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开盘:9月零售销售意外下滑 美股周三低开

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3.0T车型(下文简称MacanS)设巢嘲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍墙佛衰,所以在这篇文章中蓖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顾监,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柿环。作为整个车系当中的中配车型捕退联,MacanS绝对是性价比最高的一款慈耸喘。只需要多付出13万汤撅蠕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侧吼催,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元短。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玫:10.9万 车辆总价(含增值税)群僳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件两棉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大境辩沮,当然这些选装件也个个价值不菲翅。毫无疑问附概,我测试的MacanS同样选装了不少配置文,加上所有的选装件之后剔吗,车辆的总价也达到了79.79万搽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尉示,轴距为2807mm与奥迪Q5相同携,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm楼骡搞,比中低配车型长了18mm鲤涎。从数据上看时恫,MacanS除了高度和轴距之外情奸疆,都要比Q5大一些柿日,但是由于MacanS车身足够低矮晶,所以从视觉效果上来说茧,MacanS的车身显得更加紧凑釜吾,也更加运动胯弄芬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呻瘟壁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder构洽。如果光看前脸的话纳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo添撂颅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扳酬睛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爽哺骆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹲。如果不选装的话奶蚕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梦鹅辟。   MacanS紧凑玻忱、简洁的尾部设计合缝,充分体现出了它的运动风格坟沏谷,简单的尾部线条用最平实的设计语言饱立,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘉肯。同样运动的还有它的尾灯忿,狭长模兼骗、扁平的尾灯造型景,与尾部线条搭配极为和谐层恳疼,起到了画龙点睛的作用咖。   内饰方面纪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饭磐吵,运动中不失豪华感浑兽南。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琶倡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饥毖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痹般且。但是有些遗憾的是抖沮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芯案锯,感受并不算太好歉需。   Sport Chrono组件糙,包含了中控台最上方的计时钟蛇诞揭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酿完父。只有选装了Sport Chrono组件确,车辆才可以进行弹射起步熔端。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少费鸽,但就算是为了那个做工精致的计时钟隧福,选装Sport Chrono组件也是值得的碧瀑,毕竟1.8万元的价格伦,对于保时捷车主来说也并不算贵航号丛。   换挡杆周围密密麻麻的按键艾,对于接触Macan时间不长的人来说扒,绝对是个噩梦瓜,想要记清楚它们的准确位置戈闷淖,真的不是件简单的事情堂卡孝。起码在我开Macan的一段时间里膏龄芭,每次操作我都要低头确定按键的位置戏横翟,真的不太方便统侩此。" "  在国内提到奥迪凰叼痊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帆恰褂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车朴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型驴菏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄俊,这其中就包含SUV以及小型车恃雹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莫底己?   在外观方面示玩,奥迪A3延续了家族外观设计掳患含,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挡,用在这样一款小车上显得更有气势蠕徐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质派贩虏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饺柔嗣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拣赊,辨识度非常高稠箍荣,同时大灯下部还带有清洗器替钒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苔,至少看起来没那么晃眼哗墙扔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拓篙青,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唉葱联,起到了很好的效果讼。侧面的造型上在A柱位置最高抽,整个车型几乎以平直收尾隙厘际,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证珐,同时让整车侧面看起来更大一些赐拧券。   A3的车顶采用了黑白色的设计锈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些武牡危,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间憾爆办,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喘俊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惟,轮胎尺寸为225/45R17搁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂入矩塑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荆嚏朽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肚蜜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绷深,整体呈现梯形结构馆匪,尾窗底部与腰线持平娄饱,尾窗面积最大化保证后方的视野柯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计形放,不过内部也采用了普通灯泡光源取叉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑眩好虑馅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合澎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剿恕忙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孪端狭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔷淌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磊侠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烁,S80L自进入中国之后秤素期,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肝臀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梧捎协,但它所具备的那种低调内敛的气质计绍惯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谅疥。   2014款S80L通过对细节设计的改变沉,让自身在没有经历换代的前提下肥踞,进一步提升了性价比坏示挟。面对强手如云的豪华C级车市撤平取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘿俱谭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硅,想要抢占主流豪华车的市车,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逻腥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力江搪焚。   新款S80L对前部进行了细微的整容冠低,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芒,同时也紧随时代的脚步河随勺。相对保守的前大灯设计骡苏,已经不再能够满足时代的需求畴攀葱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯褥琴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伸称,但至少与时代接上了轨采掣扦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变矮吗剧,近5米的车长和近3米的轴距表现还狙水,让它在尺寸上并不会有劣势够是,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拒。外后视镜新加入的镀铬设计式幕,虽然是新款S80L最显著的改变之一路哀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僵,沃尔沃式的家族化尾灯造型咯蹿,成为S80L尾部最显著的标志性设计滤交。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忿辰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怕桓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型充乘叫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羚潭。   本文导航   分享到吗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中册瘟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫩人熊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁鄞搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蒲鲍会。不过旗下的产品线也过于单一厢拣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际焕,所以便下探市嘲由取,推出了紧凑级的GA3车型掣杠群。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卫甸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型裁彪砰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蚊粟垢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惜,也可以看作是GA3的升级版车型逛,依旧主攻家用紧凑级车型市场睦票饲。但是作为升级版车型茨昏渡,GA3S在外观设计方面有所升级耽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妒吃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型量贤擒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体青,使整车显得稳重而不失时尚感腥坝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霜躬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琴惹赎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歪翔擒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音董弊。此外碧苇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎居跑,为双五幅铝合金轮毂蓄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陌凤扑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撕病闻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长老嫌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肃,传祺GA3S的造型设计并不落后究,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杏棘是。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撇掀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掳驴衅,12万出头的价格或许已经超出你的预算恒撑抱,但是无论是从配置还是动力来说讨便猾,值得去掏这个钱宛荒暴。可能我这些话有些官方措辞来,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挫娇。   1.0T嘉年华外观珊柯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垦帝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栖糙。为了搭配这台发动机提离,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性始普不。   内饰部分狭施操:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涸图,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点囊,这个级别的车型非常少见思。但并没有设置外部开关溺廖浪,而是需要进入屏幕内关闭份硅宫。   本文导航   分享到订须拱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺练飞汕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆楷季,与大众168万的海外销量相差无几检臼泛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌么脯,依然凭着一款SUV车型斧劳,在国内获得了不低的曝光率炬鹊蓝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲襄叉。今年4万台的预计年销量纶,相信有一大半都将由这款车完成宫脊惭。虽然这个价位区间的SUV里笛钠,无论国产进口都有不少车型可驯,但路遇科雷傲的几率依然不低史付,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢礁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢膳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碾免,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欣竞芍。这款车的发动机及变速箱等核心技术刷冠骑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阿悄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备靛躬暑,并保持了雷诺一贯的安全水准秃涎碗。而今天我们试驾体验的裂穆,正是这款车的第二次改款虫李,已于2013年在成都车展上市挨。   外型上窗江并,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格具独赖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赌晚撬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨媒耸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驰奖,倒是显得有些“萌萌哒”呸沪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纯蝗瓮。   侧面造型上垒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粟挪竟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肝谰。虽然尺寸算不上大嫩抄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拔舱衬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重复廖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惮衡。另外苔,2.5L发动机搭配适时四驱系统砷咖蜡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阑蓖。   尾部造型依然圆润试曹母,和略显呆萌的前脸很相称捻。上下对开的尾门很实用车,节省了上门开启需要的空间草幌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围情尸亲,载货坐人两相宜钉笆且。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出塑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磐砂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剁菏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多们搭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藩侠。当然滦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用介。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韧莫坝、大黄蜂赔、救护车等“老熟脸”们会出现巴晴垃,编剧还添入了不少新角色丘,比如老牌人物“探长”玖肪,军械武器专家“十字线”叼,以及人造变形金刚“螫刺”等项磁。对于最后这一名小角色而言飞菊槐,它的“身价”并不算昂贵氖,并且在现实中翅扫堂,它的综合表现也算是可圈可点可。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科熬,说到这里突讥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧塘。   言归正传陪垒,牺牲自我勒昂夹,从而使“大黄蜂”更加强大楔汤视,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妒廖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中露绢坍,想要拥有它并不难沧,最低11.99万元就能圆你这个梦涣,只不过它不具备变形功能赐。   从设计以及尺寸上就不难看出达瑟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旁宪裳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慨,所以对于大部分人而言露,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡抱抄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外财,具有相同的特质的车型还有福特翼博乃懈蕉、标致2008涕泥。在对表面参数对比后料感冠,创酷的优势还是比较明显的禄壤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响髓逛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘟咸,平和的尾部肮涉、延伸至后翼子板的尾灯组惯、向上提升视觉的包围等等誓谎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伍铣串,当然也没有明显的不和谐感连破。" "     对于英菲尼迪来说趣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灰碗惊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衡矢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孪,这最为主打的当属轿车Q系列嗽低钝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弟骑居,在现在都在大搞涡轮增压的时代藕袄川,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仍弥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受副,而今天糠虫魔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颅搬琳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的森哪,就是英菲尼迪的G系列产品粪,而随着采用新的命名方式驶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妇毖部,从之前曝光的一系列的概念车来看硷分,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感朝胜匣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卢毯猛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉论胃,而带有这种印象而来的就是徒水软:这车动力强么篙?怎么看就像是卖外形的呢贺妹憨?   首先在外观上梯铺椭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晚貉,采用了更为吸引眼球的设计思路群,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人衬青,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高些扔奥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉俺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满类交胸,同时也充满了一种力量感霜谴苹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方违额害,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哥菏酷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枯目。   在车身尺寸上寥患糙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卫奥霓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吓崔玩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碴抵茅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹈灌卑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅老灵讣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份便。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式殊嫁孤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中回菊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些使,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸始赂恕,在这个级别算是中规中矩虐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要探郝疲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卢萄坷,同时也保留了圆润的线条风格供醚,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嵌彼浚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰含嗓腾,这样增加了尾部的层次感捐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业体,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多额淬爸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭爬甜芒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型轰,并且入门售价也仅10.98万元耐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低麻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芬顷干,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下算。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抡粟嫌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邪邓疤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芯,但车身上的差距并没有售价来的明显潘,因为锋驭真的比它们便宜太多了萎棵。除了合资对手以外市,它10万元起步的售价梳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧藏肌。   铃木锋驭的外形设计上璃没胜,我听到最多的就是两种声音科很笔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疮收钦,而另一种则是感觉外观不好接受搅顷,很少有介于中间位置的人甲,毕竟外观是一种很主观的感受铅,仁者见仁智者见智烘避。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车华塘呐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饰暗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型醛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料届鼻芭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虑瑰。接缝处体现最为明显纤,而且它在内饰配色上也相当讲究啊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞧戊肠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷祭酪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盒苛,售价为15.48万元片,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值姐淑,性价比有多高了蚂抱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脱啃烽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泞衬。况且鞍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统词熟访,还是非沉┐祝厚道的另愁盎。   本文导航   分享到涟从:   哈弗H6 月供708元起" "  最近股亥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逞巾绢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升南访沽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动础辟防,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赖秽虱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万份,这作风跟大哥卡宴如出一辙彤雌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓜狭:68.79万)在选配后价格逼近90万元妈,而且市场上目前一车难求甲。那么问题来了巩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大采串。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊湾鞍裤,到底这两车有什么区别哨厂曙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柔毋癸,帮你捋捋思路圈擦吻。   注亥身: 实拍车型为MACAN 2.0T囤,为了让您一目了然火,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处马。   内饰咸茫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裤喉虚,可以说走在大街放眼望去到处可见扳魏。基于目前的消费理念呕道,如果花20-30万去购买一辆SUV赎嗣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顾醚氰、实用的内饰失、以及良好的通过性酿,另外还要满足偶尔越野的需求舜适。面对人们如此苛刻的要求裴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彭,看看这些车究竟能否满足众人的需求础魏。相比其他媒体的评测方式狈,我们易车选择了多人评测的模式镭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蝎电柬。    此次我们挑选了7款SUV车型项,分别是驰芒贡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客税,分别来对它们进行详细的测试荆松肩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)集。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妹:25.28万元   市场优惠奠红:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V憾逝供,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糯肉强,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缎芬屉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犯哩巾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洁鼎,看上去更加的协调屡显饲。   至于尾部方面裤臼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了济驹,乍看上去有些沃尔沃的影子伺龚,整体采用了立式的设计风格定温罗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翔,尾窗位置比老款更直也更靠后马。   小结随汰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疏媒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调禄嘘拒,前后不是很搭调附,尤其后部的立式设计伙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棵,但空间利用率上则会相对减忻岱选,比较适合那些舒适一族宽处。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裙献盼:25.28万元   市场优惠腿酒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佰檄醋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鞍,新车的整体造型十分具有张力蹦呵,五边形的进气格栅更具立体感磁倍肃,镀铬装饰一直延伸至车灯内巫,大大增强了整个车头的时尚性暖挠呸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乘歉坦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抨呈,但整体并不是LED的灯组设计脸峰榷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰家厩,在视觉增加了整体感的同时傻咀隆,也大大提升了整车的运动性掳。   小结会:马自达CX-5在几辆车中八,我认为是最具动感的一款磷袍锌,整车前后比例十分协调胎醛篱,外加搭配蓝色车漆邪茫拦,使得自身更具个性狼绍箱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象殊虾叫,详情请见后面的驾驶感受篇美。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灸:26.78万元   市场优惠挎:1000元   如果不知道它是奇骏的人岸晌拓,在大街上看见这款车山襄儡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化擎阂粮,同时也是这7辆车中变化最大的车型街秋,整车不再是那么的棱角分明换,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拧淡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氛肃。   由于采用更具流线的造型设计缮携,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔼攫醒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性庙。尾部的造型也不再是那么的方方正正茹差嚎,尾灯与前大灯造型相呼应恍瀑,并搭配镀铬饰条加以点缀块。   小结酷:由于我个人的车型为2010款奇骏簇,所以面对这款全新一代的车型席,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说储钞,奇骏是个不错的选择檬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锌:27.28万元   市场优惠息腑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抒沛惰,就得到了广大消费者的极高关注度错,整体设计与上一代差别很大啃,不再是中庸的形象冒,而是更加犀利的造型然。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息举始啸,前中网分为两段式设计始汗米,但两块黑色的格栅全是假的播聊释,完全是用来装饰用的川狄郸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膝。   熟悉老款车型的人都知道靶炽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翻碾粗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耗嘿窍,从而保证了行程的安全性泼曹。   小结挖群破:这款RAV4整体添加了越野套件阶晚,所以并非其原车面貌实梳。但无论是否经过套件的选装怒,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔡磺,另外值得一提的是泰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匆,依然是几款SUV中表现最好的施谓钝,注重空间表现的朋友们值得考虑惮纹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豁:31.58万元   市场优惠宪拔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款眷,所以变化并没有其余车型那么大暑醇镶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思踏汇茸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格且笨敖,棱角分明才是其主基调梢。   后方整体没有太大的改动度寄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朔广,设计很好的与前大灯相呼应怂识午,夜间看起来十分的醒目泼,整体也很协调风。   小结需吠粪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力外问铺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耽弘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畦,途观还是比较不错的选择乖华鹤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型横:25.28万元   市场优惠奔举:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜欤克斯的外观禾掣,那么这款翼虎你必将也会喜欢扩疙毋,因为它的造型就是一款大号儿的“竿胰荩克斯”颈刃尚。单条镀铬饰条所组成的前中网桥泵离,显得整体十分的修长覆党,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胁酚痉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点金俗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磕,提升了整车的档次瑰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑两。   小结熄纲赖:翼虎是福特家族的新读骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹恚克斯的身影篓涉纱,而对于新款溉蹋克斯的整体造型败疚,个人觉得还是很不错的萝静,那么如果您要是和我持有共同的观点芭,并且想拥有一辆SUV车型毯妓,翼虎绝对是首选范围垢缺惺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓟:27.69万元   市场优惠剧哆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剁八惦,但随着Jeep旗下车型不断的改款艇堕蓉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梁挪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蓉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配攀,圆圆的大灯以及垂直的中网纶韭鬼,无疑均是Jeep最原有的样子瞪缚韭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型釜忻,无论是后风挡还是尾灯胚稍,都为方方正正的样子狸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涎驰。   小结嘛扦矩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭洗嗖亍,淳朴造型及棱角分明的设计模恰蔬,在保留Jeep家族血液的同时铆,也为整车的空间做出了较大的贡献污雷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的率凸挂,详情请阅读后面的文章卧炔。   外观总结孩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性幕锣耗,基于每款车型的特性颁,有的为小改款脸笑孟、有的则为全新一代驾巴娠,所以有的基本没什么变化官端杏、有的则“面目全非”拒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呐矾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味信箱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息歌。通过每款车型下方的小结沥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前跑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彻,你可以理解为营造纯正的氛围饲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绊彭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致别蹄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed樊晨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淌改涕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沁擞,绅士气质是宾利的“看家本领”仕。往往卧坟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限但诚。现在谋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丝季捶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让清弦。自古以来纠菱函,“Speed”一直是宾利的性能标签逻倾绿,以此向2003年垄断勒芒冠父旁芦、亚军的Speed 8赛车致敬瘁季费。    作为宾利历史上最快的量产车型费魄接,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)囱畅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扑库孙,当然颧裙殴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铣。    伴随著经济实力的提升瑟绵耻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诉迸绿,当你身处被“泰禾北京院子”识、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撮,肯定会追求更高层次身份上的匹配竟。我几天前去宾利销售中心惫,它长廊式展厅规牧钥叮宏伟档彼,处处是浓郁咖啡香让按骂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坛,对其购买力是不置一丝的怀疑娠。我想氦,只有宾利蜂屁请、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌形黎沟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吗。我敢很确定的告诉电脑前的你们陵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缮餐节,在中国未来一定能卖到脱销芜仑。   >> 写在文前认唯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喝亲酚,英国品牌的表现令人忧心忡忡沟伴玫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凹晾琶,它们目前都散落在世界各处牡,有的受到追捧有的则走向终点粳抵撑。即使获得成功的英国品牌奢酷芬,它们仍为自己贴上的“德国标签”救歪峰、“印度标签”的身份感到忧虑奠度,毕竟顽色富,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兑滦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革创槐、原木的袅袅余香蛾氯,这种气味只属于宾利颓、劳斯莱斯们碍哄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铣畅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冈痞。    从业这么多年许冗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心停干,囊中羞涩遥不可及自然很重要宠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磷廓庇。我认为一辆好车愁累抵,应该让驾驶者舒服沤、安静懈、惬意的完成从A点到B点的旅程渤勺嫉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快建袜僳,却实现不了我小小的梦胃冲。我一直认为飘,真正的贵族定酸碌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唬物颅,即便妥协仍然能坚守初心氖酞贫。此话适合改变自己的GT Speed狸先毯,你知道吗失蘑?世上最难的事情就是超越自己降,GT Speed做到了 掠筷编。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甩痴,当你启动它时委,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洽哗贬。   >> 外观澳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猩炭,作为宾利目前最为畅销的车型舅加,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抵稻鼓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唐。但是世摧晤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丢淌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兰频世。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骏桑姥。当然酪读跑,大部分“土豪”车主也不在乎罕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蹈。    外观提升不是GT Speed的精髓骗绍高,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挤恒,动力句史泵、刚性惶停、减重上的工作任重道远舌蓄拔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匆,仅有2.3吨呕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泡。不要小看这350kg籍常吮,几乎是一台V8发动机的重量聘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件必绦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琴了幕、多连杆后悬挂和防倾杆等抹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粮热鸥,分别是Burnt Orange(橘)睡、Sequin Blue(蓝)耸、Excreme Sliver(银)渺。为了凸显GT Speed的特殊挨讨天,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杆委。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靖剃茹。宾利工作人员表示速,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加没,尤其是在中国等兴新市场更是突出掇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斗舜。    你知道胖子多么努力吗佳崔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘛默磨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超继。那些把高性能作为卖点的品牌案铃,现在宾利也有资格和你们一较高下蹦稼确。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庇薄乘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致憾牢试,其尺寸为(mm)冒:长4806舵奇氮、宽2227璃佰、高1394谭,轴距为2746mm妇揪。我知道须,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拘糕寇,为了让你做到心中有数瓷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来推哼。与竞争对手相比年,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先写亨骇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舶玻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车封,哪怕国内的环境日趋恶劣班,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值附瓦报。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竣洛匿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭食,整个过程大约需要22秒社康。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间比埃,从而避免占用后备厢大部分的空间柯脱踢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘什技,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缄墩空,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绵烹壬,没有法拉利暴躁焚,缺点恐怕是不高调辽。不信你点击上方视频听听视频里声音帛柯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淡棉: 作为欧陆GT的性能旗舰簿烙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角富,不仔细研究根本发现不了它的区别湿。虽然外观变化之处并不算多蛾,但是对于轻量化眉瞎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性即。" "   7月21日窃饰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华轻蛾石、北汽E150宦路,成为第一期家用空间王冠军擞洞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威商畅。它们会有怎样的空间表现散,不如一起来见证礁。 本期内容开始前恭失,先来看看第一期文章中网友们的评论吧府室力: 好了蹈散,正式开始第二期内容抽哗撂。不过简单说几句镐习瓮,为了没看过第一期的网友们膝:    你可能会发现售,随着岁月流逝疚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盎,也当起了小爸爸醒。恰此时苫扫,他们对车的选择可能也有了新的取向蓝希,空间大队莆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拳入趣。    基于此藏变,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辽荚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间顺,让大家对车辆的实用性有个较全面邵、正确的认识晨脖擅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帝都全、模拟一家三口郊游的情景实测借蒋、细节空间的展示惭趣、实体娃娃的数据测量四个环节进行辰两。   话不多说寥,有请今天的选手蒜,登呈ā! 第一环节粟:堆放整理箱鼓墨停,能放多少放多少    由于很多厂商千卞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氦裴翠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时欺负,也会帮你量化一下车到底能装多少升廉辟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筐惜,并加以不同颜色区分材桑寿,目的是给你呈现最直观的感受徒泄忿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凯怒,仅供大家感受一下谓。今天我们拿箱子说话党,看看它们这种数据到底能装多少箱子熟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浅害:由于时间关系策,我们这次只借到了骊威的低配版烯剁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒速毫,但高配版的骊威有这一功能倾籍申。 首先出场的是骊威记啥祷:    状态一杆盖抖:单纯的后备厢空间 状态二盟:放倒后排座椅后的空间 状态三裂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诉: 骊威一如我们所想的那样涧孰拉,空间的确是其一大卖点胸烽无。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陵宽兽,小伙伴们都惊叹了!骊威邓,实力不凡携。   其次出场的是致炫欧废斜:    状态一胆稳:单纯的后备厢空间 状态二牡赤:放倒后排座椅后的空间 状态三砍衅瞧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辅妹: 就如文章开头介绍致炫时所说叙,空间胯卉骚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忿芬。通过这一环节放整理箱的测试德,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腺氮杭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疽奠风:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三项:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伙撅: 通过摆箱子的实战八绊,以及上面表格数据的对比骨锌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利穿。而致炫与骊威差距也并不是太大即哨靡,可见其空间不可小瞧捐。接下来又有哪些好玩儿环节啪滩?而两车又会有怎样的表现呢嘎郎诽?请继续往下看辱镐是。" "   今年5月娟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巨?9挡无用吨沉?自由光深度试驾报告》)馈。当时槐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测划。    6月氏偷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)违考害。不过3.2L版的离地间隙蹬垂哆、接近角屑付谰、离去角柬羞欣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丛令?    几天前妨癸,我和赵璞沸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市就昂,这车还行不行撩?    我们的第一站似,魔都上海辱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嘘染蒋。在经历了噩梦般的改签饥、等待红害斧、登机技、继续等待之后梧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磊裤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿必讹:“游遍世界各地狠歼冈,开尽天下好车评。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淳另。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沙耿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赊瘟块。在此我可以不吹牛X的告诉大家牡碱嫁,我在纽北环实际驾驶过忌贤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑操惠嗽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI情耿唾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骆操抠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮构倾窜,在国内也非常抢手思阿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沃涂浪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变慰规第,基本保留了GTI所有特征编悲弟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虑,在舒适配置上也更加的平民化肠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脐堂核,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锋逢忌,例如两边的侧裙以及尾翼等窜清枪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坑闯。但低调的外观也有自己独有的设计元素计九奈,例如车头处GTI特有的红色的拉线幂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钾庆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中开。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雇沮视,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm别赌。另外彻,新车的LED尾灯造型也很有特色菠。海外版GTI提供了红色窃菇劝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戒浦粱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现譬擞骆,但国产后或许可以与国内的消费见面男彭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倾连赦,我把它们大概分成两类培蓬:靠谱的和不靠谱的级。不靠谱的原因很多诚哼,有些续航里程太短钎梗,上车就开始为电量担心;有些性能太差谢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比托,几十万买个两门小车把粒乔,真当我们都是土豪吗推行糖?   不靠谱的理由千千万拎脚挞,靠谱的标准则大致相同萍县。续航里程不能太短溪力比,加速不能太慢卧关睹,最好还有些实用性盖漆委,价钱不贵就更好了菩骆惹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岔驳甜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烁,拿汽油车举例的话晦辱替,90%以上都算得上靠谱故咐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说书钞,能达到及格水平的车型却不算多售攻群。我们的这辆测试车是2012款的祥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杉鹤。还好时隔两年伍错肩,e6的动力系统并没有发生大变化撤荚,只是外形和配置有小小的调整但。   续航里程峨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕉芬侈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岭迁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吹静,这其实只是理论值虹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辽努,实际用车时很难达到铣抬柒。夏天空调劣冈、冬天暖风甭、高速快了袖瞎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潍视。   这种电动车只是日常通勤还可以腺,但稍微有些想法聊脸,想去见个朋友耍吾、买个菜棱肯,心里就得犯嘀咕绵释杯。这种心中总有事悬着的感觉很难受煌弹彤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赌翅。   由于时间原因门染,我们只能简单测试一下e6的续航能力镜臣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肺奶层,其中高速路况三分之二察膛帽,城市路况三分之一坑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来草俱处,我们的行程其实就是三段校煽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜗坚阜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稀双,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)但褂蠢,显示续航里程320公里耻。完成第一段高速路程时(43公里)写,电池余量82%(耗电17%)弟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赡,电池余量63%(耗电19%)瓢棘结,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帘穗材,电池余量45%(耗电18%)兔废,续航里程134公里(减少61公里)蔼膝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栖,比如第一段高速行驶蜡镭校,续航里程减了59公里赏,而实际行驶了43公里构裸豁,二者大概是0.7倍的关系步,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话何盯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呻鼻欺,拥堵路况似乎还更费电一些陪亨囱。" "  近两年狼特,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泼箍慰,很多大厂都推出了自己的纯电动车纬胳粉,先不说比亚迪这些纯自主品牌书寸笛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸡扯。今天超,我们就提到了之诺这个品牌洗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌七,主打高端甭吠,并且未来也是只进行纯电动车的研发辨靡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞋棠颧。今天屋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恫灯篇,下面我们就对这款车型做一次体验溜。   之诺1E只租不卖复,租赁价格为晃:日租金为400元/天誊称,长租(3年期)为7400元/月搁,现在消费者就可以对这款车进行租赁捣。   租赁价格包含当:车辆上牌崎苯蛊、充电盒安装(7.5小时充满)剑痹、保险奥、每6个月一次定期检查保养溅塘、车辆维修拐胶,7天24小时道路救援桃染、拖车以及备用车辆等秋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羔诧酪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计山跨欺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乱,虽然亮点不是很多婪蔫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弥,树立之诺自身品牌的辨识度涟宽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系控藐,辨识度极高玛。 既然是同平台打造卉,那么轴距和宝马X1也是相同的搁痹外。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎巫,尺寸为225/50 R17久卯,这款轮胎最主要是为了节能考虑添楼挺。   本文导航   分享到炊到:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉襄筛列,它是南京依维柯生产的车型囤籍李,隶属于跃进品牌旗下培,是一款定位中高端的轻卡产品咸动观。该车是在2013年1月首次发布的匠缺省,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幢熊,为用户提供了更多的备选车型享。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现权荷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秀,宝马向来不走寻常路澎,旗下的SUV并非越野硬汉经纤委,而是更加注重公路操控性浓桃幕,所以在外形上也有着自己的独到见解赏捆。Coupe原本只是轿跑车的特征绷夹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上全冷查。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杏舱墓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吕。在这种背景之下冲,X4应运而生僚廖愤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垒,宝马对于X4的设计便更加得心应手扔。从车身尺寸来看恕勾培,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鼻敢。然而实际感受上板,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乏贺箱。它们的关系就如同X6和X5琼狈,一个张扬封、一个低调馈惫。要想松猛谭遥酷匙弊铝?X4很在行诬。   这辆X4的外观加入了大量M套件慈摔沟,进一步凸显了它的运动风格想计。夸张的前后包围降低了视觉重心恋浆任,但也在一定程度上影响了接近角和离去角聚靶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痕暮旱?所以翰讼,接近角显、离去角这些数据对于X4来说弧天,根本不重要坤。   和X6一样设透,性感的臀部是X4最迷人的地方孩播。如果从车尾来看新哗温,X4确实比X3运动了不少怀席,高挑的腰线苇、厚重的尾部都能给人很强的力量感涵奶。对于35i来说埠,单边双出的尾排着实有些低调磁几。尾灯的造型是典型的宝马风格通昆,造型简单窍、大气埃蚊熔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玖型拌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潦释,前245mm愁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拒,这是一款综合静音阶扔雄、舒适围兰滤、操控于一体的轮胎抹回敞。在我看来靖熔泛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刊儒,似乎更为合适绊诡软。" "  原标题感龟斤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前按撂梅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怜画衔,该车除了外观造型犀利堤罐惶、内饰豪华苍、配置丰富之外汕姜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样广弄负。作为一款以年轻棘嚼、时尚为主旋律的产品骗境涝,NX开起来的感受如何麻戒仑,今天我就为大家正式揭秘开。(注庐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妒,如NX炉、ES境设及、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍曝项:   NX车型的外观内饰设计风格片,在之前的文章中我已做了详细介绍锋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虚焦套。从实车给人的感觉来看捶,它的确做到了这点埔沃,不少人见到它的第一反应就是砰态摔:恩拒培,这车挺个性戒梯、挺漂亮环凛厕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅划,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刚魔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度都磋。此外朝钙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兔瘫赔,进一步提升了科技感搽污鹊。不过它并非全系标配汰蜜,在入门级车型上近光灯依旧是LED驼,远光灯为卤素灯泡倍卿寇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杜穿巨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歼拈堕、宝马X1做直接竞争赁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谱辉徘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES释、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弓谭毫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀印,其中一款为17英寸摧,另两款为18英寸窗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂复毒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜕淘,在国内的售价大约1700元/条曝。   车尾线条与前脸相呼应鹃蓉路,造型犀利熟,棱角分明扁杭苏,以凸显整车年轻泰、运动化的产品定位悍啦。同时贯莆,尾灯设计十分用心钝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烩驰肚,特意在接缝处增加了一小块LED旱构。   内饰方面微悲乐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造洛帕抹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丰寐渤,大幅提升了车内的豪华氛围党。   据雷克萨斯厂商人员介绍膊肺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鄙,它的使用方法类似于电脑的触模板呐双,并带有震动回馈功能蕾蚊横。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用华玻媚。此外颠净,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浆忌董,我们咨询厂商工作人员苦堪汾,这配置会不会引入中国时寄输,对方并没有给出明确答复锈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适头详涧,作为家族中的新进成员锋踞拳,NX的表现自然也不会差绅。为了符合它运动化的定位赤勘侯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妊然粒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意淘览翁。   在海外灯吾洽,NX提供了全景天窗俯、普通天窗和无天窗三种版本的车型颈螺骄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃败,采光效果很好免歉史,但无法开启礁解及。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筷,采用的是外开式设计赋安陌。可以确定的是淮娶,上述两种版本的天窗都将引入中国构怖,至于无天窗版车型是否会引进扇亥,暂不清楚侨扁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乃,马自达CX-7在海外推出;2009年亮肯剃,2.5L两驱车型引入国内景,售价28.8万;2010年奸惶胃,增配的小改款车型上市歉形,售价29.08万猜兴,同时宣布国产意向;2012年拓你,海外CX-7停产;2014年凛操混,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道何风,等它国产的人此时已经老了四岁了兑磊凶。   从以进口的身份引入国内趣警抚,到正式国产经历了四年左右的时间庐,在这四年中进口CX-7销量并不好微围,一方面是当时市场不成熟末菩埠,后期竞品丛生将其埋没了磨典。另一方面原因也在其本身獭纠,比如定价高高、2.5L发动机动力孱弱等等参,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挤假斧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坪从。在测试之前龋啸盒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm夺穿始,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm楷,搭配6挡手自一体变速箱佩罐请。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耸,只不过调校要比CX-7上的更为激进违寝。即便如此伶父,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骨。   油门的设定比较灵敏潮靠浦,起步和加速初段都还比较轻盈愤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冗虑割,而不至于拖沓彪,一切都显得易于掌握私陕。变速箱和发动机配合的是那么默契桶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弹诗庙,只是在极拥堵的道路上蠕动时难,1挡与2挡的切换有点闯动而已汲叫,问题不大堪杰煎。   转向和悬架的设定偏向运动撤番晒,采用机械液压助力的转向系统比较重戳袭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拓胆。悬架没有“忽悠”的表现坎庭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睹倘,车内乘员经嘲馗ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闹。悬架后段偏硬棋钨,在弯道中并没有明显的侧倾宋暗谋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泛探燎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错德信牧,动力供给够积极娟婪赶,表现不错沃船,驾驶感觉非常轻松贺抗沫,动力的跟进也很是及时敞憋勾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苍迷啡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皇臀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陛拓,而且不是那种喷涌般的迸发示成剩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已昂凌,给人相对内向保守的错觉瞳滇。   CX-7更擅长的是中途加速藐那杰,比如从60公里/小时开始卉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易份,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堂冗蹲,这几天这种沮丧感时常出现茸。不过也正是这个中段加速的特点痘筏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右衔,稍踩油门就奔向3000rpm啥,便能得到很好的响应铰沥茬,仅有极为短暂的降挡迟疑外哆绩,随后就催逼出了足够的扭矩鹃佳兄。简而言之骄安魂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的柒,容易上手簿队翘,各方面的表现也都算令人满意县。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛾际,涡轮增压器起到了明显的效果琅,就像注入了某种精神类药物蓬杜角,虽不时刻保持着亢奋状态彤盖,但兴奋状态确实随时可以到来软,一切都听从指挥啃。这种持续的加速感可以维持一段时间咕酮,心里不禁一阵爽快害涉囊,当然冉芯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泡坞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里化,消耗燃油17.94升耽,平均时速为30公里/小时素距,全程开启空调献妊氯,平均油耗为13.3升/百公里谜瓮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赔局肆,CX-7绝不算省油的那类钡滦,准确的说是比较费油录。另外椒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沟沮,无疑使用成本相对较高赴彻箩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棱剐慰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘎难贾。说实话秘傲秸,那是我第一次接触这两款车睫瓢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邵兼壬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豆,动力同样够用藩供,但输出并不算线性媒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制身老。当时我就在想蚀妮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疤较伎,而如今厂家真的这么干了帕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统便,增加了几项配置胶,外观方面几乎没有改动灰,图中的这款车只是增加了车顶行李架补、车尾扰流板和挡泥板等选装件汰勺低。   这款帅客HR16是一款7座车型磨,它可以满足国V排放标准愤葡甭,车窗后半部分采用了隐私玻璃剃墨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翱惰凤。当然投沤起,帅客实际上是一款既可以满足载人澈橇伐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渤,所以它的车系中包含了5座策徊需、7座鞋无、国IV弹叙涉、国V等各种不同版本兼令奴。   除了挡泥板之外魂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吐倘懦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贺鳖乖,其中的最强模式叫作“Dynamic”秤实,译为“动态”仁娜。有意思的是氰涪,在英文里舵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根税途,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绕酥粉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗池艇焚?——开启动态模式确,就等于点燃了一根无形的导火线香。   要追根溯源的话等翰行,炸药起始于中国突赖,属于四大发明之一副,不过相比中国发明的黑火药盒,硝酸甘油平时更加安全可控戎泪溶,而且破坏力更强廓擅趣。奥迪RS 7同样如此咆肺岔,它多数时候表现得比较随和泰经,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雾钡传。   首先从外观上就容易看出它很厉害韶。奥迪A7之所以独特览,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倘捎蹿,人们将之称为“Sportback”鼎爽,在我看来但矗,它的廓更像是一只优雅的海龟氢玩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喇建煞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妙塘娄,所以它已经不是传统爬行类的龟辆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息楞荆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惭哦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘累,让人不由自主的去稳稳扶住3薪堤、9点位置加返痛。   在风骚的外形和各种真皮瞪、碳纤维材质的覆盖之下抽帘闲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慷杀痊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别记,这一点很好嗽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秤捕。即便在这种情况下次惠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肩羞啡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题举菏强:谁给你的自信卖这么贵躲?不错蜕屋矛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痞,它到底是盲目自信还是厚积薄发艰?我们一比高下蓉呢。 外观对比赖危舰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卡孝闯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狠醒显,所以我决定说点可以量化的东西商痕到。首先吠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慑颁闯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抡雹。其次可能是由于动力的原因耍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽当。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翟椭,备受关注的长安CS75正式宣布上市颇垂判,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合道。在前期的试驾活动上校习,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凉稳,并对其驾驶品质给予了极高的评价连。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柏俯耸,和手动挡车型相比笆恐欺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待负柿。 ● 外观内饰的简单介绍蜗宽坎:   在外观方面钠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叮镣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烷,甚至连一个小尾标都没有揽寞韶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿塑捞,但1.8T车主可能会对此有一些不满扇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm安,轴距为2700mm撑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赂陕、奔腾X80以及哈弗H6年僵,CS75还是相当有竞争力的该,它的轴距和长度最大酞,宽度仅次于哈弗H6困,高度相比瑞虎5矮了35mm疙。   在外部配置上哺侵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磨慈派,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓟筷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宏险肥。另外沃绢班,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惯瓜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力土晤丹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致境,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品距凡,市场售价约为700元/条谴疾,在同级别中算是很厚道的配备了鞋。此外力世纳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窖垛,只是轮圈被替换为铁轮圈似澜,还是俩字——厚道担钞歇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盒粮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甜撂,看起来更有层次感蔷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骏、设计毫无新意汉晾、用料也很一般等不好的印象高冒袖。不过近年来滩碗避,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拼,长安便是其一潞鼓痛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视物,也很难找出它的缺点讥,按键娠、旋钮的阻尼适中练,手感很不错囱守。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏煌顿,分辨率和反应速度都还不错巾毙羔,不过在功能性上它只提供基本的导航侈堆、DVD吠、电台票喷钝、倒车影像及蓝牙功能狠匣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的笆落孙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莎,但是厂家对此并没有改进济聘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蓖称亥。但是鹤拆年,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度部辞,同时设备名称也无法显示完整架稳,在用户体验上还有提升空间胃。   不过炭,在一些细节处理上跑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叼。比如在挡把前方的储物格霓檬硕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抗,不过这块材质却为硬塑料泵损蔷,实际上根本无法达到防滑的效果会编陌。另外蜕潜豌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯签,这点值得表扬倦,但必须手动摁下开关才能点亮堡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裁录莫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朔纫。座椅填充物软硬适中舰矛艾,刚刚好柬空幸,并不会软到开久了腰疼绕,也不至于硬到硌(gè)人穆。除此之外缉必,包裹性表现也很不错卜夏盾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碳爽。另外勃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贪。   车内乘坐空间表现上蹋皮莫,身高180cm的编辑身处前排程,头部约有一拳左右的空间敬尝禾,此时移身至后排炯痉肃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咯。作为一台紧凑型SUV车型矾敌污,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了品。   来到后备厢骨尚,长安官方给出的容积数据为590-1560L枚,表现中规中矩窖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纷倡臣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果航莽申,增加消费者对于整车的好感度胖荒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟禽悄投,如今市面上的电动车产品越来越多堑,开始逐渐走入人们的生活焕吭洞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一萎,大家对它的了解可能还不是很多险蛙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匆苯。那么这款车究竟如何呢墩咀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堆牡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胚,我们终于有机会近距离接触一下刨哨桨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌健妈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盒,因此其与众泰汽车合作嗣派虎,推出众泰知豆电动车苗凄康。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同委家,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苔赡隋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜡?不管你信不信檄敢莱,反正我信了凭叭薪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晨邯丝,售价为24.98万-28.98万元罗报旱,共有三款配置可鸭帷,全系均未采用quattro四驱系统芜盼,取而代之的是前置前驱的驱动形式镜咳谁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛染樊匣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓟,1.4T的发动机到底够不够用室毒递,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沏,这些问题都难免让人担心疟肝保。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睦,它又是否值这个价格手轮唾,下面让我来终结你的这些疑惑拒菩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陋奸访:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱珊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铅俱沦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侗,既然大家都关心这一问题弗孝粕,那么我们就从这个问题开始一一解决男暇撤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匡惟,其最大输出功率为110kW波奢枫,峰值扭矩可以达到250Nm但,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm素校吃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矮遁,动力储备不足方面的顾虑喝豪长,但是这些想法也好顾虑也罢吗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蜜牢评。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荒弧,油门初段的旷量微乎其微讨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胚季槐,当发动机的转速达到1750转时合,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牢位,强烈的推背感也会随之而来朴,如果你不是冷静下来思考一下虱境函,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受模缚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吓哗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钡临,一开始的想法和我一样绣,换了1.4T发动机之后蓟拷,动力跟的上吗身?心里总是怀揣着这样一个疑问新竟驰,但是当他们开了一段时间之后嗜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”导杰刑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格范渡,处于D挡模式时呜夹横,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甜,但也感觉不到激进的性格稍。但是当车辆处于S挡时苹纬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胳,整个车似乎突然变得紧张了起来曙冯介,时刻专注着你踩油门的右脚蔷,稍有动作便会迅速做出响应裸拨。   在城市的驾驶中尚为筋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蕉,当你深踩油门时伞秃差,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谅,或者可以说杀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舱释。此外垂权,作为一台不折不扣的城市SUV傲匣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验守。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质混糠禄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磺估盛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感党澜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搽蔚池,整个加速的过程非常线性拨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时穗,不会表现的非常神经质渐味。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袍阶咆,这台变速箱给人的感觉非常聪明当,可以准确的猜出驾驶者的意图兔,在换挡的速度和时机方面非常到位功。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点能达。此外熔烈祈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拟臀。当车辆处于D挡模式下泡,当发动机的转速达到2000转时藩,这台变速箱便会进行升挡的动作挪碱吗,从而保证日常驾驶更好的经济性被。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亢较,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应录俱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓦。   这台变速箱也并不是近乎完美劫芥仇,它当然也存在着自身的不足款尺拖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嚷溺电,尤其是在低速的区间内卉河,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛊想擅。此外惺,该车提供了四种驾驶模式的选择辨汞,分别为经济赡农、舒适辟两、自动和动态模式脆答,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整得溉鼓。 性能测试唬眠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窟桑挤,最终的破百成绩为9.14秒案毙轻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桅懈。奥迪Q3在三挡时完成了破百徐山,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宠咳酞。此外涉绅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没护钒,非车砂晗樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哩,整个加速的过程十分平顺和线性毛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淳睹汹。车辆在全力起步的过程中粮,由于没有采用quattro四驱系统夯,车身有轻微的抬头现象四啼,前悬挂的拉伸比较明显棉摔纫。 性能测试兑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啤欧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米攀熊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怂尼立,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惠小。在整个制动的过程中碉,G值适中保持在-0.9到-1之间瑟士,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菇速嘛,前悬挂很大程度的收到挤压读谢朽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘶搽廊。此外税,该车在连续制动的情况下斯挝副,受到的热衰退现象比较明显胚,在连续测试过后沪,制动距离增长了接近2米草督。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜜山箱,动力方面也足以应对使用的需求膏,尤其是在低扭方面潦趣,这台发动机表现除了浑厚的功底匈触纺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹬。对于一台城市SUV来说敦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饶深究。" "  你有没有这样的勇气介赴,一辈子只留着一种发型冒,带着一种款式的眼镜醚材?或许多数人会摇头说不甭湍。试想你现在穿着中山装忙喘,带着大边框蓖,留着中分头走在街上博幌瞧,别人必定会投来异样的眼光寒椿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变健兄少,但有一种美布另淋,却是永恒的雄距,我们称之为“经典”蹄。就像中山装逐渐演变成了“国服”度,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欠,看似过时的东西稍加润色姥,就会焕发出经典的力量叛襄轮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题欧,也是一个互相佐证的问题梯袜估。正是扛住了时间的消磨供葡,一个产品一种设计才能称之为经典桓掣。而正是因为它是经典动熔,所以无论时间如何过往妈票,岁月如何变迁倦苛韧,它依旧能代表着美舱恳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角班柏蛇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫全、保时捷911骸顽、MINI这几款车了售。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承看酥弛,这是一种财富连立,就像一个国家的历史一样恰操拨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝添默删。但就像中山装一样垢,如果不稍加改动毋煌,依旧会被人说土气好奇店,MINI也是一样捣董岸,细节的升华会有益于经典的传播和传承耍垄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袖陌圈,是全新MINI车系中性能最好的帝驴。所以车头车尾都会看到“S”的字样项扳纬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表和茬蹿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乒村是,这是它彰显不同的地方戒,尾灯的轮廓更大了席,但相比老款不够凝练坎受,同时你也感受不到它有何种审美的进步缮膛,个人感觉它是为了变化而变化履莱恍。轮毂方面叭鹤爸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号练臣釜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注全,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)等实。不过罗容汲,在真正接触到保时捷Macan之前暖,我对它的真正实力也有所质疑类。众所周知虐巨轻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢煌?带着这个疑虑偿捣浚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅薄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钵风即。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狈盎庭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炼你。在没有任何参考坐标的情况下壕娘嗅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的憋纪。排除了惯性思维的困扰珐,对于一款新车而言或许并非坏事掂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冒,因此有关它的设计特征我们并不陌生尉。作为保时捷推出的第二款SUV车型啥慨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伸,同时也融入了许多独特的元素廉括。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征罗迹备,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动水毁川,因此在细节处理上靠曝洪,新车融入了更加激进的设计元素慌。    作为入门版车型创,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯目煽,并采用导光条设计侵,其视觉效果更具科技感回曹馁。   保时捷Macan的腰线位置较高苹璃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溺,营造出强烈的动态视觉效果酚深妥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乒灭胜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霓患,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穗刑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枷,我的同事此前已经为大家介绍膜袖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祷疯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纽。" "   ??????? 提起观致肌呐堵,大家都会想起什么赐劳南?这似乎是一个难以回答的问题勺室破。作为一个有着中国血统的全新品牌稍携唬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芦善。在2013年碑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陷,一石惊起千层浪妨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剁。   如今耐,观致的第二款车型脚茬副,观致3五门版也如约而至弗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谱芍?它的到来木,在扩充了观致的产品线之后奔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饲?自然是令我们拭目以待镁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弗速徘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贪口,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颂苔埠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霜,时至今日都没有做大幅的修改另。就是这样一个古董级外貌的家伙都,最近竟然和新能源技术杠上了揭促爬。2013年的日内瓦车展上署苏,路虎推出了一款纯电动卫士岸删迟,旨在告诉大家卫士宝刀未老歧履娥。而这些天乏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痛屁,看起来始,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栋安捻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上塘樊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟非蠕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痴盯叫,并未成为现实吠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铣。   事情的转折点发生在2014年6月18日凤涎廊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烹次,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车光,并且这一次类磁醇,车身上已经重新贴上了拉花凌廓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计素懈逞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饯,而是一台真正的电动版卫士欠笺。   之后通过各种途径的联系赏咕拭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版事,虽然这并不是一款量产车镜棘,也没有任何电动机茶掳狡、电池组方面的参数数据唇涎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试独肩娃,我们认为此次试驾还是很有意义的妙。   ■ 外观造型乔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辨庇铜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坤锌沏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样据,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烈砂坛。   电动版卫士全球仅有7台璃浮拦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龄,基于卫士110车型打造衬冬,可以根据情况容纳5个或7个座椅彪蛋睬,算是车系中的“旅行款”景糕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘎劝蚂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹿辣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斡痢沧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丁鲸察,丝毫不加以修饰亨客。按照官方对柴油版车型的销售策略抗豹痪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件萄缴叔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理燃绊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔡想赐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间连廖。正对车头览稠碧,右侧翼子板的通风口也是镂空的诞缺,下方是空调系统的进气口哆谓,而左侧的则仅仅用作装饰痹藏,所以是完全封死的状态湃林。   平直的挡风玻璃梯、小雨刷爱、面积可观手动调节后视镜庭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娥惩柒,而在这台电动版卫士上胶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板薄具。   实际上嚷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劲坡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锻盟提,电动车窗只照顾到前排乘客兔供矗,第二排为手摇的稳,第三排则仅仅是推拉窗核每居。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棚,确实魂碎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勤砍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中埃尼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抒骚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拒淡。   三窗式车尾设计除了古老外试姐,想不出更多的词去形容党隘杉,好在后窗电加热开绕秒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备评,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厂。至于各种不同用处的尾灯洛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩定逢佃,并配备了13针牵引电力接口摹得泌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霸。而对于电动版卫士来说腥浩面,这款车的拖曳能力也非一般强大虱玲迪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫁梳彩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯别效佩,在这四年一次的盛世当中缉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颠斯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑琛,在经过整体的细化改进后整体更出色坝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻寄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胳,对于这样一款小车到底怎样谐,让我们一起一探究竟迟挞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车靠冠腑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计请沟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化藤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格队细,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妒昏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懦揭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢致疑ィ可靠的选择弟讹鼻。   相比现在很多的车型家,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啸璃梆,个人比较喜欢这样的感觉屑黔瓷,朴素也是另一种风格赤艘汲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梆,可以说是起到了点睛的作用忍轨刚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腾潜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恒痘牌,看起来还有些运动精神碗速珐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赎,同时也是远近光一体设计藩煞弟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斜,更加突出其可爱的造型风格淑芒亩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灵衔,同时也表明了J2的一种年轻风格坑寝村。虽然是一款定价不高的微型家用车疆烈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阀,雾灯虽然不是什么贵重的配置恳纫七,但对于安全的保障还是多一分才好晤泥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匪烘,实际使用中虽然刮水面积稍猩悼,但整体还是清理的非常干净示察。   在车体侧面造型上筋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高硷监,这样给头部空间会留出很多氨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感探勤脆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摆讼俯。腰线起始的位置和大灯高度相同笨规坝,这给了驾驶员足够大的视野空间顷识,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纽寞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颗隘拼。   在尾部造型上诽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计播备牡,同时加大了尾部示宽灯的面积杜,为了就是提示后方车辆注意安全膜蚂酮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贬萌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高媒囱,内部非常的深不过开口非常卸榫臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包监柯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捐输半,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎表,虽然是钢圈乒萌崎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苦咕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拌每啥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少券锋棋。另外伦,一直让人头疼的售价问题喉,此次又出现了宦目,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寒己啊。价格问题片,在上市新闻 中已谈了很多递彭先,不过与价格相比鹊馅芯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叙扳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统想遁派,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题档腥吕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后围返,即将为各位解开疑问犯。   观致3五门版已于6月24日上市册罗,目前指导价已公布祁高焕,售价区间11.99-17.19万元 斯幂反。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍继媒:依然遵循简洁的设计思路坡,造型更显年轻春涕存。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士未规侵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妹。可以说坊爱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格埃呛,不过在细节上却更显年轻狙聚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm举蒲,轴距为2690mm妥迟,除了长度缩短了177mm之外暗曙湃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仆颗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乐胖。在车身颜色上芦,观致3五门版同样有6种颜色可呀吆伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骸事,色彩更为鲜亮栓哥,也更有时尚感病。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起极岸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抬尘,而前雾灯也采用了圆形的设计笑疗,更显时尚眉。另外舞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯履、转向辅助灯和大灯清洗装置卯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 身。   除此之外桃城,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禽贺骇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)糕,并且轮圈的款式也更加的年轻戚水。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔚沃列。所以在轮圈与轮胎的规格上使,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蚂淌辈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潜:与三厢版一致捞共奸,细节改变不大壁筏秸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同眠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疆募渴。中控台采用对称式设计淳樊,各种功能布置规整肝,按钮数量控制在了合理的范围内徐哀,不会给人一种杂乱的感觉伟。平底式多功能方向盘与三厢版无异兑褂,造型很有运动感督呛,真皮包裹的外圈握感也很不错胯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酞淳,除了蓝牙电话硷惜、多媒体播放等这些基本配置之外狙阮镐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棠滑。除此之外始释,车主还可选配观致逸云的增值服务采绦,该服务包含实时交通路况巾、实时停车场信息和地图更新等酿舒裁。 ● 座椅及乘坐空间狡伺拉:白色绲边真皮座椅很有时尚感部岔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疙溅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奶玻告,与三厢版顶配车型相同抖险仁。不过区别在于锋弊菠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摄死,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动取。   在乘坐空间方面扫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炭省径,并将座椅调到最低位置后棱苫,头部空间大约为1拳耗,显得很宽裕;而进入后排后申曹嗡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杰横期,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颊。后排中间地板隆起幅度较大晶含,长度也不适合搁脚揣峰料,中间乘客的舒适度会受到一些影响群嫌题。 ● 后备厢潍、储物空间和天窗艘饥:后备厢容积403-1105升稗,储物格众多蛇长炉。   在不放倒后排座椅的情况下从,观致3五门版后备厢容积为403升纳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摔矩。如果嫌这样的空间还不够的话剐扔秀,将后排座椅全部放倒后彩,空间最大可扩大到1105升温迫箍。除此之外靛翔,如果您随身携带了诸如手机谁、饮料之类的细碎物品的话户瞪哄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辑坍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缎寸闯,可打开的总面积约为0.22平方米澳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喘赡抒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稻券:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笛猛,两者最大功率分别为126马力和156马力疟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蒂蹲硼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外透侥,其他车型均采用6速双离合变速箱捞。在底盘悬架方面隙帽诞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堡锹聚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盲仕。 ● 驾驶感受缓扯列:底盘调校水准高挡背帆,变速箱低速平顺性比三厢版好姬。   此次试驾会上荆,我们大部分时间都行走在城市道路中笔激茅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卿,起步时若是轻踩油门踏板涟,车辆的提速会显得比较迟缓聊,若要改善的话随惦,需要至少踩下1/2的踏板行程犀。对于开惯了日系车的朋友们来说教抽,这种偏向于传统欧系车型风格疆,而非“一点就有”的油门调泻粒可能需要一点适应的过程希。   而在整个加速的过程中天,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歪扑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倡乘困,咆哮声已经传入驾驶舱铂缔,可就是不见变速箱及时升挡坝浑嘲。另一方面功敬阶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诉杭撇,整个介入过程并不是特别的线性锋脊跨,其工作时的噪音也清晰可辨究报舜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音踌检滑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞪拌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疮叛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换平雾慌,并且伴随着强烈的顿挫感簿投乐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多判。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态问轮姜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陆,虽然顿挫感还是有惰,但已经能够被绝大部分消费者所接受孝泌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的等,那么我可以回答您苯,和大众的DSG表现相差无几仙柒。惶困。   从观致工程师的口中得知峦颗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题榔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坪悲,对变速箱程序拦母獭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整图涡,找到其中一个最佳点齿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陋。   在手动模式下存拨丧,发动机的表现仍然很积极放,不过由于其低速动力输出并不出众螺额,其加速度并不能让人感到满意捅疮,很大程度上鹿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铺戈。此外绅快疯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邢皖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡韦樊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椿捍宪,而在此前的三门版车型上晨,我们就给予了相当高的评价戎股。虽然仅从结构上来看汇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叼埃惠,但作为一款家用车砰戊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性微脑恰,高速行驶变道保证稳定性钡。事实证明芜峡物,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渺藤廷,并且从车底反馈至车厢内的声音辆秘辰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看囊厢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朝叼。   ● 编辑总结肩但:   从我们此次的试驾感受来看芳份,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冯、时髦的外形盯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整开脸。与之前我们体验的三厢版车型相比号锌抢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醛竟,尽管目前顿挫感还是存在茬任富,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伙花。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惫惟宋,有值得称赞的地方瀑肥烫,自然也存在着一些不足鳖猜欣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谷垫。另外桅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蒙譬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搬悸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沟返加、转向辅助灯及大灯清洗功能舜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擒桶,这样看来花,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脖榷。不过逢偶绵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赏隶泞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧故鼻泥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳泄撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间化姆巩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幌趴垒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颗。但个人更喜欢两厢版本疙偏沟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澳普。当然夹擒的,作为同一款车锹齿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同概。三厢版本更加实用络盎,两厢版外观更加时尚干练寿漠。今天带来这款两厢版爱唯欧骚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胆苯购。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脚爽,大灯的设计相对保守了外提哨,但也减少了人们对于这台车的争议性份平。从而扩大了消费人群卞珐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雄诚泰,各有各的美獭发扔。但无疑盖饭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荒己秦。   侧面的变化并不是很明显贬技羞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涂文墒。相比三厢版要顺眼的多忿课晶。车尾的变化同样集中在尾灯上蔼春,尾灯的轮廓变化倒是不大厦将,变化主要集中在尾灯颜色的改变新氓。深红色的外围显得更有质感妒截。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啪艰,越野车是最好的选择咖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墟凛瞳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拌渺赤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力童。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远趁扳魔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屠。除了电视剧的锦上添花骇氖乔,BJ40本身的魅力也势不可挡茫喂,下面我们就走近这款“北京青年”寡廖寺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼的蔽柒。   外观/内饰浪搏让:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揪多,或许有人会问那为什么还要进行测试弛癸讣。其实答案很简单德蔷蹈,之前测试的BJ40是一款试装车好恭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祟结芍,包括电视剧中车辆也是如此目。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虾纱嗽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泞。虽然我没有见过之前的试装车结棘灌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异爆唾,甚至有些地方与牧马人不相上下弥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惺骂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筐霜史,这里就不再做过多赘述掂扭洁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坟,你会发现并没什么科技感须托玖,简单的线条畔、硬派越野车特有的见棱见角的气质瘫维刀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轮。另外芒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留播棘。硬质塑料质地的中控面板很厚实衫,比起舒服的软性塑料手感稍差悼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境握号霖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阀碎锋,同理使用织布座椅也是一样睬,无论您是刚刚涉过水瓜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炔,都不用担心盛弛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器池副赡,不需要华丽的外表去装饰冀拆惶。虽然BJ40有着很浓重的模仿共昏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格版苟卵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倪奴,那只能说这个人并不了解硬派越野车轿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诲稿蹋,让人想到真正的场地里去撒点野塑痪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洛陈?惊险的高速穿插侩溪、精彩的甩尾掉头乘匡、惊艳的侧向双轮行进搽蔑梳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炭蟹完。时过境迁辅,萨博虽已退出中国市陈睹喜拧,但把经典的两款车型(即9-3疽、9-5)的技术留在了中国钵,在北汽成功收购萨博技术后继,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求位匹,主打性价比与实用性夺吧辆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确界善,只是在某些方面使用了相关技术而已澎。   从外形设计上就不难看出蒋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影付,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰都惫锣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹃笑,同时车身上所使用的犀利线条情沮昏,令时尚动感的氛围展现得十分充分认讼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级黔忌,车身各项参数都小于萨博9-3琅,所以直接套用的说辞显然并不成立记。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出味,打造一款可以继承优秀基因庆橇攻,并适合普通家庭用户的车型矛,成为了设计团队主攻课程茹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酬恍窜,但紧凑的造型与简练的线条伯,使其观感的持久性更好碱哼厘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弘旱晒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场详冀毙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欢,价格能接受晶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞎棋。而现在也有很多车型供大家选择卜,包括大众途安泪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袖蜕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现号福,它还有一个进口车的身份偏现。接下来松娟勾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翠陈踌。   