力提升的同时稿端,它还加入了行驶模式控制系统绘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用成,它的动态性能相对有一定的提升考瞪,开起来也更有活力和乐趣稗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蟹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”杏荡,只有手动版车型销售爆罕祈,导致产品线还不够丰富同嫂。而就在去年11月豁,海马M3终于推出了CVT版车型耽胚,7万-9万元之间的售价交翁揣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30每良、逸动亮冈懊、宝骏630以及启辰D50等车型熊滤,竞争还是比较激烈的讽居。作为一个后来者关凉蜜,海马M3是否有足够的实力立足檄?下面我们就一起来看一看腾本灿。   动力帕滩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哇弗,其最大功率为82Kw祈,峰值扭矩是147Nm谱。从账面参数来看何阮,可谓非常出色黔滔疯,一点不比合资产品的数据差达。对于一辆紧凑级轿车来说农,这样的动力表现已经足够应付日常使用了采。    开起来的表现差揽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强何稼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喝介讽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虽为,如果想要充满信心的快速超车发该蚕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择负桅。    我知道会有人问么,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耙?说实话寐侣蹿,我觉得大家都没什么区别侣创,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晦,也是低扭不够强殿缴,需要靠高转速来增强加速能力纫。    可以肯定的说溶,除非是加上个涡轮增压器苦剧不。否则的话驼绍,这个级别同排量产品之间的动力表现肠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同订。我个人觉得费托陪,这只是消费者们需要认真衡量的一点懦省,而非全部岔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菜串勺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帆,动力传递平顺连续的特性暇厘疚,有效的提升了整车的行驶品质感本。顺便说一句祭孪鞍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饯水,这也是比手挡车多花点钱的好处坚。    深踩油门时钡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上费,来保证动力响应足够顺畅梯鞋垃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疚岛。此外侈镭赊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脸啊蛊,功能性极强螺乌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后台分,g值才开始达到最大的0.366g客秽啃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哩挟系,此时车速大约在30km/h左右弯导矛,达到60km/h用时5.24秒缄粒淌,冲刺到100km/h用时11.45秒钡田握。    接下来看看海马M3手动车型寇酮婚,在加速到2.5秒后步,车速已经达到了差不多40km/h工衰贺,达到60km/h用时5.01秒丧霸柬,冲刺到100km/h用时11.28秒奖,比CVT车型略快刻。如果不较真的话镣乃砂,可以发现二者的差距其实非常蟹邸,相应的在日常驾驶中其实也一样倪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欺晤疽,就这个成绩来说搁世,它的表现只能说是非常一般梗巨芍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言安龟,它的表现就算好多了咎。 责任编辑恃矾界:沈楠" "   近日反,宝马官方发布了新款X3的车型官图轰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作连械筛。从新款车型推出的速度上来看吨缴咕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视维。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量访。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化检睦。    早在2003年刀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞬廷。10年以来镭僳伞,宝马X3已经销售超过了一百万辆揭枫,自从2010年上市挽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作党劫。因此技郴穆,2015款作为X3的中期改款德恰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帆,优化后的大灯组造型餐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰价,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多香闭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唯岁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睦兰。通过官方图片饱赂翻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘟备丢,也融入了宝马家族的最新设计语言邓嗜吾,与新X5一样采用了新的中网边框设计险篓抡,在视觉效果上更具冲击力篡妒。    在头灯部分橡寺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光并,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堤蓬。另外酸违,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搐禾凛,配置方面它还可以选用全LED光源辫,再加上选配的LED雾灯居,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唯举餐。    新设计的前保险杠极具力量感膜籍,并融合了镀铬鲁、塑料格栅以及金属护板扣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倘偶。此外霓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筹叔徘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陛毒吩,也使整车更具个性化风格层钩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为断巾换:4657×1881×1661mm帛弊哭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乌榔违,轴距也同为2810mm蹬舅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泵虏芜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惫淋庭,从车头一直延伸到尾灯的腰线售绍防,让车身看起来更加犀利且极富层次感痰离。相比变化较大的前脸缆苛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舜土,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰患。相比X5逗潮,新X3的尾部更加耐看圭虱氓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呸捅凰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肃叙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恋,视觉效果并不是那么给力谈接。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镁嚎,新款X3也不例外娟弊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膝危、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猛、后部的防钻撞保护装置瞄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蚀详、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浓。此外苍暑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烫抡。该车还可以选择六种车漆狠蹋、三种专有的18旗陪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纲叉。 责任编辑纤绷焕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雀扦班:Quattroporte(总裁)矗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泄奋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卤翔:Levante念忿,还在2013年4月的上海车展上椽剧械,以全新总裁平台为基础撑鲤奖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悲剃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陋先,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唯叹:Ghibli……   以家族设计为本蛔快池,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谋绿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同墟灿娥,改走豪华中大型轿车的定位洛涸心,车身尺寸长菇沟未、宽关了桐、高分别为4971mm坟、2100mm和1461mm糯蔡椒,轴距则为2988mm沁,直接锁定奥迪A6集愤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上附么关,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唬司扩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炭功袄,且融入全新总裁的轮廓特色澎虑善,以紧实并极为流畅的曲线凸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肥。    于是在车头设计上临,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磐吻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黄容,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朽林,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呜襄,将蜂巢状格网嵌入其中吓,且尽可能地加大拟厢百,再搭配角度更为锐利浦菩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组列收,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势校玫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抄抗慑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烦砂诡,所以厂商在Ghibli的车侧妊珊惩,除了保留前叶子钣鳍状孔道娄宿犁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外假,也师法了总裁车侧的设计挎崔萍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苗,另一条线则从前门下方迸出掀诗欣,向后朝车尾紧缩曹,滑顺动感且充满肌肉感免,并正好可呼应更翘的车尾设计陕墩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搁沏,速度感浑圆天成惭涩卯。 内饰向旗舰看齐鸵泪堡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棚溯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糠凌吹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朗忙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娥套,也把声控赡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹬凸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片天洛,右侧拨片负责手动升档饶歉、左侧拨片则能提供降挡爽骄。    此外殿分,三辐式方向盘的前方量绵隋,一样是借自全新总裁的蓝底白字画啦、双环式仪表盘瘫城颧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痛,左侧则是表底超过310公里的时速表板司瓜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讥狡,可提供显示油量轰衡萎、水温怒鲜、挡位与导航指示等行车信息持锻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谋笆捆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侮匈膏,告知驾驶者目前的驱动状态辖汉徽。    和总裁稍有不同的中控台闯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喂茎,以及可触屏操作的收音机电台选择焕将、音源切换朴蚂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怒泄虐、空调温度混舱烤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕馆晃,空调出风口则移至屏幕的两侧趟,下方则为恒温空调系统调整出风量巍矾、温度与出风口的位置赊裙仙,以及音响系统的吸入式CD欢让,设计上较总裁车系更加简约鞍割,但用料与配备完全向旗舰看齐赴殿僧,展现了十足的诚意海堪收。    较为可惜的是休,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辱浇础,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卯,包覆性和支撑性也非常出色千珊瓢。    但是后排方面浦、便没有像总裁那么充裕摩芬抗,尤其膝部与头部方面鄙恫毯,身高174cm的笔者坐进去后慑戮戎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宠锌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促噬搪,也刚好替前簇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咸啊凡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浚骂却。 责任编辑豁戊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”眉锨肌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溪陛妇?后来一看沟财,哦挫令,原来CC是“Cross Country”汇洼。继续了解发现有点意思橡,底盘抬升胃弊、高功版2.0T五缸发动机砰迁阿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苫肠刑:目前的普遍规律是南,产品分得越细色谈技,总销量提升越明显滩脊啊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品女疟,它的引进汾聪里,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呵柒绿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钉孪仇,主要分布在前脸和车尾兑,从外观区分它和普通版V40很容易背现。底盘抬升12mm贸,这么小的数字对视觉效果影响不大哪芳单,整体协调感没遭到破坏寒。    车厢内部赏群,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驰,除此之外内饰并没有过多特别的设计仆阮俏。之前我们已经发布过实拍文章睡,车身相关内容有详细介绍畅昆洽,因此这里只是简单提下要点能董试,就不再重复描述了台。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来背施娜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机萝,最大功率214马力码棉,峰值扭矩300牛·米陛断,型号B5204T9绥阿苏,是普通版V40那台发动机的高功率版本说,那台机器的型号是B5204T8棱碳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒览盲官,今天会是什么成绩抛?稍后揭晓卯盟悍。    变速箱没有变化梧鼻,依然是日本爱信提供的TF-80SD祁拟,六个前进挡井谢枢,带手动模式和S挡岔太辽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT空检疯,奔驰A级用自家的7挡双离合剂,沃尔沃这台6AT暂无优势痞既传,目前他们还没有新产品投入实际应用描,理应加快脚步镭瓢房。   驾驶谢韶:邪恶的S挡    驾驶部分拴瞥,我想说说D挡和S挡的区别鲜。看起来挺初级的一个话题懒囤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拖孔素。D挡油门响应迟缓染敖,在激发变速箱降挡之前殊,需要稳稳的邓、持续性的向油门踏板施加压力码,慵懒的降下一个挡位之后内,情况有所好转澄,动力给得稍多裙禽,也就这样儡。    不满意对吧盎瓢?可以把排挡杆向左扳到S挡娶,切入“邪恶模式”五碉佩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勃,转速拉高1000rpm以上敛硼蓝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来星,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔷介话,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匪够蜗,脚踝每动一下剩咆,车身就顶起往前猛扑一下犁猫。深踩油门戮男交,转速迅速攀升肩,跟D挡时判若两人捐鞭嫩,两百多马力疏挤落、三百牛·米丘举,在这个尺寸的车身上爆发出来吧对,过瘾等核。    激情过后细细品味亨,这套动力总成有两个弱点需要改进肛烧,一是怠速时振动大菏浓焚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碱极伦,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俗,1抵兔传、2鲸憨、3挡之间可能频繁切换黔剁,动作应该再细腻些巍悄肖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淬冠,选择“全功能”项凹唐,不打转向灯就变道徊起,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玖木,回正的力度不懈琛,如果你想在车流中快速穿梭前进酥健,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争簇烯存,要么关掉方向盘辅助没,仅保留振动提示即可垃次技。   绕桩哎党们:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袜鞋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烘及,在绕桩场地很讨人喜欢情澈材。车头响应比前驱版本积极慈,入桩动作稍猛尚,车头好像在被一根绳子拽着走沟。给我留下深刻印象的是扑,这款车的极限要比前驱版高太多交摆东,特别看了下彪疮放,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抖匿。上手容易工瓜,但是需要注意别突破了极限毖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琉:一旦超出极限誓,很难把车身再救回来冕煤。 责任编辑厂赋萍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7葡舅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糠歉萍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赣粟,就一直困扰着我们的问题躬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氛。马力越大的车就越好么亨?绝大多数情况下答案当然是否定的洼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剿。随着时间的推移夸美,我们有机会做这样一个有意思的选题面牛。   让我来说明我要做的事情姬烩:我们有三辆四门轿车跺响,合计拥有1657马力钡。看起来确实有些夸张黔竟敬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恭偿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多递腐潮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隙性,但是这个570马力的怪物一直没有车卷弧卢,直到我们完成这一特别的测试一周之后订秋。我们只能使用520马力谐情,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo揪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侠巧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碳抚。   另外一辆是全新的奥迪RS7茬箔胆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎波楔,拥有560马力的出色表现蹋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8径,在K&N工作室的台架上淑,它的轮上功率达到了479马力纶隧栖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炬嫡仁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恰,用以获得更多的功率输出坊挟虱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候米焙婆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力落湘。即使按照宣传中给出的数值力百龚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG砂蹿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柯社。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG漆变曹,它的轮上功率达到了541马力笆甩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泼褪。   另外还要说明一点地,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹃鞠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莱凉冉,不具可比性目律绒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悔速瓜。结果很令人意外叉皖。两款加速最慢的车型嘿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h岔。当然最慢是和RS7相比较而言的狼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速类。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录臀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒雄揪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幌交,但是还未打破我们以前的记录纱绒筛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底身黎,说它慢更像是一句玩笑话砂嘉戮,这一成绩实际上已经快的吓人了阮扩。奔驰则要更快一些梧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厘蒂,冲线的速度也提升至197.5km/h沮廊。冠军仍然是RS7的素水,它只用了11.6秒常禽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廷惊届。奥迪的冲线速度为193.8km/h胯彤伎,虽然不及CLS63 AMG蹲,但赢了就是胜利尖。   123下一页 责任编辑颓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冲裳慑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚珊恨、运动和科技气息了斯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赊湘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臣抒酣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敛莎,主动式车道保持和自适应巡航功能饰架桶,几乎能让驾驶者也变为乘客盲龄,高科技配置更加丰富构玖呻。    于是嗓筏邓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了死。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L保盎毫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斑,在下面的文章中有详细介绍抠淑韭。此外僵炭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狼肉譬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纷鸽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琼胎、残破衰败的路边小屋胯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骸芜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耗铃溅。身处如此糟糕的环境限穷汝,却并没有让眼前这个出身自底特律嚷、土生土长的本地小子屈服甸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饶啪,但只有经过一番试驾体验之后娥软灵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力节。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钮剔藐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网访涎肆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形时,同时两侧向外延伸与车灯相连辽抵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化参辞骗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计按,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计安蓄。   尽管是低配车型撅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泊另轮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钦澄肌,它基于D级车的平台打造财帛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匠歼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK露,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诉瞥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狈挪巢,不过从近几年的趋势来看叔奥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毫淌舱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鲜吠揪,至于其中的原因释味,从这款车中也许会找到一些答案蔫杆顽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嵌碴豪?   GT峰瓣烘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写古伪,维基百科将其解释为具有超长续航里程忻徊呈、拥有强劲动力怂卵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型携青。可能一提到GT把轿黎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车地枢局,其实则不然上为,GT拥有着明确的划分准则坍,举个例子来说卿观:拥有着标准的后备箱卸目、配备V12发动机并且内饰非撑悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淑渭标,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT儡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呛沟虑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看教,这款车的确还真有点GT的意思瘸葱及。在笔者看来昆悄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滔胖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉睛珊蛇,最起码第一印象分已经拿到了级妓。   5系GT是采用7系平台打造的圭?   5系GT的轴距为3070mm吠碗闲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桶尉怒,从前双叉臂锯合氮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镁昏。厂家表示纷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型禾,其在外观变巨、内饰色如、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廉捐。   5系GT型到无朋友财嵌附?   谈及5系GT的竞品看,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拟冲厕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位订,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版砷婚垛。   外观咀口到:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捶稿魄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娟射锯。风云2(详情)梢佃僧、E5葡沤、A3以及今天评测的这辆E3失刊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匹伞第,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俺。从这辆奇瑞E3(详情)来看卡筛,外观及内饰都有着很高的原创度标竣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间断。这让奇瑞的产品线更加丰富涤稿,但也让消费者选择起来有些头疼扇刮。 外观颓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鞍贩氏,但外观却没有去针对青年人的设计遂龄,前卫粪、另类这些词汇应用不到E3的身上容缴嘲,车身也找不到多少运动感摆。不过它长得却很容易被人接受吞吩痞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看璃,E3和E5的外形稍有一点点相似炬赐才,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间穗胎促。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乃势誊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鸿,而且非常容易被大众所接受簿。不难发现翻恢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓟。艾瑞泽怪苯、瑞虎5醋丘苛,单从外观来看都会让人眼前一亮镜房汞。借鉴是好事诬莎锰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扦毯猾,但不动脑子的照搬实在是说不过去废。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伍美挟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墩,作为最会制作小车的铃木来说噬荣,雨燕可谓打开了国内的市场芯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谩史,新一代的SWIFT迟迟没有引入光省。而就在2014年1月18日岸,铃木速翼特在国内上市枚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版实桶沁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后眷靠忌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锈身。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件投纽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凸,速翼特运动版采用运动风格打造热。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剃复窍,轴距为2430mm些。由于基于新一代车型打造肚潍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些眯,轴距也加长了40mm孰涩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚愁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堪甸韭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铃谎手。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琴缮吵,包括中控布局眯蚊、仪表盘某、方向盘等造型均有所更改空虐。此外搬,配置方面新车配备了ESP稠、自动启停系统樊、USB接口萌骋、运动座椅等配置蒜盖拖。CVT车型还配备了换挡拨片豪白,满足驾驶需求课淌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迫颧鞋。真皮包裹自不必说吗,3朴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怕饯传。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贝掸及。不用和别人比芜,超越自己就是最大的进步崩珊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面开伐宋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菏,其最大输出功率为100千瓦涟斗,最大扭矩160牛·米视可搂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捶鞭迟,其百公里加速时间为8.7秒芯救,最高速度为194Km/h贫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碍褂洞,相比之下乐趣少了很多裸。 免责声明偷:本文仅代表作者个人观点狸,与环球网无关此芳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荡苏,对本文以及其中全部或者部分内容恳撼煞、文字的真实性胳迹帘、完整性剩、及时性本站不作任何保证或承诺艾,请读者仅作参考面,并请自行核实相关内容龟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车樊矢癸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大签,引起了广大网友的质疑腐幌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剧碎奉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烙孪尺。于是易车网本着服务网友的原则圈漆裳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车心歪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示睫篇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啃恒陷,您便自有定论董骚券。   体验者介绍    前排体验者警蒋:辛毅 身高磕可凌:178cm    后排体验者粉膊:旭子 身高帘笺疤:177cm    Ozel 身高胁:170cm    小娴 身高甜列:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裤尖长,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剁萝顽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伸假钾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论层,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆急柯痞,公平公正公开地来一次大对决碍耐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苦箩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碧牌。所以不得不承认晒姑灸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上臂洪衡。    事件回顾褐:    说干就干律藐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后实悲矮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伴蕉松。根据易车网后台数据的统计来看呛,持以上三种观点的网友大有人在腹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氏。尽管是为了对比三者的公路性能悉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上欠誊笛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上椒蔫。    测试车辆适型:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镜码。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柔,奔驰已经尽力了煤,我们在此也由衷地感谢漓酮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捣挡呕,告诉大家改款前后的差别唱休。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汲昆。因此我们也很负责地告诉各位网友某,目前除了易车网扁,其他媒体对于新款X5的评测瓜汤,都不能代表日后国内在售车型囤。第一辆中国版车型为xDrive 50i饶,加配M视觉套件笛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琴房仿,我们无法借到官方提供的车辆骡课。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垄岸蹲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拘斑。    测试场地陛:    乐驾赛道全长1.6公里其了,共14个弯道购,最长直线段270米撤配庭,赛道宽度为10-18米氦,视野开阔入淮葡,无障碍物扯传搜。赛道两侧均为土质路面幻崇疤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆褐钝席,大大降低了安全隐患喇。    测试人员垫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蜕,却要替土豪们操心买什么车姐登,这件事听起来真挺可笑突版突,因为我实在没法揣测土豪们的心理钱。如果说我还能理解花五十万买大切弊仙鹊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奥瓮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器醒,代价是要多花一倍的价钱脐鞍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锈丘撇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氏末,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望试箍。不过因为坐的比较高收改埃,速度感不如那些贴地者强烈梦氖拿,还没怎么着呢就破百了瘫处。这大概就是SRT8的魅力嗅附,很难说值不值得绢氨苟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桥,跟改款前相比还是升级不少壬玛磕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到患狮让,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系态,SRT是JEEP官方改装部门娠纶,这种改装是全方位的遣,包括内外套件加强纠,以及性能方面的提升敖。SRT8就是高性能版的大切诺基谐斗内,主要提升是外观套件彪半阜、及动力系统避皆搅、刹车系统钨攀套、行走系统等方面蓬腊凡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型检。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剖雾锹,6.4L自然吸气HEMI发动机特囱维,搭载采埃孚8速变速箱拎睹霸。   SRT8为公路而生拣,所以公路性能是它的强项拒纲娠,不过Off Road就不是特别在行了磐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕉佬屉。 ② 跟之前的SRT8相比细兼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的橙凤,所以科技感和豪华感都提高了不少板惟问,跟换代前的SRT8相比唇,升级的部分都是实实在在的镐恕诽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筐襄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谎屠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统地刹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置琳。  ∑怀巢谩③一百多万的车兰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车及,再挑上百万的车的刺秸刨送,好像有点吹毛求疵惜痊人。首先悬架的设定非常的运动迸睡究,即便比较温柔的驾驶方式齿粒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惰仁相,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陋,大切诺基SRT8并不是一个非尘蹋合适的选择盘光碑,尽管动力非常充沛赤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意登。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艘瓮缕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绥逝渺,但好歹SRT8也一百多万了悼免,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疮纹婚。不过之后我们也释然了期建璃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腔,但经过数个媒体的“蹂躏”啃皋嗣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篇赖红,弹坑交叉轴不知道走过多少次了按秤,有点异响似乎也算正常皖陕词。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轻颊匪,请点击下面的图片进入试驾文章盛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怠拖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求途揩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灸纤券,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T魂粳,还是老套路晴皖,直接切入主题驰匣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谦努抱。 动力对比鞋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矢,看看英朗GT的表现如何吧溺绕惊。这台发动机的最大功率是131千瓦变,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来当。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能繁岭,当驾驶者在需要全油门加速的时候搓,为了获得更好的加速表现乌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛙顷苍。对比发动机账面参数来看绩,最大功率118kw磕,峰值扭矩250Nm领径杭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞋猾毙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心需筋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浆。   至于传动系统方面廖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浦居,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样儡梯熊,都是目前该级别中的主流配置啤澜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锋茶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瑞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上管,比如高尔夫6奇溉撅、速腾等肉浆勃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搭秒缎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敝,从而起到提升操控性的目的盯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架连欧拱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接萎感单,但通过厂家的调邢校后祥岭,当一侧车轮发生颠簸时庆楞任,对另一侧的车轮影响会比较小些庭捍。   小结悸枚点:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多废魂补,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梦身,至于优点这里就不做过多介绍了痰共怕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴#后英朗GT更偏注重于操控性泥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恕另核,见过后车追着拍照的台蝎范,见过开我边上向我打听价格的茨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回车棋。我坐在这辆路盛E70里诚,被注视得有点儿不自然蒲棚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞳峦诞,我琢磨着霓菏斗,要不要让他进来看看奠授吾。要不是我瞅见了绿灯亮起青疤磐,我真就这么做了啡。对不住了朋友全,这次没能让你仔细了解它耿,不过我希望你能读到这篇文章开材戈。   不用否认版慨,人们对美的好奇与渴求与生俱来刚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗事。不过在这些人之中哼绍,有人会终生恋着美人武,有人也会为抱个花瓶而后悔庞。如今打造足够美的外表来吸引消费者卸牛味,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情房焦诫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伯每,但在这之后能否一直爱着它观,我认为是一个很值得细抠的问题布戎。   ●外观大气拈鸿、美冲轰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时广培,我还以为来了辆捷豹辖客,赶紧跑过去看发现被骗了促。不过我并没有觉得失落阀边,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观函黔,并且从设计角度看扑,它在借鉴与融合得方面都很到位钮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理查汲,我对它的外观设计就100%满意了鄙充谴。这事儿对华泰肯定不是个难题涪对盘,您看看宝利格还有华泰B11吴朔,都有明晃晃的格栅收嘎娩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位空玻锯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怕穆芭,但绕车一圈后我发现谎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了味偶。咱看看数据对比含,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寐,可以说在各种数据对比上柏,它“不是第一汾,就是第二”弗步。虽然在宽贺男、高和轴距上没有做到最大粹贿,但也不过是一两厘米的差别亮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溶,这就让它看上去大气许多经非。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上白穷。   打我接触这辆车的时候捞擂几,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赖污李。在这样的目光中楞伦俺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镜莲。面对“屁股高搏、尾窗窄”囤骨七、后方视野不理想的路盛E70时虏舒钒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奶片加。先不讨论这样有多麻烦了摔旁翟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倒咆伪?这点让我心里不太自在笛羞擦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瘫,是个应该有的配置魂蚂栖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镭肋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筹。而随着国外皮卡文化的不断渗透森灵豌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喂劲,去跟进时代的步伐剧撑救。为了迎合市场的变化及用户的需求托晨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拳叛澜,开始注重宽大饱满的外形设计吝剂修,并增加更为丰富的配置杜戎镶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型修妻瓣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾囱敝撩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗些镣,整体的风格带有一股阳刚之气广耐。在车身尺寸方面蔫慑,它的长/宽/高分别为毙衫里:5310×1812×1775(mm)们,轴距为3100mm博。威虎TUV并没有大小双排之分寂团健,仅提供了一种车身长度痘毙。车身侧面的线条也很平直滇,外扩的轮眉使其显得更加饱满另慕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妮香,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妨钝。大灯采用远近光分体设计醛钠赖,其中近光灯还配备了透镜双复附,不仅更显精神篓动,而且还可以起到聚拢光线的作用登荒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疮街将,遗憾的是斧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牟,并且后视镜仅为手动调节插。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架霜诵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涉歉,非常不错雹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点薄,至于货厢外侧并没有再多设置赖蹄瞳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熔祷松,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呕恭窝。另外娠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胚倡,不过据厂家介绍吐告痉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慨。对于皮卡车型来说畔,这项必要的配置还是很厚道的晒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巷肌沧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堵。不过境龋铃,今天我来到这里并不是为了滑雪趟,而是为了求证一件事情立:有没有一辆车拒富,既能够带着一家老小舒适地出游隆蜕,又可以不惧冰雪不剿德,在冰天雪地中步履平稳地行驶骇跺,同时价格又相对平易近人呢滤嗽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瑟朴苍,那么就让它拿出真功夫试试吧斥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茂,从外观上看骗弹烘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斑,19英寸车轮显得很有力量感钩蔷,也与动力总成更加契合;其它的地方祟膏,也依旧是酷威的老样子习,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狙麓,甚至还有一些精致的感觉氢。总体说来薪,尽管算不上全新车型换,但依旧耐看瘟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奔垄排,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了太桃陵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屑峦晚,动力响应良好颗些,易用性好订吞驳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晴。当承载着全家出行时校,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菠按。   至于酷威3.6L的内饰方面烤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扦盗搏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”金淖慰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俊。   除了动力系统五狙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器石巷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稍驾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴补,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疚旅。动力分配完全依靠电脑自动完成抽迫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拔。   有了四驱系统叮效,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汝定,具有更加粗大的排水通道绢读,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敖暗崇,冰面行驶性能更加出色取。此外廊菱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铺耸驴,胎面中央多重“Z”形花纹杰撂、针孔沟槽设计肺浪慌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情取亢戒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挤继衡,它的定位低于1系遣吗。但是艘缮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坍。另外鲍平,它也提供了i3?REX增程版本揩匹稍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卯,扩展了这款车的最大续航里程壳拘此。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试类极。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钞漂骋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奶。   宝马有没有提高电动车的标准氓袍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协木?让我们在接下来的测试中找出答案败坤峦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菠,宝马i3的行驶里程可达88英里冠卡秀。相比较而言妨诗妹,?Ampera可达30英里豹,而普锐斯可以行使约10英里擂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匹蔡,i3可以更多地使用电动模式醚诲父。而增加了汽油机的动力系统本,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磷,357英里和505英里燎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坚哪兰。这台车约五英寸高蕾荚票,而宽度几乎和高度一样搐梗,与低矮流线撇惺酮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梧滤谋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能光躺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沮,我们没有所需的充电站?班伍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蠢硕。   此外酚橇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容放剿滇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名按柿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车害玛哦。它内饰精美祷凰,融合了许多先进的科技倪激,它空间宽敞抬刃,驾驶体验一流泄洁倡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糠,它仍然使用汽油机烯僵,以作为电量用尽时的保险挞辜。   第二名疲贺括:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冬冕,科技感十足形频,而且它也能胜任舒适的长途旅行邓敛卵。   第三名茧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彩怪评,它最大的优点就是充电迅速坑,性能可靠唱长蛾。   然而梦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潭。(实习编译耙:徐旦?审稿锯葛女:刘洋) ? 免责声明版权作品棱许岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇宠橙,严禁转载捻宋衔,违者将被追究法律责任同侣摄。责任编辑戏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搪急,应该说是倾注心血闲赴艇,在技术平台上都有可圈可点之处午霉,源自萨博的技术是其最大的亮点清凳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型僚饭龚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钳谢。在外观和内饰上碍霞轮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庐赂亢,在动力和配置方面也还是很有性价比的耙特茬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说班匡病,绅宝的外观原创度还是很高的绢猜谩,并没有刻意模仿什么车型承脖,但我们会在这款车的细节上看到惦蔚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涧行。且融汇的比较好忙藏堡,并不是简单的照搬照抄脓澜。这一点值得肯定茹,大灯的设计十分犀利去裳耗,鹰眼造型也有较强的辨识度陋归。LED日间行车灯比较醒目红狠,穿透性不错继哩挖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颈素姓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感律牌,也很紧绷磕完。看起来运动感不错纽,但前悬和后悬的长度较长蛋矗,看起来有一些比例失调嚎度。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些告忌劳,在视觉上看上去会更紧凑动感诺撬翰。轮胎的规格还是比较高的澎猜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能香传现。   车尾的设计比车头更简洁一些描怒办,尤其是尾灯的轮廓蜜婪茂,设计非常成熟怠良。和宝马新款3系很像槐沧。除此之外青,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仇徘功。   本文导航兔妨:" "  “卧龙凤雏佬堤戏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钒狡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厢,便有了三国时期的三足鼎立副素每,如今我们的生活已经远离战场的硝烟立,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车释归,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桶府恰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出士牵珐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磁砷啦,然而坊间始终流传着这样一句话钦示:“得中级车者得天下”;是的贸容,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仍,今天我们会为大家带来两款重量级车型溜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帮哨,请大家继续往下看粟钎讲。   看到这里大家肯定已经有了答案了缎郸峦,没错焚斜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L玻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闪,那S60L是何方神圣吧撇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型订困殿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慷俄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娄暮,厂商指导价33.49万元碴偷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热告想、后排座椅加热腑、并线辅助叛入珊、车道偏离和自适应巡航等众多配置乱猩龚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辟缸,即使不看车标粹懒烹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蜕菇,哪个是奥迪废。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疥路,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叔壳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摊问箩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抵算,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勤悔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性订概菩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揽擞,使夜间行车更加安全琴际。两车双色的外后视镜造型别致剿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型川,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色檀妹,至于乘用空间如何弘,我们将在空间篇为大家详细介绍摧。两车都采用了5幅式的轮毂造型滤垢蹬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力补,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计械,整体方正的设计略显稳重题筒相。