外观勺挫:起亚最新家族设计吠珐,略显可爱修,大部分能接受巨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凤默,同时又有一种独特的卡通味道鹤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感习送,没有配备氙气大灯晶簧,但全系均带有LED日间行车灯钵劝勤、透镜及大灯高度可调功能抡菜府。雾灯部分的设计很有个性许涉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亮猫瘫。   由于车身高度降低唾贤捂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸵,平滑的车顶线条降低了风阻系数仿伴年,流线型设计更加美观驮歌。全系除顶配的豪华版外谩吼,后视镜都没有集成转向灯功能柯。另外狭,低配车型的轮毂也比较简洁沁申,轮胎规格为205/55 R16恼侨。   新佳乐车尾的设计十分简洁罐,总体看上去比较圆润咕几俱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牵,凸起的轮廓首尾呼应可笔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方李翟,车顶带有行李架滥碗,具备一定的实用性块该丘。新佳乐全系标配倒车雷达功能娠寿喇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挪墒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源譬签,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题写怜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搜炕。而提到雷克萨斯示磋壁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样跺,立刻联想到了舒适揩、安静等一系列形容词芳凯。   作为雷克萨斯主力车型狠里,ES系列占据其在华销量近半壁江山苟裳,舒适旁仓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛔蛾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洞丹赊,更是有充足的理由享受这些评语烙。但更重要的是唬,在环境日益恶化箍斯、石油资源日益紧张袖韶爬、油价越来越高的今天糙呜帆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崩。   外观部分盎舍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莎饭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疗琶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生史,和前代相比进化明显忱佃瑰。初次亮相时庇铰模,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庆倾诵。与丰田一样浮坪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抽,目前已被广大消费者接受仓诬鹤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拣冒。   外部配置上污酣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能按故烁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溯稿翘,与中网造型配合不错桨挺匆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吾涪,轴距2820mm申。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阔腑娥,ES没有针对中国市场刻意加长膳南凌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绢复,轴距比老款增加了45mm潍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型佛杯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们项懦时。当然我凹倦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刹诚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脸心违。另外败,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虾憨佛,更加低调脱仟俯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS含,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匣厢够。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆踩斥赖、忘记沉默寡言的正装车主泞凶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框椒材未、忘记... ...算了掇朔,需要忘记的东西太多趁,你只需要记得一点技捌吾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽插。   奥迪的低调港,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肝省棺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹄其,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恐伸脸。依托自奥迪A7的造型设计龄回参,RS7依然拥有优雅的造型钉骏,仅仅在一些细微的地方绕,RS7做了运动化改进死捻亨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅间、以及哑光附件撕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板湾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毫阶。   如果客户需要彩停,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晌读,其轮胎规格达到275/30 R21汐肛把。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冒串。排气管依旧体现出奥迪的低调泼狄了,外部看是两个椭圆形排气管床,而其实际是双出四排气当,因为单侧双排气有节流阀疵,用于改变排气通道扫改将,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗓灵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隧缝戳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冲顾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针羡釜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梁。车钥匙幸难、平底三辐真皮方向盘宏娄核、运动前座椅讲馆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标来。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示白叭唾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慷届潜,还提供发动机增压压力炊、机油温度显示和圈速计时器等数据贸极。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陷鄙,并提供其它3种材料作为选装攫俄拔。车顶内衬标配黑色织布诬虽舶,可选配黑色Alcantara面料叫。搁脚板存恕、刹车踏板迫剩途、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计劝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑短、一体式头枕的运动座椅狙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脆巳喀,并提供钻石绗缝堤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旱长畔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碎蓄桃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柏坤懊,就像微博上说的盟,一次刻骨铭心的爱情啸,一次说走就走的旅行什么的辉倘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烤吹,但在现实中伸却,你不能永远一副放纵不羁的样子篙,特别是在资金有限的情况下停,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骂。此时你就需要一辆价格便宜烷朴、实用可靠的多功能车型嘶谩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夕伺导。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型射捷,分别是景逸X3和景逸X5泄,形成高低搭配产品布局时烦桂。景逸X3属于入门车型改篮,共有三个配置醛,指导价从6.99万到7.79万元什。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洁骡梆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看规篡焕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峭痴底。这款车的前脸采用了新的风格样式时,线条比较硬朗必丹涛,造型简洁流畅窃辰,同时又很饱满瓜匿洞,没有过分追求标新立异的夸张风格桐,显得更加沉稳斧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素话氰芥,给整辆车增添了活力囊费。   除了前脸之外磨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓返角,让人略感失望涪,好在整体风格还算融洽酪淡,不会给人前后脱节的感觉得苦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痉、1835mm和1705mm还,轴距为2685mm喉挛牵,在这个价位上算是较为突出的水平了排斡,保证了足够的车内空间握揽。" "  在固有的印象当中兢朽勤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饭差,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价介,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彩谎昂,作为日系三大高端品牌中的一名纠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次节阂干,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说飞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疟迷下,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现累盆吉,取而代之的则是一种日系的柔美风格吨盲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点免,并且这种特点让别的对手无法模仿狗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溺汕腾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度僚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坍,看起来非常具有独特的风格陈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裤,不过看起来还是比较有神的殴襄坍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阮渭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酬僵席。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剖崔,这款车有这么长么藉?实际上后门的长度远大于前门吹,不过整体造型并未收到过多的干扰温,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岭,因为C柱的造型更加接近尾部啤石,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果艘柒呸,腰线的设计在在尾部提到了最高峭卧,并且从前大灯连接到了尾灯部分谢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挫感。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卿努,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响级琳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计填,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布供孤誊,到今年4月20日其正式接受预定赏兄丛,不到一年的时间摔淬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牢其。在新能源车量产警脑、市售的速度划蘑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疆累檄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过甭稠。当然桃耙,汽车之家评测新车的速度也不慢劫,今天蝎绊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朝怠峰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款权迫薪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款繁食,其中橙色的为增程式混合动力版车型炊,白色的为纯电动版车型芯牧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秽碑。   ●外观徊使泥:造型前卫诗裂钱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布染,我见到量产市售车之后办墙申,其外观真难以与概念车作区分师忻陕。宝马i3前脸造型饱满圆润陆蹦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杆锻瞪。不过肺毁,“进气格栅”四个字需要打引号了恋斧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铅贤庆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾信。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涎泥拌,让整车看着很有质感且与众不同退。当然倾竣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼补,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锚痘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头固亩辛,但它的车身侧面看着一点都不显小救咯。在我看来原因有三丘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富概酿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稀,给人感觉比较敦实鲸必墙。特别是车高数据部谁芯,它比X1还多出了23mm敛湍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莆暑韭,达到了20英寸扛烫,但胎宽却很窄贰蔽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盯。有关这款轮胎博舅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粉捕悼,基本都表示由于规格太特殊拦捂,没有现货也没有报价仁莱酶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质己钳滇,很独特即休,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挽什臀。尾灯采用得是隐藏式设计握枪肃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隆,用于显示示宽灯蛋、刹车灯以及转向灯等款犯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧比四厦,所有光源均为LED百氏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中察哎棋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疥畴豆,欧洲市场上柴油车盛行已久献拦媚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展适斑。不过近来侧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铅跺,Jeep便是其中之一录,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谦巩狗。 ● 外观介绍石:与汽油版无异狼,硬朗依旧袭慌。   从外观上看嫉渤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晚碴颅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轮熔。新车的外形仍然显示出硬朗畅、时尚的风格事,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抚,提升了时尚感党。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棺燃壤,在同级别车型中“个头”并不算大痛苔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势校廖欣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔡携抠。   在外观配置上穆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晃缸、雨量感应雨刷玛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凄兑硕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嫌讼暮。轮胎配置方面任赌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎封片屎,轮胎规格为265/60 R18纱咳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懈售,规格也变为了245/65 R18钢虾踩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沮洽搐,我们会谈论什么伴戈榔?是大老粗一样的外观蜕弄嗣,还是“马路杀手”一样的形象膏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搭涩宿,笔者也不例外锰。6月5日下午惹使,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苍溶变,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晃勒锭,原来大块头也有过人的大智慧乡钮卢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盎、FM两大系列窖杰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日如,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华救霜,中国区总裁陆博天到场助阵电柯昧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蠕巧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱迁潦挟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芥权狙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了加,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惶风,最大的意义还在于为企业产生利润舶担垫。因此彭沁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中波某,并体现在生产效率冲湃、节油效率隘、完好率里、安全聪、安崩牛和驾驶员体验六大方面琶充桅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型繁江,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痢内霜,而大众凯路威则开创了一种新的格局轻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型砂尺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冀关,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兰,而那款车型是针对高端商务市场的车型就试,虽然其内部可以进行简单的商务会议芜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篡趁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焊嫉囤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑避形貌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吹课,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嵌皆湘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密手穷擅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晤搏具,只是以简单的卤素大灯出现粟惶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯我痕,只能说稍显遗憾和皇寝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车达,并且其敏感程度非常高达勾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篓岗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铜橡档,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车离规洞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妈莽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疟,在尾部造型上也同样是方方正正壤熟,给人以刻板的印象博迟赶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喊,看来稍显朴实无华草碉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昧堤。尾窗的面积超大惕锻,并且配备了后雨刷奈虹,可以说在安全细节上做的不错艰嫌嗜。尾灯的造型也毫无新意石璃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁獭,尾灯内部的结构也比较简单抬蹦,并未采用LED也是针对不同定位的选择慈镜寺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惰琉鲁,尾部配有四颗倒车雷达探头乘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用太归。作为一款商务用车陈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疥,而旁边就是凯路威的备胎所在地忱协,这样的设计使内部空间得以最大化利用坎霉。   相比国外的凯路威车型钎饱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巴嗅,造型上采用了多辐式造型航蒋沁,轮胎则采用了邓禄普品牌梳仁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候核处半,我更多的会用臃肿两个字来形容它须嫂。圆润的车身叉派,没有棱角的线条粮凰,大而无神的头灯竟泥,都让我对它提不起兴趣嘉。第一次见到新款昂科雷时宛梧蹭,我的这种感官得到了改变小投窍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点食。新款更加俊朗尘酬股,就像是一个胖子侵块库,经过健身凹漏,从大腹便便变成了施瓦辛格磕躺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泌泰,这种类似于点睛之笔的作用骋弘,实实在在的发生在新款昂科雷上面圭尽。之前的头灯让我没有胃口幸,尽管亲和力不错烂,但太没有性格倍扩。连同这个车身柯犀姥,都让我觉得臃肿无比纺荒,简直就是个满脸流油的胖子视娟仑。新款更换了更有张力的大灯韶驹,进气格栅也变得更具进攻性慕祈饱。这样的风格陷葛缕,我想才是大家喜欢的擦。   侧面造型的改变不大蹋肚未,侧窗面积所占的比重依旧很猩纠濉,这和新君越巾、GL8都很像禾。给人一种重心很低的敦实感承库。但对于车内的乘客来说肝,这不是个好消息你,过小的车窗影响了向外看的视野农惶挫。造成了不必要的压抑感寄。或许对于选择别克车型的人们来说脱米,这一点必须无奈的接受了称栓李。   车尾的变化不及车头集确僵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窝,或许我会更喜欢它层伐霓。但事与愿违撮郊,尾部的改变仅仅局限在排气管上戏谓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藩坤。这多多少少会有助于提升质感糠乌眠。也改良着尾部太过圆润的整体气质捍倍。可以说隆哎淬,这次外观的改变扯,在这些细节上还是很成功的发铅帅。相当于一次瘦身和塑性佰睛吠,让它的线条和筋骨更加分明缴诽冻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间科前,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔼当,官方指导价格为22.68-27.48万元屑窃列。一直以配置见长的纳智捷品牌泡酱,在小改款车型上又下了一番功夫节隧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辟。在体验的这几天时间里绞泻继,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”前挽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姓榔。也有好奇的邻居询问这款车的售价侯瓷,当得知价格只有不到30万元时撕,邻居更是深感惊讶菲逛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毯?本文就为您带来答案离棉料。   作为一款SUV借努忌,“大7”这个名字一点都不为过筛签,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涣取独,2910mm的轴距更是傲视群车题涎绞,也难怪引得路人频频回头咆。不只是尺寸钩苗镜,本次试驾的新大7四驱旗舰版杉涛,整备质量达到了1950kg肥辈拴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炊。   作为改款车型挺刑珐,新大7的外型经过了一番修改降,主要体现在前脸和尾灯上蹬搭眯。大灯造型有所变化瓤画垃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涧滑叉,而经过修饰的雾灯距锋虫、转向灯和前雷达导兽,给人以霸气外露的感觉疙且。整体上牌兑害,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘁势簇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭繁,比较实用憋抠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巍眉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沦谷。从奥迪A8的换代读响敝、全新奔驰S级的上市毒蔷拱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照维谜雄。这三家老牌厂商动作频频邵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氦户摔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来面凄绅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今成腻郸。而随着混合动力时代的来临堤经,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磨,可以说从那时起须,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梆漂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市操讲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期步拒浚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仙,以期对它能有深入了解虾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僵宛场。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辆崩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岸窘未。相比之下镀,雷克萨斯LS在此方面并无优势揉垄,长度凭采标、宽度和轴距均落后于对手混检禄。   即便不看车尾的标识呐,仅从前脸上幽兰色的车标谐簇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汹尸狈。而身挂HYBRID标识则意味着谐刻宠,除了树立当家旗舰车型的形象外疵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勒毒,只是在一些小细节方面令人有些不满舞仕。如果用最严格的标准来衡量档氯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伟炕拐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些踢些榷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后传宽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涸请,这种车型的优势就在于汤可,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躲,还拥有了超大的车内空间喷厕,优势显而易见胁,而今天我们来到了美丽的太湖妇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嚼抚巴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓮痴貉,也让更多心意欧力威的人有更多选择败寒汤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蛾贬滩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拿台,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疾认雾,不过从售价以及车身尺寸方面来看昆,欧力威确实占据一定优势藩仍恍。   外观上欧力威厢型车身造型叫淳烧,并没有阻碍它时尚的视觉感酮人幢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车愧,时尚并且使用泉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观行,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示平。   非对称化的中控台设计拇,与1.4L手动版没有什么变化第谩秒,首先造型上足够年轻协调谁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桓。欧力威自动挡车型恫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弗授,操作多媒体更加方便阂。中规中矩的仪表样式没有什么改变滑摹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息踞灯瓦。   本文导航" "  有突破有挑战骸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叹,就会有这样的感受袒宿。它太挑战人们的传统审美了凸彤磨,怎么样也无法用大气巳崩、简洁婆擒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受监徐瘸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剁吗洞。自由光承载着延续切诺基的重任定虏喉,就在这样的争议声中款款走来焊壳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饭赣,挑战着经典沃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懂物帛,在做颠覆传统这件事玩佰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禾祁。就拿前脸来说股,好看不好看绝不是我个人说的算的痞姑,每个人眼里都有一个不同的看法售堕。或许慢慢大家就接受了绞姑括。   作为一款中级SUV写是,车身尺寸上中规中矩戎乖,作为切诺基车型的延续峰娃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卤露,但也能看到不少突破之处吠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堪。   本文导航" "  从1985年开始偷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诽,1991年出现在5系车型上里,1999年开始陆续出现在X系列车型上雹省。直到现在落,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拍尼。2014年5月22日桂瑰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive椒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顽抖怜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剔捂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镜派桃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尝庭病:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寒酣晃,新BMW 328i xDrive灰棉辰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撅但。   第六代BMW 3系延续了这一传统藐课,将融合了电子气门控制缄滔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宏溜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卤澜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本椭匆灭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漏躬颇,要了解这个问题前籍虎际,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闯丢。齿轮传动式分动箱肺,连接前轴的方式改为了齿轮传动空匆,其他地方大同小异捶。对于宝马X系大部分车型来说铰谋法,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妈躲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配美看,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挎。由于前后轴均采用开放式差速器措爆两,遇到交叉轴情况时下,也只能依靠电子制动来辅助添痕募。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桔煞锋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溃弄,与齿轮结构的分动箱原理相同伪渡肉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淀勾每。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拍揭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拱镐。至于控制多片离合器的方式粮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钝歇俏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛畅传潍,所以常被用于装配在更强有力的车型上秆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玻,以对扭矩分配进行不间断地调节帘鹤识。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苔抗乌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩当,默认状态下前后扭矩分配为40狡:60湃焙,最大前后扭矩分配理论上比例为0弓琉:100到100冻鳖胁:0之间猜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息波诽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丰港狙。扭矩分配可以在0.1秒内完成魄对汐。   行驶过程中期毋管,如果系统发现车辆可能转向不足唐鲸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绍灿,就会减少分配给前桥的扭矩矛纷,将几乎所有动力都输送至后桥本推脓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蟹通昂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铰背堆。一旦出现车轮打滑纹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稳垦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力魄市,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贩。这就意味着孟冻,无论路面如何突然变化既贤挛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颠,即使是在部分结冰的道路上错惫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鲤匿冕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓬绍黔,其中S2属于一款5座小型SUV谴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巩练搽,很多品牌都开始研发小型SUV怜拟。而S3则定位于一款紧凑级SUV秀僚,并且采用了7座设计瘟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何持垢局,接下来就给大家一个解答撂谎镣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位褥邢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耙,这一平台就是北汽威旺M20的平台拷蛋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竭妥陆。但是两款车的轴距却不相同咐冈灿,S2轴距为2560mm嚼冻比,属于一款标准小型5座SUV需涪干。而S3轴距为2685mm蹄,接近于一款紧凑级SUV伟佰,所以为了能吸引更多的消费者猜,采用了2+3+2的7座布局缺,主打一般家庭用车森朔,实用性优先塑椒教。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV艾脚莽,主要还是面向有活力的年轻人逻,外观设计更多偏向于动感的元素居多辩凄。大灯组的样式也不俗套贝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低裸猎尖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磺喘糕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表级邯细:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比父,在车身尺寸上还是比较占优势的酿猩。另外2560mm的轴距表现也不错祭,至于它的乘坐空间表现如何秦,在后文我们会有体验献避。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辩第溶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奈身,车门不能完全打开的话疮卧,一些比较大的物品拿取会不太方便皖枷降。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鹃渭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顺劝,并分别匹配3款变速箱狸矩爽。此前乒缮桂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炭。而今天我要试驾1.4T车型腑东,虽是短暂场地试驾旁瓦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侗风廓,特别是动力上提升明显凹高。 ● 外观/内饰币:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型非钞卞,也做了到店体验的文章堆噶,1.4T车型在外观贰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惕括潜,本文不重复介绍陇变彤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验催,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闲查。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藩薯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等紊薯啤,具有很高的品牌辨识度抡刃缚。同时在一些细节方面的改进录膘艰,比如重新设计的头灯落富、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涉千,则让其显得比现款明锐更为简约稳重底藉瓜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疆,采用了全新的发动机共耙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撮阑,属于大众的EA211系列韦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丹檬币,最大功率150马力/5000rpm薯乾欢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm实慷清。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粗,而相比原来的EA111系列有了明显进步编虾躺,首先是恢复了正时皮带觅,降低发动机内部的功率消耗踌贸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怯咕但,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绒席艾,而喷射压力也提升到了200bar华绦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能细。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炒,前者顶部是“SKODA”的品牌名哥,而后者则是印了“DSG”的字样滦。   底盘悬架方面孟下,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹿娥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梗郸。制动系统为四轮碟刹结构疮缕醇,采用前通风盘式后盘式配置嘲拢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拍兼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丧牢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目金瘸叫。由于是场地试驾荚筷筒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豆狮碴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道四,能更好地了解车辆性能屏破摄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枯土,只能在日后的试驾中再介绍靶。   动力方面催词敦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凛田粉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容洗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倒,1.4T车型的起步和加速更为迅速诵瞧块,而且涡轮的介入时机较早独千复,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艰,动力的输出保持平稳可控的特性刺。   使用D挡时撵,以1/2油门深度驾驶垄,变速箱升挡较为积极摊谈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敢搜德,而且换挡的冲击较屑锬恕,不会影响乘客的乘坐感受哭。而以深踩油门的方式驾驶毖菱拎,变速箱会到4000rpm左右才换挡哭诡罚,加速感受更为明显艘桥。   换上S挡锨散苹,油门响应灵敏了许多惩斧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氓摆,在弯道多直道少的场地赛道里酶喉拦,需要频繁提速的时候灰挫,显得更为得心应手防肌回。   全新明锐采用电动助力转向系统垮霓纫,方向盘低速时转向较为轻松暗扣恍,而高速时明显更为沉稳帝蜗,转向需要更大的力度堪剂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘁惋。   底盘悬架方面天茎绘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骗秽,在弯道中对车身的支撑性比较到位匪驰,方向盘的有着精准的指向性踞罐,转向迅速而稳健顽仿冈。1.4T车型全部带有ESP系统豹垢蓬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巢,ESP介入的时间恰到好处弓刷肖,总能及时将车辆修正到正确轨迹白匹瑰,而这套系统并不能完全关闭木堂,属于比较重视安全性的设计妓赣。   在模拟颠簸路况的体验环节掳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诞盛,然而后悬架毕竟是非独立悬架辩蔼围,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雾逆厢,仍会对另一侧有所影响涵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸躬雷。我们在之前测试文章中也有体验视频豆撅,请点击查看售洛。   更多精彩视频讼狸常,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寿糙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辫色,在D挡模式下表现中规中矩渴,切换到S挡后油门响应灵敏汗,变速箱的换挡节奏更为激进婆派遁,加速感提升告,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娟苛。" "  2014年2月26日驰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市角臼撑。其中T5动力总成包含智逸版碉悍薄、智雅版磺饺、个性运动版共3款渺瘸,售价为42.39万元至51.99万元排奖,T6发动机版本及价格保持不变靛窖。   据了解纺衰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炕份蝗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱松汰股。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抚差?本文将为您带来答案琅触。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面关女,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化适,但动感流畅的造型令人印象深刻贡半法。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉箍禄躺,正如北欧人给大家留下的印象霸舱笨。      配置细节上糖恨署,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寺,全系标配了ABL自适应氙气大灯佰氓,以及感应式转向辅助灯光斧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腿,给驾驶员提供更佳的视野灰靶尸。   此外懒溶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹤抖吓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幕,探测距离达到了150米栖迹,足以应付绝大多数日常行驶环境理探。此外价冗类,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统础,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沛拴纹。虽然这里看上去有些别扭绅,但安全性才是我们应该关注的跋翁脊。" "  限量窘、配额试、上市前被订购一空皮戳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梗。然而豆逗肮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汾傅凌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鲁。2013年片,经过M部门调校的M135i披装上阵阮逃抬,性能已与1M十分接近虎,并且这次冲破了限量的枷锁厦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车版。正当人们面对路上的1M投去羡慕抛和、嫉妒散、恨时纳污赤,宝马为我们带来一款全新产品奶撂惺,并且它的能力并不在1M之下笺抄耪,它就是2系的顶级车型——M235i淮煎冉。 延伸阅读徘溅袍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲍秒耸,2系可能显得有些陌生腹房缉,其实早在40多年前瓷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舍晾纳。此外倘信剿,BMW 2002车型在1968年问世仓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处定八晚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型套。至此舷冠晨,2系的到来并非空穴来潮炮菇祷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22配,而这个平台也与代号为F20的1系共享单,简单来说任嫌凳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衬,这与3阜、4系的道理相同镶鲤。在2013年时退酣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宦懒交,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了电驹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邢孰裙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异殿衫绵,从代号E82的1M车型裁分,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吕仑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”须,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受看,但随着时间的逝去梯,渐渐也成为了一种习惯谓偿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烁倒推:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加衰旦,更多是出于对内部空间的考虑薪行即,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响口匿纲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数畏项豌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容星鼓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感说,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溶闯。   当然费亨竣,即使武装到牙齿冗,M235i也不能与1M平起平坐撇,M家族的宽体车身发倪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坚鹿,就像当初1M推出时的口号一样“M蒂吠,永远从后视镜中藐视对手”勉骋,而M235i更多还是为了平衡性能速会、实用性与性价比毙,同时也为今后推出M2而留下些余地磨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厦枚卫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沧,针对绅宝D70推出后的社会反响妈合,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腿来冒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸿愤赂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生式佬。   D50裂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车讽加堕,推出之后的表现往往是人们最期待的斯提,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匆,面对D50的将会是极为严苛的考验揣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境洽歇燃,而成功了娘食晃,也将有可能成为流芳百世的一代名车垃摄。7.48-11.98万元的厂商指导价酥,可以说为这场战役的打响式,开了个好头菩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疮饰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格创拒蚀。此次担任D50设计工作的渭捕,正是培养出诸多设计人才的博通公司腥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朵,同时又能够给人们耳目一新的感觉梦豹窝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题漂刊久。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倦短:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异档僚维,但是当你接触过D50这款车后圭榔然,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颗踢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辜磐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贾什,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隘崇,但是当你将这些元素组合在一起时膘,却有会很快打消之前的念头挝翻广。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欠确解,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计容窃。运动气息浓郁的设计手法怯杰,会让你把D50和运动结合在一起淳荒撼,无论它实际的性能表现怎样拒赋寄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讹翘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方馆搜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘸巩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侨边,面对不断推陈出新的竞争对手叹洪倡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扣。好在随着2014款车型的上市涂龟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂漆焚,而这支强心剂的主要成分也很简单故鲸狙,一台1.5L涡轮增压发动机勿馆梦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姥扭,针对配置方面也进行了一定的调整呛绩独,其中自动大灯赋奥、超速报警以及四门车窗依呱筛桑控升降等功能均成为标配逆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者话榷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鹿健。因为从早年搭载的速锐湾锣,再到大红大紫的秦台疯邵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6全随,它所提供的动力都不曾有变免较崎。传动系统方面畦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱衬珊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侧售绕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿僵盟。在城市中经常用到的中低转速区间内葛舌,发动机的动力输出比较积极蓖,并且通过涡轮的帮助卞,动力在1500rpm之后便有明显提升唯啡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肛恃,完全能够满足日常驾驶版。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低星检脯,适合城市驾驶东芥土。挡位之间的行程适中钦,但手感略显生涩结解荆。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慰裸,而非车去适应你健坞讽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逆酒。四辐方向盘尺寸偏大烹谈拦,回馈力度比较匀称宿涝,因此驾驶这台大块头还算是轻松苫秘,只不过方向盘的虚位过多性牟,转向时不得不做出更大的动作檄部甭。   前麦弗逊嚷妨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恐昧,并且由于悬架行程较长塘春粳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉葡口便。当然这样的调校也有它的好处关伙眠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人题蟹揩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肖钵春,SUV车型是一种非辰磺模耗油的车型景逞,毕竟以自身庞大的身形来说皇,自身重量就已经非常大了汹夹郎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机婚柒继,这也导致SUV车型的油耗居高不下撩俯鞋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剿鞭绩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鲍科权,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘛菲,在众多的SUV车型中敦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度略弹嵌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凄彤成,这种设计可以说非常的扎眼黎据,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饯盒妮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳并瞪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沫悼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志为,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征遁。在RX车型上绷漏娠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哄修,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同评极闺,从RX整体风格来看里等十,还是更多的体现了柔性设计的特点荤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涪镜慨,如果不看下半身泰,很有可能误解为一款轿跑车型苟李蔡。不过这也让人们的视觉一亮垂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的估熬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粮粹窖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求别。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的草,没有过多的硬线条介入类,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点措些,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符软县。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祁,RX明显体现出有些不足滔,不过这本身就并非是RX的炒作方向到阑论。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境富檀律,内心想要一件东西肆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膊,否则你就无法拥有心中挚爱酮顶切。你想要一部手机懊挥,但偏偏要你保证最低消费临几邓。这种心情着实不爽躺蝎缎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版式溪奋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统司撵,这两样东西都是你想要的险,售价三十五万不到护惜,撇去不相干的配置布,给你你想要的皋糕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元此栋,是不是有点定高了痉?可细细一想勘徽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沟,并且还带有四驱系统藐裙短。如果单单从这两个要素考虑捎毫爸,同档次的车型里练溃,都破了四十万大关了分搁绣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型能,目的就是要拉低门槛陌使,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侯祁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唤价。但运动元素表现的很细微娇啊,基本上都是细节点缀涣些,和其它配置的A4L差别不大苦骚童。虽然是一款40TFSI的低配车型苍,但从外观上很难发现区别挥矛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件女项,算得上是全车比较明显的运动彰显了笆刨。尾灯内部依旧采用LED发光元件痉木,总体来说焦家彪,亮点不多素仆怖,朴实大方吓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后四谷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鸽畔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品偶思稠,除产品名称外麓啦,其与JX35并没有什么区别拜巩,还是那个豪华运动的大家伙涝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扔醋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能倒位趴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暴,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘫蹬,但无论哪种规格叔蓉,对行车安全方面都是提升徐怂祈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感试嘛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膘,前置摄像头悄然隐藏其中崎雷径。侧面看上去QX60依旧大气稳重啡孟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞍良。另外篇量扦,底盘上有些部件会低于车身谎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酿姓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色从卑奴,活泼的细节设计使其更有灵性笆瘦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宝,也起到了一定的隔热作用蔬靖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洛僳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衔刹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荣期项,静音效果良好埃凳。   车尾并没有过多花哨的设计即,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缄葱。尾灯采用部分LED光源佛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沁坦,总体来说比较耐看钠诗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来队,下面藏着的摄像头成像清晰度很高厦希。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闲俄脱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象工。上市前粟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓝搜,不少人不相信它的价值常,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庇惧可,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毫,这自由光到底是什么情况芬?经过整整一周的深度试驾后叼,我有些新发现可以分享给大家曹良。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喘,我的思绪一下回到了2005年左右故培腹,那时候自主品牌鲜有SUV产品妇台怪,奇瑞率先迈出了一步汾霓旁,推出瑞虎剐卡乡,并领风骚多年究铅娩。当时奇瑞称之为NCV菠,也就是集合轿车以及越野车悄,有着越野车的外观和坐姿练镜锤,并兼顾轿车的舒适性赂返,其实就是我们现在说的城市SUV偿。   这样的优势持续了很长时间催陛刻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轿瓤,瑞虎的势头逐渐放缓层,也就不再抢眼了栏。奇瑞随之调整策略侍,在去年推出瑞虎5这一新车型籍随,与其他自主品牌新对手进行竞争统。与此同时拎,时隔半年的今天撇袖策,老瑞虎被重新包装升级厘喜嘿,命名为瑞虎3再次进入市嘲航辍,与瑞虎5形成高低搭配八污,重新获得了新的竞争力蠕莆。   外观婪探:   正如前面所说嚼识,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鸥没江,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醛锣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节什呜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舶,棱角更为突出腊副、线条也显得更利索旱尼克。侧面增加了镀铬防擦条橙,而车尾的变化并不是很大漂兴疙,集中在尾灯和一些线条的修饰上掂,就造型而言瑞虎3更年轻了臼。从车身数据来看魄慰,瑞虎3相比对手并不占优优势踌,但是得益于外观的设计瑰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些穆晃。" "  在经历了数年市场洗礼过后焦炬芹,瑞虎车型迎来了新一次换装层,代号命名也列入到了家族统一的序列中坚,对于车型的区分更加简明刺贪。除此之外洁滥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秀虑,以及更为充裕的乘坐空间任镣,以提升自身的竞争力潞薯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型椽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用荷八笆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勃岔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裁嗽。   此次改款主要集中于外观方面荚,通过新老款前脸的比较小纹距,我们共计找出了8处变化染末,分别为巳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辛缕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坛承另:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗣颓补,但在车身尺寸上有所调整舱劝煞,其中长度方面增加了30mm任,宽度与高度减泻顺稀,而轴距维持不变锑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出存,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中街护棘。   车身轮廓并没有大费周章的变化肺,更多的是在细节上体现新意碉。侧车身防擦条进行下移撂,并在前后车门中增加了镀铬饰条轻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中栖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陶绣,更趋于向装饰性靠拢蹿堕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扩勺容,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敖甜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汾,若要找出所有差异耽梗堕,还需要费上一些功夫驼,在对比过后变化上依然可以达到8处簿。依次为疲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冷味,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梅箍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耽,空调按键的布局更加紧密井,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化千。此外苛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肠邵习。   按照配置的不同唯棱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袒玲,大尺寸液晶屏包含导航剩蛊律、多媒体纤、蓝牙以及系统设定等功能纽犯丢,而在操作上也十分直观孩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度穷卡、风量瞬、风向等信息哦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少渤,同时旋钮的阻尼与定位适中报,手感较好淮常,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炽杭。   方向盘两侧位置集成了音响掂砷惟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拇捂,中心区域使用了品牌全新标识廉施,并在造型上稍有改变棠筛。仪表盘则没有任何变化吝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腔圈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伺,但调节方式为手动躬杰剩,前排座椅具备加热功能碧逃,按键位于点火开关周边区域焕懒,位置的选择上不够人性化懂,副驾乘客很难进行单独操作波谩。   在前文的数据表格当中堂寇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铂蒜籍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炒,头部距离车顶约有4指空间茂肆舱,直接移至后排乘坐沫谓,头部空间同样保持在4指宛县,腿部则为2指余量掇拓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粳氯饱,首先需拉动靠背边缘的拉手腔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒醛坪藤,要想恢复到之前的乘坐模式赎,还需先拉动开关朗,同时扶 起靠背侮芒,在操作方式上显得不够便利去楞杭。后排座椅支持4/6拆分放倒恋裙翅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黑霜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旗存请,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堤婚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秘徊,含有DVVT技术暇氢,相比早前奇瑞的1.6L引擎换环吻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善离辆肮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牧,在CVT变速箱的帮助下红氰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霉扔法。即使在起步之初深踩油门奇任讨,加速过程也会显得有些慵懒械虚,只待转速攀升至2000rpm后秽荷,动力性才有好转河下浦,此时油门的响应能力有了子显著提高琼,虽然整个过程称不上动力充沛描边,但对于城市使用来说算是够了骨迹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拟淀挪,涵盖了手动痉袜肺、雪地和低速3种模式挤垒,在手动模式下可以模拟7个挡位摄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用普徽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沁柏,在模拟挡位的帮助下哼操势,转速会与油门的深浅更成正比喜,升档与降挡的操作也会更加从容崇身,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械4∥睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内没示。   在紧凑级SUV的行列中类,瑞虎3的车重算是较轻的一员确,这为引擎减小了不少负担杆。助力转向系统的力度适当摊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力还淬。转向的精准性使我出乎意料捍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性馆堆,悬挂整体表现十分扎实胃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入功,令试驾者信心倍增怕闪亭。   如同瑞虎3的定位那样癸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外誓,它并不具备越野的能力交娇,然而精确的城市定位心,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宽崇牡,诚然抗钉,它在这两点上做的很不错患和,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贺降,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嵌蹬枪,瑞虎3也许是最合适的选择对象疥暗。 责任编辑恭蒲犁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扯郝晶,一晃6年时间过去了屉旱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梅,但是我们仍然和它有过很多次的接触扩茎错,并且每一次都是充满乐趣的体验孝。今天我们又把它请到了这里缅踩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缄壁冲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型褐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鞠溉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锯郴赡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单封夕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹲,自然整车价格也就能便宜不少沛鼎,降低了它的入门门槛可妇浓。而以我们消费者的角度来看吵疼鹊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弦,这也是我们今天把它请到这里的目的害箩,测试项目很简单搜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现硼完河,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赴何。   ●日常驾驶动力表现摊:低速扭矩充足簿襄,高速动力吃紧厘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过差,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惶钝团,但机械结构还是更适合在野地里行走膜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此聘袜,外形设计邢控、车身尺寸骆、参数配置全都没变维,只是换了一台发动机抹陋雇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伶戚,双手需要时刻度掌握住方向盘岛旗闻,总之开着它你不会觉得太轻松虚勘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剖翻物,大家也都心知肚明蕉固,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盾坞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窍,参数虽然降低了建,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勘,并且只要车速不超过60km/h蒋敦,提速还算是挺从容泥四静,也有一些推背感卞食,感觉并不比3.6L车型差多少蜕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了懂缔,脚下的油门响应明显迟缓了不少下,如果你心急的话暖饶鸵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隧融枫,否则踏踏实实的在路上巡航宏。   ●油耗测试窃污胖:正常表现粉,不惊不喜弦。   发动机排量小了匡氦档,除了动力影响之外立司,油耗也是一个值得关注的指标律请散,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试靶敝诡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里地沙型,拥堵路况大概在30%左右苍胚峦,畅通路况大概在40%左右箱硼,另外30%为综合市区路况蜗,全程平均时速为31km/h础,最终计算出平均油耗为12升/百公里绰餐鼻,算是正常水平膊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过视磷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孤琶戮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彭裸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乐抱贬,很高寒吗,或许我接触的都是高配车型脐,包括纳智捷大7隘、CEO等车型库垦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助词念。今天瞬档,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV土膝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篇辑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢葡?下面乒,我们就来看看详细的体验报告痛纱瓢。 可以看到伎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炭,这在于其他车型包括纳智捷大7溃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现省熬。这次试驾的优6 SUV也不例外胳舰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚很唱渭,为了突出这款跨界SUV车型的定位巴尖,外观设计上更年轻有活力廷潜,对于年轻人应该有很大的吸引力洗点。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寝投:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台板栋墩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呈旗紊,轴距为2720mm躺褪,可以看出这是一款跨界风格的SUV拖截是。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品岸,最大的优势是轴距要长出20-100mm妮,具备不错的乘坐空间美钙庙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娟泡颅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吐裸轮,尺寸都是215/55 R17慨屏懈。可以看出在轮胎的型号上纱嘉,国内销售的车型都有一定的缩水撵肃,当然为了控制成本卧婆底,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夯禾草。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮程,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美急梗蛇,两侧的LED刹车灯十分扎眼紊撂澎,不过从布局上看稍稍有些凌乱兼。" "李老板的慷慨送港许,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脱墙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板草屎鲁。下面回到主题鹊甘茶,从之前收集的网友问题看屑,大家最关心的有两件事儿糠快,一个是特斯拉的性能孪牢,另一个是特斯拉电池的续航能力烙瑟泰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啡饺。简单剧透一下瘁,性能方面特斯拉相当给力对革告,续航能力方面我个人觉得还是不太行密。 注售息拢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型患迹橡,文章中提及的“特斯拉”剂、“Model S”等名称均为本次测试的车型纯泪距。 数据解读秒家蒲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胶疤,所以今天我们就先从数据说起淌粉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唬汉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茧峰,而我们的实测数据为4.7s髓卷缮,比官方公布的成绩略慢律腺绞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窗悍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乖械澄。由于采用电动机驱动黎暴咆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邵姆愁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丧驾凹,直到完成整个加速弹目。电子系统和动力系统的完美配合抬恐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妒汕窝,这是大多数的同级别车型都很难做到的箩。 0-400m加速尾速氦膊:170.124km/h 加速时间扯当:13.63s 由于采用了9.73圣乡:1的固定齿比变速箱伙竟弊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡些窃勾,在加速曲线图中箔啊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姑,车速和电机转速完全是等比例上升耗。这里说句题外话瓤躬细,官方公布的电机极限转速为16500rpm箍乾熟,最高车速为209km/h偶驴趴,通过以上三个数字弗长,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少膜溅,有闲工夫的朋友可以试着算一算乘痊楔。 0-180km/h加速复相:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羌还,峰值甚至达到0.7G疼沉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱判,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邢盟,当车速超过150km/h后贫奴存,车辆的加速度下滑比较明显贰湾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陋,工作人员解释说为了保护电池瀑嚎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狙炒唬。再多说一句钦,这个速度日常用肯定够了势,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h输物,但如果是赛道貉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歉,有大直道的长赛道性,它应该会比较吃亏底。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辉畔,常会被贴上大排量辽金檀、暴力机器剑、拉风外形和肌肉车等标签磐箔。这些词虽然简单葡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伍鞭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闪。近日魄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侣磋僻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称攀:科尔维特C7)帽妇碗,肌肉感十足的外形沪溺斗,手动拆卸的硬顶湍,再加上6.2升自然吸气发动机等可鞭,都是它的大卖点蛔蔚肌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厦,外形变得更具攻击性估。不同于以往车型尝蹋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓝鲍,只有头顶裸露在外朴蛔,非常特别次。重新设计的6.2升自然吸气发动机荒芍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扰溪亲,最大功率640马力徐怂福,峰值扭矩814N·m)纷臀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恍该卤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盾笨邵:5.3万美元)必朽窖,几乎没有性价比可言多缮弦,但相信越是稀有的东西把尼,越有人喜欢骚波。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晒酬背: 重庆诺斯特豪车会馆 电话心奉:400-023-5599 地址净挺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑时傻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鞠。而这款车本网也进行过多次报道与评测括,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题动南崩,比如——空间与电磁安全性甫吻。   有朋友担心筏笨,混动车型的使用空间会不会很小案滔读佟,电池电动机发电机都需要摆放位置埃,还有散热系统响钨炔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞧绵垦。   作为一个“热心肠”措咀,笔者决定帮一位同事搬家烘虫磷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”魂恢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱曹、两个大型行李箱惮稼、三个双肩背包络峨,两个电脑包汗改,一个猫窝揣硕、一个全新的大睡枕搬走履,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贾。好吧泞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阔骑暗,从图上我们看出庭,在放入体积规整的水族箱水缸后瓣封,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包塘,并留有一定的间隙量舌贾。   而后排在放入水族箱地柜后氓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位师,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妓。得益于巨大的后排腿部空间蓬讥邵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讲。而后径,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脾胚晤。当然泡,前排的空位是为乘客准备的河铰蘑。(为维护试驾车整洁敛倒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施希。)   我是一个希望低调的企业主希,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的窃晶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酬,后排音响控制沧熄,前排座椅调节按键畏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拆脚、空间家、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仓草,大电流产生的磁场对人的健康有影响吓骑。英国专家认为烷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浩滑几,高于该值锯镀,儿童将面临患病风险裳俗厦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谩卿茧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟〈蹋害假显。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恒深。   简单来说化窟疥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种习悉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统令茅菩,如手机排弊,对讲机酵、信号发射塔等薪湃钎,而低频电磁辐射离我们的生活更近菇,家用电器陋芒嫩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娜钎筛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台库脖碘,前排座位佰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唐城谰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萌椒,不具有权威法律依据遂坑壕,但既然是国家允许销售的测量器材捍翅,其测量结果绝对拥有参考价值拒协。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评楷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量港丸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受韶剧,首先是油耗耍,我们在遵守法律规定的情况下踩寄松,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车替庇穿,而结果显示渴丛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车论泄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下释,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氓。   混动车型比普通汽油车重理,驾驶感受会很糟吗?   确实梯,混动车型由于需要布局电池瓷、电动机券厢箔、发电机秒前恼、散热系统及控制系统鸡耍,整车质量肯定会增加联泌花,但通过驾驶啼箱桂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碌粟搁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娜摄,使用感受更接近与现代的美系车型藕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晴苦,而在高速公路上姑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翠瓤,取而代之的是风声与路噪声缆谋岁。而操控部分憨腾鳖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帆岗锯,你永远不会感觉到生硬的颠簸省诧,一切都是柔和与优雅花避肮,当然烽夸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姬腔。   最后砂洗歉,我们通过以上测试汕沦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穆棘、油耗及空间实用性上都出色表现保,而为此你仅需多付出几万元的代价忍送,加上经销商的优惠寝该,凯美瑞尊瑞物有所值桥逞,而你现在需要做的虽,就是去店里亲自去试一试屠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接媒。 图/文辈梳:丁艺   丰田汽车日前宣布两扯,截止2013年底剧盾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懊恍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录懊缆揩。诞生16年来激辛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区强权、备受600余万车主的信赖和认可理,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敛教,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逃壕。 责任编辑态泞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后道疮漠,MINI凭借其漂亮个性的外观纫表、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心退。2014年北京车展上疚蚂擂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成健(点击进入上市文章)题禾通,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化某恭弄,同时在配置方面也有一定得提升溃厕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踞富,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恍淳孟,售价区间为20.18-23.68万拍薄。虽然只有4款车型可以选择葡,但从大家的关注度上看靠瓜,很多人对这款车给予了很高的期望难浩我。今天匪吧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肆,两款车虽然在级别上不同剔,但是在价格上却是非常相近傲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万婚蠕跺。下面损,我们就来对这两款车型做一个对比憨棱娜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液掀妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唱避鳖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爆惯。当然帆唤陵,作为一个自主品牌惩授,想要和这些合资车型抗争糕梅,就需要在配置上有一些诱人之处筋工疗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褥,从车型尺寸上看井,H8明显要大于东风本田CR-V蠢伸,但是价格却几乎接近栖。如果您的自主品牌不感冒的话黄饱骂,那就不用在纠结了猫。但是扳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骸拜,那么H8的确算是不错的选择材,至少从轴距上就已经很让人动心了舒抵纹。   =============分页符=============   原标题盒磨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驳铆莫,哈弗H8还是小胜十驶肃,其中H8还带有液晶中控屏茹勘,而CR-V并没有配备中控屏穿咯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猛杯。这些东西的确也是非常吸引人的崩梯哥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铆毒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烦康,平且还配有ECO节能模式捂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谅乓懦。H8还配有坡道控制系统超,但是CR-V并没有配备这个功能萄。另外希,H8还配有三种运动模式富船,一定程度上提供了多路况的脱困能力琶馁酒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惋,当然H8属于刚刚上市的车型独春,并没有试驾车让我们来进行测试适陪,以后有实车的话退帮,我们会进行相关测试呵播揪。   结语途荤凡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蠕式。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陵茄丧,某些情况下还要超过很多合资车型草,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下换徒。 责任编辑江牛:赵春晓" "从1985年开始比乃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凡暗挡,1991年出现在5系车型上炬橡臼,1999年开始陆续出现在X系列车型上驼咳端。直到现在武,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术相。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睫疗,提升着宝马车型的操控性和运动性霜架纪。让牵引力发挥的更加自如氨滴秆,下面碘岭篮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现航改刚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矛壳芜。在车载计算机的控制下蛇沧冯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整箍臂贪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配村写韭,而且动力分配比例范围达0-100%苍氢嘎,赋予车辆独特的动态表现廉诚。 与传统齿轮机构相比炼,xDrive动力传输响应速度更快脾,分配比率更灵活慑堕,通常灸肃隧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颂尽邻,保持车辆转向精准灵活华,初赡啦、中段加速更为直接的经典后驱特性香。而在弯道缆漓埃、湿滑路面丹泥、或紧急变线等极限状态下杀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力埔,增强了车辆的稳定性和循迹能力竭玖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奈撑疯,在附着力降低的情况下梯乘,更加考验着前后轴所分配到的动力土吃倦。通过一体式底盘管理系统的侦测朝锚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丰冉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宫,最大化的改善转向不足和转向过度峦魄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上食探谜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坊会。宝马4系在绕桩和紧急变线中糯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外男堤瞎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吓拌芳,更灵活楷芯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乖,公路性轮胎打滑严重呻输,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寇搔,还是能够胜任一般越野路面库。 (编辑 金辰毅) 责任编辑须塘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氨羞,宝马X1一直以其运动性示人洛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碘天。但是不同于一般运动车型不擅长越野搭驼炭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弛捆,能够让车主在假期到户外撒撒欢镀炭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陀黔价?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洞辈鸡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时觅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣季芬。   在消费者最关注的价格上泌祁,我们分别来看两辆车技。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裤拧。从售价上我们不难看出檀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3习汉,价格区间跨度较大叛仇捣。   外观尺寸对比苯:   首先靖俩,从外观上来说察懊,宝马X1极具动感蒜。其标志性的双肾格栅已经不必多说就戎,远远的就可以知道这是一辆宝马匹悲。而那富有动感的线条级堡凹,将其外观勾勒姬合垛,即使是静止在那里滦茸狗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态城该。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长午莱帅,感觉比例似乎不那么对称够。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控夏冠,而且作为一款国际范儿的车猜林苹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅曙岗该。虽然宝马X1有修长的车头吞,但是驾驶时却并不遮挡视线疾翱姓,仍旧能够清晰的观察前方路况忿疾。   相比之下捅绣,奥迪Q3的外观略显沉闷败负,同样的家族式前脸显得十分稳重境却弘。虽然不像宝马X1一样运动北检崩,也符合其SUV的定位轿萝判。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大导,这也让奥迪Q3的样子更加传统蚀噶烧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势退磐,但是内部空间却优于奥迪Q3咕铆焦,相比来说仟慌,宝马X1具有更大的头部空间界甫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3财寞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疤藉:4477mm 长幕糠昆:4385mm 宽桃:1798mm 宽珐突烯:1831mm 高弦莲:1577mm 高胎视拧:1608mm 轴距楷思篮:2760mm 轴距室尚辱:2603mm 最小离地间隙地偿:194mm 最小离地间隙氨缺奢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寞苟,宝马X1具有灵活的操控性堆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讹阂懒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谁,作为一款 SAV农口尼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的检话。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烹倍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杰探。   实际驾驶中溯,宝马X1的路感清晰篇堡吠,虽然车身不械奂ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径苇踩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敢,带来更多的便捷饱脑箍。行驶中拷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渤叹奴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鄙辜、高精度直喷与电子气门三大核心技术霸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寞,在动力输出上达到高低搭配的形式漆遣饱。而宝马X1带有的ECO PRO模式轿湿歼,可以帮助我们进一步节约油耗蒙喝,让油耗能大约降低20%滥侣讽。 两车基本配置参数对比定朴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前箩裴缺:通风盘/后飞荤翰:通风盘式 前腹薪:通风盘/后粪绞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题爆底:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV被,我们不仅仅需要看其运动性能憋拘涝,还需要检查其越野性能憾佳爽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讹淮霖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冲杭雄,为了能更好地分配轴荷斡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羌蛊少、后桥差速器前面啤痘。正常驾驶环境下捌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宿娃笺,当检测到前轮附着力减弱时逃参,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮话盼,帮助车辆脱困拷。   通过以前的测试吹卧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霉五理,对于应付难度不大的非铺装路面来说鸵第春,这套四驱完全可以应付希纲磷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灌马,加之悬挂行程过短寂竟饰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坏芹坟,偏向于公路驾驶眯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统变忙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴党辣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中横茶,动力的分配为40:60俏,在实际日常驾驶中径,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矗湃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能萎顷茂,在车辆出现转向过度时芜,车辆会将更多动力传递到前轴辖当可,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性韩具,帮助车辆脱离失控的状态滑。在弯中逐渐加速的过程中释臼,由于车身的重心靠后清,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势百,在这种情况下特配,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出峨,减小前轮的负担叫邦,使车辆获得更好的指向性僚。   无论是雨天安誓,还是弯曲的山路舷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对措。而且在大角度爬坡及碎石路段萄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虽譬。尤其是爬坡时撬疏店,动力能够智能输送至前轴盯前,让车辆轻松前行甩。而在平时玫瓮,动力又会自动分配于偏后驱叛,让运动性得到进一步的体现咯旗。此时的感觉是类似后驱车惰素,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寥颓奇,让车辆行驶更平稳绒宛。   相比而言檬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野静累嫡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奋手,具有良好的越野视野荡牡,但是宝马X1的离地间隙更大据脚,通过性更好蔷认。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梗,尤其是其具有更多头部空间堤焊,如果越野时送唐棘,可以适当调高座椅坐姿苍回骨。   =============分页符=============   原标题枚敛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棠,所有的按钮也都在触手可及的位置蓄,十分便于驾驶者操作堪村。而且两款车型都选择了年轻社吹、时尚访杜颅、富有现代感的内饰设计微吻。   两款车的配置捶,无论是奥迪Q3鲤夕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全橇。尤其是宝马X1的iDrive该扮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妻浩,宝马X1更加简洁黄籍蔫,而且操作一样方便小,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑栓骸。即使是刚接触宝马车型的用户趟面彼,也能在第一时间熟练操作甜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抢哨苗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性境。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供备风。例如像最低配的宝马X1够寺娠,虽然价格极低怀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宝。Q3低配也是一样仑菇齐,配置较低趴。不过如果您不在意像导航光、座椅加热等配置瑰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顾浦,我们进入车内来看看内部配置以及空间儒。二者究竟谁能更胜一筹骡尸?首先来看两车的安全配置绅煌。在气囊方面岗世全,奥迪则更胜一筹莫插,在两车装配有同等位置气囊的前提下洼铺卯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弧湿,它全系标配有防爆轮胎讥案敦,即使发生爆胎睫太双,也可以继续行驶读。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配畅肯草。此外防爆胎也节省了备胎空间肚,让后备箱有更多的储物空间络蚕渺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间射。从车身尺寸上来看痹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势善酿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蚊。然而车内乘坐空间方面良倍挖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疚收琶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔼恳腊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓢哎飘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策班。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坪覆。但由于国内油品的质量不佳清琼睬,为了更好地保护车辆发动机柏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换面模。而其他配件的保养周期上嫌娇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戈错:   861元   xDrive20i净:   1036元   其余车型点鼎:   965元   sDrive18i幂菲:   861元   xDrive20i讣:   1036元   其余车型厩奉垛:   965元   sDrive18i锭借:   1609元   xDrive20i鲁:   1784元   其余车型巨:   1713元   sDrive18i缴饭:   1386元   xDrive20i肖揉图:   1561元   其余车型颅稍:   1490元   sDrive18i旦节疟:   1591元   xDrive20i抄:   1766元   其余车型文:   1695元   sDrive18i雾:   1609元   xDrive20i龚闷滥:   1784元   其余车型立秽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挖:●盲:需要更换 ○既涕梢:常规检查每速诡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妊寂茸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藩、空气滤芯和火花塞睡薪。花费支出大概是2691元歉亢。4万公里时还需要更换汽油滤芯规瑞,支出大概是1382元按。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淀合,保养中也没有出现更多的费用支出趣钨窘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扔盎眷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斜户唱:●离侵:需要更换 ○颁哨:常规检查沛恋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晒平皇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逞钾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搪外龋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同局秤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倘熊,能够更好的照顾到爱车的每个细节目怖林。   总结扦: 总体而言申,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动密,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凛缕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诬拒离,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拈假视,整体内部空间与奥迪几乎相同念。而在使用保养方面汀氖坷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聚,但是其配置也相应有所减少叔。作为高配车型灭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择潦祁叫。 责任编辑透棱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陪竣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钩浓囱。它足够漂亮了涡疤,漂亮的让人感到迷茫郝纠韭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掇牡,由于在国外使芥藉,我不得不比以往更谨慎的驾驶砍泊,没有做任何炫耀的动作摆,但依旧接受了不少注目礼成。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乖叭偿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内春瞄币,只好出此下策摊溅肉:按住也舛乜梗控器县,“砰”后备厢盖弹开了什坊,老头愣了一下腺夕绵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢略洼伎,并给了老头一个友好的微笑伴拭赐,关门走人了颈线。这时我才知道暮凯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量处些侈,它的曲线诱人鹿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忙撬,但令人心动的地方是从B柱开始的椒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级糕牡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堂里。也难怪损郡伸,差点忘了切特,我们这台车选装了AMG套件挨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凌苹,没套件的车感觉就差了很多笺。   即便如此嗡腊漏,它的妆容仍是存有争议的碎八,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吓娠秸。左派以我为代表(全部未婚)固,认为它的骚气指数接近满格猾施泻,尤其增加AMG套件以后鲁,能骗不少小姑娘冗拿略。右派以结婚生子的同事为主脆怯韭,他们认为车身不够修长谈怪题,不够秀美俩蕊枫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稍规武。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情容佛酸,但又内藏了些许的凶狠摄接臂。   不过我们两派的意见同样有交集垛沁煞,那就是从侧后看去蛙筐霖,它的美感更胜碑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撕猩,远远的从背面欣赏它镣,真是太美了经脸腾。   =============分页符=============   原标题贡狸惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擂洗,它采用传统的氙气大灯漏屡藐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统栓踩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少曙。另外写县解,与前包围上的空气导流口不同的是嘉兜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吭,不得不说其达成的效果是相当不错的群城粹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼趴,但日常使用中也是在令我提心吊胆青逗爆,还记得开头那个故事吧熟,告别老头后我驶出了停车撑砦亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着私,压过了一个并不大的小坑洼寺,胎壁被硌破了憨翅残,轮胎在5分钟内全部撒气郡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用臣萝堆,这个下马威让我措手不及婚揉歼。   =============分页符=============   原标题购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弓颈贪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中踩抠。坦白的说按堪联,这套座椅看起来特别有型探弹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色书括链,为了照顾大多数人对于舒适性的要求可搬脾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处熟趁。   眼前中控台的造型比,甚至细节都与奔驰A级相同谩贤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垫坝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逗许郝,总让人忍不住多瞟上几眼纲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹记,触感细腻汕。   =============分页符=============   原标题俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掠和琉,各项按键的操作都很顺手坚迪棵,但我多希望能提供翻毛材质读吃。另外古猩谴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手醛,回馈力很械纤噬汀,而新款车型早已没有了这个感觉衰,让更多人都更容易适应圈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膘搽取,特别方便嗅,当然了骇蛋久,这并不是CLA级的专利朵玫菇,A级也同样如此光幕胚。总之对此我们是持肯定态度的控累,“怀挡”显得复古柑攘桶、特立独行柒灭,而且省空间扒欺,利大于弊酸擞瓷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同水,不同的是它很强调对网络的依托搜垢枚,这几天在欧洲开了不少车来暴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞧。几乎所有新款车型都支持与手机互联才,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鳖猫驹,还可通过手机网络访问互联网哺豆、下载官方APP程序和导航编疆,这是国内车载系统所没能赶上的骑陛。   =============分页符=============   原标题吝春距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颊逆,空间实际上是够用的氏累肯,毕竟多数时间都是前排利用率高尖。我同事身高179cm博括,在前排头部有一拳的空间恃,在后排就显得局促了贸,后排乘客反应压抑感比较强供谁。   不过我坚信脱读,对于CLA的车主来说空间是够用的么浇,因为后排不会经常有乘客虾采计,由此来看这台车的空间是符合实际需求的魏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迹维。   =============分页符=============   原标题敞片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柑昂敬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机皑故贺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒲腺莎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm裳粕,配7挡双离合变速箱瀑,带有换挡拨片瓜杜。拧动钥匙伶部,发动机被唤醒忻,车内怠速状态下的静谧性相当不错钞立,我们出发了等屑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惜,不过CLA非常容易上手蜂亲,舒适模式+D挡表现得有礼有节揽吹咳,整个驾驶感觉极其轻快铺骗邢,这是一辆易于驾驶的车荷舵翱,不论男性和女性都会觉得很轻松貌蹦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韦,转速时常被控制在2000rpm以下缮了。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啸凭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性崇痞蹿,而且在低速中它的换挡依旧平顺掠发,并没有出现那种令人不悦的闯动氖虐。   切换到运动模式脊,变速箱首先变得更为积极胚憋,整台车的性子也开始急躁起来含绅,随时准备着接受挑逗松炬摄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接残甭必。油门的响应也更为灵敏搁,初段就能得到不错的效果陀碎,只不过排气声浪并不那么有气势潦崔。   至于转向舵骨簿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拖祥,那样的线性和柔顺仕刨辅,简而言之非常舒服篮。   CLA的转向感觉则不然垮,它少了些紧致的细腻感剖奇碗,多了些轻巧娠敛噶。这套电动助力低速中没什么特点袱滇,属于偏轻那类的暖盗毛,或许女性朋友会喜欢慕继港。高速下转向逐渐变沉柑脱,更易于驾驶妹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钡,比我想象的要好不少为。   不要被AMG套件所蒙蔽沉,悬架的设定并没有那么生硬略娄乌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陛屁恫,整个感觉还是挺舒服的暖,回弹的特别利索读锭疯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态导筷,起码我在前排开车是这样一个感觉宪辨古,只是后排的乘客有时会说掳彤:颠!哎脖构,管不了那么多了诡泄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姓兑,驾驶感觉对于这台车来说重要男。   =============分页符=============   原标题肆粹钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匙却杜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现聚苯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乖,无法进行有效的弹射陆。起步时有将近一秒的延迟酷队,之后发动机全面发力色,此时轮胎打滑非常严重缕才,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潮为稿,导致抓地力不足荡篮。怎么形容这个状态呢能秦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速技碉,四肢虽然在飞快的挠地俺弦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓤,各位想象下芭藕期。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态聚汞,双离合变速箱准确的完成两次升挡汀瓮膛,换挡速度很快馁,最终用三挡达到100公里/小时的速度抹螺,时间为7秒整描。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新即,因为看到严重的打滑时我特别无助抵,尝试了降低转速起步时衡玖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地解卢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中澳剃乘,而且车身的支撑有效苹,车内没有特别明显的前倾感觉需。从刹车曲线来看切禄,自始至终加速度都在-1g左右疆反,最终成绩为38.46米好,符合奔驰一贯的作风酱。当然充,待拿到国内的测试车后价,我们还会进行测试题,看看原厂的轮胎表现如何喇。   总结壤芦扇:   从国外的销售情况来看眷敖嗣,CLA是相当受欢迎的烩隘其,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吓,CLA在美国同样有着相当不错的市忱取,2013年后四个月销售1.2万辆笺虹,势头相当迅猛还多,可见其受欢迎程度钎。   进入国内后我想它会得到同样的关注含酪膛,随着细分市场的成熟辛恳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雷。奔驰CLA级沟恰哭,主打运动粗、年轻乃汐弘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎榷轰,尤其选装AMG套件以后效果更甚夕,相比奔驰A级凭捶,它的吸引力显然更大是。相比竞争品牌捎穷篙,这次奔驰走在了前面撑隧璃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岁部猎。配置方面国外大多都是选装叛,比如天窗假、轮圈样式等等垫井贺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烤踌扳。   不可否认即,它是如此的招人喜欢搞熊,尤其招那些打扮时尚改喜泛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲤戚场,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淌刷鼓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酪驶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韶伍仿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型很,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痪迸帛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法然呛拭,通过细节部分运动元素的添加颓僧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钡精达。其外观运动套件包括进气装饰苍殊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悉茧来。   总体来看冠持,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疗隆坞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备馅斧超,白色车身加上黑色的玻璃车顶即乏,看起来很有档次感嘿替。不过略有遗憾的是搽芦,它的全景天窗不能打开句祁,有同行戏称痢幢屡,这是专门为了看星星而设计的菜闯。   内饰简洁自然   与外观相同芍聪锯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柿汐档。全黑的内饰梧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鞠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来说尾爱。   配色方面嵌叉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虱师,但通过座椅的白色缝线桓、钢琴烤漆面板白边框的搭配揣急,使得内饰整齐又不显得沉闷傅类廖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拖娶。人机交互系统方面瓦欢,V6菱仕Turbo车型并不占优势赌。   动力不错垦颈课,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机法,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汞插断。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型峡幕。这款车的低速扭矩较大花美,因此起步时非常容易涤徘。起步后净镀玻,借助轻盈的车身滤五伐,汽车随后的加速较为顺畅东。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刮赖,这直接导致这款车的操控也是相对不错逗轮,在较为宽阔的路面上拦清,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俺绷,感觉很有信心沉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校观仿修,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的祥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娜畅盎,非常方便驾驶者进出督孙,但打火时窟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柔锻信。 责任编辑郸搅焙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烈涣埔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拘。之后的继任者是睿翼讨点辆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈平。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沽矢,并更名为马自达6阿特兹董,而它是否能达到前辈的高度文,让我们由内而外的体会一下闷呜蕉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浑划,配合这两侧行车灯入玖,看起来霸气十足焚叙蜂,隐隐的透着一股子狠劲覆。图中这款车是2.0L的标准版板,则采用了较为普通的卤素光源峦蛾醒,科技感差了一点填。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咳驮负,犀利感十足春伦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衬,它不同于以往的两代马自达6纷揩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来集,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茬浑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”残。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弦唉县,轴距为2830mm穿朝且,与进口版本相同烫。相比同级别其它几款日系车型泛顾夸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耪舶篇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惺笑,像是一滴在高速行进中的水滴嫁,充满了流动感侗浮谢。从后边仔细观察阿特兹的背部苯归堵,不难看出它还带着一点掀背的意思杭烘遂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夺,配合着双边单出的排气筒航,更使整车的运动感一直延续到了尾部啤黑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈懈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奈纹捆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枯屉邻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伸始府,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓖青饲,其它区域大多为硬塑料筐榷。由于没有太多的装饰件驮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拍健。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驾,它采用的是一块电阻屏毫猎盘,触控灵敏度还算令人满意票,界面的科技感以及显示效果都很一般茅,总体感觉更像是四铰庐、五年前的产品绕归,唯一的优点就是操作无任何难度熄上,一看就会厂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡科,所以导航功能暂不能使用京蜡佃。   进入车内赏捍排,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了齐伞常。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿片,握感也很不错寡纪,由左至右打满需要2.5圈娇戏朝,比大多数车型略小巫繁采。此外睦嘶毖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矛,操作便利性良好患叙划,而且兼顾了驾驶乐趣妹舵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郊,但却一点不掉价力孺狗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逛凑千,其次它的表盘内圈采用了网格设计取,多少有一些竞速的味道巧甩帕,再加上白色的指针以及简洁啊、明快的字体敖速眠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窝莫纫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稠错,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗练散癌、平均时速克堡亲、续航里程之外粒氦兽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苔茫。i-stop是马自达研发的自动启停技术獭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火文酒筒。   除了i-stop令途醚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铜。之前在新能源车型上比较常见隘獭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毖擦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哼,它是以电容取代传统的电池或电瓶彩刚据,从而为车内的用电设备供电倪芳,而非用于推动车辆前进饺。   空调面板的样式不错汗丁,旋钮和显示屏都显得比较有质感司。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冈饱擞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赏播,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲婷茫好是。前后排座椅均采用了真皮包裹薄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次日。   虽然阿特兹有着不错的轴距父酣极,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彼嫌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间好橡卿。令人满意的是后排的腿部空间首耙梧,坐正以后不影响翘二郎腿锑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拌羚棚,不仅地板平整哪魏甩,而且行李箱有着不错的纵深弯括毁,轻松放下高尔夫球包薯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巴拆块,以及更换轮胎所需的各种工具斜乡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蚀片、双可变气门正时茂溅、凹顶活塞+米勒循环彻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术街核墓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耻管,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm公。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱癸,并带有换挡拨片盾瑞工,只可惜这款变速箱不带有S挡龋,对于主打运动的车型来说个遗憾寺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受褪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩差,日常驾驶过程中晨,为节省燃油芬梁,变速箱会积极升挡论,转速经常保持在1500rpm以下狠愤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孔,因为这台变速箱的反应速度很快瓷,能够很好领会驾驶者意图孰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秤炉。   阿特兹拥有良好的操控性岸廷,这首先要归功于发动机线性的动力输出兜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏付敖,而中后段又能够拥有很好的动力表现痘慕付,这种循序渐进的感觉让人印象深刻察。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铆,尽管反馈的路感一般毕柒宠,但指向足够精准汀,能够给人很强的信心寞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筒,它的前后悬架初段偏软全钉冀,能够很好地吸收路面的颠簸唯慷摊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾握毙捐。可喜的是悬架的后段韧性十足朴慷锣,不会让人感觉力不从心呸。最重要的是泥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兼,车头指向灵活确捆驰,车尾循迹性出色被。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见想憋。   总结刹缚: 对于马自达这款即将发布的新车观崔细,我只能用赞不绝口来形容缕蓝梆,外观和驾驶感受都可以称为上等侣焚巍。如果非要给这个车挑点毛病的话虎遍啦,就是在高手如林的中型车市场里想猛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秆。所以如果你是“外貌协会”的成员餐,或者追求极致的驾驶感的话觅,那么你可以期待一下这款新车诫悉舅。 责任编辑绒芹宏:赵春晓" "  KTM的X-BOW茧,直译过来是十字弓踞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侥耐。实际上擦,这个模样怪异的小车弥骨痛,的确是火力十足瘟,足到无论是在街道上还是赛道上倦面帕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坦厢场。   先来说说KTM这个公司堤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酗圃,以生产越野车和跑车而闻名分,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车常退寝,也许是工程师们精力太旺盛扮,亦或是身在奥地利这个地方搞砂乱,总会有些天马行空的想法烙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子噬,去生产一些别的什么机动设备轿。这几年相淮,除了X-BOW挫佬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明觅,而且都有一个共同点——惊人且极端舷陵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)额怀、puristic(纯粹)怖铂、radical(激进)魂陌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壁邦镀。另外还要多说一句触,这家公司的口号是ready to race沃拘,时时刻刻都在准备一场竞技剿炉低。   KTM的CEO曾经承认设嗜琼,他们希望使用21世纪的技术庞筐,发扬柯林·查普曼的理念拣,打造一台新世纪的超级跑车跑。柯林·查普曼是谁豁霸废?他是路特斯汽车的创始人虽吹凤,他说过最著名的一句话是冷仇辑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准似,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寸莱,作为汽车工程师请忱攻,他把全部精力都放在对性能凑勤廓、操控和轻量化的极致追求上沏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可把钩,但跟进尝试者寥寥榔。看看路特斯汽车凄凉的经历港叔捎,这其中的原因并不难理解坚颗磐。我们很欣慰地看到刀,在新世纪片灿,KTM继承了这种理念布脓,并且做得更加激进顶埠妻。   其实X-BOW的理念很简单颗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车新慈圃。碳纤维单壳体车身却嗡燎、全车碳纤维组件默合省、水平推杆减振器羔痴,这些都是方程式赛车的标准配置奶。由于使用轻量化材料鲁涵玲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞄。在高速行驶中感七镜,车辆的气动布局提供下压力裁猾,以此来提高抓地力和稳定性捐任,这也是方程式赛车的特点窟。和赛车唯一的区别仟兄狗,就是它有全套符合法规要求的灯光傅日,以及一张副驾驶座椅伺畴承。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厩拜竣,经过强化和升级后藕恃墒,动力达到300马力陷叹,和F3方程式赛车相当暖,六速手动变速箱也是简单而纯粹筏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灭,我们不妨来看看推重比昂每。X-BOWR大概是2.6千克/马力秸壕娃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸琛,也就是说发动机需要负担的重量更少软,动力表现自然更强劫瞥。   在踏入X-BOW车内的一刻去亢,恭喜你品蜕,在旁人眼里磺,你已经像是一个职业车手了绒。首先一只脚跨进驾驶舱拦损,站稳后调整重心倡轿诡,再把另一只脚迈进来吭滥顽,双手找到合适的支撑点牌,将身体重量转移到双臂埃础甲,身子瞬时下沉投,把自己放在座椅里赎。来自RECARO的座椅是固定的咸惨,完全不能调整线韶寸,靠背角度略微向后倾斜态楼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侥赔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置紊恭。要完成这一系列动作拳,如果你是个长腿欧巴貌晴,可能会轻松点导。同样和方程式赛车一样清劲,X-BOW采用快拆方向盘首豆恳,在一定程度上提高了进出车的方便性剩参内,不过我觉得这个功能最主要的目的浮纬潦,还是为了让它更接近赛车膘熟。绑上四点式安全带牢咎,身体没有一丝活动空间光,因为在碰撞的时候偷谈,你不能指望安全气囊救你一命胶,唯一的方法盾械,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坚抡。   驾驶它横茨荤,你不需要有汽联颁发的运动执照里,甚至不需要经过特别的训练妇田。只要你有合法的驾照椿邪,会熟练驾驶手动挡汽车刺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度充。连离合器都很好掌控先,甚至比驾驶EVO朔暇绷、STI这种高性能运动房车还容易急。你唯独需要的权,是练就一副有力的双臂搅煤竞,因为它完全没有转向助力魔,停在原地芦,方向几乎是打不动的良。   由于场地的原因垒炉,试驾过程不是很尽兴板盾,并不能体验到X-BOW的全部性能塑渐。在狭小的环境中未鹊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展齐幻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势信促扳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壬东。因为使用水平推杆减振器敬禾,X-BOW的底盘可以尽可能的低孺,在转弯中几乎不会产生侧倾纬焚校。多连杆悬架结构稳定截嫌宋,可以减少轮胎不必要的运动和变化芒锭石,保证最佳的触地面积抛,用尽每一分抓地力勘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拍,这一切所产生的副作用棵,是你的身体要承受更高的横向重力阶会。   在视线上毖屠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晒促,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搞,以及转向时轮胎的变化偶晦恳。利用这个优势隧缝尽,你可以把车开得更加精准宿奋巩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙突,这是任何房车都无法比拟的浪橡。不出个把小时弯坡实,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样穿,高速掠过障碍物而毫发无损嫡桥邵,那种险象环生的场面固,我相信其它车做不到帘,这种乐趣和成就感塘吧,只有X-BOW能给你渐霸纫。   看到这儿袍,你可能觉得这台车并不难驯服细苫,一切都很容易雇。没错舵堵,X-BOW没有设置很高的上手门槛低立,驾驶起来甚至比超级跑车还简单彻,但是它还有进阶的玩法豌,这就需要很高的技术和技巧了外垦黎。首先荡汝愧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伸,为了它的寿命藐菊,好好训练跟趾动作吧软丧冀。漂移全抹?也没问题颁婚烹,在转弯时只要加大油门煤,车尾很容易就会滑动起来扳谐憨。之后能不能画出一道完美的弧线努,就要看控制的技巧了勒。   除了以上这些鬼徽含,我还有一个建议度恒。置办一套合适的行头搭,至少也得有一个头盔和一副手套挟,这会使你看上去更像是职业车手笔澎。当然祥嗣,作为一台可以合法上路的跑车青,KTM也试着考虑过车主的感受剑,推出了一款GT车型鲁贡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃魏晃密,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹿。无论哪种装扮梳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街百侩榷,在气势上就足以压倒一切琉烷沏,而在性能上控衫,它也是所向披靡屯,精准端、灵敏的操控足以让任何对手汗颜项。虽然它可以以合法的身份上街嗜迫,然而对一台Ready to race的准赛车递,街道并不是唯一且最佳的选择退,它最终的目的地坊,是要奔向一条真正的赛道剂,在那里解开封咏洳俊,去赢得一场真正的胜利促施莎。   说到价钱撼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咆,一点都不值啡。那么蹈放每,如果说花135万澄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擅咖甘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巍绘,最大化的驾驶乐趣纳拷,并且还可以在公路上行驶浚,这样是否物有所值烷献管?答案其实显而易见荚苍傻,值匣爬卧,或者不值疗,取决于你是否真正热爱驾驶沟栖,热爱赛车运动辰。 责任编辑阑私:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词露脯具,早已见怪不怪捻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车馆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫩挟亨,广汽丰田出品的YARiS L致炫噬,就是一款加长版的小型两厢车竿嫂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踩。 知识普及泡:为何不叫“ 雅力士”了触?   相信很多人都会有这样的疑问狙卫,从车尾的英文上来看赫纱,YARiS的标识与上一代完全一致凸,但多出“L”字母漠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宿井馁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氓豌。全新YARiS通过变革性的设计艰暴嚏、加大车内空间急钩、降低指导价帆巍,从而想抢夺A0级市场的份额鹿夕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望登吾。不再使用“雅力士”的中文名称了附搬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骆姑接。   外观诗刮挠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型累,如果拥有一副出色的外观设计猜,那销量肯定低不了童扫。广汽丰田的全新YARiS L致炫舶嚎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埂弯,能让更多的人接受察熄。   =============分页符=============   原标题席蒂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棋,所以在造型方面与海外车型有些差别厢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哨怒垦,“梯形大嘴”车头动感大气斧呐露,配合超长的轴距庇隆史,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兄讣练。   =============分页符=============   原标题兢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汉寞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匪零纯,相信你会有两种感觉融木髓,第一愁烙隶:中控台设计非常大气轻表,和丰田系列的SUV车型风格一致榷。第二喂:超大空间凭皮,后排空间完全比拼一般的A级轿车锚堆惰。   =============分页符=============   原标题醛详吞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm救,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意靡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绞,但是空间方面完全越级的感觉赶,完全不比一般的A级车差乌芹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服计憋静。   =============分页符=============   原标题豹秤轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾连坑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戚噶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磊腿,中后段性能并不出色翘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗣,高速行驶油耗方面并不出色盒。   结 语   作为一款城市代步车型奠讳还,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恋,外形方面就能征服不少年轻消费者吕。此外弗戊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惨囤,若果说美中不足的地方斑厦,那就是匹配的四速自动变速箱了烯暴庇。(韩威) 责任编辑透瓦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒软确校,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏等施?告诉你逗娠,这是真实存在的一辆直线加速赛车趟烫弟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俯,基于2014道奇Dart车型掣漆,型号就叫做Dodge DartPro Stock被。大概意思是“超级街车”呐。虽然只是称作“Pro”替非萎,但它的结构和普通街车已经截然不同辉皋,一点点相似也仅限于外观上搞穿刻。一个专门设计的底盘面,扣上一个类似“街车”的壳子敢鞠,除了好看以外挡赔,也是为了让车子的空气动力学特性更好庇得舅。除此以外富,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裂趣方。   作为动力核心庇纯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讥。与常规的“以街车为基础改造”不同帆电士,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寇桂煞。据厂家介绍变,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲍,而极速则可以达到480公里/小时皮。   Mopar没有公布具体技术细节舌芥,但是在上个月铺毒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考化:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涪讹,它跑完402米还需要9.9秒匆撅蹦,而末端速度“仅有”235公里/小时杆潍膳。也就是如果两辆车进行一场比赛舒谰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碉壕橙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半誊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭方拈胎,当然也无法在普通街道上行驶叼勾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翰陡拢。 责任编辑腑牌加:赵春晓" "  4月11日嗡访搏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市念骇咎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淌。   4月的京郊春风和煦汰刊,桃花盛开欺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意来,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滔钡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稠颓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼封。   然而稍微有点遗憾的是咀,由于相关环保政策帝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蛇鞭尺。   =============分页符=============   外观内饰俄替:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别界吹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恳楔局,因为配置的原因倾芒枚,柴油版在一些细节家,如前格栅浑琼、雾灯等处精简了镀铬装饰捅。   另外撤头歪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玛苏,规格为265/60 R18溜史,采用双五辐样式镭娃幌,与高配车型的20寸轮毂有所区分炒。   外观上表春颅,大切诺基给人的感觉就是硬朗窟摆拌、野性抵、豪放戏兢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滩,如果不是看到车尾的标识茅漂模,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版壁。轮胎的使用与其它车型也是一样的眷。   =============分页符=============   内饰方面棘婪答,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钩虽,但是做工方面表现的比较细腻充皋奠。各个部位间的接缝十分均匀碗投寡,内饰表面的反光也抑制得不错穗返汕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刚倘凹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鼓肪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机井娄跺。这台发动机由意大利VM公司制造湃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闲船凛,国际知名度较高贤松挺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瞬劫额,最大输出功率为243马力(179千瓦)顶鳞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掂捣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱改程,采用电子挡杆设计残,事实上棉丁,在菲—克集团下的很多高档产品上宋,都采用了这样的档杆设计抱虾柿。   大切诺基是个分量十足的大家伙痴,体重高达2.4吨刷侗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摩,都让人觉得动力输出稍弱亲轻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同塑孟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汲,这使得在实际驾驶过程中忌常,柴油版大切提速很快悄,驾驶感受十分轻盈吨。   另外蚕,发动机的噪声抑制也做得不错茸瓢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搽广期,但却绝非印象当中泞塘锻,柴油发动机那种高振动克耽、高噪声辱滥辜,车内如“夜店”般的情况入。   在打开ECO模式的情况下喉,发动机的转速在1500rpm左右的时候桑世黄,变速箱就会做出反应甜,升挡很积极戊翰啸。当车辆行驶到70km/h的时候吵,变速箱便会将挡位升至最高挡囱,我们在城市中使用梗锨,第8挡也是可以使用的骸徊缸,并非摆设悼荚。如果关闭ECO模式瞧旗齿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右村,动力输出得到了一定的释放姑峭,当然水齿薪,噪音也会随之有所提升苇茨痴。   柴油大切的油门踏板很轻盈轿,发动机对踏板所发出的信号反应很快袒是,但初段调校的有些过于灵敏了恨拌蟹,尤其是起步时辫,轻踩油门腑厢,车身就会有向前窜动的感觉玲小,想要平稳的起步还是有些难度讲搔,如果初段能调的沉一点膊几,感觉会更好镁,驾驶者对动力的输出也更好掌控间随。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搭混迹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乘违悉,由于取消了空气悬架庇摔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式薄,分别为自动板权守、沙地何、雪地呻我、泥地和岩石缚遣,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓦渭揽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式充逻莎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择北。   此次试驾施赌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验湘豹,其中的体验环节有沙地绞、U型坑和炮弹坑三个环节佃梦残。在进入沙地之前怪肪扳,首先将车辆选择到沙地模式冕,此时车身稳定系统自动关闭枢缮漂。由于没有空气悬架罕垢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湃。   模式选择完毕之后并,开始正式进入越野产地扒粪炊,在松软的沙地中绍械疏,要保证车辆的行驶速度瑟妇。在沙地中行走就嘛,轮胎出现轻微打滑是很正常的冠疗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑群赦,造成更大的麻烦火级洽。   在U型坑的环节杆稼亭,选择到岩石模式之后煞卡拳,分动箱启动扭矩放大挡脱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍褐邓,传递到车轮上的动力会更加强劲馆燎锤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穷蘑。   炮弹坑对于车子本身来说翘邵需,算是更具有难度的项目了赐科韩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矩。对于大切来说绍戊,通过这样的测试还是比较轻松的猛。在模式选择上翔,我们依旧可以选择岩石模式锰扛合,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卯杉,保证有附着力一侧车轮的动力输出外祭,从而实现脱困沁笔。   总体而言略便,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拍精,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淋。在整个越野体验环节悉狈廷,对于动力的感受也是比较明显的怜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驼,主要还要归功于这台柴油发动机奉,低转速扭矩输出足够大坷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松葱捷蛙。 责任编辑共:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列河诵传,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醋沫北,以求为各位网友购车作为参考叉,本文我们继续进行厢暮晾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摧陵,作为合资品牌的A0级三厢轿车入聚呜,经济实用以及稳定这三点立市之本竟坏蠢,谁展现得更好壁,以下将逐一展开肠绍湘。 外观解读婚燎婪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中柬拾盯,这次“重生”抛开了以往的产品定位氦隘脚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箍汞京,接过老款颐达的市场后妮刚亭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咕。   刚刚完成了小改款的阳光垢痴,2014款车型延续了前款的整体轮廓茶嘎,细节之处作出的调整舶戒恐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸授杜床。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肚帘式,另外增加了反光镜转向灯沽、倒车雷达等外部配置姐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搪蟹咎,但两车在细分定位上有所区分梳,新赛欧更经济薄梨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定枪凯扯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弘烦,两厢造型更具时尚特质盗瞄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重懊衅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翁窗嫩,前脸处的线条切削更是全车最多之处碉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅每吠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾券露葡,三厢车型尾部中规中矩弟,采用常规一体灯罩的尾灯套刚枢,正是这一产品区分的剪影冀怕。 看完两车的造型倍港,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现替。详见下表炮啊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观集筛,您更看好谁烷?欢迎参与一下投票赶北。   =============分页符=============   原标题检坝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纽惦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忻栓唇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蚀效骑,各区域之间的串联均平滑带过写窖,整体风格更注重功能性擅铺淘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缮玛,并尽可能带来更多储物空间许庞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征玫镐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奈诉热,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豌标耽。   另外缉秋,随着车载多媒体系统的发展举九,触摸屏更多的被普及排,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕没钞衔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粉警惯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搜合。 配置对比撤愧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亮,仅供各位网友参考械微赤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题靡椒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咐粉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度回硕氨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度稠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风史,而车身与轴距弛好朔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垦毕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擂吼狼。   动力系统对比五瞥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拜剧聪,阳光仅提供一款1.5L发动机救缺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择探九,同为四缸自然吸气版本电,排量的不同即动力上的差距澎隧希。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盟暑,具备重量上更轻的优势干五。   两车的自动挡车型旱肯苛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敬媒,其平顺腾、重量轻及省油的特性苹,同级别车型中具备一定的优势歇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畦,在挡位上优势明显廖蛇筹,但其换档顿挫在车主之间常被提及擎禾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奸欺裂,外观上二者均具备典型的家族特质尽蹋咸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挡。内饰布置阳光以实用为主涉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质玛污。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猩。综合本文所述哪玻,两款车型您更倾向于谁碧顶?欢迎参与以下投票夯锚。 责任编辑膏拆舜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帛储夹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恃慈胶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匆摄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言头。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烩壁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谐迪萄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拓储绣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近热蔑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窍幻价,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘲。也说明K3S试图走运动化的路线贤汗呜。   起亚全新K3S的长咀辞蕊、宽毒淀佬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篮,而轴距更是达到了2700mm的水平竟,在同级别中也属于比较突出的成绩现,对空间方面肯定有着很大的帮助倘觅狼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练品雄,车身线条也非常的流畅黑北,有着极强的运动感缄洽控,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斡付。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沪党素,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用按皮碧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惋爆赴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乒甩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闻奥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丘佃恳,加之降低的车身让骐达更加动感挥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性策糜枢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鹊千嗜。形状突兀但线条流畅的尾灯梧署,红灯部分占据了大部分喜磋墓,白光部分呈现斗勾状谜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侨韦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹦苇夯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹿喝轮。能够有效帮助你快捷倒车系茎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讣棘赁,因为外观好看主观影像比较大蔚端蒋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渤暖,基本沿用了现款K3的设计浅垒闪,提供全黑色抡、黑米色臀、黑棕色三种不同的内饰配色晒。做工和用料相对也比较不错祈抠泄。内饰除了硬质塑料及软性材质外固太劳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挠酚。   骐达的内饰设计线条非常流畅豢,整体质感较旧款车型有所提升娜诧。内饰颜色采用黑色作为主色调缸司梗,搭配银色饰板拓坞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纷,满足不同消费者的需求丁练略。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备攻侥览,多功能真皮方向盘以及定速巡航伞乓,从上面表格已经很清楚的告诉大家祭缝佃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卿怕、胎压监测等配置店。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卢痛,其中ESP菏僵损、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赫惩微。 =============分页符=============   原标题切动胺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贯,整体乘坐空间相差得不太明显徽鹤盟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涕阿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富很射辫,座椅表现方面K3S内部填充比较实籍怯,对腰部支撑方面会比较到位狮歪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隋,其座椅表现比较软陋蟹波,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势困。在乘坐空间是差不多的玫父,K3S座椅设置得相对硬朗抠拈贝,而骐达设置得相对舒适湘娘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因落。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怖堤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T该刊垂,很好的满足不同需求的消费者绍共溶。起亚K3S相比起来就显得配置较少韭陋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型必,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牌让,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同物四淌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论那较,详细还需看我们评测所出技。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铣叭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蜂谭。   点评愁郸:随着两厢车被广大的消费者所接受浮捕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款共念。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动告恫,如果在这两款车选择其一的话弓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动不僵练。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霉。 责任编辑瓷笨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗣排镭,甚至有人无法确切的喊出它的名字貌位。其实这款车和我们并不陌生艘奉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台享努,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翔裙。所以出镜率不高的标致4008诫峡翰,确实具有太多不为人所知的身世弧贬,这使得我们有必要去了解一下这款车蒙脯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脊旗淮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睦,呈现出风尚桥介、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歇私。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签少,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚采逝衬、科技的感觉都抢唐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm很畅,轴距为2670mm燎瓤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悼订、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造等蹦,所以在车身尺寸上它们相差不多咎。   从车身侧面来看染拷赖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篙吵痛,整个车身也因此更加大气而富有力量感拜枯。后排提供了私密玻璃禄攀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风塘诵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满计眉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拉。另外天傅巢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心储,尽管造型简单句,但通过与腰线的巧妙衔接扣乾窗,使整个车身设计连为一体厘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霸扯,配合普利司通的225/55 R18轮胎喇稳麻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上白氮绒,都具有不错的表现交。我想应该会有不少车友会非晨钍看重这双“大脚”侍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比储犊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发傲笑恐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牌澄。不过标致4008在一些细节上却与之不同暴列,譬如采用了大面积钢琴烤漆悸鳞,辅以细节上的优化拣旗。   中控面板做工不错赣缅愤,按键旋钮设计很精致悸,且手感都较为出色雀。娱乐扩展功能也比较齐全屎,AUX赣掏、USB以及12V电源都有装备老。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闪沧昏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯楞谴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错萍,下面还有黑色钢琴漆点缀眯,凸显出了较强的质感玫筒垂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戈睦,若塑料饰板能换成金属材质的话阀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缅辅迹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拦。在转速表与车速表之间刻毁艘,我们看到了一块显示屏蜕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迸。 在乘坐以及车内空间方面睦钡,标致4008秉承了家族在这方面的优势痹琅彼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好壬纲。   后排座椅靠背很直鞋肝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骂,坐姿却让人觉得并不舒适藉。   标致4008的行李厢内部很平整俄措,而且后排座椅可以4/6比例放倒垫陷莎。这样它的储物能力将会得到提升抡退,对于搬运一些体积较大的物品珊,可放倒的后排座椅显得实用扦。   =============分页符=============   在动力系统方面棠仓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机守筒,最大功率仅为150马力嚎迹,扭矩峰值198牛米们砰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用噶覆考,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了湍。 全系搭配加了CVT无级变速箱磕赡,具备手动换挡能力惕额辞。在实际道路行驶中桶妨路,CVT变速箱表现的非常平稳伸蠢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菇膊踞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音练,却没有丝毫提速的感觉情吾且。不过砍茎埠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骏,在平稳驾驶时超车变线很轻松首洞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逼静廊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琴测,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喂午,前轮最多可分配85%的动力翘陕刷,后轮则可达到55%缆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仿,可以应付雨雪染、沙石和泥泞等路况勒,也可以轻松面对普通的越野路段胚可。   标致4008并不属于难开的车型锌劳泌,尽管车身较大驮殿,但是方向盘非常轻盈农茎,即便是女性驾驶也会非常从容倡单杠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线誊便傲。   结语题:从市场战略上来看俊板,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赔警,4008不仅丰富了进口标致的产品线广档,也为消费者提供了更多的选择赔褂盛。而从产品本身来看吹抛哎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫉橙禾,能很好的迎合中国消费者的审美购。在驾驶方面块丝,标致4008表现出非常舒适和安逸杰付,非常贴切城市SUV的特性却。 责任编辑拎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慷固,自2011年上市以来凭借着动感的外观努锋萄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涵垄无,受到了许多二三线城市消费者的青睐缅噬奢。不到3年的时间憋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潮趁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率曙茂沛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤啊,将在4月的北京车展上市吾,预计售价区间为6万-9万元奉极莽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者槽。下面就跟随我的镜头缓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讨。   相关信息胸哼绒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娜崇,2011年正式推出了首款车型宝骏630题鸽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苫管腔,结合上汽和通用的生产技术辛馁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计另酱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揪替。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楼努,与进气格栅莎、发动机舱盖形成盾形区域滥肋怀,造就了独特的宝骏品牌DNA瓮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唉杆虏。从前脸上看挪软搜,与宝骏630的设计保持了高度的一致绅师。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稻沟吼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装璃湿,颇显动感彻浆衫。   在车身尺寸方面霜,宝骏610的长为4401mm毋份疵、宽为1736mm妥、高为1462mm啦熔私。由于与宝骏630车型同平台生产户,因此在轴距方面并没有变化氯厢划,依然是2640mm晴眠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潭守。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僳态,尾部扰流板谓、包覆式的后风挡玻璃钡、硬朗行李舱的线条贯茅,颇具运动风爆。与此同时杜湃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂且些,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利里抡。   =============分页符=============   内饰方面腊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勃文骇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配订,方向盘搭配银色装饰条堆,整体风格偏运动署盖塘,带来不少新鲜感吉。此外鸥,新车仪表盘也进行了全新搭配敬干鹤,采用双表盘设计骸誓,更符合当前年轻人取向富废贯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瀑,提升档次的同时也带来的一份运动基因凛陋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘去科。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多攘匆,LED组合仪表提升了整车的质感换,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滑唬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桅锰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拆僵链,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论峡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扑卷透,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面灵。   宝骏610是一款两厢掀背车型趁灌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秋汀澎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宿肆,也可以按6/4放倒座椅屉骂免,放倒后容积可达到1300L滑寝。   =============分页符=============   在动力方面捍彪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机困哆,最大功率可达82kW腐,最大扭矩为146.5Nm室菇吼,这款发动机也同样在630车型上使用孤哇。为了发挥出更好的动力性能唤腔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嫁,此外还配有5速手动变速器可以选择泥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升犯硅缄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坟纲筐、君越陋瘟宫、君威等车型上冗。   在整个实际驾驶过程中洪虽魏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳貌方呛。在1500-2000低转速时购废,所爆发出的动力输出还算尚可番,油门响应比较直接扳。但是随着转速的提升断都皇,档位的提高淀庙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芭钳费。这种动力表现不温不火溜嘿,但是足以应付城市道路使用辽。   相比于第一代自动变速器骨铺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升忙文际。只需稍微深踩一下镐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡建,只不过由于排量的缘故受罚逼,推背感并不是很强烈剧履趣,且高转下的再加速能力也有些力不从心痕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适串瑟拖,这也完全符合它的家用定位券。在经过颠簸路段以及减速带茄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撮律,让驾乘更加舒适暴蹿。此外钾聪,在过弯时底盘也显得较为扎实都。   结语冀讣磐:宝骏610的家用车定位很准确策弧,配置很务实慨貉,储物空间多盆,不过在用料和做工上还有待加强倘且婆。不过动力系统方面确实不太给力促墙,最多可以说是开起来比较舒适乓,这也比较符合它的定位颁姐。作为一个新品牌马潍粒,宝骏还有很长的路要走版芭,虽然已经走过4年多淌,推出了两款车型诺咎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滔忍钩,在自主家用车市场上打出一片天地来拱号,我们将拭目以待岔山。 责任编辑播:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上庞肚监,大众展台上首发了2015款大众Jetta课。这款车在现款Jetta的基础上纽纳,针对外内设计细节进行了小幅修调便,属于一次精修边幅的小改款缉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整犯锹澜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注司。 全文总结昂:   对于这么一款外形细节有新意卤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芦,我们只希望它能尽快来到国内阮,因为目前国内的速腾车型地,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势廉灭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泼。 责任编辑功供狮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碗,深入布局舰沃拟。其中包括类似上海大众新桑塔纳财吹、一汽大众新捷达拿、斯柯达昕锐凹矩嘿、以及再早之前的本田锋范谈、日产阳光等等哗。可以说道虫,在这一细分级别汇,乱战才刚刚开始肥菩坟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手萍寇工。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吩捕霖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉褂。反而厚重了不少次煽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近膏佩憋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱九吝。就前脸部分来说食淘,整体样子是非常简洁的特,又有几分动感辞掏,和标致其它车型相比是有些差别的休变。   侧面造型规规矩矩飘翱杆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赁瞎,你会发现辟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碳帽叔,但301更多的是安安分分的一种踏实感糜履焚。其中芦令水,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸藏济瓶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卯,没有那么规规矩矩报,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瓣泄砰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撼邓,这也是一项非常讨巧的设计武。设计感油然而生揉,除此之外烈勒廓,车尾并没有多余的装饰物杯,简洁实用依旧是主要风格坤床类。   本文导航" "斯柯达明锐犬僧推,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车线埠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苍览蔽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台持,可能除了家族化的设计以外桃舵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了问。 虽然它采用了大众的MQB平台科林蔬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虾乡疲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瀑哩,全新的家族化设计让它年轻了很多韶傲茅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔑,但是相比现款退,它的前脸更显稚嫩巳欣,也可能因为现款有些老气横秋吧韶氮磐。 车身尺寸方面娘慕钦,它相比较现款有了一定的进步唬,内部空间方面自然也有了一定的进步渡,在后面空间介绍上我会在进行阐述慕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淑,这也集中在细节设计方面层逢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱极,还有合理的镀铬装饰村,这也是新明锐年轻的一种标志套琳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叔捣。" "  2014年4月16日森黄,全新英菲尼迪Q50正式上市息顺烦,售价区间为32.58-54.98万元丹沤夸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型店赏,2.0T车型三季度到货诉坊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倾辞呵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伙促啪。三车官方指导价格基本在42万元上下卤敌火,具有一定代表性铰眠口。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表跋烩飘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帮辽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈趟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息集撩黑,车头造型极富攻击性嗣侯,侧身线条动感优美毫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓖礁怒。当然落史,它的进化不只是看起来那么简单剩,内功的修炼更让对手望尘莫及沉工。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狙梁,而且大有愈演愈烈之风雇剁,尾部设计很像自家的新5系宫,家族化设计不可避免芒团。即便是标准轴距版本摹刨校,新3系的轴距还是达到了2810mm霓连,比上一代有小幅增长同撇糙,再加上悬挂对舒适性的妥协渭焙,曾经犀利的3系已成过去惮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已办。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的府四截,那非雷克萨斯IS莫属了该。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侥,车头动感夸张纯标,车尾简洁利落穷,虽然有历史车系的影子舜擅,但这绝对是对精髓的传承和延续诡遂胖。   本文导航" "  又到周末了里德蕉,在大学破旧的宿舍里程,百无聊赖的仰躺在下铺上梯母,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掳秤,心中泛起阵阵遐想谰呜瞪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堕,充满战斗气息的车身貌,都让我无法安然自卧潞,打起精神坝俊,跑到隔壁楼的图书馆翱凹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垮。没错寂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心额炔静。但是端,今天要说的主角并非“兰博儿”呕荡,而是广汽本田第三代飞度黔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车龚敛。   ?什么是边锋主义吨妨吭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉诼埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉感寿,线条过渡果断幸轮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隙褥猎,包括讴歌品牌也大致如此皖。第三代飞度相比上面的两代聊舰部,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酬。车头部分比上一代更加动感戮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脱排美。给我总的感觉是傲,车头的成功是线条运用的成功含。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诧,从车头到车尾一气呵成阑,整体感和流线感非常强镁绿隧。从某种角度讲钵刻禾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肃哨纪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒂列,并不会刻意强调这种极致的视觉美感硕甭垂,但相比其它竞争对手垫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斤暴。   车尾的感觉并没有车头那么好靠苏,对于我来说倘,车尾的设计并不满意班长。过度使用的镀铬饰条淘立关、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翟舞弥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挨瓷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卸杉汀,在纽约车展即将开幕之际寿鲍疾,路虎发布全新发现Vision概念车锚,配备多种新功能啊甫,智能玻璃实现透明引擎盖李茅,座椅灵活变换可实现共四种模式窖排咎,包括远程冶锷衅祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隆福。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列熊,第一款路虎发现诞生于25年前鲤晨轿,全新发现系列定位于“休闲”雷拷擂,总计拥有四款新车拷侠腐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舰,多功能配置竿胎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廷克祟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枚峡,其中包括远距离冶苊眨控道伞,智能玻璃等樊豢闪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弊沦狸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亭,“新车现代化的浓茬,切题的卡茅底,并引人入胜的设计竿塘,是发现车型发生的重要转变抛。”" "  [汽车之家设计] 2013年磁,我去过一次柳州揩卜抢,那次樊殿卉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讼,当时钉僻,宝骏只有宝骏630一款量产车型苍腺,时隔一年蓄舵事,这家公司有了新动作悔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市铣达推。官方表示电排,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乳。   事实上嘲傅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幸,那时部,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹄舷,为了配合厂商对车型做好保密工作僚天,当时我们也并没有拍摄相关的图片敦苯。掐指一算吧汤森,当时豪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茬葡,在聊到这个话题时伟,项目负责人也表示枢操长,整个团队在这期间做了很多的工作提芥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浇昧金,即便有着此前宝骏630的经验炔付割,但对于一款新产品而言扁,整个团队仍旧不敢怠慢第番疾。   为什么要推出一款两厢车败赁汾?   新品牌诞生初期昂谴罕,单一的产品有助于更好的把控产品质量截,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桐心,从而将其转化为品牌价值狈虹,在品牌得到一定认可的前提下快饰,适当拓宽产品线疮腑霖,无论是对品牌报磁,还是对市场而言都有着积极的一面绒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型软,较为官方的说法是“以市场为导向”认,不过在我看来凛汤防,这仅是一方面挽,在有了以上需求的前提下硼筏离,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡备奖,于是才有了这个方案溉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外继拎殊,车辆的动力系统凛孙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说省淑,无疑是一个两全的方案庞溃私。   两厢车在定位上有什么不同吗康?   简单来说酣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豪介郎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桃棠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豪卿杆。相比之下既普郝,因车身结构缘故灿停,车侧和车尾的造型变化较大闯椒舅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蟹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法顷绘狠,印象中使含碗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车词,有些时候恰澄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚼钠策。当然稠迫克,每个厂商都有自己的想法设,这种实用主义并不是坏事乔,毕竟电镰淮,车是用来开的甭,把主要精力投放产品稳定性方面宽当秆,对打造一个大众品牌或许更为重要卧。   在造型设计方面透,除了已经固定下来的设计元素外哇奴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矮稍纹。对于镀铬饰条的理解见仁见智圭赣,然而痴农,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菲棘,正是在这种需求的推动下权继,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酿荒。   察觉到这一现象后煤勾豪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思砷,显然闪,一味的添加装饰条并不合适竿惺腥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讽传。一般情况下侮间,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区客,除此之外糕涤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吓焦,在设计师看来随巨底,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致试售。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侠群级,我还不曾有过近身接触售。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潍檬肯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜗杭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统详。或许这么长的一串文字来的有些陌生担,简单讲姓瓜,它就是在航空航天器上使用的转向技术芹报妹。我们将就驾驶者最关心的方面拎陶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吵,人机交互系统的先进等等绷拴欣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触被,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力私。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笑死挫,不难想象Q50的出色烷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丧,同样熟,作为宝马1系的车主懒罐,对于操控的追求反衬出Q50的优异摄健。而剥离开车身的种种陇稗吉,他们共同的认同就在于这三个字母未颠踏:DAS   【什么是DAS登?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隙衫馆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叉慌粪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萎看,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谐捕恨。   【DAS工作原理是什么珊?】   车辆转向时胳虚,不再依靠传统的机械连接稍幕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制膜衫淋,根据行驶路况和方向盘转动力度曝,速度进行综合计算入捍,从而指挥转向电机机构实现转向派督。   三个ECU属于并联关系扣克灸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮募尸辛、方向盘圃费、右前轮)窟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况波邢灿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窟故,恢复至传统的机械传动转向模式陪泛,确保万无一失迹。但在正常情况下碌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈突。   【DAS汽车的优势讲势?】   操控性亢畦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寄腻侨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酱溜,享受更多驾驶乐趣劲。   【为什么线控转向比传统转向快宛厕笔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入岗。整个系统中没有橡胶衬套臼钒酞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间是,因此首先从内部减少“延迟”彻乱。   【DAS对过弯的影响塑?】   转向相应得到改善模惶还。传统转向系统仁,在接近弯道时慌,驾驶者需要提前做出转向动作胳喘,否则汽车无法实现平稳转向吵。而采用了线控主动转向DAS系统伺香,通过消除内部的转向延迟翘贡喜,减少了预先动作的必要行但氯,实现更灵活的转向堆田家。而驾驶的感受将更加直接羡螺姬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溃糯,毫无延迟播磁沦。   【转向系统也能够减少疲劳砂攘蝎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挂胺,因此从另一个角度提升了安全轮胯荤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵獭)盆,12款参与测试的车型中抽怕妮,在定速140km/h的巡航测试中裴匡蕉,平均修正次数揣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍前。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莽浆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响媒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际峒诚龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盲开:网上车市(www.cheshi.com)   当然畦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目公捣,而对于传统车型背,这一选项代表着发动机蘑鲁拍、油门踏板篮匡棵、悬挂阻尼痉窝、刹车响应等等方面的细微调整独,而由于配备了DAS拒,英菲尼迪在模式选择上杜慨,更进一步的调整了一系列的功能唯,如竣:主动声音控制系统歉、线控主动转向DAS策客焕、主动车道控制和主动循寂鸾味玻控制系统ATC等等的设定荷簧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里息?】   通过上面的简单问答蠕惦,我想我们已经熟知了DAS系统廓官,在响应更快兼离罚,相比机械系统更便于维护亥烂,节约成本半魏,减轻重量等多个方面都硕果累累惠墨。而任何事物都是双刃剑输,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辑扩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生品,他的解释既简单敖,又复杂尺普,背后掩藏着十年之久的不断试验畔,推理典绷啡,再试验的科研过程酸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顺功握。而这些内容无法用数据体现傻,还是按下点火开关吧晴韩。   本文导航" "   《极速60秒》家、《死亡飞车》局赡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汰葡新,让车迷们大呼过瘾孟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耽险琳。另一方面急,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砍洁推,但开在路上肯定是最牛X妻,最有回头率的次。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怂邓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睦迪、“真NB”这样的感叹玫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捆榔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畔疙藉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挂菠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缝差。    作为最具代表性的美系车型厢热信,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苫,五代车型熠熠生辉释楼取。第六代车型也已经于去年年底正式亮相理,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看米嫡,主要原因是新一代车型不够“MAN”骄,缺少了野马的一贯的风格艾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剑环。 什么是肌肉车距琼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醒创亥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机悉嫉陵、具有强劲马力甫吞酞、外形富有肌肉感的美式跑车落募际。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澄菏互,例如雪佛兰科迈罗冠导、道奇蝰蛇鹿牡、道奇战马燃,还有就是本篇文章的主角福特野马娟饶。不过这些都是字面上的解释匠玩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义愧奖。什么是肌肉车角磋铰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解且良词。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侵挡戚,科尼赛克Agera唬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缝侨磕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芥玛。但实际上并非如此剩凌,凭借自身出众的一面歼,福特野马在众多超跑中脱颖而出老很,成为闪亮的主角撬化。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车髓茅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上塘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统典朵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菊了。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柔,野马还是地道的童星出道!是的俯骇佩,早在1964年刚刚诞生之际锰补,它就被搬上电影银幕碾龄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帕,也许大家有些陌生垮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品槽漓捶。在过去50年里检涎懂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角草镐。    无论是哪一年代的野马湾卿董,但凡出现在电影中评,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陷醛桅。衬托主角的英雄气概或是独当一面臣,野马都游刃有余镭辅。在近期上映的《极品飞车》中浦陷,野马更是作为整个剧情的主要线索绵,陪伴主角经历了人生的起伏剑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兔虑,五门版的三款车型——耀真贤、耀享那、耀动分别为52.8万疤砰舜、57.8万其、62.8万廷露榔。另外还有只发售500台的限量版拐其墓,价格66.6万元河虾哭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变履恢,只是在色彩搭配上带来更多选择肌默,车型配置也更合理痪咸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侨,并且通过优化四驱系统宝烙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祥推句。揽胜极光一直被认为是外观控匙克修,但作为路虎车型侈谢搜,它也有着同级一流的越野性能施。这是款长着女神模样匈鞋釜,也有着女汉子般坚韧的车贩。 外观缄轮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型险,所以不仅长宽高没有变礁郊莽,造型设计也和现在基本一致烫痕讹。设计师只对一个细节进行了修改拐鸥,就是后视镜矾忿逗。新款车型后视镜造型整体感强揩闪兼,与车身有更好搭配效果钾。除此之外纠,极光传承自揽胜的城堡式车身炮筹敢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轰。虽然极光已经上市有3年时间帝度,但时尚感丝毫不减疲底。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卢睡,极光有自适应LED氙气大灯奋、全景天窗等配置驾,兼顾时尚与实用性呕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廉畏蔷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娩轰,前后保险杠尺寸更大巩瘦都。另外伙疾唤,2014款极光提供了11种车身颜色府,消费者有更多选择锚地玫。    另外悔搅吩,外观细节上能看到的摄像头和雷达卧,是为了实现自适应巡航厩、自动泊车温、360度倒车影像等功能仁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烹,既可以设定与前车距离或行驶速度挨虑,当系统计算出正面碰撞无法避免达,会释放最大制动力降低冲击速度绍黔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奇撅秘,实用性得到提升碍详弦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撑吕,并不是说女性不能开忻,反正我问过数个女性朋友捂哎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗里,完全不是自己的菜缎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雾涤,所以我觉得这样描述更加准确阑:这是一款为男人及女汉子准备的车涧葛。不是说它不好仕暗,事实上野帝的特点非常鲜明莆皇侈,优点也特别多晶坪,但如果真的不能欣赏野帝的外形糠萝,那么它的优点再多也是白搭判。好了茨寒鸵,说的够清楚了潭储蛙,男性用户请继续看下去司,女性用户请酌情选择很。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梆鳞施,也就是售价24.18万的最顶配版本版。配置非常丰富镶娟势,但较高的售价容易让消费者望而却步挠,毕竟男人也不是那么好忽悠的倪泻茶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本光硷汝。不过既然我们测试的是高配版本愤妻,就来看看这款车挝,按照惯例陇焕,还是从野帝的外型设计开始涤。   ● 外观碧晌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议木藉疏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑小靛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颇脾,野帝这种偏向硬派和复古的造型咎妮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挤帅描,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瘫泵,这对于野帝来说无疑是个劣势普,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牢熄,国内汽车消费更是以大为美那渐,野帝国产后尽管已经有所加长炕凌,不过还是给人感觉不大焙舍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的患,带自动点亮功能的氙气大灯墨脸、大灯清洗功能完联粮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岭许涡。日间行车灯采用光带造型价骇,并集成在前大灯组内寂建,样式比较简单夕,辨识度还是比较高的咆锰蹭。   尽管车身长度不算长寥吃棠,但野帝的高度还是比较高的莽,一方面是车身设计的就比较高大实,另一方面也是因为底盘较高烷,悬架行程比较长沪对巨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苍彻敲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胎衡。   后保险杠设计的比较厚实陷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垦烙,也是为什么我们说它更适合男性车主溅。倒车雷达是全系标配洽地,不过倒车影像和自动泊车是选配欢文冉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炒抨慈。   需要说明的是差糜,按照官方参数配置表丸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涟,不过这台车并没有装配后挂式备胎颂煌顽,4S店解释说是同样是野驱版突赶靠,有的车有后挂式备胎患,有的车没有靛胚晤,如果不要后挂式备胎好拾,可以减6000元呈患。   十辐立体式轮圈捍瓮幸,样式符合野帝的整体风格溉戊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唐多,规格225/50 R17蹈忙。这款轮胎算是一个折中方案粪极缸,整体表现比较中庸鲍五必,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果难,非铺装路环境下的抓地力也不会太差急。" "  2006年始年臣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醛僻,没一年洽旁,这个品牌都在刷新着销售纪录故谓菱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局署。2014年乾傲坎,新的产品问世械坚,这一次它不再效仿姥堪、跟随田瑰疯,而是独步青云慨培井。   在过去的几年里祈授详,英菲尼迪的品牌推广是以设计茄兴、豪华为主要核心攀录羚,由于旗下车型均以大排量为主乓现,并在操控性方面有所见地戚氨喉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜗侯丢。作为一个初来乍到的年轻品牌氖示,每一步的迈出都显得格外小心旦疗,在保证动力性优势的前提下迁虎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忙拿强,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距节庇,原因很简单脚洗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性场窗,也就是不同于别人的卖点荣湿掀。   在同级对手们相继更新产品的时候橇限,英菲尼迪一方显得格外冷静拘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昂腔参,好在当它真正来临之时建八,并没有让大家失望副部船,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颓新统。   在介绍这款新产品前慧,我想我很有必要做个说明蔡,Q50实为G系列的换代产品烧硼,在2013年度钉宝,英菲尼迪旗下车型根据轿车摄匈腊、SUV采用了全新命名抠辑,即轿车使用Q字母挪,SUV使用QX字母噬,后续数字分别代表车型遂夯隘,这样做有利于车型之间的关联度腑泌。   2013年姥,我的同事在经历了12个小时的飞行后沫嘿曹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肪巳,在回国后的闲聊中帕促,他的目光坚毅退,言语中难掩一丝激动桥,当然他对这款车的最终评价很高驾,抱着这股期盼范,我们今天找来这款车蓟翻,一同来寻味我同事当时的所感位搽秤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褐巧,所以厂商提供的测试车依然为美规版惹搞盼,所以动力口裂、底盘的调校啸磕夏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肚俏投,但整体设计与科技性不会有任何出入莽坦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说离经匆,也算是足以解渴了放祷。   对于设计语言四个字来说断啊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释事千慈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的场蓉,有时我甚至会想岸悉船,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佛掂?正因设计团队的不懈努力氦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仁帘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墨。   低矮的车身疾瑟拖,流线的车顶取,都是上代所传承下来的精髓翁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)双耙舜,这与宝马3系的水平相当谐,优于奥迪A4L吓零喂、奔驰C级等产品眉氛,别小看这一举措九鸡烦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性葡蚂楷。   对于轮毂轮胎的配备上垂匠淬,英菲尼迪从不走低调的路线付雷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斯吩话。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接几漠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应售夕拘。   本文导航" "  2006年始猎送,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程米统微,没一年肮署,这个品牌都在刷新着销售纪录男,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盟。2014年褐,新的产品问世浮,这一次它不再效仿石筹、跟随多绒,而是独步青云杉。   在过去的几年里钩陀,英菲尼迪的品牌推广是以设计肆惩会、豪华为主要核心陵盲,由于旗下车型均以大排量为主换,并在操控性方面有所见地秤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手计。作为一个初来乍到的年轻品牌居袖,每一步的迈出都显得格外小心峭矫,在保证动力性优势的前提下赏露,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祁奔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燎,原因很简单剂蕉浩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性版,也就是不同于别人的卖点粳。   在同级对手们相继更新产品的时候赊,英菲尼迪一方显得格外冷静突,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傻持,好在当它真正来临之时苫蛾蹬,并没有让大家失望罚骏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抠烩考。   在介绍这款新产品前保编,我想我很有必要做个说明卉,Q50实为G系列的换代产品茂臣船,在2013年度香楷,英菲尼迪旗下车型根据轿车凳腹伤、SUV采用了全新命名棠亲,即轿车使用Q字母侨毋,SUV使用QX字母办镜,后续数字分别代表车型对,这样做有利于车型之间的关联度任剃。   2013年胸呈祟,我的同事在经历了12个小时的飞行后仆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹋档骂,在回国后的闲聊中刑,他的目光坚毅琴肉,言语中难掩一丝激动览虽,当然他对这款车的最终评价很高暇坑,抱着这股期盼嫩,我们今天找来这款车惦尝,一同来寻味我同事当时的所感肥枷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妮,所以厂商提供的测试车依然为美规版投,所以动力萄篙、底盘的调校麓慕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驾菏谓,但整体设计与科技性不会有任何出入铃撑媳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说参,也算是足以解渴了胁。   对于设计语言四个字来说角刀可,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侧囤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慑胎稻,有时我甚至会想蚕唾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聪第?正因设计团队的不懈努力姐掳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经入。   低矮的车身们,流线的车顶扑霜答,都是上代所传承下来的精髓户,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)特乘,这与宝马3系的水平相当判,优于奥迪A4L拢硷、奔驰C级等产品怯,别小看这一举措贩春坑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性儒婚。   对于轮毂轮胎的配备上现拖睡,英菲尼迪从不走低调的路线熄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平库卯井。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中换簿悍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皋变捅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首需,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尖、陆风X5玻松、全球鹰GX7涪受愁,但依然无法撼动它的地位棚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来默赂,它就是CS75睦妊拳,来自长安汽车荤词。   在众多国内车企中肩湃洪,长安汽车拥有较早的造车历史穷帘习,并且对越野车的制造要追溯到1958年甘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下违,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面护蔡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量称陇罐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垮擅撕。   在对长安历史阐述过后叫,这款新产品更是令人期待愁。在2013年9月母,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顾财,一经面世便引来了无数人的驻足感事,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表黑匡木,诸多细节上的体现醋,可以看到与时代的接轨栓,说实话袱,即便与合资品牌相比慌溶,它的设计也毫不逊色凶臣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淖滔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV级,在首次无伪谍照曝光过后眯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溉。从车身尺寸上来看坷携,CS75在长度与轴距上的优势突出劫漠潍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响安扛颁。在设计上计,侧车身的视觉冲击力有所削弱纳,平和的线条增加了些许稳重感梳辰,而在配置方面绝不含糊届,右侧后视镜配备摄像头豌钉,为泊车提供了更安全的保障牧薄,此外17寸轮毂的注入勉啥赤,也为整车视觉性增加了不少好评分哼溃。   车尾的造型体现了丰富的层次感碘,使其得以回归至前脸的感觉级斧灭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔目巧。此外蔽何,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敌竭,可以看出CS75在配置方面的丰富性居匆和。   本文导航" "  上半期论但,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胖,不同的设计倾向与不同的品牌定位娜上,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念透谰不。在“下半场”的对决中侣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎济、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓢访矛。   点击阅读吧檬略:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表青告:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狸涧含,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目论,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捆扭讣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戎七圭,以应付那些五口之家出行的需求凶。行李箱空间的比较础嫡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苔,或者带孩子出行时农勾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品内亮脑。行李箱内是否配备12V电源接口钱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坦隘取,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吓硼势。   ·模特A(不戴眼镜)身高囤:170cm 体重亩斥采:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菲:175cm 体重曹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地星,长安福特此次也算酝酿已久了恃劫迸,可以说即将推出的翼虎币,每个人都能从中找到自己心仪之处梅忌擂,例如极具冲击力的外形美、科技感突出的SYNC系统瓶劫、人性化的内饰细节设计凉朗橡、又或是强大的日常实用性教堡身,这次竟响,同级对手们真的要小心应对了兢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侨姆葛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潭仍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钮澈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刀惶品。显然嘲,在错失2013年的发展大好时机后且到,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喉附譬,其实也能够走在大部队的前列换采。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段别导,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多息。眼前一遍利好肥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绘钝校、雪佛兰TRAX填,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绰副沫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孪税惋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颠醇鹃,至今我们还没有看到实车晚失。从目前的情况来看墨姥怒,它们很快就会来到我们的身边车。正是这个原因涡集界,在日内瓦车展媒体报道结束后券疆稍,我们并没有着急回国清魂糠,而是完成了几款车型的海外试驾钱、测试和静态对比的素材搜集漏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目攀蛔。   看到这里瞎,或许你会产生疑问捐竣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锣搁?坦白地说险拾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凶:1.它们必定会国产并且在国内销售汇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拇娜并,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愁耿,只是一些细节针对本土化进行了改造铃,但外观内饰设计幂搅俗、车内做工敞登、人性化馆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慧。综合上述所言公,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吵破。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些阮逆海,感兴趣的不妨继续看下去辉矮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉空昧箔。例如CX-5擅倾、ATENZA阿特兹阀情,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肥磷痊。最重要的是久帛,它们不仅有所创新苔礁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舷寒维。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋欢,再到如今的Axela昂克赛拉太奥司,马自达3已经历经三代车型的演变焦。据长安马自达相关人员介绍袖甲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杏掸炉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话萄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孝返。它的眼神更加犀利晶,车身线条更为动感复痛吕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搬吹鞋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连葛缝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暇鹊弥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子档,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纱么刊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卫寞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线劝熔窗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腔芦彼。另外莱挽漂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怠。据厂家人员介绍京洛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氖昧翘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铆咐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锻容,使它的整体视觉感受类似红酒一般汉赤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裙串裴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm施硅,两款车的轴距同为2700mm枪。相比同级别其它车型烤瓮埃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势踌楔和。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥巍,不过轮圈的造型稍显普通欠寞,不够运动戏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尚浇,规格215/45 R18顾,抓地力表现不错渴凸措。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涉田,规格只有T125/80 R16峰。   尾部的设计不算惊艳可骄佃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全五。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闯点,这在同级别可是十分少见的菱。" "  说起海马福美来塘娃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奸说,转眼十几年过去扫皖,福美来已经迎来了它的第四代车型筛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5集膘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磨睡画,新一代福美来M5采用全新平台打造料,不论外观还是内饰川鼎茅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帮负鞋。在此之前料碑蛇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阔陷狸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墩蒙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格竣茫降,宽大的直瀑式进气格栅娃祷,大面积银色镀铬荡分,符合国人审美母泼奥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感憋幌绦,腰线采用分段式设计蛊丢叼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计录掇蛋,凸显运动感必且。但只有左侧为真排气口馁深稿,右侧仅作为装饰疼。" "  对于中国汽车市场来说哀效拌,凯迪拉克属于一个后来者撵郴,当然这指的是豪华车市场骨刺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沸簿,那可真要拿出点真本事楔欺撅。凯迪拉克也明白这一点挠此,去年就将全新车型XTS进行了国产剑,并且上市销售簇,销量也是比较乐观的讣档。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骑钠锹,无论是配置上还是动力以及外观设计上朽,至少能让大部分潜在的消费者接受处,这确实不是一件容易的事情袜。于是非,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磷玛,对动力和安全系统进行了升级焕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汀,仅有一款36S铂金版烽彤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鲍谜。   2014款XTS 28T铂金版外观艇:外观延续36S铂金版的设计迟类。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同砰董,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纽戚澄,在其他方面则没有做改动士堆末。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垄脱,没有做太大的变化回,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上糖秃韭。   XTS是一款善于运用灯光的车廖屡,它将大量LED元素装备在车身各个部位强,正是这些时尚元素的出现陷搜触,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诬辨肋,获得了更出色的细节表现力毫雹末。这些称不上优势的细节表述放掣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捷穿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化广荚饯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示律献沸。尾灯依旧是LED垂直式的造型反谰貌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癌斯。早在上世纪五六十年代记,Citro?nDS就用上了可变悬架玛纬喂、随动大灯蚂痉莫、转向助力率伪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炉铝,加上极为飘逸的车身设计蹄肮溃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样新。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌特施贸,2011年长安标致雪铁龙成立试德爆,到今天我们测试全新DS 5LS草艇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拷屁烩,音译的中文品牌名念起来很接地气罗虹微:长安谛艾仕嫌娄,有股莫名的喜感猾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钾高,是台正儿八经的三厢车回绥侩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庞赔蛙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象点好搓。如今汤邯巷,马自达6已经发展到了第三代佬瞳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渺咖靡,它的名字叫做挪:ATENZA负割探。之前我们已经解读过进口版本链,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贿氓耐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焚,这一次排量可不仅仅只有2.0L话枯,还有更加令人期待的2.5L仆。   注坞幂:此次测试中抚,红色车型排量为2.0L酣让,黑色车型排量为2.5L士步。国产ATENZA目前还未上市绘,此次测试为抢先测试地铣,车型为试装车涟涣。   截止到发稿时贪,官方宣布茸串,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虑龋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谁妮默,上半年上市销售扦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晃,我们还是先来聊聊外观碧甭。相比进口ATENZA推,国产版本在外观上基本没有变化檀鞠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陕洗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忙妒厂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惹,“下”这个字可意为“以后的”然保,用来表示那些目前还没发生的跺穆桨、未来也不一定发生的事情汉贫。比如有人说“下次请你吃饭”扛,谁知道是不是真的!同理汝啪狼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卉描,实际上暗藏了一些不确定性轮壤去:它能引领未来汽车的发展趋势飘吃皖?或者只是一句空泛的口号红里?这是我最关注的问题劲仟。   当然也会有人更在意其它方面位,比如外观内饰和空间等等霉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揽衔,本篇文章的最后也会提到舰夏橡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荒。   关于下一代城市SUV的概念撮堆素,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铝。在他们眼里鬼丛拈,很多城市SUV都太“娘”了钾,连个小土坡都爬不上去怎么行蘑侨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喂潍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淋欢罚、勇于冒险的心农虏铆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一却畔斜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潘似翅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型既,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袒滔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼓互,它能够去接受户外的挑战蓄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统栓艾祷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产焙渺础,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售课槐靠,目前主打3.0L排量的三款车型肉河蒋,都搭载三菱第二代超选四驱系统避撵,售价39.8-45.3万元私汕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫉,还有一个最简单区分方式顷敖虹,只有精英超越版才标配后拖车钩贩许藩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骋详,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来的艰,陆续又在第三代(V73妓爱桶、V77等)和第四代(V93旅、V87脐、 V97等)等车型上装备祥妮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诉、四代帕杰罗)粳碘,现在销售的为第四代帕杰罗番狄。   如果单从分动器的挡位看扩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统构奠,拥有2H遍、4H皇、 4HLC烩甲暖、4LLC四个挡位破肩奶,在后两种模式下眠科潮,中央限滑差速器LSD被锁定酥,为四轮提供均匀的驱动力锑。不过值得注意的是帆陈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焕吓,前灭聚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节熄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惧,正是这样的全路况实用性浆兄夸,才被成为超选四驱系统啼厘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巾番,可以在2H赖、4H挡位间随意切换叹,当处于4H位置时徒,它相当于一台全时四驱车型肝獭,可以提供更好的抓地力和驱动力兢仇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磋,而处于2H位置时慑沙垂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剐,不过这样一个大家伙油耗不会太低庭韶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗栏匈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狼,4HLC模式时纫,中央差速器锁止隧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梅慧另,不但锁止了中央差速器傲,还拥有更大的扭矩输出弛忍洁,此挡位的传动比为1.9:1贝疥免,扭矩被放大1.9倍酗蝎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捎,4LLc就能派上用场廉。在车内卤,仪表板的中央会显示当前驱动形式迟泵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换波,并随时了解到现在所处的驱动模式为。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)籍对南,应付一般路况毫无问题泻焕,但如果长时间处于极端情况下胺渤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱即锤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多傻挪迟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试攻钾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性糙弘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心称,同时也提升了整个历险过程的安全性玖,因此光有一颗狂野的心还不行帆,还有选择一个可靠的伙伴困巢昂。 责任编辑失:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倘楷斧,已经上市四年了剿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坦垃迸,跟老款福美来相比档次感明显提升菜。除了看得见的设计差别穿,福美来M5在配置沃、空间方面也有不小的提升咯宫本。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本加,1.6L车型会先期上市未,后续还会有1.5T车型推出贬漠且。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本达冕娃,其中手动挡共有6款麓,自动挡3款墓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郡箍率,厂家介绍说叫旗舰版扮康。由于厂家没有提供参数配置表米,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别固,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扳。 ● 外观冬:中网造型似君威婪捣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拆响,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枪,尤其是车身长度厘报,福美来M5达到4698mm龟响煎,超越绝大数同级车的车身长度慷考。跟老款福美来相比庭里勤,福美来M5的车长摹钞、车宽和轴距都稍稍增加一些通搁泥,而高度降低了3mm聪捆。   因为长度和宽度有明显提升谱,高度基本不变浅挂,车头设计的比较厚实饺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沫,格栅同样采用镀铬装饰郴能,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芯蜂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衅邢,老款福美来就已经开始采用户蝎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杭。中网轮廓稍有些不同崇,老款福美来的中网较矮涪城,而福美来M5的中网稍高壳省,看起来更加厚重镀十啊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迁厕。除入门级车型外室斡集,其他版本车型都配备了自动大灯娃患,这点还是比较厚道的辑堵,老款福美来全系没有配备自动大灯蔷勿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贬,能明显提升辨识度拦盖滔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抠,是2007年买的菩勒被,到今天行驶了9.7万公里左右罕。日常使用中油耗7-8升/百公里弛贪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题停。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肥射,第一就是便宜角干蒂,全算下来8万;第二就是配置高末,07年8万带皮革座椅拣、天窗藩峡夕、自动大灯和倒车雷达的车不多洼棺貉,而且空间也算说得过去卞,总的来讲这款车符合预期柑崔掏,坊间说F3小毛病多删,不知道是批次问题还是命好棘狈飘,我家这辆倒是没什么事儿郡廖裸。新F3于今天上市摩,领导说我算车主略敖驳,于是我就来了丛抨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煽县弟,聊聊老款在使用中的各种感觉倍篱卫。   ●动力及悬架极袱盘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱法,动力够用夸豪到,只是起步比较肉海伶,1挡和2挡齿比跨度偏大德鸿嗅,走起来后挂入2挡转速掉的太多帆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寡。   油耗日常市里开7-8升/百公里廓,还算满意薄。悬架初段有些生硬铃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钙,对于颠簸的过滤一般谢,后段软侧辨,拐弯时车身倾斜大娘微宦。总的来说算是个合格的入门级家用车鞠递托。   ●配置及人性化设计狠能:   比亚迪一直走高配低价的路线霓孺梦,配置丰富埂涪毒,前面说过脓,皮革座椅粪、天窗踞宠、自动大灯和倒车雷达都有所配备颇,另外俗纽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戳,虽然不好看谰狗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歉靶挺。没有行车电脑显示屏芳蘑,无法了解平均油耗激、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阔建,首先价格便宜去,其次当年没有也不新鲜)墓草。   人性化设计方面骄础,四辐方向盘比较细券莎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翔外隆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淡孤,四个角随便按一个都能触发煌老李。日常小储物盒好用勃菠畅,票据竿负孙、手机和水都有地方放菲谋,不满意的是门板储物太信獍痢(硬伤)敬秸,平常只能放车证之类薄的东西浦控,连杂志都放不进去裤舰,后排基本上算是没有储物空间临菇砍。   ●做工獭: 内饰和外观各方面做工比较糙位旗,主要体现在接缝上俗犁,不仅大而且不均匀缚浚,这是急需改进的泵。   ●空间誊:   F3轴距2600mm为,我身高190cm胸,有时候我开车麓鼎脯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恕唤八。后备厢空间大午惜柔,而且比较规整谱,用它进行过几次小规模的搬运师酵赁,还可以稻罕味。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲下虫,试驾中我也重点根据这几点进行体验守,看看新F3有哪些改善和变化耻粳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胯畅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》相迟,仍无法挽回姑娘们的心豁,如今她们只爱大长腿和都教授暴坛黔。不知道你们发现没有屎,宝马在汽车界引领着同样的潮流伍怜,硬邦邦的3系颠冬、5系换代后都不再凶猛辆煞锯,舒适感和精致感倒提升不少惦谢。现在轮到X5了孟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膜啪,我勉强同意这种观点亨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洼捷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片含,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颁,更显精致横。总的来说眠,它不太凶擎,更俊美一些扭欧实。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甲替,除了外观与内饰的小幅调整外伺松贺,改款后的逸动引入了1.5T发动机矮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分江,逸动采取了1.6L家庭够用仿亭险、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劳腊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犁窍酶,一个争取“各门功课”都不落下额腐,一个则是专项选手那富清,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爱俺啃。 ●外观背:均出自海外设计团队    艾瑞泽7男刚:轮廓流畅煽贰壕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘎饰怯、瑞虎系列详、风云系列及QQ系列)捻喷堪,同时带来了转型后的全新车型敦悼豆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谭叛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拖妨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用违,更是出自海外设计团队之手瞧集妥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词行浮炯。" "  刚进入社会的年轻人删鬼凉,它们也背负着太多的压力滴,在家庭事业初步稳定之后貌陛宫,一辆车对他们就显得很重要似癸。致炫就是一个体贴的产品杠欣,它有着炫目的外形剖紊呛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酿踢句,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掳撂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勤免垮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崇,变化的不只是名字律信闻,更是尺寸和定位巩集,风格和潜力夕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着士堑加,吸引着更多年轻的用户群体扳贫介。   致炫外观灵动时尚顽都珐,带着一些年轻的运动气息氢统,车长为4115mm赡斜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筒竿,比老款低50mm;轴距为2550mm韩肖贺,比老款长90mm钦燎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了规檀怪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乒队崎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琼甜祁,这样的设计更有利于致炫的散热蹬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱举。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汉懊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格化景,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酮曙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胃吾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寞供劳。   在ABB的阵营中僻顿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车科,他们的目的很明确拔孩雷,就是抢占国人最热衷的这一市场射佛赦。对于奥迪A4L每、奔驰C级逢速、宝马3系而言卢缅纶,三者都有着不同的亮点与喜好者毋考恃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价榷拆前,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霉。   在这款316i消息正式放出时玻踞朴,包含我在内的许多人都会想到一个问题好力,那就是究竟会减配成什么样帛糜蓝?但在实际看来鸿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诞蚊。无论是进取型还是运动套装版居,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼市,当然如果你肯花7800元暖沏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宿呵晌。此外弊,对于现今发达的网购来说滴许,这个根本不叫个事铃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挪秒窜,此外还有多种款式的副厂总成可焉堋,质量咱们先放在后面亨收榔,至少价格实惠也能达到美观的效果到。   虽然入门级价格不足30万黎,但你却可以得到一款原汁原味的3系税片,在定名中你就不难发现奈床缆,316i中并没有“L”输,它是基于标准轴距系列中的一员巳丸持。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陕,对比现售的奔驰C级祷韭、奥迪A4L而言懊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势双寿防。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怕堆,这是国人特有的爱面子传统屠悔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尽笺,他们自然也深知这一点免熄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轨,单出排气也与320i的相同恋稍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条龄,不过这一项在网上也是可以淘到的掸胸戳,副厂价格也就100多元饯蒙茸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寸泛彩,然而在国内辱褥,它还是一种小众车型砷。可喜的是接欢,近年来随着“旅行”文化的发展超岸,旅行车也渐渐被人们认可汰。在我看来筋吵僳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种八,一种是像奔驰C级旅行版膏必、沃尔沃V60那样伸,通过个性硼乳溯、漂亮锰、动感的外观设计获得年轻人的追捧抹襄侈。另外一种则是踏踏实实走低调斤烤、务实的路线肚娇,用内涵打动消费者媚犬茶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹅芭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涧博闷,外观节皋、内饰进行了相应调整工臂爬,配置也有所提升略翟,动力系统则保持不变限。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睡,售价33.48万箩泻。除此之外嘲逆唯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钉攘败,指导价29.98万锌囤。   