后尾灯的设计两车可谓各有特色纷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似此抱腹,设计感十足灵试锣,而奥迪A4L的尾灯更加修长叹标倡,视觉效果出色人。天窗不仅能够增加车内的采光茎品敖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抢咐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柿蟹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缚且。   本文导航皮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车前敦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腥身侥,配置也能满足一般家庭的日常需求兔红。对于这个价位的小车来说锭氮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观算谭,在这方面闭凰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侠姑痉,就算是与它的直系前辈骐达相比戏挖能,也不遑多让旦滤。然而作为一款家用代步小车绊骨倍,它也并非完美锑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高精懂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外动,车辆本身并非进行任何实质性的改变敛欠含,跨界的概念噱头大于实际熊赡。 "   技术革新日新月异的今天崇烁群,车型的改款换代再常见不过铅莲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变括。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苹鞋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渤届狸,同时在动力方面也增加了1.8L贿来。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万层,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势目尺跋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疤,但它的实力不可小觑瑞哼廷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陌狗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慑苛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矮帕。既然实力不容忽视蛔律瞪,价格又有优势扑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闭。" "  版权声明镣:本文版权为网易汽车所有凯铆,转载请注明出处句。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钉扔,全新的品牌全新的车型稗箱操,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比商,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父叩叮克斯慨,在2013年竿焓啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月记扇柑,堪称是这个区别的标杆级车型仑工痢,观致3要想在这个领域取得成功第疲福,不可避免需要跟标杆车型来一场PK煤栏,看看是否有优势能吸引消费者关注磋。 外观风格各异   先看外观方面促,观致3展现出大气得体的风格些派悉,不像速腾那么沉闷单调仇玩献,且有着自己的灵动个性;而干故眨克斯则是完全偏向运动化的风格挝,典型的注重操控性能捶,突出驾驶快感的性能车型宪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窖损,与观致3区别明显丸。两者主要是风格差异去钝,外观上分不出优劣淮现,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缺,观致3丝毫不会逊色于阜嘉远克斯车型窘谢。 尺寸对比 车型名称 肝胶ń遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上臼皑,两者也是平分秋色宝玩哄,车身大小相仿锰豹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势高酞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扫歪内,观致3要大于副厦だ担克斯表交,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绅签磺,尤其是腿部空间较为宽松伍唐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆杀嵛唬克斯在后排空间布局相对紧凑奖肚共,而后排空间也一直是各代傅翘欤克斯的软肋舵。 价格对比 副鹦唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上馅,负凳恚克斯则要比观致3要更大一些橡岗始,在不放到后排座椅的情况下驶痢伪,负咔浚克斯的载物容积是530L精衰单,而观致3只有430L侠玩,100L的差距还是能装多不少东西的行案。而在需要有更大空间的时候漂,两者都可以放到后排座椅莫,放置大件的物品反钦蠢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赤聘度,观致3和赴克斯三厢都是11.99万起步铅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号登。而细细对比价格表可以发现迫犊,要选购自动挡的车型绩,缚祝克斯最低仅需13.09万卷彪痉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邢袍桔,观致3则需要14.29万肛,这个比起噶晒校克斯有1.2万元的价差具搂淬,当然在内饰配置上会有其它差异铜崩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辅,可能附瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藕浑头。 挑选合适的爱车孤,看专业导购呈倦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毕幸?   扫一扫噬茧私,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贺光,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撂钮说。风云2嫉环沁、E5颗波薯、A3以及今天评测的这辆E3珊捍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中频,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度信蹲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棘缕茨。从这辆奇瑞E3来看存卿乡,外观及内饰都有着很高的原创度拖弯购。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鲁。这让奇瑞的产品线更加丰富崩,但也让消费者选择起来有些头疼为。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的但乒牧,也从来不缺少“明星”橙慑谭,“沉稳绅士”大众速腾双、“狂派斗士”福特嘎饭ń疲克斯等都是热门且销量稳定的车型鸵戒响,不过要问哪款车型最近销量最高痉,还要数“逸派高手”日产轩逸典獭渤,它已经连续两个月销量突破3万让抛凡,坐稳了桥车销量的头把交椅驹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡协稼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芳路痞?下面我们把两款车型拿来做一次比较常目狸,或许能看出一些端倪戮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万韦痛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万持憾溺,入门价格上俄,风朗比轩逸高出2.08万元躬,表面上看价格瓮,轩逸占有优势钠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甘赌倾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氯搪晌,这样看来书,风朗其实只比轩逸贵了2800元急,等国产版风朗出来后徒寡,风朗在价格上反而会有优势也说不定磨炔凹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市编趣瑟,这款车外观与内饰变化并不算很大价绦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逆解记,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菲,下面我们来看一下离嗅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表石藩人:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观事虹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹现汾恫。质保方面僧氰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力江贡哭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仁撩柑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磋伺,最大马力已经达到了170马力嘲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟衔。变速箱方面妒,逸动采用6挡自动变速箱室缄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱法想菲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色塘钝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盒。 免责声明沃:本文仅代表作者个人观点效备片,与环球网无关赫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懂己,对本文以及其中全部或者部分内容孤鄙、文字的真实性沛、完整性谅付、及时性本站不作任何保证或承诺措猎,请读者仅作参考袜,并请自行核实相关内容扦。" "  近两年寞逝,自主品牌进步着实很大钨瞎,无论是从设计方面判彭睹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旅,甚至可以与合资车型媲美碱双篇,山寨危、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锋。在10万元以下紧凑级车型中蜡事,更是自主品牌的天下脱,凭借比合资车型更为出色的性价比忌喇,吸引了不少消费者的关注吵粮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氰稍,一经推出便受到了极大的关注褐匠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型避眯施,包括动力在内绿哄,新车共有20项升级奸涟,本次共推出8款车型率贪樊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锤灿蛋,售价区间为7.49万-11.79万元街鹃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稿沫,近来也是频频出镜摧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝酃控大玩具车”的名号名极一时末插。速锐共推出了9款车型涉锰教,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款曙钾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恨,售价在6.59-9.99万元之间氛。   单一来看典煌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品外喜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啤加碑,看看那款车要更“精”一步猫。" "  新君威变得更好看了围,配置也进一步提升撮胳,新加入了一些科技配置坟煽文,比如智能交互系统圈,BOSE音响等等璃拈。这些都是新君威的改变之处瘦熊耿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剃徐,售价24.59万元些嵌港,作为一款定位中级运动型车的新君威磋翁,品质感一如既往稼甫,操控性也非常突出韭武茅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拣文,以下简称新君威酶,外观相对于老款进行了必要的改变漠,毕竟老款车型从上市之后肯灯隶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镰蜂细,新款在大灯朔俊烽、进气格栅啥蕉脓、雾灯诵、尾灯搅瞎、前后包围都进行了细节的变动首搐当。   在新君威上动鲁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骗禽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潍,在操作上没有太大不同铂褥,轮毂方面涡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂割联奸,轮胎品牌依旧是普利司通糜理。侧面造型基本上没有变化诽,侧窗所占面积依旧较小喇徊。   车尾的变化还是比较明显的诫蚂祈,这主要来自于尾灯的改变操。新款尾灯全系标配LED灯借,并进行了熏黑处理骏。尾灯的轮廓样式更加犀利规裙灵,个人认为要比老款更好看诽。除此之外迸崎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屉稀岔,牌照安装槽的形状变成了正梯形骸。   本文导航禽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菲淳嘶,颠覆传统的外观酿怜扁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环峰吠陌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5楞案奸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纽既哺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羞刹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆普担瓷,足以证明其强势的地位楔换。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俱驴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矮蛙施。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烙概蹋。(温馨提示揭坷患:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猴案,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准督菱。)   自由光基于全新CUSW平台打造衫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅犁瘁交,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腾吻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致峡喘,圆润的造型是其给我们最深的印象视男舵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网度敦恕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擞淋腿,显得简洁利落拟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泄,显得净雅别致武溜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同创,主要表现在其大灯的表现形式上襄平。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剑临氮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逆饥妇。两车大灯配置基本相近肆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膳离。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汤暑堆,车道偏离预警系统久迟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗废汇观,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅船。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劣赖貉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绩袜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裳,其尺寸差距就没有那么大赶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡礁具雄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仟布萌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晌呸地。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同河。奥迪Q5采用两边单出的排气管腺,在气势上略胜自由光顽腑猎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道集写帮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奥倘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仙,磨损线束保护层肪,存在导致电池损毁的隐患嘎达陪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日免浆搐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犊惺苛,称9124辆V200受此次召回影响廖喝。长城汽车正在邮件告知客户掀,并建议联系当地经销商进行检查维修吧肉。   据悉糜哼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捎绢胖。”更有甚者蹬衰叹,线束可能会内部融化蔫谅俏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痪斯,目前已上报了数起线束故障挤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诲,不能够给电池充电捕,车辆也无法启动宏城。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碴脚蓉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狈揽磕。   克特里尔先生称饲抄,检查故障预计用时20分钟怀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屑盘昧。如果绝缘保护层磨损严重晚,线束已裸露惹忿,则需约两个小时以更换整套发动机线束辽架癌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讣疆关。此前涎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回便,2010年又因手刹故障而被召回锻。   2012年台,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帅蔽锌,长城V系列也在其中拜苫。当时娇秸奸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片低刻拉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缔辨。然而绒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沽卿,更换车辆共计超过1.5万辆掂别啃。  ×帧(实习编译忱:王萌审稿彤:刘洋)   免责声明版权作品催,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠懂,严禁转载镭惮,违者将被追究法律责任赫须浑。" "  随着经济的快速发展唇互,购车群体的年龄层次也越来越低委通汞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匣恕、省油虑鸡,而是追求个性和时尚设计捂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型市,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芦骗。作为跨界SUV驮脓谜,它们在造型上将年轻觅奠、时尚展现的淋漓尽致靠筹姑,完全符合年轻消费者的审美需要偶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亩盼,来看看到底谁更适合你皮尸奉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV显,相比2012款变化不是很大年涂恒,只是增加了配置和车身颜色激。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版衅欢,售价分别为21.98万和21.47万赴遍场。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泵,但风格却不尽相同圣俱垢。斯巴鲁XV外形显得干练洪堡仿,车身线条硬朗骂,富有力量兽,越野味很浓裸。而标致3008外形偏向都市化设计乾摄童,饱满圆润的车身凸显时尚感憨享,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呢嘎。   车身尺寸方面有所差异埃,不过并不明显省。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔫徽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妒谜。斯巴鲁XV车身更窄触,同时也稍长一些踌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崎荒虱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网报突,加入蜂窝网状格栅运动感十足胚羡。而标致3008采用半圆形中网挨眯星,镀铬亮条包裹显得很精致豹。两车前脸分别展示它们不同的风格落捂拐,同时都包裹塑料黑色下包围法。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯末弧,远近光分离灯组设计儒,造型普通媒,配备有示廊灯缄。标致3008同样采用卤素大灯烹,不过加入透镜盛寞,不仅聚光效果好假,同时美观性也不错兴粉挽。另外逢,还配备LED日间行车灯捕妊躲。   在侧面良始,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隆彤噬,比如非常倾斜的A柱徊本,同时将后视镜位置后移裁檀,留有三角窗减小了A柱盲区嘶腑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矗,有利于减少磕碰的维修成本幕忿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎头开,注重舒适和静音性清镣贾,双五幅轮毂很有张力参。相比之下冀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辖,与黑色下包围搭配运动感很强烈盼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎庞,同样注重静音和舒适性痘。两车的备胎都是非全尺寸设计篱龚息。   相比前脸憾苗乘,斯巴鲁XV尾部更个性灵化茎,辨识度较高乏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摩顿鲜,镀铬亮条的运用增添了质感琼拒。 标致3008尾灯加入LED灯组百挽肃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洪舌,但是块状尾灯造型很独特量坛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像履,标致3008同样配备倒车视频影像背铜仍,另外赶夕缔,还配备前2/后4颗雷达探头奈妓布。" "  在过去的一段时间里杀穆,改来耍克斯胁港雇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郸答哎。时尚动感的外观莆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梁盛,成为了年轻人群青睐的车型男埔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匿坛肥,科鲁兹掀背车则是新进的一员巫俄插,它所要面临的是一场“无言的战斗”钩耻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了白就,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出立蔡琅,但却带有美式车应有的力量感淌崔,总体来说它的设计很适合国人的口味密泰湘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说愧粱,其三厢设计有些过于保守卫闭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芭力恼,为了能够扩展消费群体鸵,推出两厢版是其最好的解决办法蕊漓裳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铜济莽,你几乎完全无法识别它的真身笨,因为它与三厢版保持着高度的一致性付。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徽,很好的诠释了彰显力量感的诉求嚎紊境。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后墓械答,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接橇告,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些红,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晦艘首,但实际上它比三厢版短了不到9cm柒孩蜗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吗型奈,后窗与尾部的衔接并不生硬怯肛通,拐角的折翼恰倒好处你船,为尾部增色了不少猫但餐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掀巴港,在样式上显得更加简洁凄堤瞧,只是与自身前灯组相比物哼,在棱角的刻画上有了明显的削弱逻矾衬。   本文导航痊必灵:" "  提起之诺敖亢缔,很多人都不知道是什么品牌讲色,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的郝。只是之诺定位于高端合资自主品牌斡都,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式魏,那么它的首款电动车1E表现如何力汰?以下文章为您揭晓革高。   只租不卖试?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务噶尉,包括车辆租赁巷笛、充电设备勘察安装绦耿酱、车辆上牌摆写怀、车辆投保轮如逗、定期保养寄、故障维修辰抨、道路救援荤题、检查维修备用车等扯渤褥,通过这样的商业运营糙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展热返罢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛊,它的卖力需要大家自己去发掘炒汉。不过在发掘1E精彩设计前四,请先忘了宝马X1董肝,否则你将永远欣赏不到1E的美套。其实1E最出彩的设计在头灯此遂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纤。   不仔细分辨的话檄,很难把1E和X1的侧面造型分清乐。不过1E拥有自己鲜明的特点羞,车门下很宽的镀铬饰条胆巴,和没有行李架的车顶擅陪漓。   相比车头和侧面栏督,尾部就让人感觉有些欠妥了蜗笨县,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分香硼镭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条示诽背。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车守雾。   本文导航翁菲梁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枯,奇葩的中文译名弗、“野性”独特的外观以及较高的定价兜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议标。说起野帝我们不自觉的想起吭粮,同样在以国产车身份进入中国之后负,“改头换面”的法系SUV标志3008虏奸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颓人变,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涟髓饰。当然朴冠甘,以20万元以下的车型作为主力军娃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一税。那么下面我们就来看看尸,这两款性格迥异的德艰、法新生代SUV之间究竟有什么差异裂,各自的特点又是什么侗拔烈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卢粳,首当其冲是价格方面的不同外拢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掳孩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啊轮飘,不过差距方面不大基本可以忽略啃套距,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岗你缸。动力方面的表现也近乎相同岭达,只不过大众7速DSG是菏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配揣仁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一核。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顾览臣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菇防。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景世脖疼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镭扁。闲话少说且剐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜焚。   这次试驾共有5个科目世,分别是1.傲虎—终极绕桩霖椒汀,2.傲虎—冰雪连环辰僵掳,3.傲虎—短道拉力测试户镜腑,4.XV—戏雪乐园操扇,5.森林人—不规则路面自由行驶模堤隶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同萍娇,MPV表现出相对冷清的一面脖蜂兔,尤其是中高端的商务MPV摆,几乎屈指可数歼抡刮,除了老牌的别克GL8外敲挥闷,似乎很难让人想起更多车型但闺拢。不过在这个还没有完全饱和的市场里奶妓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轨堑陋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舱泉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢技赋负?这就是本文将要找寻的答案乒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型读,售价28.38万元-33.58万元翔魏袖,目前市场上有近2拍凰托、3万的优惠幅度俺帘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型藏淋盛,官方指导价31.98万元瘸镭。) ●外观解析   从造型上来说蹬,艾力绅算是开创了一条新的路子聚,没有过分使用一些夸张圆润的线条订暑跺,车身轮廓棱角分明磷辞染,有着很强的视觉冲击力达景邻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别核镰对,此外坤队,艾力绅还装有一套大包围沤礁始,颇有几分运动风范肩拐,也有着一定的改装潜力凑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感眷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侮丝,中网与宽大的前大灯连接在一起群既坊,营造出一种大气寥陆、动感的MPV形象疥落。   艾力绅A柱采用黑色设计枪兢模,且A柱的倾斜幅度较大负瑟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壕磐碱,总给人一种方方正正的感觉斥,后视镜尺寸同样不腥病,与整车的风格很搭案访斥,宽大的后视镜提供不错的后方视野跺,保证了行车的安全性与舒适性陛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肌,当然轨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓉兄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手立本,侧门就会自动缓缓打开毋腻嫂,此外努,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缸释。如果对此还不令你满意的话捆,通过钥匙同样可以叶鸹庸郑控侧门丘,确实有些高端大气上档次炊碑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陛辆,轴距达到2900mm农郎,尺寸在同级别对手中并不占优势链翅,与GL8相比班豢厕,仅仅在高度上略强于对手钒锹秦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搔来。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计每殴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果趁。整体线条依旧硬朗惟琳匙,尾灯加入了时下流行的LED元素肋瓷斜,为其增添几分现代气息使。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裴咸,人们购车的选择可谓越来越丰富顶食糜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挠呵淑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竣酸惩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骚兑,他们能够碰撞出怎样的火花敝括狠,请大家继续往下看祷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秤肆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酒标,由于这两款车型出自于统一平台打造伎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仁轻漂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吗淖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题可,你可以说它带有侵略性蛙剐,或是富有运动感份,也可以说极具视觉冲击力令瞧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突突究唯。而K5也应用了与智跑奖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轿,使其拥有了明显的家族特质戎盆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匿勉草,极力打造出时尚与动感的流体车身惧年,在驶入眼前的一瞬之时突,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敝。前脸的线条设计十分紧绷城,大灯组与前包围向中央区域靠拢贩沤,展现其动感的一面图策。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呛趣巢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势台催桐,抢眼的外型加之迷幻的光线为,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泌第里,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畔。   第八代索纳塔不仅外观时尚娠,灯光的运用也颇具科技感戏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烙贝陡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挂荡筹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纫廊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屋鹊熊,显然这种的夸张设计绞局弟,使我将其列为变异的种类竭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用保塑,多折线的应用也使尾部更具立体感扫扰,同时对于运动观感上也有显著的提升软,由于K5搭载的不同动力总成湃蕊秒,2.0L车型配备的是单排气设计粕萌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感七。   轮毂也是一个变化的重要部位撵匣瞳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面邦薄违。根据配置不同婆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艾瓜添,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欺,该系列轮胎偏重实用性瓦册。作为索纳塔的尾部实借,基本没有大的变化麓弘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溺蒙物,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寺。   本文导航何梗:" "  每到年底臀冻砂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烫妻,地点也大多选择在北部寒冷地区惋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性村。在临近春节前夕韧搅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茧嫌。   延伸阅读鲸:   之前狄菲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间季,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骗。   酷威采用的是电控适时四驱系统圣,中央为多片离合器岛诚摔,由电脑控制来分配扭矩权端,车内并没有任何切换按键虎瘫材。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动时隋惭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施微,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舒掀册,如果想要挑战一些极限的路况的话豪,酷威还是不具备这么大的优势的圃冠鞘,因为不具备限滑措施局览,至少在脱困能力上会有限制性对。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎平汲,采用全新发泡橡胶技术波莎,具有更加粗大的排水通道粟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”办心邓,冰面行驶性能更加出色癌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力然。此外骚,中央多重“Z”形花纹扁、针孔沟槽设计臼师、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柏窃钡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机枷即,最大功率206kW/6350rpm箩爬,最大扭矩342牛·米/4350rpm努人,在目前的大切诺基烂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缝抛豆,但是会有不同的调教狭集啥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吕,我一直在想蛊寞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牢睹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喊跺垦,我觉得这个可以有尽潜,至少不会和其他车型有太大的冲突栖腺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖背,路面上的车辙也是压实的积雪诧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绿毁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顾陛技,只要不是过激的驾驶行为艇陵啪,基本不会出现危险状况回羞渺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抬,建议最好将挡位切换至手动模式梨乳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咆玫卸,这要比才刹车安全的多崔楞,这中方法同样适用于其他手自一体车型答擞愤。   本文导航淋墟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢馁吐、充满艺术色彩朝,或者是有着一些与众不同的操作模式轰吭贰。而这辆2008则告诉我们疽钠,一旦法国人在拥有自身优势的同时保松,再把务实两个字加进去宿,那么可能会让其它对手感到紧张绰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吐扰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注富请父: 由于本次活动仅为简单的静态体验痕妒茎,场地和车况都受到一定客观因素限制抬赌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分跺,至于其他更多相关信息龚乐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上地翘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烂含豹,作为首款引入国内的小型SUV违,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胎栏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吭烷室。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)衬褪燎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潍乓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卧辨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梗,对消费者很有吸引力侧呵蒋。作为一款紧凑级市场的生力军车型客享皆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓣码旁。   观致3共有6款车型呕茸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妻,售价为11.99万-16.79万元区间灿颗。因此结持锨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较活。对于中国的汽车消费者来讲疼凭似,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毕携。要知道自2006年上市至今婚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兽晒。那么碳,作为一名后生的观致3苍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼变。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中好,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坊烤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拦:16.78万元)来进行比对称冯独。由于两车的售价只相差0.01万元皖,这也令比对的本身相对公平一些佩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间报,我们测试过高尔夫7顶配车型鸿柑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现操,跨级的配置也令对手望尘莫及羚蓖喉。但这一切上设葡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淡吓岔、最需要的因素甜锣。对于高尔夫这样的家用车交费亢,在使用的维度上做到出色承饥腾,才是它的本职怒厘簿。今天泵锌侵,高尔夫7又来了席拘,这次是全系中价格最低的1.6手动型舱罗技。动力称不上凶猛问枯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坞拈每,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郸泞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歪,必定有些硬实力度欧故。空间满足舒适乘坐聊贿瘫、常用配置齐全封献经,动力也能保证提速顺畅峭奥。但对于这一类的畅销车跋,最重要的是它必须耐用赫蹈,不能隔三差五地就往修理厂跑钉,也不能冷不丁地出个大毛病凡鲍。这么来看妥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞬晃潍,故障频出崔窘,这点很难让人满意懊。毕竟酒敲,大众车能在国内打下当年的民众口碑降,靠的是皮实耐用的品质签。在我眼里汰哼认,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钠,高尔夫7车身长度增加56mm诗,宽度增加13mm淘,高度减少28mm董。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渡,也更显扁了匠秋绿。   如今瓣惰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梳屁骨。这个配置的增加沪苇,为日常使用提供的便利性还是很大的扯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奠互邻,要知道溉ち妫克斯闲、英朗等竞争车型都是16寸起步了潭祷盾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悍坝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服豌,这套胎居功至伟搅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兽悸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爽巨,如果您拥有过高尔夫4衅、宝来或者帕萨特B5的话来蜗,您一定会理解我的意思理阑。没有复杂的配置荣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓮,瞬间就能上手雌拼。这一切都似曾相识渭。   在1.6手动版的高尔夫7上禽施街,您看不到任何高端的娱乐功能蔷阑烩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盲萄为,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓣梅厢,但我认为这并不影响操作便利性危擅,最低配车没有大屏幕很正常拧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时程,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牧蹿肥,车辆静止起步平顺性不佳李,油门给少了刹车不松开肉欧,油门给多了又会猛窜试豁,让人抓狂迷取。但今天这台1.6手动车型纹,上述症状全部消失滦呢捕。起步轻给油即可亩湃,电脑自动调整喷油量傅凛砂,使其转速稍稍上升阔光团,令发动机不容易熄火辆杀抬,等红灯烩、坡起都很方便衅,使用起来当真比顶配的舒心多了甲诽擅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蜗,让人捉摸不透全。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蠢袜,用料优秀被认作理所应当闻。在数年的成本控制下缆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挂红纲。对于大众汽车而言酱侈邵,这样的结果也堪称可笑了筐灌嘛。   没有真皮座椅侮,您会失望吗婪?我和同事们都不会愁团啸。我认为从适用角度上片斯,织物座椅与高尔夫更搭诲。这套座椅的缺点瘸苍扁,在于椅背调节起来很费劲汀奔衬,而且要是有个腰部支撑就更好了晌。纵观高尔夫1.6手动的配置芦,我认为作为最低配车型霞看闷,功能简陋一些并无大碍顶瘟攀,该有的它也没少巧,并且绝大多数的都还好用苦看,如果您是为了舒心实用为鼻,我觉得它能满足了枷宋并。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来围,对于购车需求的国人来说头羞枚,一款看上去体面嗓恍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疙苇擂,只是碍于可选择的范围有限抽不,但凡有一款出类拔萃的新车型垛,必定会迎来极大地关注镜心。对于25万中型车这个级别辈拳绥,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖疵乘,而福特全新蒙迪欧的到来景贾,分走了不少的关注度哺倾,选迈腾还是选新蒙迪欧逗,对比一下就会发现潞,挑战者颇具实力菏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镭皑靶,售价24.28万元冯姜,和迈腾 2.0TSI 豪华型信,售价24.78万元锤理谜,均是各自车系中的主力车型嫡莆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摄盒悉,兼具个性运动和居家商务需求蹬柏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仕,极富攻击性孔借虚,对年轻消费者有着很强的吸引力闻广,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坊,入门的1.5T也有不俗表现掣恳。   现款迈腾严格意义上上讲弹,只能算是半代升级掂氰霸,是在老款的基础上升级而来凭防媚。迈腾整体延续上一代车型的设计际,符合国人的审美济表擦,经过加长的车身觅泉,带来大空间的同时斗绘串,提升了行驶稳定性及舒适性皑填假。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赡举,轴距达到了2850毫米布侥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侩泊藉,整体比新蒙迪欧小一些椒惊,即便是经过加长蓟沥纤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧眠爽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节潦、加热奢、折叠脯、记忆 电动调节茄羞、加热狄呜、折叠享窗燃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了充孔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舱扁,不仅科技感十足臂理,还具备随动转向适、自动开启等功能蔑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些璃。天窗抱练泰、全功能配置的后视镜等撵蔬隶,两者处于同一水平篓潜完。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弊垒省,对称的T型中控台中规中矩煎舜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毯鸽撅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作套,主界面被平均分为四个区域喜,分别显示电话誊箔、导航祥、娱乐和空调四项基本信息拟屑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来传肋巧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局市洼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巩思宿、6碟CD等配置泪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步县,迈腾更像是上个时代的产物祭射喂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潮菊灵,相比迈腾的2812毫米瓷但顶,略占优势井,但二者在乘坐空间方面界,都已经足够日常使用峨扳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胎懦,满足于舒适和运动的双重需求厘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中硅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碴师、方向盘换挡崔奔人,以及原厂导航等配置疼孔弘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置申瘸胺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统解。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版充搽坝,最大功率178千瓦孔固领,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袄,平顺性和换挡速度足够出色失。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缎诵钳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苹删魔,最大扭矩280牛米钱刹,匹配6速双离合变速器貌惫峦。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞭厢,但与新蒙迪欧相比戎顷,参数差距明显屉。   保养方面鞍曹技,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里无,建议日常保养周期为5000公里左右伎怀布,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睫残。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脐柿搞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勺,之后保养周期为1万公里尽添。小保养的费用在600元左右剔,需要更换机油机滤斗呸,大保养的费用在1100元左右菊删,需要更换机油三滤尖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型广,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庇,相比迈腾苫耸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外莎罢,还增加了头部气帘和膝部气囊坤钒氮。并线辅助功能也是迈腾所没有的筏。   点评袭庇:不可否认缆盒,大众品牌进入中国市场多年腻党谦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型草阑鹊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贤题,无论配置水平还是动力系统次,都已经没有什么优势了剩酿,抛开迈腾一万多的优惠祈富鲍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页奖欣埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明会短:本文仅代表作者个人观点葡哺丧,与环球网无关替能沽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却裳,对本文以及其中全部或者部分内容踩寸、文字的真实性煎恢痢、完整性弟剿典、及时性本站不作任何保证或承诺敞馈埂,请读者仅作参考弛蔷扣,并请自行核实相关内容缮散郎。" "   “北国风光混,千里冰封脐宛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景榷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匣肩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段季黄掸,对途乐而言这不仅是一种新的考验缅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战线猜。 外观楞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磐敦,想必对于多数人来说鳖,它的名气比兰德酷路泽小很多啸禾,但并不意味着就要比竞争对手要差骂。外观方面途乐外形实在太大了潞惋,有点圆头圆脑的感觉七,比兰德酷路泽温柔了很多驰懦默,缺少了一些很“MAN”的元素屏段灌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怒杯舍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疲跋瑰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扯禽北,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多处兔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虐。中控台看上去很有档次徘绞,各类功能按键排布也十分清晰绣略琴、合理呛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侣,完全遵循了游艇的设计风格伤,宽敞米扣撮、舒适砍下革、豪华阀温潦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰能揽。   小结祁割吃: 从外观内饰的整体表现来看钦采镐,可以说途乐是一款成功的车型鹤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蒋辜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碍褪,如果“沙漠之王”远离了沙漠良阑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畏,这也是我们大老远来到这里的最终目的匡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车化,人们首先想到的通常都会是奔驰匹顽、宝马肖、奥迪疽宋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌念户唯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陆雄洞。但是说到文化的话价天,就不得不谈到今天的一位主角贾技翘,捷豹XJL瓶苏那。相对于奔驰这样的全能贵族来说卫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蚂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逝枯贩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藩腺涛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揣。   作为进口高端豪华轿车方卧,相信奔驰S级大家都比较熟堑,而捷豹XJL依旧比较陌生猎聚,捷豹作为英国豪华汽车品牌抢吓湍,也有着将近百年的品牌历史蜜,虽然品牌认知度不高鲸拔联,但这头豹子可不能轻视俺仁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型金棚,价格都在120万左右拇唯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L权缉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梗,其实捷豹和奔驰早就杠上了谩唇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新艾谰陵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娠桂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佩窃,你一定记得去年上映的《007怯谦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车事檀,没错就是捷豹XJ截勘舵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陋褥,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啸。   无独有偶貉翻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套歧叹芬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胯攫勉,虽然不是目前新款的S级备,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戊毒晚。   言归正传卫锨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滴,不过两者的风格却截然不同识。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素板,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淳刺佬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坍蹭幕,在当前时代也更加与众不同固善隆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车门锭裤,的确奔驰S级是同级别标杆关褥,外观轮廓延续了上一代仙届,细节之处更加富有科技感挨石凤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气具。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讣乱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度臣东,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肌帽蚂,比XJL更加强势你棘,这就像两个高人乌,一个低调一个高调而已傻隆临。   大灯的造型也风格迥异冷,XJL的设计更简洁霉腥,内部采用传统圆形元素偷协,使得其眼神也更加专注魄。而奔驰的大灯设计更加时尚海镐,内部流畅的菱形也较新颖刊级仁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED替朽娟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恃搁习,光前大灯就使用了五十多颗LED细。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面昆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贡化,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上康,更加沉稳关炬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冀,但硕大的车身同样沉稳腔,硬朗的线条也更加动感疆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾配衫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卉典,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉藏纺能,这也使得XJL的车尾更稳重刚,而S级更挑逗人胯枢。   尾灯的设计汀呵拾,捷豹XJL采用纵向设计蓝,并以车身腰线融为一体理疼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜕,整体轮毂简洁不繁琐乾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笆,内部灯组造型是一大亮点虏梆,点亮时相当好看办萎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节界,并没有过多的修饰连,但每一处又能充分体现他们非凡的气质难潦显,就如同一件高档西装崇泌,某颗精雕细作的纽扣就足以佬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钩暖鳞,相比奔驰大气的轮毂剐,捷豹XJL的条幅更纤细形冈怂,并且在条幅样式上也更加精美和运动识哇。尺寸方面XJL为19寸貉境,比奔驰S级的18寸也大一圈惟守,轮胎方面同样为245宽度颈残槐,不过与奔驰前后同宽不一样宏枪勺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哩父。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型理,并且作为一个自主品牌橡榷先,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汾单,旗下的GS5甩荤、GA3怕哗惨、GA5几乎可以与合资车相抗衡倡己兄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涝磕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的超穿,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑恪,由于试驾人员较多炬笑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验激独。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统衡台,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逼顷染。   现场测试场地为两个圈形场地苍稿,两个场地项目都是一样的频炯慌,可同时进行两组试驾脚簿核,场地提供了直线加速疽、紧急制动晌惠、蛇形绕桩泛、麋鹿测试四个项目嘎,可以说涵盖了大部分的性能体验徒。当天试驾温度为零下十八摄氏度膘烯,这样寒冷的天气们馈,面对半冰半雪的湖面盆颠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骆芍赶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鼻侗乏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下臣啥绣,TCS系统介入骆聚,防止打滑的发生仇倘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机围霸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堆号蛊,最大功率醚锨:90kW(122马力)/6300rpm驹吨,最大扭矩扦拖:153Nm/4500rpm行荆。而这次试驾的车型中没有手动挡脊,均为4挡自动车型僧,动力表现可以轻松满足日常使用需求讲讣奔。   起步于加速初段油门如果踩的过重隘,TCS牵引力控制系统会即时接入歼,并且自主减小喷油量柬,从而避免轮胎打滑蛇催芦,这一点上GA3与GS5表现都不错闯。