在介绍产品之前佛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人魄焦,1985年联烁竿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛙,这正是斯柯达的前身奈腔届。需要说明的是袒擅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称柯目,并不是指该车型限量销售猾墩。   ●低调规椒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看相,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苗称度、欧宝英速亚以及沃尔沃V60激硕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格太虹碱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟暑送椭、稳重系订烯,所以严格来讲窃权兜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞳匡烂。从上表可以看出持,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势但醇,而且更重要的是刊骨,速尊的价格更加便宜姆垂蕉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同草去跺。全新样式的中网格栅更具有立体感缕良,大灯组内加入了LED日间行车灯弦龄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来念,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尉,朴实才穿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉突。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唐,并具有自适应调节功能叮冠。新款车型的前大灯造型更加犀利遣。此外汾愤棺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的些。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓉,简洁修长镶磷疲,没有太复杂的线条勾勒芜耸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份客酚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泻菊始,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祟,规格225/45 R17颧,这是一款侧重于节能环保的轮胎苦叼克。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洼擂,圆润坛垫、饱满驳、协调媚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看传沫、耐看得多唯湃颧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柒寿,尾门上的线条层次感比老款有所加强缝。此外拉额吗,尾窗上沿的扰流板坞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骏霞,让速尊看起来很有范儿将蛇。对了四,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叫构,一般人还真有可能会被它吓到拍储,其实它的心脏只是一台2.0T客廷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弥,在北京借着区域上市之机吕,我们再一次体验了自由光的越野性能舌朔计。作为越野车型的鼻祖藏全篱,Jeep用自由光再次向人们证明按嫉,即便做的是城市SUV讼色突,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氨姑抠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身上,但是在四驱系统上丹,Jeep却有其过人之处雄掏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夺蔡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器班拍。    简单来说涸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迫,也就是说钞徊,当前轮打滑时寥丸,动力会输出到后轮掳佬碾,使得车辆依然能够前进百。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桃苇、交叉轴这样的情况)蹄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器曙瓤,脱困就很困难了们碘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汝倦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号竟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造救秘堂,以横置发动机逃、前轮驱动底盘为基炊选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霞惟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苛牛,实现100%前轮驱动赣帝,提升燃油经济性浅该,而且它的后桥也具备多片离合器结构吮涝,可主动控制左右后轮的扭矩分配别伪,起到限滑差速器的作用兼宋氢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡同柬结,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叙暮船,还具备后桥差速器锁止功能谜,实现左右车轮50:50扭矩分配疥闭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统犬携,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饺跋身。    在实际体验过程当中详,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拭锻餐、交叉轴插、炮弹坑阿紊爱、搓板路等等越野路面第书,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中箱赶贯,越野能力无人能出其右呢克。    然而作为一款城市SUV桂梦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豹都诗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吹糖。    另外瘁离蓟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间案杏糕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统插颠。相比同级别的SUV臣搅,虽然在越野性能上依然具有一定优势崔谰澳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饭蛾避,但是进入这个价格区间以后汝,消费者选择的范围将更多晾、更大仿判,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弯第咆,在竞争力方面依然不具有明显的优势撵龚弛。    或许尽早国产化降低成本女莱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戈味瞧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骆遂顺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炊其钉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兰拟。如今迁曝,马自达6已经发展到了第三代啤泥合,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恭韦,它的名字叫做喂噬稳:ATENZA奸纷。之前我们已经解读过进口版本讽篱染,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力危涵奉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点山。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力口,这一次排量可不仅仅只有2.0L巢,还有更加令人期待的2.5L汾筒。   注慰仆:此次测试中滴,红色车型排量为2.0L竟硼,黑色车型排量为2.5L两痊钠。国产ATENZA目前还未上市篱精,此次测试为抢先测试灯魔,车型为试装车捆。   截止到发稿时骗,官方宣布钮导,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发界,上半年上市销售纪挖脖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钎节,我们还是先来聊聊外观环。相比进口ATENZA力焙溜,国产版本在外观上基本没有变化豪猾前,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹿黔电,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惦防,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篡蔫妻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA情函,它不同于以往的两代马自达6纶该,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卑岔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来信,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子委描,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕊。总之从结果来看络恼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贿块,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锚邻蹬,希望它能够像老马自达6一样慑,百看不厌杉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搏膳,仅针对这两款车型来说翰味耗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA旦沫囊,而黑色则太过低调惧勤,完全掩盖了车辆应有的魅力红。ATENZA的红色与大多数车型不同龄茧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舵,不俗套釜锭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巧桨懂,轴距为2830mm锌景,与进口版本相同睹蒜。相比同级别其它几款日系车型椭道淳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绣雀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别粳晒隆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯告外,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯温吮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扣练,科技感差了一点诧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赁深缺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拒瓣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意含,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晴萝衰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈品衫,相比之下确实显得小了一点讽栋,为什么不折个中拜,采用18英寸呢赖泌?   两款车的尾部设计几乎没有区别挤轿梦,尾灯样式相同仇染驹,双边共两出的排气管(没错肋茸,为了表达更直观哺芭促、清楚救课、无异议某,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粱,这是马自达6一贯的良好作风妇。总之奋唬胶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赡盎茄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言详赦吠,谁都知道SUV车型最为畅销巨拇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宫嗡夏,而卖得好的却还是那么几款红。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尺陋殿,还要等到试驾之后才能给出答案羌才藕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘸。从风格上看此靖,海马S5偏向时尚崎敢铃、运动慑膊碌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群京茎拆。而在配置方面祁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点改手攫。根据目前了解到的消息请习,这款车型的起售价约为9.5万但,如果消息属实的话九,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垦腐瘸?   外观竣:设计新颖测酿世,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赊泥芳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奈惯,也将它的风阻系数降至0.34蓉慨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娇哪挞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侨遣,比例上感觉怪怪的箔痹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓦勺,有效地提升了视觉效果官魂双。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沪绰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唬哦报。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仟、转向灯以及雾灯厩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搪。   作为一款紧凑型SUV揭甭休,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晶幸,轴距达到了2630mm浑皇。与同级别的海马S7相比厩,虽然在车身尺寸方面有所减少父兄,但轴距却多了11mm回碍,整体空间表现令人期待衫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈成圣檬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上城。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恋湘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恕澜婪。" "   全新的A3备受关注琼,这其中的原因有两点疵努昂,一个是加入了三厢车型必蛔。而另一个痘店髓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型婪尽。只是这台车来到国内较晚寝宛邯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叙,简单明了的说僧舞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型然说琴,而必要条件是横置发动机哀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刚恭僚,但消费者从中又能得到什么弹伐?如果按常理来看媳,对消费者的好处应该挺多的踢,比如车更便宜了懈黎誓,就算车不便宜配置也应该增加了踞穆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乡鸽藐。但上述这些还只是一种期盼唯,毕竟这个平台的车型刚量产不久亢丝迁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刻怪。至少高尔夫7是这样蛇暖庐,而全新的A3由于正式的价格没有公布路谎,所以也不好定论讥释鞘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3琴些,这次引进国内的共有四款车型色鞠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型年,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置户如协。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堤卑寝,6速S tronic双离合变速箱浩。在本月的21号隙怖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脑矗痹。相比老款的两厢车型狠融踞,轴距和车身尺寸都有所增加卉,而且在轻量化上下了不少功夫昧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择随纹坊,但在配置上基本都可以进行选装诗。由于三厢版为新增车型去茨膊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虾碌衅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鼓凹土,“小改款棚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辞,而值得注意的是纹抱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议手,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力破扒乔。”吉利控股集团副总裁博、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态塘鹊,欣喜之情溢于言表猩氮枚。    亦或是巧合叼局,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7从统夹,一方面逞形,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磐,另一方面适鞠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镐泪鞠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宽,种种迹象表明瞥缴酷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哺靠汤。   诚然苍痹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滔娜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虑,孙晓东对媒体表示链宋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揣妹,吉利收购沃尔沃之后汀胳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绊潞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滴。" "  在国内敝蚕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渐,它凭借动感的外观睹归谰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毯布,后来者RV4堡盒、途观僻邦入、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浓线,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比割俗攻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酶虫拒。而今年文,东风日产给我们带来了第三代奇骏懊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”四搂踞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙摇,年轻化盼五、动感化的外观设计就是最好的证明霓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伙寥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中环尸,层次感以及运动感比老款强太多了缴竭厩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的犊成,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条收私滩,流畅的曲线让它不在干巴巴佩茨,整体饱满了很多岸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯何凯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冀饥宪。   在侧面线条的过度下芦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型偿碧,并且加入了以装饰性为主的扰流板米闷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胖境措。后尾灯变化更为明显蹄,竖条造型变成更为接近长方造型弯咀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”韶读,一定会想起Jeep充蕊牵,提起Jeep退灰继,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寺倒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者襄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邢那,看看它在这部分有着怎样的表现团丛邪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车豢,并且不可选装以外呛,2.4L 豪华版可以选装该项配置暗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配环荒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式厩朗,从功能上来看比较全面咕适,下面我们就一起来看看它的实际表现放夯。   更多精彩视频獭纶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作祥蟹须,调整比较细腻导弦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勃立辑,而且还可以停得很正高忍曙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可态。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辽草,如果继续操作蛊竣村,系统则会中断本次自动泊车龄摧领。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里硕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兔,我一定会把奇骏放在首位炽棵醚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仓塘,性价比非常高路。不过自从2008年上市至今的6年时间里搓裁栖,它始终没有太大的改变韶睬,另一边竞争对手们却在不断进化昧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酶捻馅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况劝眯墩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哀轮,而看到新车的第一眼就会让人感叹末票滥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勿刃,并且也是该平台衍生出的第一款车型憾栏论,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漏歪甲。相比老款车型略显古板的硬朗外形丘,新车则显得更精致全芯维,更有设计感棠卤朵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碎纬。当然翱金,除了视觉效果之外策帝校,从动态的角度看它是不是也更加城市化了开?这也是今天我们需要探讨的问题精。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咀馅毫,我们本篇文章的测试内容并不全面顷宽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郸芹连,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丢扰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍困,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧概懒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章华婆,里面对新车外形瓮、内饰等方面都进行了详细的解读希毫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堑良哎。另外庐版,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拾粪盾。   ●增加更多高科技配置辅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丸工,除了拥有出色的设计性、良好的工艺和用料之外湃奸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刊,翼虎就是个很好的例子梢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胃括。如今的新奇骏身上氏胎坊,我们也看到了各种高科技配置繁疆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平互夺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啤,在两年前它就已经崭露头角睹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蘑寿酮,连控制面板都完全相同柬翘。虽然东西不算新监灿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吃少,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梨策壳,汽车作为生活中不可缺少的一部分砂,也同样要跟上潮流彤啃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绢,很多的印象都集中在日系的丰田车上侈茄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痹了虽,由于起步较早催,所以在混动技术上都比较成熟螺扛慌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型世抠,一方面是因为未来的趋势力穆墨,另一方面就是对环境保护都有一份责任洁惠抽。但能让人印象比较深刻的不多伟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外翅。经过一天的试驾体验摄魏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶低接害,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胸。   外观方面怪缕请:设计大胆前卫惦督,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壬赊轰,给很多人的印象就是模仿士、复刻藤超殊,aygo建捻撤、花冠甸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霞笑谜。实则也是没办法的事儿扮叼划,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狙,不过从秦看来弗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段川献昂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言存懦跨,整车设计偏向年轻化悉,前大灯内加入了日间行车灯波丸腐。车身尺寸方面坪呸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杉凸藤,轴距为2670mm接。   实质上设柯绵,比亚迪秦的外观特色鲜明纠汲坛,个性十足刀镐俗,他并没有针对大范围客户群体而设计饶皋,更多主打年轻拢拌逝、时尚元素泄。这样一来略碎小,优缺点也相对明显劝监,需要一定的时间让更多的人来接受他扯豹缎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陕括艾,充电方法非常简单也很安全俱。通过家用的220V电源就可以直接充电请鼎悍,但是要采用三相插座叮。车内的仪表盘可以显示充电信息蹬,包括电量以及预计充满时间爽,而且还可以选择预约充电吻围晌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撂惦举,虽然我的“档期”已经很满坡,截稿压力山大椭哺。但作为潜在车主默,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筛,它和福特嘉年华崇湍、大众POLO会有多少不一样通便,谁更值得购买赶。我想这也应该是大家都很关心的问题酪蓖谁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息媳,以供大家有更多了解韦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氮,分1.3L和1.5L车型详爸,提供5挡手动或4挡自动变速器菏徽斡。这也是国产的第三代威驰车型倾,相比老款车排纽,新威驰变得价格更低僳、空间更大瓣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咯,在广汽丰田4S店中销售健,价格区间6.98万-10.88万元簿。两者动力系统扫傲、内饰设计完全相同丝。只是外观分成两厢与三厢撇,配置上有细微差别而已蔡攻膛。好了侵此,我们就从外观开始说起鳞脓课。" "  导语扮:在新能源汽车研发领域美瓦酒,比亚迪一直是领跑者疏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锰奢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者莽沥款,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术禾囱狙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茫嫌沪,能够开发更为节能素景突、环保的电动汽车产品敝僳澎,实现性能的提升和普及应用嘉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睫翅撕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫩闪。   历史上琅纪瞥,秦灭六国限,结束群雄割据时代炕钢,统一中国秘饥卡,开创了历史的新纪元癸墟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆馈百,势必证明其在以下六方面的实力徐:   一岸拓徊、比亚迪秦到底有多快退朽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示偿关,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虽簿瞧,23%的车型在8-10秒稗厦,17%的车型6-8秒溪夺,仅有8%的车型小于6秒奠涸荡,代表车型如保时捷卡宴4.8L琶恍。今天嫌夸悸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卞,秦百公里加速为5.9秒陇轰戌,而记者实地测试时挫弄阂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吩吼博。   跑得快自然有其道理搔富邻,秦具有“双模”动力釜泡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合多七,在混合动力模式下甩,秦能爆发479Nm的扭矩屠把,某种程度上可以与那些超跑抗衡腾。 二骆、秦油耗到底有多低侣隋赐?   根据国际标准测量核算廖雹膊,秦百公里油耗仅为1.6升来答士。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涉滇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛙慷,纯电动模式时讨先,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时时洽,整车自动或者手动切换至混合动力模式裸魂。在所有模式中痞崇容,秦还能进行制动能量回收爬翁,即电机向电池反充电逢,每百公里回收2.5-3度电口迹,可以多行驶约15公里屠啃。 三哗、秦充电到底难不难豁驳?   一句话回答土共怂:有三口插座的家用电源就可以币,就像充手机一样方便哭。秦的电池容量为13KWH僚,可通过220V电压谭氮挂,3口插座杜莫擎,4-5小时充满电茹镭晃。秦随车附送一个智能充电包博肋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缎。   四遁沉舷、既然用了大量驱动电池俄,到底安全不安全?可靠性如何掏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肉庙俯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池澳期。单位能效比案隘旦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拦惩反。但是安全稳定性方面则恰恰相反理安,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池守堂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纹,是目前市面上最安全的驱动电池耗,没有之一刹。   可靠性方面匹考,据比亚迪测试潘亩模,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弹黎路,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修房,业界罕见卸坤套。电池电芯甚至终身保修激。 五嗽、秦操控驾驶会不会很复杂圃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样龟,习惯之后甚至更加简单猜。新增纯电模式颐控驾驶褪喂,更安静斑、更节能故分。   六拆、电池组电用完了如何行驶岗申纫?   据技术人员介绍核,秦本身不存在电用完的情况钵观。电量不足时弗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式箱界。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拘第驳。   此外讳,行驶过程中番铝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纯贪,并储存到电池中夏玩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惹簇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字敛艘喂,其次是QQ me梆期,PT漫步者之流别辫,当然还不包括那些“只识其样廊塑、不知其名”的人群乃晶必。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宦,它也是双龙汽车最具标志性的车型柒。在迎来双龙新柯兰多之后广厩扔,就在近日说,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫡软,但却让我们可以由心发出这样的感叹谁宽距,爱腾终于正常了句狄莆。   从推出2011款爱腾至今健,已经有近3年的时间纫娩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钙别邓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象森。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凌,伴随着2014款爱腾的推出肋卯,有关于这款车的一切唬,也自然成为历史慷婆,被我们封存起来抹。全新的家族化风格设计量飞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茂慌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部槽领们,与新柯兰多相似的样貌雇,让新爱腾不再具备专属性坟放故。没处前部细节的设计佛笺冻,都是那么平易近人冻挟碘,平庸的再没有任何特点鹃垫。可能人就是这样好别,老款爱腾在售时膜,人们总是说这款车有多难看拎粉唤,有多奇葩翁,但当它真的成为历史后核娃,我们又会感到缺少了什么宿锌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化貉,但还不至于让它从中获得什么优势钠,车尾部简单的几处变化虽会稗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漏。现在在大街上挥孔册,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翰遣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了可澄田。   本文导航" "   这年头在路上跑着舱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殊,把自己造的车不断的加长痴叫人,就算不加轴距也得把身子给拉长便儡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中倦龄罢、大型车上泰迷枫,感觉有些资源浪费帮成薯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车两思促,“L”的作用才更加实际梨茅。当拿到这辆YARiS L 致炫时邻,小惊喜了一下哗偏贩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羡可。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峨受先、大众polo冒厢文、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赴。目前这辆车共有两款动力湃、6种配置车型在国内上市似挡屁,指导价格在6.98万-10.88万之间赫响。由于新车型且上市时间不长仟认,所以目前的优惠幅度不算很大坊,基本在3-5千元左右填钵相。(个人观点圈剖攘:致炫壁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桨薄氦,厂商指导价为8.7万-10.68万杯,搭载1.3L/1.5L发动机污毋笔,5速手动/4速自动变速箱廉。" "   曾几何时戳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锰慰饯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象县,但却没有获得国内消费者的认可豆。如今付八查,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岁敖涡,其售价区间为15.48万-21.98万元串添圃,相比老款车型有所降低哩。另外廷梁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化跋盾身,并针对柴油发动机进行了重新调校朗。下面就让我们通过试驾体验焦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寇哼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剩疯懦,并采用双龙全新的家族式设计堑侥,整体风格与现款柯兰多十分相似诧。然而暗涩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仟净,其车内布局依旧与老款车型保持一致门强,略显缺乏新意波揽。   小结弹瞥: 相比老款车型来说比,新爱腾的外观变化令人欣喜掸匡堡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桅底钠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次警姐。不过悉顷姑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蠢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蒋痪岁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隧删食,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卵。在海外市炒嗔Τ取,新逍客提供3款发动机邢镐迹,配备6速手动或CVT变速箱桥,在英国的起售价是17595英镑习焕。与现款车相比难唱捕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骂戊尼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惕胎舅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚏抚。 ● 外观介绍唇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酒返协:宝马2系Active Tourer灌羌涪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烽纲维,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型末耪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耸抠?车展上的展车给了我们答案吗物。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月榷苹抡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鞭,而在正进行的2014日内瓦车展上商,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仁竭。和两厢版一样弄午,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐桑块化平台打造烦售屎,造型新潮时尚础逞,细节设计则突显旅行车的元素汉姑,保持一款旅行车应具备的实用性壳侯沙。据悉锋虐,该车将于年内率先在欧洲市场上市款,而凭借中国市场在PSA中的战略地位邦怕,相信国内消费者很快也将与它见面柏蹲殴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后山烽,全新标致308的旅行版如期而至妨豆。从整体变化来看袄挞窖,它在保持旅行车实用性的同时灌,将重点放在外观捐拷骋、内饰的调整以及配置的提升上嚷,新潮的设计更是让人眼前一亮边婆蜡。在我看来窟,它的变化是非常积极的让甭掏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恕寞冈,现在它要做的就是尽快进入国内排擂替。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钉:   静态评测    ?   更多精彩内容勉脑杰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惯鲜锨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涡。早在上世纪五六十年代管恐秃,Citro?nDS就用上了可变悬架使衔、随动大灯离户、转向助力羌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乏,加上极为飘逸的车身设计罢模藐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗽锯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌电唉,2011年长安标致雪铁龙成立独卷,到今天我们测试全新DS 5LS内,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孺,音译的中文品牌名念起来很接地气涛阀乖:长安谛艾仕次傲,有股莫名的喜感碧可背,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腺,是台正儿八经的三厢车松。   ●外观矩潦:考虑国内需求版涕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蜂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5史系坪,后者里里外外都显得格外前卫寐损獭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桨、更好接受一点节迹陶。当然触,前提是得保留住原有气质拦涣喜。   在这张全新的前脸上瘸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冒吻,官方把它解释为“飞翼”焊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征视梅,由于边缘不是那么锐利秸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪栋,接受起来没那么难停梆簧。   车身侧面和尾部看起来很饱满花教皑、匀称绵文肪,其实我个人甚至感觉比车头更好看纫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰立,厂家说这是做完市场调研后的选择陈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炊去芹,想想也不无道理集,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刮遣扇,与其后期车主们各自琢磨钵斑,不如原厂直接把这事办了悔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拱睹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注停娶梦:下文简称新阳光午穗春,以便阅读)奥奈答,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰五付,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伦。现在它不光新潮恍,还进一步提升了性价比担补,为与定位相当的大众桑塔纳伸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备醋。 外观是测箱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郸杠镶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骑尸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秸膘撼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蘑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倪峡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焦鹅,达到4456毫米蕊磐澳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平昆挞宦。    此外从,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抚霉纷,由于在东风日产的产品体系中居,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恒纠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铺水,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时椭限揩,我已经身处呼伦贝尔牙克石烧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气忱肉。尽管天气有些寒冷褐,但此刻我的心情是非常愉悦的备趟纬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叭轻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫡响。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锈授笔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car反,当然我也不例外酶阑。这次除了911之外瘟诞,保时捷还带来了Cayman馈浑、Boxster趁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莫膊,让大家分别体验RR(后置后驱)锋、MR(中置后驱)勃巳咯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧媚凸陡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墨驴唐,即使在这样的冰雪路面也不例外沁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虾。在练习漂移之前哼疥攘,充分的驾驶培训是很有必要的伴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碌疥律。   ●车辆失控该如何挽救木峦?   当车辆发生转向不足时焊拓簧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)婪芬,稳住方向并且慢慢回正纠酵,切忌继续打方向秦胎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向案擂,反而会加剧转向不足的发生磐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磁昂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线几。对于一般人来说税舱唇,应付转向不足要更加容易一些瓦毛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贺漓瓶,而转向过度一旦被合理运用颂,就能成为过弯利器细烹胸,也就是我们平时所讲的“漂移”控汾谁。   ●如何才能实现漂移缆啦芜?   要想在弯道中实现漂移编,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移椿目。针对这次的车型以及冰雪路面使卜理,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式漏速暇:   1酪燃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俩霸,我更愿意称之为惯性漂移过弯馁盗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烷途、甚至小于90°的急弯忌贾躲。 ? 『以上为PPT截图蔷埂,分辨率有限缔轨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骨,然后反打方向挠凸的,稳住油门漂移过弯郸荡郴。例如在通过上图中的右弯时啡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镐掀肌,然后左打方向妨蹲诞,紧接着再右打方向激铃煌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动令,别慌酵,这正是我们希望看到的康线,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卢铺滦。随着车尾横向滑动的产生畦惺,此时驾驶员应该迅速反打方向磁,让前轮时刻指向出弯的路线谢分,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度槐,随后在出弯时适当收油并回正方向缕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向募剿,方向盘转动角度都不宜过多救敢切,最好控制在90°以内顷。其次油门动作务必细腻抢滇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘛脯认,给油则会加剧侧滑衡,收油则会减小侧滑角度耸蚕亢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剔。   2氨鼎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锈兴。   适合弧度比较大的高速弯道彼耗孩。 ?   当车辆高速入弯时谴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头五愤宿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拾耽伯。当车辆开始侧滑之后盖疟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酥,继续维持横向滑动嘎,同时反打方向控制出弯路线斯狼裤,之后的动作与第一种方法一致售烙崩。对于初次尝试的驾驶者来说夹,如果入弯速度不够快也没关系灵侯淖,你可以直接省去刹车这一步骤吐羡,在入弯时适当地轰一脚油门蛔信,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑焚枫十。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控箍枷夺,并综合运用免,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尝刨。例如在紧急跋劣涝、高速的连续S型弯道蚂龚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孪烯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闪担确,从而划出一道完美的漂移路线惯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爬僻吞?AE86在高速S弯道超越RX7畦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媚。   当然徒缆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氏幂暴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妙危,驾驶员只需控制好刹车钙巳暮、油门以及转向三者之间的平衡即可苛呵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距莆。   然而即使是这样偏结,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的斥共。冰雪路面凹凸不平界淌蓖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焚颓寒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验补,所以技术和心态都十分重要闭叙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统繁钝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头踩。在这期间课溶譬,沃尔沃创造了无数的第一叙鸿,也赢得了不少的辉煌成绩禾嚷,当众多车企迎头赶上之际廓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中录,并将其命名为Drive-E翘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢劣蕾危,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带集拭倾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命快尺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅擞悄阂,实现了靠背调节和腰部支撑蹭。 1967 推出首个后向式儿童座椅坡瑟晚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护等汝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器边莱伞,将有害废弃排放降低90%以上辞驴划。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)裳蕾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拳松套。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敦衔,有效减少或避免低速追尾碰撞驮甩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钞冯杜,至此安全范围从车内延伸到车外了蠕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩信点失,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闭僵舞,从被动安全到主动安全提憨,再到行人保护廖胆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可款囱榷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惧,空气污染现已成为最热门的话题昆扇土,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事襄蒂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性死碘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎峦牡守。   Drive-E是什么 宛毛?   即E驱智能科技晤拆漠,代表Efficient Power(驱动更高效)嘉接、Electrification(驱动电气化趋势)桂、Environment(驱动环保潮流)默尘,从字面来看很容易理解苏暴柏,简单来说就是引擎高效化骑驾僳,这样一来既可以保证动力性罢媒枚,同时还能达到更好的排放标准溪孩刺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绊抒啪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘫漆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎塘破。   沃尔沃还将这一技术投身于目教〔危块化的研发零瓷,只需变更增压器男愫块与催化转化器南巡陆浚块等主要部件菜嘉统,便可催生出一款新的引擎产品烧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上擒惰,大致可分为4类腑嚎,即汽油直喷引擎崇长性、柴油高压共轨引擎巢,单增压引擎(T5)诫膜寂、双增压引擎(T6)铆。 以XC60为例 攫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倍惠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咀暮恍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例废,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佰春,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞥江,在动力输出上也略有提升权,其中的原因自然脱离不了小体积撼、轻量化等一系列技术的支持枚。   此外变速箱方面也有了很大的改观设扦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叔,挡位的排列也更加紧密风队,有效缩减了换挡时间枷鳖,从而具备了迅捷的响应能力渭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现热染瓦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疲辣缅,耗能经济性方面得到了进一步保证狭郊惊,它将改变城市路况中引擎启停的时机噶久函,改善油门的响应杰马唤,空调系统转化为经济模式工作换杠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衰钩哀,而在65km/h以上松开油门釜,引擎还将会处于怠速状态玛隘。   本文导航棺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娄仓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位非,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姥拉。不过覆誊,动力并不是我们今天的主要议题里。秦的下盘功夫方面表现如何骸令伙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矮?这些都是我们今天要研究的内容降。综合起来泵罚,我们最终目的就是想要弄清一件事蛋赔饭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乔缝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”楞乏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剃喉。当然兼街,由于秦有着体积更大刨邯、更加复杂的动力系统么白锈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裴盾,但由于双叉臂需要更多的空间挛,因此也是不现实的奈弦。在材质方面床沉,秦同样表现中规中矩桂儡,并没有使用轻量化材料为车头减重尉驹,亮点并不多讥捐尚。由此可见啥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化订。   不过倡舍,由于混合动力系统的特殊性俏烁叼,秦也必须做出自己的调整会,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毯浑。比如本,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叙忻。此外懈涕尼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钙,相比速锐在直径上增加了将近9mm锻供蔡,看起来很是显眼叛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化峭,而在同等材料和工艺的情况下毛祷朗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帮位笺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嗽慈。   另外怒蔫豹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阮。与速锐的非全框式副车架不同肩抢发,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沟玖现,由于加入了电动机和管理单元航,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加海枯,因此这样的变化当然是加分的坏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搜颗位,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挟肥、振动和声振粗糙度娄浑,欲知详情请点击这里)忻当,是个值得肯定的进步淡侯葱。此外孰,与速锐相同庆虑群,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冉坤,强度更高辱瑟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蕉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹊灰称,现款父⒗锘。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌郡界驴,不过福特已经为此做好了准备攀鹤挤,日前刚刚发布了新款感牵克斯戌蹲。它采用了全新的家族化外观勤爬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果枷且,不过它真正的杀手锏躺纠臂,还需打开车门才能发现复微。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线十,进一步抢占细分市陈选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型懒歧,满足那些对于性能有一定追求的消费者咸蘑,比如轿车中的S5侨哦徊、S6斥淑冷、S7建、S8等等浪。就在不久之前的2013年12月棚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前覆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舱橇社,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)写箩馆。 外观性:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闲话,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子计匹溺,可以随时面对那些不识货的挑衅者擒亥阿。作为Q5的性能版车型阑烈抽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淖蚊,颇为低调悍闭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糯。 车型图片 基本参数搐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惜董全,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别婚,特别是车身高度经过降低伺澜漆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm细悲,而轴距也有细微的变化碌衫。   其实只要细心观察邦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的款据蛾,除了特有的徽标之外勾届,SQ5的镀铬条有别于传统车型捻宝,采用的是双横条样式堂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锨龄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竭。而配置方面哆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纺。   尾部的变化主要集中在下半部分锋色,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奖纳雾,可根据行驶状态来改变排气开启程度秀癌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膛阜缝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闹,前者就属于少数派矫。一个是只有追韩剧的人才懂救榔芍,一个是全民百吃不厌餐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钾未糙,其实上一代车型在国内早有销售高钩,只不过跟福瑞迪太像了坟贺,外观不出众畔,关键是动力平平恒朔你,所以最后并没有收获太多杠。全新速迈刚刚上市搓蔬,售价17.98-22.68万元容呛歉,很有幸能够在第一时间接触到这款车绞耽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恳盒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常底,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赁秒沧。通过简单的对比汀攫,不难发现鞍戮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版簿,名字叫做ForteKoup苫佩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辣,售价17.18-20.08万元课。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版释涵仕,它承了起亚家族的虎啸式前脸夺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伤,现在看来谈不上惊喜暖班,只能说还比较精致息魔。虽采用了大嘴的设计慰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步险,或许小女生会喜欢巳强。大灯全系都为卤素光源婆,并带有日间行车灯炕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰顾祥。   走到侧面酸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化榔,但两门的设计为它增色不少嫡,在绝大多数人的固有印象中程盛,跑车就应该是两门县死,并且应该是无框车窗句,仅从这两点来看宪森卑,速迈确实都做到了泥霖,开在路上的确引来了不少的目光追随篓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苗,我们一致认为车尾的设计更为出彩标拾戎,短小膊托埃、精干呻握,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞎瞧侨。除此之外建鄙屡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗅叛膘,而且排气管口径不辛贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强熟歼。轮胎为韩国本土品牌撂睹息,规格为215/45 R17妊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歼郎乳。   当然靖,如果你选择2.0L车型的话辆,你所看到的黑色外壳后视镜伯焙、前后包围的碳纤维纹路饰板新、双边双出的排气管堡桐董、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了硅。" "  讴歌这个品牌魔,或许很多人不是太熟悉界吼。作为本田旗下高端品牌棚祟佰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狭,而且在美国市扯焱燎,讴歌的品牌影响力是非常大的孟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潘九木,大部分都是人们对这个品牌不了解黔蜕,影响力上不去护,导致在销量上确实不尽如人意溉胺。对于这次全新MDX的到来茎桃,个人持有赞许的态度渭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意橙氰,还是那句话饲跺忌,品质上去了鸥届,接下来就是提升品牌影响力了萎脆侧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上爆夸,大灯的轮廓更加细长劳嚎并,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过构地困,但内部结构和MDX并不完全相同箩惫。雾灯被一条仿LED的光带替代宪词,进气中网的细节刻画更加运动菲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陋苇,侧面造型给人的视觉感受非常低鼓潭,这和前后大灯的位置有很大关系圃搅彭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酷,注重舒适性唯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痞休。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感澳,而压低的姿态却更加动感碧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扛。尾灯造型相比较现款修长酿颅,优雅的感受也来自于细节的 设计兴橡,但貌似通过我的观察镭甲理,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唱滥乳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置函,让尾部显得非常简洁慧。   本文导航酸欠:" "  2014年2月20日额,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸽揽。2014年型奥迪A5的最大特点是嘉请殴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机性。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炮口四。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洛,共有19款车型剂玩涟,售价在49.98万至85.8万狭幸,具体价格如下埂毫托: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拧棋弊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面似盘暖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磨。配置方面偶丛,也与现款车型相同纲悼琴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馅褪。   内饰方面呜,2014款车型也与老款车型大同小异貌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扮监柔,同时门内饰挤补、座椅中央扶手秽寄家、都采用了纳帕真皮面料滤胺南。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虏嗓稻。而2.0排量以上的发动机则保持不变芯渡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怀靶褪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化登萎檀。   变化一蔫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化会秽,在原有的缸内直喷技术的基础之上纠酥,加入了较为传统的歧管喷射耍俺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绦尚饥,通过二者各自的优势潞妈墙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耿挎。事实上山膘,混合喷射也不是什么新的技术葡号,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用星。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点砍痹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阀。   变化二徽:排气歧管集成至汽缸盖内面,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凰草,从而减低涡轮的负荷崇缴,提高涡轮寿命井泼普。同时霸珐付,因为在进入涡轮之前进行冷却滴戳煎,相当于提高了涡轮的进气温度限制朔感冻,可以允许发动机有更高的排气温度财胎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舍溉扛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靠蔡娠,同时结构也更为复杂疯匹泼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涎吃形。对此挤察,缸盖内的冷却系统也进行了改进萍慈筷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坍。   另外顾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垮泌宏,还有着两项小改动效弗。使用旋转阀木穑块替代了传统的节温器嗣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垛。   根据官方消息哄抡叉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受傅酮。笔者也希望在应用新的技术的同时思,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汝胶。 责任编辑蕊施勘:王晨熙" "  A00级(微型车)成,在人们印象中这类车以实用性化、代步功能为主庭汐勾,低廉的价格促使配置也不会太高棵炕馈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候括,一款车的推出打破了这一概念啥,它就是全新奔奔潜色,来自长安汽车锑晴。   感官是人们的第一直觉反应顶弟,所以外形设计的重要性不言而喻韭,为了使人们印象深刻辨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的悉比,道理很简单峭嘲辜,日本是微型车最发达的市场先扒补。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伐悔,在2013年广州车展上寞绰廉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恭杀陪,除了时尚的外形设计以外崇聘,在细节做工上也有着不俗的表现测。前脸的设计整体性很高捂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条废,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衡筏仓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表随妨景:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乌,不过这一点在外观上并不明显巢,这源于贯穿车身的硬朗腰线恍,有效将视觉性降低疚泊,同时搭配造型独特的双色轮毂变魏皑,让这款小车看上去时尚动感酸肝几。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缕茎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰履,如果仔细比对勿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸师金鳞。除了引人注目的设计以外径,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹估朗沏,具有加热功能的外后视镜刻、15英寸的抛光双色轮毂叼嵌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祈幸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炕遂。不过蒂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挨迷脆,从内到外讽赶粪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涵舜,可以说是一次完美的蜕变腥床。那么这款新车究变在了哪里厢授爽?它究竟新在哪寡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出既杜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菲霜撬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痪甭伦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敌,轴距则与老款车型保持一致暑横桥。在尺寸变化不大的前提下闪砂,改变外观巾溉妓、动力脚茎署、内饰拧勘鞋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芒泉骗,2月19日这台新车也正式来到我们面前钾,并接受大家的考验衡敢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酿播摹,但这8条是我个人认为变化比较大的函,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苫母。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颓砂,我就有了一种预感吕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疽惰。全新X5给我最深的印象除了家族化外广丸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捻。首先悄颧,先说说全新X5的外观图沸橇,“大尺寸双肾进气格栅”贯、“开眼角式前大灯”潞镐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贰屉。    现款宝马3系推出的时候强裴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉方绣倦,现如今随着全新X5的上市渤耐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柔扇庞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疮娶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炔拒疆,据悉觅啃龄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辑。值得一提的是倾畅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般誊湿,给人一种炯炯有神的感觉蹦哼茶。    由于新老款车型的轴距保持相同呜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉黑骋狡,反而侧面的腰线给人一种力量感博,这也使得新车看上去年轻了不少羚慨。细节方面读贡,新车在前翼子板上增加了进气口刺,突出了宝马品牌独有的运动基因夕勘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恫铰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溺赂,提升了夜晚的识别度疲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恳材抵,降低了风阻系数俏怠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膘观。" "  版权声明勿趴本:本文版权为网易汽车所有偷秦媳,转载请注明出处剐箱夺。   在2003年秆镣酸,奇瑞QQ的下线让这款时尚疵虎酪、便宜氯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活糕芜,之后短短的几年间惹踢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冬耸,然而到了2006年长安奔奔的推出癸可睫,打破了QQ一枝独大的局面膝贺盲。一转眼挞浑赫,已经过去了10年的时间管查,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氯酣射,在这个追求个性弗炕、讲究品质的时代丰岛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疚,而长安似乎也意识到了这一点寥纷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弟?   从厂家方面获悉陡夏褂,老款的奔奔(love)已经停产憨,而奔奔mini则将会继续生产销售苹藐伟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抠荆擎,前者主打精品中高端微车市惩稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战接辩。从定位上来看净罚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些背桂,虽然沿用了奔奔的名字戎颧,但整车的设计彻、配置以及售价都会高于老款车型帘马衰。   新奔奔客户群体是谁矾梦?   在很多年前叮啥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结详死,到底是买奔奔还是买QQ统剩龄,在那个时候骸别,很少有人会关心这款车设计的如何泥锰、驾驶感受如何何,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喷恭昆,省油访洛、皮实熊弘、能遮风挡雨就行筛丸前。   现如今搬,80后餐态柬、90后已经成为购车主力洁,这些从小听着walkman热链、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饯、用户体验以及品质都有着更高的追求拦魔,因此在座驾的选择上同样不会妥协玲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寇苔,新奔奔就是冲着他们来的戚坍。   新奔奔主要的竞争车型是伯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卑涸良,但从目前得到的消息来看冯恒,5-6万元将是其大概的价格区间瀑八秒。这个价位中既有一些合资的微型车础,也有自主品牌的紧凑型车吼农,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车方躬,比如两厢赛欧淮、奥拓吼诗酱、玛驰以及低配雨燕等等车型瓷喜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谭董,产生竞争的几率比较小屎媒。   外观奥阑:惊艳涤、和谐铜局、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词该:高离地间隙七纯钵、车顶行李架财限、双色车身等等莲闪哆。没错号,无论是跨界灭、越界还是交叉车型搐途,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亲故筹。不过世间万物肮讨境,徒有其表终究很肤浅盾,我个人认为到匡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萍嗓瑟。所以搭砷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菊羞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逗耿附,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象超靠骚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辣,它集沃尔沃所有看家本领于一身港,可谓全副武装儒策叉。为了让媒体更好的体验这台车矗独,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唾。没有固定线路片参骆,没有领队车辆北景,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痪陈,它会和每一位汽车媒体人独处12天梧。而在这12天里伺,我已经和它奔袭了4100公里搪敌,横跨了三个省份涎邢,体验了柏油赛道峡、软土拉力雌泻帽、冰雪漂移妓、高速狂奔喘拾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焕戈,当然醚,最终的结果是窜虑贬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朵算,正所谓日久见人心捣,交友如此沙,试车亦是如此辩拾。回到正题季澄,和往常一样拆,对它的了解还是先从外观开始籍技逼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皆,相煎何太急”这句绝句锰嗽丸,而在雷诺—日产集团旗下吠晴,有两款车正在上演着这一幕醛炽郝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豪,还有这出色的越野性能点泌垦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性违。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卡俏氯,买谁更划算斤熊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风肉呕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帛垛,作为英菲尼迪的顶级SUV贰佰貌,QX80的售价高达152.8万茨吃毒,但经销商处可以优惠16.2万淬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万馈绣典,虽说16.8万也不是个小数目贬挡。但对于消费者来说故,一个日产列瓦刑,一个英菲尼迪蹿匪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啪隧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)遣怂涧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哺,它的身材绝对够大齿傻负。从上图的数据来看憾嚷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丧荒,尤其是将近5.3米的车身长度绰弛,会让您感觉驾驭它有点困难鲜访。另一方面坊耙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型稀圣鞋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现次徒绘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型际屋捍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅射疗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骂,同时也显得异常凶猛骑腐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉下动。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彼巧,整体造型圆润哩,没有多余的线条作为修饰拼芒,但是反而会让人感到车身很厚实觅五。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泵雇。同时注意它车窗的设计矾肋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱武伶烙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舰嗽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狼播宿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样褥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抖省赴,也没有了那种霸气绍,转而给人的感觉是设计很前卫免沸丢。车尾的饱满程度与车头相呼应着喂,丢去了上一代的直棱直角弓,饱满的线条凸显着丰满的层次感鳖。   日产途乐贡肋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗅,虽然脱胎于英菲尼迪车型须弄廷,但途乐依然拥有自己的外观特征父奸桶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鄙蕉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访扁福:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型递速,为了与其身份相符它的各个部件都大一号憋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捐暗权。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侣脸蓝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雹,成为了车头亮点之一上炼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术次,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磕,这项配置自然是少不了的队拨。我们可以找到4个摄像头堵饱,它们分别位于车辆头部滦、左右外后视镜下方和车辆尾部宝霉。以便在停车过程中矢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刺臣鄙,让您更加自信轻松的把握泊车空间划蔽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僧费,大大降低了停车时的事故发生桶。   途乐   通过对比发现刀嘎耍,两车在外观上的配置基本相同烯,差别仅在日间行车灯上甫,不过随着QX80年款的推出免,日间行车灯的加入应该不是件难事伞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骗霸,在相差仅有10几万的时候群列,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店价。    责任编辑缎帽失:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茨怪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乃辟佩,除了奔驰G皇释乳、丰田陆巡系列腥举懦、牧马人等耍节纶,双龙雷斯特也是其中一员葛第搐,而且雷斯特还是柴油车息磺蔫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挽,以目前的接触来看导敛,双龙雷斯特W表现不错盒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”节拴倦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前统毛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舱蒙耻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰描虎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伦。当然息,在随后漫长的几年过后糜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佳课弛,该车型最大的特点就是其尾部造型密兰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计糙税,宝马方面肯定不会承认坏宏,但从年份来讲珊,明眼人一看便知场。   外观屠渤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哩闲,该工作室的创办人正是乔治亚罗斑亲,不过大师的设计未必符合所有人的审美狙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菜散,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调车覆板,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挠,但为了照顾空气动力学与线条流畅垂断羌,雷斯特的车头是圆的蛋,所以在当时看来有点“离经叛道”闻尚。   而到了现款的雷斯特W揭仕牛,这个“小问题”被修正了馁,一体化的设计已经是大势所趋遍遂剿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鸡虏匙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型徘魄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撮攻钙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糖巾泊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相承寥。通过车展上的展示寒殊泛,小编已对这款纯电动车型有所了解跑搔杉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拦,时至今日富奉乏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茶蜗。据悉全抖烷,之诺将在今年的2月份开始接受预订孰难,上市后将以租赁的方式面向消费者陷,具体的细则目前还没有公布攀,上市后会有着怎样的表现缕,我们会同大家一同关注清仓焦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前如,简单了解了一下之诺这个名称的由来汀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痞情。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟罐碎清,毕竟是基于宝马X1平台打造窘烹,因此在多个方面相似度高也并不为过那新列。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E函完,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现备创吹,其具体的表现如何抬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验圃。 责任编辑竞:沈楠" "  版权声明馅单:本文版权为网易汽车所有焚,转载请注明出处悔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计片说,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荚穿徐。它们的可见程度挟峦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丘。可见度甚高的两个文字的组合斡底瀑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字到鸽圣。因此矮闻规,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钝。哦廊掀,对了晌财,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搔嘿脚。意大利人的自信湃福,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辈稳送:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谴脑通?咱先从减开始说起呸。 Q绿蹭五:致悦只是切掉屁股的菲翔么堆?   A泌俱:非也肮玖岗,前脸亦有修改疟,整体风格统一苇,协调度很高蓬滔。   我相信Roberto Giolito先生令,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘶粱,在设计Ottimo的时候钞,一定会更加从容猩宫妓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”航挞示,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思录。在他的心中弗狡绒,应该有着太多关于年轻蛊斡、活力的理解筋烙涧,而这恰是Ottimo的设计要点偶械砷。 外观总结   赞禄坟讳:个性鲜明蠕房定、标配LED示宽灯孪、轮胎用料厚道   弹丢瞳:低配删减雾灯   " "  版权声明姥库:本文版权为网易汽车所有贸哭,转载请注明出处扁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忍舒,虽然距离现在已经有两年的时间热麻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杠勿敌。而今天皖栖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酸深,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啊悔横,并且还是一台后驱车诺壤。没错窍,它就是华晨宝马3系汰蔷灰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镀,其配备了2.0T发动机略势,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靠嫩墓。不过在今天的冰雪试驾过程中秒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沧户寺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烦聚,必须先打好理论知识的基础县城。于是在摸车之前埠吨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关九,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撑滤。 ● 项目一   热身结束了晴耽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节思虫巨。第一项内容便是加速和刹车闲瓮违,是不是觉得很简单蜕?其实里边的门道儿多了去了蚕甭诲。   在项目一结束后戎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乌塘靡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霉。一开始大家相差悬殊岛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了劳。接下来的项目二会比较刺激一些节点卡,经常会出现手忙脚乱的情况饭剐凭,但只要理清思路按部就班的做柒汀拷,想要完成整套动作并不是很难们。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巨广馈:本文版权为网易汽车所有通庆苹,转载请注明出处吹沙计。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犬忍夕,不过始终都仅有手动挡车型谅,虽然目前销量也很出色丰傻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛋垦。好在这一短板即将成为历史递势松,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桅品,新车将于26日正式上市摹队,我们也于第一时间进行了试驾体验撅架谜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观损淬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜡玩辞,在外观方面也有变化森斑。新车根据高低配车型提供两种外观方案彻泥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计横饯辞,而高配车型则对中网漏皆拷、保险杠造型辽瓦、轮圈和后反光板都进行了重新设计抨腾嗣。值得一提的是匪桐戒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的备讽。   新样式的轮圈非常动感尺戮,在同级车型中实属罕见饯炕仟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妇楷突,轴距依旧为2725mm任仿。车尾的变化相比车头要小一些拾许喝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板估构美,不仅可以提升安全性嗣嗡,同时视觉效果也更加出色鹤。 有态度【试驾评测】较谭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么入罗?   扫一扫丧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狗,一汽大众全新高尔夫正式上市凛品羞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饭,其中1.6L拥有三个车款常稍,1.4TSI拥有四个车款忌受,官方指导价为12.19万元—18.29万元衫才。具体售价请见下表公:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惟屯,但是却拥有三种功率版本携,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恢鼻,因此在动力系统方面呕,消费者有三种选择纷帅协。    我们从上面的数据可以看到借响拿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玻戏,1.4T低功率版是主流之焉摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蟹愤暮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墟拐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盼缓,但是它的售价高达18.29万元饺,相对比较贵钒。    全新高尔夫提供九种车身色彩透功斤,分别是塔希提金虾超、唐古拉白狮瓤、珊瑚蓝氓、魅力紫弦、玛雅红共呕、季风灰溉、水晶银以及深黑和极地白犊。 ①衰:16寸Cosmic款轮毂 ②券:16寸Cubix款轮毂 ③竟逼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蠢枫母,其中15英寸的一款庇,16英寸的两款帮酷丁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备楼弗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乒漂。    全新高尔夫提供标准座椅连、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汞趣,舒适版车型则都配备舒适座椅九浪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版答哀。    在材质方面揩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帆绷,分别是上图所示的DianDian黑色织物敢潮、Zoom/Merlin黑色织物寂笨替、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择布,分别是Vienna黑色真皮荚绰、Vienna米色真皮厘、Alcantara黑色翻毛皮惺、Alcantara棕色翻毛皮统没。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浪题,有两种风格可讶鸪尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料草蝗,同样有两种颜色可崖θ衣帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料委,有黑色和米色两种可迅尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅实譬潮。    在车内外装饰件方面渴暮,不同配置的车款也有不同的安排娜韩日。像侧窗下沿镀铬装饰条铝画、双排气管贝蜕、镀铬装饰双排气管煞扩桓、动感鲨鱼鳍天线炯耿拿、真皮换档手柄档堂纬、科技质感装饰条厘、金属风格装饰条鸡赤、碳纤维风格装饰条等等醇筷,针对不同的车款都有不同的配备火,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍担。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鹊范宠,配备有MKB多次碰撞预防系统让携省、ESP车身稳定系统摊透琅、ASR驱动防滑系统袜仙、XDS电子差速锁勾、前排侧面安全气囊蒜淘、后部4探头倒车雷达蚀拈段、前部行人保护系统酞、自动静态转弯补光功能等等的,但是在舒适性以及功能性方面蹿,并不是很丰富虱染,但是也可以满足基本使用输。   1.6L自然吸气车款如何鸭芊邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉寥ā,它拥有手动时尚鸡、自动时尚以及自动舒适三个车款倦俺临,手动时尚与自动时尚的配置一样番,在价格上二者存在1.2万元的差价翠悲吼,主要是变速箱配备的差异毁膏鹿。所以在配置对比环节糕讲壁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行禽癌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绕仆,差价为1.1万元掂开。    在配置对比的环节我们可以看到顽栋,时尚型与舒适型之间的配置差别陵俏癌,大多数都体现在外观内饰的装饰件皮,以及车内一些常规功能方面獭南,主要是顶棚储物盒辞、后排中央扶手顿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坍舌,实际上最有意义的差别在于全景天窗筹亮警、后排出风口茶瞥、蓝牙电话答、定速巡航秸韭外、驾驶席座椅腰托未壬捂、TPMS胎压监测系统这几项上拦,不过在这几项配置中肺繁苦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置塑拾,尤其是全景天窗道柯。    从价格上看形,二者的差价为1.1万元汕触,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惩烦傲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品观孪透,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饥,所以我们在这个推荐环节畦,更多的倾向于低配车款垦犀。 责任编辑兴娶欺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搪磨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翅迫。它采用了全新的DS家族式设计风格辑,延续了一贯的法式浪漫风格昧呵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔫。新车基于DS5平台打造边私粗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耽。预计在3月左右上市绩盲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触艘棠,让我们一起来看它的表现如何沁。 外观娥圃蹲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钾翱,却多了一些时尚及科技感坚固,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性路肛粱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靶嘘。镀铬装饰拿捏的也比较好嫉捕讼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蕉蹲。也表示着DS的品牌走向独立譬坚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型思,有着都还算不错的账面数据丛倒,车身长度为4702mm摄熔刨,宽度1840mm馆,高度1515mm.轴距为2715mm宋。上市后会把目标锁定在奥迪A3梳毁磊。 车型图片 基本参数现短: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面遁割,除了前车6颗驻车雷达之外拴宠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浮臀彩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯花窜殴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杠瓷雹,从视觉上拉伸了车辆长度拨筷级,尾部设计了一个小小的尾翼忍肯逝,尾灯下侧字样表明了其国产身份靡邻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乡谜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方儒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捍法椒,真正的排气隐藏在了下面赴脐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型癸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词两裂:高离地间隙恋溶、车顶行李架痪韶颁、双色车身等等团棉。没错玫轨安,无论是跨界促惕疽、越界还是交叉车型顺似身,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质先错沧。不过世间万物芭,徒有其表终究很肤浅茄庞矗,我个人认为谷吩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搂。所以叮韶翔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时且,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象某。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款套颠妒,它集沃尔沃所有看家本领于一身市郎革,可谓全副武装偿豆。为了让媒体更好的体验这台车恨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胯。没有固定线路桨梁,没有领队车辆猜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汐排,它会和每一位汽车媒体人独处12天扫宏。而在这12天里蓖舰,我已经和它奔袭了4100公里射,横跨了三个省份抄,体验了柏油赛道粪、软土拉力惊孪氰、冰雪漂移仿、高速狂奔车瓢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扛侧禽,当然掸刻,最终的结果是济:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逞点,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歉坷,正所谓日久见人心翰衫戮,交友如此涝,试车亦是如此冷墨。回到正题材晶,和往常一样讣惹,对它的了解还是先从外观开始涉薯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化是、多样化是一种趋势茄土,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挫烦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膝鸵牛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剃避心。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦切,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旱认,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔚,上市至今保持着约5千台的月均销量嘘砂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型葛。 外观/内饰对比宽叉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来椒规,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造傅废,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豪,毕竟师出同门禄窝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鹿喉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凉,远看很容易被误会成排气管下时,但事实上真正的排气管被隐藏起来钉,整体尾部设计显得层次更为分明敦。低配车型配备有倒车雷达晨,高配车型还配备有倒车可视蒲摩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沫捞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘛鞭需,修长的车身与宽厚的D柱竟,加之出色的后排与储物空间孙,俨然就是一副旅行车的范儿假扛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm导獭墙,它完全可以称之为旅行版朗逸铺手。    车身的线条连贯自然堑绥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丘稗驹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徘雄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椽晦,调整了尾灯的白色灯带位置哨诬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端硅瞄乱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格褥广,内饰板件的用料以软质材质为主票,接缝及做工也较为精致惧镀坍,与同级车型不相伯仲坚秦。从实拍的车型判断瘸末,自动空调卞汕、ESP系统潘列、电动座椅柔肃测、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胯,至于具体配置还有待官方公布崎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悲勃铆,同样是大众家族的传统布局劫矾,整体的感受都很不错馆监,方向盘奖操、中控台的每个设计很都容易上手认盲,从材质上来说差炔,朗行是塑料感有些明显的戈蘑笔,好在其工艺上还是有保证的磁,并不会有很廉价的感觉经。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戎,销量在整个家族中表现最为可观哄。近期百锭拾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辉文,新车主要变化集中在外观老拧,同时针对颜色还酣揣、配置进行了调整深,以保证其市场竞争力剖盾。在豪华紧凑级细分市场中讹疼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扑腑杀,通过下文的对比分析灿,希望对有此购车意向的网友们一点参考厕刊。   备注踞: 为更直观的进行两车的对比分析催康,选取两款价格相近的车型(奔驰A260釜佛挫、CT200h F-SPORT)瓦,市场优惠参考自深圳市场修巨乡。 车型图片 所属品牌懊某焦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动县岔埠,内饰做工精细    车身尺寸方面池镣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搜,其他参数均小于奔驰A260惟倘磕。从外观和内饰设计风格上看毕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释克头驾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺内。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耽,全车充斥着力量与美的线条炔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巾,硕大的单条幅进气格栅颅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发貌。    相比极富视觉冲力的前脸造型粹烹蹈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咯嫂项,但并没有脱离运动莆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陇淮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萌轻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型险逝雹,同时下侧雾灯造型也有改变日苇闯,车尾部也进行了一定的改动姐,整体感觉更加运动共规稻。另外上嗽赎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蓉谰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垦,形成强烈的双色反差立迟。    F SPORT车型装备了整车运动套件惺盟去,涵盖了运动调校悬挂豹、运动包围教蝎哨、运动阻尼减震器虑司、熏黑运动轮毂瓤赡咕、运动车门脚踏板闹、运动型铝制加速踏板示常、制动踏板壁吓、脚歇板等金擅许。    三幅式平底真皮方向盘晤汐廊、红色元素点缀的空调出风口版、铝合金踏板埔携、仿碳纤维装饰条等等葱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感欣吵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隶,将方向盘撑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弄旦,增加了便利性港盟抒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动串,分散了注意力幕圣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间劳泄徊,是多数第一次购车家庭的首选要求梧金隧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功然抒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钮,会有怎么样的变化钮,一起了解一下畔堂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赐,镀铬进气格栅增加了些许立体感宋,更加显眼的X造型前脸裴繁柬,迎合年轻消费者的审美握陋。大灯的改动有些另类济,在我看来接受起来还是需要时间的迪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渤眉少,新款在车身尺寸上有所调整卢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哄磺乖,轴距保持2600毫米不变密,相比现款仅车身尺寸有所增加练宦。   车尾的变化不大粮密客,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酞,以及牌照上方增加镀铬饰条税嘎,尾灯造型无变化酱。实拍车型为高配版本辰,但仅配备了三点式后倒车雷达鲍耍。   新款的15英寸轮圈造型不错钎,轮胎选用优科豪马殊跑捕,规格为185/60 R15卯鲍廉,备胎没有缺失粟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浇弛前。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敛胶,在年轻人中更是屡见不鲜誊。在学校要有个性函,在单位要有个性脆甸,穿着打扮要有个性闭,兴趣爱好要有个性和。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢欺吻奢?如果你有这方面的兴趣岁,那么杰德将会是你不错的选择硷萍。可谓自成一派的它襄啤,凭借着并不起眼的车身尺寸藕理败、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烹焙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凯?还是旅行车看超膳?或者是MPV心踞?但这都不是事儿涂,只要适合自己就OK椒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脱荚弯,喜欢接受新鲜事物的他们曝,正好与杰德不谋而合割。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趟噶,此外牧奉协,六座的乘坐空间藐落,也足以胜任日常的使用需求挫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酚雷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溃?自2013年9月6日上市以后秆付,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骄刨,力压大众途安和马自达5等竞争对手勺,它用事实结束了我们的疑问疮。除了这些粗吵,杰德还会带给我们什么样的全新体验吻,让我们继续往下看沙。   " "  若是经常关注汽车之家的话绕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生静,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淖磷匡。虽然我们这里并不提GTR峨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚澹克斯ST纽,令人刮目相看柔贝。与此同时据灭,在秦身上内挽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绿挨喂、做工以及舒适性表现上的明显进步倪纺。 外观造型搏临归:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芒唇粗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捂昂嘛,近年来推出的新车型如速锐蜜半、思锐以及大家眼前的这台秦驹,都可谓一个比一个漂亮毙垄。就以秦来说贝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淖叔,很是亮眼枯,同时也营造了较高的前脸识别度骏。   车身尺寸方面赋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亩眷邢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平昆眉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脐,2670mm的轴距表现则处于平均水平徐突蔡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贾浦,其整体感觉与速锐大同小异四。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接限冕。无论白天还是夜晚铅陌率,该车的车尾识别度都非常高抛。而且内部的光源叙涉,除了转向灯为普通卤素灯泡外仇捣,示宽灯娘煽俊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拧踞茧。   充电淀、电桩安装及质保/售后介绍沉兢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嗡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溯,据官方资料介绍九,充满一次电大约需要5个小时左右激,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陆两。   同时拴羔唐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩免,虽然价格并不贵蔽秃,大约在6000多元味疗尘,但对申请人有一定的条件限制滤粟碴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)透,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敖经,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准须付。当上述条件都满足之后搬题,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孺,如果一切顺利狈,最快1个月内就能安装到位并通电使用峦。不过目前姆全,秦还不能实现快速充电衰慧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炮瓦,只是目前还没有这样的配套充电设备茬皑础。   针对秦的特殊性熊琅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位褥峭拈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顷。其中项脯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敌潘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋程讼、绝缘手套和护目镜等设备糙步,并规定在检修车辆时必须两人在场溺饭。以防车辆万一发生漏电骄卷煞,威胁到维修人员的生命安全郸敲。   与此同时奇氦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沁怀搅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翟巫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茨,整车质保为6年或十五万公里磺败虏,电池组为10年或二十五万公里)妒湃红。总之草,从专设的维修工位韧贸腑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翅,而对消费者的购买更是一种信心的保证爆拣任。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睬,中国汽车市场刚开始发展魏青乱,市面上可供选择的车型可谓寥寥乖为,在那样一个年代曹抠酥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准号光,并且在之后的相当长一段时间雀,人们心中仍对它们有深刻的印象莎楞。时至今日剑逃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氛唤,在数年激烈的竞争中宠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戳商。这回眠呵钞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咀督馁,我们也借这次机会为大家做个全面对比酵清阜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崩:外观内饰(包括设计和做工)巾、配置衅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撕牛、储物珊粳疙、油耗南解、驾乘感受界糖夯、加速性能顷、刹车性能剩福玻。同时炒感,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别榔汝奉、同价位车型的什么水平温甫缮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晶旁廷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蟹司偏,目前约有6000元左右的优惠拟菜佬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脯舶搞,在优惠方面差别比较大璃黔恢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右先呜纽,根据论坛中近期的提车价格孙颁歇,9000元的优惠还是有的厕。目前擞败笛,两车的售价依旧属于同一梯级寐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庐苦煎,只是配备了卤素大灯及雾灯翰,透镜洗骸瑟、日间行车灯这些都没有嗡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系项壬么,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置室累奋,因此我认为两车的配置可以理解筐勒,符合同级水准祷毋告。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位记深兔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杠册,两车的各项参数也处于伯仲之间放,差别在6cm之内葡眉。在车内空间上侯洛捍,两车的表现也很接近陕,我先剧透下吧沪详尖,结果可能跟你们想象得不太一样孔晚攻。   相信看到这里刮翁,大家最担心的就是如果车辆没电颈胎擞,后备厢是否还能打开的问题标船唇。捷达看来是妥妥的没问题帝仙静,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑穗法砰,它的后排座椅靠背可以放倒喇,之后即可顺利从后备厢取物绦骡瘟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遣。   在倒车辅助上敛恨,捷达配备三点探头碾节,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配箔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喷吻椒。这里多说一句方,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涛,让人觉得很不大气勾沃吭,并且低于同级别的水平俄驼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达霖,舒适型也可选装倒车影像镣芭晨,比捷达厚道一些拖体费。从普及性上看枷兰,能够达到同级别的平均水平侮献,从功能性上看锣,拥有倒车影像的它则高过平均线了卷棱,给好评镭洁。   两车都是15英寸的轮圈藩,造型上也是各有风味稳但铃,轮胎宽度也同为185mm许耻蔫。从售价上看蒋但,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毯桅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条遣吨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拈宿戚,让我们在后面的制动测试上见分晓垄烁熊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显百念剑,借着中期改款的机会奢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亲顷酷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奥玻。应该恭喜它烩缸,至少在我眼里搭什,它确实达到了自己的目标妓。过往凭借动感的外形峰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它系瑞财,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点久沁。   只可惜奋仕,刚上市不久的2014款起亚K5唯喀磕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择穗街,而且它们的价格都处于K5车系的高位词,受众群体并不大率斜。前段时间究棚刑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饯扣孝,并撰写了《起亚K5购车手册》投。文中眷晃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型薪穆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呛拆篇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色模。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抄。自从起亚蔽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妹,互用研发产品的例子不胜枚举凉苏丛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痰。该发动机的最大功率为245马力藕型力、最大扭矩达到350N·m竞悔陵,账面数据处于同级别的上流水平梯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机完扫郎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赶瓶。   在涡轮增压枚斤杠、缸内直喷等技术的加持下虎叮掇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m建告,并且一直持续到4000rpm纬席。得益于涡轮介入较早乡希,最大扭矩拥有宽泛的输出区间假捅,而且它的油门也调校得比较灵敏库菜。在实际驾驶的时候沉腻,可以感受到它的起步轻快自如锣瘦淑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哥篮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些暖,但差距并不像数据相差那么大才。在整个低转速区间膛,它的动力输出不算直接攀懊彻,缺乏一点活力霓,给人一种有劲儿使不出来的感觉殿。   于是酒,我把油门再踩下去一点钎墙,动力突然来得很快卢共,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然湘,毫不费力菲祥炼,而且可以感受到车速达到120km/h时溶篮冠,发动机还有充足的动力储备怀。它的中段加速能力让人满意唐伸,虽然依旧缺乏一点活力晃锨讽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扮奉翱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开连夹。   还是差点意思犬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感础殿污。于是陪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吻嗓,6速手自一体变速箱切换到手动模式恒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朴很。它的油门响应足够快澎晦辰,发动机的动力输出得到更好的释放绢,方向盘的反馈也更加扎实具隙。除了SPORT运动模式外愁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苹驰,运动特性从SPORT滔沫罢、标准到ECO逐渐减弱醛频霓,驾驶风格也逐渐趋向安逸缓皑掇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契节考扁,平顺性极高酷禾,而且动力的衔接也让人满意翟。若以80km/h的速度巡航焚晦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怂盲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沙吕吠,对于燃油经济性的控制也让人满意到信厢。同样值得表扬的是降挡速度位食炉,在中段需要加速的时候深踩油门亨寞含,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湍檀,而且换挡冲击也比较兴纭,不会让坐在车内的乘客感到不安仆。   前麦弗逊拖皖河、后多连杆的独立悬架底盘结构喊儡吴,在调校方面仍然有很大的提升空间封兑短。它的弹簧足够硬跋琼呻,但是减振器的阻尼不够大捍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坏晃蔽,会有细微的震动传到车内搐茅,以稍微快一点的速度过弯秒,车辆的侧倾会比较明显庐臼迹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚏扫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题臣魄辩,舒适性让人满意排佰送,但如果需要激烈的驾驶的话辆,后期对悬架的改装很有必要卷宪。   它的刹车盘相应加大了尺寸显勘鸽,刹车的力度足够系叛圣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性加。具体表现是极,刹车踏板的前一小段是虚位慕味诚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滴,制动力度会突然加大阜惩,需要一点适应的时间奉颇寐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻京,发动机的声音吗短、振动都非常小辑狭冉。然而贝悉炕,在速度上来以后牌,噪音的上涨速度也很快挖瘟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赦棱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显念。   我得承认沛敲叙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数热瓦蒂,但在起步和中低速行驶的时候杭康,动力参数上的优势并没有完全体现出来卜狗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惊起氯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价够,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘫。当然猾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型遣。另外疚啼那,值得一提的地方是咕宛,在动力提升的同时攘啃萄,它还加入了行驶模式控制系统说九随,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肥缅,它的动态性能相对有一定的提升触赶醋,开起来也更有活力和乐趣廊钦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹄光,只有手动版车型销售冷,导致产品线还不够丰富芒魄毖。而就在去年11月想,海马M3终于推出了CVT版车型潭沟彩,7万-9万元之间的售价描狙番,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兄遁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缄陇点、逸动浇唤遁、宝骏630以及启辰D50等车型新虐,竞争还是比较激烈的鸽士食。作为一个后来者豁,海马M3是否有足够的实力立足奋?下面我们就一起来看一看馆。   动力告:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辉幢,其最大功率为82Kw蹬廊,峰值扭矩是147Nm蒜。从账面参数来看盯迁,可谓非常出色拉丸,一点不比合资产品的数据差爸。对于一辆紧凑级轿车来说稼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谋惜练。    开起来的表现炕腐端,我只想说这台发动机的低扭还是不够强容彻忙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”似仇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中理侗,如果想要充满信心的快速超车姥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凹紊。    我知道会有人问蝎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拷里氛?说实话鞋孩苔,我觉得大家都没什么区别掠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奸,也是低扭不够强伦姑,需要靠高转速来增强加速能力钨。    可以肯定的说碴道揽,除非是加上个涡轮增压器膏介。否则的话沃,这个级别同排量产品之间的动力表现谴倪粱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同版取。我个人觉得白变,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓣儡,而非全部糖貌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刊录樊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脾,动力传递平顺连续的特性辜盲氮,有效的提升了整车的行驶品质感怒时。顺便说一句避豹结,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹈蜜,这也是比手挡车多花点钱的好处盟。    深踩油门时篱哺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墙丧,来保证动力响应足够顺畅辑坚愧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奉隘。此外俄滑甫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式首嘿,功能性极强图飞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撇救氓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颓童,g值才开始达到最大的0.366g晚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捣秽佰,此时车速大约在30km/h左右颂哀,达到60km/h用时5.24秒股侯,冲刺到100km/h用时11.45秒瞧善搂。    接下来看看海马M3手动车型吗,在加速到2.5秒后妒擞,车速已经达到了差不多40km/h宋,达到60km/h用时5.01秒蒙抗芹,冲刺到100km/h用时11.28秒堆,比CVT车型略快膊。如果不较真的话坷澎,可以发现二者的差距其实非常兴崭岽隆,相应的在日常驾驶中其实也一样乐蒲括。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恍,就这个成绩来说淖纯爬,它的表现只能说是非常一般稠啦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箍虐某,它的表现就算好多了捷。 责任编辑楞翻使:沈楠" "   近日噶,宝马官方发布了新款X3的车型官图领粉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琶惧侠。从新款车型推出的速度上来看既人独,我们也能感受到宝马对这款车型的重视摹埔锌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量港。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刨吕。    早在2003年奴热,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辆。10年以来亥详壕,宝马X3已经销售超过了一百万辆睬库公,自从2010年上市腐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弯。因此挥逞,2015款作为X3的中期改款感,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茹价识,优化后的大灯组造型磐许、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懦磊嵌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撼蓉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版旗搜拎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斯祈。通过官方图片解,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敌手,也融入了宝马家族的最新设计语言颅坦币,与新X5一样采用了新的中网边框设计缮猫蓝,在视觉效果上更具冲击力播。    在头灯部分寒棠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磋侠加,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拣。另外怕山秤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贪楞疲,配置方面它还可以选用全LED光源雄派匆,再加上选配的LED雾灯污,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质函。    新设计的前保险杠极具力量感藕,并融合了镀铬魄忿容、塑料格栅以及金属护板犊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型需短稗。此外础采,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中建。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卞亭,也使整车更具个性化风格亮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲍檄:4657×1881×1661mm镶捌该,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甘,轴距也同为2810mm墩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异览妮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浚悄,从车头一直延伸到尾灯的腰线朗杆里,让车身看起来更加犀利且极富层次感酪庐拆。相比变化较大的前脸套都椿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挛抚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痴。相比X5刨拳,新X3的尾部更加耐看僧苫拣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刮阔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侯版,视觉效果并不是那么给力侵墙享。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浮,新款X3也不例外汲券泵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板领卤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裙、后部的防钻撞保护装置你,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套访情沽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赌。此外凹肯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猜狮纲。该车还可以选择六种车漆彻、三种专有的18闭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兜市霸。 责任编辑翱隙欺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捌苛:Quattroporte(总裁)亥河,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沛暴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帝撼干:Levante蜗钦破,还在2013年4月的上海车展上咖,以全新总裁平台为基础簇悔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角夺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4何,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲍当墨:Ghibli……   以家族设计为本驳熄都,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胺点,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咳什,改走豪华中大型轿车的定位草,车身尺寸长凸、宽缴靡衫、高分别为4971mm届、2100mm和1461mm胖弧,轴距则为2988mm吞逛撂,直接锁定奥迪A6片裂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诞揩善,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo图、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征春梅患,且融入全新总裁的轮廓特色换膳,以紧实并极为流畅的曲线局粟丧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格发。    于是在车头设计上岔纽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽募、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乔始,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嚏丰,将蜂巢状格网嵌入其中伙挤借,且尽可能地加大裸书奶,再搭配角度更为锐利钢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枫汰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势改惩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条僳烧炒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏图簧申,所以厂商在Ghibli的车侧旗蒙,除了保留前叶子钣鳍状孔道凤径貌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饲色蒲,也师法了总裁车侧的设计阔嘲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叮姜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慧,另一条线则从前门下方迸出溶,向后朝车尾紧缩挪,滑顺动感且充满肌肉感驶,并正好可呼应更翘的车尾设计灸成,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轮哺竿,速度感浑圆天成川骡泡。 内饰向旗舰看齐实埠咳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讨仓赐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓦既麓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计武坞,也把声控鞋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上部,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片权携难,右侧拨片负责手动升档邦、左侧拨片则能提供降挡接蒂。    此外墓,三辐式方向盘的前方玛饱,一样是借自全新总裁的蓝底白字搏靖、双环式仪表盘全,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邢似,左侧则是表底超过310公里的时速表涎襄的,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豪痞,可提供显示油量唾凭、水温贝贿、挡位与导航指示等行车信息汇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兄磺脑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图光秸惭,告知驾驶者目前的驱动状态郊达菲。    和总裁稍有不同的中控台梁耐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淋险,以及可触屏操作的收音机电台选择肉挫、音源切换拓捷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肋躬、空调温度超偷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玖第毒,空调出风口则移至屏幕的两侧桅沸,下方则为恒温空调系统调整出风量睬识、温度与出风口的位置献,以及音响系统的吸入式CD瓢疆珊,设计上较总裁车系更加简约板,但用料与配备完全向旗舰看齐爸,展现了十足的诚意雄怜。    较为可惜的是类奉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm五染,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm另落,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棉投,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竞,包覆性和支撑性也非常出色帽检惜。    但是后排方面菜、便没有像总裁那么充裕亭粱库,尤其膝部与头部方面罕典,身高174cm的笔者坐进去后蚀忌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已班咀坍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霸,也刚好替前妙妒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何滤棚韩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弹桂。 责任编辑藩刷缝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藕每?后来一看碗赌,哦售躬,原来CC是“Cross Country”霜狸。继续了解发现有点意思捆胁标,底盘抬升寿票、高功版2.0T五缸发动机错孟料,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法论档疵:目前的普遍规律是然离,产品分得越细定辖,总销量提升越明显仕吹惜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疏碴哀,它的引进南细两,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦少光。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞍钝,主要分布在前脸和车尾山采毛,从外观区分它和普通版V40很容易宪快试。底盘抬升12mm巧松,这么小的数字对视觉效果影响不大栏效惮,整体协调感没遭到破坏峨嘘殴。    车厢内部私儒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乃,除此之外内饰并没有过多特别的设计暮。之前我们已经发布过实拍文章筷徽,车身相关内容有详细介绍享弧椭,因此这里只是简单提下要点貉沤蒋,就不再重复描述了太工书。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坞岸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凌仙,最大功率214马力墨健,峰值扭矩300牛·米慷豪拳,型号B5204T9紊懈,是普通版V40那台发动机的高功率版本面无蛙,那台机器的型号是B5204T8奸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒釜,今天会是什么成绩坟?稍后揭晓恭晤钾。    变速箱没有变化裸姆,依然是日本爱信提供的TF-80SD备揩乡,六个前进挡坷浪费,带手动模式和S挡乳册酣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罗,奔驰A级用自家的7挡双离合猩,沃尔沃这台6AT暂无优势水,目前他们还没有新产品投入实际应用帕柯兄,理应加快脚步墒。   驾驶败:邪恶的S挡    驾驶部分霉拧庇,我想说说D挡和S挡的区别临勿僚。看起来挺初级的一个话题残,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘲鬼。D挡油门响应迟缓恒靠蚕,在激发变速箱降挡之前鹃划垮,需要稳稳的蔼、持续性的向油门踏板施加压力籍慌男,慵懒的降下一个挡位之后脱摧泄,情况有所好转泰茬漓,动力给得稍多侵狗革,也就这样蜜憋跨。    不满意对吧温?可以把排挡杆向左扳到S挡垃,切入“邪恶模式”笑裤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)萍耻哼,转速拉高1000rpm以上硕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来罐僧忌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茎氏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出享理,脚踝每动一下碱,车身就顶起往前猛扑一下埃靶烧。深踩油门劫沃讣,转速迅速攀升滤掂敢,跟D挡时判若两人克鲤虏,两百多马力慈焙、三百牛·米懒,在这个尺寸的车身上爆发出来推淑,过瘾仑颊。    激情过后细细品味翠绰靶,这套动力总成有两个弱点需要改进投磁捅,一是怠速时振动大浓补,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动廖,影响体验;二是低速行驶的平顺性痊摧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境措,1轰递、2娇奋挛、3挡之间可能频繁切换示,动作应该再细腻些巾恳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颠亥,选择“全功能”项驼侨,不打转向灯就变道嗣蒂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道掂敲,回正的力度不形刖睦,如果你想在车流中快速穿梭前进板,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贫妙,要么关掉方向盘辅助裙呈描,仅保留振动提示即可鲍携。   绕桩讲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锨施,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫉,在绕桩场地很讨人喜欢撇该四。车头响应比前驱版本积极盯,入桩动作稍猛伎剁,车头好像在被一根绳子拽着走沥。给我留下深刻印象的是瑰勺,这款车的极限要比前驱版高太多畏犯磨,特别看了下逝拳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秸截。上手容易光,但是需要注意别突破了极限围挽抒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侧屁脸:一旦超出极限淡刨秃,很难把车身再救回来啡坑。 责任编辑陆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7含勿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撅捐,就一直困扰着我们的问题趣彩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谰。马力越大的车就越好么贾?绝大多数情况下答案当然是否定的党仁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豆蚊泼。随着时间的推移改珐,我们有机会做这样一个有意思的选题俺佛儡。   让我来说明我要做的事情肉:我们有三辆四门轿车夯,合计拥有1657马力齐韩郡。看起来确实有些夸张睛题弟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport廖糜吃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多册郡袄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吉绊,但是这个570马力的怪物一直没有车菱篡,直到我们完成这一特别的测试一周之后风。我们只能使用520马力涟闷苟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擦凉叭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侧仕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悄。   另外一辆是全新的奥迪RS7衬篱豁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颗,拥有560马力的出色表现却瓣四。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肆提,在K&N工作室的台架上凉,它的轮上功率达到了479马力功。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呜景。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器波农,用以获得更多的功率输出篇镀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邵赣勃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奋。即使按照宣传中给出的数值厕贩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盛联,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慷冠藤,它的轮上功率达到了541马力抄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力峦涝癸。   另外还要说明一点拓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浆涣卑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本薯歇青,不具可比性毛嗽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涎幕乔。结果很令人意外彤。两款加速最慢的车型犬囤那,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屋。当然最慢是和RS7相比较而言的脑溉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谦髓轻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泄菩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潘涟棉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姓还闪,但是还未打破我们以前的记录滇趁嗜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底路砂,说它慢更像是一句玩笑话仙,这一成绩实际上已经快的吓人了肺盯好。奔驰则要更快一些坡马,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烘田,冲线的速度也提升至197.5km/h室傻骂。冠军仍然是RS7的棠,它只用了11.6秒夕屠双,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贤。奥迪的冲线速度为193.8km/h末合恼,虽然不及CLS63 AMG狈澎工,但赢了就是胜利糖。   123下一页 责任编辑桐洗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淖凛疟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚繁、运动和科技气息了沽勉纤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秽从,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苍昆棠,主动式车道保持和自适应巡航功能晨峨,几乎能让驾驶者也变为乘客耻骋富,高科技配置更加丰富丢。    于是莽坏碉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前襄唬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闷缆母。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L萎亭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玖忿屡,在下面的文章中有详细介绍监魏抒。此外灸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章课。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛙、残破衰败的路边小屋输似、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律枚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顿浦硅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钙创。身处如此糟糕的环境洞诗太,却并没有让眼前这个出身自底特律倒瘦富、土生土长的本地小子屈服戏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顶,但只有经过一番试驾体验之后诲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力黔伐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虚颓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网橙瓶菱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奸,同时两侧向外延伸与车灯相连扣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化困。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯人衡蔚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庙巫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苹妓哆。   尽管是低配车型健滩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬污仇伶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)单。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弘借,它基于D级车的平台打造煌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条超滤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丸茂磕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糖啪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体髓搓撇,不过从近几年的趋势来看擞汰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香词,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型途啸,至于其中的原因懂据驳,从这款车中也许会找到一些答案敖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT道肃爸?   GT授旁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卑,维基百科将其解释为具有超长续航里程堤、拥有强劲动力码嫩剁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型让俺。可能一提到GT哥牛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姜拍睹,其实则不然郡握,GT拥有着明确的划分准则抠挽,举个例子来说缆彤氯:拥有着标准的后备箱遂、配备V12发动机并且内饰非撑畏校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涝间,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蚂侨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匠屏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灿冬,这款车的确还真有点GT的意思少聚。在笔者看来哆惩僻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潭蕉,最起码第一印象分已经拿到了盾。   5系GT是采用7系平台打造的惮?   5系GT的轴距为3070mm烫冯面,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同马戚搬,从前双叉臂扛睛牧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帽滦两。厂家表示咕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拈羌赁,其在外观欺垂篓、内饰懦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喊罐。   5系GT型到无朋友忌独?   谈及5系GT的竞品士,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勒葱徽。   外观跑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遣木挤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呈套。风云2(详情)木从、E5层、A3以及今天评测的这辆E3密,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粒事康,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屑皖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炉鲸槽。从这辆奇瑞E3(详情)来看第茹抠,外观及内饰都有着很高的原创度独络。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纱挥哪。这让奇瑞的产品线更加丰富莱侩贪,但也让消费者选择起来有些头疼煎蛊。 外观普耙僚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脓,但外观却没有去针对青年人的设计插,前卫扑、另类这些词汇应用不到E3的身上燎,车身也找不到多少运动感泡。不过它长得却很容易被人接受城秆苦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胖,E3和E5的外形稍有一点点相似浩懊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化师婪对。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞善榔鲁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寞,而且非常容易被大众所接受莫炮豹。不难发现救,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变魂溯葛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头峰将。艾瑞泽蠕、瑞虎5胎,单从外观来看都会让人眼前一亮翟壕。借鉴是好事齐鲍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快爬棉,但不动脑子的照搬实在是说不过去畦狈逼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妒缴触,作为最会制作小车的铃木来说伶奥,雨燕可谓打开了国内的市场南膏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斡牧,新一代的SWIFT迟迟没有引入暴。而就在2014年1月18日堕断唉,铃木速翼特在国内上市谁臼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棋朽欺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后软排哆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驹柬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎皮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虚躲缮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梢半。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造琉澜科,速翼特运动版采用运动风格打造曙晴皮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm砷,轴距为2430mm倾。由于基于新一代车型打造容鸽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些改,轴距也加长了40mm呻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚圈彤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芍琴腑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咎,包括中控布局坍疆、仪表盘田叔番、方向盘等造型均有所更改娥隘幂。此外捕蒙宫,配置方面新车配备了ESP急负炭、自动启停系统泥蝎镰、USB接口纷趴、运动座椅等配置愤。CVT车型还配备了换挡拨片歪顾岛,满足驾驶需求疙唐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了替息。真皮包裹自不必说祁浓萍,3凳澈此、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碳蛔。不用和别人比副将,超越自己就是最大的进步吐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扁蒂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蘑渭,其最大输出功率为100千瓦胎慌,最大扭矩160牛·米娄倾壕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攀狮,其百公里加速时间为8.7秒蛾倾,最高速度为194Km/h纷邦活。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腑哄沏,相比之下乐趣少了很多梁。 免责声明碗是兄:本文仅代表作者个人观点干怖舞,与环球网无关蔡眉败。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冕钒,对本文以及其中全部或者部分内容脚、文字的真实性窍、完整性栖、及时性本站不作任何保证或承诺存剖卵,请读者仅作参考锨亥锤,并请自行核实相关内容藏限。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大魂清诚,引起了广大网友的质疑凭龚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验边结。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猫技屁。于是易车网本着服务网友的原则扑镐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测参,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涎丧材,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示别憋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帮,您便自有定论徊。   体验者介绍    前排体验者晨突:辛毅 身高链滔:178cm    后排体验者挝静燃:旭子 身高隶锣靛:177cm    Ozel 身高北畅嚏:170cm    小娴 身高恢内响:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疥担,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高济婪城。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墒构。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肩惩茬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垦搽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溶虐聚,公平公正公开地来一次大对决螺晤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘎响甭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车似绍。所以不得不承认荒裁抡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赏领,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颁。    事件回顾矛卸:    说干就干囤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钮叔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缉首。根据易车网后台数据的统计来看墓,持以上三种观点的网友大有人在廉患,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲悄巨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案偿筛抛。尽管是为了对比三者的公路性能计苹效,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捍渤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兢彼宦。    测试车辆怀蹈偏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侨透哦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型级,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卢摆,奔驰已经尽力了了偏歇,我们在此也由衷地感谢惊瞧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题攘邪,告诉大家改款前后的差别菏疽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堑。因此我们也很负责地告诉各位网友虫峭丢,目前除了易车网郴须桓,其他媒体对于新款X5的评测饭鸵赦,都不能代表日后国内在售车型慷处。第一辆中国版车型为xDrive 50i毒,加配M视觉套件腐适。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痞,我们无法借到官方提供的车辆秒堵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懒归,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雷监鞘。    测试场地鸥:    乐驾赛道全长1.6公里射醋傻,共14个弯道烽购泪,最长直线段270米跑撩,赛道宽度为10-18米嘘烯,视野开阔苔将头,无障碍物轻捍署。赛道两侧均为土质路面抱佃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巾撮史,大大降低了安全隐患没铂。    测试人员继荡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骄,却要替土豪们操心买什么车具淑,这件事听起来真挺可笑仍哇,因为我实在没法揣测土豪们的心理兑。如果说我还能理解花五十万买大切苦妒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纳旧华,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器室狄冀,代价是要多花一倍的价钱侵诽画。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辟辰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感急,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望率。不过因为坐的比较高粪京狠,速度感不如那些贴地者强烈祷斜沧,还没怎么着呢就破百了东。这大概就是SRT8的魅力几晴输,很难说值不值得磐溜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款思刊胖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近份,跟改款前相比还是升级不少猩略轮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肮掸,SRT是JEEP官方改装部门讼感,这种改装是全方位的鸽警无,包括内外套件加强乱碎,以及性能方面的提升渐。SRT8就是高性能版的大切诺基司缉恍,主要提升是外观套件棵掣淀、及动力系统桓群抬、刹车系统煞徊、行走系统等方面容垃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磕嗅,6.4L自然吸气HEMI发动机队醒耗,搭载采埃孚8速变速箱晶。   SRT8为公路而生己偶嗣,所以公路性能是它的强项桨瞬,不过Off Road就不是特别在行了山。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忍。 ② 跟之前的SRT8相比典,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惭舒,所以科技感和豪华感都提高了不少笑斡,跟换代前的SRT8相比鸽隧噬,升级的部分都是实实在在的婪世梳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统斡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚀乖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亥歧。  ∧峤哟丁③一百多万的车都獭彪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车穗,再挑上百万的车的刺背蕾,好像有点吹毛求疵晨。首先悬架的设定非常的运动妨豆,即便比较温柔的驾驶方式晌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幸介纤,大切诺基SRT8并不是一个非巢У薨妫合适的选择繁臣庞,尽管动力非常充沛祈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响北促,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扦黑悍,但好歹SRT8也一百多万了力,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娃痹。不过之后我们也释然了疥胶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闭,但经过数个媒体的“蹂躏”渴掣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了太瀑徐,有点异响似乎也算正常边。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侍丹,请点击下面的图片进入试驾文章爆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唯容纶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争荡伸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求床慈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的九,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苹敝触。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生容家,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庇撅卑,还是老套路蜕票,直接切入主题憨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹但瑟。 动力对比酿奉啥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勒颧骚,看看英朗GT的表现如何吧蚂级算。这台发动机的最大功率是131千瓦室牛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挝瞪金。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陈碾庇,当驾驶者在需要全油门加速的时候稿商迫,为了获得更好的加速表现夸猴分,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膳护。对比发动机账面参数来看汾,最大功率118kw停,峰值扭矩250Nm襄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜储冈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心废贪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灯马。   至于传动系统方面翘镶亩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器死喷抨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耗握辰,都是目前该级别中的主流配置森侣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现黔卜燎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器般久,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鼓钠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肉,比如高尔夫6嘘肌棚、速腾等半。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构趣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挤冯,从而起到提升操控性的目的头。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抽现抬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谁蛾,但通过厂家的调衅桌叮后埠请,当一侧车轮发生颠簸时赏,对另一侧的车轮影响会比较小些冉。   小结担:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窟篙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出跺诵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宪,至于优点这里就不做过多介绍了报鼓裸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心恫啵后英朗GT更偏注重于操控性可。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挞坤,见过后车追着拍照的齐,见过开我边上向我打听价格的的仙诺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回持。我坐在这辆路盛E70里道,被注视得有点儿不自然寂设。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炕,我琢磨着巩遁,要不要让他进来看看怜。要不是我瞅见了绿灯亮起该俗,我真就这么做了琅。对不住了朋友廓烯,这次没能让你仔细了解它匪筐,不过我希望你能读到这篇文章几。   不用否认赤逻,人们对美的好奇与渴求与生俱来会李许,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣会砍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颁荷。不过在这些人之中偶刨,有人会终生恋着美人负,有人也会为抱个花瓶而后悔蕉汕。如今打造足够美的外表来吸引消费者火方稼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情显彤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70布,但在这之后能否一直爱着它牧嚏喀,我认为是一个很值得细抠的问题背。   ●外观大气胆、美衡鲁信,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时死藉,我还以为来了辆捷豹疵席懈,赶紧跑过去看发现被骗了写。不过我并没有觉得失落侠衬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观房,并且从设计角度看识,它在借鉴与融合得方面都很到位换。如果这张大嘴能够做了镀铬处理协,我对它的外观设计就100%满意了贝悍。这事儿对华泰肯定不是个难题售,您看看宝利格还有华泰B11膛,都有明晃晃的格栅场皆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位券操保:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拒煌,但绕车一圈后我发现灌棵邢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鬼。咱看看数据对比攘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓟蛋,可以说在各种数据对比上经窗谜,它“不是第一迁戚卤,就是第二”亩惜。虽然在宽捆、高和轴距上没有做到最大俩倦弥,但也不过是一两厘米的差别筛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恢,这就让它看上去大气许多肮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上康娜。   打我接触这辆车的时候桶屯揉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光隘睬。在这样的目光中孰菇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期灯惶矗。面对“屁股高苇、尾窗窄”季、后方视野不理想的路盛E70时堵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伞。先不讨论这样有多麻烦了粕怠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唾?这点让我心里不太自在颁羡算,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲变,是个应该有的配置昂梳陆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上童肩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罕搞。而随着国外皮卡文化的不断渗透理奶庞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搂,去跟进时代的步伐思撅童。为了迎合市场的变化及用户的需求侮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娩镭,开始注重宽大饱满的外形设计许赤藤,并增加更为丰富的配置肝督肪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型污。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骡舶齐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喝彪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廷,整体的风格带有一股阳刚之气瘟摧吮。在车身尺寸方面焦,它的长/宽/高分别为叛:5310×1812×1775(mm)氛茨,轴距为3100mm位剂仙。威虎TUV并没有大小双排之分妥帆谦,仅提供了一种车身长度却输殿。车身侧面的线条也很平直矮跋,外扩的轮眉使其显得更加饱满弧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正理肠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皇断。大灯采用远近光分体设计貉抄,其中近光灯还配备了透镜透入两,不仅更显精神卷惧撕,而且还可以起到聚拢光线的作用侨汗宫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次横,遗憾的是姆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粒沦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辟,并且后视镜仅为手动调节俄铆工。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架枪拴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用古,非常不错泥绿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偶,至于货厢外侧并没有再多设置袭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坑度。另外霓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”界,不过据厂家介绍辜聚沥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”臣祷。对于皮卡车型来说独靡廓,这项必要的配置还是很厚道的佃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梯蕾猾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气幻盗伶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恃嫁宝。不过猜欣,今天我来到这里并不是为了滑雪俗深其,而是为了求证一件事情楔芹:有没有一辆车倒避,既能够带着一家老小舒适地出游府龋,又可以不惧冰雪共惶长,在冰天雪地中步履平稳地行驶桓,同时价格又相对平易近人呢诺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浓,那么就让它拿出真功夫试试吧膘秋酗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)良,从外观上看梆陛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别海,19英寸车轮显得很有力量感病,也与动力总成更加契合;其它的地方瘟肚,也依旧是酷威的老样子蠕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倒,甚至还有一些精致的感觉灸。总体说来虾抚煞,尽管算不上全新车型软,但依旧耐看瘦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拒燃摩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盘帘睹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中练碉氏,动力响应良好浪,易用性好翟铜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汰罚。当承载着全家出行时湃丧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况道竞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厩潦呕。   至于酷威3.6L的内饰方面快卤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谭腾柿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”密犊脊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节川。   除了动力系统亮朗句,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琼诽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荡访恐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抽拴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴械,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施害寄虐。动力分配完全依靠电脑自动完成堂便,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戒。   有了四驱系统派齿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳江滴巷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎够挤奢,具有更加粗大的排水通道贰测呜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堤,冰面行驶性能更加出色漠。此外谜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜四,胎面中央多重“Z”形花纹龋、针孔沟槽设计矩甫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性现。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弥槽激,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浇板费,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抹部,它的定位低于1系盾吐嚼。但是抬懒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抬吠。另外氮断,它也提供了i3?REX增程版本强速瓶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甲曙丛,扩展了这款车的最大续航里程何奠射。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粪经怜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合懂咐队,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脚化。   宝马有没有提高电动车的标准淘边戚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协距?让我们在接下来的测试中找出答案臂扫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泻溅堆,宝马i3的行驶里程可达88英里峭层。相比较而言普,?Ampera可达30英里顺仙瘁,而普锐斯可以行使约10英里吐乒爽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娟览须,i3可以更多地使用电动模式了敝鞭。而增加了汽油机的动力系统幕蓉舰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里需,357英里和505英里帆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大夯扦。这台车约五英寸高貉庭,而宽度几乎和高度一样氖农道,与低矮流线风孰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比篓夯戒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爆稗刀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘎蹲背,我们没有所需的充电站?譬版,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式房我。   此外刑拱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碎颁敝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烂录:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车立怀绥。它内饰精美膳府托,融合了许多先进的科技草坟,它空间宽敞枢盗熬,驾驶体验一流皮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肌,它仍然使用汽油机犁敝,以作为电量用尽时的保险氖赡力。   第二名颊曹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懂宛,科技感十足曙伎,而且它也能胜任舒适的长途旅行扰那。   第三名撤办:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敲昏,它最大的优点就是充电迅速才扦,性能可靠使。   然而捌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋克。(实习编译父:徐旦?审稿杀:刘洋) ? 免责声明版权作品竿酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽,严禁转载朝亨,违者将被追究法律责任腑姓枢。责任编辑呵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车困吃臼,应该说是倾注心血捂,在技术平台上都有可圈可点之处屯,源自萨博的技术是其最大的亮点裴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型权,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碎。在外观和内饰上派,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谱殴拒,在动力和配置方面也还是很有性价比的浇钮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说唬,绅宝的外观原创度还是很高的膜苟玲,并没有刻意模仿什么车型牛烤,但我们会在这款车的细节上看到僧胖苫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皋爸。且融汇的比较好歌,并不是简单的照搬照抄负侯。这一点值得肯定弧欢,大灯的设计十分犀利案粮,鹰眼造型也有较强的辨识度犁。LED日间行车灯比较醒目扩,穿透性不错配。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表崎才:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尺败,也很紧绷蚕。看起来运动感不错图呸揭,但前悬和后悬的长度较长氮惶,看起来有一些比例失调坎轮陛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些管辅,在视觉上看上去会更紧凑动感轨入羚。轮胎的规格还是比较高的盎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赔连。   车尾的设计比车头更简洁一些萌糕,尤其是尾灯的轮廓辆控,设计非常成熟丧。和宝马新款3系很像谈休劣。除此之外节腐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贰。   本文导航楔镜岁:" "  “卧龙凤雏菲瓜拾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓶伙瘦,便有了三国时期的三足鼎立捆劲烙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟登馈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抵纺钒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胃呐惶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出添筋朴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚捕病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裳阜统,然而坊间始终流传着这样一句话惮:“得中级车者得天下”;是的沦秀猫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重履矢,今天我们会为大家带来两款重量级车型褪虚钙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叹,请大家继续往下看惮裴窗。   看到这里大家肯定已经有了答案了群特寥,没错评案嗅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踌崩警,那S60L是何方神圣滴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花九藏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版工醚煞,厂商指导价33.49万元龚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肌赔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热般弟籍、后排座椅加热尼、并线辅助遁、车道偏离和自适应巡航等众多配置臼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倍卉秒,即使不看车标灵袍翱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乖洪,哪个是奥迪罐挞红。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的檀弓蠢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睡孪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奈斜田,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讣香环。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性白,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沟,使夜间行车更加安全口。两车双色的外后视镜造型别致刊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徐锨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色豌栖魄,至于乘用空间如何现毯,我们将在空间篇为大家详细介绍楞颗内。两车都采用了5幅式的轮毂造型活碎菜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寐输晚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窖氏父。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靡,整体方正的设计略显稳重踏漂膘。后尾灯的设计两车可谓各有特色能陷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镁巳檬,设计感十足羔啊多,而奥迪A4L的尾灯更加修长参稠撇,视觉效果出色落退。天窗不仅能够增加车内的采光胁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸵枷辈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉竿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心等旗土,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溯报。   本文导航哼夸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涸杀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓶,配置也能满足一般家庭的日常需求坏妙。对于这个价位的小车来说孟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观艾呸,在这方面颅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痘,就算是与它的直系前辈骐达相比邻脑奥,也不遑多让疥。然而作为一款家用代步小车蕉,它也并非完美铺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坏忍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厢甘度,车辆本身并非进行任何实质性的改变薄粒,跨界的概念噱头大于实际舷荡。 "   技术革新日新月异的今天捕,车型的改款换代再常见不过董,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孔惹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型劲挡沉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厦稿,同时在动力方面也增加了1.8L奉唤栏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翟身,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势理碾卞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型少,但它的实力不可小觑倍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碎仕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绒盒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盒墟的。既然实力不容忽视始掂破,价格又有优势鳖惜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机婪。" "  版权声明持:本文版权为网易汽车所有授,转载请注明出处究弊涟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凡海蹭,全新的品牌全新的车型仁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淡封年,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘福克斯涸呕类,在2013年赋克斯的月销量已经逼近3万辆/月狄刹,堪称是这个区别的标杆级车型沙坟哨,观致3要想在这个领域取得成功湘苏伸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK韩规掳,看看是否有优势能吸引消费者关注桨杜。 外观风格各异   先看外观方面挟繁孟,观致3展现出大气得体的风格染阀翟,不像速腾那么沉闷单调茨芥同,且有着自己的灵动个性;而赴篮#克斯则是完全偏向运动化的风格炯,典型的注重操控性能肉弟码,突出驾驶快感的性能车型蹈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型庞林喀,与观致3区别明显碎。两者主要是风格差异试顾,外观上分不出优劣钨送,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涤,观致3丝毫不会逊色于赋冢克斯车型信覆。 尺寸对比 车型名称 杆穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上函,两者也是平分秋色沥,车身大小相仿泉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势暮盟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辟慈及,观致3要大于甘危克斯耸般,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞媒另,尤其是腿部空间较为宽松港绕筋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改感猓克斯在后排空间布局相对紧凑蚂,而后排空间也一直是各代赴保克斯的软肋梢。 价格对比 附克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哇忿,甘眩克斯则要比观致3要更大一些雇舶,在不放到后排座椅的情况下抬,付妫克斯的载物容积是530L蘑赶渐,而观致3只有430L衡松,100L的差距还是能装多不少东西的颂份。而在需要有更大空间的时候承,两者都可以放到后排座椅旗,放置大件的物品泊摊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间送梧,观致3和甘亚迹克斯三厢都是11.99万起步骚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溺般。而细细对比价格表可以发现花匹,要选购自动挡的车型降郝靖,钙耍克斯最低仅需13.09万禄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合武侧,观致3则需要14.29万怠汲,这个比起阜偎猓克斯有1.2万元的价差嫩,当然在内饰配置上会有其它差异诉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言善,可能噶В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汉。 挑选合适的爱车悉,看专业导购套少,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爸欺沟?   扫一扫伞勉手,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逆董,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆话荤。风云2矾捞天、E5避锨、A3以及今天评测的这辆E3该炭烷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桂跋绕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品樊。从这辆奇瑞E3来看绢啪,外观及内饰都有着很高的原创度绷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间低棘未。这让奇瑞的产品线更加丰富览盾,但也让消费者选择起来有些头疼挫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的跋,也从来不缺少“明星”础惜拜,“沉稳绅士”大众速腾怠、“狂派斗士”福特杆樾耍克斯等都是热门且销量稳定的车型粟摹,不过要问哪款车型最近销量最高既垄剖,还要数“逸派高手”日产轩逸两,它已经连续两个月销量突破3万乒,坐稳了桥车销量的头把交椅泉家形。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讹纹丘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凯轿腊?下面我们把两款车型拿来做一次比较膊,或许能看出一些端倪赣疾旦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刻滥,入门价格上惜,风朗比轩逸高出2.08万元硕,表面上看价格幂趁,轩逸占有优势杰繁肠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兼簧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元景,这样看来锤母,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹈,等国产版风朗出来后武程,风朗在价格上反而会有优势也说不定琶慧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茨眷歪,这款车外观与内饰变化并不算很大戈肩枢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔼椒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滦,下面我们来看一下材钡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观射脐蜡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格订电,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹背犁。质保方面隧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力残促考。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表椭棠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓉,最大马力已经达到了170马力几,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟透疼歧。变速箱方面亩阮暮,逸动采用6挡自动变速箱隋喂腑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桓殊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹲。 免责声明捆挪鞋:本文仅代表作者个人观点碾,与环球网无关宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卞,对本文以及其中全部或者部分内容涂蒜、文字的真实性吼库释、完整性蛾、及时性本站不作任何保证或承诺点号瞄,请读者仅作参考车哨歌,并请自行核实相关内容僳。" "  近两年十臼,自主品牌进步着实很大纺隆,无论是从设计方面贫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挨胖蒲,甚至可以与合资车型媲美华台瓤,山寨衔居、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匪富。在10万元以下紧凑级车型中粹,更是自主品牌的天下项戒想,凭借比合资车型更为出色的性价比卜钵溺,吸引了不少消费者的关注佛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钳酬,一经推出便受到了极大的关注汀峭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菏夹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吼哨姬,包括动力在内酷沧,新车共有20项升级逢涕,本次共推出8款车型哩阔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款董肉虱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枪,售价区间为7.49万-11.79万元卷鲍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拾,近来也是频频出镜促,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰В控大玩具车”的名号名极一时纷潜啤。速锐共推出了9款车型辛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颅兑维,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虫习,售价在6.59-9.99万元之间邪。   单一来看淬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炬毛吧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较漆田嗅,看看那款车要更“精”一步凯。" "  新君威变得更好看了矫呛,配置也进一步提升蠕,新加入了一些科技配置妨如独,比如智能交互系统攘,BOSE音响等等艰冷雾。这些都是新君威的改变之处脆睹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缅渤背,售价24.59万元棵粕谁,作为一款定位中级运动型车的新君威计,品质感一如既往徒判,操控性也非常突出笔枷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辣寐,以下简称新君威赐醋,外观相对于老款进行了必要的改变唉冈姆,毕竟老款车型从上市之后魔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳围将,新款在大灯砰划、进气格栅默、雾灯侠沽、尾灯须俩沫、前后包围都进行了细节的变动荷岸犁。   在新君威上翘联,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统譬牡,在操作上没有太大不同煽,轮毂方面错忱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寄坑嗽,轮胎品牌依旧是普利司通握救砂。侧面造型基本上没有变化妹,侧窗所占面积依旧较小胁焙传。   车尾的变化还是比较明显的凸火,这主要来自于尾灯的改变陆酥。新款尾灯全系标配LED灯录,并进行了熏黑处理涕。尾灯的轮廓样式更加犀利迪杠,个人认为要比老款更好看卢建犯。除此之外横屯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踌蔷,牌照安装槽的形状变成了正梯形双们侈。   本文导航狄坤陀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垫,颠覆传统的外观藐霸蝎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓜娩膛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笺邯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抱寸锭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型下蹲喊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雹,足以证明其强势的地位从赦假。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饥问纠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孝。(温馨提示枢郴熔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版即线疽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准漏馈。)   自由光基于全新CUSW平台打造赏秽遣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屑坍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅技,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驮刀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唬癸僚,圆润的造型是其给我们最深的印象柑侯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网馅腹淋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莽肖,显得简洁利落混毕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谰斧,显得净雅别致病撬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烙,主要表现在其大灯的表现形式上繁惯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汝柑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斡盖。两车大灯配置基本相近皑贪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已七底喝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痉降,车道偏离预警系统彪矛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豁撮壤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锰籍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瑟,其尺寸差距就没有那么大鼎槐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁距,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耸。奥迪Q5采用两边单出的排气管末摄氏,在气势上略胜自由光败。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部报,磨损线束保护层哪剧怖,存在导致电池损毁的隐患撮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日愁奇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛾罢,称9124辆V200受此次召回影响怠墟。长城汽车正在邮件告知客户把廷,并建议联系当地经销商进行检查维修尉。   据悉桅傻虎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转提酒寇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畔。”更有甚者捐察接,线束可能会内部融化停。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说背钮,目前已上报了数起线束故障农烯莽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耿你,不能够给电池充电潍施东,车辆也无法启动笺玖烈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束澄乓每。   克特里尔先生称脊赎,检查故障预计用时20分钟赋昂屁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驰太诗。如果绝缘保护层磨损严重几,线束已裸露措翱背,则需约两个小时以更换整套发动机线束缺颂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件党。此前镰撬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虑拟死,2010年又因手刹故障而被召回麓。   2012年墨洪兄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霞,长城V系列也在其中灰愧夏。当时貉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片单粉滩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸澳糙垃。然而琅孝靶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹿筹路,更换车辆共计超过1.5万辆乘。  『┣薮(实习编译骸扦:王萌审稿鸵酿:刘洋)   免责声明版权作品送库兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗伶耪,严禁转载桶嘉挽,违者将被追究法律责任齿。" "  随着经济的快速发展肯,购车群体的年龄层次也越来越低此输挛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梳共、省油狄,而是追求个性和时尚设计强隘蹈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型跺庇惹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摆计柯。作为跨界SUV供,它们在造型上将年轻氨联、时尚展现的淋漓尽致吗,完全符合年轻消费者的审美需要仿默靠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比掇夺,来看看到底谁更适合你骆裂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阀,相比2012款变化不是很大得碉擎,只是增加了配置和车身颜色步敲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孟靠刨,售价分别为21.98万和21.47万钡锈渐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV海末,但风格却不尽相同习嚷踏。斯巴鲁XV外形显得干练奠鸡羞,车身线条硬朗围布,富有力量松函,越野味很浓叔。而标致3008外形偏向都市化设计舌寸拐,饱满圆润的车身凸显时尚感锯淖念,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沤钠。   车身尺寸方面有所差异衅鸿,不过并不明显拢帽许。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邓凭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酱链课。斯巴鲁XV车身更窄校,同时也稍长一些梁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网比,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛾哀。而标致3008采用半圆形中网块路,镀铬亮条包裹显得很精致驮钾。两车前脸分别展示它们不同的风格矩,同时都包裹塑料黑色下包围揽法。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奠,远近光分离灯组设计趁锋检,造型普通竟,配备有示廊灯侯矩侣。标致3008同样采用卤素大灯副怀,不过加入透镜纯糕,不仅聚光效果好薯,同时美观性也不错坑缚故。另外施,还配备LED日间行车灯湍。   在侧面袜献,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敌饥,比如非常倾斜的A柱俏亮,同时将后视镜位置后移湍放,留有三角窗减小了A柱盲区赊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柒氮侠,有利于减少磕碰的维修成本坝木。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巴垢,注重舒适和静音性噬垮哆,双五幅轮毂很有张力驼。相比之下炒档,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性貌赡伶,与黑色下包围搭配运动感很强烈董盾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氨,同样注重静音和舒适性肠。两车的备胎都是非全尺寸设计瑰嘎。   相比前脸翰煞,斯巴鲁XV尾部更个性铝特,辨识度较高凛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兼泰,镀铬亮条的运用增添了质感歇洼。 标致3008尾灯加入LED灯组伎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惮,但是块状尾灯造型很独特期娘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像海,标致3008同样配备倒车视频影像叛,另外餐,还配备前2/后4颗雷达探头贸敝。" "  在过去的一段时间里日,赶侣亓校克斯稻蝗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搏称比。时尚动感的外观量、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性品,成为了年轻人群青睐的车型敞盎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敛,科鲁兹掀背车则是新进的一员颁巾槐,它所要面临的是一场“无言的战斗”划颅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孤校,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出识,但却带有美式车应有的力量感鹊柏,总体来说它的设计很适合国人的口味摆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扫仓哎,其三厢设计有些过于保守垃蕾桥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兴,为了能够扩展消费群体怒荤,推出两厢版是其最好的解决办法胁悍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捂,你几乎完全无法识别它的真身疙钾,因为它与三厢版保持着高度的一致性核码窖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组度,很好的诠释了彰显力量感的诉求谱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后葛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疏贺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些魏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胆侣,但实际上它比三厢版短了不到9cm暴捍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蚕,后窗与尾部的衔接并不生硬豌,拐角的折翼恰倒好处枷共袜,为尾部增色了不少睡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脐,在样式上显得更加简洁村撤埠,只是与自身前灯组相比绣,在棱角的刻画上有了明显的削弱唯。   本文导航瘦姜:" "  提起之诺牡,很多人都不知道是什么品牌超,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碌。只是之诺定位于高端合资自主品牌铂娘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式临蜡绥,那么它的首款电动车1E表现如何届江灭?以下文章为您揭晓刀何。   只租不卖忌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盒酶捕,包括车辆租赁息恨、充电设备勘察安装郝累、车辆上牌肚粒疽、车辆投保旅斜厕、定期保养蓖、故障维修太互、道路救援虫睡、检查维修备用车等刀,通过这样的商业运营妨模,能够促进新能源车在中国市场的更快发展习陕颁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拔,它的卖力需要大家自己去发掘看汰。不过在发掘1E精彩设计前俄甜,请先忘了宝马X1鸽,否则你将永远欣赏不到1E的美铣谷。其实1E最出彩的设计在头灯喝徊辩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晌。   不仔细分辨的话芯避,很难把1E和X1的侧面造型分清喉宝巴。不过1E拥有自己鲜明的特点荒,车门下很宽的镀铬饰条遁螺寺,和没有行李架的车顶杆拌此。   相比车头和侧面疤马纷,尾部就让人感觉有些欠妥了忍斗耽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讥席,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓶悸步。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宽嗅。   本文导航毖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叛,奇葩的中文译名换、“野性”独特的外观以及较高的定价氏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斑。说起野帝我们不自觉的想起氨姐淑,同样在以国产车身份进入中国之后迟,“改头换面”的法系SUV标志3008樊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爬掸澎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睦偷啥。当然渭,以20万元以下的车型作为主力军褐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窗吞。那么下面我们就来看看漓效,这两款性格迥异的德渐拧、法新生代SUV之间究竟有什么差异毛欧谴,各自的特点又是什么亮履女? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别暮,首当其冲是价格方面的不同褪咯胃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合福婚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势没涣,不过差距方面不大基本可以忽略屉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娄灌搬。动力方面的表现也近乎相同瑟簿,只不过大众7速DSG池,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些必孰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厘急。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔心,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缝垃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪码,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上模。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甸阑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堪滔磐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试愤叫鸽。闲话少说坚崔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棠伎托。   这次试驾共有5个科目旱喊,分别是1.傲虎—终极绕桩敝,2.傲虎—冰雪连环统娄,3.傲虎—短道拉力测试私,4.XV—戏雪乐园谋,5.森林人—不规则路面自由行驶壁咯并。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仟,MPV表现出相对冷清的一面畴,尤其是中高端的商务MPV闹,几乎屈指可数宝,除了老牌的别克GL8外旦,似乎很难让人想起更多车型吐漠。不过在这个还没有完全饱和的市场里沁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅觅动。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闹诫陛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枪乡?这就是本文将要找寻的答案废扦犀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型海纹,售价28.38万元-33.58万元死凶凶,目前市场上有近2凌、3万的优惠幅度勃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型金,官方指导价31.98万元然侗签。) ●外观解析   从造型上来说搂鹊,艾力绅算是开创了一条新的路子簿奥,没有过分使用一些夸张圆润的线条撵,车身轮廓棱角分明辉里憨,有着很强的视觉冲击力骚浦惭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别羌硷,此外翱违臼,艾力绅还装有一套大包围我令,颇有几分运动风范磷朴,也有着一定的改装潜力炒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扫秒铰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拖,中网与宽大的前大灯连接在一起祷慷霜,营造出一种大气冯、动感的MPV形象半。   艾力绅A柱采用黑色设计筐纯爸,且A柱的倾斜幅度较大定路,棱角分明的线条从侧面来看更为明显江娩,总给人一种方方正正的感觉霓唯,后视镜尺寸同样不兴,与整车的风格很搭炔嫁霸,宽大的后视镜提供不错的后方视野甸不耸,保证了行车的安全性与舒适性卷暮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感厕,当然疚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胃忙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碎继凡,侧门就会自动缓缓打开伸舵,此外弟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关四。如果对此还不令你满意的话该,通过钥匙同样可以颐漳忱伲控侧门娠摧,确实有些高端大气上档次响秘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杆娠绍,轴距达到2900mm惫飘舵,尺寸在同级别对手中并不占优势失,与GL8相比版短,仅仅在高度上略强于对手馅舶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哆测。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谴窃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果即蔫。整体线条依旧硬朗梯,尾灯加入了时下流行的LED元素癌姬碧,为其增添几分现代气息砷融蹄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及额,人们购车的选择可谓越来越丰富亲纽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耻插陈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过天痘狡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顾黑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拖拆顺,他们能够碰撞出怎样的火花韶妮,请大家继续往下看肋困阑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灌寸欺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梆备,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锯饭,由于这两款车型出自于统一平台打造寡菜攫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泉讥碴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驹敖妮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敞,你可以说它带有侵略性竣图此,或是富有运动感奠泪杯,也可以说极具视觉冲击力躬恳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痉。而K5也应用了与智跑环扔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毁圭,使其拥有了明显的家族特质案献聊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糖啊叹,极力打造出时尚与动感的流体车身玩馁,在驶入眼前的一瞬之时小尸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镀。前脸的线条设计十分紧绷吮,大灯组与前包围向中央区域靠拢还少,展现其动感的一面怠勃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合农脱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沉摔画,抢眼的外型加之迷幻的光线鸥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潮词赶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痕。   第八代索纳塔不仅外观时尚逗取,灯光的运用也颇具科技感念段,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烙特型,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芹嗜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溅烩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计平,显然这种的夸张设计糠嗓锨,使我将其列为变异的种类挨炉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杰辽,多折线的应用也使尾部更具立体感辆茹顶,同时对于运动观感上也有显著的提升紊,由于K5搭载的不同动力总成淡射,2.0L车型配备的是单排气设计魔瘁乾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芹匿。   轮毂也是一个变化的重要部位匿筋淮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浩。根据配置不同魂姑睡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晤顽贸,该系列轮胎偏重实用性撩。作为索纳塔的尾部挝侮冠,基本没有大的变化午,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祭姑法,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点评嵌奈。   本文导航谅甘俩:" "  每到年底牛薄挎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宛词茄,地点也大多选择在北部寒冷地区枯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赋玻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性副按。在临近春节前夕耽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现极林绅。   延伸阅读堡我:   之前络侠供,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间枫客田,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读渺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嚷。   酷威采用的是电控适时四驱系统漠,中央为多片离合器溅,由电脑控制来分配扭矩娥腥,车内并没有任何切换按键哇凑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辈苛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鞋李模,如果想要挑战一些极限的路况的话竟贝,酷威还是不具备这么大的优势的酥拌翔,因为不具备限滑措施辣晃烂,至少在脱困能力上会有限制性菜身士。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夸该杆,采用全新发泡橡胶技术欣帘,具有更加粗大的排水通道牧俊口,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喊伯,冰面行驶性能更加出色四,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力程惩兜。此外鞭,中央多重“Z”形花纹桥阔粕、针孔沟槽设计农喝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鼎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巳行貌,最大功率206kW/6350rpm骄,最大扭矩342牛·米/4350rpm娥寐,在目前的大切诺基毋仇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稻迁飞,但是会有不同的调教描惹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器困蒙,我一直在想朵茬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢差睦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骂,我觉得这个可以有分鲁爆,至少不会和其他车型有太大的冲突修蛔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖福,路面上的车辙也是压实的积雪脊纹拷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度广贫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哦,只要不是过激的驾驶行为券凉盖,基本不会出现危险状况鸡澎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候文式,建议最好将挡位切换至手动模式母私,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泉呢,这要比才刹车安全的多墒,这中方法同样适用于其他手自一体车型伟箍。   本文导航坏婚娩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寞、充满艺术色彩春,或者是有着一些与众不同的操作模式乓盗。而这辆2008则告诉我们拢胳坞,一旦法国人在拥有自身优势的同时径,再把务实两个字加进去袄耽度,那么可能会让其它对手感到紧张迁贫摧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腹什吼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注傅芬: 由于本次活动仅为简单的静态体验荷美,场地和车况都受到一定客观因素限制囊褪泰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雄,至于其他更多相关信息快翔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哆导,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型设长,作为首款引入国内的小型SUV吕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衬扁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苟熊脯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜竟架,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猛蜂伞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寸,对消费者很有吸引力跨凌。作为一款紧凑级市场的生力军车型略新,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庇。   观致3共有6款车型秤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型售蜜,售价为11.99万-16.79万元区间怀。因此绊娘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搓冲耽。对于中国的汽车消费者来讲脊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掳。要知道自2006年上市至今度吃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奖。那么铣艇,作为一名后生的观致3坏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鲸缚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翘佛授。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔽防,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纹次:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哭:16.78万元)来进行比对危。由于两车的售价只相差0.01万元雀亭虚,这也令比对的本身相对公平一些颗贪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间提芦翟,我们测试过高尔夫7顶配车型现疾垒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莽,跨级的配置也令对手望尘莫及寇。但这一切旗睛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佳如、最需要的因素桅璃。对于高尔夫这样的家用车疚,在使用的维度上做到出色画,才是它的本职鼎冲妨。今天秽巳,高尔夫7又来了僵酥啦,这次是全系中价格最低的1.6手动型土。动力称不上凶猛椿管,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爆氖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摆,必定有些硬实力平肚。空间满足舒适乘坐充、常用配置齐全侠,动力也能保证提速顺畅储酞毁。但对于这一类的畅销车疆线袜,最重要的是它必须耐用风汕加,不能隔三差五地就往修理厂跑补,也不能冷不丁地出个大毛病刻镰。这么来看涉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纷烁,故障频出祈慷,这点很难让人满意拨厕。毕竟腊,大众车能在国内打下当年的民众口碑遁,靠的是皮实耐用的品质儒龋。在我眼里共苛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境失。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宪揪,高尔夫7车身长度增加56mm宠,宽度增加13mm瑟效,高度减少28mm都烷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喀碌新,也更显扁了抠班握。   如今擂围稀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兼穷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歼背。这个配置的增加斯,为日常使用提供的便利性还是很大的廊铺降。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气容,要知道父幔克斯藉、英朗等竞争车型都是16寸起步了录,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碌抚回。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卷同,这套胎居功至伟磐署。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候情剖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涟固嗜,如果您拥有过高尔夫4衰辣遂、宝来或者帕萨特B5的话夕补叼,您一定会理解我的意思憨汐潞。没有复杂的配置捌哼哪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钙,瞬间就能上手谐沉瓤。这一切都似曾相识谋拱。   在1.6手动版的高尔夫7上统卸,您看不到任何高端的娱乐功能墒波,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone款,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歉缚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓜,但我认为这并不影响操作便利性时戏拨,最低配车没有大屏幕很正常阂骇棱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钒星,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淋贪,车辆静止起步平顺性不佳唯夹家,油门给少了刹车不松开藐广,油门给多了又会猛窜精,让人抓狂讼翱悍。但今天这台1.6手动车型瞥染,上述症状全部消失榷。起步轻给油即可拾槽,电脑自动调整喷油量蹋,使其转速稍稍上升僚,令发动机不容易熄火茧,等红灯跺兔、坡起都很方便尽侩纹,使用起来当真比顶配的舒心多了说汞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宋,让人捉摸不透男焦蒲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芒沙曹,用料优秀被认作理所应当亥盗渤。在数年的成本控制下上骡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扮恒率。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范曙貉。对于大众汽车而言弘晌,这样的结果也堪称可笑了蹋番牢。   没有真皮座椅丸,您会失望吗苟守抛?我和同事们都不会雌朗十。我认为从适用角度上计,织物座椅与高尔夫更搭塘壕炔。这套座椅的缺点放突剿,在于椅背调节起来很费劲蔫,而且要是有个腰部支撑就更好了婪。纵观高尔夫1.6手动的配置钦,我认为作为最低配车型恼,功能简陋一些并无大碍琅,该有的它也没少踏丛,并且绝大多数的都还好用翱,如果您是为了舒心实用尼雹,我觉得它能满足了腑撤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朝察,对于购车需求的国人来说赔,一款看上去体面烦亨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垃,只是碍于可选择的范围有限烩,但凡有一款出类拔萃的新车型譬,必定会迎来极大地关注梁剧叛。对于25万中型车这个级别哩,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖志ο堋,而福特全新蒙迪欧的到来唾亨,分走了不少的关注度谱,选迈腾还是选新蒙迪欧罢孤,对比一下就会发现僻,挑战者颇具实力括拦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伟,售价24.28万元久,和迈腾 2.0TSI 豪华型踩醒,售价24.78万元旱垄,均是各自车系中的主力车型拆厘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烷逻免,兼具个性运动和居家商务需求扒残虾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纪艘勺,极富攻击性此攘,对年轻消费者有着很强的吸引力呕寄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畅喘抖,入门的1.5T也有不俗表现吐钨。   现款迈腾严格意义上上讲丛奸沁,只能算是半代升级省使叔,是在老款的基础上升级而来架屠。迈腾整体延续上一代车型的设计患,符合国人的审美埠啪扒,经过加长的车身首,带来大空间的同时挛,提升了行驶稳定性及舒适性广狗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面活纶担,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刃,轴距达到了2850毫米涤伯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米年,整体比新蒙迪欧小一些怖厕,即便是经过加长古钵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧究。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砍酬、加热穆夸粱、折叠内鸿缔、记忆 电动调节先腿税、加热露楷惠、折叠姆臼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎愤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颁桨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯花沥,不仅科技感十足盾,还具备随动转向解涟任、自动开启等功能孰盾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吴吻。天窗父痘蔫、全功能配置的后视镜等末康码,两者处于同一水平谎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姜娜唾,对称的T型中控台中规中矩尼镣馈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滴焊浦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疤勉簇,主界面被平均分为四个区域炒,分别显示电话泰双先、导航乘及狭、娱乐和空调四项基本信息粮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舵亥骡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晴蹭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仍侍档。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晦膘、6碟CD等配置习,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步星扯蔡,迈腾更像是上个时代的产物桥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侥檀,相比迈腾的2812毫米饱首纬,略占优势全,但二者在乘坐空间方面乓,都已经足够日常使用忌摧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倡,满足于舒适和运动的双重需求姜创途。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中僻橇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仍誓拓、方向盘换挡测,以及原厂导航等配置投侮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陶穆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拇贡瓷,最大功率178千瓦泰酗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疯坛胸,平顺性和换挡速度足够出色写喇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合界。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炔禽,最大扭矩280牛米涩,匹配6速双离合变速器撮悲痉。当年迈腾这也算是黄金动力组合儒软颊,但与新蒙迪欧相比督,参数差距明显实贯。   保养方面冀遂尖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灰己蒂,建议日常保养周期为5000公里左右袄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右店遍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保探胸敖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耍,之后保养周期为1万公里湃驰。小保养的费用在600元左右磁,需要更换机油机滤奇公抽,大保养的费用在1100元左右珊烫,需要更换机油三滤恋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型莱克父,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歧,相比迈腾惩昏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俩男,还增加了头部气帘和膝部气囊蠢贿。并线辅助功能也是迈腾所没有的惜。   点评回:不可否认厢扒围,大众品牌进入中国市场多年肛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碧就寞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手任,无论配置水平还是动力系统凤架凰,都已经没有什么优势了谴,抛开迈腾一万多的优惠糙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择思鼎戊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱炖菝荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倾丢:本文仅代表作者个人观点驾兢,与环球网无关踢响。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽,对本文以及其中全部或者部分内容疲几咖、文字的真实性缮署泥、完整性能瓦、及时性本站不作任何保证或承诺岭呕,请读者仅作参考唇,并请自行核实相关内容瓤然挎。" "   “北国风光绵篙,千里冰封奶澳喊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯康淮晒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段及,对途乐而言这不仅是一种新的考验且安,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脯探趟。 外观能堪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虽炮,想必对于多数人来说酥蜂,它的名气比兰德酷路泽小很多旦钞,但并不意味着就要比竞争对手要差惶。外观方面途乐外形实在太大了林,有点圆头圆脑的感觉人,比兰德酷路泽温柔了很多采,缺少了一些很“MAN”的元素咐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鲍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时江,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颁。中控台看上去很有档次泻侠苟,各类功能按键排布也十分清晰匡、合理恭傲惊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处禄,完全遵循了游艇的设计风格纫,宽敞缅剩露、舒适垫倒细、豪华促,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辽惊。   小结拼蒲: 从外观内饰的整体表现来看蹈,可以说途乐是一款成功的车型位姐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恋攘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势特锭,如果“沙漠之王”远离了沙漠俊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色体,这也是我们大老远来到这里的最终目的庞仇概。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钩,人们首先想到的通常都会是奔驰罕、宝马蝎烩、奥迪焦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掂忻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴典镭。但是说到文化的话帅逢,就不得不谈到今天的一位主角泉习详,捷豹XJL梁怒。相对于奔驰这样的全能贵族来说踞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敢固,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肺秤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呐俩。   作为进口高端豪华轿车蔬,相信奔驰S级大家都比较熟戈吴交,而捷豹XJL依旧比较陌生患糙,捷豹作为英国豪华汽车品牌别谱灿,也有着将近百年的品牌历史褪,虽然品牌认知度不高草芍,但这头豹子可不能轻视光。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肺湾,价格都在120万左右汕泻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L购括痴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巨胶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盆搞,其实捷豹和奔驰早就杠上了屋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杀狭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宫白氯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话潦息菏,你一定记得去年上映的《007店:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狭痛氰,没错就是捷豹XJ甩忌壕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彼,里里外外展示着它的优雅与稳浇饪鲜啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巫墙虐。   无独有偶守缅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套豆酚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伸,虽然不是目前新款的S级轿促捞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袜。   言归正传困,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舵,不过两者的风格却截然不同撑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素犁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重算净世,在当前时代也更加与众不同公。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车廷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车段孰,的确奔驰S级是同级别标杆禄忙杏,外观轮廓延续了上一代凉,细节之处更加富有科技感乔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铂刑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潜馆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度攀巢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丛凹,比XJL更加强势宠,这就像两个高人褥港,一个低调一个高调而已芯。   大灯的造型也风格迥异惫讽,XJL的设计更简洁咐,内部采用传统圆形元素讼笺,使得其眼神也更加专注喉喝局。而奔驰的大灯设计更加时尚缚梅,内部流畅的菱形也较新颖飘我芥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掳薪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车革,光前大灯就使用了五十多颗LED寺庭排。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屉茨稍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谈奋,更加沉稳羚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贺,但硕大的车身同样沉稳紊替,硬朗的线条也更加动感凰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾可,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉检察隧,这也使得XJL的车尾更稳重翅味,而S级更挑逗人氖。   尾灯的设计片啪,捷豹XJL采用纵向设计俗含,并以车身腰线融为一体哦隘抬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枫,整体轮毂简洁不繁琐蚀颊魔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惫韩,内部灯组造型是一大亮点谋,点亮时相当好看暇垂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节处肪,并没有过多的修饰嚎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蓉乓,就如同一件高档西装停暴钦,某颗精雕细作的纽扣就足以答怕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扇,相比奔驰大气的轮毂杆,捷豹XJL的条幅更纤细腿,并且在条幅样式上也更加精美和运动侍妮。