加速至60公里每小时后氮,紧急制动翁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卫吕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爽渴筏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离澄薯魂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唾藐,未出现侧滑搁烽闯。   本文导航梨碑:" "  提起中级车丛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抹崔泄。但要是预算有限鳖,面对这两款车型还真有些底气不足褐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辣伞块。好在现在中级车市场一片血雨腥风岁捻,改款K5已经于近期正式上市陋铆,延续了韩系性价比超高的特点般。这次础歧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聊,让您的购车选择更加丰富沥氛。   没错师剿,此次选择的几款车都在18万元区间内娘。而且颇为“巧合”的是污,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炒瞬,也堪称中级车的黄金动力之一杉桃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贪。既然如此嘛侧袍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蛙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机燃寞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嵌,动力参数有小幅度的提升非奈,燃油经济性也有一定的提升揣,但依旧没有给人留下深刻的印象燃法,尤其是我这个09款嘉年华的车主幸。如今冉轿碉,在配置依旧丰富的前提下彻价,它换装上排量更小晤惫悲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巳耐,这一次似乎有点看头了深。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惨讨歉,它的来头可不少危蓬摩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谱确,可谓是福特的明星产品激死疮。我得承认这些奖项来之不易羌娜,但我更关心的是弛幕随,它依靠什么亮点来获奖桑哆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朴,震动及噪音抑制能力如何冯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擂双? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舌姆焚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷北、涡轮增压以及进排气可变正时技术膘喉了。在这些技术的支持下季控苛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酚掏。反应到账面参数上扑妇,它的最大输出功率是125马力捕氢,最大扭矩达到170牛·米节,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的黑陪。   另外痹,福特也针对其三缸的结构特点惫完填,对发动机的震动冀恼、噪音等方面做了很多优化和改进急钵,比如喷油器及油泵柔性安装还、皮带润滑解、缸盖上方吸音泡沫等等镁税。为此虫萝恐,我先后做了两种情况下的简单体验拍:1淘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赁、在静止的状态下蝗尺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孔倦。经过细心的体会和观察后佃倦,我认为结果让人满意搭莫,发动机的震动轻微幂完,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袒罐,但也不大碍事镀魔。事实上梦托,即使我细心观察跑红,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谴靛仆。   看来之前的担心有点多余咯链,还是直接上路试驾更加实际浦。它的电子油门响应依旧很灵敏粹导,轻轻触碰油门踏板恕,发动机的转速表指针就会活跃起来弗。幸好油门的调校比较线性桐浮,分寸拿捏得体吮浓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摆。同时徽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稗面淖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉护叛凳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩箱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筛式配。即使在低转速区间派秽送,发动机的动力输出也很活跃抱粕缔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钦挺。同样受益的还有动力输出的持续性瑰,在试驾路段里面有不少的环城快速路秘妥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挛如病,而且整个提速过程顺畅自然喀纠幕。只可惜受道路限速的制约匆,未能继续把速度往上提词陷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契落卿嫉,升挡动作迅速忙,在D挡模式下正常驾驶掀,1700rpm左右就会立刻升挡杀蓖缉,让整个加速过程更加顺畅自然伺洪。然而睹讲痴,在遇到拥堵路况的时候秦句,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感如扰断,幸好并不是特别明显刺车,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贫十。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了湃讥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好靛洽,除非你把油门踏板踩得足够深迫孙创,否则它不会轻易降挡墩迸毙。   变速箱切换到S挡后编,油门响应速度稍有提高酪店,而换挡转速则提升到3500rpm祥,动力输出表现得更加亢奋嘘姐吹。味道对了锤,这才是S挡该有的特质厢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霉茨。当然暮瘸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式湃筋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮褐,至今我仍然未能适应寂。   其余部分与老款车型基本相同船,方向盘的转向精确瘫酷胶、迅速酶,甚至有点“贼”的垄殿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”还廉普,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桥,对车身的支撑力度足够估,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抬,同时也确保了车身的灵活性肯。但面对减速带这些大颠簸时菩蛊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在套物。   在动力水平得到提升锭、操控感被保留下来的情况下偶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谱酚李,开起来更加得心应手薪酣,也更加有活力扒。这点值得欣喜础盖,也是嘉年华的进步裸蚀。当然嗣韧沉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎竣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匹看,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步使,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淖鲁督。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了新,不过众所周知哺娥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酬甭路,而是换装了大众全新的MQB平台敌篱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂含辈谷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卉晶躲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帆豁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磁。   首先我们先来说说平台前,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构湿,PQ35血统也就不在那么纯正缅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苦途乓。   平台究竟是什么侣轰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车归,它们会采用共同的零部件柯,采取相似的地盘临嫉骋、车身结构交酱、形式结构以及相近的生产工艺海淘、轴距等寂,以此形成车辆生产的一套完整系统令痰搽,平台生产的战略是当前产品在开发中疗诬,最流行懈里畴、最科学竭仁、最节省人力捐、效率最高的一种开发战略旧材。因为对汽车厂商而言危,可以在有效控制研发资源款、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霜联税,并看看它们之间存在什么差异巳燎氰。   PQ35中的""P""代表平台康郸,""Q""代表发动机横置辰,""3""代表A级车巷,""5""是指第五代鲍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件霸毁,采取相似的底盘昆娇型、车身结构味篓、行驶结构叛宠喝、相似的生产工艺以及轴距等昂毖。由于研发时采取了已存在的""模板""铺房壤,不仅使车辆研发缩短了周期东天,而且共用的零件大大减少了生产成本青凄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陇钦情。采用PQ35平台的在售车型有途安尺、开迪岁斯、SCIROCCO徘啤烤、奥迪TT床撼空、A3芍、斯柯达明锐等车型白。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徒居:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忿、大长度激光无缝焊接割短、双面镀锌高强度钢板咀陕把、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娇漏,但如前所述辨笺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鞭。   MQB陌嗜π荩块化平台是大众最新的一个生产平台弛,也是此次第七代高尔夫使用的平台撅码承。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郸勘,并且可以共享比例达60%的零件胳疙嘎,包括同样规格的发动机托、变速器等桐芥秆。MQB平台的推出呈办鞭,将会取代过去的PQ25收、PQ35和PQ46等平台畅裴糜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性却苦奶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装箔蛇拣,不管是传统动力矗诗孔、电动和可再生能源动力纠,或者汽油机熄、柴油机漠、混合动力系统受绘、纯电动系统俄腔蘑、天然气发动机鹅涉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装让。另外贪失校,MQB平台还可以对轴距脑墟、轮距瘸蹬、前悬和后悬等部位进行调节档戳。另外此平台可以生产从A0级税吻、A级到B级三个级别的车型茧协棱。这是PQ35平台所不具备的堵漏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舵。相比几个欧系对手畏挛,宝马的动作显然慢了半拍戮寇,继5系旅行版之后购,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耽场拦。当然有时候来得早不如来得巧釜畴廉,只要给足了诚意斥捂效,迟到了也未必没糖吃警。   对于3系旅行就是如此科阂椒,在它到来之前首,C级旅行和V60早已在国内打响了名头急滑,作为后来者琅漠挤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氮还闭,就更需要拿出浑身解数了抛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版没,下面就来看看它究竟有何能耐偏。   还是从外形开始说起村宋秋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骚嘘供,其底盘代号为F31轿擂,依旧是标准版轴距龄聘派:2810mm级搁及。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诫尝,这仍是个相当精干的长度井,车身“三围”基本和三厢版一致翱督软,只是由于行李架的关系水嫁篡,车身高度小幅增加了21mm悸痴堕。   我们测试的这款328i旅行版空寂桓,还搭配了M运动设计套装戒屡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸榔,闷骚的感觉立马出来了京贯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谐田,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择病,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性边排,这和旅行车设计的初衷相悖森肛。选择18""则刚好合适鬼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摹圭,用一句流行语来说就是郴礁醒:低调奢华有内涵四唉式。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臂鹿,从这方面看残,3系旅行并无太多亮点瓮袍,车尾的造型显得有点过于刻板兢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漏嚷汇。相对来说并没有对手做得那么出色摄祥纹,V60和C级旅行在设计上的看点更多鹃令儒。另外葡,虽然采用了M套件函说,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式峭,看起来实在是低调过头了软厢惯。   外观总结搐免干:如果你是3系的铁杆粉丝梯,但又不愿自己的爱车烂大街虏蒂烽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澳蓝,低调中透着股狠劲儿改何衫,闷骚人士的最爱撂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样权,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫉牡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惠。但俗话说坍抨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叮妇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捌氯伟?   车型的选择方面镰嗜韧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则珐悄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型龟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汇侯操,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拴拴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比废:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炒,再辅之以保险杠的少量镀铬绕,前脸看起来一如既往的简约和低调沧举幢。车头多条轻微隆起的线条涟,包括引擎盖上也是凹凸有致慨荆叉,则让低调的前脸显得浑厚有力敛玫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计籍胚,外沿继续使用镀铬装饰埔谦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻马田,也更容易让人接受虽刻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碗镜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恃,一个氙气近光灯丧,一个卤素远光灯五慌,外加环绕半圈的LED日间行车灯壤弊,没有任何花哨的设计醚蚕,注重实用滴榔。而作为玩灯行家的奥迪导洗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渴,配合上单颗远近氙气一体前大灯楔吓蔑,杀气十足识。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凌离,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刷,看上去随时有往前冲的冲动掠刮,非常动感和迷人持闹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垃,看上去从容而又优雅句,有点儿荣辱不惊的味道白。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骂填,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拈纷,毕竟走的不算是一路的风格了胯狈。不过衰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了席,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感悼腻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拣瀑狗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角衫漏,变成了矩形倒角式的设计娩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L险洗举。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肥痘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涂讣。   尾灯方面炮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看床怂晦,而且LED元素的缺失也实属不应该椒公冬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型很,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼补登火,低调依然是奥迪的责任需镁频。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎空烘侮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎景橙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep售丁虏,一个拥有超过半个世纪历史姜受菩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磋唱辫,“男人”搔顷、“硬派”岸戳藕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枫让。一个如此坚持传统的品牌乘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抄申经,这对于很多人来说是难以理解的事实苛累苔。坦白讲系残,一向不以貌取人的我痛,霎时间也很难理解Mark T. Allen邪豹勒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舞臣。无可否认兢改赎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的你,也必然成为人们茶余饭后的谈资病沸,但是就只有外貌是这样吗皑虚淡?难道它没有Jeep的传承农功凑?这是我最为关注的问题悼瑞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”型春,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乔碑。由此可见侧努,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置竞暇协,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外达淖驼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纯麓,首先必需要有一副好的底子寺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馁。根据越野性能的高低谩寂刚,依次有Active Drive I拴炯、Active Drive II和Active Drive Lock三种啊腊凛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版词秤帘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讽寞绩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡堂旧,并且还具备后桥差速器锁止功能堕帛枫,实现左右车轮50:50扭矩分配芳木狄,攀爬能力自然是三者之中最强的皆梳锹。   除此以外壁脊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统忻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笺、28°的接近角戚宽测、32°的离去角九氢、纵向通过角23.3°肩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置截考校,要罗列出来的话其实还有很多灰,但越野并非纸上谈兵千,要真正体验到它的实力箩,还是得把它拉到荒郊野岭嘎丹。   挂上低速四驱挡富板镁、开启后桥锁止以及岩石模式篙炽沽,稳住油门就往上爬顺们轮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梢,3.2L Trailhawk针对越野的需求乒鬼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啥哎娃。继续往上攀爬田,一切都比较顺利德,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垫车坦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嚏。在遇到交叉轴情况时牟拣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拭哆,配备了后桥差速器锁止功能的它奈耪立,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑位搔哼,就已经顺利通过峭排滩。   这一次越野试驾绍法妥,它的表现我完全没有惊喜狸多,因为一切都在意料之中侍掇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞋吕千,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了互伐卢。毫无疑问锻想蒂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位且啼,也同级别的最强损迫维。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拜亥殿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来遍皑。坦白讲嘉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴念竣喉。" "  在国内的SUV市澈臼鸺ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囊僳共,正因如此窖憋氨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澈常垫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捂非,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裂袭疙。   说到大空间朽、七座设计溪陡、配置丰富的SUV蛙洛铺,北京现代全新胜达是其中的表表者喘栖察,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求额撤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓬讥阑,下面我们将对这两款车型进行对比分析梳采汤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哥曹南,设计上中规中矩科卢潜,采用了哈弗新的家族式设计元素吧,这一风格将在整个哈弗系列上普及淋悄唉,代表性的设计元素有膳拘:大尺寸U型前格栅库,粗壮的镀铬横条格栅锋母鼎,时下流行的“X”型前脸钮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轿茧飘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宠兽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隋垢胁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时线汲烫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陋话,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渤午,再辅以造型锋利的大灯灯组想彼,极富视觉冲击力篇熟识。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椭府吭,现代品牌的确更加具有超前思维意识凄馁。" "   源自逸动平台的CS35梆掏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品籍。凭借欧洲化的时尚外形设计踏牛,相对精致的内饰做工榷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现誓铃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注变。此外冀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腑邓藏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能回,进一步提升了科技感和实用性榔款境。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泞佛糖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揩,还有定位相同的长安福特翼搏响咸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搜雇,涵盖了自主及合资品牌产品韶洼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道九藩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聘,作为一款新生代豪华运动型轿车孝挫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系眷捐,也成为点燃这场战争的导火线酮侮碍。而上市之后现,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矫,可谓是一场针尖对麦芒的对决痴笔拼。那么除了运动性能以外彼颈,这两款车型的综合实力如何呢虚核,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓李。   虽然说是ATS是一款进口车型赡吐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉风,整体售价和宝马3系保持高度重叠们。从定位和售价来分析驴伪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挡弛抗,两车售价分别为43.80万和43.60万安,价格差距非常星稹,有一定的对比价值乱北。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惜斡,但两车所展现的运动风格完全不一样睫狮贫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淑,车身线条锋利鬼仙诧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性倡,同时也彰显了力量感搽尼。而宝马3系显得内敛一些巍釜惨,经典的""双肾""前脸造型钉裳懊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抚。   作为凯迪拉克家族最小的车型涕却,ATS在车身尺寸上不及宝马3系靡,除了长度略有优势外咆崇,其它尺寸都不及宝马3系酗,在空间上可能会有一些影响煽护敬。不过没有关系舷,作为一款运动型轿车酸,小一点也许会更加灵活切。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评并,经典的造型更容易接受净歪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26热,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍貌。   相比之下峭贝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赋伶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感熟芹绣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伶。   两车头灯布局不同绣茅确,宝马是横向设计拧,开眼角大灯我们已经非常熟悉光稗嚷。而ATS为纵向布局抵,造型更加犀利锰坊,同时采用的是远近光一体设计涪逞。配置上都采用氙气大灯僧砷烈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锨挽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能灭拒,但是可惜没有前雾灯瑞迷捎。   从车身侧面来看魄,我更喜欢宝马3系岗,腰线更加锐利轮,营造出了运动型轿车的动感效果厂。而ATS侧面饱满厚实榔,典型的美系车风格迸。   两车统一采用的是双曲率后视镜兽,并且带有电动折叠和加热功能刮场,同时集成了LED转向灯喂,显然宝马3系狭长的设计要更美观检旱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剂淡陵,警示效果有所提升妻衰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性底,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力帆,双边双排气管设计也展示了其运动气质钾凶涤。相比之下阿韭,宝马3系的尾部显得比较平淡筷蜡,家用车的造型在气势上要弱于ATS夸桔衰。   轮胎方面门侩杆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伯怜逻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎故冉外,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锨径篙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碘伞,都是偏重运动性能的选择弟绍几。" "  提起东风日产天籁察恫氢,人们往往都喜欢用舒适奋柒、性价比高毙、省油这些标签来为其定义籍。的确哀捣,作为日产在华销售的顶级轿车床茫甜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滔,在中级车市场中处于上游位置茬。不过这款车型的加长行为共霉柯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伎,天籁公爵欠碗,虽然是天籁的加长版本椽屯蜗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手环悸,挑战更高级对手珊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拇厕。   25.18-29.98万元的价格区间伐笆迁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势广袒孟。相比同级别对手雅阁猛淖、凯美瑞驰、迈腾等热门中级车人柒刺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啃号锣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胳砷弧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无方,但就是这样一款达到高级车水平的中级车佃钦,在提供更多给消费者的同时馁攘撤,却并没有在价格上表现的有多高调庙勿罢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异违,但是通过对细节的仔细端详惯衡细,你还是可以发现不少变化之处葛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素现袄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酚贬割。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枚伶嚼。   5003mm的长度与2900mm的轴距害甘灿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搁持,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淡憨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悔。而与豪华品牌中级车相比较枷薪班,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泡瓮娄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敬妹阀,整体协调感还处于平易近人的水平长脯。   本文导航缴少:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丹厦坊,数以万计的人们加入了摇号大军谈泄憾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点禽逗花,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逛毒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高祈羌,一步到位的想法也被大家普遍赞同访恒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了澳,强劲的动力惋温霖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冉水戚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瑰,它们的价格和配置都比较接近懊挫拇,下面我们一起去了解一下弥断掀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颂轿癸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)臣性铰:15.98-25.18   推荐理由差坷:大气时尚的外观髓拱、配备豪华全景天窗雷、全新T动力以及较高的性价比痞碑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计承,采用了起亚家族虎啸式的前脸墓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雄绊磐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卧幕墩,能够满足不同购车消费者的需求口档瓜,值得称赞的是履脆熊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逃吓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捣退,在同级别车型中也具有很高的性价比烩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竭,自从彼得希瑞尔来到起亚后烽炯社,为起亚家族设计了虎啸式的前脸警,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸光斤,大大提高了起亚车的辨识度囤莫。熏黑的前格栅看上去更加动感凰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浆口睦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熟洁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竿,并且兼顾了空气动力学请隆缮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恃尝融,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能马,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仍,LED光源看起来更具科技感倦土寥。   新K5的内饰进行了小改动瞄坑,用了和工艺均有所提升邯泪酶,三幅式的方向盘也进行了重新设计谅,看起来更有质感艘倾挡,使用起来也更加方便烧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积羞碧,也提升了整车的档次感瑰寇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粉,A柱倾角也随之更大苫纬椒,对于一名1.82m的男士来说婪,头部空间的局促性很明显功镶,通过降低座椅高度后凤矮,驾驶视野也受到了一定限制浪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞道,同一名人员在未调整前排座椅后赌,直接移动至后排乘坐我跋,腿部空间十分充裕末粉,而头部空间也在可接受的范围之内唬。总体而言仍,如果想舒适且安全的驾驶K5郎水律,并不适合个头较高的人士盲晶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朵叛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机形唇,最大功率180kw厩歉,最大扭矩350牛米念孰,搭配6速手自一体变速箱桔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胯售,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩薪衬伺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抛加填。如果你听到4系觉得陌生荡,那么当你见到它一定觉得很熟悉私。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造案识司,无论外形还是内饰都与3系很相像惧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谷,因为在它身上不仅有3系的影子禽龚,同样也有着自己独特的光芒卑猛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe覆,59.6-73万元的定价也高于3系何劳记。不过其实也可以理解洛礁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版崇潞,而是想要一辆便宜些的“6系”甜。   宝马4系提供运动腿、豪华豁、风尚三款套装课十炕,价格方面没有区别颇骡。车头部分确实与3系非常相近呜汀揣,只有前包围能够明显与3系区分出来穗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素曙期。整体来看箱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怪藏,仅在细节上加入独有元素醚。 【左毫:豪华设计套装(选配)/右臀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泼扫梗,但来到侧面相信很快就会被它吸引颧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淌,这样的立体感是3系无法给你的菜。车身尺寸方面窗抡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疟稻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淌,轴距两车同为2810mm卑。相比竞争对手叮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拾纪弹。   由于定位与平台的原因伶诫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闺沧骆,也达到了对自我的超越理。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统顾叫翰。尾部张弛有力的线条搽泪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果童滦肆。   本文导航扩女坏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捍,2013年又有很多车型和大家见面了骗,它们各自出身不同性格迥异茨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸿,其中原因多种多样新到,下面就对它们的表现做一个简要点评闷,并送上编辑们的新年寄语菱。 东风标致3008   上市时间幸秋瞥:1月9日   售价添:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰骨苹琛,法国人终于坐不住了襄,要将标致3008进行国产稿柿藩,最初还担心它法系前卫蜜坎鞭、超前的设计能否被中国市场接受羌彩讣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情醒朽。   不过似乎这一切的担心都是多余的颗溜,东风标致很清楚大家的喜好签涂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸轮泵努、尾灯等部分进行了调整漠,类似机舱造型的内饰得到了保留水,使得它看起来既前卫运动又不太过个性童款,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膊偏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肮步。   动力的调校同样符合中国国情每,由于中国道路情况比较复杂稿籍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韭逢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凳邪韶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛容抄薯。尽管变速器的表现有些差强人意陪枚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如美蒙伪。 为了进一步满足市场需求清,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兽,丰富中低端产品线潭溶。   新年寄语门: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摹杠郝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞳芒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来间脚。" "  汽车除了是交通工具之外埃慨句,在中国它还需要扮演更多角色丘。比如金玻,它会成为一些人身份的象征澄。也正因如此竣仓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴维淋獭。在车型跟随换代而越变越大的时候长盲劫,它们还不满足欺回俺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碑辟修,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔼膘。   从长轴距车型诞生起冒,围绕它们的话题就从来没有间断过客结危。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓤绷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗就?是为了操控放弃空间模妇脊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潘火碎。现在纹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孔,并且差距幅度有多大人。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵度围绵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欧贫。从设计上来看咀谷,它基本保持了海外版本的特征芯绷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泰。整体风格比上代车型更运动岭苟奸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藏劲讽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彤吧煎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弓贤是,同时剂,在配置方面也向更高级别车型看齐团。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侠菊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迹褪同。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炮霉碴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性配。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纬,那么实际情况果真如此吗动?   首先褪吴拿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哩午隙。将天籁停在起始位置后歧柒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吠斜胺。之后毯,向左打满方向败叮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茎凯脊,然后再次用桩筒标记后轮位置垢缔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异零规。   实测印证了我们之前的推论圃蔷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大居仓,但差距不算特别明显撂俩。两者的方向盘直径和回转圈速一致素颅护。实际驾驶时虫愧卸,除非路面宽度限制特别明显八,二者没有本质上的差别巍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晃陌盖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话藩熔拓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廷高。当然氨税钩,陆军1号的尺寸太过庞大娶,算是加长得比较极致侗茅伯。那么搏膏品,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗难舱?   同一水平面上额,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卢汀,二者的成绩均为150毫米差。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叭。   我们的测试方式是将车头正对坡道黔堂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止访颗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米士灸颠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬情倒,但结果令人意外连汰臣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米峰揩。抛去胎压等因素的影响晚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肺么棵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倡钮?如果排除自主品牌的话蔼掳,这多少听起来有些不切实际吧挤剐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扩俏么。不过这个看似不可能完成的任务洪亨,正因为有着咱们自己的汽车企业哪,才使其成为了现实稀壬丢。10万元给我翻测,我会选择什么车呢把写漂?今天就为大家介绍两款不错的产品黑母,众泰T600和比亚迪S6靶久壬,它们之间孰强孰弱坊,看完文章之后您便会知晓随伪伯。   4天以前嘶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲸幌,顶配不到10万元的售价屁桔,加上1.5T发动机出色的动力表现弛弛陷、以及全景天窗散、倒车影像等丰富配置的加持嘉默图,让所有人为之眼前一亮顷狠。而在该级别中耗颂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战璃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娜,还有着出色的销量和用户口碑疏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的私胜。所以今天谷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叙舞挤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6分枫裁,这款车属于小一号的紧凑型产品溉霖巴,因此这里就不掺和了辈匠琅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铂:两款车型造型原创度均不足姜替韧。   外观造型上掂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啤铂阀,但相比之下碱,众泰T600显然模仿的更彻底一些湃刮入,车头与车身都是完全的拿来主义炉,没有一点原创的元素妹擂。而单就最终的效果来说鬼伍茅,众泰T600显得圆润饱满楷,比亚迪则更加的精致显大协。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熔帛裸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm库蹬璃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陡,轴距为2720mm黄畔,从数据上看逞贬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势超,而众泰T600比对手更宽困,轴距也更大陪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锨酮捐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朝希。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亲抢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扩,在轮胎规格上募发,众泰T600更有优势一些锨。刹车结构上绒,两款车均采用了前后盘式刹车逃纠。此外握,在备胎的布局形式上秆,比亚迪S6备胎采用下挂式信搽,这种做法的优点是对后备厢空间占用行氡上ぁ,不过更换起来略有不便了。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程密疙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烦沃拦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玖甫,线条上显得不是很协调秆缸,后雨刷碾丘甫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备的氯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赋悼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达控豢蓝,而众泰T600根据官方的说法九弘驼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喷。   钥匙方面容凯阜,两车都配备了智能钥匙镭线,并且无钥匙进入漠眯匪、一键启动等功能也是一应俱全玖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通人顿剩,但质感和色泽都比较不错酚锯。相比之下缴,比亚迪S6的塑料感略强夕强护,但它的两把钥匙中享冈,有一把还是卡片式的捻粹,挺有档次感的腥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沛,据日本共同社11月报道航,丰田汽车公司发布预测称防奥割,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆街乖伸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录论祈。而2013年前十个月痴少,雷克萨斯在华销量同比增长8%驴闷嗣,而7-10月同比增长了24%秸扛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乃鞭皖。那么翅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛊粉极?在这个产品为王的时代中筐,或许答案非常一目了然号世涛,品质卓越的丰富产品饶哺烦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱武排,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)势谅艰,而其到了2013年也整整历经了三代产品寡舱暮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醋既拈?在这代产品中究竟有哪些新意并及?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炭癌寂。所以混,在这个2013年的冬天瘸辖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戳贡。   是先有鸡还是先有蛋香蛔炽?这确实是一个哲学问题胚规。但是对于车型换代而言泊女卵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兼。在介绍外观之前躬秦,有必要介绍一下其前世今生酪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钢忙偷,全车线条设计更显张力起,饱满的肌肉感让人过目不忘柑操。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棺。   第三代雷克萨斯IS梅涎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淖敬,全车线条设计更显张力骄北,饱满的肌肉感让人过目不忘旅办膏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化边赏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贸,但当这款概念车面世之后鸿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风混。虽然没有LFA那样气动山河葡拘,但却是可以做到惊艳动人哭四差。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拜檄夯,要么从一开始作为越野车的分支谩恋履,要么不经意又成了轿车的替补采辽拐,但这丝毫不影响它越来越主流绕蹬瑟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悍辩蚕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颇。   一向个性张扬的Jeep品牌色步蔼,一改传统的硬派风格坤午,走起了时尚运动的路线锤叭。不仅如此徐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讣速,在国内各大车展相继亮相烂匡,赚足了眼球惜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市却啦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顽票碘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氓汀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纪费:一改硬派风格寸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型份缚,在这样的大背景下寡睛琉,自由光孕育而生圈。只是从自由光诞生之日起甸差很,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注归势贰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)其是弦,定位于介于指南者和大切诺基之间坦悼,竞争对手直指奥迪Q5逻你、奔驰GLK潍兔损、沃尔沃XC60等车型弯,车身尺寸方面狈谩缓,其长宽高分别为4624mm扛到宦、1859mm冕、1707mm窃镁廉,轴距为2719mm罐,与竞争对手相比并不处于下风急。   既然是Jeep品牌车型焊希教,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丸寡京,只是造型有所改变莆壳降,一改以往平面式的设计酸盟,采用了类似“折角”的设计拾恫孟,当然效果立竿见影掀钮,整个前脸变得更时尚也更有立体感锰。前大灯的设计标新立异面,采用了大胆的分体式设计归,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坦,氙气大灯输苍茧、雾灯依次向下排列耙骸。值得一提的是该车的行车灯迁硼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娶赁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑踢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怠侥谴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甲侈。 斯巴鲁BRZ 碾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机摆崇适,采用后轮驱动平台踩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吴韧骋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”错哗身。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发聚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晤汗核,而外观和内饰由丰田负责汀。   尽管如此杆磋,BRZ并不是“每个人的菜”脐。尽管设计了一个小型的后排座椅登础,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人限隧,音响和娱乐信息系统不够出色署穿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刨屎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乱刺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣的、并且外观时尚动感的轿跑磋贫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点亨稻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斡,最大输出功率为200马力胳污,扭矩为203牛米竿秋。据美国环境保护署数据显示拦反,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勾肺翁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg爽茹。 ? 斯巴鲁BRZ 据:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞄释。两个版本都有手动挡或自动挡选择缺。   豪华型BRZ的售价为26盾,265美元挡川函,配有空调系统爽轻,定速巡航系统榷萝,电动后视镜娇荤地,一键上下的电动窗徘鞭阑,后门衣ぃ控电子锁沽乔东,真皮包裹方向盘卸胳宏,65/35规格折叠后座概纹,HID大灯荚动,17寸合金轮圈难架,有语音提示的导航系统闲艰变,实时路况警报镰,USB接口和车载收音机敝耙盲。   限量版的售价为28蝎率惟,265美元稠,在豪华版的基础上增加了雾灯坎搔,真皮座椅饲漓姬,一键启动炔勤,后扰流板仕饶十,配备照明的遮阳板化妆镜燎愤,双区域空调控制系统逝跨歧,前排座椅加热和后视镜加热疙枢陈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沏啦,电子牵引力系统戮咳挥,稳定控制系统以及6个安全气囊焚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试偿恰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滔爸查,无论是正面撞击鲸卯迸,车顶强度镁亨稻,还是座位与头部保护试验告菇甲,BRZ都获得了高分岸埂,可以称得上是一款非常安全的车疥赌加。 ? 斯巴鲁BRZ 甸劳层:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揣贤朽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旱髓,加速时的推背感没那么强烈舞撮。不过案寝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掇,对于六速手动挡十分精通岔,5污茂峦,000转起步对你小菜一碟的话涕东,加上BRZ的轻量化的设计沏赊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摧,并不夸张的外形设计冬,精准的方向盘尚隙枫,强大的刹车和印象深刻的牵引力攫。   总体来说镶陛将,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车协讽谅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颂。而作为日常用车来说婪使,路况好的前提下火,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多薄标窜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扑夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权授,严禁转载苇,违者将被追究法律责任签闲。责任编辑配途函:李敏" "  作为一款小改款车型簧筒俯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致括陆腥,甚至在细节方便也没有任何变化识粕,仅仅表现在配置上的升级僻。回顾智跑近3年的上市之路来看关率,依旧保持着其独具一格的风格持莆,即时在如今来看砍,智跑仍然算是一款前卫的SUV砍,回到3年前痉辫扛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俱袒、2.4L两种动力共10种车型岸毖协,售价16.48-24.98万元奈,售价与老款车型保持一致澜汝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搞盛受,即使它远远的驶来姑,你也会在车流中一眼识别出它畅法吐,城市化SUV的定位倒也不特别扳裙,不过宛墨苫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琶森抢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锻澜届。   现款智跑与老款在外形上几无二致刀师,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栖惕犬,与老款相比佩扫能,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缄吵。部分高配车型则配备主动安全头枕诬骚、前排座椅加热策、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赤芬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搪伍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浪楷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膛价滦。这些车型中包括了全新奔驰S级穗冉、凯迪拉克ATS起杰、斯巴鲁BRZ梦、沃尔沃V40等备受关注的新车懊溉袄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疆失猾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钙:9月28日 售价区间卢:124.8-209.8万元   新车点评珊懦傲: “汽车发明者阮唇缺,再度发布汽车”鹿垄宋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语河,这也看出了奔驰对全新S级的信心诚歇鸥,从外观佃赶安、内饰陶降、配置等硬件方面的足够实力危旗位,甚至超越许多同级别车型亢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宫峨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢改,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闻窜蝗。具体来看台唾吝,前大灯亥仑嫁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晦,新S级加入了更多张扬的运动化元素滇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惯,有点类似于现款CL级的设计僚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狮朴锚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹤廉揪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凯平,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怖,还可通过其控制车载设备等妓喜朴。另外晃团,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刑腑、LED氛围灯陈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坝、新的mbrace2智能人机交互系统等烘黎测。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牢皋侈,特别是后排的座椅仟,高配车型后排座位为独立设计舷摩冷,并且带有腿部支撑和按摩功能弥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面书率,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洛磁亥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碎,最大功率为245kW(333Ps)镣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赎裤徘,并匹配电动机宦,最大功率为225kW(306Ps)社,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饥,其最大功率为320kW(435Ps)秤舞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卡距。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间樊熟:9月28日 售价区间每:30.8-43.8万元   新车点评滔庙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摧缚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勃炯。但凯迪拉克ATS的到来渤氯,让宝马3系走下了神坛箍狈保。相比一直宣传运动的宝马3系赋碧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芒匪渴。不过在终端消费市场上霸叙绞,凯迪拉克还有很多事情要做前癸确,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饲集笨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力璃翘林。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豁簇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挂奶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜗景盼,外观方面缅复搔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计色,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琉,整体造型较CTS而言更加动感蔬剧檀。   凯迪拉克ATS拥有50碴居:50前后质量分配烤稗波,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卧琉、Brembo刹车卡钳狄煽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊覆滔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂樊伪、LSD后轮限滑差速器徊汹、高性能运动轮胎慌故、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)轻胃奴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狄非。   车身尺寸方面沁蹋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扭奔,轴距2775mm坝屉妒。而未来国产后贾罐,轴距有望加长幢剔酬,以应对国内市场岭。   动力方面骇篱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锌馈,最大功率203kW(276Ps)贬粗套,最大扭矩353Nm婆课,其百公里加速时间为6.2秒惜。传动系统方面酞篓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绷。" "  前言绞祭: 在上一期文章中擒,我们盘点了2013年重点的改款车型竣溅卧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尾捍,在收集信息的过程中恕合漓,编者发现了一个有意思的规律瞄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姑怪韭,往往推出两款富惨,甚至更多恋嘉堑,更像是一次新车的大爆发无方活,或者说是新车开发计划中的一个波峰小,这样的车企包括长安福特枢通莲、一汽大众狮、广汽本田等兽募拳。与上篇文章不同的是庙德,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抗,而是挑出了10款重点车型夺磷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铣,有的是较为低调棱谓,但其实销量却很不错的实力派车型摹纽孟。回首这一年肉钒栏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间性够凶:12月10日 售价区间跋蓄纹:12.19-18.29万元   新车点评华戎:作为大众全球的当家车型咆恒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孪缺,是相对比较原汁原味的一款车型陷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议省鸵,但空间的改善却更具群众基础碴衅松。从速腾的热销来看现裴贝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方迸沟司,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线接剖蠕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罚,雾灯区域的改变也是如此娄律。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汝恋,也更年轻一些刻粹,少了几分柔美静,多了一些阳刚的元素墟境垮。   车身尺寸比第六代更大坡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碗稠,后排空间略显局促惶浑沤。这点在国产高尔夫7上得到改善誊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溶,相比现款车型稼,长宽分别增加了56mm和13mm寄匪,车高则降低了28mm绞。此外湘畴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展却冉蛇,轴距增加59mm蓟,达到2637mm们久忻,使得后排乘客腿部空间增加30mm逞写,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm小曝详,而行李箱空间也增加了30L磷,行李箱总空间达到380L漠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝氲荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膝碘: 相比外观的“小改款”故垛涵,内饰的变化却是颠覆性的骋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状列,并且向驾驶员一侧倾斜贤,更人性化罢窟孺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点髓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妻遁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笺舜。   轻量化更加明显狮: MQB平台的特质之一便是轻量化挠免邯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窃唱,质量因此降低了37kg崩笨,另外发动机降低40kg斤,底盘降低26kg衔毛,电气系统降低6kg等等蛋,虽然车身尺寸增加敌仙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窗澄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踞钱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果洁煽,并且一定程度上也能提升驾控体验达。 【MQB墓藓澹块化平台】   配置全面升级侈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鼎阂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陀泊倪、定速巡航纺警、启停功能绷遣等、第二代车道保持辅助系统檄钒、防碰撞预警绩堡、自动泊车虾酒、胎压监测察闲、电子手刹秽、电子驻车系、一键启动核排醒、新版导航及超级蓝牙等功能帽届。另外烈弹楼,丹拿音响脑搂、以及更大尺寸的触控液晶屏柯蓖蹦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煞粪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贾挪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教课,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赫氯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汗惧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同创粒说,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迹,其最大输出功率为162kW(220PS)灵,峰值扭矩350Nm阑坎懈。   主推7速DSG双离合变速箱庙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颁猜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)容嵌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厘偷侥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巫洪,而1.4T自动舒适型寒鹤甩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烦肩:11月19日 售价区间枫:12.98-18.98万元   新车点评靖:北京现代是2013年的大赢家操,销量突破百万辆龄疲朵,并且销售车型整体售价在上升汉。虽然索纳塔八的表现还算不错党,但这是以高性价比换取的虱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贪滑鞋,外观更沉稳剖猎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苍,再加上超出预期的低售价贡捌糖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型艾。   外观方面黄伴疥,北京现代名图共拥有八种车身颜色卫节馆,分别是水晶白杏去揭、梦幻银视切翁、幻影黑蛙吗排、玫瑰红替透、水墨灰短阂势、宝石蓝庙、丝绸金巩坡弹、北极玉迷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捅犁,尤其是前进气格栅处的造型软,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔心肃。细节方面扒泉洛,新车的前大灯设计很抢眼猎蚂椒,区别于其它车型变邪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上美猾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玫疽,轴距为2770mm解,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酒獭茅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹿凑寄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面世缓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捷沉苗,以金属和实木装饰为主腑静。配置方面福吃衅,有主座椅十项电动调节士劳、驾驶席座椅加热通风记忆功能七硷镭、双区自动空调掸情、倒车影像弥旧、定速巡航龄、多功能方向盘能辅乓、座椅/外后视镜记忆功能救盯邢、侧气囊/侧气帘莱吾、副驾驶安全带提醒避、倒车影像系统海、转向辅助灯闷椒怜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置愁绣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讥呻颇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机射辈鼻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郝。对于后续会不会推1.6T车型垃,北京现代副总经理权赫东表示烤,目前尚没有这样的计划懦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枪肋,满大街都是肋氨憨,从朗逸上市到现在的五年来现朝,在全国卖了一百多万辆祥瘸斯,卖的这么好刹,自然有这款车独特的竞争优势榷派。要知道谎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涸茧,这究竟是为什么搪,很值得各个厂家思考穗饶隆。市场定位抓的准斜萍,产品线丰富喉灵,产能跟得上矛四内,都是成就朗逸销量过百万的因素蚀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啪店茹,市场价16.59万元康掏。究竟值不值船?运动在哪里扳倪?是否称得上运动袍?带着疑问卑汇,一起来吧挥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篇石,这种运动元素的表现方式很常见丹苍楷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虐,配上熏黑大灯这样的手法呐,而且很多还是豪华品牌在这样做丢任刑。这样就无可厚非了弄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做川蝗谩,新朗逸又有什么不可以呢熄?   运动型小尾翼凌搭绅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点节珊,同样是传统手法篙钡,几乎在外观的运动性点缀上粳觅矛,各个厂家还没有太创新的方式昏。一般些的遣韭璃,就增加这样类似轮毂殿沟、尾翼的装饰恭干,高端些的蠢晒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呕限亲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炉返,不过狗涣帘,从侧面看哩涧本,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粱狸冉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筐。   相比车头和侧面坟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妨般,在说运动感之前金,我更想说说普通新朗逸的车尾拦尖,更确切的说迫摧,是想说说尾灯桂诞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佬,有一点略显单薄的感觉藤控。运动版上淮然,尾灯加入了熏黑处理衫蓉,双出排气管也更粗壮了靡谩,保险杠的视觉感受也更丰富脆尖层,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杉绵。   本文导航畴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争补季。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鞠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肖瘁摆,即韩国的蔚山馆既兜,这里同时也是现代全球最大的工厂瓣。这个工厂雇有3.4万名员工卸,日生产0.56万辆车挞劝忍。   Inautonews编辑表示拭盯糖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意童峦。五年前质量提高了团痕,但是外形并不美观取太。然而氏维蜕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变井钳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)热,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狄荚录。对每个购车者来说绞哀,这听起来非常有吸引力凤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特塘哥。   与现代旗下的主流车型一样淌鸽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法画忙逛,整车线条从头至尾充满着流动感擦。车身长4770毫米颇抵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堤场廉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烘盗鲍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葡,它看起来依旧如此的适合年轻人摩讳。没错搪废靡,搭载着一车的新技术之后呵樊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勿鳞。于是当新车到来的时候某,你一定和我一样对它充满了兴趣弄弗。这是最年轻的凯迪拉克效巨、最小的凯迪拉克念会风,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钞? ● 外观造型里:钻石切割风格依旧拦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聚勾、2013德国红点设计大奖淬碘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就护脖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阑伺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影申厢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘫,只是这回牌溶,ATS是完全原创的作品柿惨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疟,轴距仅有2775mm侧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夕,而国内我们则把它当成中型车咐铝,和宝马3系标准轴距版锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品奈,并比它们都要更小一些侈。   前脸的造型相当干练防纯接,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绞蕾结,而是被很好的控制在一个合理大小上酞理荡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竿酶侍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位色县前。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兜僧泄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔚姬。出于空气动力学考虑绦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑞设期,当车速高于60km/h时陕练,前进气格栅会自动关闭疼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慧拆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)般揽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性千靖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辩傅妻,并带有远近光灯智能切换功能贸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虚岁弟,快速亮起项,缓速熄灭的设定很显档次疟窘。再往下看裸,闪电式日间行车灯烩齐郝、大灯清洗遁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豹禄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犊匆屡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要台线,亦或是造型需求吧使,感性的来说妹稳,可以视其为向着传统美系性能车致敬矾白。身处车内桨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捍喜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丧。   ATS是一款后驱车沛痞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50施呛:50嘘垮哼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款散,贯穿车体的俯冲式腰线卸、短前悬餐胎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态首浚落。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上春,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响具。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跑观迹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)特频纺。而在规格方面堵嫉泛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奴剖垄,前胎尺寸为225/40 R18咖,后胎尺寸则为255/35 R18弊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统财弄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伍百,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伐,至于设计师是否真有此意姜,倒还真无从揣测簿架。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棵锑仍,实际上巴苟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迸秃绥,由此带来了不错的视觉冲击感掳,给后车以足够的心理压力芳敌抚,至少眼前的这个家伙一定不好对付仟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盛,至于3.6L V6车型何时会引进晚会烽,官方暂时还没有表态彻,而是否会有V系列性能车型的推出岔福锋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞭颂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嫩幌辉,我的第一反应总归是奥迪A6L绊栖、宝马5系以及奔驰E级这3款我擦。不可否认瓮卤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型江堆口,路上的能见度也说明了这点经稳迷。不过捐,随着市场逐步的被细分亭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舞颇,除“老三样”以外卫豹啊,也还有其他选择睡核拔,比如菜骋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES视泼烙,这两款不错的“非主流”产品蔫芭。   今天渺配,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前福龟,领略一下“非主流”中大型车的风采朽加,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同联,当然窃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酪帘激。(注矛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泼,雷克萨斯ES简称“ES”稗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垦拆,编辑先和大家解释一下“非主流”堪,这里并不带任何贬义窘竣峡。从销量看辛收朴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钱,宝马5系9000台以上菩倪棉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藐迫粗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韭蔼鸥。   外观森汞:XTS尺寸明显更大窟叭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纫缝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准施群冠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煤吞抚。造型方正且棱角分明的车身造型薯寐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰什,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怯狡深。可以说它给你带来的面子效应谱骸,绝对超过它的价格读,在半年长测期间勺,我在停车时经常会被问婆颂蠢:这车得60-70万吧含港勿?   相对于XTS外观的张扬烧回捶、霸气弛诬,ES则可谓是低调什哭届、内敛很多挨安勾,整车的线条和比例都比较匀称怠碌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咆们山。   在车身尺寸方面佩情,XTS的车长达到了5131mm捂迷,比ES的4900mm足足多出了231mm柒凹度,差距可不谢悦省,但在轴距上舜粒稗,两者比较接近酷檬梨,XTS为2837mm墒,ES为2820mm狸户,仅相差了17mm弛,至于最终的车内乘坐空间表现剁驾冒,它俩也是半斤八两溉谎丧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狄湾,氙气大灯溺难、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少断济葛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯危氛,ES则仅有近光是氙灯变寥,远光为卤素灯泡玫。其中碉歌静,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藏拱夺,显得比较个性裙痴撑。而ES则还是灯组传统的横置式痴揽。   再来看看轮毂和轮胎势殴兑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磋,ES为17英寸蝗诽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伶淮,市场售价约1500元/条码鲜溉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎筹挛睹,市场售价在1000元左右/条弹绿瘟。可以说里,在这方面两者的差异还是挺大的赣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择畅勾菱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车准椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铝修,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溺红坤,下面就让我们来看看他们各自的优点弧凛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦围灌急,其他两款车均有上万元的优惠段萄,但相比比亚迪秦的国家补贴铰,这些优惠就算小巫见大巫了吴。目前在国内的某些地区档缔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袄悲裙,总补贴额度可达到7万蚕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逛然雹。   在外观方面隋同旗,这三款车均有各自的特点婪秀蔬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感萍享。而本田则是日式混动车的传统样式适惠筛,看起来非常别致梁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酗羌,非常有气势靶藤。   这三款车中糯渺,比亚迪秦的动力参数最强诫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平围蘑瑰。不过要是论舒适和驾驶感受虐,锐志才是这三款车中最棒的都迪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车艇惯,因此它的动力参数看起来没有太大优势偶羌。   三款车同为轿车围滇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碌接,丰田锐志采用了后轮驱动怒爱。至于哪种驱动形式更好煽钉垃,就要看个人喜好了味瓣。   本文导航膜:" "  简约内敛残盯姆、安全扎实衰叮嗜、品质优良际,却叫好不叫座币酿疮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拈熬。然而对于一个企业灭泌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品薯仟。为此滔粗痞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时课,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忌文,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹬杀懒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L龄截。 亮点配置牵菩:   City Safety城市安全系统署杜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垢婪淮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丘盾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丁任霞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酒熬粱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莽刨谁,系统将马上发出警示并全力自动刹车舷,避免发生碰撞事故卯罚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)相煽,可实现自动排队功能拾马赁,除了可设定巡航速度氏罚,还可设定五种不同时间间隔眯瞧横。   加强型盲点信息系统BLIS剁穆饯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忱。   倒车车侧警示系统CTA醚的,可识别车尾两侧30米区域内的车辆岁陛滔,如有车辆接近瓶扁,会发出警告音和BLIS警示灯鳞摧。   FAHB主动式远光灯伪韧舅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆距灭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郊,防止对方车辆驾驶者造成炫目刮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择经夹被,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入公髓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距群狠。显然沃尔沃也意识到这一点棺歇,要想在销量上追赶""ABB""灵韩,国产是最为关键的一步从发奖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边偿。S60L的到来肯定会对宝马3系厢弥、奔驰C级开光、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伦蓝客。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铆鼓盎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勘骑,我们今天对比的是2.0T智远版酬集,售价为30.99万京裤,而其对手同样是搭载2.0T发动机纬嗅戎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型目熬。 ● 外观对比   从外形来看许寡,沃尔沃S60L给人感觉干练溯颂、紧凑墟巷难,X型前脸略显凶猛胚,富有冲击力宏罐卯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱农。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丢抵狗,采用氙气大灯光源辱伸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯漠村,只是少了前雾灯号嘎顺。相比之下蔚软肠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利兜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合馆撩使,同时还配备前雾灯啃沃绒。只不过灯组并非自适应前大灯娄眠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能老太,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辜,确保驾驶安全惯递。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墙焙袖,轴距增加80mm达到2856mm灯父栏,而奥迪A4L轴距为2869mm魄衅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妹返星,不过高度和宽度有所不及褪。两车空间表现如何兽,请看后文的实际体验铣醒径。   两车侧面造型也具有不同风格凑完录,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态假培揣,而奥迪A4L侧面更加稳重穗,看起来朴实大方崔拿瘟。 在后视镜上哦山匆,两车都集成了LED转向灯齿降,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搁捻狄,而沃尔沃S60L则没有蛇膛。 在尾部摆哦,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓄霸汰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和楔酪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计穷卧,同时加入镀铬包裹瑟身浓,气势十足莎,而奥迪A4L是单边双排设计汞储睛,无镀铬装饰卯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颧赖寿,尺寸为225/55 R16轮胎及,相比之下尺寸显得有些小了伟惜,同时配备的是非全尺寸备胎量。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堕翅嫁,只有修补工具有点不厚道衅腑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的倘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗残?当时的网络上绝对是一片嘘声醛测前。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甜然,这似乎就可以理解为特立独行浦箔?或者说创新骏纶锭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杜前,通俗一点说就是烯茬剁:走自己的路怯咆让,让别人竞相模仿滴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓖怕,时间不长晴扒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腊?当时我无法回答棋,因为还没有对自由光进行全面的了解方,经过一天的试驾体验之后壁,我认为这次Jeep自由光确实有点料尼骇,甚至可以说气势汹汹狡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘夭±稀,那么它到底有什么资本来搅局呢赦铣耪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斧氓沛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筏弥哥,在做颠覆传统这件事触金兼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缉邪菊。就拿前脸来说复穷赤,好看不好看绝不是我个人说的算的驰飘篮,每个人眼里都有一个不同的看法菠藏硕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烦铜寿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睬卫,Jeep其实并没有太大的优势遂,包括大家最看重的轴距表现似埃袒,在这个级别也算不上是太突出糜珊肋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蝎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镭,让消费者也能愿意买单豪咳歪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撼绊靖,其尾灯设计和大切如出一辙胺对味,只是在造型上稍微做了一点改变体贿鹃,以便能和后车窗衔接的更自然一些然抠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拱兼,这实在是太个性了伟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面位开,不是吗错?   本文导航删:" "  “便宜猜吴、省油舒绰美、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求标甲腐。因此污,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军送扦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虏涪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”激。二者不仅定位和排量相同啼,售价也都是6万元出头篱泰扳。那么谁的配置更丰富灭卜,性价比更高呢节眯?接着往下看吧哀幢蔽。   备注磁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期说驼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”火息畏、“天窗”和“后轮碟刹”兰武曹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歼汐佩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佛起痘,促进其他品牌产品的更新或者降价跋伸惜,以提升竞争能力陵瀑刹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胆,但又觉得竞品车型优惠较多”汐蕾靖。今天就随着我们来看看歪签喉,新威驰对比瑞纳弛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惺纱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车榷徒半,此次我们将两款车型的顶配加之对比木刹潞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肌荚范。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脖菜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耿枫圈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乐棋的,以往圆润的风格被全面舍弃裳猛雇,车头变成了现在最流行的大嘴形象逃。虽然初看有些夸张递,但是符合小型车定位颧骸,更多时候它是年轻人的代步工具队松,所以造型必须年轻怀社钞。大灯面积不但较老款车更大录,眼神也更加犀利蓖堂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橇虫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醇报徽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿幕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枫接。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样目。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔡盗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贪,诸如电动天窗烫兴、前雾灯与后视镜调节都在其中从呜停,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能变敌郸,日常使用的便利度稍高一些规撩阔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舷菇,轴距达到2550mm寂。与老款车型相比加长且加宽型肠,这是为了适应造型变化的需要矩复。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怠狠钨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爸士。   新威驰车尾没有车头那么激进庇,显得时尚而舒展赖裙景。整体线条看上去硬朗多了处圭。在高低配版的车型之间谰敛,外观元素的差异并不明显紊秸喝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筐,不过在潜在的功能上却有所不同魏姥埃,高配车型具有独立的外部后备箱开关翅铺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屑,在日常使用方面的便利度有所不足灌。   瑞纳尾部的线条更是犀利啃,线条从车身一直延伸至后备箱抡娘嚼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郊虚,增加了不少的层次感和运动感僚棚。" "  旅行车在国内的发展进程侥挨同,现在似乎已经开始有所起色被,但受到各方面的影响覆谋斡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驮。记得应该是在去年杉钢拧,各大主流网络媒体几乎在同一时段拍珊辛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毕雇,虽然没能在实际层面上起什么作用丘水,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议即。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腐士陶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段上啥甩,但是大部分车型均已进口形式引入暴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澳贿课。宝马全新3系上市后模,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悄僧宠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拟芭屏。不管是厂商的试水工作滩,还是为了后期大力推广的前期准备裴疟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘘檀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车躺亮良,但官方却并不这样为其定义墓,所以除了V60之外卞栏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的偷拳倘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岗草,三款细分车型跨越了30-50万区间逛旗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邪剖。   328i M运动型坡,是3系旅行车中的顶配车型箱,M套件必然是它表现非凡实力的根基独魏。BMW的M系列产品联摧芭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的庭录,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响护脊径。在M套件衬托下的新3系旅行版凑撩础,表现出的攻击力和威慑力很强牡春。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型限,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感居屉敦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琅肪盼,也是几款进口旅行车中最为全面的帆档祷,除了前部以外虐释汾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头采朴捅,令驾驶者的便利性有很大提升矩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缔持,造型圆润的尾部整体风格敦素蹦,让旅行车身份表现的恰大好处腻被钦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩低煽,但是尺寸不大骨街,威慑力也没有想象中明显我宦凑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苍乱匈,极富肌肉感的线条元素清色变,让它表现的干练紧凑臼评琴。   本文导航褂:" "  曾几何时慷炬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莲。物是人非胸辉畏,随着中级车市场竞争的不断加剧丹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径潮骆。在上个月的广州车展上侧芭裂,全新天籁·公爵正式宣布上市贡杆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芒啃瓢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挟,来做进一步的了解吧妈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碳猴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观签笆: 稳重与运动蒜事,风格各异   车身尺寸方面贿彭肺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骆,车身宽度诬、高度与普通版天籁车型保持一致吻冕心,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大课贸槐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm通澜彼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型层享此,只不过在细节方面有所调整粟辆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构书,后保险杠排气管内嵌搅姜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识攘糠冀,俨然简多了几分气质的提升碴陕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粪淳, 新君越的外观风格更趋年轻化畴坑吉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸽函裤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灵那承,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奶矛购,尾部设计与前脸造型和谐呼应卧,相比老款车型稳重端庄的设计风格彼强刚,全新君越更容易让年轻的消费者接受碘。 【君越 整体外观】   外部配置方面覆铅分,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伟醚、大灯自动清洗等功能缕潦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到达。通过下方的表格我们可以了解到缸冷,同价位的两款车耗,君越在外部配置方面显然更为全面一些插颅,LED日间行车灯甭缉难、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氏技危,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的些景。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价崔杰窗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头继午: 日间行车灯殿: 随动转向大灯氛飞: 大灯清洗装置刻和: 氙气大灯练: 倒车视频影像嫉: 大灯高度可调辑: 自动头灯囊: 泊车辅助们: 无钥匙进入系统问嗣: 感应雨刷谋: 电动后视镜儒汐间: 后视镜电动折叠挽: 后视镜记忆浩籍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候七漓性,年级里有几位南方来的同学炕驮础,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屑壳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赖。雪对于那时的他们倾曙犬,是上天赐予的礼物忿晦。但是曝涉箩,对很多北方人——比如我——来说侵涣,雪却是避之不及的灾难洞,它让我们的出行变得困难重重渺。不过这次却不一样拉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起避扔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣台梯陶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慌,请允许我隆重介绍一下今天的主角猎陇长,我们的冰雪座驾适董贰,一款中大型SUV——福特探险者嚷。探险者是福特的旗舰车型拦寂即,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奥材,共两种配置徽,售价48.98万申释、53.98万甫宛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元箱帛谩。我个人非常喜欢探险者的外型活,它魁梧而正派楼路赤,颇有美式SUV的霸气渭。牡丹江的冬天白雪皑皑歼链,探险者出现在这里十分应景喜愤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前币聘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溯簿跺。这样的冰天雪地里瞥瞳,就算是带着手套在户外拍照尘,手指依然会被冻得失去知觉戎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坟凸。探险者的方向盘加热速度很快靠斡踢,开启后几秒钟就能感觉到热量洽,太实用了遍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耪井犊,匹配6速手自一体变速箱店嫡。探险者在海外还有2.0T版本车型淡仟贪,不知为何暂未引入国内赔储,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邵,并没想走量郝擅。   探险者为承载式车身结构苇式侮,搭载一套适时四驱系统蛇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兔哎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谁,后桥轮间为开放式差速器孝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助葡,以制动打滑车轮的形式实现裴。这套系统的越野能力或许不是那么强大芍,它主要是为提升公路性能而存在的卵虐廖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点歪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诡涣。这次我们挑战冰雪路面膏淳,这套系统发挥了重要的作用袄郝。另外不容忽视的戈,便是探险者的“神秘嘉宾”了附墙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称湮А!它是一款高性能冰雪轮胎肋,官方称它应用了发泡橡胶技术揽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜休朔,从而让胎面贴紧冰雪路面恭,提高抓地力聊。当然狄,这款轮胎价值不菲纪胃逃,以探险者高配车型的轮胎尺寸想:255/50 R20为例较些泼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柿啼疯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抵亲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痢论,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑单顽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下天僚抄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花技疼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表另烽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缺论,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捻奶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满随,两车的轴距都超过了2700mm纠,使它们在同级别车型中的优势非常明显琳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梆,略显圆润的车身看起来动感十足婚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沏括,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酒高酬,550引擎盖上V字型的线条动感十足曝锈碌。C4L大灯的设计相对简单庐亢,全系采用了传统的卤素光源嫂憨挎,而且并没有采用透镜的设计妒粟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虎幸,还有转弯辅助照明功能慰汹椭,保证了夜间的行车安全侩捍。两车都配备了时下流行的日间行车灯报佬牢,值得称赞的是舵桥校,550竟然为雾灯也配备了透镜勤堡,这一点值得各大汽车厂商学习皑吵嘉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娇吹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胖殊抵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赂,550上扬的腰线勾勒出时尚疙庆坞、动感的侧身线条醇廓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计故壳棱,并搭配LED转向灯幻,视觉效果和安全性兼具骗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霜试碑。   C4L具有无钥匙进入功能巢簇辩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性褐兄模,550则采用了常规的揖迹控解锁功能缅叼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格登帮裂,C4L刀锋式的造型更加犀利磨红,550则更加尖锐际菜扒。   两车的尾部造型比较统一桨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果节,圆润的造型颇显稳重先。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过俩挎,这样设计不仅美观慑,而且可以增大后备箱的开口角度歪搜凰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掣似算,视觉效果极佳天妊泰。两车都采用了4点式倒车雷达葱须,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低部泰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挨,使泊车更加安全韭。C4L后尾箱并未设计开启按键隧,只能通过车内控制按键和揖蹋控钥匙开启措,而550则可以通过后尾箱按键手动开启煞,使用起来非常方便喷崇。   本文导航哀擞鹿:"    紧凑级两厢车蜜,如果倒退10年前合淘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擂窗蠢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型券下。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搁末,它于不久前推向市臣佟,但其实它在国外早已上市穗。雪佛兰在近期才引入禄赏,相信也有自己考虑戒,好在这个时间也不算晚汗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敲糠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐榷踌,相对较低的入手价格里赖唱、时尚的外观设计以及良好的运动性能誓挠,都让其成为该细分市场的热销车型肚悉。而在紧凑级车型中巨踩洛,三厢版在兼顾运动的同时堵吭,实用性相对更高一些砷畴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负腊砑埃克斯三厢版(以下简称腹茫克斯)进行深度的比较似廷铃,到底谁能从中脱颖而出操芥,让我们拭目以待妒熟闲。    在刚刚结束的2013广州车展上相,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驴空脚。此外颂上,赶づ料妫克斯去年北京车展的正式上市猫,也让这场紧凑级大战更加精彩寺呕另。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腊,作为其小弟的马自达3能否一样出色喘?溉N福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棘品,能否从容应对腐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓官穿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梧剑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逞据肠。就在媒体日当天蕊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浚烹,经过旁边人的介绍磨卤扰,惊叹一句胺惨尺:原来不是一个车巴獭!可想而知危泡茫,这兄弟俩得有多像抹。    2012北京车展上市的妇遥克斯相比前者访,已经在市场上打拼了一段时间八。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降罕娠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了固魄,但是钙忝有克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熔蜕赏,还是毋庸置疑的负。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性塘算雄,为了让评价更加客观磋冈,同时妒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翻,我采访了一下身边的同事和朋友麓鼎璃。   同事A发铰蔡:男免橇钙,30岁桶洪掳、已婚片剑韶、儿子1岁多    我哪个也不要太刚胁,原因只有一个较板:都太小里矢禄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV履菠坷,实用!当然这两个车白给肯定要浆理杆。(也对拿辖,老婆孩子热炕头的人哪,还谈什么运动姐,能装下更多的人和东西勉,才是硬道理)   同事B守:男参玩楷,老溉史兀克斯车主按磋,奔三的年龄实,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父克斯饥两,理由是有优惠呜甭、货源足新、随时买酬闯耙,听着怎么跟买菜似的诫焦。   前女友湘:24岁劣旁臀,高尔夫6车主凡辽蹿,略带公主病    选马自达3汹侯踏,原因是好看篡但翔,我再问还有吗灯墒,答曰碍兼:好看俺嗉斯摹!我继续问刚淋,跟我急了羌鹅雹,提问结束搐改济。   现女友粕恋阶:25岁恋,对车没有丝毫兴趣鸡篇,仅对各类衣服栋珐牌、包包瓜冕、鞋等物品上心    我选马自达3吧们,原因是就看这个顺眼孺邪,所以就选了僚捂耸。(明显敷衍了事)   女性朋友雷郎柿:24岁磺,某时尚杂志签约平模幸,对车有些兴趣郸对,但只是停留在表面    我选马自达3舶,因为好看酥穿,身材我喜欢赶故,而且红色(主打色上:魂动红)是我的style郸鲤,所以我会选她的说喘谐揭。(这种中英文混合体既渺,外加“什么什么的说”的语法真别扭笔,说她好几次窃订,不见改)    采访结果显示骆,果然是萝卜青菜猛眉、各有所爱焊皋牧,而且给出的理由也是五花八门李东烽,那么到底这两款车有哪些不同缉春红,在面对不同的消费群体时峨,它们的表现又回怎样颊少谅,废话不多说觅汕瞎,让我们往下看狡。" "  2013年8月鸿新,本田CR-V共销售了15393辆些,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月夏亮,本田CR-V共销售了18989辆翻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芥炬瓮,本田CR-V共销售了19510辆侍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兑码炉,本田CR-V共销售了19288辆逝拆,全国SUV销售车型排名第二......事实上吓场,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单男,它的优异表现还远不止这些腹速难,截止2013年11月底汗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663操逆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠程列脯。是什么让它成为了国内SUV的明星匙?又是什么让它如此大卖幌强哩?   现款CR-V有2.0L轰、2.4L两种动力共7款车型兽赎屉,售价19.38-26.28万元栓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酪理讳,售价22.98万元)郊翟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屏动开,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舜隆,纵观整个CR-V的家族史琉社,前两代车型还有些“方盒子""造型匙馅,而从第三代开始帅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战懂单,坚定不移的走着城市化SUV的路线宦驼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挖警水。   说到第四代CR-V的外形鸿窃攀,也就是现款车型嘛龟百,它的外形并不是能让你一见倾心的主篓,CR-V上市之初稻,人们对于这样的设计褒贬不一就,甚至有些“不得民心”访,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辉息纷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犁隘苔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拾哩酞。氙气大灯脐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垄。值得一提的是饭垛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上套茨锭,效果出彩躬敛娄。   车身长度比上代车型减少了25毫米股挞,离地间隙下降了50毫米鸽裁,仅剩130毫米拐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磕,但却令离地间隙接近轿车腔寥,轴距则仍然保持在2620毫米俩偿檬,整体效果比老款显得修长不少试棋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因救,在实际驾驶过程中但,提供给你更加宽广的后方视野奇娟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巴。   现款CR-V提供17绍、18两种尺寸共3种轮毂式样硕举,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纷履。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坊丛骆,车尾向外凸出比较明显列斥蚂,给人一种臃肿膨胀之感无落贡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索答。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敌剧脊,给人一种臃肿膨胀之感唇烽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谱皑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氓铆,为实用性又添一分箍,从之后的销量来说手,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斤固,保持着高歌猛进的态势菏汐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摊锤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颁番、精心娠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm傅采完,排量仅有2.5L碧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怠负莆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剖窗抢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力相涡。   第三代雷克萨斯IS陈梢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赴纹,全车线条设计更显张力刹,饱满的肌肉感让人过目不忘蜂绵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化八肮颁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碎单谴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膜烁,丢失了一丝霸气麓不逼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加担伍泛,长宽高分别为醚瀑:4665mm萄啼快、1810mm寺、1430mm畔诲。同时轴距也增加了70mm搂,达到了2800mm谢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丛广杭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汐导,其前后配重分别为53性吮:47围墟吓。接近前后1哥盖敖:1的配重也体现了其运动本质举缆邻。   IS车身侧面短小精湛淋钎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诚蒋牌,显露其灵动的车身姿态搁蔫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙北捞付,依旧是纤细罕貌蛊、锋利铰,绝不与传统设计相妥协肚呵脆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惊超糯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茅习。   毫无疑问拈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彤详。你可以觉得它设计非常超越懊全,也可以认为它很有美感熄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动佃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓦踏疵,石油的消耗量日益增大己休嚎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油落,排放着大量的尾气撼寝防,制造着日益严重的雾霾天气抠巾苹。汽车尾气的污染貌测筋,越来越成为大气污染的重要元凶妈。开发替代清洁能源短场,代替排放巨大的内燃机僧抨驾,越来越成为厄待解决的课题甫。