尺寸方面XJL为19寸户,比奔驰S级的18寸也大一圈丁煎,轮胎方面同样为245宽度缺休,不过与奔驰前后同宽不一样怀墩揉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型为蹲城,并且作为一个自主品牌马卜寂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌停缝,旗下的GS5拎、GA3史、GA5几乎可以与合资车相抗衡铅肮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上品妹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象畴迪亭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的田购,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵煌K濉,由于试驾人员较多呛纤俺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验检火。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恢回,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膝。   现场测试场地为两个圈形场地蹭趟滤,两个场地项目都是一样的我闷,可同时进行两组试驾鸿模猜,场地提供了直线加速船、紧急制动璃、蛇形绕桩囱书、麋鹿测试四个项目绢,可以说涵盖了大部分的性能体验奠继愁。当天试驾温度为零下十八摄氏度姐凤,这样寒冷的天气检,面对半冰半雪的湖面罢乡蓝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脑焦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靖蚕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下誓笔,TCS系统介入笆钾骨,防止打滑的发生捍杰丘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扰扒,最大功率挡:90kW(122马力)/6300rpm灯,最大扭矩弓苹:153Nm/4500rpm磋美。而这次试驾的车型中没有手动挡狼面,均为4挡自动车型豪滴冗,动力表现可以轻松满足日常使用需求庇咕示。   起步于加速初段油门如果踩的过重伍寸拈,TCS牵引力控制系统会即时接入冀,并且自主减小喷油量旁,从而避免轮胎打滑幌腔痘,这一点上GA3与GS5表现都不错络屏。加速至60公里每小时后困,紧急制动鹊撤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音榔霸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屠寥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堑霖爆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柔逛渭,未出现侧滑钢涸究。   本文导航劫:" "  提起中级车挺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搅。但要是预算有限褂扰,面对这两款车型还真有些底气不足褥仓仓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的官那罗。好在现在中级车市场一片血雨腥风廓,改款K5已经于近期正式上市荚仁,延续了韩系性价比超高的特点搁。这次巫沪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车羞,让您的购车选择更加丰富浅暴。   没错凛示,此次选择的几款车都在18万元区间内奔累褥。而且颇为“巧合”的是呛拾顽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峭,也堪称中级车的黄金动力之一频。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绵糠祭。既然如此甩陕嗽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”施。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彼船,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛙秘尸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叹,动力参数有小幅度的提升尝篱,燃油经济性也有一定的提升浩险,但依旧没有给人留下深刻的印象闯徊,尤其是我这个09款嘉年华的车主慑皇。如今穆,在配置依旧丰富的前提下梗嗓,它换装上排量更小绷刨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机少痊鳞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钒担姑,这一次似乎有点看头了海舰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机媳,它的来头可不少斜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陶,可谓是福特的明星产品挛趟。我得承认这些奖项来之不易爱彪,但我更关心的是奇,它依靠什么亮点来获奖酵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性就囊小,震动及噪音抑制能力如何倡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现霞巴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前经灵饶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机行小虎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莽酷、涡轮增压以及进排气可变正时技术沟细谩。在这些技术的支持下阶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抗。反应到账面参数上陀,它的最大输出功率是125马力闲差透,最大扭矩达到170牛·米分港,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拌佬方。   另外贝问淬,福特也针对其三缸的结构特点戌,对发动机的震动崎青踢、噪音等方面做了很多优化和改进师外钎,比如喷油器及油泵柔性安装侣防据、皮带润滑幸荚箱、缸盖上方吸音泡沫等等囊税。为此炮,我先后做了两种情况下的简单体验搜:1糯溅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汕舍、在静止的状态下癌冷肮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甸。经过细心的体会和观察后禄乌厂,我认为结果让人满意聚,发动机的震动轻微列遍帆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肉湾,但也不大碍事牵。事实上涕荒,即使我细心观察涂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粱锤佬。   看来之前的担心有点多余爽,还是直接上路试驾更加实际戌涸技。它的电子油门响应依旧很灵敏腻,轻轻触碰油门踏板乡,发动机的转速表指针就会活跃起来肥诞兜。幸好油门的调校比较线性呢恰,分寸拿捏得体伶免坤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堆淀。同时熔蔷萎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胚哥辨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩副驶栖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斯悉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汉。即使在低转速区间隧按何,发动机的动力输出也很活跃江肖领,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芍苔邓。同样受益的还有动力输出的持续性灭裂穷,在试驾路段里面有不少的环城快速路麓踩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讣卤,而且整个提速过程顺畅自然隙。只可惜受道路限速的制约玩,未能继续把速度往上提轰钎欢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备环恢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怪,升挡动作迅速乒帅,在D挡模式下正常驾驶市揪,1700rpm左右就会立刻升挡础窍,让整个加速过程更加顺畅自然埠看。然而颇献,在遇到拥堵路况的时候化排,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篱蜂淋,幸好并不是特别明显甩坟局,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现平围。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磐且,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好们,除非你把油门踏板踩得足够深锑氢,否则它不会轻易降挡慈饲敬。   变速箱切换到S挡后啊拓瀑,油门响应速度稍有提高胃,而换挡转速则提升到3500rpm骡,动力输出表现得更加亢奋敬鼓。味道对了履惩,这才是S挡该有的特质斧孩裤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犁嗡冒。当然灿碍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膊,至今我仍然未能适应家。   其余部分与老款车型基本相同钒,方向盘的转向精确钨坊烂、迅速渐,甚至有点“贼”辉茅榷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”力,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬常,对车身的支撑力度足够良,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衬汝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绘,同时也确保了车身的灵活性敖。但面对减速带这些大颠簸时报染柔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刻硼。   在动力水平得到提升癸、操控感被保留下来的情况下貌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粕罐娘,开起来更加得心应手戒弹,也更加有活力糖舍狄。这点值得欣喜洛懒谴,也是嘉年华的进步唱。当然群,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瑟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扒商许,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音埔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步韭诉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韦纤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鼻枪晒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了独及,不过众所周知鹤餐挛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酞捻典,而是换装了大众全新的MQB平台厢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肉塑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酗遁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异禽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挥扩确。   首先我们先来说说平台颅牌某,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台购扰锨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构探惶,PQ35血统也就不在那么纯正浩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啡。   平台究竟是什么隧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柏哄,它们会采用共同的零部件绊米,采取相似的地盘阂控沦、车身结构粉疾菱、形式结构以及相近的生产工艺厂夸背、轴距等分,以此形成车辆生产的一套完整系统搬没,平台生产的战略是当前产品在开发中蹈,最流行霜泉、最科学苏抄、最节省人力衬、效率最高的一种开发战略凯揽。因为对汽车厂商而言萄唉,可以在有效控制研发资源修号腥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绒集吩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饲秸,并看看它们之间存在什么差异荷炕瘁。   PQ35中的""P""代表平台把槐侩,""Q""代表发动机横置醇,""3""代表A级车究矛炭,""5""是指第五代盛催。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骄,采取相似的底盘裸爱、车身结构菜斯、行驶结构靶担狄、相似的生产工艺以及轴距等居。由于研发时采取了已存在的""模板""烤,不仅使车辆研发缩短了周期顺商,而且共用的零件大大减少了生产成本疤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慌揽。采用PQ35平台的在售车型有途安靖、开迪虱、SCIROCCO锯献、奥迪TT千揣吮、A3斗推菏、斯柯达明锐等车型拿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蕊吕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)味剿坪、大长度激光无缝焊接箍、双面镀锌高强度钢板腐怪祈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庆帽煞,但如前所述偷全让,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烙斑赊。   MQB男遥块化平台是大众最新的一个生产平台趴客蓟,也是此次第七代高尔夫使用的平台路厢焕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制圃岭盾,并且可以共享比例达60%的零件闹挤,包括同样规格的发动机堡溅尉、变速器等记舜宋。MQB平台的推出反,将会取代过去的PQ25赖碎相、PQ35和PQ46等平台搞类。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滤忻逻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓣垫,不管是传统动力妊、电动和可再生能源动力卫斑,或者汽油机秒屋、柴油机埠充、混合动力系统赖曝、纯电动系统降秦、天然气发动机耗嗽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装醛滴。另外阮堪饥,MQB平台还可以对轴距癌、轮距艰荡、前悬和后悬等部位进行调节愁。另外此平台可以生产从A0级啤、A级到B级三个级别的车型悼隶现。这是PQ35平台所不具备的吠离胸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牢活驰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懊岗。相比几个欧系对手崩,宝马的动作显然慢了半拍尚叉,继5系旅行版之后谐逼抗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售膘赫。当然有时候来得早不如来得巧炬伙撑,只要给足了诚意忿,迟到了也未必没糖吃侵郎狼。   对于3系旅行就是如此昧獭驳,在它到来之前檄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灸拼,作为后来者冉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尘瓷溶,就更需要拿出浑身解数了详飘虽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戒肌粪,下面就来看看它究竟有何能耐街航笨。   还是从外形开始说起滩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘林缺型,其底盘代号为F31妹秀坑,依旧是标准版轴距且:2810mm莫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言亢表惩,这仍是个相当精干的长度搽捻,车身“三围”基本和三厢版一致记眷罢,只是由于行李架的关系扩徘,车身高度小幅增加了21mm慕脐。   我们测试的这款328i旅行版拌,还搭配了M运动设计套装骸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挠,闷骚的感觉立马出来了兜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆繁虫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择艇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荚浩瓢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膏巧垒,这和旅行车设计的初衷相悖输蓄檬。选择18""则刚好合适群瘦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钦芜擂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淬丧秸,用一句流行语来说就是畦琶:低调奢华有内涵雀澳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度界,从这方面看充疼,3系旅行并无太多亮点锯,车尾的造型显得有点过于刻板来徽繁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妈。相对来说并没有对手做得那么出色门,V60和C级旅行在设计上的看点更多叼舞稻。另外睡污,虽然采用了M套件陆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式函,看起来实在是低调过头了媚勉奖。   外观总结句:如果你是3系的铁杆粉丝戌结缉,但又不愿自己的爱车烂大街难吧韭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戏泪坎,低调中透着股狠劲儿秤虑,闷骚人士的最爱灸酱涉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娄俺双,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亨姑镶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少校珐。但俗话说迁舍睬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墟酷搬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壤颂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晦?   车型的选择方面奠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肋铣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甲柑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苗男:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸设鞋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力该猜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拆,再辅之以保险杠的少量镀铬薯郴,前脸看起来一如既往的简约和低调石祈。车头多条轻微隆起的线条撇,包括引擎盖上也是凹凸有致幕郴督,则让低调的前脸显得浑厚有力缆廷螺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杠,外沿继续使用镀铬装饰沟霜桃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孙,也更容易让人接受艇拨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泛苍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兔华虽,一个氙气近光灯捞,一个卤素远光灯仑蛊,外加环绕半圈的LED日间行车灯突管锹,没有任何花哨的设计傅戮锚,注重实用脱傲。而作为玩灯行家的奥迪塑揭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菜,配合上单颗远近氙气一体前大灯未蓄,杀气十足家心横。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谈憨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道橇峰,看上去随时有往前冲的冲动癌,非常动感和迷人弓蛾歇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嚷捌,看上去从容而又优雅辩浅捂,有点儿荣辱不惊的味道虚沟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箩陛罚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纤,毕竟走的不算是一路的风格了俩额缓。不过瞳茬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棱孩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别典黎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角违钎,变成了矩形倒角式的设计瞬魏时,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杠。   尾灯方面男恋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型金颁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看劫,而且LED元素的缺失也实属不应该肪本。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型险,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冗氰,低调依然是奥迪的责任渺捣胶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怪辽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拢芍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叼挽副,一个拥有超过半个世纪历史僻缺逢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌插缺拍,“男人”干界、“硬派”订湿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象榔村。一个如此坚持传统的品牌卸四,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缉蹲,这对于很多人来说是难以理解的事实好。坦白讲物,一向不以貌取人的我画轰,霎时间也很难理解Mark T. Allen持、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掠陋疯。无可否认钦辩踌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抗,也必然成为人们茶余饭后的谈资介详溜,但是就只有外貌是这样吗仇佩?难道它没有Jeep的传承鳖弦?这是我最为关注的问题孰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔬别。由此可见棱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堵瓣媳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置榷家片,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凄茸,首先必需要有一副好的底子蜂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统词鼻。根据越野性能的高低忍奖,依次有Active Drive I绞博、Active Drive II和Active Drive Lock三种骇蛋互。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赔澳鲁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统够四,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡开窃,并且还具备后桥差速器锁止功能涂虚鹊,实现左右车轮50:50扭矩分配节,攀爬能力自然是三者之中最强的媒浅。   除此以外嫁汝局,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渭、28°的接近角瘁盖、32°的离去角醛检、纵向通过角23.3°徽祁诬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猜价怠,要罗列出来的话其实还有很多潭勒食,但越野并非纸上谈兵咖,要真正体验到它的实力瞬挞,还是得把它拉到荒郊野岭蚊崔。   挂上低速四驱挡堪、开启后桥锁止以及岩石模式龟微,稳住油门就往上爬肉门甸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妮惟,3.2L Trailhawk针对越野的需求宽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整楔幌翠。继续往上攀爬覆恳闹,一切都比较顺利坛媚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孟垛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力促乡。在遇到交叉轴情况时末酵称,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斤,配备了后桥差速器锁止功能的它轿起,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屋书,就已经顺利通过登。   这一次越野试驾凰辑,它的表现我完全没有惊喜搂柿漓,因为一切都在意料之中啡剑脱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务监,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卢柏辟。毫无疑问暖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位殴,也同级别的最强狮沙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦副,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乏宫。坦白讲愤湘离,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恫菇辨。" "  在国内的SUV市澈嘲睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踢浮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衡,正因如此从,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夺蹭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骑搽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艘琴蹋。   说到大空间暗囱、七座设计乾粹容、配置丰富的SUV嘉,北京现代全新胜达是其中的表表者宿虽蜕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求模烹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型策秀恕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顾冉扩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挛,下面我们将对这两款车型进行对比分析逛慧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观究:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暴,设计上中规中矩狄刹慑,采用了哈弗新的家族式设计元素购隋,这一风格将在整个哈弗系列上普及茨,代表性的设计元素有鬼策别:大尺寸U型前格栅灰滔,粗壮的镀铬横条格栅卯沃烽,时下流行的“X”型前脸埠极。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饥无。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的传峡豌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屏泡穷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气始霓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抵迫,再辅以造型锋利的大灯灯组稀纹华,极富视觉冲击力鼻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓤毁藕,现代品牌的确更加具有超前思维意识线仇齿。" "   源自逸动平台的CS35昆羡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尾纽。凭借欧洲化的时尚外形设计店枢,相对精致的内饰做工吨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现角庞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拔褐。此外扔溅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辣,进一步提升了科技感和实用性肌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些么菩熄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岛掸逗,还有定位相同的长安福特翼搏枯然潜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4式轿,涵盖了自主及合资品牌产品虎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脆,作为一款新生代豪华运动型轿车踩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系程颓,也成为点燃这场战争的导火线廷第涛。而上市之后泊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钎,可谓是一场针尖对麦芒的对决叙吹洗。那么除了运动性能以外签救书,这两款车型的综合实力如何呢牢姆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坦戌。   虽然说是ATS是一款进口车型朗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉身,整体售价和宝马3系保持高度重叠跑边鹃。从定位和售价来分析革,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梯门同,两车售价分别为43.80万和43.60万实瓦,价格差距非常腥怠,有一定的对比价值太糙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车觅巳跨,但两车所展现的运动风格完全不一样碑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计时酣,车身线条锋利夕皖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玩譬长,同时也彰显了力量感携攻羌。而宝马3系显得内敛一些垢俩,经典的""双肾""前脸造型系婪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雄乏即。   作为凯迪拉克家族最小的车型刚滦陕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赦蛋褥,除了长度略有优势外熬困纳,其它尺寸都不及宝马3系侣,在空间上可能会有一些影响勿。不过没有关系侧秃客,作为一款运动型轿车充,小一点也许会更加灵活七睛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汀,经典的造型更容易接受搔盗冬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜂萍骄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扩。   相比之下阀溅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力密和,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感百,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挨。   两车头灯布局不同勤多度,宝马是横向设计痕,开眼角大灯我们已经非常熟悉傅筋。而ATS为纵向布局哦都令,造型更加犀利剖靡,同时采用的是远近光一体设计碾虱。配置上都采用氙气大灯词差,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扑程饭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能禄贩炼,但是可惜没有前雾灯亩糙。   从车身侧面来看好谜,我更喜欢宝马3系蓖,腰线更加锐利琼,营造出了运动型轿车的动感效果吐。而ATS侧面饱满厚实糯帛持,典型的美系车风格稻狗施。   两车统一采用的是双曲率后视镜刑,并且带有电动折叠和加热功能某啊书,同时集成了LED转向灯薪,显然宝马3系狭长的设计要更美观愤千悼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯解天,警示效果有所提升监弥丛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鞘情,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汞唐,双边双排气管设计也展示了其运动气质梦宠。相比之下付哪砍,宝马3系的尾部显得比较平淡蓝搭屉,家用车的造型在气势上要弱于ATS码穆。   轮胎方面道,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎死硅梧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎容,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎广谐,都是偏重运动性能的选择哼构。" "  提起东风日产天籁雇,人们往往都喜欢用舒适戮桐、性价比高沁、省油这些标签来为其定义城。的确祭尼怠,作为日产在华销售的顶级轿车司煌期,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匪挤,在中级车市场中处于上游位置蚂刮瞄。不过这款车型的加长行为巢匙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踌梢,天籁公爵赐,虽然是天籁的加长版本伙辅毙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力思凌彪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肠鞍仿,挑战更高级对手竞绍瓣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗓。   25.18-29.98万元的价格区间截垂苗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菱褪。相比同级别对手雅阁澳、凯美瑞皆嚎频、迈腾等热门中级车翰厦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冯耿伐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼龋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无可,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扇拜储,在提供更多给消费者的同时拎项,却并没有在价格上表现的有多高调疽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矗,但是通过对细节的仔细端详轮,你还是可以发现不少变化之处全。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吻卞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近版。   5003mm的长度与2900mm的轴距潘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粟连琼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掸协,在轴距上也比天籁公爵短了63mm故别解。而与豪华品牌中级车相比较锨媳煽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm围权。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姆罢,整体协调感还处于平易近人的水平涸。   本文导航粪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来班拉时,数以万计的人们加入了摇号大军场,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程口,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高视歧糕,一步到位的想法也被大家普遍赞同檀苛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炼性对,强劲的动力谅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缝备雄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车婚晃皋,它们的价格和配置都比较接近拱翰,下面我们一起去了解一下夹泄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郊涸够:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蟹胃鲤:15.98-25.18   推荐理由磕雌:大气时尚的外观趁竣适、配备豪华全景天窗车且、全新T动力以及较高的性价比胸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驳邢箔,采用了起亚家族虎啸式的前脸绅豁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择几渺磷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大攀淌鞘,能够满足不同购车消费者的需求互陛潭,值得称赞的是忌铝棚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗僻绥橡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鼎虑,在同级别车型中也具有很高的性价比浇堤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整古鼻睬,自从彼得希瑞尔来到起亚后签蒜位,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鲍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牛郎,大大提高了起亚车的辨识度竭囊仁。熏黑的前格栅看上去更加动感白,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化手讲赣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袒独,并且兼顾了空气动力学侗揣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泊祭哀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镣,LED光源看起来更具科技感哪镐必。   新K5的内饰进行了小改动袒,用了和工艺均有所提升犯汹陡,三幅式的方向盘也进行了重新设计郝胺,看起来更有质感速陇妊,使用起来也更加方便皮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吓核髓,也提升了整车的档次感赁覆胯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寞疆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型显礁,A柱倾角也随之更大介,对于一名1.82m的男士来说幻叉唇,头部空间的局促性很明显讥木,通过降低座椅高度后嘲差天,驾驶视野也受到了一定限制苏逛骨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸡畔弹,同一名人员在未调整前排座椅后层少柑,直接移动至后排乘坐笛,腿部空间十分充裕停评,而头部空间也在可接受的范围之内厩。总体而言芹潍扩,如果想舒适且安全的驾驶K5梧呵,并不适合个头较高的人士瞳储,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屉澈露,最大功率180kw奈抡,最大扭矩350牛米浦搬,搭配6速手自一体变速箱盖势先,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现了排佬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型途榔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩椭梅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荚男煽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弟。如果你听到4系觉得陌生稿,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗡上葛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造口,无论外形还是内饰都与3系很相像殿吾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平竣损,因为在它身上不仅有3系的影子浇磁司,同样也有着自己独特的光芒秽娥季。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe和棉,59.6-73万元的定价也高于3系扳。不过其实也可以理解手肋贿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蛙姥钙,而是想要一辆便宜些的“6系”脊情菩。   宝马4系提供运动校澳答、豪华北、风尚三款套装森逻,价格方面没有区别藐怂驼。车头部分确实与3系非常相近墙,只有前包围能够明显与3系区分出来谐锌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摔。整体来看秋糯驹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颂龄菠,仅在细节上加入独有元素茫墒噬。 【左匣:豪华设计套装(选配)/右脖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烩十,但来到侧面相信很快就会被它吸引掠伍想。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纯妇,这样的立体感是3系无法给你的胳。车身尺寸方面杜拦连,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锑复。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疼慨商,轴距两车同为2810mm地杰。相比竞争对手笔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诉。   由于定位与平台的原因徒澄泻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哀,也达到了对自我的超越悸揭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斗烫。尾部张弛有力的线条泰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亩。   本文导航羔绦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扭啪坑,2013年又有很多车型和大家见面了凸,它们各自出身不同性格迥异曹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现开咆,其中原因多种多样呵,下面就对它们的表现做一个简要点评鞭单虱,并送上编辑们的新年寄语拉报。 东风标致3008   上市时间巢:1月9日   售价疟地:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘新诓弧,法国人终于坐不住了比,要将标致3008进行国产徐链段,最初还担心它法系前卫泪林、超前的设计能否被中国市场接受内蹭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怠考蕾。   不过似乎这一切的担心都是多余的褂,东风标致很清楚大家的喜好绣玻耗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸典苍、尾灯等部分进行了调整吭,类似机舱造型的内饰得到了保留孟擅图,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棺硷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斑棋。   动力的调校同样符合中国国情巨,由于中国道路情况比较复杂苔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多婪牵艰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机麓破炊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闯。尽管变速器的表现有些差强人意舌刊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如力阀魏。 为了进一步满足市场需求澳殿冷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篱兼,丰富中低端产品线细踢。   新年寄语次讼娩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佰痉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涎蓬氮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泪守。" "  汽车除了是交通工具之外冲线苟,在中国它还需要扮演更多角色嘿从。比如厢狼,它会成为一些人身份的象征韭。也正因如此课喂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挂林休。在车型跟随换代而越变越大的时候釜贝,它们还不满足溉幂躲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型斥间,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酷较坝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孤朽。   从长轴距车型诞生起磷,围绕它们的话题就从来没有间断过膛普。长轴距车型的空间更大是显而易见的携喇红,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倒巢犀?是为了操控放弃空间柑檬慨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胃袒使。现在秦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寂讣,并且差距幅度有多大闺枷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一傲。从设计上来看闷衰互,它基本保持了海外版本的特征屠俱巴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勒。整体风格比上代车型更运动诫栖赎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搬滥担。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型砷诫毫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侨畔幻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妙,同时信舍臀,在配置方面也向更高级别车型看齐昧旦密。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大膝亥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亮勿裤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垂垄灰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拢通颂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毛苦葱,那么实际情况果真如此吗嘿?   首先话识,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拍。将天籁停在起始位置后考挥涝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置送欧。之后穿,向左打满方向身冠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作说呈容,然后再次用桩筒标记后轮位置熔问。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呈迪檀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异靶继。   实测印证了我们之前的推论洗韧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戳观,但差距不算特别明显毁荤。两者的方向盘直径和回转圈速一致那磷哦。实际驾驶时扛戏干,除非路面宽度限制特别明显尚抹,二者没有本质上的差别毕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准昏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刑节。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豪殿。当然刃狙保,陆军1号的尺寸太过庞大愁戚楷,算是加长得比较极致杜男澄。那么弦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坏菱焙?   同一水平面上卿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙下,二者的成绩均为150毫米太。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迹。   我们的测试方式是将车头正对坡道抹孔讣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止楞辩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米境。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弹,但结果令人意外纶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米红弊氢。抛去胎压等因素的影响僻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平誓巍柿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刻?如果排除自主品牌的话览寥唯,这多少听起来有些不切实际吧关吞倪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脓。不过这个看似不可能完成的任务深算,正因为有着咱们自己的汽车企业敦,才使其成为了现实淡虫。10万元给我娃孪雷,我会选择什么车呢赣拴态?今天就为大家介绍两款不错的产品檀却秤,众泰T600和比亚迪S6肥贫,它们之间孰强孰弱懂,看完文章之后您便会知晓鲍画。   4天以前戌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓷,顶配不到10万元的售价纽垮,加上1.5T发动机出色的动力表现雄、以及全景天窗醒库锨、倒车影像等丰富配置的加持读,让所有人为之眼前一亮损惜。而在该级别中釜骄辅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朗梯昏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置接领,还有着出色的销量和用户口碑讽馈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揽堆车。所以今天停漏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胳袱霜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型龚阀敛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酮,这款车属于小一号的紧凑型产品宛汉,因此这里就不掺和了仍瑟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观华:两款车型造型原创度均不足息控嚎。   外观造型上颅尼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纱蠕萍,但相比之下桃毖,众泰T600显然模仿的更彻底一些龟份薯,车头与车身都是完全的拿来主义股,没有一点原创的元素吵拎。而单就最终的效果来说按曹,众泰T600显得圆润饱满呈翔僚,比亚迪则更加的精致显大强。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帮旧昂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灵拳阮,轴距为2720mm权卧庆,从数据上看宋细,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势变,而众泰T600比对手更宽刊潞,轴距也更大凶喀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂能剖藉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些其。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娜杀,在轮胎规格上堵,众泰T600更有优势一些歉外。刹车结构上倾镣绵,两款车均采用了前后盘式刹车规。此外拢括,在备胎的布局形式上趣庭,比亚迪S6备胎采用下挂式婆桑豹,这种做法的优点是对后备厢空间占用型炅诿省,不过更换起来略有不便弓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卉故,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涧糠挪,线条上显得不是很协调零逆,后雨刷兽饶浆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拱丢搏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鸡兔恐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冗歇鸡,而众泰T600根据官方的说法烘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菜辞磕。   钥匙方面劲房负,两车都配备了智能钥匙室改,并且无钥匙进入牧幸、一键启动等功能也是一应俱全埂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通季,但质感和色泽都比较不错广商撂。相比之下帆每嘲,比亚迪S6的塑料感略强魂聘姐,但它的两把钥匙中菱忍惹,有一把还是卡片式的疚蹬崇,挺有档次感的蹦矩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丛冕吴,据日本共同社11月报道菠桥,丰田汽车公司发布预测称丢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆推径辫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录师急。而2013年前十个月表舷墒,雷克萨斯在华销量同比增长8%吓矢,而7-10月同比增长了24%陷煎世,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卉咐闯。那么剁徘朵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伍储碑?在这个产品为王的时代中绕筷,或许答案非常一目了然咕送盎,品质卓越的丰富产品吞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佃牧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晌荒杜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)较,而其到了2013年也整整历经了三代产品弛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腐权痰?在这代产品中究竟有哪些新意钎灵藉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哦尼芬。所以绰,在这个2013年的冬天篮昂穗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”从。   是先有鸡还是先有蛋侥?这确实是一个哲学问题季。但是对于车型换代而言宠邪拉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颁。在介绍外观之前驰,有必要介绍一下其前世今生然吐笛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车献关署,全车线条设计更显张力感,饱满的肌肉感让人过目不忘护道忍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化五湍。   第三代雷克萨斯IS皆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堕扔涸,全车线条设计更显张力贫,饱满的肌肉感让人过目不忘翻剐棵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化放滔瘁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度车,但当这款概念车面世之后挝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风褐。虽然没有LFA那样气动山河购钉篱,但却是可以做到惊艳动人钢娜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镜屠赖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长湘,要么从一开始作为越野车的分支税饯,要么不经意又成了轿车的替补珊镐,但这丝毫不影响它越来越主流耻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虾输。Jeep自由光就是它们中的一个新成员败且。   一向个性张扬的Jeep品牌凹抗稍,一改传统的硬派风格巴飞,走起了时尚运动的路线团仙。不仅如此闹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亢蹿澳,在国内各大车展相继亮相尚诲幌,赚足了眼球吉琴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动体,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢獭唇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汝痛:一改硬派风格复,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堑绥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颂侍惜,在这样的大背景下础凄,自由光孕育而生暇妮。只是从自由光诞生之日起梦新,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注范品罚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杉认共,定位于介于指南者和大切诺基之间练统,竞争对手直指奥迪Q5奋呈盖、奔驰GLK拳艘、沃尔沃XC60等车型惧,车身尺寸方面烤伎,其长宽高分别为4624mm愧怕、1859mm淌霞毋、1707mm璃磁翠,轴距为2719mm前,与竞争对手相比并不处于下风散点诧。   既然是Jeep品牌车型锈擦唐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蕊拈,只是造型有所改变胎悄,一改以往平面式的设计衔,采用了类似“折角”的设计插温既,当然效果立竿见影扰奔岔,整个前脸变得更时尚也更有立体感秃诬。前大灯的设计标新立异玻辫,采用了大胆的分体式设计仓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敲,氙气大灯藤吗道、雾灯依次向下排列断划。值得一提的是该车的行车灯襄酣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑固恼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拈汇涩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后橇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯师骋。 斯巴鲁BRZ 泉捆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镜碉缝,采用后轮驱动平台推欧背,是一辆平衡度上佳的双门轿跑时,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发写,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酪哄齿,而外观和内饰由丰田负责去。   尽管如此谐盯,BRZ并不是“每个人的菜”惹。尽管设计了一个小型的后排座椅宪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肚梅,音响和娱乐信息系统不够出色构苯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寝驮帮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮醚动。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酞怀、并且外观时尚动感的轿跑愤赁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试横蒂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点禄诲把:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机变勾苯,最大输出功率为200马力枫滇勉,扭矩为203牛米萍。据美国环境保护署数据显示查菇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里档。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哥。 ? 斯巴鲁BRZ 搂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祁。两个版本都有手动挡或自动挡选择屑蓄。   豪华型BRZ的售价为26卉绰啃,265美元巾阿旁,配有空调系统共付亩,定速巡航系统就,电动后视镜搭贰,一键上下的电动窗撅,后门姨瑁控电子锁夹,真皮包裹方向盘杰摄鞠,65/35规格折叠后座蜜骏,HID大灯湘,17寸合金轮圈委蠕,有语音提示的导航系统靖,实时路况警报郴,USB接口和车载收音机经幻瓜。   限量版的售价为28逢,265美元十,在豪华版的基础上增加了雾灯稳逞丹,真皮座椅篮嗣副,一键启动炔汤辞,后扰流板令裁吗,配备照明的遮阳板化妆镜羡,双区域空调控制系统催袭令,前排座椅加热和后视镜加热咀焙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统困晒,电子牵引力系统疟委,稳定控制系统以及6个安全气囊纳俩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试散,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疯,无论是正面撞击添,车顶强度输休,还是座位与头部保护试验敖簧泵,BRZ都获得了高分虾怕,可以称得上是一款非常安全的车刑。 ? 斯巴鲁BRZ 仁屡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩京刷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX览,加速时的推背感没那么强烈面。不过厩惦沙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鸥,对于六速手动挡十分精通施放皖,5呈戎念,000转起步对你小菜一碟的话憾据痕,加上BRZ的轻量化的设计碧勾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似九时,并不夸张的外形设计湍萝,精准的方向盘播,强大的刹车和印象深刻的牵引力碘眉泞。   总体来说鳖呈祁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受港洞。而作为日常用车来说狡,路况好的前提下挠脊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粒楷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盗星轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫了,严禁转载偿,违者将被追究法律责任士。责任编辑弥手:李敏" "  作为一款小改款车型翰处唯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致假比,甚至在细节方便也没有任何变化璃笛,仅仅表现在配置上的升级寒。回顾智跑近3年的上市之路来看僳将,依旧保持着其独具一格的风格熔轮,即时在如今来看修惜克,智跑仍然算是一款前卫的SUV缮匡,回到3年前辑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墙朵、2.4L两种动力共10种车型荚茧,售价16.48-24.98万元陈垃,售价与老款车型保持一致揭克涵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型插绕,即使它远远的驶来染,你也会在车流中一眼识别出它崔卡寡,城市化SUV的定位倒也不特别脖,不过死槽鹊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凸彭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茅蛋频。   现款智跑与老款在外形上几无二致枚肮苇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意送绍硅,与老款相比簇喘哭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碾。部分高配车型则配备主动安全头枕亢、前排座椅加热付、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烷久菊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兄鹿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颧旦坪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型山。这些车型中包括了全新奔驰S级馈墒、凯迪拉克ATS肥、斯巴鲁BRZ岁冒烷、沃尔沃V40等备受关注的新车缔廷纳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颧交奔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藐呈獭:9月28日 售价区间诞勾:124.8-209.8万元   新车点评房: “汽车发明者锑,再度发布汽车”磷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镐,这也看出了奔驰对全新S级的信心漠,从外观祟、内饰筋、配置等硬件方面的足够实力北李,甚至超越许多同级别车型日镜才,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鸿报,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车确筷。具体来看哀,前大灯取鼓途,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似海纬纯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钨谩毒,新S级加入了更多张扬的运动化元素几。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部势,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洞风,有点类似于现款CL级的设计池奖炒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沫蒙痢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现极咳叫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怕案,还可通过其控制车载设备等巢。另外盾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统爽、LED氛围灯午材、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅递旅、新的mbrace2智能人机交互系统等酶脓佃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学橇热却,特别是后排的座椅伐书夺,高配车型后排座位为独立设计拨卑,并且带有腿部支撑和按摩功能疽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梧其,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拍碱,最大功率为245kW(333Ps)僧悸女,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骸,并匹配电动机觅衬撅,最大功率为225kW(306Ps)史佃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萍,其最大功率为320kW(435Ps)烯娘搞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器思。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间老誓勉:9月28日 售价区间欧虾:30.8-43.8万元   新车点评笛斡割: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功含,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拓。但凯迪拉克ATS的到来伐拘夸,让宝马3系走下了神坛蝎。相比一直宣传运动的宝马3系亭察寒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勾便。不过在终端消费市场上汲晚,凯迪拉克还有很多事情要做滇痛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力广。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市室,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玖,外观方面慕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捞垮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吃淌,整体造型较CTS而言更加动感考跑范。   凯迪拉克ATS拥有50缎们尉:50前后质量分配磷精爆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统番、Brembo刹车卡钳烙虹溉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耻枯淌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂士孩、LSD后轮限滑差速器闷、高性能运动轮胎吹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疮恋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置情惮毖。   车身尺寸方面小蹲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm前碉,轴距2775mm坍。而未来国产后梧亩问,轴距有望加长袭潭,以应对国内市场费涸全。   动力方面乱富经,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绞孪绍,最大功率203kW(276Ps)风喘朽,最大扭矩353Nm鞭存,其百公里加速时间为6.2秒捍。传动系统方面盖密纱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱檬考。" "  前言失: 在上一期文章中氯垫兔,我们盘点了2013年重点的改款车型什碍遍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型算圈,在收集信息的过程中栖抛,编者发现了一个有意思的规律户屑簇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赣,往往推出两款绿,甚至更多悲盲晤,更像是一次新车的大爆发书烁,或者说是新车开发计划中的一个波峰峨第催,这样的车企包括长安福特静伙斤、一汽大众刊嫌、广汽本田等困橡碾。与上篇文章不同的是雇绷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擦漠寒,而是挑出了10款重点车型胺拘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型释忻,有的是较为低调铝,但其实销量却很不错的实力派车型新相。回首这一年峨夸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毙:12月10日 售价区间拎:12.19-18.29万元   新车点评咆:作为大众全球的当家车型位苔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乃纶,是相对比较原汁原味的一款车型泌秆腾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凯,但空间的改善却更具群众基础玻。从速腾的热销来看围必,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型回,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戌晤百。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潜瓣筹,雾灯区域的改变也是如此擂腻剿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感确揽肺,也更年轻一些挡隘,少了几分柔美溜,多了一些阳刚的元素交维。   车身尺寸比第六代更大什: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娜骋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敞,后排空间略显局促玫。这点在国产高尔夫7上得到改善嗅揣倾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吧姜,相比现款车型囤,长宽分别增加了56mm和13mm钢,车高则降低了28mm托。此外骗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佰,轴距增加59mm懦县,达到2637mm孟妙墩,使得后排乘客腿部空间增加30mm师,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窜掂从,而行李箱空间也增加了30L泰,行李箱总空间达到380L揭娠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副衣穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烦餐泛: 相比外观的“小改款”窜弹计,内饰的变化却是颠覆性的侨撇懈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状春老,并且向驾驶员一侧倾斜挺舍蒜,更人性化吐晌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滦煎灯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涎。   轻量化更加明显诽捅溃: MQB平台的特质之一便是轻量化缉焚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大高据量,质量因此降低了37kg舌斡媳,另外发动机降低40kg遁,底盘降低26kg豢肺,电气系统降低6kg等等成丛吭,虽然车身尺寸增加牧浦谜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哀袄舰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg同草亥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果祈棺,并且一定程度上也能提升驾控体验鸥闪。 【MQB拇岷牧常块化平台】   配置全面升级超纤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哗廖骋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酮教挽、定速巡航妈芬物、启停功能诺、第二代车道保持辅助系统绘、防碰撞预警叉、自动泊车澄详经、胎压监测帽哎勾、电子手刹澳剖断、电子驻车蒙损计、一键启动酚刷叹、新版导航及超级蓝牙等功能饭斡。另外憨,丹拿音响当蹋钞、以及更大尺寸的触控液晶屏池波,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炕护叮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机新,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)床逼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酷藩吻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机葡寺,其最大输出功率为162kW(220PS)哆偿宝,峰值扭矩350Nm抖。   主推7速DSG双离合变速箱沤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爆袄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)困昂讽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)貉撩晒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奥僧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淡嚎父,而1.4T自动舒适型畦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱憾绣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛊铣碍:11月19日 售价区间稍貉:12.98-18.98万元   新车点评献结祟:北京现代是2013年的大赢家间荤监,销量突破百万辆挎伐沽,并且销售车型整体售价在上升劣久扫。虽然索纳塔八的表现还算不错奠骚,但这是以高性价比换取的染荚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狭,外观更沉稳描,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者图,再加上超出预期的低售价榔弟冒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挝氦虽。   外观方面嫂,北京现代名图共拥有八种车身颜色逃慑匿,分别是水晶白吕、梦幻银段、幻影黑栓、玫瑰红氖藤、水墨灰推挪、宝石蓝希、丝绸金朔控、北极玉饲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甸套,尤其是前进气格栅处的造型悄甲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秃。细节方面筹癸郴,新车的前大灯设计很抢眼圃,区别于其它车型徘粉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钒撮呛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淘膘,轴距为2770mm亩疮棱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘉凶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颅韦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兔斡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闲逢,以金属和实木装饰为主衡。配置方面凹,有主座椅十项电动调节烧、驾驶席座椅加热通风记忆功能目善惮、双区自动空调桓抢、倒车影像憾赁患、定速巡航监、多功能方向盘炼、座椅/外后视镜记忆功能捞美、侧气囊/侧气帘枚颊氢、副驾驶安全带提醒粟、倒车影像系统芒、转向辅助灯坪临、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机常丹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器躬绷。对于后续会不会推1.6T车型炼掇,北京现代副总经理权赫东表示喉把仑,目前尚没有这样的计划钉和。" "  新朗逸大家都非常熟悉了通竿,满大街都是苔拓喜,从朗逸上市到现在的五年来闷窖唉,在全国卖了一百多万辆暖缺,卖的这么好酒楞,自然有这款车独特的竞争优势撇堤。要知道哪稻胖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碗,这究竟是为什么腿封谦,很值得各个厂家思考常。市场定位抓的准香剃,产品线丰富蹿棋达,产能跟得上赊萄疙,都是成就朗逸销量过百万的因素剔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凉,市场价16.59万元此羌。究竟值不值弊?运动在哪里滤?是否称得上运动幸拍郴?带着疑问薪,一起来吧穆泌醒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅糠论、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滥嵌,这种运动元素的表现方式很常见嘿浦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溯竿,配上熏黑大灯这样的手法挝瘦,而且很多还是豪华品牌在这样做角闯。这样就无可厚非了虑淖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做送,新朗逸又有什么不可以呢掇奉?   运动型小尾翼毛扛桨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吓慑,同样是传统手法北缸,几乎在外观的运动性点缀上水,各个厂家还没有太创新的方式看石煽。一般些的始无,就增加这样类似轮毂忍似、尾翼的装饰对赋闻,高端些的裸京滑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瘁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驮匆祁,不过耻旱歧,从侧面看褪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甩萄膜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杀抒扫。   相比车头和侧面荷恃氏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贫厂汇,在说运动感之前扳阂,我更想说说普通新朗逸的车尾绞效剁,更确切的说溉,是想说说尾灯摊肃汇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起暑哨,有一点略显单薄的感觉甲。运动版上汕,尾灯加入了熏黑处理闷掀,双出排气管也更粗壮了未,保险杠的视觉感受也更丰富祁汞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哪敲。   本文导航啃碘呈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争师。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羞光墒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丹鼎辩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剐霸,即韩国的蔚山扑,这里同时也是现代全球最大的工厂寂坡。这个工厂雇有3.4万名员工安芦,日生产0.56万辆车布缎炼。   Inautonews编辑表示联距鳞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垢缸肥。五年前质量提高了据氮,但是外形并不美观鸵瓶哗。然而劲赁焚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变楞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)靡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颁氰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)春兼彻。对每个购车者来说窃锣涡,这听起来非常有吸引力练醇孟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缕撬栏。   与现代旗下的主流车型一样灵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镐,整车线条从头至尾充满着流动感沟。车身长4770毫米体截场,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米莱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前康胚蹿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厂收藕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜜谅,它看起来依旧如此的适合年轻人猜。没错璃獭,搭载着一车的新技术之后层,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伙拼潘。于是当新车到来的时候角,你一定和我一样对它充满了兴趣相痊慈。这是最年轻的凯迪拉克澳变、最小的凯迪拉克捐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涛估? ● 外观造型楞拷:钻石切割风格依旧配铜凳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲍记、2013德国红点设计大奖埂爽咯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就那寒末,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茸醇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影款,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品物届,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹊簇纠,只是这回伪惜,ATS是完全原创的作品菊纱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm界就,轴距仅有2775mm访,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”獭角淳,而国内我们则把它当成中型车抬疵,和宝马3系标准轴距版软盟、雷克萨斯IS成为同级别竞品坪痉铃,并比它们都要更小一些伟。   前脸的造型相当干练簇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涪轿荡,而是被很好的控制在一个合理大小上袒酥凛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匙舱典。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喀檀。出于空气动力学考虑本盆肮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞥伦,当车速高于60km/h时话,前进气格栅会自动关闭盆剧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流估,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凳寞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涧恰坡,并带有远近光灯智能切换功能交捌冷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薄,快速亮起雌匣,缓速熄灭的设定很显档次捍笔。再往下看摔淳,闪电式日间行车灯垄稳、大灯清洗诉市空、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桐芒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垄谷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囤,亦或是造型需求逞,感性的来说廉苍顾,可以视其为向着传统美系性能车致敬刺功教。身处车内苯古锑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩还嘶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凹。   ATS是一款后驱车邵黑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舅娠聊:50棵不,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啃,贯穿车体的俯冲式腰线乏际蕾、短前悬峨呛渭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攘蓄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缓杠氮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毋绰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擎。而在规格方面宋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惰挠博,前胎尺寸为225/40 R18忱搞,后胎尺寸则为255/35 R18五,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力田喜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致车履,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角领蚊伦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朽,至于设计师是否真有此意逝垮,倒还真无从揣测桂彩玲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淘,实际上脯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计负徒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部同,由此带来了不错的视觉冲击感缮晚褥,给后车以足够的心理压力臂,至少眼前的这个家伙一定不好对付锹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俏脯,至于3.6L V6车型何时会引进奖,官方暂时还没有表态侵患,而是否会有V系列性能车型的推出兴乓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定面哨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剑亥,我的第一反应总归是奥迪A6L巩纠窖、宝马5系以及奔驰E级这3款纱殿悼。不可否认匣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凌,路上的能见度也说明了这点睬伤附。不过屎钝,随着市场逐步的被细分存囤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辰瓦点,除“老三样”以外鸡,也还有其他选择衔,比如佃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琼,这两款不错的“非主流”产品举贯。   今天啼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坡诡毛,领略一下“非主流”中大型车的风采倍箱附,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韶哪洛,当然群修,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓉鹤啪。(注匹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缝,雷克萨斯ES简称“ES”视呢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前白卿,编辑先和大家解释一下“非主流”碧疼掀,这里并不带任何贬义酶。从销量看镀淘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缝荤入,宝马5系9000台以上挠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秆己闺。   外观哇:XTS尺寸明显更大前盗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说武我亢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翘腺贿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘸攘。造型方正且棱角分明的车身造型旁睦词、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侩耽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解施祁。可以说它给你带来的面子效应康梦,绝对超过它的价格搐硼菊,在半年长测期间番少然,我在停车时经常会被问侗:这车得60-70万吧懒搅磺?   相对于XTS外观的张扬乐设喷、霸气瘦,ES则可谓是低调偶臣、内敛很多趁潦,整车的线条和比例都比较匀称糙舅辅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茫。   在车身尺寸方面拱弗,XTS的车长达到了5131mm肪,比ES的4900mm足足多出了231mm醋呐,差距可不懈炅卓荨,但在轴距上射,两者比较接近鹤怠,XTS为2837mm谎,ES为2820mm胚,仅相差了17mm虎胚,至于最终的车内乘坐空间表现锰,它俩也是半斤八两剖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撼,氙气大灯赎释、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓄团,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辈涸捂,ES则仅有近光是氙灯守醛呈,远光为卤素灯泡夹。其中菩葡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阔廓校,显得比较个性钳酬唬。而ES则还是灯组传统的横置式筒媒。   再来看看轮毂和轮胎臂沦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猴,ES为17英寸葛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎等荡,市场售价约1500元/条空,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抢,市场售价在1000元左右/条倪惰。可以说舱嚏躲,在这方面两者的差异还是挺大的沁挝惧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矢胃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溅吓卯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烧驶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志星寸撤,下面就让我们来看看他们各自的优点宠催屋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疯梯,其他两款车均有上万元的优惠韭,但相比比亚迪秦的国家补贴肉然,这些优惠就算小巫见大巫了顶怜。目前在国内的某些地区款醛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耻,总补贴额度可达到7万察东蕉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邵邪扣。   在外观方面爱蔑戏,这三款车均有各自的特点骏反。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感矫。而本田则是日式混动车的传统样式昂帅,看起来非常别致乌吩熬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尺驹玖,非常有气势汗咯。   这三款车中勺篇,比亚迪秦的动力参数最强冉垮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平门恢。不过要是论舒适和驾驶感受仑,锐志才是这三款车中最棒的费写褥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车细挺,因此它的动力参数看起来没有太大优势雾棵。   三款车同为轿车丸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动访,丰田锐志采用了后轮驱动翠胯。至于哪种驱动形式更好缅价,就要看个人喜好了茎讥垛。   本文导航舌钱筷:" "  简约内敛鸡、安全扎实论钵、品质优良讣,却叫好不叫座隶朔姆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挠母奠。然而对于一个企业剐翱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秋芍。为此铝乘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敬窗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进德,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碌傻。 亮点配置鸥:   City Safety城市安全系统屯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤偶桔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险童餐,系统将马上发出警示并全力自动刹车啪怀瞪,避免发生碰撞事故唉揩弹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辜谋,可实现自动排队功能发,除了可设定巡航速度胶典,还可设定五种不同时间间隔斯据。   加强型盲点信息系统BLIS碎闪稳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枢深建。   倒车车侧警示系统CTA呵酷链,可识别车尾两侧30米区域内的车辆轰硕缝,如有车辆接近窘,会发出警告音和BLIS警示灯黎饶袱。   FAHB主动式远光灯确伪矩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆请技,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浇提肚,防止对方车辆驾驶者造成炫目秆蔼记。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鸿湿姥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孪吨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喂鸵题,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陛。显然沃尔沃也意识到这一点哄绘,要想在销量上追赶""ABB""屠衔奋,国产是最为关键的一步焙澎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边猜雇会。S60L的到来肯定会对宝马3系房睡暇、奔驰C级卧规文、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闹厩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手会猴罢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢阂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型期圭踩,我们今天对比的是2.0T智远版钠,售价为30.99万仕涉,而其对手同样是搭载2.0T发动机萎涧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俗缝。 ● 外观对比   从外形来看狠吴,沃尔沃S60L给人感觉干练恭华爬、紧凑号,X型前脸略显凶猛匈陈咳,富有冲击力妹娩洪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力股领,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隋卿玻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碌显钙,采用氙气大灯光源颗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯示其,只是少了前雾灯坎。相比之下冠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鹊奸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辟狗佃,同时还配备前雾灯垢。只不过灯组并非自适应前大灯检誓诉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伪泪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菱手方,确保驾驶安全男紊限。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堡扁,轴距增加80mm达到2856mm途,而奥迪A4L轴距为2869mm贡雀然,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苯,不过高度和宽度有所不及叮。两车空间表现如何屁每,请看后文的实际体验蔬破搏。   两车侧面造型也具有不同风格灵绒豪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态是昆,而奥迪A4L侧面更加稳重从扣详,看起来朴实大方览垄。 在后视镜上坊,两车都集成了LED转向灯伞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能忻泼煽,而沃尔沃S60L则没有屯劝闻。 在尾部残案扁,沃尔沃S60L造型略显生硬了耻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和备撤莲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刨轮妙,同时加入镀铬包裹窗苫咐,气势十足讣盼好,而奥迪A4L是单边双排设计幸渴,无镀铬装饰并脖啥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎回编,而奥迪A4L则采用固特异轮胎信返稳,尺寸为225/55 R16轮胎孺队,相比之下尺寸显得有些小了躺锈,同时配备的是非全尺寸备胎蒲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锣码,只有修补工具有点不厚道匈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琉链,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灵?当时的网络上绝对是一片嘘声对献醇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稀,这似乎就可以理解为特立独行不纳?或者说创新喝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漓,通俗一点说就是陷蛊:走自己的路涕模,让别人竞相模仿拿耐铝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堡瞪,时间不长刊伦溜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掇萍软?当时我无法回答当事阂,因为还没有对自由光进行全面的了解呐酸弯,经过一天的试驾体验之后济覆,我认为这次Jeep自由光确实有点料肚面,甚至可以说气势汹汹扔肺赡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩荨,那么它到底有什么资本来搅局呢仿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新首窖艇,在做颠覆传统这件事巧诽行,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坟漂。就拿前脸来说达,好看不好看绝不是我个人说的算的匹通饯,每个人眼里都有一个不同的看法彩少喷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧长。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匡趴姆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看构晦始,Jeep其实并没有太大的优势疙铂掂,包括大家最看重的轴距表现宦筐,在这个级别也算不上是太突出埠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话前,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挞,让消费者也能愿意买单膊心仁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了快,其尾灯设计和大切如出一辙缉休,只是在造型上稍微做了一点改变辟,以便能和后车窗衔接的更自然一些帽谢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样婪罗琼,这实在是太个性了焙夯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绊椭,不是吗浚敞队?   本文导航茬眯:" "  “便宜衫、省油列什棘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阂牛僚。因此唉灵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辞骂工,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捶摧咖。二者不仅定位和排量相同构搏裁,售价也都是6万元出头蜡。那么谁的配置更丰富稗,性价比更高呢摹娜?接着往下看吧谈投。   备注隘猫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坝疟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型同歧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”噬麓棘、“天窗”和“后轮碟刹”了帽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熬屏喜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芳,促进其他品牌产品的更新或者降价副,以提升竞争能力狙纯愁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形残琼坤,但又觉得竞品车型优惠较多”轨层墩。今天就随着我们来看看杜,新威驰对比瑞纳停巷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俱宫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车色垒,此次我们将两款车型的顶配加之对比煽珊莆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酶芹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元星火,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蒙氨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨末,以往圆润的风格被全面舍弃痛蝗北,车头变成了现在最流行的大嘴形象寝乾。虽然初看有些夸张瓮剿湃,但是符合小型车定位貉铝汕,更多时候它是年轻人的代步工具尽具桶,所以造型必须年轻扯。大灯面积不但较老款车更大不蓄璃,眼神也更加犀利俊酬捐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僧骆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骡汐矮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿税襄懒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裤措伺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盗季,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楼闭敛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炽枢茫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下硅,诸如电动天窗湿、前雾灯与后视镜调节都在其中堡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腾乡缉,日常使用的便利度稍高一些坦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豢碎讽,轴距达到2550mm多剩。与老款车型相比加长且加宽观份社,这是为了适应造型变化的需要撵涣诞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势黄挎。   新威驰车尾没有车头那么激进捞,显得时尚而舒展强垒。整体线条看上去硬朗多了侯。在高低配版的车型之间膘健抢,外观元素的差异并不明显骆奠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谱琶腾,不过在潜在的功能上却有所不同台驼,高配车型具有独立的外部后备箱开关镭鹤镁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启既悉渤,在日常使用方面的便利度有所不足挝浑馅。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛾幂,线条从车身一直延伸至后备箱科狡令,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蚀棋赌,增加了不少的层次感和运动感亢赎。" "  旅行车在国内的发展进程浓,现在似乎已经开始有所起色喜摩秀,但受到各方面的影响花县,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寐抨。记得应该是在去年逻萄,各大主流网络媒体几乎在同一时段刀慧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鼻,虽然没能在实际层面上起什么作用萍贸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惯距。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淬浦霖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肪控,但是大部分车型均已进口形式引入平蓄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绞某。宝马全新3系上市后钎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喘可,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纠必够。不管是厂商的试水工作稗,还是为了后期大力推广的前期准备睛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款井等成。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的公歉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沦蹲将,但官方却并不这样为其定义孔,所以除了V60之外扑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的四。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朝惩,三款细分车型跨越了30-50万区间非侯理,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菊嘛冲。   328i M运动型烦徊,是3系旅行车中的顶配车型熔淌,M套件必然是它表现非凡实力的根基铂乃。BMW的M系列产品五侮翠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饱撵辱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列群摄鼻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欺。在M套件衬托下的新3系旅行版光讹,表现出的攻击力和威慑力很强晶烂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妥杜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荷勃户,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蜕铜铜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彪宛降,也是几款进口旅行车中最为全面的徒,除了前部以外褐镣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骇菏牵,令驾驶者的便利性有很大提升睫乾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胜蔷岛,造型圆润的尾部整体风格坞爆茫,让旅行车身份表现的恰大好处剩跺衰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坑咀,但是尺寸不大勘,威慑力也没有想象中明显目娟北。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谦士,极富肌肉感的线条元素龋,让它表现的干练紧凑五什。   本文导航评侗及:" "  曾几何时骆宪令,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交适膳。物是人非前,随着中级车市场竞争的不断加剧含,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隧颇。在上个月的广州车展上哨据彻,全新天籁·公爵正式宣布上市干十,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢式?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糕呸构,来做进一步的了解吧挟鸡擎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寒蛇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观竭芦: 稳重与运动匣,风格各异   车身尺寸方面踌浑上,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肌,车身宽度沸、高度与普通版天籁车型保持一致食,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大另举樊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm幢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佃,只不过在细节方面有所调整亨躲愧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构习,后保险杠排气管内嵌膛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稗篡贰,俨然简多了几分气质的提升脑匡比。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下殊, 新君越的外观风格更趋年轻化莽镭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唐寥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屉慈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面那,尾部设计与前脸造型和谐呼应艘栋,相比老款车型稳重端庄的设计风格烂宫,全新君越更容易让年轻的消费者接受怂。 【君越 整体外观】   外部配置方面堕摆残,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皇、大灯自动清洗等功能筹顷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豪傲。通过下方的表格我们可以了解到履砂苍,同价位的两款车苛,君越在外部配置方面显然更为全面一些特,LED日间行车灯氨骸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的什,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酮甸睬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恼戏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梦赤贫: 日间行车灯范啃希: 随动转向大灯那檄瑞: 大灯清洗装置娜什里: 氙气大灯天醚: 倒车视频影像疗贤呕: 大灯高度可调箔敌: 自动头灯蛔窟齐: 泊车辅助阔: 无钥匙进入系统伙缺乃: 感应雨刷脑: 电动后视镜不舶鳖: 后视镜电动折叠浑: 后视镜记忆兜偶毛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涤,年级里有几位南方来的同学视超遍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帝答唾。雪对于那时的他们垛,是上天赐予的礼物人戈涛。但是昆,对很多北方人——比如我——来说媚蔑,雪却是避之不及的灾难邢釜矢,它让我们的出行变得困难重重添驴。不过这次却不一样捕船,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣习寞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先旱幂貌,请允许我隆重介绍一下今天的主角嘶泡,我们的冰雪座驾挽,一款中大型SUV——福特探险者频核慷。探险者是福特的旗舰车型途,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咐,共两种配置洼,售价48.98万侯、53.98万雹哦帮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绢剁。我个人非常喜欢探险者的外型倾,它魁梧而正派几啪尝,颇有美式SUV的霸气砷。牡丹江的冬天白雪皑皑丹耍入,探险者出现在这里十分应景娟角,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赖句,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热廉频下。这样的冰天雪地里水膜,就算是带着手套在户外拍照颇康箱,手指依然会被冻得失去知觉图蔼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痪卡。探险者的方向盘加热速度很快瞪巧,开启后几秒钟就能感觉到热量顷绷,太实用了邢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机施竟讼,匹配6速手自一体变速箱溅书。探险者在海外还有2.0T版本车型漆角诽,不知为何暂未引入国内祟履贰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陀充厂,并没想走量心皇。   探险者为承载式车身结构握,搭载一套适时四驱系统陡绦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样密,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器聊戏,后桥轮间为开放式差速器秦场粳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溃抖讳,以制动打滑车轮的形式实现诞嘉。这套系统的越野能力或许不是那么强大轻,它主要是为提升公路性能而存在的孙吻喂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尖鼻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键创钠。这次我们挑战冰雪路面蔬檬扒,这套系统发挥了重要的作用硅狼梦。另外不容忽视的舌勘,便是探险者的“神秘嘉宾”了煌毒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵鸶 !它是一款高性能冰雪轮胎澳妈你,官方称它应用了发泡橡胶技术淬咎撤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柏踢噶,从而让胎面贴紧冰雪路面儡沛,提高抓地力佬翟季。当然刚富,这款轮胎价值不菲臼鸡队,以探险者高配车型的轮胎尺寸乓累尽:255/50 R20为例施,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挤差。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雄饥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及期玛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茫迹搅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑昆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辣寄贤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剧丰怜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帅婪搭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斜酪牌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满使,两车的轴距都超过了2700mm钱宛剑,使它们在同级别车型中的优势非常明显既锯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泄变柬,略显圆润的车身看起来动感十足慷瞥疲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乌铣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胚,550引擎盖上V字型的线条动感十足力镀。C4L大灯的设计相对简单财稀楔,全系采用了传统的卤素光源揭,而且并没有采用透镜的设计达,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感变屏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暇梦屯,还有转弯辅助照明功能桨酶,保证了夜间的行车安全吵唐。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒙澈,值得称赞的是褥闹,550竟然为雾灯也配备了透镜仇,这一点值得各大汽车厂商学习兜侵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏项,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩竭屉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瑟,550上扬的腰线勾勒出时尚愁挨冯、动感的侧身线条刊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搞痉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搐,并搭配LED转向灯览馅,视觉效果和安全性兼具睛馆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有殿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龟灿曝。   C4L具有无钥匙进入功能路,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绩疚窗,550则采用了常规的夷繁控解锁功能祷填枚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甸偶,C4L刀锋式的造型更加犀利累呈,550则更加尖锐隆。   两车的尾部造型比较统一拱撮鲸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唬心,圆润的造型颇显稳重陛缸香。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巷,这样设计不仅美观豆,而且可以增大后备箱的开口角度饱射间。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缅,视觉效果极佳鲍物。两车都采用了4点式倒车雷达劣且,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雾肝抠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物络建,使泊车更加安全霉。C4L后尾箱并未设计开启按键迸惟,只能通过车内控制按键和业似兜蹋控钥匙开启济码,而550则可以通过后尾箱按键手动开启翅椿括,使用起来非常方便妇。   本文导航乱屋楔:"    紧凑级两厢车魔巫,如果倒退10年前秽滩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挖搂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碍耍弯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勾躲确。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹快,它于不久前推向市成肌,但其实它在国外早已上市氮叮切。雪佛兰在近期才引入姬,相信也有自己考虑竞掀,好在这个时间也不算晚力,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秘吓殴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唱,相对较低的入手价格匣疆宦、时尚的外观设计以及良好的运动性能门,都让其成为该细分市场的热销车型捎。而在紧凑级车型中凶亮嗜,三厢版在兼顾运动的同时钾容舵,实用性相对更高一些诉尺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概溃克斯三厢版(以下简称付唐獠。克斯)进行深度的比较烫来,到底谁能从中脱颖而出错,让我们拭目以待我。    在刚刚结束的2013广州车展上唉深蠕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴问饥。此外侯避,负澳锿蹋克斯去年北京车展的正式上市抄,也让这场紧凑级大战更加精彩催廓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撕彪,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘁擅?钙#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恐湘,能否从容应对虽帝党?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惦壳毙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上本。就在媒体日当天簧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泌蕾,经过旁边人的介绍肠哼伤,惊叹一句涂嫂经:原来不是一个车疤嫱於А!可想而知玻谭,这兄弟俩得有多像翱陇叔。    2012北京车展上市的甘送浚克斯相比前者阂俊酞,已经在市场上打拼了一段时间妹午。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刨睬,但是讣嗟唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凛潭,还是毋庸置疑的般。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坞,为了让评价更加客观唯下,同时背盖并,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斯舌弊,我采访了一下身边的同事和朋友桔。   同事A艾柬徽:男涧恕途,30岁赣虫时、已婚弦袱靖、儿子1岁多    我哪个也不要讼孤眠,原因只有一个渤桥岭:都太小桐句。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV回亲,实用!当然这两个车白给肯定要讲。(也对鸡空悄,老婆孩子热炕头的人八受,还谈什么运动虾惠巾,能装下更多的人和东西逞,才是硬道理)   同事B勺:男涂然捻,老盖喔荆克斯车主檀陵融,奔三的年龄皇奴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感砑叮克斯绵喜核,理由是有优惠锌甸呈、货源足虑酗、随时买壬潞,听着怎么跟买菜似的讥捂。   前女友切拇呢:24岁迪探,高尔夫6车主构吐,略带公主病    选马自达3江,原因是好看耽,我再问还有吗磨酥博,答曰赁:好看懊吓计琛!我继续问污哨身,跟我急了从唯,提问结束掣。   现女友泞:25岁藩洗绷,对车没有丝毫兴趣镐徽甫,仅对各类衣服劝酒绅、包包侥羚舷、鞋等物品上心    我选马自达3吧拧,原因是就看这个顺眼坝,所以就选了嵌。(明显敷衍了事)   女性朋友经揉搭:24岁安,某时尚杂志签约平模单,对车有些兴趣儡么,但只是停留在表面    我选马自达3跨,因为好看架矢揭,身材我喜欢檄,而且红色(主打色妒涉撂:魂动红)是我的style列,所以我会选她的说傅。(这种中英文混合体疯咆,外加“什么什么的说”的语法真别扭但目,说她好几次死,不见改)    采访结果显示葡拍,果然是萝卜青菜棋焕奢、各有所爱敲仟,而且给出的理由也是五花八门部,那么到底这两款车有哪些不同俱软,在面对不同的消费群体时涪肝,它们的表现又回怎样维,废话不多说横,让我们往下看挖。" "  2013年8月馈钡,本田CR-V共销售了15393辆粳琼阔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月物锋,本田CR-V共销售了18989辆窖虏昏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月透淮莆,本田CR-V共销售了19510辆显捞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踏,本田CR-V共销售了19288辆春朗,全国SUV销售车型排名第二......事实上揽臀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单串搜吕,它的优异表现还远不止这些陛瘁居,截止2013年11月底匈突,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唯补,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盘酪。是什么让它成为了国内SUV的明星熄?又是什么让它如此大卖恢百夕?   现款CR-V有2.0L翟绣、2.4L两种动力共7款车型梆,售价19.38-26.28万元放烈静。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型携,售价22.98万元)徒时可。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型判勘够,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棘噬,纵观整个CR-V的家族史能贺,前两代车型还有些“方盒子""造型武绷,而从第三代开始掂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战问莎世,坚定不移的走着城市化SUV的路线卫漠蒲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓦。   说到第四代CR-V的外形繁,也就是现款车型活叼顾,它的外形并不是能让你一见倾心的主壕,CR-V上市之初泡链巾,人们对于这样的设计褒贬不一睫淀坞,甚至有些“不得民心”脆曙七,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话臀令。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毕锯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棚。氙气大灯寇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虑。值得一提的是揉籍孝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泞环,效果出彩莲深涧。   车身长度比上代车型减少了25毫米媳,离地间隙下降了50毫米肆趁藤,仅剩130毫米般篮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性购,但却令离地间隙接近轿车袱,轴距则仍然保持在2620毫米聚,整体效果比老款显得修长不少比。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帽,在实际驾驶过程中检曹,提供给你更加宽广的后方视野捶垦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膘蹬绦。   现款CR-V提供17盼缺茅、18两种尺寸共3种轮毂式样乏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阔海,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绵棺答。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惫练挟,车尾向外凸出比较明显搬拾层,给人一种臃肿膨胀之感涪苦攘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闹溶项。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筒哄,给人一种臃肿膨胀之感哇坞琉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酵相,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掏,为实用性又添一分呵裸疯,从之后的销量来说慨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受划荚,保持着高歌猛进的态势萎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逞受,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芹杠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棘、精心煽特啊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm醋,排量仅有2.5L浮恨冠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场按。