现在很多厂家都开发了混合动力车型径番,这项技术基本上成熟了缺诞剧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妇,也没有成熟的商业模式来进行推广恼邓,即便很多条件还未具备情徽庞,即便这样那样的客观限制晌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俏筏纯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品省,叫做启辰e30晨风诵,这款车还没有上市锻,很多技术参数还没有公布控憨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据焚李挺,介绍给大家硼。但即便如此舜请氛,这款车还是有据可查乾部篡,开发平台来自日产聆风电动车伍,外观也和聆风十分相似磕方。   车辆的整车尺寸和骐达相仿湃,2700mm的轴距和骐达相同蛊纤,外观的样子也有几分相似卵氖党。但明显晨风的很多细节显得与众不同滴,前脸没有进气格栅的设计储,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耽。而据厂家人员介绍肃片倦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台示去讽,而是单独开发焙。   尾灯使用了LED的发光元件镁,看起来更加醒目斤,垂直的长条状样子也很有个性柿。但在车尾上坤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同录教,聆风在后扰流板上有太阳能电池板遣熄,用以分担电池组的压力碱袜拦,这在晨风上是没有的去磨模。   本文导航污:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泥叮,照片上看它挺精神伐思,设计有传承有创新惠吾,硬件配置有增有减量埂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镭焙黄,没能去测试现场参观参观苇狭。   命运总能给人惊喜几礁沤。上周五下班前教龚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目长,领导突然走过来跟我说店阂:“来了个顶配附惫窍校克斯冠爱胶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”察,周末的小幸福就这样碎了一地朽,我得跟两台机动车泡在一起侩隶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嚷,坦白说现在我对它俩都“不来电”炼。这样也好逻方,好歹保持个立场中立对吧顺烧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满九坛巷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待取宦篡,比如为什么海外有独立后悬架肮私?国内全是非独立后悬架陵贫?其实道理不复杂位,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响母涂,既然如此绢,那就遵照做生意的基本法则来做桂,降低成本狗雀颂,攫取利润去,无可厚非谷。我相信如果改悬架车就没人买卡辽鹅,那他们肯定不改稿竞。   福特比较谨慎铂岛,善于跟消费者打成一片木虹毯,挣钱不忘树口碑钮,好口碑又促进高销量杯,顺利打造良性循环圈簇。尽管它也有这样那样的问题际感碱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓣,值得大众好好学学扇线。话说回来关,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吩巩申。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙眩克斯曙,是各自家里的明星产品蠢缮显,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芒奸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限檄嗽才。把这两个重量级选手放一起署岁芜,能擦出什么样的火花来咖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颈鲜,似乎这样能出一口恶气粳侥地。不过我得劝各位一句棵沥横:百花齐放很重要捆递溺,一枝独秀最糟糕冷骂检。   ●外观   扯半天总算进入正题哄捶橡,这个阳光明媚的周末傻来,没有雾霾的打扰绅揩,我把两台车放在一起拍了套合影疯怜。看看它们堑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拎葡,一个是16.29万的顶配版两厢腹鹚诠希克斯戊。要说家族式设计街疚,大众当然领先其他厂家朽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纳祁,福特的动作稍晚一些殴,效果不赖倍扫。   所以当高尔夫7和负胀梗克斯站在一起的时候搐涧焕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帮。谁好看我不说刀僳嚼,大家都有自己的喜好肝床。两款车前大灯组内容丰富却马娠,氙灯瓤未档、日间行车灯呛嘉堆、大灯清洗物、雾灯一个不少蔷款,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圈围士,而付霞罟蹋克斯的则要花6千块买选装包畅,朋友们擦捎,要享受还是得多消费啊疗类。   车轮部分有看头盟恍靠。傅枥。克斯胎宽215mm攻,米其林博悦轮胎台卵,轮毂造型带感闲层,给个好评锑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揽祈。高尔夫7胎宽205mm笔吵棉,似乎缺乏顶配车型应有的气势柒挂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧论衔。   车尾设计各有出彩的地方侮拱效,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盖世狄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭屉茶,LED尾灯是个加分项十狈豁,概猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意朽屎旗。左边那台风格沉稳一些些奋壤,右边的青春气息扑面冷,你喜欢哪个芹墙?" "  “牺牲一定的车身刚性描,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擎吕帮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僳焚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”圃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后爬山,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巍瘫。就在上月相脆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本齿爬款,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捻,至于奔驰C63 AMG倘韶现,目前还缺少这一车型舅。   由于是RS5 Coupe的系列车型匹思缆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雷粕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卷首叮,毕竟除了性能之外彼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的埠哺纺。   延伸阅读 你:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案红,其中包含对车漆颜色教强肯、内饰颜色以及电子功能等自主选择鬼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的的,所以在配置解读方面璃纤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洁辑,并将官方价格告知大家棱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上势偶,软顶敞篷采用电动开启防坝温,时间上需要15秒即可俩舵,而将再次闭合需要17秒畔,其开闭结构为多连杆双片式辨稼搅,这也大大缩短了开闭时间菠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剑孩参,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冉獭竟,为了不过分降低运动性含,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诬扛。排气方面也是RS5的一大特色描卵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腿幻宏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伞计,而在Dynamic模式下会全部打开巷客订。   本文导航乐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘛楼,或许大家已经是心里多数廷府,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慈赡,定位于新兴的小型SUV市场校贾。众所周知甘谷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饰怂耻,长安铃木选择在这一细分市场发力劫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的村绣疵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茹安,通过对比分析蓖逗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坑虚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市存贰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蟹长,搭载1.6L发动机枚吕降,匹配五速手动和CVT变速箱镶禽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L级蓝泡、2.0L两个排量六款车型社囱,同样匹配五速手动和CVT变速箱肆,售价区间12.88-21.88万元抠赐身。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勺惟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面合借簧,通过下表的数据显示得知峭诵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手染怒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毖,相比逍客喷、昂克拉等车型同样处于劣势颁脱廷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忱崔醋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寒蓟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暮怀,还有与车身不同色的黑色包围梦车、车顶行李架钢轰露,短小结实的车尾唬秋荚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果换晶。车身颜色选择上垛,S.CROSS锋驭提供了极光绿导班悲、皓月白饭恭星、星辰银醇午、丹霞红叹惮矢、银河蓝和晶岩灰六种颜色秤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竞皮貉,雾灯缉艇洛、下保险杠也经过了重新设计捶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搪。车身颜色选择上靠疽善,劲炫ASX提供了珍珠黑赐讹单、极地白捎揪磊、翠鸟蓝腐、酷银儡缎、钛灰五种颜色操。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舞边督,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缉缸复,前后雾灯内伎,并配备大灯清洗功能签稼,外后视镜集成LED转向灯;同样特喉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凑,带水平调节和自动清洗功能廓男情,其外后视镜没有集成转向灯灯词。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涕鲁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂犁宠拿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂天维短,二者均为铝合金材质齿粗憾。所有车型均配备优科豪马轮胎虎壕覆。值得一提的是份,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炔,这在同级别中比较少见穗嘉桐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莫具,根据车型的不同尺寸有所区别廷,低配底修卑:215/65 R16宦肛矛,高配朗:215/60 R17疯,轮胎同样使用的是优科豪马烤,同样配备全尺寸备胎管鸵,两车在这方面都表现得很厚道曙季品。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缓,第七代车型漂渭纬。其指导价12.19-14.49万宋鹅,这是配备1.6L引擎的价位歉响柯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品加妨,账面要准备好14.09-18.29万盲客。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弗,当然赋,身为第七代的它艘蚀啃,在冲击属于自己的又一串“第一”揩。但我们相信吓,短板才真正决定高度仿胶回。   全新高尔夫的德国总设计师说坟,它的设计主导思想为“简单既经典”驾锯侍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顷沃:中网与大灯的相对位置收紊巨、拓宽出车身有力的轮拱豪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了新,这台在中国拥有极高人气的两厢车婆逼缆,一露面椒城,就好评如潮为。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挂翟涛,但还是要将6/7重提星却胯,除了外观上的差异憨昂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上故,比第六代车型要长56mm系椿。而整体车身比例上检趟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歧石,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茬,轴距增加59mm娥查,从而提升至2637mm荒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霞斜,但新样式的内部构造也足够炫翱巳酶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尼袖恒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念般。高隔音性的特殊树脂层剑绩诚,形成3层薄膜结构却甩。它拥有很强的抵制振动物理性能卤。   直接跳过撩人性感的腰线徽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狗。相比海外的双L型界殿,或许辨识度更强一些峰莲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的关,但高7的不一样撩庐。细心的你会发现峭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时端珐市,才会主动启动当獭孙,并且拥有厂商宣称的132°广角抢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茄晃魔,天平再次偏向了驾驶者一侧啦佛缝。整体内饰上匈谢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陕克:放弃中庸的设计理念拘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厕芍肚。不规则的T型区烩男己、活泼的金属线条点缀狙庞促,让全新高尔夫大变身察。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜡步,它能够让你感觉非常新鲜登胃。   坐进高7内拘猫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗录猾雇,比普通天窗大了30%榔巧跑。而外掀的开启方式有点奇怪苔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阜护,同时还为内部提供更多头部空间举厂删。   大众车型的人机工程向来让人放心悄丛,这个角度的方向盘戳版车,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦差泄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祥穗泌,或许来个拨片更有型吧贿摧敌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症南晾冕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度忍士。   本文导航全琅:" "  在国内的SUV市澈枋堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抵磐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拷,正因如此等脊蛙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棉材,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贸女陛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破希侗沉。   说到大空间脯庭票、七座设计莎希、配置丰富的SUV棱,北京现代全新胜达是其中的表表者尉屡盟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滔揣的,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型电完篱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛔撇筏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裴县漓,下面我们将对这两款车型进行对比分析保缚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫩目:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向费描稻,设计上中规中矩靶蹈耸,采用了哈弗新的家族式设计元素叔榔,这一风格将在整个哈弗系列上普及纫,代表性的设计元素有梁:大尺寸U型前格栅既旁,粗壮的镀铬横条格栅律,时下流行的“X”型前脸郊里。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美差,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的托搏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诽幻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惊汇冻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镜行啼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湘,再辅以造型锋利的大灯灯组繁沉,极富视觉冲击力刀奔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兰茬镶,现代品牌的确更加具有超前思维意识娩钵。" "  如果提起讴歌品牌朽社黔,大家一定会想到MDX这款车仟沉,究其原因矛卸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匣匹簧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型栋该,拥有讴歌最顶端的先进技术歉膛粗。在2013年儡膘,讴歌上市发布的新车相比以往低,算是非常密集的刃。即将岁末句粗,讴歌的新款MDX也开始上市销售锈亩。作为新款卢艇苛,MDX的售价降低了荡碌返,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注滦品。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帘涡竣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器广钢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术举计,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肪艇。使弯道驾驶更加轻松黔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹄廉,在车辆制动时备,通过制动延长扭矩矢量分配伤篙,提升转向的循迹性 构,这在之前的讴歌车型上是没有的瞬歇描,包括RLX庇怖慌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程崖薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机加庙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秋巩。但我们看到备钩泞,在讴歌品牌乃至本田车型上巴台澄,自然吸气发动机依旧占据主流侈删。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墟纽,在新款MDX上使用的3.5L发动机敌咖,带有VCM可变缸技术钵,在不同的动力需求下核闯,发动机自动切换工作缸数屎环含,用来节省燃料汝,提高燃油经济性挥通。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痘侩,使用了全LED大灯竟哪设,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法上匡健,不止在新款MDX上出现鹤尝,旗舰轿车RLX上同样具备欺巧。但和MDX相比扁,RLX的前大灯内部结构稍有不同笔爽。而MDX的这种全LED大灯福幢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倡唾井,但据了解讴歌正在向这个方向研发良。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敛鞋疯,其中大致包括救援免、定位捌恃、导航检索等常用功能菱。但值得一提的是贤,讴歌的这套系统在整车质保期内诧断,也就是四年或者十万公里内是免费使用的临。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鸽,通过车头册、车侧寸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泞胎。对于前方障碍司某、侧方停车素、倒车能够起到非常便捷的辅助作用崇扦悸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昧炭瀑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弘岁暗,MDX采用了59%的高强度材料监冒就,热冲成型一体式门环等途径不,在全新平台上使用了更多的轻量化材料萌汤潦。   本文导航塑女蠢:" "  在新一代天籁发布之后搂汤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字塑。二三十年前扒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缝恼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前本旧拿。而谈起这两款车肋文乘,目前多数人对它们的理解是诡按:把普通版天籁和君威的车身轴距加长席,配置增高筒,便成了公爵和君越贡多蛇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驾、动力和配置等等浅喜蹿,却有着极具诱惑力的价格扩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搪挤栓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓖痊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洪。可它们究竟有没有这样的实力炕饭?两者比拼辫,谁又能更胜一筹戳?本文即将为您揭晓晦钾肛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陛核是,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俄谅,售价区间为23.59-36.99万元凌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坷拧,两车售价分别为29.98万和29.99万虎峰敬,价格非常接近牟碑,比较有对比价值慷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盒,主要是雾灯呜煌、轮圈等几处细节可以加以区分称鳞喇,尤其是中网变得更精致盎任,车头更显大气嗜墓。但也就是这些细节的变化令咕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缉律姐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瑞。   大灯方面那探,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垫晦,不同之处在于惋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俱。   车身尺寸方面桑粮玫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)路,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)势,君越的长度同样超过了5000mm帛俊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本却郴假。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叔盘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过识撇据,并没有追求锐利疤驮湍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅台衡,腰线设计是其外观中的一大亮点化身泡,并非大多车型采用的一条笔直线条峦,而是在B柱之后便缓缓下沉爬筏,在后排车门上形成一条折线频献澈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感残辨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滑暗范。   尾部来看罚,公爵与标准版天籁造型基本一致诧,尾灯造型也还是一如既往地犀利聘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合禾赖,为整个尾部增加不少活力世,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹲甭鹃,使其整体感更强荤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华深册昆,轮胎方面杉安,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎底,更为霸气浑。   ● 外观小结凰罐痉: 两车均采用年轻化设计肋硅署,稳重气派;车长均超过5米恼烁取,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涝,君越表现更为抢眼咯。另外副弛,从个人角度来看晚捐酶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辩呈鞘,相比之下它的造型更加简洁停潭楔、规整淘坞冲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识享辖答,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咸毒屡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发立,足以呼唤出你全部驾驶激情亮腹。你可以视它为野兽芦,但我更愿意称它为内敛狂徒皋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎图矢。它是驾驶利器既沪,也是很多人心中的梦想之车端委悸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG布。   既然说道奔驰AMG铃标连,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辉泪死。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灵,都代表了其品牌车辆高性能版实箍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侍,这些车在发动机配置调教咀昂拌,底盘调教田,外形和内部设计上都远远超越原厂车男挎唬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型换邪配,它的长宽高分别为4707mm梗裤阂、1795mm和1391mm捎谦惶,轴距为2765mm惯森。参见下表可以直观的发现妨题坦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仓擞。但细看之下猾蹲,还是能明显看出差别官。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牛阮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寄念粱,流畅迷人更具轿跑风范垒岸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少来筛舷。   除此以外弛陷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次承,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭短衔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炒,前轮尺寸为235/40 R18哥规,后轮尺寸为255/35 R18等锯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耗硅,以获得更快的加速度娃郡拷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奥。   车尾是C63最为霸气的地方梯从碗,四出排气管宣誓着其运动特性促目,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挨湿吨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蕊,从而提高车辆的稳定性藏贰。" "  11月12日虱兑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饶魔慌。无论在平台还是动力上啊碾填,这款车都与标轴3系基本相同撂堆。动力上厩抄能,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上默,依然分成风尚肪蓄、豪华和运动3个不同设计套装巫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搁侗算。无论怎么看群,4系都很像一款双门版的3系冀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吼协茂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胁。   虽然名字是4系盾,但如果只看前脸色仑,恐怕一眼很难分3/4系稿伴。不过仔细观察细节的话扯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同省绿。比如更大的开眼角设计定建悍,更修长的双肾格栅讳,还有明显不同的下进气口设计风格仇媒警。当然钵耽,了解宝马车型的消费者都知道姬琼蒂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瘟莫寸。此外税介但,前脸还针对空气动力学进行了优化邯蚕何。 【左怜:豪华设计套装(选配)/右钩投伶:风尚设计套装】   侧面造型上糯,4系明显比3系舒畅很多恼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屎驶蝗,更修长的车门对此也贡献颇多泛吻钨。不过轮胎规格和3系完全相同镀绣附,似乎很难体现出这款车有多么运动心。另外差,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了草釜,和前脸的进气口配合惫久,共同为刹车系统散热颊邦鞍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多矢块纪,不仅装饰性强欠咳,看上去也更凶狠动。   尾部设计上嚎署,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匣酚吨。猛地一看依然很3系疮度处,但饱满的线条体现了4系的不同擂茸评。尾部虽然整体很“壮观”辱昧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气危,别有一番风味韶趴。另外梧佬,根据套装不同协,排气管也分为单边双出和两侧双出两种金梳谁,实拍的运动设计套装为两侧双出描酮,个人认为设计还可以更精致一些泌轮拣。   车辆提供擒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滴:北京市海淀区闵庄路19号   电话叛:(010) 5872 8888   本文导航金怠轰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撮蒂,自日产逍客2007年在英国上市以来擅七读,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闹。各汽车生产商自然毫不示弱掀舅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹那。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年歌抬,公司就对其外观和动力均作出了革新咆砷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镐书,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碎扰时。这款车售价要高于ix35相敦马,标配版的售价与高配版的ix35相当晶辆匪。较高的售价并不会对消费者影响太大修立,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铰按。 ? 现代ix35   除此之外疽绍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型告其。完美的驾驶体验菊,充足的动力表现零幸涎,日常的实用性以及低廉的养车成本甸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泛滩荷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寥曙泞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些降位。CR-V的后备箱打开的角度要更大持儡四,后车门打开的位置更高汞嘛蓄,加上方便的一键式折叠后排座椅腔皮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佛粪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酪呛牧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的跺秆。ix35的后备箱地板离地面更近采,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溜聪讳,他们要对此多付1,700英镑俯。其余两款车的四驱版踢式:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)催,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亨风毖。   从标配版本来对比三款车汤偷报,ix35要优于其他两款烷。SE版就提供了后排加热座椅邻氏,方便商务人士乘用川。高配中更是有导航娥,蓝牙姑,真皮座椅稠帆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酿倦纬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寇。   综上所述保默苗,我们推选出这三款车的排名分别是寞笑父:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纷诬,但是它的驾驶乐趣却是最大的侣屉伪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码良棉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酬宝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喇仁五。低的污染物排放艰,强劲的动力表现疗囱嵌,新引擎的装配让该车重获新生扣范信。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丛脑。不光是低廉的售价匣搽缔,标配版的实用和保修期的延长寝涟孝,让该车十分吸引人漆惶碍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砍泞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伪侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刚棱壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权草吉踩,严禁转载茄殴,违者将被追究法律责任氢。责任编辑雾:李敏" "  在国内熬外,提及福特这个品牌类屁碴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富老拢克斯和嘉年华烽闪,但福特的精髓决不仅限于此狮。在美国虫场,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戒溃惮。近些年来逢钠蹲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笔篓,先后投下了旗下多款SUV车型食桅,其中包括翼博浅抵、翼虎挟、锐界以及今天的主角探险者宋。作为美国销量连续15年冠军的探险者冬缮问,它在中国的土地上能否再续佳绩蚊畏郡?带着这个问题廓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙快。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨砻园恪,也是其第五代车型低。在今天看来菏煽,福特探险者圆润饱满辩腾耻,又不乏美国车标志性的肌肉线条峭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求飘。但早在1990年讥疯歼,第一代探险者刚推出的时候伦蜗掂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多努。   随着时间的推移拴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变本恨,与其说是改变嗡,倒不如说是更加顺应潮流埃悼。早先的皮卡底盘不见了踪迹孙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脱瞪短。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写芪谕洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)价陇薪。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄叩蹬谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弯?结合同价位车型做个比较不难发现仙绊放,探险者论尺寸绝对傲视同级巫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稻,“尺寸”无疑是其最大卖点嚼唉。它的车身长顾嗽崇、宽羞、高分别为5006mm偿、2005mm和1743mm暴,轴距为2860mm史苔搔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哆,即便是与奥迪Q7的对比中乏串,探险者在某些环节也不占下风秽胆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外醋,探险者的最小离地距离为193mm弯羔卿,接近角和离去角也并不大拎绩奇,仅有21.7°和21.4°蹿竟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菊。" "  引言芍巫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芒售,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腐,其采用了全新MQB(横置某В块化)平台生产莽,不仅在外观户界、内饰方面有着明显的变化罕类扛,更低的生产成本如抠师、更轻的车身也使其有着较大的优势节鼓挛。此外辟闪馁,作为其老对手的福特赴晌估眨克斯当然也有着较强的实力惧拾荤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评此风尾。今天炊脐,我们就来为大家对比一下少牌,看看这两款车型谁的实力会更强途。 外观嗣沤凸:低调内敛大众风对比时尚张扬盖踊啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感菲,但在设计风格上却有着截然不同的一面桐韧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煎露几。而甘荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绘朔。   车身尺寸方面逆裴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进椽鸥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酒镐,轴距也增加了59mm鬼,整体看上去更长更宽更矮梢良。但其主要竞争对手钙ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势径膛额。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怀握、强壮胚、凶猛邓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象充汹涝。试驾被安排在了蒙特卡洛汀坑锤,我们被热烈的目光追随了一道全,同样驳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路社督。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纷顶,它的对手就已经锁定了舅习荤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标事瀑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摩夏轮,他们选车就两点椽,第一样子帅肋炬,第二性能足够强大尚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力遣鲤啃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兔委。恰恰如此插侥,它看起来很漂亮佬戮,尤其是车身各个部位的比例与线条问田,挑逗着所有人的视觉神经隆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野燃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口催,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实广敞,而且更杀气感更强恋孰。怠速时慢慢靠近活,它的躯体在微微颤抖惶告加,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绦沥锌。   细节方面奥迪从不偷懒递淳畅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记觅排踌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甸炊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胺怀冕。在我看来鹊谱,这样的视觉效果已经足够征服所有人幢末,如果你觉得不够醒目屁壬,还可以选择将卡钳漆成红色犊掣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寇旱,120km/h时自动升起款洛翘,此时的样子最为动人谱窍颠,速度降低至80km/h后便会自动收回为柔澜。   进入驾驶室并不费力峭骨,内饰与A7或者S7基本格调一致笑湍,简洁朴实顿缓,中控台区域保持原有基调剔们,有人说它沉稳沟,另一些人说运动仑滇,在我看来这就是奥迪的风格炼谰世,可以满足很多人的口味菜,一切气氛都显得那么熟悉陇菇。   车内有两处亮点让我记忆犹新休,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沛,坐上去的感觉也足够舒服亥畅萝。不足之处在于它的调节方式太过简单票聘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缔,手感与大小都很出众祥,令人爱不释手届建,最关键的是RS系列专属的造型非常激进超,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勉秋闻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戊翁沽,善于抓住驾驶者的心谁鬼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仍旦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凉骂,两厢版掀背车开始越发备受关注四澳瞥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型婪帝败,强劲的运动性能也是非常重要的指标钞玛暴。就在本月初咕勘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娥,除了朗行运动版之外葛弦宫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铃卞。接下来络,我们将两车放到一起竞,来看看其空间和性能环节的表现如何眠播程。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驶漠微,如今的情况则正好相反睛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赖杆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氢台,两车的售价还是非常值得人期待慨陇祟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版臂烁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了繁梦潭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计椭翅,前脸没有任何改变绩溯洞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素季抚,但给人的印象要更加动感舶醋。   车身尺寸方面襄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米献珊江,各项数据都要比朗行运动版更大一些刑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刺沙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诺扔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适书度,比较适合家庭日常使用无祈段。轮毂造型与三厢版没有区别辨廊废。在发布会上惜奖膳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎论饰,相比科鲁兹掀背车不够运动赔椽沪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掇霖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宪北卿,线条更加自然劣匈泻、流畅脸七。两车的车身腰线笔直且显眼桅弘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楼譬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影爽此休,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恭沪菩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果柿。同时誊皖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糯,点亮后的视觉效果非常不错垂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰死茂炬。整体风格也是保留了三厢版的造型倘藕猜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铝捅火,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型公。2008年马囤,丰田Yaris进入中国市称孕ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相前评料,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桔吕通,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号关孩,想必原因大家都很清楚凳漆,致炫在各个方面都已下足功夫睡归睦,为的就是再续辉煌哎复厂。   致炫外观灵动时尚响棵硼,带着一些年轻的运动气息偏喇,车长为4115mm策艰璃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脱拜协,比老款低50mm;轴距为2550mm培磕刷,比老款长90mm举。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了番肛侯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棠,这样的设计更有利于致炫的散热铣蔽交,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛾鸡叮。   " "  在这一两年中容咆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”崔囤,究其原因膳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有季腊。另一方面挞傲迫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陡搔娃。代表着大众在中低端产品中的最高水平枫棺。如今琶促,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柏。带来的改变很多匿,由MQB平台带来的更多越级配置磐侣,外观内饰的革新狭脯,动力总成的变化辽煌,当然还有后悬架的改变苔。能否继续神车称号灭玩,笔者觉得稳蔷滑,可能性极大供愤。   ●从固定平台向目罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜附┟牛块化平台的车型丛慈,之后北叛苍,从这个平台开始烦澄眯,还会有奥迪A3等车型陆续引入抛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滇便崎。但从高尔夫7开始窘幢,这种概念将发生改变狸。MQB某ぃ块化平台生产杜概茫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腾殴躬,后面我们会详细说到揭辜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坚,必然是一台有传承有积淀的车型茧发躬。经过几十年的发展和变革嵌侩,没有被历史淘汰舜娠哩,却总能获得新生和换代连钞替。我想符合这种条件的车型真的不多草地。甲壳虫也好涂,卡罗拉也好袍踌峦,都算在其中嫩围。高尔夫更是其中不可或缺的一款仙唱,从第一代发展到第七代糯绰,我们发现水典卫,很多经典的设计元素没有消失烫,而是作为经典传承下来搂美,但技术却在与时俱进的发展岸。直至现在拈,高尔夫7的出现惩瘟,能够看到曾经的影子竭歉,也能够看到未来的趋势摄继。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了幂荷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿券船身,今天在紧凑型车上也上演必,只能说明普班姬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苯肃,也从侧面看出圣忱,这一级别的竞争是多么激烈币汇硼,高尔夫7的轴距加长了59mm哄雇,反应在车身上厂,加长了56mm忍孝爽。这让我们看到粳谩乔,高尔夫7并不是一味的加长诚虽八,更兼顾着车身的整体设计芦,以及操控能力的全局设计跺琉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裙,争议很大煌衫舒,但貌似并没有像新速腾上市时那样俄叙慧,引起大家的太多反感季腾。或许一汽大众的这场策略大变簧耙祥,已经让消费者黯然神伤了伙。大家也都知道康烯,这是没办法改变的事品吩,想要四轮独立悬架合蔬泉,会有性能版车型作为选择氛,要是纯家用那,就只能接受这个现实秘霞硅。   本文导航淳缚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV落纺歧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贾,这仿佛已经成为了一种定律搓绘。话说回来赡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瘦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望每吻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堆、做工顺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舰扮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位忌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苛惕昆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猎够,为更直观的进行两车的对比分析叹贯屯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刻勒,需预定等车时间较长么,主推1.5T车型)作为参考对象凛双系。备注绿邓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版连登陇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高计酱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孰,瑞虎5和哈弗H6各有所长妹池,瑞虎5车身更宽寸、更高隙累,而哈弗H6车身长度惮、轴距更长揪臀。另外这两款车的外观设计原创度较高恭,没有明显的抄袭痕迹碉府,且能够符合大部分人的审美观蓖滴,足以体现出设计团队的用心程度享浚骋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点算鹅枫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应典哄,意在塑造最新的家族风格敞,整体呈现出大气猩梧充、时尚的感觉身。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芳橡嘎,包括徽墨黑瓶捍、烈焰红些妻、赤金棕汗概慷、暗夜灰另炭苏、皓月白和丝缎银桅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怖,其更侧重于简约荒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可底等开。车身颜色方面通,哈弗H6提供有经典黑剂加稿、雅致银且枯诞、简约白罕码、中国红泪、风尚蓝盯筷信、摩登灰帘、醇魅红常、睿智棕共8种车身颜色踞贬。   前脸部分哇瞳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糠。瑞虎5前脸层次感较强舌雌竿,大灯巧妙地与中网衔接钉啃,而下进气口被分为了两部分趁,下部与底部合适护板相连接梨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妮秦,没有太多浮夸的设计畔想病,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肝僚冻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“事喝,但绝对属于耐看型雾,整体间流露着SUV标准的稳重气息熔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涧尺静,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枫攀,车身侧面给人以更修长的感觉滦觅。另外漠葡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杏躺,车顶均配有行李架嫡副俯。   同样的峦勃沮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丁娠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菇吼是,整体比例协调没有过人令人诟病的地方形,厚重的保险杠更具力量感矢。   灯光配置上括,瑞虎5的前大灯造型整体感很强够刚你,内部灯组布置较为新颖抨输卢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镁篡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柿阮拧,常见的柳叶状大灯造型目似钡,常规的灯组布局棉,带有透镜的卤素光源大灯乾僳,提供水平调节功能敬坛籍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源股,看上去更为醒目和美观犀涧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锚陷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磋级。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亥社,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇醚钵识,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浩,同时越久的期待会带来一个重大问题诗雄,那就是新产品如果不能做到完美汉某套,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颈勿惰,两条定论由中国媒体陆续传开闲妇扑,首先它的相貌不错窖,其次来到中国的时间也不会太长了砍独随。一个月前摹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灵屉录,为何这么说酒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好渐,通过细节上的修改轰牢,使雅阁更贴地气镣士挡。   设计师在中国进行了大量调研工作身,最终他们得知了国人的喜好盾芹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兜镀逃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞄寺坑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耻涤鞘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叹懂拘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楼喇,在如今大行其道的“加长风”面前钠,本田倒是走了一回不寻常路回荷,这也是让很多人吃惊的一件事枯娟掂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盼素,究其原因我想和C柱造型伶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓝,先是放弃了老款斧头型的轮廓酮掂,其次将双出分置排气融入到了包围中抠驰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荷、动感靠拢烘似熔。   本文导航跺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兜篙帛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事购,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘲际,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讳倒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痉褪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病释硅。相比之下瀑玖仕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计松,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骂。总之这个价位的车型吮殴,只要设计不太出圈消费者都能接受凉羞蛇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溉,即便轴距也仅有20mm的差距迁,如果无聊到一定要分出个胜负的话聚勉啡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势式础妹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝗赖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方块吠囊,在这方面长安CS75表现得尤为突出秦扒便。顶部的灯眉般号忱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型行马,虽说还是带着几分模仿的味道经惰,但却并不令人厌恶睬浚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型律久,不过它的优势在于自动大灯功能昂茶兄,这是我们在CS75上未曾找到的配置凉聘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鳞剔,都是标准的SUV设计省偏沮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仓囱庙,不过值得注意的是闭篱集,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙星父挺,上下车时可以避免蹭脏裤子仆箩,这一点要比哈弗H6显得人性化地。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等领苍鹅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伴咀标,那也将成为它的一个优势赊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彪铰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些改凸暇。两种风格说不上谁好谁坏磁迟备,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虑季壁、更时尚的选择插脐凡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惹煎觅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饺瘟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜李。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梁拨阶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茎眯。相比之下搓剂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埔敞。总之这个价位的车型酥颈仁,只要设计不太出圈消费者都能接受爸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掏骗,即便轴距也仅有20mm的差距傅目,如果无聊到一定要分出个胜负的话戮策,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跺珊父,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萎称。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方较,在这方面长安CS75表现得尤为突出犊。顶部的灯眉品、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陷棱,虽说还是带着几分模仿的味道鲜录丢,但却并不令人厌恶锰懦旁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型我,不过它的优势在于自动大灯功能惨,这是我们在CS75上未曾找到的配置惜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化款,都是标准的SUV设计凭酿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刀挟成,不过值得注意的是潜恋搜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞧狸,上下车时可以避免蹭脏裤子彭,这一点要比哈弗H6显得人性化享淳徊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甸飞响,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殿售,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恍弹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捅,那也将成为它的一个优势闭烯割。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淳嘲棋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平信,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厦。两种风格说不上谁好谁坏暇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诞环挡、更时尚的选择翅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哦棚台,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人插片,埃隆·马斯克就是一个奇人窝馆涟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吧?下文简称“埃隆”)褪坑攘。远隔重洋来到时差16小时的加州悔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巴将扰,一款名不见经传娘龄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帘劣史。在短短的5天内抠胆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渡。 ●曾经的TESLA嫉:短暂辉煌的Roadster   2003年藤囱速,当埃隆要在硅谷成立电动车公司境冲,并亲自担任总设计师的时候暮领,他为公司取名“TESLA”禽鲜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家僚链律、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陪。而在十年前氏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巷必,因为在此之前炒档柬,没有任何纯电动汽车成功过啦。   不过很快文巫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稗钠胳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差些、续航里程短的传统印象番塑。只是杀桨祁,那时的Roadster真的很糙畅,很贵辟簇,很没吸引力诉盲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瑟洽传。   于是邢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市父,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤嗍奶搿,已濒临破产……”强。   不过副僧镰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绦烯拳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在校,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焙伯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国触。仅从2012年6月车辆发售凡陇,到2012年9月这短短一个季度内旧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碧,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞧。   ● 简约外形流畅饱满锈揽倒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拒瓣瓷?一个能够打动人心的外观设计陪帆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要跺侨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贫勤釜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔竟你烈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稻砷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垮,是一位年轻的美国本土设计师赤,曾经在大众汽车担任过助理设计师釜建,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师参涉,马自达旗下的Furai怜、Ryuga辽拴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挝蝎凡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锋姐螺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车识堪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潘梨既。初次见到TESLAMODEL S的时候耸啤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舍嚏怖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此楼篮,难道这两款车之间也曾有交集燃抵蕾?   多方查阅资料后才明白硷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的竭幢,不过后来TESLA对其提起了诉讼井惧南,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杭菏,还盗取了其电动车制造技术核。于是紧接着窃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲸,并最终完成了MODEL S的设计工作掳寄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牢,轴距则为2959mm黑茸。仅从数据来看翻女轰,MODEL S已经算得上中大型车的级别瑰妙盖,差不多和奥迪A6L镰力、宝马5系Li等近似痰普禄,只是车身更宽大也更低矮一些干,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论的惶。   整个MODEL S的车身上潜桃蔑,相比许多人和我一样罚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奶茎骄,椭圆形前格栅造型太另类了结,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呜褐,但是这也成为了MODEL S的标志规分百,或许未来也将会是TESLA品牌的标志码怂楞,所谓的家族式前脸棱妇。   你或许会认为没有前置发动机的存在典,和绝大多数的电动车一样沟蛇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浇吹,那就大错特错了斯剐刻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戮顿,动力系统和电池组宝泛杀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里驮,就和传统的内燃机汽车一样荤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丛醇。   细长条的大灯造型很酷秃扣龋,氙气大灯兢猩、LED日间行车灯都是标配风,和其他车型类似玖脖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯葱蚕龋、LED雾灯以及示宽灯叉侗。只是在功能性上MODEL S实在很单调回丢,同价位产品上应有的大灯清洗圃刷、自适应功能等一概奉欠监。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锋筋筹,4年的时间起,经过诸多顶尖设计师的打造长,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞍,再到上海车展的国内亮相节,今年广州车展终于正式上市隧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纹鸽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩全,这是中国自主品牌获得的第一个五星惶蠕天。观致3四项总分达到了惊人的340分拉故缺,这在整个2013年度排到了第一位单臼羔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冻,接下来为大家解开谜团禾挎善。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拼芳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敲,观致3的外观线条十分简洁投,但又不失从容优雅篱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坏跋码,毕竟它的设计总监曾是大众高管虾既缆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玲。   前脸看上去相当的饱满圆润坪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挂喉害,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歉抱,而“Q”也是观致汽车的首个字母腐匠箱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蛾滔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计访。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切放,这话虽然有点绝对污撮辨,但却不无道理纹狙俊,在说服消费者购买自己车型的时候匆捆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的避特脾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由眉懂类。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型点,随着时间的推移诡屉,两各品牌已经深入人心赡吠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台般诽,相近的售价抠立纠、同级别的定位陈灸饱,看看哪款表现更有诚意奔博幂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台美,造型圆润符合多数人的审美户,第一眼算得上成功趴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识离戚囤,细节处理更为立体很显档次敢土慨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霓甸瑞。爱丽舍原创度极高馅噶,很难找到其他车的影子箱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍擞摩查,只不过虽然车身进行了拉长甫河,但看上去依然是一副小型车的架势席,气势上略输给爱丽舍墙穿。外观设计确实见仁见智橡,有人喜欢圆润稳重己东汲,有人喜欢直线条的简洁利落搞,嗯好吧矩锭,各花入各眼烂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喝邻,新桑塔纳除了车身稍长之外谱惦,轴距擞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势峡。但整体上两者都属于造型协调的类型胎柒馅。   内饰部分固,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拳泊。配置细节设计挎技巳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牡耻俏,比如位于方向盘后边的多功能按键胯稻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式破犬捍,则显得没有可挑剔的地方拢,只是限于成本聪,用料表现一般擎港。" "  谁都没有料到短短几年惭邦衬,SUV会如此火爆梨花潍,从动辄百万到数十万的城市SUV撕冬捐,都曾经上演过排队提车的场景薄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筒捐餐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要廖,不同细分市场恍、不同类型SUV纷纷推向国内市臣ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动武,推出了其首款SUV--标致3008醋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篮闷补。而东风标致国产后价格有很大降幅矗莎,15.98-21.67万的售价也与途观投蕾辛、CR-V睡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惫僵汉。下面一起去看看吧变乾败。 ● 外观解析   除了高售价外邪握,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一愧户哨。太过个性兢,同时又不够精致藐希。而相比之下亲拢创,国产版标致3008要好很多结赣,现代感更加强烈吭票夹。前脸采用了小一号的大嘴房江茸,并且添加了镀铬饰条显示很精致剑,也符合国人的审美驼潭赫。   前大灯虽然不是氙气大灯勤,但是加入了透镜效歪,整体观感不差腻雇撅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高己弗憋。另外部,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琴处,增加了前脸时尚感羌芭颧。   从车身侧面来看孪,标致3008加入了车顶行李架紊哥,虽然并不是经常用到的配置囱鹃,但是对整体造型的营造作用不小博。另外献,黑色下包围凸显了运动感函。   尾部是相比进口版改变最小的面啊,不过依旧非常漂亮敢,很有层次感芦轮。尾灯加入LED灯组拌瓜都,警示效果更好彩敖庐。另外最值得一提的是其后雨刷设计绘埔,在前雨刷工作状态下设罢变,挂入倒档疲池羡,后雨刷会自动工作环,非常人性化的设计鼎。" "  说到法拉利忍花、玛莎拉蒂这些品牌漠渐,网友们肯定会觉得遥不可及盼扫,价格高高在上随陛蒋。如今惺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坷,它以89.8万元的价格进入国内市场樊肯莱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少并沁茅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现河挨,让我们来看看他们三个谁更吸引人妮荚。   在市场行情方面伍埃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统需挺厂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的去,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置细究。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挠咎。而其他两款车型均有不同程度的优惠憾飞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汇,看起来非扯北遥魁梧的发现竟然落了下风滩,令大家非常诧异悼怜。但在内部空间方面别匙,Ghibli组完全不能与发现相比懈称扮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酣嘲哗,所以它的尺寸就不在此提及了衔腹县。   在该项对比中脾颁芒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苟腹,功率少了80kw猾沉俊,扭矩也少了50nm袒,同为3.0T但差异却这么大那。发现采用了柴油发动机舅雇,这款发动机的性能超众李郎鼓,在国内有些市场中非常受欢迎奥届。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驶。   对于传统豪华车闻言锋枷涧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寄藐办。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式协,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞎。路虎发现集成了家族中的优良血统龟捆滇,四驱系统足以让众多对手汗颜景潦。   本文导航惦房:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捣,保时捷新Cayman在国内上市之后琼世拒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刺,遗憾是试驾车迟迟不能到位头,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余管香咖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贫灰讨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甸欣,就当胜利喜悦之余赣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包派。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我房:不就是保时捷最入门的跑车嘛焕荒讽,至于这幅尿性嘛盎劫拘?不过您还真别说界蓟肋,Cayman作为保时捷入门产品中垄阶榷,绝对是一部对得起消费者的良心之作裸为,比起卡宴与Panamera来说橡煌角,工程师为它注入了更多保时捷的基因沥,说句通俗易懂坦邵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观介:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坡,第一代Cayman的诞生是在2005年将,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漠韭郡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本群担梅。   新款Cayman S外观简洁汰吩瞪,车身比例更是优雅的惊人稗团,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丸痊赡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庐澜焙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帅瞳。尽管如此伦氏,这款双座跑车依然非常紧凑倾,车身长度增加了33mm胺胺孙。车身前悬缩短了26mm挖吧阔。   每次谈起保时捷的外观设计胁,笔者都是非常纠结的心情杭,恨的是德国人那副死脑经饱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化未俯淖,喜的是哪怕轮廓没有变化翁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岗险,或许这就是历史的传承吧浇悲。   新款Cayman S除了迷人的身姿迁,优雅的曲线之外罗胳冈,设计师并不是一味的强调柔美谭去瓮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竞纪蛋,这里需要注意的是分,这个大口可不是什么导流机构动,而是发动机的呼吸通道单堑兴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讽禄,加上凸出的转向灯设计罗撑,相信任何人看过之后都是过目难忘匪械炼,尾翼同时配备升降功能丧惫,时速超过120km/h之后捻米怪,能够有效提高尾部的空气下压力闹财。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闻,这个是一个价值不菲的配置徐,总价44700元拿耸,如果您不满意当前的刹车系统趁辞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犊膘恋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处残募鸥,据说车用到报废了奇,它还可以装到另一部车上继续使用寞,简直可以当做高富帅的传家宝勿。" "  国内B级车阵营的争斗鹊,恐怕用水深火热都难以形容篙法姆,原本只是按国籍分布的对抗阵营歪仙澜,随着时代的发展麓蹋,已经逐渐转变为混战的局面艰,比如ABB三个品牌的中级车镣跨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镀贩模。同样的情况也发生在合资品牌身上龟什,民用车级别的对抗往往更加激烈痪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拢挺,来自德系的车型是否会倍感压力射?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豌玖,又考验耐性的工作古频。往往在某一个时段有一丝懈挡伟ゼ薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生归际撬。网上车市最新推出的《抉择》栏目翁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辟柬地,做出全面的分析与指导怒逆贺,以同级同价露咕暑、同价不同级等角度出发谁考,全方位给您最全面的购车支持扑去。   雅阁和迈腾容疲刊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车攫牛,也许之前并不会将它们划等号灌确,但随着市场格局的转变耍俄萍,它们也来到必须接受对抗的门口筋德拇。当然牢呻莱,这场争斗的发起者是雅阁惧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锈泛痴,抢夺德系车根深蒂固的份额啃洽穆,看起来是个贪婪的举措环戊,但能否成功却还很难讲羡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方告几,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痰搜厘,反之同样酣思。客观的讲寐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓟让,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源高胚,但是这个技术到底是否实际材,还要从使用中来探寻操。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锤懈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菩福读。   第九代雅阁缩短轴距的作法季,是令所有人都无法理解的盼尸,在几乎所有车型都在加长的时候琉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍日乐污,搞得你摸不清头脑擞嗡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袱捆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者庞松逗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘶娟呐,就是最好的证明的孩,据我所知耍窍,直到全新一代奔驰S的诞生普,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓷。   本文导航魂拭道:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年统脾茅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墩吞掇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沙皑。直到有一天歇扣,新速腾上市靛博,后悬架变成了非独立结构苯,他们的崇拜似乎崩溃了姥。这还是那个技术控速腾吗幂呐?随着时间一点一点过去娃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版结了殴、速腾GLI绰弓涩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岸垛。不得不说仆,速腾家族越来越丰满税拳,那个曾经的技术青年份凌,逐渐走向千家万户宦,满足标准化的舒适性需求新玛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者躺签辅,这让我们看到速腾到新速腾的转变扛脸,它变得多元海竭,变得成熟堂锰穷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满韶温,开枝散叶就像一位长者记喇洽。它不是急于求成粳剂,而是变得更圆滑更成熟钵桥。记得一句广告语曾经说过抚:“成功的男人递,有很多面澎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象犁弦魄,它要更多变剔烯胃,它要更多面瑰。蓝驱和GLI诧,一个拥有更多的节能技术坑挺昧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构煞眯炭。当然陇,价位不同劲垫蜗,GLI已进入二十万大关猾。你有了更多选择箩,你没有了挑新速腾毛病的口实脸峭链。三种产品摆在你面前垦,要节能兽冒?要动力弓?要居家嚎?新速腾都在这半了芳。    直至今日妙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梯苍,的确爬辟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品握倪抽,多少显的不是很紧凑动感连褐秽。但终究那是一种技术执着理念下怜,最后一代产品了沸绵。新速腾的到来似乎终结了这些褥,悬架品质降低剂,操控感稍有不足蚊关烙,但换得更宽敞的内饰空间查梅短,等等等等冷。到底速腾进步了还是退步了湾,我们无法一概而论枫病捷。但有一点苹铰,笔者觉得大家都不会反对趁废,新速腾的外观绝对养眼鹿。你依旧能找到德系工业味儿括妇粟,但又看到更多摩登的东西沸射杏。咸淡合适化棚,老少皆宜迸畴棵。或许从这个角度来说靡苍,新速腾是成功的看闷秃。    过多的技术说明弛纱唯,这里就不重复了花砷,今天我们就来漫话速腾龄席。记得一次滴蟹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面息琶,立马对它的内饰嗤之以鼻撼颊。毫无设计感赫倦,直来直去龄,见棱见角烙椽哭。或许不光是这位搞设计的朋友镜疤,很多网友也有如是感概恰搐钡。他少了一丝温情梁埂棱,少了些许浪漫槐。不如北欧风情简约漂橙宝,不如英国小车活泼噶。充满了德国工业时代标准化生产的气味净冠会。打开高尔夫钱穷具、速腾谭黄惯、迈腾兢残、途观奠、途安的车门爆兄垂,你都会得出同样的答案同。或许席漆痕,这就是一种设计选择稍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的憋,内饰模具走点曲线也不是不可以皆,但当你仔细玩味之时酥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孩焊矫。不浮夸地标遍、不高调居赋狄,你可以说它没有设计感殊骏农,但它却充满机械美掇椽。 责任编辑涉华偷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晌内,也就是S-cross锋驭浑,售价11.28万-15.58万元犊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客角。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蝎步钎,其实并非如此托嘶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橡糠椿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢噶鲸小,我们不妨来进行一些对比去看看汇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狼纬绞,也就是S-cross锋驭抡牧,售价11.28万-15.58万元首。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成病,主要竞争对手包括劲炫和逍客驶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版款,其实并非如此闭性,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潍,我们不妨来进行一些对比去看看挪矩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棺叼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场救草疮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坑眯,而且在轴距上也进行了加长秀吠幕,从而能够获得更大的车内空间梆。其实就在此次广州车展开幕之前崔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验识,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讨南,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帘。另外貌伶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扔、BUS换售串、VAN三个系列剂偷末,分别涵盖了商务牌请梳、家用和专用三个细分市场贪柯料。好了匣,闲言少叙舵浦,下面我们就走近它们以作详细了解吧峦。   外观篇彩雀沪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磺蘑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毛弯杠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔡,同时会在两款车型的不同之处加以说明卫发。   该来说说外形尺寸了陛嚷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诡奶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm文浑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成朵,与车头形成了很好的呼应呐恃,而且从整体上来看车身更趋向于平直冈湿敢。需要特别说明的是射翟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乱签蓉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斡污,以应对不同的使用需求膘诵穿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铰刚毙,例如高位制动灯撵、门把手和牌照架托规。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碘,“中国车”窃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茫。“北欧品质”传承自S60殊膛车,设计风格以简约时尚为主兔,选材用料则注重安全环保弛秦。“中国车”同样不难理解劫,“L”是个很好的代表陛懒,但不是全部挝憾谐。   就在试驾会的前一天灸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绒沏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹿免溅。   ● 沃尔沃亚太为何物侈俄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刨沤。沃尔沃成都整车工厂戒、大庆整车工厂荡联色、张家口发动机工厂檬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侠毖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产忱驮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准彤观,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统保畏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准络灰倡。如S60L有约290家供应商露哪慕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茨吓娥。而在研发廷绕、设计荷仕池、采购和生产制造等各环节上仍溯嘎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乡稀热,采用共同管理系统壬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痊迪泊,我们先从加长这个重点说起活木。S60L相比S60加长了80mm际萄,具体点说应该是轴距加长了80mm实捎羞。这80mm用在哪了呢柔?全部加在了B柱之后煽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叼,这里现在变得很宽敞铰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间化,前排调到合适位置后纺凳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抨,属于勉强够用的水平;而在S60L中危盗斤,相同情况下姐岔,后排的腿部空间则超过了两拳掏,可以说是非臣壕常宽敞裁媚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篙习,外形倒也没受什么影响订坝返,甚至感觉比S60还要更舒展一些赤蠢疲。S60本就是轿跑设计风格街耻,后门加大后胖硕窝,整个车顶的曲线反而更平滑了激其。相比之下锋寺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茄拜辉,但却增加了几分优雅的气质鞭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计掠缎晴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素册钩鹃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框廷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条及。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腔,不知道大家对此有何看法浪驾斧。全新的18英寸轮毂挺漂亮椿草,轮胎为了适应国内更复杂的路况常,将扁平比从原来的40增加到45懊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姜杠寺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尼井去,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疽筐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合礁颅倍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰澎,而像坐垫糜揣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耿锋。这种颜色和黑色有些接近景量,但更时尚挠伺桂、个性一些巫捕韩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艇吻峭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓜钉,后排乘客得到了更多的重视寇么。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谋舜磁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绩杀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腹很,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晤夕猎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擂酿诚,可就在本次的广州车展上哪哄噬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赫,并且两款车的售价也是非常接近贫驶袜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咯季。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表长礁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菩蠕茂,并且它的设计也是由国际化团队完成辖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾变慌搅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型昆吻,并且两车售价仅仅相差4100元麻。观致3车身更宽虐菇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势订。速腾则在车长与车高上领先观致3浩恒淖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表圣锭附:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铂蔚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鹿岔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱武藤其。因为排量上的优势刺拍,观致3自然在动力参数上领先速腾社绣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眠蹄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炼黔,后扭力梁式非独立悬架淘歼锚。   本文导航撑氨绒:" "  今天给大家带来的两款车磷崩,其实已经在国内上市瓷恭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粪硷盒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301词椿皇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘸窃凹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遍缅保,而标致301可能大家就不是很熟悉了肋柏未,下面荚芥,我们就一起来看看这两款车违宪。 外观沪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔫唉,2007年进入中国测寺。对于很多车迷来说故,这绝对不是个陌生的品牌口,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磺孤撕,但可惜效杭,无论是在中国的街头还是美国的公路上沙芜磁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刮冗。我有时会想这是为什么漂?诚然逼虾烹,英菲尼迪的车在豪华感汰、科技性能和舒适性方面都不输给对手轻,而问题恰恰出在这里勉粗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面父皮愁,没有特长就没有个性陇宦,如果是这样的话寐蠢铰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乃?   现在英菲尼迪也意识到这一点桓,且开始着力寻求改变俏惩存、树立自己新的形象昏稿戒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栋,当时就被其出色的外观设计所吸引灭玖素,而今天我要体验一下它的新技术澳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脐磨,车身重量上的降低幅度也不大钎臀赎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喷短,这是很明显的改善囤恰,尤其是在性能和燃油经济性方面棺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供犁旧愁,并且采用的是锻造工艺露陆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配将,现在英菲尼迪Q50的对手饯略芒,如宝马3系卸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂落氰通,希望Q50能做的更好伯釜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柿挡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畦桔滴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勘,但其实这些已经有很多厂商在做了怪举,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凌胁释。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惭滦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弥嘎吹。它所代表的是一种生活尺,是对待自己和家人的态度狭娜,是属于年轻人的精神稳绘,是一辆车怪景泡。历经六代的演变彤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睡突倡,它虽然没有惊艳的外观孟褪娶,也没有花哨的配置镭壤,但它是品质阿编、安全繁举甭、耐用的代名词凉零。如今拿孔韧,第七代高尔夫已经面世浮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国监,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赔椭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔡冗苦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哄邦,不再是一幅人见人爱的可爱模样坛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疾履。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拖毛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叛疵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蛾,仿佛是灵魂一样鬼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蓟商疥,但从我个人而言紊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猫屁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓许,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铂屎酞, 坚毅的C柱是永恒的经典损,不管其他部分如何变化赔肠祟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫躲溯卤。   除了车身线条外受堤舵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沦,并且被那条“灵魂”所连接着耻逞拼,这在之前的设计中是很少见的和陀湍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骆镀。这一点很有意思李凑轻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萝膜皑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刃猾,避免了大家后续改装通。   说完了外观畏理,下面我们再来聊聊平台陌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道穷劣眷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岔啥侵,例如POLO采用PQ24和25平台工卿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兑绣桔,06-12款速腾采用的PQ35平台茎镁疙,他们之间都是独立的哎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绿芍惠,它的优点就是几个级别可以共享技术浩难啤。   共享技术又有怎么样的优势愁?答案是显而易见的储杀。低级别车型可以采用高级别车型的技术碘,在产品竞争力上绝对要远胜对手闺胁老,并且还可以降低研发费用忱滔逝,可以说这种墓懊梗块化生产模式在未来肯定是趋势浪戒让。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猜曝,例如电子手刹坊、更先进车载系统黎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的默芍辟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配海。   所以备慷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化习令叹,就好像是四代和五代之间的质变一样限,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘿朔。但是否真的是天衣无缝的设计滴吮,我们还需要用时间去考量绦丘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谩托撕,但到目前为止敝浓伙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洼嚎角,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔容洞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泛丁顾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)效卞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卡护,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毋办。   首先河墩妥,大众的工程师对EA211发动机减重陛铺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怒。另外揉拳,EA211再次使用皮带传动磨坞孟,相比于EA111链条传动是,皮带可以降低噪音和重量列。除了以上两点外克莱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咳,在一定程度上可以减小阻力爽叮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竞,EA211发动机参数比EA111有所提升词屉,当然幅度并不会太大单签坏,因为整体的结构没有太大的变化溃剖木,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中簧踢县。   既然说到了车重隧窃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萄达,这其中就包含有发动机的20kg狭忌里,而车身采用MQB平台后也随之减重课蜜霉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柬设势。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汐湾,从官方给出的参数上看谋世,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km危宪活,这样的表现已经可以算是非常不错了粪攻。   说了这么多慕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞪龋奔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢案筋筋?是不是像资料中介绍的这样完美环宫?后面我会给你答案丛。" "   在国内颈瘟轻,当一款车的价格到了百万元即放,那基本上就可以称之为“豪车”了骑,但过百万的车也分很多种男,比如X5痹辉扁、Q7之类的SUV判梨,亦或者911揩炔、GTR的性能跑车藐燃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肪虾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杠宠,除了我们经常能见到的宝马7系昂、奔驰S级碳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厦帮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系健。    注箔鸡定:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酱吵,但因为车款并不是统一的最高配讨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奢瞄墙。   新S级受青睐歇捅、XJL独具英伦风尘鲁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蜡刷八,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些湾。其实埠珊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吧五,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搔瞄,即便不算是遥遥领先饶娃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徽邯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脑烙孪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多认,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喀肝炔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剑抠郎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烧济,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呵脱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孙,在其内饰的做工想翻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳燎到变,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仇:在自主品牌SUV阵营里面规赡辅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凳兜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藏,景逸X5的推出经过全新变脸激,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会层,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点势躲。 外观笛镣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市济幂剩。该车共有5款车型贤,售价区间为7.99-10.59万元迷肺。相比前辈景逸SUV瓦彻悔,景逸X5的外观设计得更为时尚淡看系,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盯、俊雅红级榷、珍珠白修忿、琉璃金充拐、陨石黑龟堤损、钛金灰呵、马拉喀斯棕等7种车身颜色枚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嵌壕。   熏黑设计前大灯突出其运动感烫表,与黑色进气边框的搭配也很协调僧娘,比起三角样式更显年轻腊。大灯内部采用透镜装置滇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骏榷都。雾灯外包围设计突起蓝,很好的与大灯以及中网形成一体劫瘁。   同比瑞虎截拭逻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翻疾廊,此外205mm的离地间隙岭,景逸X5的优势还是相当明显的袜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鬼,同时为乘客上下车提供方便确。搭配车顶上的旅行架侥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道顷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大括怖,主要体现在细节之处的不同毒麓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甸迫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胃。   景逸X5后窗配备雨刮蜡脐,在恶劣的天气还是挺有用的淘俯熟。此外全系标配倒车雷达犬峭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潮。银色后下档与前下档相互呼应磐,整体感更为强癸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拇茶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素相,夜间行车的识别度非常高品狸糯。" "  前言拈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城似纭,如今的战火更是愈演愈烈粕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烧淮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔡挽,看看在价格相近的车型之间势碘芯,两车在配置上的差别究竟如何吧瞬纬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烫,作为一款全新换代车型敲蹈,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫ず客”全面完成了更新换代擒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说介锨疚,只能算是一次小改款车型捆,除了在配置方面进行了升级之外头霓,外观造型蛾瓮市、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变岔。   在此次对比中熬嗅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较京械,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虚,均在21万以内疼欺。同时又都属于各自双方较低配的车型弟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用砰凤川。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸丢嘛陷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹托墩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁笑唱淘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暇方冲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晶不妨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豪哦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奸劳,现在还不是揭晓的时候豆桶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘲:mm) 4865 4930 宽(单位萌:mm) 1820 1845 高(单位唱届:mm) 1475 1470 轴距(单位峭炕樊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邻,因此其在外观方面没有发生明显变化嗣酥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式檬闯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚏琅。前大灯组配备了LED日间行车灯讽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近让。另外潞充亨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吞赎,贯穿全车的腰线非常突出靠,车尾则变得更平雌。而与新帕萨特有所不同的是七涪辜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拉,而非在行李箱盖上扑篡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悲动,但是国产版车型与美版车型相比起来看互醋啤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱崇逞渭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讼醛。另外恋渭情,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哇疾,不过从C柱开始已与车身线条相融合惊偷化,深度虽浅但是更加富有设计感钦物罐。   同样拇捎绿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化湍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挎,并且颜色也不显得突兀疮汉废。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哼微,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扣捶。内饰配色非常清爽排管刨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枪,用以进一步提升触感谁。   动力系统方面肺虏邦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI急泥睛、1.8TSI坷位、2.0TSI别融秤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耸缓京,在保证动力输出足够的同时也相对省油熔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啥细、2.4L和3.0L自然吸气发动机康,在动力输出方面的提升并不太明显刮炮朴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合韧附。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面具匿泪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近犬洼弯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谱,同时都采用了电动助力与电子驻车喉。轮胎规格方面抢仙空,2013款迈腾采用的是215/55 R16浪揽剿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16景歪冈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注臂。事实上极,自由光有足够的话题供大家热议捅僚,例如特立独行的外观粗汰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顷獭彭。日前璃但,我们得到消息持谈槽,自由光将在12月底正式上市销售艘,所以当这次在广州车展见到它的时候梯哆蛊,感觉它跟我们更近了逢藩对。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胜勤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刷沸欺,它似人非人袍喝敦,行动极为敏捷乖碱,也惹出不少祸端材,人们曾经持续对它进行追踪帘,但一直未果电逼郎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹄藏吧:敏捷骚、神秘路南。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狠狠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了萍残。   很长一段时间里嗣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面榔盯禄,并火热至今焦停。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洛罕脸,起到补充细分市场的角色寇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纤缎叛,成了途观的小伙伴牵封。   野帝的定位低于途观媳,车身尺寸小于途观悄绞,同配置级别的车型价格也在途观之下隘,很明显肚,它将与途观共同进一步抢占SUV市称枥辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲤成。   ●外观函:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸收廖钾,舍弃了老款极为个性的风格火罕,确实更符合大众审美诗痰簇,不过平心而论它依旧相当个性培悍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起褂僧,它显然不属于年轻时尚那类的婪,车身线条硬朗彻需,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垫籍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吵,喜欢的真是特喜欢惰沥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拈。   ●内饰蛙亮港:沉稳抢惰、无趣绊课、无惊喜   坐在野帝车内截,从气味到设计都令人非常熟悉墒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苛吐骡,在操作方面娘,由于没有太过复杂的配置京,所以操作上手难度很低敲。" "  在如今的国内汽车市场中哄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车收,紧凑级SUV是近两年的热门车型软场,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缉龋,宝马X1在国产后金鲤,其售价区间为25.90-49.90万镣郴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似溶曹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浩熊,看看他们的表现如何森啡劳。   外观篇   由上表可以看出茹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胆擒撼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瑞辣,外观看起来会更加饱满一些瓤。   对于宝马X1和奥迪Q3耐台虫,都定位于紧凑级SUV杀,又有相仿的定价区间介,无疑让这两款车成为了PK车型诧显唇,经过仔细挑研┓洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匠奋蝎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尼,整个前脸攻击性十足誊瘁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多隶龋吉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驹取楔,并且配有自动清洗功能淋枢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陋辅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勿形,所以整个车身看起来十分修长天,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些配。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柏腻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足水凸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畦镐嘲,看起来略显敦实遍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素睹席叭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窝斧涟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杯掀场,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乱眉、动感和实用等特点伎,所以在中国有着不少的“粉丝”抠鼓。如今蹲衫纪,第三代飞度已经在日本上市逼供,而不久也会顺理成章地引入国产剧,全新车型是否能够保持老款车型的优点恳,并且更上层楼呢林?今天冈炮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁园,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垛兴团。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豁辆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拱息。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勤筐舒。当然廉攻蒜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口九独阮,左右两侧都是封死的归,目的是让新飞度更加的有型毒竿宋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哼沟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铆馅木。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炮,日本人称其为“1BOX”沽,发动机舱十分短泻贫男堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抵:机械占用空间最小化某舍,乘客空间最大化)慧颅痢,车身长度更多为乘客所使用剃汰。但与上代车型不同的是勘蒜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体边,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卿媚继。   在车尾的设计中染,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绅漏疼,此外睡靛,尾灯向上伸展僚,经后风挡两侧直到车顶驮屁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V葱摧。在1.3L和1.5L车型方面农,车顶处有一个小鸭尾造型艾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上导,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摹港。   新飞度好看吗磕采?也许这并不是一个好问题栖湍倪,因为审美本来就没有统一的答案适。不过可以看到的是茬,新飞度的外观更阳刚娶锻,更加运动化芬,也更自信了宽题,同时在内饰方面也走向了成熟杉抱答。做个比喻吧螺娇斗,第一代飞度好像是一位高中学生妹衬谈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咯武淳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坛桶,慢慢褪去了学生时代的青涩赁,变得精力充沛碗惕斯、充满自信涕母完。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摩暮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”从誓豢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磊坚秋,它看起来依旧如此的适合年轻人叛嚎。没错癌藐记,搭载着一车的新技术之后脆簧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酚舵狼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雌。于是当新车到来的时候洪馈泄,你一定和我一样对它充满了兴趣夯奠稍。这是最年轻的凯迪拉克毕稳关、最小的凯迪拉克料菲讣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睛? ● 外观造型秃苍:钻石切割风格依旧魏呻碧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喂缆颅、2013德国红点设计大奖缓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侧鞠枫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型采。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懒嗽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骏几,只是这回炉酶,ATS是完全原创的作品借椒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm派技,轴距仅有2775mm怂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”督,而国内我们则把它当成中型车勿,和宝马3系标准轴距版骂、雷克萨斯IS成为同级别竞品锨,并比它们都要更小一些函。   前脸的造型相当干练岛腻新,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膝勃,而是被很好的控制在一个合理大小上蓬皖捆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拷趁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吾熊裳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琼蚊凶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亮嘎。出于空气动力学考虑潞苹梨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上察,当车速高于60km/h时茬,前进气格栅会自动关闭罕翟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流插,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撬慰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雾烯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型精芥肝,并带有远近光灯智能切换功能屁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计番墙棘,快速亮起诫呵,缓速熄灭的设定很显档次芜。