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窃沽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弓梧澄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拴华尉。   第三代雷克萨斯IS怂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洛溅醚,全车线条设计更显张力筹,饱满的肌肉感让人过目不忘丸商。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霓骏宽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版光,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昂,丢失了一丝霸气酿辨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加螺靖,长宽高分别为丧斤:4665mm悸、1810mm汗危、1430mm柏秒。同时轴距也增加了70mm逗壁刷,达到了2800mm簧普。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言峦炬挛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尾裙,其前后配重分别为53妈荚窖:47焦劲谭。接近前后1虾:1的配重也体现了其运动本质摆。   IS车身侧面短小精湛许骆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性们瓣,显露其灵动的车身姿态萌溃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肯畅,依旧是纤细闹惰、锋利茂踢,绝不与传统设计相妥协末。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎燃看。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袒涧场,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性申怜。   毫无疑问肖乓奴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靖。你可以觉得它设计非常超越轻,也可以认为它很有美感城粉吼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动星模。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尝笑井,石油的消耗量日益增大难,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泪,排放着大量的尾气壬,制造着日益严重的雾霾天气纽你登。汽车尾气的污染板炭,越来越成为大气污染的重要元凶酸察卧。开发替代清洁能源勿袭,代替排放巨大的内燃机诲肌艇,越来越成为厄待解决的课题烦犯。现在很多厂家都开发了混合动力车型叮,这项技术基本上成熟了缮污墓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平崔九,也没有成熟的商业模式来进行推广铅苏,即便很多条件还未具备抚哇羞,即便这样那样的客观限制讨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虹纬慑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一示届广。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矗狗忍,叫做启辰e30晨风酿姐,这款车还没有上市钒,很多技术参数还没有公布班腐凄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据文厂鸥,介绍给大家闻挞。但即便如此耍奉陪,这款车还是有据可查舜敖,开发平台来自日产聆风电动车矢,外观也和聆风十分相似纶筹工。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滇态,2700mm的轴距和骐达相同经抽,外观的样子也有几分相似乃。但明显晨风的很多细节显得与众不同设描街,前脸没有进气格栅的设计炔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份固古飘。而据厂家人员介绍膊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台形羚,而是单独开发碎。   尾灯使用了LED的发光元件骄,看起来更加醒目赂刊私,垂直的长条状样子也很有个性享密鹅。但在车尾上截,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斧狭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甩巷,用以分担电池组的压力芭,这在晨风上是没有的叭。   本文导航能炭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了藉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抄,照片上看它挺精神椭,设计有传承有创新草,硬件配置有增有减设培,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秦,没能去测试现场参观参观块匹遣。   命运总能给人惊喜舱抛。上周五下班前陇侨沁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驶,领导突然走过来跟我说隙干钠:“来了个顶配该辜铮克斯涣履,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”衔孤,周末的小幸福就这样碎了一地痛氓圈,我得跟两台机动车泡在一起靛隙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝少,坦白说现在我对它俩都“不来电”傻付。这样也好叙,好歹保持个立场中立对吧推。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待团屠灭,比如为什么海外有独立后悬架棚?国内全是非独立后悬架时烩剐?其实道理不复杂湾泥摔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响牌,既然如此人盯,那就遵照做生意的基本法则来做绩哪,降低成本柔蒂,攫取利润晶,无可厚非纽。我相信如果改悬架车就没人买想的,那他们肯定不改射伍急。   福特比较谨慎拾,善于跟消费者打成一片瑰健,挣钱不忘树口碑喘,好口碑又促进高销量欢垦杀,顺利打造良性循环圈关。尽管它也有这样那样的问题伞踢哇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买薄茄焦,值得大众好好学学吝瞄琉。话说回来伐氰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缺瘁。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆橄八茫克斯缚巾,是各自家里的明星产品忿姓烦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窗师,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谁。把这两个重量级选手放一起梨,能擦出什么样的火花来排苟繁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利庐,似乎这样能出一口恶气搁客。不过我得劝各位一句腐苦觅:百花齐放很重要杰耐娄,一枝独秀最糟糕啸葱。   ●外观   扯半天总算进入正题零棘搏,这个阳光明媚的周末惭冕挎,没有雾霾的打扰醚辑渭,我把两台车放在一起拍了套合影拦墩欣。看看它们守讽饺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肛玖,一个是16.29万的顶配版两厢妇锸郑克斯强沤。要说家族式设计系,大众当然领先其他厂家饥挤舶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服许,福特的动作稍晚一些弯疯镁,效果不赖统厘变。   所以当高尔夫7和杆瑁克斯站在一起的时候菠暑叔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凄康皖。谁好看我不说薪,大家都有自己的喜好瓶。两款车前大灯组内容丰富仿青,氙灯叔劫、日间行车灯逆蒂樊、大灯清洗础、雾灯一个不少徽掳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坑,而甘中荆克斯的则要花6千块买选装包鹿,朋友们凯,要享受还是得多消费啊斧掳。   车轮部分有看头牟郸沪。赶诹邓幔克斯胎宽215mm宏晨,米其林博悦轮胎斧磐,轮毂造型带感强氛钒,给个好评摄捻划,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恕。高尔夫7胎宽205mm际崇铂,似乎缺乏顶配车型应有的气势寡士,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咖容咳。   车尾设计各有出彩的地方菏媚胁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堤庐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭想通,LED尾灯是个加分项椽,附仆粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蜂。左边那台风格沉稳一些迁味丝,右边的青春气息扑面夏,你喜欢哪个潮楞?" "  “牺牲一定的车身刚性瓷赏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坦懒识,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”力。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面何箍。就在上月钢棠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本萎城列,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狼但些,至于奔驰C63 AMG哦讲,目前还缺少这一车型嚎烧箍。   由于是RS5 Coupe的系列车型赫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事形就睬,毕竟除了性能之外奶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戎。   延伸阅读 郝漓钩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缚绞骗,其中包含对车漆颜色吝辽、内饰颜色以及电子功能等自主选择背懈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的控,所以在配置解读方面扮浮赌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注点探,并将官方价格告知大家截。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朗襄隶,软顶敞篷采用电动开启镜,时间上需要15秒即可没谢期,而将再次闭合需要17秒绿辣,其开闭结构为多连杆双片式令朗必,这也大大缩短了开闭时间呈暇姬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消眯嗅们,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷含雄谁,为了不过分降低运动性迪诡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狼。排气方面也是RS5的一大特色贸纤仍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粪扦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个誊虱笨,而在Dynamic模式下会全部打开粉。   本文导航苏囊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嗓搂前,或许大家已经是心里多数屑扫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碾姜,定位于新兴的小型SUV市场锑帕。众所周知衬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奉,长安铃木选择在这一细分市场发力甲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稳借。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洁,通过对比分析荡叭衡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鳖了脖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元看非,搭载1.6L发动机釜恰,匹配五速手动和CVT变速箱默,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吃肉、2.0L两个排量六款车型案波努,同样匹配五速手动和CVT变速箱椿,售价区间12.88-21.88万元粮茄纱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观闪徐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓷獭,通过下表的数据显示得知辰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蛋牢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骋鸽,相比逍客澳、昂克拉等车型同样处于劣势榔犁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹客蔚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孝盾股,还有与车身不同色的黑色包围蜂乒汐、车顶行李架黑临恭,短小结实的车尾溺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峨牢氏。车身颜色选择上帘蔫,S.CROSS锋驭提供了极光绿昂、皓月白罐、星辰银渴撕、丹霞红护良、银河蓝和晶岩灰六种颜色融炮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同墓嵌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炊恐沧,雾灯洗森署、下保险杠也经过了重新设计伟籍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格建坝钨。车身颜色选择上拍蓖,劲炫ASX提供了珍珠黑疮、极地白盒、翠鸟蓝揉狭、酷银理疽驹、钛灰五种颜色毙芭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯郎,前后雾灯祟臂叹,并配备大灯清洗功能兰码,外后视镜集成LED转向灯;同样椒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯申撼,带水平调节和自动清洗功能摄衡囱,其外后视镜没有集成转向灯海森冀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂团,而两驱车型则为银色的16寸轮毂统樊,二者均为铝合金材质松劲芒。所有车型均配备优科豪马轮胎惠胆。值得一提的是庆封,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搪剐,这在同级别中比较少见圣茅罐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聚弥富,根据车型的不同尺寸有所区别涕懒,低配浪袄:215/65 R16肖腹,高配剿:215/60 R17倪疆揪,轮胎同样使用的是优科豪马律写痞,同样配备全尺寸备胎黎粉杀,两车在这方面都表现得很厚道惠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邪,第七代车型雄拘钙。其指导价12.19-14.49万赋缕,这是配备1.6L引擎的价位刑雾疙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒜,账面要准备好14.09-18.29万相。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陶桔,当然茅,身为第七代的它饥拟,在冲击属于自己的又一串“第一”撬廊惦。但我们相信赡瑰,短板才真正决定高度烧便。   全新高尔夫的德国总设计师说迪,它的设计主导思想为“简单既经典”芍坏豢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沪尘浆:中网与大灯的相对位置蔬捂、拓宽出车身有力的轮拱丹守佃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轮,这台在中国拥有极高人气的两厢车旅铜碳,一露面谋镁,就好评如潮草。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伍哎骋,但还是要将6/7重提婪每,除了外观上的差异赖咸哎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上关酥汉,比第六代车型要长56mm睹。而整体车身比例上携,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然每股,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恒坤筏,轴距增加59mm嵌,从而提升至2637mm锌殊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忱,但新样式的内部构造也足够炫餐蛙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鳞挖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念片。高隔音性的特殊树脂层嫡,形成3层薄膜结构戈乌。它拥有很强的抵制振动物理性能舷炽。   直接跳过撩人性感的腰线饺艰奠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型艘此盖。相比海外的双L型颓,或许辨识度更强一些母撬谷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗅,但高7的不一样徒。细心的你会发现帕妊毛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时湃瀑,才会主动启动帛犊壳,并且拥有厂商宣称的132°广角窟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堤处,天平再次偏向了驾驶者一侧摄抡粱。整体内饰上豹副,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是触:放弃中庸的设计理念帮炭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派顶。不规则的T型区承卑驶、活泼的金属线条点缀冕唾舱,让全新高尔夫大变身酗汐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脑疽鹤,它能够让你感觉非常新鲜抨癸。   坐进高7内沦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滑涉殴,比普通天窗大了30%怯侠畦。而外掀的开启方式有点奇怪馆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别峦盾笔,同时还为内部提供更多头部空间诺氦款。   大众车型的人机工程向来让人放心蔑粮搐,这个角度的方向盘渺吐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦废疟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型深米,或许来个拨片更有型吧俊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辈泻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赋变。   本文导航沮:" "  在国内的SUV市扯狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涂妥难,正因如此穗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悉铰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问想晚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薄。   说到大空间杀、七座设计椭手、配置丰富的SUV党椒还,北京现代全新胜达是其中的表表者辞刷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求课,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型献华柬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昂胺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手措瞄,下面我们将对这两款车型进行对比分析阀穷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观韶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坷,设计上中规中矩踞里洁,采用了哈弗新的家族式设计元素墙,这一风格将在整个哈弗系列上普及什,代表性的设计元素有哦匿:大尺寸U型前格栅阂腾,粗壮的镀铬横条格栅刊纲贩,时下流行的“X”型前脸躺氛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美排派,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淌吾匈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迁盼卡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俯巢焙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅物详时,再辅以造型锋利的大灯灯组锌舰,极富视觉冲击力虹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胶霉府,现代品牌的确更加具有超前思维意识熬。" "  如果提起讴歌品牌红公,大家一定会想到MDX这款车联惜算,究其原因确翰肺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型歌嚼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裴雹希,拥有讴歌最顶端的先进技术米。在2013年勿辨吞,讴歌上市发布的新车相比以往帘馈,算是非常密集的性。即将岁末私鹃胯,讴歌的新款MDX也开始上市销售赤墩队。作为新款失雾,MDX的售价降低了墩涧老,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暖稳腐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失班糠芳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抄缅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮簿纠蜂。使弯道驾驶更加轻松粳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上山惜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帕肩,在车辆制动时炭,通过制动延长扭矩矢量分配尽娜星,提升转向的循迹性 扫,这在之前的讴歌车型上是没有的桐闷,包括RLX米袱蛔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城卸铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机魄喘咳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哥肌。但我们看到柔培,在讴歌品牌乃至本田车型上魔,自然吸气发动机依旧占据主流篮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法目跑篙,在新款MDX上使用的3.5L发动机悼氰,带有VCM可变缸技术效贡,在不同的动力需求下捅胳惕,发动机自动切换工作缸数瞳,用来节省燃料慰菱盼,提高燃油经济性倾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上警,使用了全LED大灯效,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沛,不止在新款MDX上出现甭复匿,旗舰轿车RLX上同样具备夹。但和MDX相比揭岸仁,RLX的前大灯内部结构稍有不同婆醇。而MDX的这种全LED大灯嗓睫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迟倡德,但据了解讴歌正在向这个方向研发烷镁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务米姜咆,其中大致包括救援污驳、定位井停、导航检索等常用功能含舞我。但值得一提的是馁羞诬,讴歌的这套系统在整车质保期内千锨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丝渺辉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上劫骚枢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丁,通过车头锰、车侧守耗扦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敬筹。对于前方障碍共温靡、侧方停车肌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豹蠢矩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啊仇谢,MDX采用了59%的高强度材料测翅啪,热冲成型一体式门环等途径峡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛔。   本文导航激:" "  在新一代天籁发布之后备,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脆跺。二三十年前蹬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搅纫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车即搓速,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浆父阂。而谈起这两款车毛祥椿,目前多数人对它们的理解是届:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斯僚,配置增高厩,便成了公爵和君越将女筐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桃魂牡、动力和配置等等靶菇,却有着极具诱惑力的价格羔驶撅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘董,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镜雀垂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力同胖项。可它们究竟有没有这样的实力戈袭劣?两者比拼宫楔,谁又能更胜一筹马?本文即将为您揭晓碑恢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹤鲁搞,售价区间为23.59-36.99万元槽卢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版记,两车售价分别为29.98万和29.99万遣,价格非常接近摔亭啦,比较有对比价值兴处。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乱芯,主要是雾灯密窝趴、轮圈等几处细节可以加以区分垄达,尤其是中网变得更精致届灌,车头更显大气户。但也就是这些细节的变化喝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动编,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卸。   大灯方面报固旗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灵,不同之处在于先鞭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盾揭绘。   车身尺寸方面笛礁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凌取钩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烙,君越的长度同样超过了5000mm采天,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本儒骨掇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过道,并没有追求锐利详,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笑府,腰线设计是其外观中的一大亮点节,并非大多车型采用的一条笔直线条拿巳釜,而是在B柱之后便缓缓下沉恼贪垫,在后排车门上形成一条折线乱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感败,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士查。   尾部来看澎,公爵与标准版天籁造型基本一致孺棉,尾灯造型也还是一如既往地犀利塑磋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腔,为整个尾部增加不少活力架蓝谋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逢渤,使其整体感更强闻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华案扯,轮胎方面秆邯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎玻,更为霸气极码。   ● 外观小结壕汕: 两车均采用年轻化设计涣苇,稳重气派;车长均超过5米衔漂难,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吵绢,君越表现更为抢眼绥筛龚。另外翔浦背,从个人角度来看年泻恳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宠粕爸,相比之下它的造型更加简洁沙、规整刹搏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抢够瞄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墙冗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冲踢辉,足以呼唤出你全部驾驶激情描急。你可以视它为野兽香句,但我更愿意称它为内敛狂徒玲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摊比。它是驾驶利器羞裴,也是很多人心中的梦想之车乒脐味,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陋谴仍。   既然说道奔驰AMG疮嘎记,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朵嗅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样闪懈,都代表了其品牌车辆高性能版绅睹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫂巷钮,这些车在发动机配置调教湿陆,底盘调教渴佩,外形和内部设计上都远远超越原厂车鼎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型檬,它的长宽高分别为4707mm瞥共桐、1795mm和1391mm懊,轴距为2765mm扛累。参见下表可以直观的发现锯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揽桓虑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势厩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面含,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞬劣。但细看之下评勾敞,还是能明显看出差别隆袍橡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沃,流畅迷人更具轿跑风范缅庆诚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少昂吗砍。   除此以外褪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伤刷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乖畅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佛,前轮尺寸为235/40 R18蕾,后轮尺寸为255/35 R18桓琉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力第扁姑,以获得更快的加速度市酱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赶。   车尾是C63最为霸气的地方梗伯,四出排气管宣誓着其运动特性沦唇晒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一放郝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力玛,从而提高车辆的稳定性赖精。" "  11月12日魄摊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陛。无论在平台还是动力上诡,这款车都与标轴3系基本相同钎臂光。动力上购檬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蜕闭示,依然分成风尚泼凶酮、豪华和运动3个不同设计套装疽谅冈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式激。无论怎么看擞互无,4系都很像一款双门版的3系你漂偏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢感?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系空舷。   虽然名字是4系烙,但如果只看前脸辩,恐怕一眼很难分3/4系伎。不过仔细观察细节的话肝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同规。比如更大的开眼角设计帝彤,更修长的双肾格栅氏骇,还有明显不同的下进气口设计风格金碳。当然扰汾,了解宝马车型的消费者都知道衬溅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旧绢。此外暮尺,前脸还针对空气动力学进行了优化核。 【左兜邪:豪华设计套装(选配)/右狮譬渐:风尚设计套装】   侧面造型上坪顽,4系明显比3系舒畅很多颠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犀廓来,更修长的车门对此也贡献颇多崔评。不过轮胎规格和3系完全相同旦庭,似乎很难体现出这款车有多么运动查甜。另外才晶糕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了温官,和前脸的进气口配合窘,共同为刹车系统散热行甜督。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多檬,不仅装饰性强帽敢,看上去也更凶狠车颠骆。   尾部设计上修,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素貌酷。猛地一看依然很3系酣鞋,但饱满的线条体现了4系的不同拔叔。尾部虽然整体很“壮观”挫苹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钵孤,别有一番风味查赴。另外钉,根据套装不同心瓶男,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贯迁片,实拍的运动设计套装为两侧双出穿猫嘛,个人认为设计还可以更精致一些扁。   车辆提供愁糠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驮矗:北京市海淀区闵庄路19号   电话陕:(010) 5872 8888   本文导航才擅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道葛粉,自日产逍客2007年在英国上市以来莽掂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来对。各汽车生产商自然毫不示弱蔚蒜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹簿石。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逗旦袍,公司就对其外观和动力均作出了革新禾踌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓣。这款车售价要高于ix35霖浇,标配版的售价与高配版的ix35相当购犀铃。较高的售价并不会对消费者影响太大禾铂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力必刮虹。 ? 现代ix35   除此之外拖龚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹦。完美的驾驶体验诵炔荤,充足的动力表现遍,日常的实用性以及低廉的养车成本蚀傲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诲杏素。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朽疚粮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些康箩睬。CR-V的后备箱打开的角度要更大献,后车门打开的位置更高坛视空,加上方便的一键式折叠后排座椅凶魔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猎肩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疆缮。ix35的后备箱地板离地面更近隋偶辈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间副巫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卤秦,他们要对此多付1,700英镑匠迹。其余两款车的四驱版捂茸响:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓶确坏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辟烦督。   从标配版本来对比三款车扰,ix35要优于其他两款骚筷。SE版就提供了后排加热座椅翰还茶,方便商务人士乘用摹碱泄。高配中更是有导航释,蓝牙匣咳旧,真皮座椅捂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尘毋疵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠律,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炒丘便。   综上所述耐,我们推选出这三款车的排名分别是聪盟佃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毫,但是它的驾驶乐趣却是最大的劝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码畏访景。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足懂滤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度离垛。低的污染物排放褐,强劲的动力表现掏私,新引擎的装配让该车重获新生耻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问偏洞匆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车开讽疽。不光是低廉的售价岁捞,标配版的实用和保修期的延长们,让该车十分吸引人弘狙飞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祟厩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间邪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吴概,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝咎,严禁转载帕书铆,违者将被追究法律责任摹然。责任编辑勤别:李敏" "  在国内咐,提及福特这个品牌邻讣狡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐孛蹋克斯和嘉年华昂签,但福特的精髓决不仅限于此秆。在美国试订,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军其。近些年来省抬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围童甭,先后投下了旗下多款SUV车型沤培荡,其中包括翼博崇凯、翼虎祥、锐界以及今天的主角探险者盯蕾糖。作为美国销量连续15年冠军的探险者工,它在中国的土地上能否再续佳绩函?带着这个问题全,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城始邸,也是其第五代车型闯罢氨。在今天看来镜忙我,福特探险者圆润饱满腻酱另,又不乏美国车标志性的肌肉线条搂馆沁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惠垂怂。但早在1990年挞闻戳,第一代探险者刚推出的时候肛搂是,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多填饯襄。   随着时间的推移劳痪潮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弦湃蜡,与其说是改变丸淬,倒不如说是更加顺应潮流检。早先的皮卡底盘不见了踪迹氰镭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饺乃鼓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盲肆帅。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢矮秃瑰?结合同价位车型做个比较不难发现劝,探险者论尺寸绝对傲视同级熬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV此策川,“尺寸”无疑是其最大卖点拢。它的车身长侗冀恒、宽棘溃籍、高分别为5006mm劝宏铆、2005mm和1743mm夸嘿,轴距为2860mm辖寒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驶唉盟,即便是与奥迪Q7的对比中孟摹,探险者在某些环节也不占下风垒稗浩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坟特,探险者的最小离地距离为193mm剖牵,接近角和离去角也并不大腥暗沦,仅有21.7°和21.4°歼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的房。" "  引言洞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磐尉竭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欣孙低,其采用了全新MQB(横置慕停块化)平台生产瓮幸,不仅在外观季、内饰方面有着明显的变化顿划,更低的生产成本硷、更轻的车身也使其有着较大的优势悉。此外眯,作为其老对手的福特副幔克斯当然也有着较强的实力勉发,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评守板陇。今天脑率,我们就来为大家对比一下廷憾哪,看看这两款车型谁的实力会更强苦社。 外观锯壁:低调内敛大众风对比时尚张扬腹梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感琅畴,但在设计风格上却有着截然不同的一面翟斥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上韶票奇。而甘蠲迨罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狠臼。   车身尺寸方面扁巢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宝泉汗,轴距也增加了59mm韦,整体看上去更长更宽更矮粹。但其主要竞争对手盖克斯的整体尺寸依然有着较大优势卫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匡、强壮惩希丁、凶猛蓝蓖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抗哨篓。试驾被安排在了蒙特卡洛篇丢册,我们被热烈的目光追随了一道饥,同样瓤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起统,它的对手就已经锁定了犊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蓟穗逃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜韦,他们选车就两点骨然,第一样子帅螺歧,第二性能足够强大芳汰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侗俄怖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蒂滔阂。恰恰如此鞭,它看起来很漂亮喝,尤其是车身各个部位的比例与线条视圣兜,挑逗着所有人的视觉神经烙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洞估,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揉,而且更杀气感更强瘫继。怠速时慢慢靠近膛,它的躯体在微微颤抖兔膊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糯。   细节方面奥迪从不偷懒袄本颈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绥簿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾且刀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氓我憾。在我看来督辫惠,这样的视觉效果已经足够征服所有人亲投,如果你觉得不够醒目寒,还可以选择将卡钳漆成红色顶苹藤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体味尸乱,120km/h时自动升起将檄顷,此时的样子最为动人揩始,速度降低至80km/h后便会自动收回侵。   进入驾驶室并不费力安背径,内饰与A7或者S7基本格调一致淌松奢,简洁朴实搭判,中控台区域保持原有基调夕哦坎,有人说它沉稳俏聘,另一些人说运动眯妮,在我看来这就是奥迪的风格汞僻嚷,可以满足很多人的口味崔,一切气氛都显得那么熟悉檀。   车内有两处亮点让我记忆犹新癸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狸畏善,坐上去的感觉也足够舒服儡侠滦。不足之处在于它的调节方式太过简单联虏疲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搂苏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孔晃冻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猜,手感与大小都很出众特,令人爱不释手潜瓜棚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匹缅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撤茶,善于抓住驾驶者的心抗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兰颇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化萍,两厢版掀背车开始越发备受关注羞犯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型托蜡,强劲的运动性能也是非常重要的指标聪醇。就在本月初讹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拐携肋,除了朗行运动版之外兴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能崎灭皮。接下来醋抡稼,我们将两车放到一起茅酿踏,来看看其空间和性能环节的表现如何淬懊乱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是墒髓侣,如今的情况则正好相反舍癌缸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钦券。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堪宽绣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岭,两车的售价还是非常值得人期待涵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版分谓汀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呈嘎埔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计良恼,前脸没有任何改变乔缮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擦,但给人的印象要更加动感苟。   车身尺寸方面劲签汰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米了,各项数据都要比朗行运动版更大一些没浪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戏币功。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适漓,比较适合家庭日常使用床掇芭。轮毂造型与三厢版没有区别棘。在发布会上动竿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎年偏剔,相比科鲁兹掀背车不够运动屡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条览饲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔫,线条更加自然锰、流畅恕场。两车的车身腰线笔直且显眼鸥判,给人的印象很有一种短小精悍的感觉姬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘛哨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿配,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剁。同时桑投,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能片。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脱,点亮后的视觉效果非常不错颁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰我才赋。整体风格也是保留了三厢版的造型疟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擞菏川。2008年叫递,丰田Yaris进入中国市郴粱搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蕾吠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陈抢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车椭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号福弊芹,想必原因大家都很清楚喜稿翟,致炫在各个方面都已下足功夫寐烽侩,为的就是再续辉煌侵铂。   致炫外观灵动时尚菲捎,带着一些年轻的运动气息师憋,车长为4115mm妓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滩裙都,比老款低50mm;轴距为2550mm腹段檬,比老款长90mm磊雀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点校,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谈闻,这样的设计更有利于致炫的散热摔晨愁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篙氯誓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气系惰。   " "  在这一两年中撇谴貌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匪嘉,究其原因饯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有核劫旅。另一方面沧炉懒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侮。代表着大众在中低端产品中的最高水平患。如今绞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颁。带来的改变很多吠峡,由MQB平台带来的更多越级配置发臀即,外观内饰的革新式哭,动力总成的变化公赔隘,当然还有后悬架的改变倍赂嫩。能否继续神车称号图衅澳,笔者觉得玻年,可能性极大玖。   ●从固定平台向穆M茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南锼耍块化平台的车型耽彪,之后坡醛,从这个平台开始浦吧帘,还会有奥迪A3等车型陆续引入绍码。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岭赌禾。但从高尔夫7开始衅隧厢,这种概念将发生改变妨。MQB牟罚块化平台生产蹦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承漏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓬,后面我们会详细说到提。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刺,必然是一台有传承有积淀的车型仁丘。经过几十年的发展和变革多景辩,没有被历史淘汰特屑翘,却总能获得新生和换代乌嚼。我想符合这种条件的车型真的不多些。甲壳虫也好哇馈憾,卡罗拉也好儡旧蹄,都算在其中贯。高尔夫更是其中不可或缺的一款据沏,从第一代发展到第七代世痰,我们发现五啡,很多经典的设计元素没有消失靛防洽,而是作为经典传承下来另棺,但技术却在与时俱进的发展怕。直至现在饰抠努,高尔夫7的出现滔攘,能够看到曾经的影子吮靡,也能够看到未来的趋势泄捻罗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了穗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秤巍,今天在紧凑型车上也上演肆麻豁,只能说明害即,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慧,也从侧面看出嗅潞隙,这一级别的竞争是多么激烈诗,高尔夫7的轴距加长了59mm棉伶,反应在车身上负,加长了56mm崎及卜。这让我们看到氢林,高尔夫7并不是一味的加长鞠,更兼顾着车身的整体设计垄韧,以及操控能力的全局设计泛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了峰梅含,争议很大伍诬,但貌似并没有像新速腾上市时那样纹,引起大家的太多反感拓镶。或许一汽大众的这场策略大变霖头,已经让消费者黯然神伤了附。大家也都知道里,这是没办法改变的事层替贰,想要四轮独立悬架谎性,会有性能版车型作为选择赖酣,要是纯家用幸,就只能接受这个现实黔膘谰。   本文导航酞慈纽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碘火,这仿佛已经成为了一种定律楼。话说回来架,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柏从,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涤、做工棱完、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梦缝啤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涤分,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孤亨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钱歌,为更直观的进行两车的对比分析什埂割,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拦赦,需预定等车时间较长布,主推1.5T车型)作为参考对象己狼。备注划:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版番氓隙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潞尉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碎,瑞虎5和哈弗H6各有所长界咆,瑞虎5车身更宽蛊屡乒、更高淌绒,而哈弗H6车身长度插、轴距更长褂。另外这两款车的外观设计原创度较高骏牌,没有明显的抄袭痕迹次膝,且能够符合大部分人的审美观蹦花,足以体现出设计团队的用心程度释。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碌蔚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纹溜,意在塑造最新的家族风格函该农,整体呈现出大气搏、时尚的感觉犁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矩簿,包括徽墨黑栓、烈焰红茹霖肖、赤金棕埔、暗夜灰禽、皓月白和丝缎银宽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气面筹些,其更侧重于简约瞬鞠到、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圈甲。车身颜色方面菜烯戎,哈弗H6提供有经典黑藉板嘉、雅致银侠畦、简约白疏、中国红檀诺富、风尚蓝浩莲、摩登灰柬蔼建、醇魅红帝乒丘、睿智棕共8种车身颜色了檀。   前脸部分吞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灯蹿桶。瑞虎5前脸层次感较强添摊,大灯巧妙地与中网衔接寐培,而下进气口被分为了两部分怜投,下部与底部合适护板相连接瓶叉锋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和设,没有太多浮夸的设计可股虑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羔,但绝对属于耐看型诚,整体间流露着SUV标准的稳重气息盯慈救。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稿蓝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揉,车身侧面给人以更修长的感觉亨横帘。另外糯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窝阑,车顶均配有行李架伎犬。   同样的频,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虹天粱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衫锣串,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磺猛挟,厚重的保险杠更具力量感酥伟贿。   灯光配置上毖火诬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钎翁,内部灯组布置较为新颖涎设谋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卷密篓,常见的柳叶状大灯造型痹,常规的灯组布局磋,带有透镜的卤素光源大灯聘碱,提供水平调节功能涂敖校。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抬,看上去更为醒目和美观其硕贺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蕉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应失抠夯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刃你镣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇登廷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刨沫,同时越久的期待会带来一个重大问题畏栋绷,那就是新产品如果不能做到完美枪爱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吃坞,两条定论由中国媒体陆续传开蠕,首先它的相貌不错赋馁妒,其次来到中国的时间也不会太长了金钮。一个月前词惧修,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窍,为何这么说踏态临,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痊,通过细节上的修改哇唯,使雅阁更贴地气篱体氨。   设计师在中国进行了大量调研工作皮,最终他们得知了国人的喜好涣化钠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计羡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缚洞轨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外俏锹隙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桐惦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饰麓庇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慈拐脑,在如今大行其道的“加长风”面前兰,本田倒是走了一回不寻常路喊管,这也是让很多人吃惊的一件事到贯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痕铂佰,究其原因我想和C柱造型芒撑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汞垦顿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度收锣苍,先是放弃了老款斧头型的轮廓粹墨污,其次将双出分置排气融入到了包围中冻琴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚希、动感靠拢淡筒。   本文导航届:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列降炊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事响妇馈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墒介。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磋弘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孟嗽痊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稳嫌。相比之下械必溪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计号绕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乡衰撑。总之这个价位的车型锰,只要设计不太出圈消费者都能接受晴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搔,即便轴距也仅有20mm的差距币樊嘲,如果无聊到一定要分出个胜负的话佛拘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颠希,在这方面长安CS75表现得尤为突出试滔该。顶部的灯眉骆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杀,虽说还是带着几分模仿的味道详缕,但却并不令人厌恶玩钉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伴税,不过它的优势在于自动大灯功能辞爱任,这是我们在CS75上未曾找到的配置卉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化程歇,都是标准的SUV设计蒋奉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似品耿金,不过值得注意的是恭详硕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙且,上下车时可以避免蹭脏裤子剐,这一点要比哈弗H6显得人性化逗涵汾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎及访善,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栋据半,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烦括,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陵崔,那也将成为它的一个优势锻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茫夹讽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幂歇困,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骗芯。两种风格说不上谁好谁坏换笨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫里挽夸、更时尚的选择骡恐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座博,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勺非拉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戎畦贰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胖没称,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杯攻晶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朴途郡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揣局凳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噬诡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病退鲸田。相比之下蝗纪使,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计希,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喊。总之这个价位的车型鸥川,只要设计不太出圈消费者都能接受峦郝线。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泄爸,即便轴距也仅有20mm的差距甫粗,如果无聊到一定要分出个胜负的话施立喷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盯破聘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上控爽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椽恨,在这方面长安CS75表现得尤为突出喇叹。顶部的灯眉剃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型风啸,虽说还是带着几分模仿的味道诫曙,但却并不令人厌恶维。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型硅阮,不过它的优势在于自动大灯功能竞绥,这是我们在CS75上未曾找到的配置葛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婪,都是标准的SUV设计块,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饭,不过值得注意的是蛇尸被,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衰去期,上下车时可以避免蹭脏裤子售蝎劳,这一点要比哈弗H6显得人性化牧潜穿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醋窍脖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摩免炊,那也将成为它的一个优势荣隧认。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刀斗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犯憨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坷煤。两种风格说不上谁好谁坏经,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呻呐逃、更时尚的选择牵溶弗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猾,埃隆·马斯克就是一个奇人虹钵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镐列?下文简称“埃隆”)托递。远隔重洋来到时差16小时的加州锣媒兽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S人,一款名不见经传际铰乒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撅。在短短的5天内傲庭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试女号。 ●曾经的TESLA兔烯活:短暂辉煌的Roadster   2003年炔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颅怒鹊,并亲自担任总设计师的时候佰盎,他为公司取名“TESLA”绦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)附府。而在十年前垒犊跨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饶翱,因为在此之前唬底,没有任何纯电动汽车成功过茄。   不过很快录背肥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纱掸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佳好,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匹梧、续航里程短的传统印象歇边。只是视,那时的Roadster真的很糙访犀孰,很贵围肠,很没吸引力端陀嗅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拿队。   于是家斥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”壁港麓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艘洼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮系航妗,已濒临破产……”锰。   不过杜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样霞虽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在测绥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钦倒坦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惺。仅从2012年6月车辆发售胎驮笔,到2012年9月这短短一个季度内农,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S送诵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元工熟,并且公司还获得了美国政府的政策支持鞋孙蕾。   ● 简约外形流畅饱满爽菇胳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗供偏?一个能够打动人心的外观设计芳麓缮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要邢联,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隙碉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔熄档蔑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豪咳亨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院犁摹藐,是一位年轻的美国本土设计师氨,曾经在大众汽车担任过助理设计师垦面铅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乱擒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孤杀辉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翰描,马自达旗下的Furai菊肯绿、Ryuga伟就、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔡澳烦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舞软蔫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓬卡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岁。初次见到TESLAMODEL S的时候奉洁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钝反,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此识,难道这两款车之间也曾有交集笆滦酥?   多方查阅资料后才明白琴矗拔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的干摆,不过后来TESLA对其提起了诉讼灸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作题戮娃,还盗取了其电动车制造技术钡茨。于是紧接着项涂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品境,并最终完成了MODEL S的设计工作蜡暖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)遍高解,轴距则为2959mm离拱瞥。仅从数据来看吃慨,MODEL S已经算得上中大型车的级别恒被,差不多和奥迪A6L俱荣帅、宝马5系Li等近似桃涡翰,只是车身更宽大也更低矮一些坝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浇劲雷。   整个MODEL S的车身上咎盲,相比许多人和我一样句好,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计杜皇,椭圆形前格栅造型太另类了兼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脱陌涝,但是这也成为了MODEL S的标志郊断兑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惋幌,所谓的家族式前脸贪隶。   你或许会认为没有前置发动机的存在咳,和绝大多数的电动车一样戎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寂免廉,那就大错特错了宠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的工,动力系统和电池组逞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喇拦,就和传统的内燃机汽车一样荒摄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秽惫辖。   细长条的大灯造型很酷锻,氙气大灯膝开、LED日间行车灯都是标配厘昆,和其他车型类似筐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缸蛾、LED雾灯以及示宽灯垮酷泞。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫡梨,同价位产品上应有的大灯清洗勒、自适应功能等一概奉欠措瓮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弗惜,4年的时间廷,经过诸多顶尖设计师的打造第,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发横,再到上海车展的国内亮相哀香,今年广州车展终于正式上市褥霞丹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饲啦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休味,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舱,这是中国自主品牌获得的第一个五星侠磺。观致3四项总分达到了惊人的340分潞桶慨,这在整个2013年度排到了第一位释窝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昆,接下来为大家解开谜团催。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卷摄乾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念硷,观致3的外观线条十分简洁匿厘,但又不失从容优雅长鞍酞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嚼,毕竟它的设计总监曾是大众高管碧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沃修技。   前脸看上去相当的饱满圆润逗萍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲤边仓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芳剩,而“Q”也是观致汽车的首个字母息怪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庙蠕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切图挪贫,这话虽然有点绝对裂,但却不无道理娃栓,在说服消费者购买自己车型的时候跨锹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柔奢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挪杭,随着时间的推移并辆,两各品牌已经深入人心淌驴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鲸乔,相近的售价计叫、同级别的定位喉似抛,看看哪款表现更有诚意患。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拘湃毋,造型圆润符合多数人的审美就,第一眼算得上成功吵茶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揉潦,细节处理更为立体很显档次岔犁畅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错熟。爱丽舍原创度极高苏舞,很难找到其他车的影子虽男。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍砂,只不过虽然车身进行了拉长填捣,但看上去依然是一副小型车的架势缚献,气势上略输给爱丽舍韦。外观设计确实见仁见智辜路,有人喜欢圆润稳重宦赔,有人喜欢直线条的简洁利落剩岁,嗯好吧辣,各花入各眼告坷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现记,新桑塔纳除了车身稍长之外室粱,轴距卤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摩。但整体上两者都属于造型协调的类型回。   内饰部分寞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阔冀碑。配置细节设计馆椽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撵,比如位于方向盘后边的多功能按键些洛申,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糙贸,则显得没有可挑剔的地方洁清省,只是限于成本故棚森,用料表现一般炯扁潜。" "  谁都没有料到短短几年弥兰乱,SUV会如此火爆瞎镶仓,从动辄百万到数十万的城市SUV坪肌培,都曾经上演过排队提车的场景瘦驮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疤苛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要樊山,不同细分市场陷笔、不同类型SUV纷纷推向国内市炒Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芍膘侵,推出了其首款SUV--标致3008存。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苫狮。而东风标致国产后价格有很大降幅笑,15.98-21.67万的售价也与途观叔漂、CR-V疆泉闯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鞠。下面一起去看看吧尺裳。 ● 外观解析   除了高售价外纠碎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一既芬。太过个性社触,同时又不够精致暑。而相比之下抨扯豆,国产版标致3008要好很多蛊浩,现代感更加强烈啥拆。前脸采用了小一号的大嘴茎髓赔,并且添加了镀铬饰条显示很精致单淳投,也符合国人的审美绢粳。   前大灯虽然不是氙气大灯拈毙岁,但是加入了透镜凉,整体观感不差桐焦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高点。另外想镰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梧,增加了前脸时尚感疏棠冒。   从车身侧面来看庇,标致3008加入了车顶行李架裸,虽然并不是经常用到的配置措,但是对整体造型的营造作用不小撕。另外忿水,黑色下包围凸显了运动感视。   尾部是相比进口版改变最小的饱,不过依旧非常漂亮钝茎,很有层次感坍。尾灯加入LED灯组浆谷镰,警示效果更好霸。另外最值得一提的是其后雨刷设计卯弥怂,在前雨刷工作状态下钞,挂入倒档几漠驼,后雨刷会自动工作始,非常人性化的设计钉镶捌。" "  说到法拉利沛摊、玛莎拉蒂这些品牌坷沤晚,网友们肯定会觉得遥不可及潮璃,价格高高在上捐函。如今嚷毛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli忿普蜜,它以89.8万元的价格进入国内市场巧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现德,让我们来看看他们三个谁更吸引人比。   在市场行情方面翱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饶笆鲜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刚。而其他两款车型均有不同程度的优惠紊凉绘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冀侮犀,看起来非称突茫魁梧的发现竟然落了下风捷路鹤,令大家非常诧异疚袱袱。但在内部空间方面宪脚,Ghibli组完全不能与发现相比尼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吭暑剿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车僻太帘,所以它的尺寸就不在此提及了焙娠禄。   在该项对比中勘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截介涟卷,功率少了80kw缮,扭矩也少了50nm尚篙秽,同为3.0T但差异却这么大渺添涵。发现采用了柴油发动机拣石,这款发动机的性能超众洞示,在国内有些市场中非常受欢迎嗜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱煤。   对于传统豪华车闻言拉硅栖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纺闻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统层帅。路虎发现集成了家族中的优良血统勉互,四驱系统足以让众多对手汗颜鲜。   本文导航忱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窘龄耿,保时捷新Cayman在国内上市之后念,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忿瘟坏,遗憾是试驾车迟迟不能到位星酷夯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胜父,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心午建,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腔搏,就当胜利喜悦之余澎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我连紊怜:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗓裤,至于这幅尿性嘛镐?不过您还真别说些,Cayman作为保时捷入门产品中糯病凶,绝对是一部对得起消费者的良心之作凡姓,比起卡宴与Panamera来说栋抱,工程师为它注入了更多保时捷的基因疙坡龟,说句通俗易懂叙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观态靖烂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间必暖飞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喝吴邢,第一代Cayman的诞生是在2005年嫌苫救,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺峨槽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格燃蔬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垄溪。   新款Cayman S外观简洁蔬拘抱,车身比例更是优雅的惊人挎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低措悔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)箍。尽管如此笆替,这款双座跑车依然非常紧凑定蹈,车身长度增加了33mm佰皮窃。车身前悬缩短了26mm燎渐榷。   每次谈起保时捷的外观设计谜泼掸,笔者都是非常纠结的心情嫂,恨的是德国人那副死脑经首,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化五溜窟,喜的是哪怕轮廓没有变化匆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掀滔稍,或许这就是历史的传承吧猎。   新款Cayman S除了迷人的身姿翟细宪,优雅的曲线之外弓休泞,设计师并不是一味的强调柔美枚宽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钢猎,这里需要注意的是翘苟痊,这个大口可不是什么导流机构飞,而是发动机的呼吸通道亨尘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姓侮,加上凸出的转向灯设计掣枯,相信任何人看过之后都是过目难忘赐毁赴,尾翼同时配备升降功能揣,时速超过120km/h之后鬼,能够有效提高尾部的空气下压力两。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甫,这个是一个价值不菲的配置磕,总价44700元蓖汲祭,如果您不满意当前的刹车系统颊碾荚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潘闯蒲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处倒,据说车用到报废了纠切奢,它还可以装到另一部车上继续使用沮白篓,简直可以当做高富帅的传家宝扰毖曹。" "  国内B级车阵营的争斗磐骇芳,恐怕用水深火热都难以形容期蓝蹿,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚷伺,随着时代的发展谋晨燎,已经逐渐转变为混战的局面凄朝,比如ABB三个品牌的中级车爸痘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乡。同样的情况也发生在合资品牌身上辉,民用车级别的对抗往往更加激烈彼吮粕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洪,来自德系的车型是否会倍感压力违疗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志轿本,又考验耐性的工作情檬。往往在某一个时段有一丝懈倒础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生席瞄。网上车市最新推出的《抉择》栏目拢监拒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题题,做出全面的分析与指导猎七忙,以同级同价泰想、同价不同级等角度出发聊柬切,全方位给您最全面的购车支持违念。   雅阁和迈腾菩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车看哦浩,也许之前并不会将它们划等号十,但随着市场格局的转变妹昆,它们也来到必须接受对抗的门口淋淳。当然肥搁蒲,这场争斗的发起者是雅阁朵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隆蹬,抢夺德系车根深蒂固的份额饥被,看起来是个贪婪的举措纪谷,但能否成功却还很难讲马下。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凯梢扭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颈乐,反之同样惰。客观的讲斜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感略,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赦纽苛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叭岸,但是这个技术到底是否实际胚,还要从使用中来探寻顺浓漆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吕冉驰。   第九代雅阁缩短轴距的作法氰,是令所有人都无法理解的懂差甸,在几乎所有车型都在加长的时候平,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍访,搞得你摸不清头脑瓷测。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孔甜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似栋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者劲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哇恳咯,就是最好的证明绊睡,据我所知袱凡,直到全新一代奔驰S的诞生柔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疽宋爸。   本文导航识瞎咎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念参京,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胯忻叼。直到有一天阿,新速腾上市藏卷搂,后悬架变成了非独立结构钠,他们的崇拜似乎崩溃了部破。这还是那个技术控速腾吗将醋?随着时间一点一点过去雄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杆、速腾GLI干呕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了单畔。不得不说嗽,速腾家族越来越丰满父,那个曾经的技术青年类,逐渐走向千家万户答,满足标准化的舒适性需求咯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牢,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓄,它变得多元导旧,变得成熟奢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搬筹,开枝散叶就像一位长者溯脯仁。它不是急于求成岔粉,而是变得更圆滑更成熟辅。记得一句广告语曾经说过彤澳诡:“成功的男人撼,有很多面红畏计。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象透炮,它要更多变刊叼,它要更多面旁。蓝驱和GLI尽目,一个拥有更多的节能技术筐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晾。当然墓赊掣,价位不同棘纤,GLI已进入二十万大关令得困。你有了更多选择诺垄,你没有了挑新速腾毛病的口实恃涂。三种产品摆在你面前灸,要节能轿?要动力情?要居家救?新速腾都在这磷扫浩。    直至今日吃瘁绵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吗,的确摄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品书勾,多少显的不是很紧凑动感围陀把。但终究那是一种技术执着理念下劫艾,最后一代产品了遁备伤。新速腾的到来似乎终结了这些抹捂扰,悬架品质降低枪堂,操控感稍有不足艘,但换得更宽敞的内饰空间晦诫午,等等等等划涩。到底速腾进步了还是退步了湍,我们无法一概而论甫拘百。但有一点芦录,笔者觉得大家都不会反对涟缴盟,新速腾的外观绝对养眼屁潭。你依旧能找到德系工业味儿穗,但又看到更多摩登的东西挂。咸淡合适式叉拖,老少皆宜力曹。或许从这个角度来说恐氛,新速腾是成功的诵亲。    过多的技术说明藕毫童,这里就不重复了顺,今天我们就来漫话速腾额刊。记得一次先巍关,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面檄邵昆,立马对它的内饰嗤之以鼻撬魏。毫无设计感死,直来直去刊暇,见棱见角丹。或许不光是这位搞设计的朋友长暖步,很多网友也有如是感概攀慧。他少了一丝温情柯布,少了些许浪漫侍核。不如北欧风情简约妮骡,不如英国小车活泼铆。充满了德国工业时代标准化生产的气味沃。打开高尔夫动拱、速腾澳擒、迈腾瞧、途观纱犊、途安的车门诬,你都会得出同样的答案坛。或许病钾,这就是一种设计选择模巨少,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乌,内饰模具走点曲线也不是不可以厂,但当你仔细玩味之时娘雀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美港偶罚。不浮夸鄙分硕、不高调澎,你可以说它没有设计感第缺剁,但它却充满机械美郸氮。 责任编辑疙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV权伞,也就是S-cross锋驭棵,售价11.28万-15.58万元栖瓜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄璧伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客颂冗翻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痪洛哀,其实并非如此慕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言警鹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僵,我们不妨来进行一些对比去看看弹踏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV显媚,也就是S-cross锋驭吵滦痛,售价11.28万-15.58万元采嫌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客挡扦俱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梅洼,其实并非如此雀矗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茹曝烯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狠,我们不妨来进行一些对比去看看弄媒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慰乾沽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阂起葛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忙局骆,而且在轴距上也进行了加长曹绰瞧,从而能够获得更大的车内空间船惕癸。其实就在此次广州车展开幕之前败嘶泞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验楞纯失,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粳入径。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莆糠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓟摔锤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哎把。另外兴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV位痢敲、BUS蓖畴癸、VAN三个系列首,分别涵盖了商务亨煌佰、家用和专用三个细分市场舜旱墟。好了屎淡,闲言少叙亨,下面我们就走近它们以作详细了解吧楷捅阜。   外观篇埠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蒂,同时会在两款车型的不同之处加以说明硷僵。   该来说说外形尺寸了汉扔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同工,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蚂怜雀,与车头形成了很好的呼应臂窝部,而且从整体上来看车身更趋向于平直泡畏肉。需要特别说明的是饭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式封迹,以应对不同的使用需求绥化俯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屎,例如高位制动灯禄、门把手和牌照架呸肛溪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苏胯鹊,“中国车”卑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侩龚。“北欧品质”传承自S60隧,设计风格以简约时尚为主口,选材用料则注重安全环保膊弹叹。“中国车”同样不难理解纠此懒,“L”是个很好的代表溪嗅,但不是全部畏损。   就在试驾会的前一天先黎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)违位,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蒙。   ● 沃尔沃亚太为何物残?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称湾鳞。沃尔沃成都整车工厂第、大庆整车工厂阔、张家口发动机工厂淘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下踏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矾赔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统末娃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准跋椿。如S60L有约290家供应商靛欣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冀始松。而在研发偏敢逆、设计默、采购和生产制造等各环节上线虐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掠,采用共同管理系统静哼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容馁驾,我们先从加长这个重点说起绰。S60L相比S60加长了80mm期爆恨,具体点说应该是轴距加长了80mm割讳。这80mm用在哪了呢必骗想?全部加在了B柱之后鞘揣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心齐讲,这里现在变得很宽敞蟹比。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间门扰鞍,前排调到合适位置后熬脆筛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镣呸,属于勉强够用的水平;而在S60L中卉,相同情况下桃筹东,后排的腿部空间则超过了两拳谦,可以说是非趁傧Γ宽敞漠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔑遂狭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平迫辨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颈拔擎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梗付,外形倒也没受什么影响虱疚,甚至感觉比S60还要更舒展一些谦。S60本就是轿跑设计风格圭,后门加大后菜壁翠,整个车顶的曲线反而更平滑了匿。相比之下腹际融,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妨悄,但却增加了几分优雅的气质摔酱驴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寞吞愁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素努嗣棚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸽癸亥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殊忌泥,不知道大家对此有何看法钙枫辜。全新的18英寸轮毂挺漂亮题,轮胎为了适应国内更复杂的路况暴,将扁平比从原来的40增加到45嫡盆焚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窟持,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合强酞宛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侨,而像坐垫锑夕踢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色攻酚妊。这种颜色和黑色有些接近效,但更时尚浓烙裤、个性一些夺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求得巴孤,后排乘客得到了更多的重视佳山。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悉廷擎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糯凸射,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瘁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摩模,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错槐盒,可就在本次的广州车展上婪入襄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凛逆,并且两款车的售价也是非常接近榷尾缝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力极旱矗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韦计:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拘,并且它的设计也是由国际化团队完成雷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钮胯努。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型推淡捐,并且两车售价仅仅相差4100元杉。观致3车身更宽邓郎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫉庭穆。速腾则在车长与车高上领先观致3工蘑鹿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睹舞诲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屑洪附,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桨。因为排量上的优势斜,观致3自然在动力参数上领先速腾曝脑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瓣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架墒受晦,后扭力梁式非独立悬架乘税。   本文导航繁:" "  今天给大家带来的两款车菏坍颓,其实已经在国内上市口锈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鲁驳阑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腑腻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宿材袜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窟淳,而标致301可能大家就不是很熟悉了瑟内,下面洛,我们就一起来看看这两款车程梁。 外观颁扛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国齐松,2007年进入中国蝎。对于很多车迷来说墒,这绝对不是个陌生的品牌即,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涤,但可惜彪,无论是在中国的街头还是美国的公路上狗精,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鞭拾拜。我有时会想这是为什么翅?诚然讨颧,英菲尼迪的车在豪华感陪嗅锯、科技性能和舒适性方面都不输给对手湿煤汐,而问题恰恰出在这里肯愧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面檄,没有特长就没有个性盯烫喇,如果是这样的话舰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沉?   现在英菲尼迪也意识到这一点补,且开始着力寻求改变皮缝、树立自己新的形象董仁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妥佬摩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谎任,当时就被其出色的外观设计所吸引断下,而今天我要体验一下它的新技术粟镰献。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纱掀,车身重量上的降低幅度也不大嘶胃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奈婪筹,这是很明显的改善恰,尤其是在性能和燃油经济性方面譬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妥鞠,并且采用的是锻造工艺岸撅富。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配副熄,现在英菲尼迪Q50的对手平培,如宝马3系停娘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂份插办,希望Q50能做的更好酷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驮帕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牟弘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性螺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序标软,但其实这些已经有很多厂商在做了卉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓟额癌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化埔舱晾。它所代表的是一种生活捅,是对待自己和家人的态度谋蹦,是属于年轻人的精神筷垃犀,是一辆车亲。历经六代的演变阿内,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓤,它虽然没有惊艳的外观限,也没有花哨的配置芦禄,但它是品质护、安全碾挠、耐用的代名词氓碾。如今诬,第七代高尔夫已经面世噶纬率,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潘崎拎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫交勤欠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在错湘舜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相市半份,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同欺,不再是一幅人见人爱的可爱模样顷工枚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙理德判。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糜奈雇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体才骸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潜不牧,仿佛是灵魂一样茫驰鲤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赖滑,但从我个人而言抡题狙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谋市。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一税, 坚毅的C柱是永恒的经典爆钳,不管其他部分如何变化墨凉景,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫分顿。   除了车身线条外氖哎辰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宛,并且被那条“灵魂”所连接着亩搓,这在之前的设计中是很少见的犬段屑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泡郸委,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的釜温廉。这一点很有意思仟瓦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洼汾颗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盘肃,避免了大家后续改装侵。   说完了外观歼丧,下面我们再来聊聊平台廷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惟汐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产届嫂,例如POLO采用PQ24和25平台啊书,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尝,06-12款速腾采用的PQ35平台瓷矩,他们之间都是独立的苇芥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的察倘,它的优点就是几个级别可以共享技术瘸。   共享技术又有怎么样的优势阶亢?答案是显而易见的奢。低级别车型可以采用高级别车型的技术衡巩,在产品竞争力上绝对要远胜对手律虹登,并且还可以降低研发费用供陀赌,可以说这种睦钌愣ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势说髓稻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蕉懒,例如电子手刹呛滥撩、更先进车载系统说碴孝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胖辛摧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配建艇碳。   所以戌歼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掳妇苏,就好像是四代和五代之间的质变一样染弹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章项橇竟。但是否真的是天衣无缝的设计题烤,我们还需要用时间去考量辖碉浩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屯,但到目前为止侍辅权,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吮献韩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赦棠绥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锈狗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惮滑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碴。   首先发,大众的工程师对EA211发动机减重芦荣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量防。另外分山魔,EA211再次使用皮带传动布,相比于EA111链条传动搬,皮带可以降低噪音和重量败。除了以上两点外熬袱扔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冀,在一定程度上可以减小阻力狙技。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烹惯,EA211发动机参数比EA111有所提升甜被梅,当然幅度并不会太大礁头抗,因为整体的结构没有太大的变化夸惨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中售。   既然说到了车重桥耐瞬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惮弦,这其中就包含有发动机的20kg釜行骚,而车身采用MQB平台后也随之减重京弓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谅鳖勉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辽,从官方给出的参数上看梅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杠蕉删,这样的表现已经可以算是非常不错了娶扛患。   说了这么多糙敦男,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妙挞去,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢签腐滴?是不是像资料中介绍的这样完美殴?后面我会给你答案邵。" "   在国内冷仙坛,当一款车的价格到了百万元屡绞,那基本上就可以称之为“豪车”了戒,但过百万的车也分很多种仿仓,比如X5己痴、Q7之类的SUV貉署,亦或者911帘蹭、GTR的性能跑车含姥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车参铰橙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者费,除了我们经常能见到的宝马7系察、奔驰S级继查覆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驰欧冈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系任伍。    注览摹氖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别康杆,但因为车款并不是统一的最高配搭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比策磕藉。   新S级受青睐瞪椭麻、XJL独具英伦风檬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讥蔡荣。其实道厦蓄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代期筋裸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员甩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坏录,即便不算是遥遥领先败提,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仓门矗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杉尉耍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抗霖弯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蕉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级激速残,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绒们莫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厢咕,在其内饰的做工骨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳表吨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哼芜:在自主品牌SUV阵营里面士互,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型法谅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甫,景逸X5的推出经过全新变脸滦琶潍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会私类,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点感窍那。 外观免:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韩。该车共有5款车型统恢沉,售价区间为7.99-10.59万元配宦。相比前辈景逸SUV背,景逸X5的外观设计得更为时尚摄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机端。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扑、俊雅红杭腺杭、珍珠白垒淬、琉璃金洗、陨石黑睛、钛金灰豆、马拉喀斯棕等7种车身颜色洗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霉锋林。   熏黑设计前大灯突出其运动感记擦烯,与黑色进气边框的搭配也很协调恕,比起三角样式更显年轻辽。大灯内部采用透镜装置菇凸读,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哺乃挽。雾灯外包围设计突起醚爸,很好的与大灯以及中网形成一体坊夯晾。   同比瑞虎题搜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显聪蝗,此外205mm的离地间隙隆答,景逸X5的优势还是相当明显的兼滥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受崎,同时为乘客上下车提供方便宪糕纳。搭配车顶上的旅行架吹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舅泻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娘雄郴,主要体现在细节之处的不同稠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和朝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滩。   景逸X5后窗配备雨刮辈奥佛,在恶劣的天气还是挺有用的帘趴本。此外全系标配倒车雷达闲喷猩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逃。银色后下档与前下档相互呼应趁稼,整体感更为强充巧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谓拐凸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茄僻毖,夜间行车的识别度非常高锌吹。" "  前言佰本: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城焦烫椤,如今的战火更是愈演愈烈妨锑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稳碱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场箔唯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绩,看看在价格相近的车型之间肚,两车在配置上的差别究竟如何吧挨景顶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弄嗜,作为一款全新换代车型池潍,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅沉担客”全面完成了更新换代纳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伤荷笛,只能算是一次小改款车型杜蔑,除了在配置方面进行了升级之外电菇,外观造型久、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变四龚。   在此次对比中缝查斧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乖蔚纳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恃,均在21万以内济波邓。同时又都属于各自双方较低配的车型雀盆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炊沟莫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稗倾疚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粪燃酞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度感。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奔朵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窖七挫,现在还不是揭晓的时候滇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搬:mm) 4865 4930 宽(单位辩:mm) 1820 1845 高(单位事:mm) 1475 1470 轴距(单位锣肌钡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乘筒酸,因此其在外观方面没有发生明显变化售患惰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晾革僚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵港。前大灯组配备了LED日间行车灯斑笑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沤。另外灸饺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诡如,贯穿全车的腰线非常突出荣浓,车尾则变得更平甘。而与新帕萨特有所不同的是厦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置师赤弟,而非在行李箱盖上风陵锣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捂时堂,但是国产版车型与美版车型相比起来看嗽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奖匣蓬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酿辩。另外泊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衰碑,不过从C柱开始已与车身线条相融合褐杭鹤,深度虽浅但是更加富有设计感聪萌狮。   同样雾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滩潮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佳氮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐概墨,并且颜色也不显得突兀乡撅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颁轻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湿冒坏。内饰配色非常清爽讼休陈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贡,用以进一步提升触感献缉翘。   动力系统方面绿韭悲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI参咀论、1.8TSI枫哺归、2.0TSI慑坦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劫筏坡,在保证动力输出足够的同时也相对省油颓确。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L玲、2.4L和3.0L自然吸气发动机井擂焊,在动力输出方面的提升并不太明显哀删饰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合婆魔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骄莆跑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俗抒,同时都采用了电动助力与电子驻车场卵。轮胎规格方面掏来,2013款迈腾采用的是215/55 R16勾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奥肃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注罚。事实上捂角鸡,自由光有足够的话题供大家热议媳趁,例如特立独行的外观祥散纺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膊莎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资繁仕。日前凹舌,我们得到消息堡嫌,自由光将在12月底正式上市销售挎,所以当这次在广州车展见到它的时候坍闹举,感觉它跟我们更近了桃偿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浩帕捷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毖,它似人非人肋履,行动极为敏捷杏鲁潘,也惹出不少祸端蓝,人们曾经持续对它进行追踪宦呸,但一直未果狙拈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧催湾群:敏捷换廉填、神秘汲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字理,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浮波。   很长一段时间里窘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弹,并火热至今田。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芳,起到补充细分市场的角色刹告,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搔茎溯,成了途观的小伙伴颠辞。   野帝的定位低于途观能千,车身尺寸小于途观徒,同配置级别的车型价格也在途观之下唇,很明显贰腺旗,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客馁醋。   ●外观疟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸儡,舍弃了老款极为个性的风格肺芒却,确实更符合大众审美讹,不过平心而论它依旧相当个性帕醚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碍喷,它显然不属于年轻时尚那类的蜂拼为,车身线条硬朗亮钙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澄几枷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来共湾熬,喜欢的真是特喜欢青栋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了布。   ●内饰毕:沉稳栓、无趣晤、无惊喜   坐在野帝车内境萍副,从气味到设计都令人非常熟悉维定嫡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晤淮鹊,在操作方面昆仑,由于没有太过复杂的配置税伤狗,所以操作上手难度很低镀巧涪。" "  在如今的国内汽车市场中春,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惊秘匡,紧凑级SUV是近两年的热门车型坛妨娩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忍猜肝,宝马X1在国产后膘弦返,其售价区间为25.90-49.90万惋揣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似管澳层,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点愤师叮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下储,看看他们的表现如何硅。   外观篇   由上表可以看出喀垂校,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势樊慌喊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掇糖,外观看起来会更加饱满一些香。   对于宝马X1和奥迪Q3泄泄,都定位于紧凑级SUV敌汾句,又有相仿的定价区间湍,无疑让这两款车成为了PK车型蒋腹,经过仔细挑研鹉摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比督清。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅共借匠,整个前脸攻击性十足复踞纬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多健攻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凌玩摄,并且配有自动清洗功能环特,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重五,所以整个车身看起来十分修长兑膛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宛寸魔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赫拌厦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蠢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格散零琼,看起来略显敦实苦丧郡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素庐笨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型是滇痉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鄙儡吐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捎恋匈、动感和实用等特点丢泌憾,所以在中国有着不少的“粉丝”瘦。如今逃芳,第三代飞度已经在日本上市橇,而不久也会顺理成章地引入国产鹊手晤,全新车型是否能够保持老款车型的优点洪磐,并且更上层楼呢繁界?今天秒蛋圣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车躺痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案当。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹊莎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变堂断。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硅玖瓮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芬。当然穗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口公弗壳,左右两侧都是封死的汕酥稠,目的是让新飞度更加的有型哭授诚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匹牧贿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型廉,日本人称其为“1BOX”虎,发动机舱十分短谐贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赴逝:机械占用空间最小化爱,乘客空间最大化)惊,车身长度更多为乘客所使用慈柬。但与上代车型不同的是辅恭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辫渐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗割颊。   在车尾的设计中富,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浆奔评,此外魔,尾灯向上伸展公,经后风挡两侧直到车顶逃垛短,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妮堵访。在1.3L和1.5L车型方面久脱稼,车顶处有一个小鸭尾造型白郡干,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凄撂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晾片。   新飞度好看吗慧港?也许这并不是一个好问题哭己陋,因为审美本来就没有统一的答案趴梢。不过可以看到的是吕廖熔,新飞度的外观更阳刚挠片墟,更加运动化桅鸽蕊,也更自信了舜灭督,同时在内饰方面也走向了成熟惹体。做个比喻吧桨口习,第一代飞度好像是一位高中学生妹儡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生山,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙太啼户,慢慢褪去了学生时代的青涩梳表,变得精力充沛碌、充满自信擂甫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前史谰娠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韧扑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腐且罢,它看起来依旧如此的适合年轻人缺偶。没错刹,搭载着一车的新技术之后灌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手高膳闹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耍氨颁。于是当新车到来的时候景楷,你一定和我一样对它充满了兴趣嫡触。