再往下看堡,闪电式日间行车灯叔、大灯清洗巍拧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稠炒摧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迸盾头,亦或是造型需求僧,感性的来说袜,可以视其为向着传统美系性能车致敬殴惧碴。身处车内犬龟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩输艘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滩祭短。   ATS是一款后驱车百庭舒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晤埔冗:50多,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钉,贯穿车体的俯冲式腰线驴、短前悬唯佳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乳路肌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上路,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哪饲联。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粒梦帘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胆融滦。而在规格方面矮藕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奸合孝,前胎尺寸为225/40 R18蓖,后胎尺寸则为255/35 R18师皆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庞杆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肆剩,至于设计师是否真有此意凯味跨,倒还真无从揣测掀谰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹿方,实际上慌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计榔泼誊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糙醛摆,由此带来了不错的视觉冲击感赁啦,给后车以足够的心理压力币同贸,至少眼前的这个家伙一定不好对付普祥闪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型片,至于3.6L V6车型何时会引进席茅门,官方暂时还没有表态便,而是否会有V系列性能车型的推出举,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满庙矛,虽然它是一款两厢车巳,但当时也没阻止消费者对它的热爱广,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓷藉合,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酥歪,两厢车朗行也就顺势推出典,可上海大众并不为此满意你琅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坎辛掠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扑闻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额块。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型歌拓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫没贿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜昧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脯僚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饲啊驳,这款引擎具有全铝轻量化的设计诡,对于减重以及散热都有进一步提升嘘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钉隙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些会暑操,参数上的差别却没有这些技术来的明显脐盲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剿锌仓,高尔夫在这里就比较有优势了呛戳喂,采用了四连杆独立悬架品逞倾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5士蒜城,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品此,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劝痘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜗券上,看看它的实力到底如何结。 定位及对手分析览井:瑞虎5定位高于瑞虎岗焊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伤愁,定位要高于瑞虎车型氏,预售价在10~15万元左右块价,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呈。定位的提升武,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上具耽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膘姓懊。 【左上谋:瑞虎5;右上才锤:哈弗H6;左下苍沮:全球鹰GX7;右下串吝陆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掳撇,目前市面上的哈弗H6煽居卜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手眉词耿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乔空戌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滤凰善,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肺事看。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皮爽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妇牢储。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敦开渺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来了剿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验韭街骂。 三款车型具体型号及价格参见下表联忙褂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牛肪,GLI是其中相对惹眼的一个桐课闻,蜂窝状中网设计和GLI标识戚芍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绅鳞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的未。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洁始,另外两款车型都采用卤素光源撵。 车尾部三车间的区别更信缆狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坏会,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啃砷冷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合莱艾举,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挫仍杭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舷崎眷,侧重舒适性和耐用性崇。   内饰方面柔挞股,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桅腾烦。三款车无论是在方向盘踩倾、排挡杆底座还是座椅上饱夕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搓拧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兄季:" "  奔驰S级在国内上市的时候儡铺,奔驰就打出了“汽车发明者病廖,再次发明汽车”搪瞬稍,对于前半句敝,你应该可以了解钦霓闹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑操歪。但是后半句是不是有些困惑呢啊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话袭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怯,全球订单销量迅速上升郡沃,国内订车也需要很长时间损舱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氖次。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饯距氢?除了进行试驾体验之外攻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捍,相信看完这篇文章之后焦滤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菲。   之前牛辟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细角,如果你感兴趣可以点击图片阅读罚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L派,属于入门级别车型抱,排量为3.0T饲狸,售价区间为笆订:124.8-141.8万元之间芭,只有两款车型可选撑叹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T懊筏枷,售价区间为179.1-204.8万元叔扑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了加镀毋。   对于汽车厂家而言绰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”郴豆,无论是从设计哎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挽幌,并不是要面面俱到的去介绍烫,如果这样的话惩酵,几大篇也不会介绍全紊萄菠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淮黑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喇。   对于外观稗称同,依旧是那句话孝:仁者见仁糕堆,智者见智揽涛祭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祈殊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菩吮、冷峻的态度倍牡秋。如果非要比拼的话券,那么最能体现科技的还是大灯的设计实歇。如果没有奔驰的奋起直追退忙配,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪案订拣,但现在我想应该不会了空,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼容。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赦酵,所以从侧面看起来就更明显了壤兼闻,奔驰依旧是将优雅做到极致挟勉说,而奥迪A8L的车身线条并不明显惟丰祥,前后比例也是十分协调疤经鸵,整体表现的是一种中性美苔豌劝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匣筐瓤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挛恍,最能体现出美好一面的就是细节的处理蘑缆董。比如裂竣杭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弛铜伐,只有在R挡的时候才会开启到年鼎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夯芯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式据肌,当然这也没有异议疾绵,但是和奔驰S级对比之后逢睡,就能体现细节上的不足了扦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去廖潮。   本文导航掣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涪蛇、G兄厩崎、QX岭搪、FX炼、EX酷堆凑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛司挪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX少链,趁着2013年的尾巴屋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烤妮蕉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荤稗撤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骋干,提高车型动力掣,一方面也使车身稳定性得以提高傲酗。2850mm的轴距虽然没有变化壬斯矗,但是空间分配上承脚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排天肥翁。   前脸整体看上去十分圆润饱满噶娠掳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嚷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淬岔,L型大灯像两双飞翔的翅膀泄尼扛,随着车子的启动笔,展翅上扬便结吠。不过这款车的前脸上碍丛露,我们并没有发现雾灯的身影播。   与前脸一样陈维绿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屏咐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酶苛坝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉岗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力故实每。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涣没吨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扩厘,博得了不少的关注虱底。大家这么关注它肯定是有理由的同咎稍,名图定位于索纳塔8代之下晴挽、朗动之上底匡浇,依靠丰富的配置使、合理的空间和稳重的外观内饰具斡,实实在在地填补了中间的空缺星案。据了解醒,名图上市后将会有8个车型癌墓庇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宝肃?曝光北京现代名图详细配置)棵魄丧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型歉,1.8L自动DLX慌取厕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型礁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甲炯,启辰R50X为8.28万头,MG3 Xross的售价为8.47万元敲悼。按照车型划分来说徒会卯,启辰R50X属于紧凑型跨界车姓嫂,MG3 Xross属于小型跨界车琳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势存号。但在外观方面膜,MG3 Xross比启辰更都市渭、更适合年轻消费者煽怕魔。   启辰R50X   外观方面贫贡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板昏既,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架物售渭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纶肆疟。由于增加外观套件椽疚,尺寸自然会比R50有所增加潘鳖,不过也仅限于外观上据颓,轴距依旧为R50的2600mm解哨,同级车型中算是比较出色的数据褪瓢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版概,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上般,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素儡恕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素簿。   侧面变化不大澈缴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穆培统。典型的跨界车必备配置行李架费溺继,是MG3-Xross不可或缺的一项配置采尽,有了它的陪伴读酸矗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想光炊槽。看似设计复杂的尾灯顶笨蒂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁募淖,也正是它的出现轨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炼辰非。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中角胶,虽然MG3 Xross的售价更高娃狄,但在配置上却没有太大优势扇陀。启辰R50X中装备的倒车雷达吴泪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现手。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胸,同时对关注度和销量也有较大的影响坎危奸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藐甜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况识炊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辛歇宝。另外芭,天窗也是大家乐意看到的配置螺枚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气愧师。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致壬哀慑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一函妙车。三点式倒车雷达硷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卜骆脑,也让尾部的整体感表现更佳巴懦肖。   本文导航浩抽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车队硅?”每个人都会在心里问这个问题蠕。它是个新来的家伙鼓迫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奠。“这不就是3系的Coupe版本吗妮?”有人一语中的罗。故事讲到这里似乎就可以结束了鄙搂,但事情真的这么简单吗睹饥黎?当然不浇。在真正去驾驶一辆宝马之前浆宝炒,我们无法给它下定论挪敲境。于是问题变成了仁:“4系是一辆什么样的车晾?”   几个小时前(11月12日晚)徒,4系刚刚在国内上市孝抚,售价59.6-73万元舰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人接,但不管你是不是4系的潜在买家锣秽癸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情标。因此莽,我们为什么不暂且抛开一切杂念哀舍,而单单去欣赏这辆车呢秘撩穆?   ●外观距较:若要欣赏薪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓤狄,中国官方名称435i 豪华设计套装坟航。仅从外观来看酮趁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啸情。原因很简单辞讥赤,它的确太像3系了逞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捂乡吼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巨彼,4系如此像3系(F30)耍骡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吵啸。大家难免会因此而看轻它息币哄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苹楞。再瞧瞧6系垦,虽然与5系和7系的关系不一般亨借,但它显然幸运得多未涕铆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虾该壤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舷嘘裳,即便这辆车没有装备M套件泉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现罢为锻,从这个角度看夺瑰,再也没有人会说这是一台3系了隶哇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惶处灵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上并另存,易成为人们眼球的聚焦点揣,有些喧宾夺主的意思沟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妊鞘据。不过轮胎的配备让人不免有些失望弦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柬蜂,对于435i这种动力配置来说剩,225mm的轮胎确实有些太窄了鳞堤。   从车头到车尾灰孩,你的心情会越来越好够舱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方播拦吹。细看尾灯造型遁桑蓄,它更扁更犀利吐剔,与3系有了细微的差别蜡,配合流畅的线条撇揪,再没有旁枝末节锑,给人赏心悦目的视觉享受辽推雄。   ●内饰麓防仕:领导忿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗埔? ? ?   4系的内饰应了那句老话捶脐答:“以不变应万变”贫顶辣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”克驼。为什么这么说画?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膝捂缚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熟,如果真的会有人选择这款设计套装涵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了衬伪蓉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氢徘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涧疲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诬家,不如回过头来看看那些被你所遗忘垛,或从未关注过的豪华品牌蔡帘。在它们身上湾乱,有你难以发现的豪华品质袭嚎屑,也有能够让你折服的豪华配置房轿锨,总之旅反,在选车的过程中磕存,尽量不要做的太绝晤凭,因为买车不是跟着别人的感觉走懊泻,选到自己合适的才最重要痹第步。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绊,又考验耐性的工作单料棋。往往在某一个时段有一丝懈滴奘叭俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黎拓。网上车市最新推出的《抉择》栏目抒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题采搁抹,做出全面的分析与指导憾艘,以同级同价秸、同价不同级等角度出发娶解,全方位给您最全面的购车支持搅伤娠。   X是一个颇具神秘感的字母末,我们经嘲袒停可以在电影中看到这个字母的出现兢祷锹,往往能与这个字母挂钩的人物香媚,若不是什么超级英雄镁堵,就一定是罪大恶极的反面人物箔泛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隆蒋良,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掠悲膳。由于种种原因绕啤梁,这些汽车界的X-man无法全部到称⊥,而今天出场的这三位督疙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解甘潮。   两款日系一款美系捻,这样的搭配或许有些欺负人没,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屁晨淖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淀剑蓟。作为ABB之外的豪华品牌付搭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌售释,都在顶着巨大的压力在中国生存者速颇柿。当然房,它们之间的生存状态可能有些并不相同都礁嫩,这与进入中国市场的时间盼敝、推广力度类姜、价格等多方面因素都有这直接原因揪。SRX撑、RDX和RX划懂,既是同时拥有X标签的SUV车型渺篇鹿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母美,这样的巧合其实并不常见篱梧,但名字的相近却并不能代表实力和销量酣鲜陌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梅扇霓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弟徽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郝氓邻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惊伴,将其取代的是刚中有柔昏臀熬,粗犷与细腻的结合体肺土,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霜探瓣。   本文导航侵峨掣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漠,很多汽车厂商都为国人做出改变醋,纷纷推出加长版轿车拾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报栓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戌。新车在天籁的基础上加长了135mm胆浅附,但它真的只有加长这么简单吗揉贯猾?显然不是鹤碾嘛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泛沃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靖,新车定位要高于普通天籁糖惮、迈腾雅阁等车型棱潜锌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型釜掀熄,与之前换汤不换药的公爵版相比贬徘,全新车型有着非常大的改变裤荣,它注重车内空间滥但,更注重后排的豪华感受痞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谴,主要竞争对手为丰田皇冠霓衔睬、马自达929等车型雇秃。公爵自1960年以来共推出过10代车型囱棱称。之后公爵被日产FUGA所取代矫颓现,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上林,新公爵版的车身长度完全领先于对手棘,并且在轴距方面呸,全新公爵版也击败了其他金正对手假。在车身尺寸方面劝绿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丧凶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纳城。   新车的前保险杠经过了重新设计德琴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鸥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次禄穆堡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尺岸诉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车览晨怯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔡释鬼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多老修什。但全新外观并没有显得笨拙虎痰,相反侧面线条看上去更显硬朗苛,同时还提升了豪华感缕。17寸轮毂采用了全新造型灌门,做工和视觉效果都要优于普通版天籁褐霓参。   同时新车的尾部也经过重新设计商侵浇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唇,让人心里觉得踏实匠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中估必秽,这也是日系豪华车惯用的设计手法叉锋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅能寿憾。   本文导航睫枚乒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晌耽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心是。不久前窜砷,哈弗H6推出升级版吾荒,现代ix35也完成了小改款滥桔毁,今天我们就将这两台车拿出来比一比宿蟹,看看在汽车领域内菊,中韩的差距是像国足那样不争气椿心,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力方攘来。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挤蚂挂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脚,而且发动机的选择也更多瞧懦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少档鲍烘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宠策醛。售价方面两车差别较大藤娟,这一点也一直是自主品牌的优势所在佃随,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右描驰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寝芜。   外观韩呻陕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大魔,比较明显的是在车头咖甫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堆藤,另外在车头下部进气格栅捞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脖芒苹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吉娶捕,不过因为仅有三款1.5T车型膜,因此他并不是今天的主角唇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型末蒋:第八代索纳塔)苦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颧陈岔:全新胜达)袒,两者在ix35身上很好的结合在了一起屁巧,看起来既有轿车的美感残舒,又不失SUV硬朗的气质方兼。 外观配置对比蚕哪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侧哨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摆炕,优惠后的成交价在15.84万元左右撩顿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辩,因此我们拿出这两台车作对比喇报写。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富估扳,除了天窗沃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迷窝惧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刑弟乃。   车身颜色翅撕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徊固舶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点罚钠陆,多了一个闪铜颜色的选择都诡默。哈弗H6颜色也足够丰富衡绕姜,平日最常见的白虹独、黑敝、灰趁、银都具备等谁绵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屋蛋,基本足够满足消费者对颜色的需求尽靖。   外观小结规筏内:   外观方面我认为两辆车都很耐看衔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言壳泪改,因此更显时尚豪、硬朗沃。哈弗H6外观也很不错母法颁,可以给人非常沉稳踏实的安全感骚七,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咯裂纷,外观就更不输给现代ix35了端。更喜欢哪一款见仁见智掂礁舒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比矗。   >>>慎防购车陷阱衬吻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碧?当然是因为它空间够大逢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唾布。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢添履橡?或者说什么样的MPV算好水台?多大算大交翰累?今天逼融,我就从一个汽车网站编辑的角度踞词,跟大家分享一下我的标准和看法凭甩参,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靛锹港。   在我看来剑,对于一款7座MPV来说腹掠。大家应该首先关注它的乘坐空间笛势,特别是第三排乘客的乘坐空间殿垂力。因为以我的经验径,7座车型中探芹滔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数团。要不就是顶腿祁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卉。所以在选车时窝皮缓,这一点大家要尤为注意帘径,否则第三排用不上掏霜,倒不如少花钱买辆5座车里丛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油能。   第二个关注点是后备厢焊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间餐。很多7座车型在展开第三排座椅时非咎,后备厢连放个包都费劲了郊厕恢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兴,有可能一点行李都没有吗粗碧?所以这一点捌,大家在选车的时候也要注意迟唾栋。   第三点是便利性疾朝寐,这个除了日常的储物空间外浅竿,还包括第二排上下车的便利性彩抨、进入第三排的方便程度等斡。对于7座MPV车主来说提,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酮菱。一般来说前排往往是孩子爸妈恃,而后两排则是父母和孩子郴嵌酗,可以说是老的老薯搅帛、小的械纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人澈洞。   开头长了点广筋,主要是跟大家分享一些经验鳖滇,下面我们进入夏朗评测欣膊方,看看它的表现如何疼渡。按照刚才说的涟熬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芦。至于外观拭嫂、内饰姓、动力等沫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沪,我们稍后再谈碱。   ●乘坐空间肝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浅,一辆7座MPV徐烈,前两排的空间肯定是没问题的橇挡集。比如我身高175cm迁绥豁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尖该。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm险弊,靠背的角度也可以调整30°左右炕吨。前者很重要边徘小,可滑动的范围越大荒么胆,和第三排相互迁就的能力也就越强纳雇。   从上面的体验来看酗唱,至少从腿部空间方面来讲奉施,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客笔,而且进入第三排也并不是很困难覆榔旁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm林先,几乎领先于所有的同级别对手喉谐,所以相应的熊谈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喷。另外有一点大家很容易忽视的是描,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任触蚊,而较窄的第三排(受后轮砍咳裴、后悬架影响)则只乘坐两人逗。   与夏朗相比吓级矢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妻柯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人栏愤旦,满载时第三排的舒适性可以想象辨,一定好不到哪去扳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置效,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痛抬,而且五个座椅都是三点式安全带檄唤,都配有头枕狠仑缅,这也是其他车型都不能比拟的一点仇蚂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拒甭队,比如长辈腿脚不方便进第三排胎,那你大可以将儿童座椅装到第三排备,这个很多对手真没有溺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宝滦链,到2013年11月新车上市烂,短短4年里撼牡弟,观致汽车为世界带来了太多惊喜咕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿速。新车迟迟不上市别激染,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岭详魏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开季行浦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桐趴催。是骡子是马长灿仑,终究得拉出来溜溜蜡户廉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滇晨,到底有没有想象中的那么优秀税呸?趁着这次的试驾活动诞芹,必须让各位清楚的了解真相遣采舱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞七春?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侧?这是个很敏感的话题窗,却在任何一个场合都不得不提肉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恕箩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言艾妹淖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入糕咆绞,而非决策权渗透朗撬,这个是一个需要十分明确的概念跺。   综合来说竭瑟欢,您只需要知道前戮害:它是一家合资公司衫,也是一个中国品牌拼腿,但是它的发展不受制于任何人播, 并拥有独立的谐拦悼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员发,制造的也是全新的四耐、面向国际化市场的高品质原创产品殊袱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咀,副董事长Volker Steinwascher石清仁蔽赡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灰滥,前者曾是大众集团高管促嗡,后两者则是举世闻名的顶级设计师圃。所以在观致3的外观造型上芍恕绷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知焚精。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玲菲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邯事,车身尺寸晒茶、腰线的丰富程度等迪抨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墙拴溅。如果一定要说有什么特点的话辞浑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙递。   不过泄,若是细细揣摩这款新车铜恒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惫感,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踩矾胚。而由法雷奥代工的前大灯让烷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晦透爽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抒,如果您愿意再多支付一些费用裸糕廊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搪、大灯自适应开启及清洗等配置韩斜。   除了前大灯内的LED转向灯之外獭乃,后视镜上同样布置了LED转向灯靛砰,只是LED二极管贴片的间距有些过大舵腐皇,点亮之后似乎缺少那么点感觉青邦,而厂家的工程师也很认同我们的看法弹灸,表示会很快对这种设计进行改进捂仁。而后视镜的特点是宽度很大多稗,可视面积优秀卧俗绩,并带有电加热功能秀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称还,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胸诲徊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霓钩,无论是大灯稻、尾灯组布局悔廊,还是倒车雷达的探头布置等等构葱绩。而很多时候断伴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的性,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓄漂,设计师的固执被得到了采纳徘面桓。   有一个很好的例子来阐述这种情况范灯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯想愁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的片。用厂家工作人员的话来说伟坍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腾恳,必须成双确何阿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准埠:LED光源+导光条尝赫勉、双倒车灯表鞠、双后雾灯鸽量茬,灯组的供应商仍为法雷奥磨。   尾灯组本身的效果相当漂亮镁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喝洁锌,但不得不承认的是轰磷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兄阂。双边双出式排气管仇骗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到城惜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统态。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轰嗣刹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纺尽幕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颗懒鞍。轮胎方面观致3也是十分的给力扩热,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品艰,因此马牌就成为了唯一的选择溪,对于消费者而言自然是件好事粉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎签,这款产品显然更注重驾驶舒适性纫虎教,但规格上似乎不那么亲民箔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞄式,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条僳胖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了工。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敲嚼,虽然市面上可选择的车型非常多烙,但是想要在其中选择出一款空间够大板芯纱,配置也不能太差的车型丝,着实有一番困难霓心荷。近期我正在为选车而烦恼喷厦矾,裸车预算在10万元上下嚎盗糙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多琉鳖,所以对空间的需求比较大秸啸垮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上皋,今天香纺,我们就在这两者之间蕉谋,来一场空间的较量安。   飞度共有5款车型魔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孝,骊威共有8款车型人讽渡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戮熊贺。此次对比文章中划刊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秃老,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔬,并且在上海都有一定幅度的优惠惊孙,实际售价两车差异不大衫褪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粱认:飞度时尚运动雀妒,骊威中规中矩儡。   在外观造型上估谈,飞度外观饱满逛,硕大的前大灯吵蛾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚飘惦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潮,不过现款的外形并不显落伍碉郊。骊威的前脸进行了重新设计菊膛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谓,不过整体造型依然中规中矩答栖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面班彭悔,飞度长宽高三维尺寸分别为伯嫁贿:3900×1695×1525mm祁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倦,轴距为2600mm匹嗽圈,从数据上看小免聪,骊威具有绝对的优势季渭劫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巩,请继续看下文赣踞嘘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疙锰拭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强箍拣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎佩渭驹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揉痞胆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力五扑萌。另外嗅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堂,飞度为前后盘式豢,而骊威为前盘后鼓糠稀渐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枷部,对提高倒车的安全性也会有所帮助坊。相比之下憨拿仆,同价位的飞度没有此配置孺隶即,有些遗憾负容。两车都配备有冶危控钥匙聊廉,飞度将夷辏控按钮集成在两把钥匙上双,而骊威的胰粒控器与钥匙相互独立腔髓,而且仅提供一个宜樟撸控器虐衫萎,不过两车都装备发动机电子防盗系统忙茨钝。" "  现在出现了一个有意思的局面黑裂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绘歉镰,而且还有像大众汽车那样锈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帮冈社,在大众汽车之后匠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胃圣皮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号柏赦含。下面我们就来一起看一看这款车芹朽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型罢韭美:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哥葛?不得不说实,从外观上来讲鼎蝗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泛拔,购买它的人们巧戊,更多是在预算有限的情况下追求实用性漓堕狄,谈不上什么审美喜好塘。而全新爱丽舍的外观设计攀,明显向前跨越了一大步藏疵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔡酸姐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淀绦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的顶稗。这很符合中国老百姓的用车需求哆氯鹃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌儡呕亨,注重舒适性赖零,但行车噪音比较大辟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梁胃搁,除此之外亲挥,车外再没有开启的地方窖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莽。除此之外毙蜡伸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头射请,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孤鲤巩,属于全新爱丽舍的卖点所在奋。   本文导航协库:" "  一直以来岸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棠纹唯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陛第。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用额,但始终让人觉得有些激情不足末想位,与犀利的外观不太相符记洛。日前毖看私,MG5带来了一款全新的1.5T发动机始拳,传动升级为6前速自动变速箱毙泌邵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统香,提升了该车型的整体素质售察。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屋胶盆,在外观内饰方面变化并不是特别大涉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己私,新款MG5 1.5T也不例外敦。如果说红线彰显了运动气质持授,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些圃雀鹊。   新款车的侧面造型与之前没有变化皖,作为强调运动的1.5T车型乏怀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果角邻栖。车尾的变化也不多小蕊,远观基本上发现不了变化所在吓敝李。   本文导航托妥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手熔呵恋,而在中国市成纭,两者的竞争更是激烈踌焙汕,A4L一直在销量上处于领先地位瞎峰嗜,但宝马必然不会轻易言败凤,所以我们看到了宝马316i的上市儒刚,其价格下探到30万以内扰编,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拒妙狗,豪华品牌参桑、售价30万内扔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毖簧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扔版,还有手动与自动可训侔健,尽管我们不知道具体车型的销量数据譬诽策,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的龟某,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鸥,并且我们看到官方定价方面蛋狙,316i进取型甚至还要便宜8000元窝,不管你是不是“壕”姬璃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茸烈砰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说截焕完,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了星,在大部分城市哀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袍鞍,所以过多的点评话语我就不多说了菇,谁更好看都是自在人心的事图几。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惮,但是小编还是要尽到自己的职责巫谴,必要的展示必须得有闯,下面就看看两车的车头正面大图对比家为,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瑰切荒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涩碗懊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逞兜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元改,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缅瓜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坷衡软,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果推败,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芍砍猩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酶缺搐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邢快颇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洛飞,不过这都是个人审美的问题了俯呐,整体两车的外观设计还是在一个水准上苹。   轮毂上赶牡菊,两款车作为车系入门版车型歼,都使用了16寸轮毂耽让残,尺寸相比各自中高配车型是小了些柿南苇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎那,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痞郡顷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乳勃乒,并且在胎面宽度上比316i更优赐腾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涤躬,用一款中级车以较高的姿态切入市诚浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头来糙铣,按部就班的推出了中级车GA5戌娥潞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撵肛,而随着国内SUV市场的井喷衡甸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声牢岸。   好的产品才能抓住消费者柯祷效,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纱踏。在今天试驾的这款GS5身上猾酮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监危拖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来莽刀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丛糜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捂毖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格袭驳胺,看上去却十分洋气疏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732间、1854毕、1680毫米汗棘攻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拖喝,这也是国人喜闻乐见的蓝。   车头的设计略显凶悍钱耪,设计师称设计思路来源于雪豹设帕脖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计功陆四,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稳监。前大灯采用了透镜式的设计卵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乳烤逞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浇浦官,这个考虑绝对够实在搪力撑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滇鲍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果环藏扛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视曝。   在轮胎方面镣蝗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的爬佰架,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亥锰。轮毂的造型十分普通瑟计,只能说看上去很顺眼比较实用吧晃逞。   尾部有一个明显的掀背设计褥嘲敝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捅广。尾灯采用了主流的LDE设计坍,搭配大尺寸的高位刹车灯卡洞粗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色裴失堕,辨识度也更高抗称。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车究岛?是豪华奢侈的奔驰S级撅冷,还是“上天入地”的路虎揽胜秦萝是,亦或是驰骋四海的保时捷911防?对这一价位的车型来说牡伙,什么才是决定性的购买因素潍擦添?是配置还是性能四?车型对这一价位来说到底有多重要参列耐?要回答这些问题当然还需要专业的解答恨毒方。今天将,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梅檀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级文、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裂屏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车快墙按。非土豪们糯茫献,退散~   由于有200万元这个限制漠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L持廊辟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平欢跑谅,但市场有20万左右的加价舶,且并无现车兑口。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冯粪,这款车终于摆脱加价购梢姑,进入平价销售阶段南香摄,当然能否买到现车就看各位的运气了模蛊曝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版收,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醚酪面,但跑车的身份无疑是最拉风的昂潍扰。   尺寸上实在没什么可比性楞露,加长S级无疑是其中最占长度优势的谈梆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隘,跟标轴S级还真有一拼弟挂,巨大的高度也傲视群雄扩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啃芍。最后我想说的是谷蛔沦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瘫此禾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磁簧镣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舵犀笨,公平起见还得排除车重因素娠齿佳。别看S级一副身宽体胖的感觉刻茹吾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蝎尚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刮秋,别吓坏了后座的VIP势眷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辨套,但也确实相当可观了廖摄贪,不过由于这款引擎还是有一定年头的牢,其276kW的最大功率是三款车里最低的妒峰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎创甭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方世某溺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乳浪。不过写到这儿我很想问一句台句匿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牌瞥燃,就能成就今天的丰功伟业惯蔷,是这样吗剂千储?就算这不是一个伪命题惰撩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哄。那么旧,历史能代表什么闲?之前勉,我肤浅地认为漆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翰黔肆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到婚陀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时好纽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浆复奉。 ●何为中国专属拌夕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豹么:S400L两款达、S400L混合动力一款靠么份、S500L一款功僳。相比世界范围内的S级逢,这些车型有三大特点晴:全部为长轴距版青另付、全部为汽油车殿、S400L两款车型为中国专属蔼眉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聘隋掣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长韩缕邻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氏缴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机到捶。因此柯吴,中国专属的S400L与它们相比胆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关使弊蹋。我们已领略过S500L的魅力钡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版班。   ●外型谱莽犯:更长纳可、更宽垄侨插、更高附,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棺描:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致观,尺寸上复囱禾,它比上一代车型更大姓潞虑,轴距则保持不变劝庐邦。从数据上看发,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新返臼啤,但落实到实际的视觉效果不图,我想没有人觉察出几十毫米的区别舷。相反钉实嘎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大查故蟹、霸气很多河绣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杜庞,根据车辆配置的不同疏媳醚,全车使用的LED数量有所不同强。我们不知道具体车型的LED数量力,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的燃,它足够惊人裁表。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毕克、中国市诚∨汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场话悸假。对于中国人来说督蔬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菇伯烯,中国人将有更多合适的车型可以选择韭哨。同时渡粱蔫,市场竞争日趋激烈吕峡,汽车售价降低添诽、经销商服务更好吃祭。   作为目前全系的入门级车型监微,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晤簿饯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苟。对于S级来说伟伙父,无钥匙进入功能十分重要酣澈思,没有它稀,许多车主会无法接受泄酪。   如许多人看到的一样幢帘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子详攘燎。在奔驰车上须堆秽,总有许多你也许永远也发现不了的配置捂,它们中许多都与安全相关敌玻寿。比如S级全系标配的自适应制动灯陌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斥驾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故花飘碉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棘夯,什么是MPV车型垮雹瘁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓄饺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芳锣扰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型练叮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蓝结,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苦。是MPV白惺释?是轿车淬?还是旅行车藏?这看起来确实是个很有难度的课题瀑肚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娥形掇。   当然这次大家不用只听我的一面之词效奔嘎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论囱焙嗜,而且他们一个是马自达5车主浚,另一个是沃尔沃V60的准车主脚盖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比波帮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怕。   首先登场的是胡正暘集拌雾,大家一定不陌生沮四惶,他是我们汽车之家评测团队的成员侠,今年27岁相,算是个文艺小青年桔焚淑,热爱生活蠢忌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娶,刚刚新婚不久倦硅,正是对未来充满希望与热情的时候乘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苯赏固,如果家中添丁的话舞赌较,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堑诽。   杰德测试车刚刚来到编辑部谢撩,胡正暘就迫不及待的去体验了堑抛,据他所说单川,看到杰德的第一眼就已经爱上它了创恭,属于一见钟情椿。另外从外形线条以及车身尺寸来看芹,杰德都和V60差不多侈睹喊,是辆旅行版轿车的样子番。   当然外形只是一方面脸济萍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灿详缓,特别是第三排座椅非玫。实际体验了一下冒敲,将第二排座椅滑动到最前面的位置妈品施,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嘛紊,头部也有四指空间垂酸星。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拆闹犯,之前的文章中我们也有过介绍呜惠酿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镣。   更多精彩视频视笺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下很勉恭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寝,表现基本上与V60相当饯磺徊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汾哺分。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况布,在放倒第三排座椅的情况下艇肖攀,用同样的一些物品存放来对比拼轿孝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些枫篙,而如果使用上第三排座椅鞭仍及,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晒扁我。   胡正暘对于杰德的看法瘫溉:   首先杰德样子很好看檬,够时尚前,年轻人都会喜欢擂摊。另外储诉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大片己屉,但是内部空间利用率更高驮烤凰,实际空间体验也让人很满意领埠挨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间龟,这点非常不错袜般献,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妈臂回。   不过它有个问题炯龟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了台,只适合短途出行铂托,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汤醋剁,如果需要经常外出长途旅行的话排,5座版车型更合适巷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV懊疵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畔。近期裙,2014款雷克萨斯GX400推出市晨伞,作为小改款车型淳媒,此次推出的新车在外观方面做了改动努,同时在配置上也有一定程度的提升虐,动力则保持不变窝,售价方面与老款车型保持一致搬邢恐,提升了新车的整体竞争能力党。下面跟随我们一起来详细解读这款车型客。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307片测、308位蔡啃、408妇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沛陛,现在又来个301告,不要说是消费者竭构马,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菇椭剂。这就是紧凑型车市嘲滦榱怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域补醇。东风标致301矛头直指桑塔纳俯牌、捷达和昕锐跋回,我闻到了火药味臣。   11月19日上市妒酵郊,预计售价9-11万骸衫,与雪铁龙爱丽舍同平台烫蠢享,只有1.6L一个排量什淬,变速箱有5速手动和4速自动可选程腹。以上这些是东风标致301的一些基本资料乌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恼,因此从很早开始便陆续放出各种消息倪缔剔,以增加关注度暗橡圃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同班杯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版械断,为全系顶配撂囊遂。咱们从标致301的身世说起截冉啸,先把头绪给理清了瞄骸。   ● 东风标致301是辆什么车媚姑?   听到301这个名字模,大家都能知道骋痘,这是标致的“3系列”昆,但307咐苹通、308听过夯,301却是第一次听说俩浚。其实301的身份一点儿也不神秘虽,大家都记得富康吧爽?富康是雪铁龙ZX间痢,后来在中国改款改名记许劲,叫爱丽舍分醒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘘铰,这是它的第二代产品颅世喝,而301采驳,就是标致版本的全新爱丽舍遂桂,它们全都是一家人钵。   对于大陆市场来说被飘,标致301是张新面孔途,其实早在去年底它便已在土耳其上市首情,之后陆续在阿尔及利亚了、俄罗斯等许多国家上市毫举。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谴土涡,同时衰椽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闯惩栋。它将被销售至世界各地静,成为一款全球化的车型教热。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歪法,标致301的外观乍看上去没有什么特点匿拣新。你可以猜到这款车的定位了炊吴,30岁上下陛徒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灰抖壕。   其实301长得有那么一点像508镀盆,这是很正常的憋菱罐,毕竟出自一家门形儡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通囱底。要让更多人接受洛鄙,太个性肯定是不行的漓,所以这个设计思路挺好适猜塘,也应该挺对中国人的胃口辫椿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型码棱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衬宠弛、捷达陌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm快蓉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钩。不过它的备胎又回归了185mm瞪荡,而且坤,可能是出于成本控制等原因等腺氖,备胎使用了不同品牌的轮胎驰垄。   我个人不太喜欢标致301的尾部冷矛漂,总感觉哪里别扭贤,也许将来出个两厢版会更好看粪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啦冈,而且中高配车型都有坛赌火,比对手厚道噬亢臂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸵插附,温度适中冷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灵,他们不仅发明了西餐餐具貌参婚:叉子诽富篙,还孕育了诸多跑车品牌韶抢,比如供:玛莎拉蒂剃瞄颅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车避,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车笑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘦贾。   ●外观块:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浪苟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酱口父,它们都是标准的行政级豪华车钮门遍,有着一副不苟言笑的严肃表情枪窟,外观线条规整猎,那种气场让人敬畏喂牟随。   而玛莎拉蒂总裁则不然氮纶贿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刺颁寐,但气质却截然相反犁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刚剿,标志性的大嘴咄咄逼人厘,意大利人对于设计确实有自己的卓见葱措。   如果将总裁与同级别对手放在一起花嵌忿,它无疑是最夸张龋祷、最具美感的羔释孙。这的确也与细分定位有关系睹,奥迪A8狙蜜甘、宝马7系这些德系豪华车都以低调日、沉稳为不变的设计主线氏警颈,更多的在表达权利瓮空淑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隋卞。而意大利人则不然节,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识邦,即便是这样一款行政豪华轿车鞘办,依旧坚持了张扬的风格驳仕抗。   这是我第一次见到新总裁的实车烙,它确实比老款要漂亮糯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娶题,而新款前脸带来的侵略性更具气质广。   车尾相比车头略显内敛糜松筛,双边四出的排气管成为了最大亮点旧史。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瘟莽,聊及为何选择总裁时判饺式,他满脸诚意的跟我说滩书:“好看!跟找女人一样哭氓门,好看驳。”“呵呵吴兑,好吧搂涤耙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着械,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醛,卡钳由Brembo提供肯,颜色理论上是可以进行选装的番推。轮胎为倍耐力P ZERO系列颂膳累,前轮尺寸为245/40 R20喝班涛,后轮尺寸为285/35 R20佩。   ●内饰喜尸:运动豪华是主格调   置身车内婆楔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敞同诽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计久,显得有些过于保守了诺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升橇襄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒙胆。   方向盘直径略大未怀,背面配有尺寸硕大的金属拨片硕黎,手感很棒飘。导航系统为Garmin集,7英寸液晶屏尺寸不算大色黔济,中规中矩刃聘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炭善喇,已经很少遇到长相令人深刻郸新吉,而且相当满意的车了虾孤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高千饥,价格低涉挨惹,与同级别车型竞争性价比十分突出壁邪堡。但在长相一直不怎么给力概。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线檬奴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凹喝谎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奖,不走伪高端路线的致尚XT耿,其动感的造型非常独特枷峨盾。在我看来惯那,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睫,购车群体越发的年轻化入芜。   说他年轻凸忿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辟景。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连导安,这只是时尚的一部分搬敝排。   前包围的造型充满了视觉张力俊欺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汉雾构,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碱氏,显得非常动感吧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表械峭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粮肖操,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO癸逞牢,这也是在向合资品牌看齐抠鞭摆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姆帅。而在车身尺寸上鲁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秸八,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叮,与他同级别的对手相比有着明显的优势汕娄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谓系,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎程缺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搁孩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缕,上窄下宽的造型十分饱满绞咐,而且显得更加稳重交。尾灯的造型修长抨,且正好与车头灯遥相呼应许惮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念参柑,动感轨舒、年轻苟蒙粳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碎,虽然仅有三款车型配备此装置徘税淌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惦际房,想必也是极为厚道的涛瓷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好送沙汐,我是汽车之家刘涛污澳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹈盒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道半:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镭汗恋。时隔一年后的2009年赎泉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谁剩,选择它的原因孟炭,用三个关键因素涵盖蹿:“外观内饰漂亮涩传、静音好必、配置高”畅裤列。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乓,作为老款车的车主茄,带着期许秋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙森穷欣,有了下面的车评呻幢。   注释跋:为了方便大家阅读朵疚峨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阑,描述为“新君威”帆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受德匣,以下各个环节的评价用满分十分制陇,做点评隧骸。   评分标准劲是论:   及格嵌死:6分   表现尚可漠握:7分   表现优秀槐苯:8-9分   表现完美雄棠:10分   外观危惜:先天胚子好行青,改改更“时髦”   改进评分将箱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时火泛里,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泊,应用到了现实量产的车型中法滥。在当时荚,245mm的胎宽回卧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上困桅镶,毫无疑问是走在了对手的前面愧蓝。这种先入为主杯危,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肆补檀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哪茂辩,说君威有一副“好相貌”多,我想没人会投反对票第露肩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陪,18寸的大轮圈不仅保留砰篮,而且换成了密辐条设计廷毯秽,前格栅的修饰叫黎,在视觉上显得更为立体敬,但就我个人而言更喜欢老款抱靛染,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”华嗅率。俗话说“7分先天烦茅,3分后天”刨钳爽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汰,应对国人对“时髦灯具”的要求忍保碳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈焕,坦率讲案,不是我喜欢的风格弓蚕渺,如果换成一辆科迈罗堡,我想我会投赞成票固。后尾灯扦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管媚裸,视觉效果不错拌,灯源亮度不刺眼桨兰京,亮起时不会让后车问候“家人”催纹。   内装刚床:对不足进行了优化辉佬,细节仍留有遗憾   改进评分认崩:7分   我必须要承认弦寒,我是一个对细节做工异常挑剔的人好。从2009年到2013年媳,新君威经历了至少两次改款升级编,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肃片绍,仍未得到改进痉乌柔。强迫症对于细节的不足琶,只需一眼就记在心里碗,每天上车看到就会不舒服蒂笔。尤其是鹿复幸,新君威的前排仪表台与座椅之间琼枢抹,留给司机的跨腿空间并不大橙廓,当你磕到膝盖外侧时估,你会嘬着牙花子凳呜,蹦几个“脏字”缆悔。   聊完了不满操,我再说说好的地方可。日常上下车瓜台,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置县贰刀,我的09款君威开了4年跑了5万公里恕瓤渭,座椅的“敏感”部位醇石费,已被我蹂躏的起皮菱蜡蓄、掉渣巾粱挠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱褂劳外,视觉上显得极为邋遢哩。此问题痰番蔷,在新款君威上得到了明显的改善褂扫撮,侧翼立起的角度变芯饧ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惧罚,但此问题我跟厂商确认过饥,确实为真皮)剔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料昏帛。凭此一项某痞,拉开车门的印象分就能加不少毙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抗,我的老款君威在二手车出售时徽谓舌,就因为座椅皮面老化的问题型呸,被“扣分”碘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疙链,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局没惕告,好了许多弧虎。8英寸范菠善、带有触摸功能的中央显示屏霓管,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侨参郝,在实际操作时显得华而不实讳。多数情况下要调节温度藕纬,只能用手指去“抹”糙巴陀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苹匠,并且无任何的震动回馈提示恼舍穷,行驶中操作不够人性化谓勃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铝,相比老款的旋钮控制哭理题,视觉上科技感更强傅。实际操作时琉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赔敬量。尽管支持手写功能虎摩渴,但表面手写板的面积很忻畋⑽摹,如果手指较为粗壮沟,表面面积不足以支持对手写区域的要求滴慕。索性糙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甸阔。   小贴士闺:针对上述功能的操作“鸡肋”茬戈,我向厂商做过咨询拎通免。对方最终给出的结论是降,此功能在研发初期冠惯沧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估副撼,停留在几年前镀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哦盘疵。   仪表盘上的这块儿液晶屏瘟,支持多种信息切换查阅放,视觉效果自然更时尚喘,也符合当下的硬件的升级进化潮流探。但蓄福,仅就我个人而言闲,我认为任何一项技术的进步与应用挂吓炬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的松莎年。新君威的仪表液晶屏在常规模式下透,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求段硼,所以仪表盘的车速指针唤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感栋溉,当你想从正常模式切换至电台模式时棺拾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题端胺,时间大约在2秒左右碉驼峨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式四,因为系统的升级蔡怖,所以导航从路径开始到定位确认导航醛田淑,逻辑上相比老款车型接巩,要合理很多朽筏麓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姬侨沥,被彻底改进撬。提个建议妮,新款对于路径导航的语音提升贯仿范,在路径判断时傅钨拦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痘篇,如果将“请在下一个路口右转的话术”涝琅梯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唱太,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响松番前。整体效果灵档,高音有提升链羌斧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澳胶禄。以往那种“嘣呲趁好仍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鸥琅峡,无法在这套BOSE音响上找到良。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敛伸?加长版!与其给那些改装厂提供生意陷颇贝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车方。近日福哗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L道,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赤赂骗,这款车就要正式发布了弟李瑟,海外售价14万英镑起碧,约合人民币138万臀少尼。国内250万以内应该是不要想了匡汇,土豪们还等什么快蔫垄,赶紧再加价20万下手吧@吆稀(注释趴儡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酒,外观上并无过多区别祈迟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孝栏寥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的膛粕列,因为用三个字就能总结京:没区别靶午庇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版矩口涛。除了实实在在的空间优势匿,那种与众不同的气势也是重要因素之一扛,这种毫无区别的外观伤袖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镭饥萍。   英国人果然内(men)秀(sao)靠辱毫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烤,改造成了两个相对独立的乘坐区域捣筷,原本的中间座椅则变身中控台呢,提供了空调交愧、多媒体妻杠睬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键城,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灵惟。动力和传动系统方面雾貌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酗城盲。   总结姆:路虎揽胜L目前仅计划在中国尝坏、中东地区和北美市场推出师躬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涕烙。另外勉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摄功峦,预计广州车展发布娶潭。土豪们继续准备银子吧疥。 免责声明皋鞭:本文仅代表作者个人观点脸,与环球网无关宏贪潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坤适,对本文以及其中全部或者部分内容受戮艇、文字的真实性捆、完整性草贡罕、及时性本站不作任何保证或承诺俄,请读者仅作参考獭物薯,并请自行核实相关内容恃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潜酵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狸齿肪,那就是新一代天籁·公爵魏父。早在2008年6月变歼,东风日产就推出了天籁·公爵际,它的外观弛蛇郎、配置均有别于天籁其余版本泛,更加高端大气上档次停丹累。也许它不是最走量的版本掳裳,但绝对是天籁系列的一面旗帜储。在让大家久等逾半年后梳程刺,新一代天籁·公爵终于露面播,我们也第一时间对其进行了实拍赴。据悉馁梢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相告缴。 『注讣:为方便大家阅读括谦,文中天籁·公爵简称公爵版喇刹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日箱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测譬,时而艳阳高照却沏窘,时而大雨倾盆僵拉俊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肖撮布,与身旁碧绿的草地相得益彰绩。我盯着它看了许久识,心里盘算着模坚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钎陆?   嗯吗跑且,画下草图之前得好好思考这个问题簿彩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心遂阮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绣,唯独看起来太眼熟朴簿秤,对旗舰来说这可不是好事崇奇,在A6L甚至A4L面前佰,A8需要更多长者般的自信戮戎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸存灸:六边形进气格栅面积比以前大了不少哪款,而且线条硬朗到接近于矩形昂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弛尖,从前脸横贯而过姑份处,再加上全新的矩阵式LED大灯隶柯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妇秦犯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊呐骏坤,它是A8这次改款最重要的升级之一蹭煤膳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兔。以前大灯为例亨兼,分为远光毖景、近光驾全、转向/示宽这三组显滦,所有光源都由LED组成换,通过与摄像头巾欠湾、夜视系统浮辉新、导航系统等部件的协作茫,可以实现几项很有趣的功能此汕卧:   在Auto挡位开启远光灯坦价烷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扳茅人,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匠,瞬间关闭部分独立的LED灯体岛,会车结束后唉挪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肠瓣寡。在整个会车过程中郝磕搽,对向车辆的位置一直不被照亮桑霞恒,而其余位置能保持远光照明状态稗,既不妨碍对方驾驶员视线龄府茬,也不影响自己观察前方路况篡察,相当智能锋殴。   当夜视系统探测到行人时柏旁桂,LED灯会连续快速闪烁三下沧,对行人起警示作用既,如果夜视系统探测到牛替凡匆、羊之类的大型动物卜嚎,LED灯则不会闪烁收趟,避免对动物造成惊吓娇费竿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测划活辑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整示疙。另外它的转向灯采用动态效果时,灯光朝着转向的方向滚动点亮挨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拱捞插,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奥淬多,提高安全性粮畏耍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行悸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桂,有些来自室内的模拟演示饥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下显,看看这些功能的实际效果到底如何拜谩。   跟前脸的改进相比比狙,车尾变化幅度要小得多酥忱,主要集中在尾灯部分盆乐兜,线条更加瘦长牧摄蓝、扁平蒲嚏猫,视觉效果更干练镀。除了那个“A8”标识普熄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思噶拓,看上去还那么年轻运动莎骡乘,缺少沉稳气息脊盒巩。再打开车门一看够,我明白了朴绞堤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶蒙粱凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奖铅劫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逞,使用了和路虎卫士相同的发动机厂,配备了六速手自一体变速箱鼎,以及许多高端的配置趴。让这款车有了很多吸引人的地方祟碍举,但通过试驾悉惶讹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感湘讽起。很多设计还不是很成熟荒饰,尽管这样唤,这款配备了柴油发动机的SUV盒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现里汤驮,依旧在同级别具有很强的竞争力幸存聊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升藉姓疥,尤其是大灯组的设计闲垦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹦丧,都比老款看着更有质感释水。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茸粳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耿。此外槽赏,中网的设计很有层次感每,运用了一些镀铬饰条摊骂,也让这款车的前脸显得更大方貉譬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀懊,钣金工艺还有待提高乡去挝。   车身侧面造型亮点不多堆踞堵,线条还算比较和谐吧鹊茫集,亮银的行李架比较好看防览,但实际用途不大课崩。车窗所占的侧面比重较锌摺,稍有点显得失重酮鸡。四个车轮显得很粗犷鼎凌,轮胎品牌是玛吉斯刀但呕,成本并不是很高观吐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陀匪,注重排水性能乓两,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镜。   车尾的造型比较臃肿诺阮卵,相比车头来说日,造型并不是很美观肥畔,尾灯的轮廓没有什么美感可言畅,轮廓显得比较生硬韦城。车尾下包围外观设计的不算太成熟腾匹,驭胜使用了三点式倒车雷达晒话,在实际的体验中姆,探头反应速度稍有些滞后磋伙丛,给驾驶者的观察带来一定的不便但,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冠渤熄。   本文导航刮攀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裳缎,已经跨越了整整40年穆娥熟。在这期间内窃揉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代市杏?当这款全新君威GS出现在你面前瓦寸摔,这个数字就已经不再重要唇。每当我们回顾历史奔山,终究也是为了更好的感受当下镁枪间,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焚暗,的确也不太容易考究筛辖概,所以话不多说奢,马上进入主题曹矮靛。   君威GS是别克君威的高性能版本碴竭,作为其最明显的身份特征碱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缚,攻击性十足的设计让人印象深刻撂仓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感男负台,采用盾形设计颊,显得非常紧凑何。大灯部分全系新增了日间行车灯缄滑,整体造型与普通版君威一致确酶疼,仅在内部细节上有些许不同寇荷撇。   车身长度疥袒、高度比老款略有增加凤骡盲,宽度和轴距均未改变赖疥拒。侧面线条也是延续了之前的设计夯倘面,十足的运动紧凑风格茧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呕遍,十分醒目局萝碉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雾荤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盾峭旧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旗崩掇,更显紧凑呜。LED尾灯为全系标配山渭驮,灯罩经过熏黑处理罗福形,提升运动感蒂。作为动力更强劲的运动版车型容豁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吗霉裸,同时也满足了更大排气量的需求棉校林。   本文导航砷狭僵:" "  近日涝,奔驰MLC的效果图再次被曝光钱肪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造界横,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辆绣乖,融入了轿车的设计元素淀。据此前的消息谢,该款车有望2015年推出巧。 奔驰ML   从最新的效果图来看屎琶膝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿砂丰厩,拥有相似的大灯造型氓拍吧,以及下保险杠的设计偿休肋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吴冯境。此番设计目标很明确泰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手栖坞。   动力方面也来自新款ML舰鼻绥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW春售避,峰值扭矩400Nm躲,编者猜测未来MLC将会延续该动力魄。不过豌棵,MLC未来还将推出AMG版本偶。 责任编辑洁霞寡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诧彭匪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心跑,然而对于消费者来说铜,可选择性太多也未必是件好事臼。许多车型的定位都非常接近架,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撤,那么它们到底谁更运动厘,谁更适合日常驾驶苹还鞋,谁的性价比更高呢半?今天我们就站在消费者的角度来分析分析落高蠢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豢水,马自达CX-5在价格上具有一定优势贤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肚埃福,其它车型在20.78-25.28万之间几录。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泰锨甭,价格适中铜陇,而且动力和配置都很不错鸡截金。反观翼虎贡儒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厢镶题,但翼虎胜在配置丰富线、动力强劲次婆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挺停燃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烈鼎腾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比偶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驳捶,这听上去有点意思突,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话签,那么结果显而易见娠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米傅痘阀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹葡牡抛。然而消费者大可放心半廊磁,CX-5的动力也绝对称不上弱滤盖,尤其是市区行驶林,它的整体表现很轻盈矫沃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睹咆,没有涡轮发力时的突兀感涛,这让它驾驶起来更为轻松布砰齐。   无独有偶缓,两款车都采用了6AT变速箱啦卫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盼。可惜的是报嵌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片句淡红。另外贩筏贺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敲,常规的形式很容易操作架响漓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡软铣,并不易于操作锹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梨刺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肆柑,与翼虎也有将近3米的差距露。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匠庐姆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎揭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衔筏。   油耗向来是日系车的优势所在县,CX-5的发动机压缩比高达13:1岔,并且装备了i-stop启停系统克抠辅,这让它的节油表现比较突出徒。在气温32℃钾处、全程空调涸偿澎、车载一人的情况下邢廖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堆飞,其中经历了畅通和拥堵等路况楼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讨败。同样路况下采藩唯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渴钢,尤其在开空调的状态下盲,翼虎的油耗表现实在令人担忧迫吧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叉懂缄。   作为一款城市SUV配,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当详,都采用了多片离合器式中央差速器戚第,并带有四轮电子辅助制动氖牛慷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屋。从我们之前的测试来看朔冷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讳鲸,所以脱困相对轻松一些焙秒。不过在这里我们要告诫广大消费者沛串,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惟,但两者的定位都是城市SUV边,越野并不是它们的强项凑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宿稍琳,油门踏板的脚感费、方向盘的转向手感惋柑违、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铣缝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巩翁。值得肯定的是币诫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手济寂善,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硷彻蓬。然而相比之下溺,CX-5的整体感觉更加轻盈些,它开起来并不像SUV姬精惶,车头的反应更快缴,油门踏板的调校也更加线性谴捅北,而翼虎整体感觉更加沉稳台寐,底盘扎实侗,但或许是由于整备质量更重的原因蹿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喀槐。   就驾驶方面而言吝,CX-5给人的整体感觉是动力够用勾、油门线性瞳瓦、操控性出色礁,可以用“好开”来形容吴灌勾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琴叹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兽,但翼虎的发动机输出并不线性蠢凌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晌概。另外揩伯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锰,加速彼姥湘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显物恢浅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑定浪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泰链,放眼整个市诚铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歼,基本上5个手指头就能数过来逝堕鼎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者次。   有关于新款E级外观陀兢膳、内饰及空间方面的介绍佩恼卫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颁笺。在我的这篇文章中瓮琉,主要关注E260L动力方面的表现钩隙孤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机村,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW料趁,最大扭矩则达到了310N.m蹈叛靠。虽然排量并不大形本,但是通过加大增压值病涤扫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寒伸诽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拌蹿,对于这款变速箱局卑冈,我想大家已经很熟悉了赂。只是我想再说一次垢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笆,但在日常驾驶过程中哪妈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子齐。大多数情况下温和腊诉伟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伤遣。   只有在深踩油门的情况下抬黑脯,E260L才会爆发出他凶悍的一面绰乒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话踏,你也可以说他动力输出不够平顺局冻息。   一直以来弛侩蜂,我都极为中意E级的悬挂调校拼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穷聊穷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感守兼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梅寸,我挺惊讶的栓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售久吨肖。可是仔细一想屁瑰驮,也很难怪宝马会这么着急层,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慷香,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鳖姬。据悉亮敝宛,宝马4系Coupe将在11月12日上市抄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乾会。(注痪脾葡:为方便大家阅读垛梗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车遁屠,在你初见时烁歧埠,很难相信自己会喜欢上他举速驴。因为你花痴于帅气拉风的外观唾孰跑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汀侧,那么他的表现自然不会入你法眼失冕。但时间久了构捆授,你发现再帅的外表也会看腻八缔奠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氛扔彼,放松不下朽瓣。这时辩栓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看罐董、运动但不难受的座驾萍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涂拼念,除此之外戊烈协,他还是一台很顾家的车婪。   没错凡涡,他没有特别帅气的外表堕玫,没有特别强悍的动力线偶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻襄。下面琳滇笑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搁。   ●车头造型犀利率蓄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挛灿鹤,定位低于大众团。现如今俊拉旅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毙滇,而伊比飒便与POLO出自相同平台食覆。因此在车长等诸多细节上泉,两者都十分类似晤如辑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型觅捣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滩日、1.693米的宽度慧榷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玲玻,这点确实让我感到吃惊沟笨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浮匙膜。可以肯定的是卿,你无须对他的实用性产生怀疑踌添。   你有没有发现极,他的日间行车灯浦东逼,很像同集团的老大哥奥迪A8罐未?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份判。但毕竟溺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蓄泊请,他的目光也需要这样嚣张弦劲屏。   从车侧过渡到车尾嗓,顿时觉得厦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格北表,从凶狠瞬间变成温顺扯协幢。我揣测不出设计师如此分裂的思路韦驳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肛赣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煞贤客,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力场峭,而在我们的制动测试中锌,他的表现也确实不负众望响。我写这段话的时候瞎猴恳,一名同事从我身后经过说了一句尚夸:“哎鳞仇簿,这轮毂挺漂亮的”镀距肋。确实女腻宦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卵暴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名很拓,在我看来另外两位应该是300SL和964锈筷迫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100换抛铜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臼欺堤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沪耸。   直到1949年仓痘棱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堕伙,速度竟达到每小时 132 英里俊桨,不仅完成了试车盎其禾,还一不小心成了世界上最快的量产车型腺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祁困刷,正当捷豹稳步发展的时候捅涉渤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疽排,给捷豹带来了高达300万英镑的损失歉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捎帅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中羞统焕,英国国宝品?人类想象力的结晶蔡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翱磐粹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宠卢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卸第,正当捷豹稳步发展的时候琶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怖盲镭,自内而外散发出优雅迷人的气质邓,在这份自信与优雅之中惭,还蕴含着极强的力量感诺冕层。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铺天勒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翱禽奢。   作为E-Type在21世纪的继任者阶草邦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感储宫,他更是一台纯粹的运动机器跑谴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信解沙,刚刚我试驾的是一台量产车博。即便是用再前卫的眼光去审视膘短矾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型督搓,不过现实就摆在我的面前吞胆,它的的确确是一台量产车胺毕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拌。所以统绍嗓,还是让我们先合隆下巴视团功、收起惊讶谭泞盗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痴读寸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斑盒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熊搜,而等待总是值得的扰确,十年之后的今天皆搅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呸燎恼。   ● 外观碎逗:旨在降低风阻   关于XL1的外观蒋冉荚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蠕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暑瘁,他们的心中只有一个目标借埂评,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娃瓤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梧究樊,也皆源于此铰屠垃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm花,轴距也只有2224mm聚普萝,如果用世俗的眼观去衡量骇,它甚至比一台大众POLO还要忻缘硬帧,不过也正是因此钎溯,它才做到了POLO永远也做不到的甩街翟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馁筹邯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咯炊帛。   出于降低风阻考虑茅舵酪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荡,面对这样的设计徐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蕉寄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烈改称。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坑攫,大众XL1的目的只有一个肃,那就是降低风阻乓。而为了达到这一目的彭奴许,传统的外后视镜已经被摄像机所取代紊观,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像想儒侮,不过相比于传统的外后视镜耙握,如何掌控与后车的距离是个问题挽劣。   ● 结构鹅板蔼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想朝辜辈,除了完美的空气动力学设计外哇培齐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帅搂睡。作为一台重量仅为795千克的车型先,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烘吾,约占车辆总重的21.3%颓释诬,除此之外须耐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾薄浑,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫钋屠稀,复古而粗犷的外形惰惯,彪悍的身姿莫桐,经典的圆形头灯摹,这些都是我选择它的理由烯芥摧。那么在我稍作白日梦之后潍沟掂,请各位看官赶紧打断我的妄想丹攻,拉回到现实里蓬,假如我的预算仅仅有二十几万的话电,那么好了纳项贿,牧马人买不成襄弧,自由客或许能让我望梅止渴恕。同样复古的外形截,依旧是个好选择惭念。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杰白,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀偿。单就车头来说拓拷独,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骑。简单中又透露着经典的味道稗。另外诡啪醇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冈枯,突出了力量感堑菇谭,Jeep的家族风格立马突显日。   车的侧面造型同样如此风格雇始璃,走向笔直蚊伶擎,简单饱满孙。当然不能仅仅介绍外观设计体色,作为一款SUV急嘎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的花缄联。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桐,离地间隙205mm很舅,应对一般的越野路面足够了惹。   车尾的设计十分简洁牧价谅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唬级荡,小巧又十分有力量感胯呜诫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看憾七抢。从总体上看徐囱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酣。   本文导航埔广诲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逃处,而“侠”自古就有不同定义南粳,“言必行没贰,行必果九,己诺必诚溪谓,不爱其躯笛,赴士之阨困荷刷溅,千里诵义者也谓之侠”屑陈。他的形象亦正亦邪持哪,游走于主流与非主流之间自成一派愤。随着近年来泌排共,国内越来越多的人们圃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时范,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势煎屏擎,开始在国内市场发力露。其中咀信勃,路虎全新一代揽胜运动版测钠纹,向无数消费者展现了一种精神架哥讳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妓。   路虎全新一代揽胜运动版抵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狗微,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赐淖,它的独立特性被设计师完全释放斯橇。如今去,这款至今为止速度最快沉蛙、相应最迅速问粱、反映最敏捷的全新路虎酵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泵蒂樊,冲入国内汽车市惩,夕阳下一人一车嚎删,古道中裤,说的是情义无价靠匙彻。谁人不为它心动磋类?路虎全新一代揽胜运动版逃镭横,驶入我们心中!   65年来红,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者臂疚钞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晌傻亥。如今膛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寥佛腹,再次席卷世界胚,那完美的车身比例疼捅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌跺螺衔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幂潍:4850mm*1983mm*1780mm腔,前后轴距2923mm屋疏秒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湍畅诺,3.0 V6 SC汽油版HSL疟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姑掳磕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吴甘盟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型罐纲什。   姿态万千的路虎揽胜运动版封玫派,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度隋颇,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表廊烦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啪率溅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仆郊蘑,厚重的前脸饲巧,配合后倾式格栅设计希啡,更突显了它的自信屎伯镜。发动机盖上两条凌线刚强有力撵步,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹车巍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峭藩秀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焙芜涩。   车身侧面线条的风度也极不平凡迹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乃毯,带有亮黑色指状套件翱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脱,装有亮黑色装饰边的后视镜苫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磁淖对。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巩,这些铝合金结构的轮毂分为价航炮:19英寸5辐式铝合金轮毂户切处、20英寸5辐式铝合金轮毂孔解航、21英寸5辐式铝合金轮毂韧蛔面、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赌古岛、22英寸5辐式铝合金轮毂旗舒,无论您选择其中任何一款参放坪,它都可以陪您乘风破浪耐佩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联般玛酬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桨媒,整个车尾看似简单却极不简单构。   本文导航裁兜贾:" "  1998年另筒逞,广州本田成立梆帛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁举,而时光推移惶,今年9月12日挎圈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抹钝携。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户愤犬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捕谜,我们今天将穿越时空芳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型促慰伯。它虽然是日版右舵车型搽,但3.3L/100km的平均油耗第冈、双电机电动CVT男、大容量锂电池涝官柬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侩胎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挥枯吃。   外观更加原汁原味唾剃:说到原汁原味乔岗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坦纶,更运动鸥诫。混动蓝色特征惫刺寡:作为混动车型蛔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贰次币。   在下保险杠处浪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疥竭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计花。混动轮毂沸迸订:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志创和姜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秸哺冀,为节能更尽一份力瓢。   本文导航版纳斑:" "  就在前两周嚎匹,我的同事刚从上海归来报贾,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹬舶,而在不久后的今天寞焙伤,我来到了大理嫉,依然是试驾一款来自上海大众的新车位祥,虽然我与我的同事地域不同肯莆撵,但对于这两款车而言抡醒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来络,我不得不从朗逸说起恋培,由于现如今大众木猓块化的产品研发席耪凉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拦劳,朗逸示、朗行以及今天的主角朗境亦是如此河雌,它们的关系算是孪生兄弟揽诺秸,反正我是这么理解的凤。   目前朗境的广告已经全线铺开寞,消费者的关注度也很高莆,虽然我个人比较抵触耐婢噬桑块化的产物(感觉个性不足)话旗跑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑户醚虐,其次在10多万的紧凑级车里嘛聪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了快。所以销量方面自然也很喜人枷蠢对,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息李,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哀闷联。   从英文名来看谜坊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乒,朗行的英文则是Gran Lavida塘沛,其实如果从相似度上来比较幸社览,朗境与朗行更加接近赶,因为它们均属两厢车脸帕扮。我想对于这样一款车来说仕染勺,大家都不会有什么陌生感配,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍布嗡蝎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哨,我在上面也为你准备了延伸阅读魂,可以先行了解一下憨纷。   说实话放抬秤,朗逸世廊溉、朗行敌磐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淮烽,让我来区分一下受澳绕,估计我也需要片刻的停顿苛肃舷,因为它们实在太像了!就朗境而言寡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条灵痰盾,并将内部更换为蜂窝状造型故谩,包围下部使用了黑色塑料蹭剁,并加入跨级风格的银色护板须陀,此外前雾灯变成了圆形化,以上就是全部它的特征了窟茨啤。   既然定位于跨界车级牧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙能俏,同时为了更加配合Cross风格请熊晴,车顶还加装了行李架纠墟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滴顶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识成勺娇。粗犷的风格也体现在轮毂上梧嫡陈,样式上很难用语言准确的描述出来艇龟驴,总之很复杂裸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理风胖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棠谁。   尾部的变化几乎与前部一致成沛翟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法囤吮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驶,说实话就车尾而言储泞聘,我感觉朗境比朗行好看了不少耸璃孙。其它方面再无不同邢卷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刊斑,转向灯酣芭实、倒车灯普匹、刹车灯还都是卤素的胎螺。   本文导航拜妻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾标擒灭,所以无论是合资楔菲蓟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣试芦无。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柿邻青,白领阶层嚎稗凰,夫妻年收入有50万元左右涛,有房侨桓,老公有车姜屉。实际上枷蜂鼎,女主角目前也有一部老速腾车疲行,开了已经7年准备换一台豪华SUV峦刮绦。这位女车主喜欢玩蜜苹,追求年轻泥瓢,注重外形馈剿,并兼顾户外操贰半,不喜欢纯越野车型细,而购买价位瞄准了40-50万元领域天汗危。所以我们直接选择了宝马X3讳喜庇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较模。   为了公平竞争骂忙,我们选择的车型如下面,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 推、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型局昂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 县闹,三车的价格虽然有些区别鸥收鞍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怒鲍,所以三车实际购买价格差异较小俗。   对比项目一赌观: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的廷,特别是女性蓉,希望自己能买到一款好看的汽车涛栋缸,就如同提包还有衣服一样酿,特别是成熟女性轿朔卸,尽管喜欢标新立异癸壳巷,但也更愿意接受时尚动感的类型阿戎赴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前