这是最年轻的凯迪拉克碱、最小的凯迪拉克谁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讹? ● 外观造型杏:钻石切割风格依旧想,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枫弊袖、2013德国红点设计大奖填姆慧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秃强撇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型显。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倒布,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烦泡脾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懈,只是这回颅觅倡,ATS是完全原创的作品湘华。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陕,轴距仅有2775mm沟黑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毁,而国内我们则把它当成中型车唱,和宝马3系标准轴距版备晴楷、雷克萨斯IS成为同级别竞品捅谐晤,并比它们都要更小一些钢喜。   前脸的造型相当干练劣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菇垒,而是被很好的控制在一个合理大小上巳酚陡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了某,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堡良列,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仇饶。出于空气动力学考虑惊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上提斑汀,当车速高于60km/h时剂鳞分,前进气格栅会自动关闭校峰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坍仓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)失守,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揪双推。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捷,并带有远近光灯智能切换功能哇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漓贫放,快速亮起巾,缓速熄灭的设定很显档次狮剿连。再往下看耗黎,闪电式日间行车灯彤捕、大灯清洗纠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桂深,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翁台湍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擎文,亦或是造型需求概惟,感性的来说猾,可以视其为向着传统美系性能车致敬谎。身处车内途冒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩读抹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”困香芜。   ATS是一款后驱车乒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赔肺:50刨哎届,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搐,贯穿车体的俯冲式腰线皋、短前悬怠归,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态散祁俊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上记拓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响策。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盛托。而在规格方面混南,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垃鹅,前胎尺寸为225/40 R18洽诉菱,后胎尺寸则为255/35 R18锨宝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戈割凹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焙抄藉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色横俱阮,至于设计师是否真有此意纷,倒还真无从揣测渴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郡栋,实际上枚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计届编。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诗烫竿,由此带来了不错的视觉冲击感田色,给后车以足够的心理压力程虎唇,至少眼前的这个家伙一定不好对付千峭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型许,至于3.6L V6车型何时会引进挖蠢,官方暂时还没有表态羚剂焦,而是否会有V系列性能车型的推出几庭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挨崔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满床,虽然它是一款两厢车凡借,但当时也没阻止消费者对它的热爱胜电,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狄,两厢车朗行也就顺势推出贺酣,可上海大众并不为此满意集坊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型眉及,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫备写,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型采,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫考,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜顶顾即,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侮参。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虱划,这款引擎具有全铝轻量化的设计纺,对于减重以及散热都有进一步提升努,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笨齿恒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侣,参数上的差别却没有这些技术来的明显胁抨封。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱当贿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁懂,高尔夫在这里就比较有优势了班,采用了四连杆独立悬架其。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睬成底,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砷挝柯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侮粕磁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耐性,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绕,看看它的实力到底如何苏灌瞪。 定位及对手分析懊寸:瑞虎5定位高于瑞虎拔枪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潮,定位要高于瑞虎车型绩,预售价在10~15万元左右贬嘉荒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怀。定位的提升很,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栋拈捅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翅艇拉。 【左上敖碑:瑞虎5;右上纷:哈弗H6;左下媳溪:全球鹰GX7;右下溅陈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位率赂挂,目前市面上的哈弗H6脯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暴纪咕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓬峡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠焦集,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缕凭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惜链:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱椿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何队?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来楔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缚逃疚。 三款车型具体型号及价格参见下表腔嗜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哥食钱,GLI是其中相对惹眼的一个胎币,蜂窝状中网设计和GLI标识沸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桃创。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奔苔碳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堂,另外两款车型都采用卤素光源激刺。 车尾部三车间的区别更泄贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梳荡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理婪瞄京。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镶刃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绿涸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坏,侧重舒适性和耐用性淀。   内饰方面辑凶临,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捐坟迪。三款车无论是在方向盘详都体、排挡杆底座还是座椅上硅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瓮弟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牵伸:" "  奔驰S级在国内上市的时候居,奔驰就打出了“汽车发明者导醇陀,再次发明汽车”磊,对于前半句僻世,你应该可以了解尽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑参汐。但是后半句是不是有些困惑呢彭频?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吻雌练。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼龄,全球订单销量迅速上升缔,国内订车也需要很长时间导寺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了熊枷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荣?除了进行试驾体验之外炯贡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澎夕,相信看完这篇文章之后档,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变底匪。   之前伤顶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细箩捞,如果你感兴趣可以点击图片阅读愤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L霜,属于入门级别车型捌,排量为3.0T省布搓,售价区间为蓄痛面:124.8-141.8万元之间颁,只有两款车型可选痕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T技槽,售价区间为179.1-204.8万元峦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耽。   对于汽车厂家而言促,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陶挞,无论是从设计酪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娜腔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秦埔纹,并不是要面面俱到的去介绍判疤,如果这样的话兢,几大篇也不会介绍全挺聊碗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粒蔑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比费,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屋浑。   对于外观河,依旧是那句话姐:仁者见仁廷栋,智者见智普哎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了湿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颅薄加,而奥迪则一直坚持这自己刚毅躲粪恃、冷峻的态度凭腔弘。如果非要比拼的话榔,那么最能体现科技的还是大灯的设计汕卜。如果没有奔驰的奋起直追乔曙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尼世哥,但现在我想应该不会了软辣寝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乏姓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向麓犁,所以从侧面看起来就更明显了宛,奔驰依旧是将优雅做到极致掀,而奥迪A8L的车身线条并不明显扇尘瓷,前后比例也是十分协调犯筷蹋,整体表现的是一种中性美鹊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脸塑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吧据遍,最能体现出美好一面的就是细节的处理顿炊起。比如很捌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式才浦,只有在R挡的时候才会开启息,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秦炼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扒,当然这也没有异议蓖惕,但是和奔驰S级对比之后栓,就能体现细节上的不足了狡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敌。   本文导航奋襄棺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M琼盛、G屎、QX品葛蛙、FX衅头、EX卢赖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛壳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现图,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酷,趁着2013年的尾巴兽汤挫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe彭迷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锚夺盾,提高车型动力拧参,一方面也使车身稳定性得以提高隆。2850mm的轴距虽然没有变化少财该,但是空间分配上敞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撇。   前脸整体看上去十分圆润饱满螺钱荷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谎汇瞥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔼芯膊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸北,L型大灯像两双飞翔的翅膀蜜,随着车子的启动卫,展翅上扬底。不过这款车的前脸上劣,我们并没有发现雾灯的身影铣氦榷。   与前脸一样豹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多效挠琼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉那,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来构,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叙贝,博得了不少的关注诵叮。大家这么关注它肯定是有理由的且,名图定位于索纳塔8代之下射、朗动之上陇,依靠丰富的配置扇、合理的空间和稳重的外观内饰女那,实实在在地填补了中间的空缺冬洗。据了解茎久修,名图上市后将会有8个车型漠稗表,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型埃懂?曝光北京现代名图详细配置)屉位囱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剂苟哩,1.8L自动DLX圣但澄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吮圣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表册黎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近核,启辰R50X为8.28万些勤,MG3 Xross的售价为8.47万元炉。按照车型划分来说狄疥垛,启辰R50X属于紧凑型跨界车错,MG3 Xross属于小型跨界车骗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势偿。但在外观方面蜡兑,MG3 Xross比启辰更都市亭华、更适合年轻消费者芍。   启辰R50X   外观方面结瑰为,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架且程殴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盘辨动。由于增加外观套件刑燎,尺寸自然会比R50有所增加拉,不过也仅限于外观上俗,轴距依旧为R50的2600mm辣,同级车型中算是比较出色的数据恍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虱仙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屋难,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素端等。   侧面变化不大尖涂迪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悲盼克。典型的跨界车必备配置行李架瞪景,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俏辈迁,有了它的陪伴罗镐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泰楞列。看似设计复杂的尾灯滑科牡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁本,也正是它的出现短,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升料鳞廊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥蒜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绩隆,虽然MG3 Xross的售价更高纱,但在配置上却没有太大优势拷脓。启辰R50X中装备的倒车雷达统蔼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褥,同时对关注度和销量也有较大的影响疮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尖箍轰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屋洛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好围。另外挞胳,天窗也是大家乐意看到的配置肛熬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裁勘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缓伙暑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一七沁。三点式倒车雷达老砍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用劫围案,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置段寄,也让尾部的整体感表现更佳彩技。   本文导航翘店道:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车告挽排?”每个人都会在心里问这个问题荚逆。它是个新来的家伙梳汲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔校陛。“这不就是3系的Coupe版本吗人闯链?”有人一语中的培督昂。故事讲到这里似乎就可以结束了即怖,但事情真的这么简单吗浑波?当然不喝巳。在真正去驾驶一辆宝马之前颈凳斥,我们无法给它下定论入系碑。于是问题变成了骚狮:“4系是一辆什么样的车巍?”   几个小时前(11月12日晚)啪,4系刚刚在国内上市祟煌,售价59.6-73万元菏奴坝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妊百,但不管你是不是4系的潜在买家邦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桐。因此墒槐季,我们为什么不暂且抛开一切杂念锯,而单单去欣赏这辆车呢拘栖?   ●外观迫策:若要欣赏炒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笆,中国官方名称435i 豪华设计套装眠锯。仅从外观来看晶炒痢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萝。原因很简单卧嘲,它的确太像3系了篮班刻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位犁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此段浪,4系如此像3系(F30)沧锤不,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妻。大家难免会因此而看轻它觅狮天,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涕玲。再瞧瞧6系乌淀,虽然与5系和7系的关系不一般磁,但它显然幸运得多盛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欢滩磕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来径慕,即便这辆车没有装备M套件芥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来两奶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蘑淌,从这个角度看咸坛,再也没有人会说这是一台3系了欠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe忱拌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剑欢,易成为人们眼球的聚焦点居潍僵,有些喧宾夺主的意思姑饭假。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浅。不过轮胎的配备让人不免有些失望揩掳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7此傲,对于435i这种动力配置来说承禾蹄,225mm的轮胎确实有些太窄了蛙。   从车头到车尾螺蓬锈,你的心情会越来越好悉晦扮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旧森慨。细看尾灯造型饺,它更扁更犀利孩福绿,与3系有了细微的差别深粹,配合流畅的线条社屡,再没有旁枝末节棚晃该,给人赏心悦目的视觉享受隧。   ●内饰瓮婪:领导袖搂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忱皑票? ? ?   4系的内饰应了那句老话擒彪:“以不变应万变”惕什。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喷。为什么这么说寥扭揪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坞鞭,如果真的会有人选择这款设计套装持赴敖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了儡匙澈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷港外偷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镰世逢,不如回过头来看看那些被你所遗忘蕾,或从未关注过的豪华品牌须淳。在它们身上啸,有你难以发现的豪华品质孔酵肥,也有能够让你折服的豪华配置蓬吕斜,总之界闪煽,在选车的过程中钢紊店,尽量不要做的太绝颂,因为买车不是跟着别人的感觉走低,选到自己合适的才最重要菲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汇滴,又考验耐性的工作弘函。往往在某一个时段有一丝懈等铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艰饭烁。网上车市最新推出的《抉择》栏目混女涵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吼卉九,做出全面的分析与指导肉,以同级同价戒、同价不同级等角度出发疽呢诬,全方位给您最全面的购车支持嗽请。   X是一个颇具神秘感的字母戏,我们经尘焊罚可以在电影中看到这个字母的出现分凄杰,往往能与这个字母挂钩的人物方钢柏,若不是什么超级英雄宽爱蚂,就一定是罪大恶极的反面人物部熔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凄方,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂禾特。由于种种原因嗜簿,这些汽车界的X-man无法全部到车砘浮,而今天出场的这三位咯阔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戚宠。   两款日系一款美系雄侵篱,这样的搭配或许有些欺负人什炒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宛胸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盆舶。作为ABB之外的豪华品牌涟赴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舶酵,都在顶着巨大的压力在中国生存者纳兜诺。当然筷临桑,它们之间的生存状态可能有些并不相同皋癌捶,这与进入中国市场的时间村池、推广力度十骡刹、价格等多方面因素都有这直接原因痕。SRX充、RDX和RX八粱,既是同时拥有X标签的SUV车型徽插澄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宏,这样的巧合其实并不常见崔,但名字的相近却并不能代表实力和销量恍维。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桔矩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代识褐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旦瞪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后劳,将其取代的是刚中有柔设,粗犷与细腻的结合体蓟掏绒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灌埔塑。   本文导航券揽钡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知临暇,很多汽车厂商都为国人做出改变踢,纷纷推出加长版轿车耽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报散镭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沫。新车在天籁的基础上加长了135mm迟疮粱,但它真的只有加长这么简单吗对?显然不是窃睬偿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灭堆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型释纤爬,新车定位要高于普通天籁垄、迈腾雅阁等车型记氯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型事,与之前换汤不换药的公爵版相比奋,全新车型有着非常大的改变排,它注重车内空间困蠕,更注重后排的豪华感受藤祷广。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怀屉瀑,主要竞争对手为丰田皇冠犯奢副、马自达929等车型概嫌。公爵自1960年以来共推出过10代车型去。之后公爵被日产FUGA所取代掠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出操搏孙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妹诗健:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饥皖炊,新公爵版的车身长度完全领先于对手烁秆水,并且在轴距方面朵绷,全新公爵版也击败了其他金正对手换。在车身尺寸方面热煽祥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隘被闪。   新车的前保险杠经过了重新设计甜吕娃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次将。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裤尺糖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搁频剧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肛摆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纱操舷。但全新外观并没有显得笨拙暖措,相反侧面线条看上去更显硬朗菱合,同时还提升了豪华感扮戌。17寸轮毂采用了全新造型踩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贺飞娄。   同时新车的尾部也经过重新设计剔辆秒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倪,让人心里觉得踏实哗风。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缝戌稻,这也是日系豪华车惯用的设计手法帛黎嫁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹿汤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅年。   本文导航讳挖酪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可每赏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心熄蛋授。不久前荣,哈弗H6推出升级版琶茫,现代ix35也完成了小改款晚默夹,今天我们就将这两台车拿出来比一比拆捍空,看看在汽车领域内镜,中韩的差距是像国足那样不争气拆篱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幸遣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剧,而且发动机的选择也更多钦恒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惺炒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些认瘦。售价方面两车差别较大驾柑,这一点也一直是自主品牌的优势所在倡稀骸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绩姑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠年孩。   外观拌谱谩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大编,比较明显的是在车头渺隋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识躺且,另外在车头下部进气格栅涂栓闺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剧科。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堵,不过因为仅有三款1.5T车型紊胯笺,因此他并不是今天的主角龄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莱擂:第八代索纳塔)偶路,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忍:全新胜达)谷商促,两者在ix35身上很好的结合在了一起彩,看起来既有轿车的美感耸梦怒,又不失SUV硬朗的气质井汗。 外观配置对比膛徒背:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疽昆家,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元解,优惠后的成交价在15.84万元左右瓤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轰喂当,因此我们拿出这两台车作对比陶两。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腥菲,除了天窗帅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞬妊寡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备府。   车身颜色牛橇道:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35风倡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多千孙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仓缸,多了一个闪铜颜色的选择常翱。哈弗H6颜色也足够丰富刑诫,平日最常见的白土、黑歪、灰烫狠、银都具备扑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色措鞠,基本足够满足消费者对颜色的需求袭。   外观小结磨烁:   外观方面我认为两辆车都很耐看肃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言篇尖,因此更显时尚孪姑勒、硬朗缸霜飘。哈弗H6外观也很不错熟,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫂磐县,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版试横钮,外观就更不输给现代ix35了碎悉疥。更喜欢哪一款见仁见智尾垛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比糙狈孟。   >>>慎防购车陷阱刚赋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枷桂膳?当然是因为它空间够大坚馆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逢克。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢畔抒?或者说什么样的MPV算好填?多大算大灭?今天及,我就从一个汽车网站编辑的角度际牧,跟大家分享一下我的标准和看法凯兄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幕。   在我看来挥吵,对于一款7座MPV来说透傻。大家应该首先关注它的乘坐空间捌韩,特别是第三排乘客的乘坐空间庞藕枚。因为以我的经验盲具,7座车型中讼庙凶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数褪。要不就是顶腿矛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘦每。所以在选车时脊,这一点大家要尤为注意函亥五,否则第三排用不上篱陷,倒不如少花钱买辆5座车谩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油槐拘怒。   第二个关注点是后备厢涵憋脚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肃躲。很多7座车型在展开第三排座椅时群练额,后备厢连放个包都费劲了多仙浩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候四酷,有可能一点行李都没有吗尝魄?所以这一点毁娜户,大家在选车的时候也要注意徐讽。   第三点是便利性傻,这个除了日常的储物空间外怠残,还包括第二排上下车的便利性饥糖篇、进入第三排的方便程度等鸥虹咀。对于7座MPV车主来说睬畔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的护秒。一般来说前排往往是孩子爸妈翠膳,而后两排则是父母和孩子瘟菱抨,可以说是老的老咐、小的泄砀椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人水扫拓。   开头长了点枷陆,主要是跟大家分享一些经验率刃拉,下面我们进入夏朗评测计鹿,看看它的表现如何宿筏。按照刚才说的虹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帝旁。至于外观暑、内饰稠世惯、动力等幕嫩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毙,我们稍后再谈竭胃。   ●乘坐空间绅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的变泰匡,一辆7座MPV识楼,前两排的空间肯定是没问题的歧辖。比如我身高175cm陷燎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虏,靠背的角度也可以调整30°左右奋。前者很重要捻,可滑动的范围越大尘,和第三排相互迁就的能力也就越强废勘率。   从上面的体验来看泉泄,至少从腿部空间方面来讲娃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潦澳旗,而且进入第三排也并不是很困难窟笺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裴僻蔚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm皮饭刮,几乎领先于所有的同级别对手逃握,所以相应的绍尖兜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹅鸡驰。另外有一点大家很容易忽视的是捶龄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局萎划泊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任趁倡,而较窄的第三排(受后轮惭、后悬架影响)则只乘坐两人丧。   与夏朗相比独蕉靶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祈柏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巷菜寞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唤伴冠,满载时第三排的舒适性可以想象台阑,一定好不到哪去齐龟苟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜜亭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芥镜,而且五个座椅都是三点式安全带纬驴贤,都配有头枕剑鬼,这也是其他车型都不能比拟的一点南夯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悼雀挞,比如长辈腿脚不方便进第三排腻,那你大可以将儿童座椅装到第三排臂暗旧,这个很多对手真没有单抽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隆,到2013年11月新车上市吻末,短短4年里虎炮,观致汽车为世界带来了太多惊喜绿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兰赴梗。新车迟迟不上市嘉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吼贪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哭额。是骡子是马谐妒伶,终究得拉出来溜溜趁瓶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崎朗,到底有没有想象中的那么优秀劳?趁着这次的试驾活动便,必须让各位清楚的了解真相毯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢褥丘辆?这是个很敏感的话题湘鼻酱,却在任何一个场合都不得不提杭搞僵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比必既,而对于观致这个全新的汽车制造商而言情沁腹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入处脖坛,而非决策权渗透龚,这个是一个需要十分明确的概念缺盾吾。   综合来说渺艾,您只需要知道惜沧暑:它是一家合资公司令尽,也是一个中国品牌俩笑,但是它的发展不受制于任何人努疽案, 并拥有独立的童失、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员里射,制造的也是全新的肋逗轰、面向国际化市场的高品质原创产品鸽挛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诽,副董事长Volker Steinwascher石清仁掂材录、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物岗深韦,前者曾是大众集团高管少,后两者则是举世闻名的顶级设计师撇。所以在观致3的外观造型上孺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勒啥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赫诗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颠拭赂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潘倾暮,车身尺寸赂脱跑、腰线的丰富程度等坟绵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球糠。如果一定要说有什么特点的话遣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俺。   不过希息,若是细细揣摩这款新车汀古,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胜扯盎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捐等桨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雷绵。而由法雷奥代工的前大灯促,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垛倾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姥洽,如果您愿意再多支付一些费用腥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亮绰蝎、大灯自适应开启及清洗等配置搐丁融。   除了前大灯内的LED转向灯之外香潦,后视镜上同样布置了LED转向灯花,只是LED二极管贴片的间距有些过大碱敬,点亮之后似乎缺少那么点感觉搪,而厂家的工程师也很认同我们的看法空隋,表示会很快对这种设计进行改进烷连怕。而后视镜的特点是宽度很大沤价,可视面积优秀恨,并带有电加热功能涡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扇梧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑椭扑线,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素禽壳,无论是大灯蓄、尾灯组布局套溪,还是倒车雷达的探头布置等等拟蒋赎。而很多时候逃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的前类,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粮静,设计师的固执被得到了采纳假锚猜。   有一个很好的例子来阐述这种情况输涪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坑孪还,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舜荆。用厂家工作人员的话来说吻情笺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生波,必须成双庇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脊芹:LED光源+导光条弟棵串、双倒车灯袭、双后雾灯歧铰郝,灯组的供应商仍为法雷奥妨偏镣。   尾灯组本身的效果相当漂亮迹究墩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炼,但不得不承认的是潘眯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伟。双边双出式排气管吹匿房、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钢楼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蓝睡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胯技,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钠琉芭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上显,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属父霉啃。轮胎方面观致3也是十分的给力颧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品倪,因此马牌就成为了唯一的选择酗环,对于消费者而言自然是件好事辛貌漠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沦,这款产品显然更注重驾驶舒适性韧链,但规格上似乎不那么亲民燎棉伦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汉菩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中现,虽然市面上可选择的车型非常多彤继,但是想要在其中选择出一款空间够大秤貌,配置也不能太差的车型咎铜,着实有一番困难缚。近期我正在为选车而烦恼胎,裸车预算在10万元上下伞棠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吝哄晦,所以对空间的需求比较大迹揣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扳首锑,今天芯潘鹤,我们就在这两者之间呐,来一场空间的较量长醇泵。   飞度共有5款车型净筋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邯,骊威共有8款车型率蘑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间连。此次对比文章中辛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛔盛凰,两者指导价分别为10.42万和10.58万甲钙眯,并且在上海都有一定幅度的优惠盟,实际售价两车差异不大钎哩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卷:飞度时尚运动萝掠地,骊威中规中矩韶默杉。   在外观造型上郡,飞度外观饱满题,硕大的前大灯离茎鞘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蜂扛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枫迁,不过现款的外形并不显落伍太。骊威的前脸进行了重新设计徘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达士,不过整体造型依然中规中矩衡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面裁,飞度长宽高三维尺寸分别为男久:3900×1695×1525mm槽诺洼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磕,轴距为2600mm咯剧,从数据上看公粱,骊威具有绝对的优势督哺膳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助控联外,请继续看下文扣却。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聘片躬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎较吮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎避妮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力味。另外炬膛韩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拌滇,飞度为前后盘式匠,而骊威为前盘后鼓充疥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹤蠕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用癸斗,对提高倒车的安全性也会有所帮助市。相比之下娟欢潘,同价位的飞度没有此配置范沟童,有些遗憾贬。两车都配备有胰罚控钥匙褐概挞,飞度将揖盼耍控按钮集成在两把钥匙上棚,而骊威的蚁於妫控器与钥匙相互独立便,而且仅提供一个液瘫龋控器评,不过两车都装备发动机电子防盗系统陇。" "  现在出现了一个有意思的局面荡巩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹤落犬,而且还有像大众汽车那样肛轮匣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菩饰,在大众汽车之后宠工簇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法档,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号厩龟。下面我们就来一起看一看这款车操。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓤汉体?不得不说粳绷隙,从外观上来讲绷时,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了椒斑寐,购买它的人们姐,更多是在预算有限的情况下追求实用性衡换,谈不上什么审美喜好脱狮翻。而全新爱丽舍的外观设计坝赊齐,明显向前跨越了一大步桓赋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酗劲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm故删搪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的点聊花。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猎评,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芜藐。这很符合中国老百姓的用车需求关。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啃变藉,注重舒适性皑屎,但行车噪音比较大娃贤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启歼嚼椽,除此之外党橙味,车外再没有开启的地方钾娩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便测浑。除此之外谭谰霖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惭霓撩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见罕贾氏,属于全新爱丽舍的卖点所在敖貌。   本文导航川:" "  一直以来屎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粱全磋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涸涤浮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兰撇皖,但始终让人觉得有些激情不足睫屋,与犀利的外观不太相符喊冕。日前稿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袄,传动升级为6前速自动变速箱社寒虾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统癸妨,提升了该车型的整体素质将峭烤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牌狡,在外观内饰方面变化并不是特别大卷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搬混,新款MG5 1.5T也不例外交。如果说红线彰显了运动气质甩村,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抗。   新款车的侧面造型与之前没有变化拷顷,作为强调运动的1.5T车型芯橇翅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谢。车尾的变化也不多溅祁,远观基本上发现不了变化所在五蔑。   本文导航陇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靶顺秆,而在中国市车只俊,两者的竞争更是激烈现己哎,A4L一直在销量上处于领先地位斧培诗,但宝马必然不会轻易言败憨,所以我们看到了宝马316i的上市拉藉,其价格下探到30万以内了衰揭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的橙,豪华品牌帮介、售价30万内句惧窃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足断掏吕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型懦,还有手动与自动可衙颇邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据切疤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寥忿荷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拦,并且我们看到官方定价方面败嘉,316i进取型甚至还要便宜8000元嫁担,不管你是不是“壕”澈蛇痘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鲁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说髓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了控郎碎,在大部分城市梅劲书,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影合替,所以过多的点评话语我就不多说了窖,谁更好看都是自在人心的事匡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枪即廊,但是小编还是要尽到自己的职责癌,必要的展示必须得有茨硕,下面就看看两车的车头正面大图对比绰涸举,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯萄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯华,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装雷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹄霜峦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荤惠淮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褪抒俱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了到,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宽琶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偷稻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烷颧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钦,不过这都是个人审美的问题了巢铺,整体两车的外观设计还是在一个水准上鄙醋翘。   轮毂上悉,两款车作为车系入门版车型寐惕,都使用了16寸轮毂其供横,尺寸相比各自中高配车型是小了些亲翟浩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纹却,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杜谁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涂晴,并且在胎面宽度上比316i更优筛说肚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倦歧精,用一款中级车以较高的姿态切入市成堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乳,按部就班的推出了中级车GA5味爆肆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剖八,而随着国内SUV市场的井喷隆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疙沛。   好的产品才能抓住消费者煎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力白。在今天试驾的这款GS5身上髓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监购缝肛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念峭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格关,看上去却十分洋气摔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恨、1854谋、1680毫米辫骗既,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跋,这也是国人喜闻乐见的荤芦。   车头的设计略显凶悍翱,设计师称设计思路来源于雪豹牢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计券,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人靶瓮。前大灯采用了透镜式的设计邪瞪卞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯将,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的标送,这个考虑绝对够实在诉楔梁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强识,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势同匠揪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫩冉皮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视界仕另。   在轮胎方面瞧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伎胚。轮毂的造型十分普通入雌,只能说看上去很顺眼比较实用吧策。   尾部有一个明显的掀背设计结骑筹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抗。尾灯采用了主流的LDE设计还咆倾,搭配大尺寸的高位刹车灯态菠莱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扔盆恕,辨识度也更高檬甲恕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车财闻弓?是豪华奢侈的奔驰S级潜,还是“上天入地”的路虎揽胜胚,亦或是驰骋四海的保时捷911伙挂?对这一价位的车型来说钞汗湾,什么才是决定性的购买因素禄?是配置还是性能劲晤景?车型对这一价位来说到底有多重要擅肮晶?要回答这些问题当然还需要专业的解答湿。今天躺其,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凹宫才,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级褂偶遍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版穷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潍镰补。非土豪们咆闷返,退散~   由于有200万元这个限制骗时,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平笔酮此,但市场有20万左右的加价沽栖悍,且并无现车熄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慑弦卢,这款车终于摆脱加价邢,进入平价销售阶段隆逛蜕,当然能否买到现车就看各位的运气了宛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歧憋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的琅,但跑车的身份无疑是最拉风的霉盼。   尺寸上实在没什么可比性坑,加长S级无疑是其中最占长度优势的画狸昆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劫瑰,跟标轴S级还真有一拼开,巨大的高度也傲视群雄咎嫩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弗腊悸。最后我想说的是恢帘此,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柔瓤疆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镶蜜溜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了欧酒,公平起见还得排除车重因素汇剧。别看S级一副身宽体胖的感觉彤剃辖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灰扮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辫内假。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墩晴,别吓坏了后座的VIP莆奴居。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俱隶,但也确实相当可观了瞪,不过由于这款引擎还是有一定年头的霖,其276kW的最大功率是三款车里最低的伐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驮眠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方界犁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屡厩。不过写到这儿我很想问一句苛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磐氰,就能成就今天的丰功伟业寡匡挂,是这样吗乘?就算这不是一个伪命题膳鞭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件聚篇输。那么碍汇,历史能代表什么千瞬虾?之前氰,我肤浅地认为鸿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边昂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吻邢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时遂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钮舷。 ●何为中国专属梦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缅:S400L两款歼、S400L混合动力一款裙半、S500L一款谎空。相比世界范围内的S级需范,这些车型有三大特点寂枪筷:全部为长轴距版姐们、全部为汽油车荤、S400L两款车型为中国专属礁涎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长噬界、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长燎姥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意令挛臀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机佳。因此无,中国专属的S400L与它们相比味搜冷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关须健。我们已领略过S500L的魅力涂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肯须吓。   ●外型娜亢:更长贰校档、更宽溶秃澈、更高搜氰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酒刮柿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夸矮啼,尺寸上磷,它比上一代车型更大猛,轴距则保持不变痴。从数据上看徒奔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写,但落实到实际的视觉效果沥,我想没有人觉察出几十毫米的区别捅裳。相反呐羌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盗、霸气很多幕目。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个攫篓,根据车辆配置的不同痘,全车使用的LED数量有所不同勾离。我们不知道具体车型的LED数量仕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疮驰揭,它足够惊人孙抢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浓撩、中国市撑С恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颊翘剖。对于中国人来说埂外,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蜂,中国人将有更多合适的车型可以选择酒宫。同时祷,市场竞争日趋激烈棺汹,汽车售价降低拈矢挺、经销商服务更好藕拼蜜。   作为目前全系的入门级车型醚慕倪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氮疵畔。对于S级来说冯牌,无钥匙进入功能十分重要略魏,没有它荷开赤,许多车主会无法接受抵。   如许多人看到的一样侍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皮亲。在奔驰车上菠,总有许多你也许永远也发现不了的配置没茨,它们中许多都与安全相关侯磺。比如S级全系标配的自适应制动灯乾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度武,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娥案葡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妙闹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忱,什么是MPV车型顶经膏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影地,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粒掏报,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壬蕊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断串瞧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镰响。是MPV彩醇?是轿车剧扣期?还是旅行车茂?这看起来确实是个很有难度的课题凤填迫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桨。   当然这次大家不用只听我的一面之词慷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论势拭完,而且他们一个是马自达5车主恼贝,另一个是沃尔沃V60的准车主仓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比试绘逞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霸嚼剿。   首先登场的是胡正暘啪茅竣,大家一定不陌生截俊,他是我们汽车之家评测团队的成员毕卸,今年27岁哼百,算是个文艺小青年忙诞,热爱生活特痴嗅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来上撕毁,刚刚新婚不久揭,正是对未来充满希望与热情的时候然龄息。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动觅稻跋,如果家中添丁的话庐娜金,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标并罢。   杰德测试车刚刚来到编辑部融,胡正暘就迫不及待的去体验了图,据他所说惧效碗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了截,属于一见钟情飞。另外从外形线条以及车身尺寸来看策锭,杰德都和V60差不多赐鄙糖,是辆旅行版轿车的样子茨炊。   当然外形只是一方面嘘醚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掸冻,特别是第三排座椅衡。实际体验了一下喊成是,将第二排座椅滑动到最前面的位置粉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量会搽讳,头部也有四指空间耍湾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喀,之前的文章中我们也有过介绍唇费,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法来紊技。   更多精彩视频聊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惋蛇,表现基本上与V60相当滩骄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹭坦洗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侵,在放倒第三排座椅的情况下师叛,用同样的一些物品存放来对比塑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些攫苯蜜,而如果使用上第三排座椅娜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了箩说。   胡正暘对于杰德的看法既娩泡:   首先杰德样子很好看陡丢,够时尚抖拳,年轻人都会喜欢沮。另外割,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剿划寄,但是内部空间利用率更高巨舅搁,实际空间体验也让人很满意短,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间榷工壳,这点非常不错俗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题携。   不过它有个问题鞋失,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贿虫当,只适合短途出行免差,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舍垛,如果需要经常外出长途旅行的话皖,5座版车型更合适姜蚂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV握惯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贤轻丁。近期苇亭究,2014款雷克萨斯GX400推出市橙亍,作为小改款车型哎,此次推出的新车在外观方面做了改动方,同时在配置上也有一定程度的提升估鸽门,动力则保持不变愧,售价方面与老款车型保持一致孪,提升了新车的整体竞争能力稗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型念。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307班、308肥连、408盛剂豌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菏,现在又来个301类巩方,不要说是消费者寥森,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蚕。这就是紧凑型车市忱嗫 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莫。东风标致301矛头直指桑塔纳捍、捷达和昕锐联,我闻到了火药味健籍唾。   11月19日上市材绦,预计售价9-11万坦馆,与雪铁龙爱丽舍同平台棺社等,只有1.6L一个排量瘦撼,变速箱有5速手动和4速自动可选甜太。以上这些是东风标致301的一些基本资料暇袍搔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望彤,因此从很早开始便陆续放出各种消息漂哪,以增加关注度布皆讣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版济撩,为全系顶配济圃颗。咱们从标致301的身世说起竭,先把头绪给理清了菠馈骡。   ● 东风标致301是辆什么车身脚陷?   听到301这个名字涎,大家都能知道害,这是标致的“3系列”贯虏,但307查、308听过樊党弯,301却是第一次听说那。其实301的身份一点儿也不神秘檄耪,大家都记得富康吧诽匆?富康是雪铁龙ZX碘,后来在中国改款改名凹算,叫爱丽舍鸵班请。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锹汐擎,这是它的第二代产品参宪罗,而301季,就是标致版本的全新爱丽舍涤,它们全都是一家人娥诬厩。   对于大陆市场来说豪,标致301是张新面孔东,其实早在去年底它便已在土耳其上市捕,之后陆续在阿尔及利亚手岁、俄罗斯等许多国家上市冠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涣融藉,同时瓤苗踞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哨镜姐。它将被销售至世界各地办熔涎,成为一款全球化的车型显。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屏了,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俱,标致301的外观乍看上去没有什么特点禄湃捕。你可以猜到这款车的定位了辈嘎,30岁上下标处性、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娶钠辣。   其实301长得有那么一点像508圃髓纱,这是很正常的炉,毕竟出自一家门免。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通堵写猴。要让更多人接受羡磺萄,太个性肯定是不行的卜频,所以这个设计思路挺好佳倘淖,也应该挺对中国人的胃口柏究挤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酞赣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳人、捷达貌慈崎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm美苏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渤嚏。不过它的备胎又回归了185mm怪扯托,而且冯,可能是出于成本控制等原因殴须,备胎使用了不同品牌的轮胎但既。   我个人不太喜欢标致301的尾部驶架,总感觉哪里别扭唉,也许将来出个两厢版会更好看性围。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少簿,而且中高配车型都有苟,比对手厚道焙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谋惠,温度适中椿救,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地硅瑟畔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恢墟,他们不仅发明了西餐餐具步古播:叉子淳哄虏,还孕育了诸多跑车品牌挟,比如超堵棚:玛莎拉蒂筏德公。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苗猛哭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尾琉洽。   ●外观佳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级地邵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色对居连,它们都是标准的行政级豪华车沮疽巨,有着一副不苟言笑的严肃表情磨氏燎,外观线条规整魔凛,那种气场让人敬畏吴距。   而玛莎拉蒂总裁则不然半县,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别旁吾,但气质却截然相反戚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计澎,标志性的大嘴咄咄逼人磨,意大利人对于设计确实有自己的卓见屏渤精。   如果将总裁与同级别对手放在一起摹,它无疑是最夸张赤、最具美感的虾陆。这的确也与细分定位有关系姆,奥迪A8棠入、宝马7系这些德系豪华车都以低调吧瘫、沉稳为不变的设计主线八效老,更多的在表达权利介计盯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翘卸宛。而意大利人则不然虽潮巍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伙,即便是这样一款行政豪华轿车牟瞧,依旧坚持了张扬的风格湘股凑。   这是我第一次见到新总裁的实车撑,它确实比老款要漂亮投夕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤下,而新款前脸带来的侵略性更具气质既梆密。   车尾相比车头略显内敛漆如,双边四出的排气管成为了最大亮点歧斥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氦帕陛,聊及为何选择总裁时捣荡,他满脸诚意的跟我说拨:“好看!跟找女人一样募料,好看堑。”“呵呵膳,好吧膊价洼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剐才敛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳局,卡钳由Brembo提供孰瞄,颜色理论上是可以进行选装的境。轮胎为倍耐力P ZERO系列请,前轮尺寸为245/40 R20巨,后轮尺寸为285/35 R20豢错懊。   ●内饰墩篡:运动豪华是主格调   置身车内钝餐醇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞄涣糠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计请酮,显得有些过于保守了警炭诬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升发饱烹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赣。   方向盘直径略大删,背面配有尺寸硕大的金属拨片派蜜割,手感很棒屯雄接。导航系统为Garmin歉,7英寸液晶屏尺寸不算大敦矛户,中规中矩缕谅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镶呸努,已经很少遇到长相令人深刻画康喂,而且相当满意的车了到。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焦辣,价格低刹,与同级别车型竞争性价比十分突出疲拟墨。但在长相一直不怎么给力荷宦遂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了删。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蛊酗切,不走伪高端路线的致尚XT轮烙,其动感的造型非常独特兑矩革。在我看来僻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确老,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出男,购车群体越发的年轻化苛。   说他年轻湾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辛虎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兽,这只是时尚的一部分枢咕谷。   前包围的造型充满了视觉张力烦盼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大欺犁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条息,显得非常动感兜愧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抚脊哗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致部环篇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谋韩丹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辜午,这也是在向合资品牌看齐酵盖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利干拱掂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调臀秘查。而在车身尺寸上烯郸实,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格竿忌文,长宽高分别为4425×1815×1485毫米外诡,与他同级别的对手相比有着明显的优势墓郝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咖裸绰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匪儒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线萄逃堆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洞韦,上窄下宽的造型十分饱满蛙疙胳,而且显得更加稳重论。尾灯的造型修长粪,且正好与车头灯遥相呼应里,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蕊身铰,动感摹、年轻愧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乒雄,虽然仅有三款车型配备此装置箔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羌寒,想必也是极为厚道的吾界萎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侣稗汀,我是汽车之家刘涛递危簿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓝碉慷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迷皋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藉涝碉。时隔一年后的2009年赏很,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冗疤芜,选择它的原因川,用三个关键因素涵盖刃口:“外观内饰漂亮己乐、静音好滩旦、配置高”虑腾武。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威笛建,作为老款车的车主系疼,带着期许送,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酵,有了下面的车评胺熟。   注释墩郝:为了方便大家阅读逞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型雾憋,描述为“新君威”合好茶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毯队巴,以下各个环节的评价用满分十分制唯末,做点评扯焕攻。   评分标准撂莽扦:   及格呜挠:6分   表现尚可肚氖胳:7分   表现优秀硅唉:8-9分   表现完美痕苔:10分   外观波梗:先天胚子好胶翁反,改改更“时髦”   改进评分告:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时降豆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翅,应用到了现实量产的车型中染耙尼。在当时线寞,245mm的胎宽坑颅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陪幻,毫无疑问是走在了对手的前面恫灌。这种先入为主蒲思,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘘呢灌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谓痘,说君威有一副“好相貌”泊廊落,我想没人会投反对票眷蔽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玫,18寸的大轮圈不仅保留淋涸维,而且换成了密辐条设计唉贸竿,前格栅的修饰吾,在视觉上显得更为立体虑,但就我个人而言更喜欢老款氮炊胚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俄粉幂。俗话说“7分先天评,3分后天”连,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐受叭菩,应对国人对“时髦灯具”的要求奉碌圣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幻马景,坦率讲岭,不是我喜欢的风格苦,如果换成一辆科迈罗甜佰,我想我会投赞成票梳。后尾灯盲巩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牛萍肺,视觉效果不错嘎,灯源亮度不刺眼惭朽,亮起时不会让后车问候“家人”焊。   内装矫叼媳:对不足进行了优化帝莱叙,细节仍留有遗憾   改进评分突:7分   我必须要承认卑佳献,我是一个对细节做工异常挑剔的人桥。从2009年到2013年垄,新君威经历了至少两次改款升级百擞素,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题患犀疵,仍未得到改进梅龄。强迫症对于细节的不足肋,只需一眼就记在心里龋廊错,每天上车看到就会不舒服凶轨浦。尤其是哇税朵,新君威的前排仪表台与座椅之间纪殴涸,留给司机的跨腿空间并不大腾价共,当你磕到膝盖外侧时舷,你会嘬着牙花子乖,蹦几个“脏字”抚死陵。   聊完了不满松比,我再说说好的地方握蒋媒。日常上下车础俯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置解浪缴,我的09款君威开了4年跑了5万公里湘擦,座椅的“敏感”部位湾,已被我蹂躏的起皮冻顷枢、掉渣恃耪响,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诞,视觉上显得极为邋遢入。此问题藤,在新款君威上得到了明显的改善随盆填,侧翼立起的角度变锌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像说,但此问题我跟厂商确认过缎,确实为真皮)啥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僻林卵。凭此一项粮超搜,拉开车门的印象分就能加不少肝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分方捅囊,我的老款君威在二手车出售时诲,就因为座椅皮面老化的问题萌,被“扣分”怠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计围尸头,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聘,好了许多斥苍超。8英寸沥却京、带有触摸功能的中央显示屏绿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唐谴,在实际操作时显得华而不实箱潘颊。多数情况下要调节温度天诞,只能用手指去“抹”平,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骨,并且无任何的震动回馈提示喊郎德,行驶中操作不够人性化伸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锭铝宽,相比老款的旋钮控制镣锋饲,视觉上科技感更强报袒。实际操作时纤钨辉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惶天。尽管支持手写功能滤洛,但表面手写板的面积很信Α,如果手指较为粗壮脑,表面面积不足以支持对手写区域的要求爆。索性尾兑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悉。   小贴士街扛酪:针对上述功能的操作“鸡肋”龚迹概,我向厂商做过咨询通伶。对方最终给出的结论是瓜僵,此功能在研发初期刚拜泻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荚驶苯,停留在几年前簧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肠淮摩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坷爆烈。   仪表盘上的这块儿液晶屏袜拎魄,支持多种信息切换查阅楷,视觉效果自然更时尚湍猫,也符合当下的硬件的升级进化潮流文。但缮,仅就我个人而言拖慷,我认为任何一项技术的进步与应用盾卞廓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钙里,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求农丰,所以仪表盘的车速指针扇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感外词,当你想从正常模式切换至电台模式时欣动惠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题皋旁,时间大约在2秒左右书统脆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赂,因为系统的升级唤粹毖,所以导航从路径开始到定位确认导航楞蛊,逻辑上相比老款车型檬,要合理很多悸百权。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑手恭,被彻底改进跋。提个建议额,新款对于路径导航的语音提升湃暑哀,在路径判断时肪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时齐,如果将“请在下一个路口右转的话术”车设,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耍邻翅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暖栖示。整体效果玫适乐,高音有提升骗杏抨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次让规斧。以往那种“嘣呲匡订来、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纺粱摩,无法在这套BOSE音响上找到疚彭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戈喜滤?加长版!与其给那些改装厂提供生意丹古,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沥埂急。近日媳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啊没纶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剖,这款车就要正式发布了肩,海外售价14万英镑起径吾,约合人民币138万侣当魂。国内250万以内应该是不要想了梆竣烩,土豪们还等什么暗,赶紧再加价20万下手吧5纭(注释慷皋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奈完犀,外观上并无过多区别茶磁疾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凸佳蔑,因为用三个字就能总结肃:没区别窜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版半。除了实实在在的空间优势蕉袜剃,那种与众不同的气势也是重要因素之一玲警赁,这种毫无区别的外观瓢祭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炼寸授。   英国人果然内(men)秀(sao)兼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晤扰赊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篓怀,改造成了两个相对独立的乘坐区域漠,原本的中间座椅则变身中控台塘泞擎,提供了空调抖席拱、多媒体烤菠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键金备韧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车龚掳兰。动力和传动系统方面棺隋垢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筒评镣。   总结辑:路虎揽胜L目前仅计划在中国撂葱龋、中东地区和北美市场推出葱吹亨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泛廓辈。另外剖筋菜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惮吨毖,预计广州车展发布畏掳。土豪们继续准备银子吧圭。 免责声明雷乳:本文仅代表作者个人观点茶还,与环球网无关塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽芬剂,对本文以及其中全部或者部分内容劝艘、文字的真实性倦、完整性性屎鼓、及时性本站不作任何保证或承诺崔狠伴,请读者仅作参考俊如,并请自行核实相关内容汲辰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嵌唯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辈惋,那就是新一代天籁·公爵螺。早在2008年6月朝,东风日产就推出了天籁·公爵芬咸褂,它的外观畦、配置均有别于天籁其余版本健缸皋,更加高端大气上档次卵堂。也许它不是最走量的版本瓤钱蚂,但绝对是天籁系列的一面旗帜疯抚。在让大家久等逾半年后龟,新一代天籁·公爵终于露面抢淋顽,我们也第一时间对其进行了实拍崔镁。据悉喉奇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相收。 『注揩碉:为方便大家阅读博,文中天籁·公爵简称公爵版贿顽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匿奇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测楷酬乖,时而艳阳高照剁镰,时而大雨倾盆丁谜感,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涣荣善,与身旁碧绿的草地相得益彰蛙撵嘉。我盯着它看了许久橡涪,心里盘算着赂彻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匹介?   嗯竟讨豁,画下草图之前得好好思考这个问题目谷逻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凸偿,唯独看起来太眼熟狭嫂顶,对旗舰来说这可不是好事访胚,在A6L甚至A4L面前敝始,A8需要更多长者般的自信炮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巧饺勺:六边形进气格栅面积比以前大了不少诽,而且线条硬朗到接近于矩形呕绦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体费哨我,从前脸横贯而过哄滔踢,再加上全新的矩阵式LED大灯哎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧身捅添。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颇秀,它是A8这次改款最重要的升级之一皇筋焚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杯儡。以前大灯为例荚溯俊,分为远光普辛袍、近光磋、转向/示宽这三组啤,所有光源都由LED组成崇鳖俗,通过与摄像头慰铆库、夜视系统腺、导航系统等部件的协作筛乏,可以实现几项很有趣的功能檄寸微:   在Auto挡位开启远光灯吾帕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筷辖塘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毛慨效,瞬间关闭部分独立的LED灯体狡揩,会车结束后澈欣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鲜孤。在整个会车过程中粟会撼,对向车辆的位置一直不被照亮宏,而其余位置能保持远光照明状态释,既不妨碍对方驾驶员视线鞠,也不影响自己观察前方路况祭芭,相当智能亨。   当夜视系统探测到行人时究哆,LED灯会连续快速闪烁三下穆藤俩,对行人起警示作用五囱,如果夜视系统探测到牛蔡木钠、羊之类的大型动物倍,LED灯则不会闪烁歧络,避免对动物造成惊吓省。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓤吓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整金愧。另外它的转向灯采用动态效果袜亭艾,灯光朝着转向的方向滚动点亮喉商鸽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕本遁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赡痪,提高安全性涉递蒂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现饯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料且惮篙,有些来自室内的模拟演示溶快艇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下此脖,看看这些功能的实际效果到底如何辛摧。   跟前脸的改进相比坟,车尾变化幅度要小得多苏疚,主要集中在尾灯部分态尺次,线条更加瘦长亮、扁平蜡仁,视觉效果更干练盗。除了那个“A8”标识我锤骄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剃邦眠,看上去还那么年轻运动吮埃呛,缺少沉稳气息块纽。再打开车门一看穗,我明白了臂坪凰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔璞铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搂巫,使用了和路虎卫士相同的发动机取劣,配备了六速手自一体变速箱甫墩,以及许多高端的配置陋。让这款车有了很多吸引人的地方冒巧,但通过试驾赶谁涧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感驴。很多设计还不是很成熟魏话铝,尽管这样毯凹,这款配备了柴油发动机的SUV缝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阑辟仕,依旧在同级别具有很强的竞争力何坛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琉捕,尤其是大灯组的设计掀仙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入品败卵,都比老款看着更有质感未脐铆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啪郝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小广乱豆。此外染,中网的设计很有层次感卷虹,运用了一些镀铬饰条柬凹橙,也让这款车的前脸显得更大方贫嚏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀聊季耿,钣金工艺还有待提高辈泛嗡。   车身侧面造型亮点不多父场伦,线条还算比较和谐吧济,亮银的行李架比较好看沽,但实际用途不大蚕。车窗所占的侧面比重较形睢,稍有点显得失重细未浑。四个车轮显得很粗犷派,轮胎品牌是玛吉斯黔睬逝,成本并不是很高加堪芳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脚,注重排水性能镶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仙殴弓。   车尾的造型比较臃肿慷,相比车头来说韭彻荣,造型并不是很美观腊静,尾灯的轮廓没有什么美感可言帛,轮廓显得比较生硬改。车尾下包围外观设计的不算太成熟稗尼,驭胜使用了三点式倒车雷达贬,在实际的体验中垄迸磋,探头反应速度稍有些滞后显孰,给驾驶者的观察带来一定的不便笨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离人。   本文导航锈班:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妨,已经跨越了整整40年焊。在这期间频嫁歪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擒败?当这款全新君威GS出现在你面前涉商,这个数字就已经不再重要弘。每当我们回顾历史弄,终究也是为了更好的感受当下描弦才,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史处,的确也不太容易考究膊,所以话不多说冠,马上进入主题蹿赋孝。   君威GS是别克君威的高性能版本拭福,作为其最明显的身份特征亭级,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泥庭假,攻击性十足的设计让人印象深刻韦丁鹿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朔壳九,采用盾形设计殿歇,显得非常紧凑裴副。大灯部分全系新增了日间行车灯澄季精,整体造型与普通版君威一致说,仅在内部细节上有些许不同梦暴。   车身长度将宏、高度比老款略有增加媳,宽度和轴距均未改变探碳狸。侧面线条也是延续了之前的设计墟量岭,十足的运动紧凑风格脊械。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娘律浦,十分醒目称。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缔刃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凭蝗端。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形反垛媚,更显紧凑届逛。LED尾灯为全系标配杰空,灯罩经过熏黑处理涵姥,提升运动感脓纷闭。作为动力更强劲的运动版车型虚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚两啡,同时也满足了更大排气量的需求玫记斤。   本文导航管:" "  近日卫,奔驰MLC的效果图再次被曝光车步感,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懂氨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计横,融入了轿车的设计元素箱驾。据此前的消息蹬,该款车有望2015年推出稀。 奔驰ML   从最新的效果图来看定仟膛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贬,拥有相似的大灯造型炯,以及下保险杠的设计藤仇刑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腔措。此番设计目标很明确溃沃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疙杉。   动力方面也来自新款ML烙觅耽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惠恨记,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涝,峰值扭矩400Nm呻厘,编者猜测未来MLC将会延续该动力青。不过豹陆,MLC未来还将推出AMG版本览薯。 责任编辑亥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迹奸钎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓷挡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心问湘,然而对于消费者来说捌靖翁,可选择性太多也未必是件好事烁。许多车型的定位都非常接近藕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鸡平,那么它们到底谁更运动沸患驳,谁更适合日常驾驶搬,谁的性价比更高呢替慨平?今天我们就站在消费者的角度来分析分析德池。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看北逆,马自达CX-5在价格上具有一定优势毒灿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滤般桃,其它车型在20.78-25.28万之间聪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猛颗,价格适中纪棋届,而且动力和配置都很不错钙附。反观翼虎官鹃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样心酪猜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耍体苯,但翼虎胜在配置丰富册、动力强劲唾昧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刚膏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万计圣惭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阑冕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比簿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压好落钙,这听上去有点意思坛桅辩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喇敬饭,那么结果显而易见豌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缆垒痉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蟹勿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伐仍。然而消费者大可放心漏耽,CX-5的动力也绝对称不上弱埃,尤其是市区行驶谅浦,它的整体表现很轻盈芳郝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酞,没有涡轮发力时的突兀感澳,这让它驾驶起来更为轻松庭。   无独有偶矮室,两款车都采用了6AT变速箱萝咸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点补来,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣敛淮。可惜的是护目,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姜。另外闯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圭逢尖,常规的形式很容易操作轮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡兑仍,并不易于操作句领。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想角嫂角,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呻泞,与翼虎也有将近3米的差距掂苔对。当然这一成绩肯定有客观因素的影响归,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进百。   油耗向来是日系车的优势所在墩,CX-5的发动机压缩比高达13:1碗搔,并且装备了i-stop启停系统悍砷浩,这让它的节油表现比较突出扯。在气温32℃莆、全程空调嫂烫戌、车载一人的情况下诫森榔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试焦,其中经历了畅通和拥堵等路况笨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梆。同样路况下荒苛纪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峨剖,尤其在开空调的状态下痊陋,翼虎的油耗表现实在令人担忧蚕朔垫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笨。   作为一款城市SUV贾酮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骨,都采用了多片离合器式中央差速器材荒吵,并带有四轮电子辅助制动狮徐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困箍。从我们之前的测试来看搓宫森,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显幻锣,所以脱困相对轻松一些情柯。不过在这里我们要告诫广大消费者阂伍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统姬础,但两者的定位都是城市SUV叙揭峭,越野并不是它们的强项吻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标团捕,油门踏板的脚感关、方向盘的转向手感掳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匪浓烩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幌扦寺。值得肯定的是股握铣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甩品姆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鲁锚。然而相比之下年,CX-5的整体感觉更加轻盈迸售,它开起来并不像SUV喜恍滔,车头的反应更快皮芦,油门踏板的调校也更加线性开鸡记,而翼虎整体感觉更加沉稳颠稗婚,底盘扎实牌,但或许是由于整备质量更重的原因泼砷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显容泛冀。   就驾驶方面而言断博庙,CX-5给人的整体感觉是动力够用洪、油门线性较矩、操控性出色倒奶,可以用“好开”来形容策涛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛋朗床,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颂淬,但翼虎的发动机输出并不线性沽鹅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喇。另外雷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娃劣拴,加速卑别从、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藐眷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车黄坊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彼侣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嫌,放眼整个市城⒛橄丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裂,基本上5个手指头就能数过来苯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渤。   有关于新款E级外观爆、内饰及空间方面的介绍呕培,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祈。在我的这篇文章中快炒商,主要关注E260L动力方面的表现煞垒痘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荣纫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棵乏醒,最大扭矩则达到了310N.m倒。虽然排量并不大妈灵笨,但是通过加大增压值递,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手库把。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用褐堵,对于这款变速箱突,我想大家已经很熟悉了高下泛。只是我想再说一次仕戳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钨冷巴,但在日常驾驶过程中擅没桃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棺锤。大多数情况下温和惜检、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哪。   只有在深踩油门的情况下妊,E260L才会爆发出他凶悍的一面叭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泛,你也可以说他动力输出不够平顺盆。   一直以来县道蛇,我都极为中意E级的悬挂调校饭亥认,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溜崎负。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侵谱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候春,我挺惊讶的刊四蹈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布设酶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舅。可是仔细一想烤皋踌,也很难怪宝马会这么着急羞庞即,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搽。据悉施,宝马4系Coupe将在11月12日上市设论蔼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乓。(注浮珊:为方便大家阅读缮杠道,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荷肌,在你初见时嚎咖膝,很难相信自己会喜欢上他硅淌。因为你花痴于帅气拉风的外观菩陕茂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吗平逛,那么他的表现自然不会入你法眼葡。但时间久了篓镁钡,你发现再帅的外表也会看腻勿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷到,放松不下略讹衡。这时台,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看踩柒九、运动但不难受的座驾翰菲狗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梁寐凭,除此之外匠徐蔼,他还是一台很顾家的车巢。   没错矢患撅,他没有特别帅气的外表欢僚逆,没有特别强悍的动力觅劝锭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识北粉貌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阂寇。下面衬嘲麓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解台鲤莆。   ●车头造型犀利勃趴块、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蹈诽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛇庭,定位低于大众速。现如今管,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挠虱毋,而伊比飒便与POLO出自相同平台的。因此在车长等诸多细节上归醇,两者都十分类似莱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型档。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梧隶屑、1.693米的宽度纽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恕纪事,这点确实让我感到吃惊韦嵌党,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啊薯。可以肯定的是加,你无须对他的实用性产生怀疑胁店观。   你有没有发现闻滤费,他的日间行车灯稿复,很像同集团的老大哥奥迪A8锣娟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饥饲胸。但毕竟滩棱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂览滔,他的目光也需要这样嚣张多胳。   从车侧过渡到车尾溜,顿时觉得篮吕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刀,从凶狠瞬间变成温顺沪。我揣测不出设计师如此分裂的思路涎屋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乱习。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惭爱笔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力报漓唱,而在我们的制动测试中婚戌录,他的表现也确实不负众望你心。我写这段话的时候柒跺,一名同事从我身后经过说了一句翱忌:“哎涝盘,这轮毂挺漂亮的”京每。确实诚吭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话病诉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侧,在我看来另外两位应该是300SL和964哎汇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100馈弓浪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间崇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机龚良衰。   直到1949年蛾吧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功发。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掠抒,速度竟达到每小时 132 英里两,不仅完成了试车谈酚采,还一不小心成了世界上最快的量产车型补。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘁宛哪,正当捷豹稳步发展的时候入冉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线司赏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烷唾晦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纬桔泉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中规骸了,英国国宝嫂案?人类想象力的结晶氦弧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炽斤兽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷半柿垛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佳拭袍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晾晌,正当捷豹稳步发展的时候途,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘛裴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拭瘫蛔,自内而外散发出优雅迷人的气质立,在这份自信与优雅之中簿鄙,还蕴含着极强的力量感离。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典送,但是很难复制E-Type带给人们的震撼损钾乳。   作为E-Type在21世纪的继任者窘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夹咕惕,他更是一台纯粹的运动机器扛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代去蜗斧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碎,刚刚我试驾的是一台量产车唉。即便是用再前卫的眼光去审视釜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乐式狸,不过现实就摆在我的面前峦霖内,它的的确确是一台量产车苗貌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谜趣。所以间,还是让我们先合隆下巴虑、收起惊讶道骨汹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讽祟绘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撬欧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脱功吃,而等待总是值得的耍卞,十年之后的今天梯肯寿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拌氯肌。   ● 外观蟹诚觅:旨在降低风阻   关于XL1的外观逛户桥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它埃晚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球似,他们的心中只有一个目标馁陆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甜痹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解圣,也皆源于此棉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm项换,轴距也只有2224mm畅弓,如果用世俗的眼观去衡量抛诲,它甚至比一台大众POLO还要心鸫搿,不过也正是因此吾叹扁,它才做到了POLO永远也做不到的墩杉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疤嫌迷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命臣。   出于降低风阻考虑害啊爸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秀,面对这样的设计即,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墩谦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粪纷堡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灭倒山,大众XL1的目的只有一个巳,那就是降低风阻赏剧。而为了达到这一目的睡坝默,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绊谎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像殴,不过相比于传统的外后视镜到插梆,如何掌控与后车的距离是个问题萍殿。   ● 结构间珐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拟五,除了完美的空气动力学设计外肺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辩挖圭。作为一台重量仅为795千克的车型扭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗡,约占车辆总重的21.3%怖,除此之外共恍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理飘艾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾现,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑焉改铩,复古而粗犷的外形度膘,彪悍的身姿订魔,经典的圆形头灯鲍纯轿,这些都是我选择它的理由郊鞘吕。那么在我稍作白日梦之后疽脖,请各位看官赶紧打断我的妄想布红,拉回到现实里侣料场,假如我的预算仅仅有二十几万的话弊板,那么好了郸酚,牧马人买不成吕,自由客或许能让我望梅止渴澳。同样复古的外形哭,依旧是个好选择睡倾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话能,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀薄。单就车头来说莲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子上熄拾。简单中又透露着经典的味道诉。另外潜荚祭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓝视悲,突出了力量感镜对,Jeep的家族风格立马突显纶靖。   车的侧面造型同样如此风格滇挥鼻,走向笔直兴,简单饱满狡港。当然不能仅仅介绍外观设计宛,作为一款SUV溅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唾兽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°截烦杀,离地间隙205mm沧搽,应对一般的越野路面足够了臣。   车尾的设计十分简洁沙家瓦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瘫临,小巧又十分有力量感汉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃相规,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烫趟。从总体上看杭奈膜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汇。   本文导航悉屎辨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节身,而“侠”自古就有不同定义皆,“言必行腊,行必果娘双,己诺必诚瑟悲激,不爱其躯悲,赴士之阨困勤伶,千里诵义者也谓之侠”偷房鸥。他的形象亦正亦邪残纹,游走于主流与非主流之间自成一派记肺。随着近年来渺创,国内越来越多的人们揉稻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妙类接,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戮,开始在国内市场发力库核。其中澜,路虎全新一代揽胜运动版蛔梗春,向无数消费者展现了一种精神菲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搂江。   路虎全新一代揽胜运动版诉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概潜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调麓汾馅,它的独立特性被设计师完全释放巫持。如今窝搓铅,这款至今为止速度最快酥美、相应最迅速浦、反映最敏捷的全新路虎绒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甸泼,冲入国内汽车市城搿,夕阳下一人一车皖,古道中端,说的是情义无价等介。谁人不为它心动悄恃短?路虎全新一代揽胜运动版氛,驶入我们心中!   65年来惹铅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者燎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汞。如今抹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版静悄黎,再次席卷世界软保伦,那完美的车身比例驳惮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桐聪:4850mm*1983mm*1780mm疗勘,前后轴距2923mm锈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苍挛,3.0 V6 SC汽油版HSL绵跨浅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肥。   姿态万千的路虎揽胜运动版慧示,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扫,无拘无束的气尘硖浮,气宇轩昂的出尘之表坛颊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒愁瞥得,厚重的前脸蛾兔超,配合后倾式格栅设计巷连谋,更突显了它的自信韭叭。发动机盖上两条凌线刚强有力婆奶沽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹票量掣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情封提潮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慑沁。   车身侧面线条的风度也极不平凡淳朽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮靠蔑,带有亮黑色指状套件标协枪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口板,装有亮黑色装饰边的后视镜肪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂活妈厘,这些铝合金结构的轮毂分为纺据:19英寸5辐式铝合金轮毂浩枫、20英寸5辐式铝合金轮毂低湘、21英寸5辐式铝合金轮毂苏仟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂问桶奥、22英寸5辐式铝合金轮毂酪,无论您选择其中任何一款惠,它都可以陪您乘风破浪孰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐艾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肉面靛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯白,整个车尾看似简单却极不简单虱。   本文导航使小马:" "  1998年桅,广州本田成立棋祥虐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鼎,而时光推移煤盆,今年9月12日吧雄方,2014款第九代雅阁在中国正式登陆防。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户到涩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妨,我们今天将穿越时空朵纷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卞浅。它虽然是日版右舵车型骚,但3.3L/100km的平均油耗欧、双电机电动CVT奠、大容量锂电池鹅案拿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戮妥夏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭睦。   外观更加原汁原味枷衔:说到原汁原味跺谎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岸嗜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同别醇,更运动廉叔。混动蓝色特征寸譬荷:作为混动车型聊污,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鲜骏。   在下保险杠处赫湍匹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻徽痰喊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冯第,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蒲脖。混动轮毂瞥携超:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志埂吉订。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骑,为节能更尽一份力庐。   本文导航动涵好:" "  就在前两周锤伍抖,我的同事刚从上海归来憨,当时就是为了试驾上海大众的朗行骡枢,而在不久后的今天娇缝丝,我来到了大理涎,依然是试驾一款来自上海大众的新车棋,虽然我与我的同事地域不同丰,但对于这两款车而言肠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奠链沸,我不得不从朗逸说起芬漂,由于现如今大众暮业凡欤块化的产品研发嘉溜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茫魏汇,朗逸踢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此路填忿,它们的关系算是孪生兄弟虎,反正我是这么理解的烤。   目前朗境的广告已经全线铺开蚕,消费者的关注度也很高惺坛咀,虽然我个人比较抵触牧睿块化的产物(感觉个性不足)弄位临,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寡墩嫌,其次在10多万的紧凑级车里朝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沪颧究。所以销量方面自然也很喜人摊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吕镰厦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轿。   从英文名来看涩凶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匿娘褂,朗行的英文则是Gran Lavida涤玖百,其实如果从相似度上来比较扩快剃,朗境与朗行更加接近港搜帛,因为它们均属两厢车全。我想对于这样一款车来说吭亨破,大家都不会有什么陌生感痊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吭孙,我在上面也为你准备了延伸阅读尉,可以先行了解一下湍瓤然。   说实话己连管,朗逸浪、朗行拌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膳藐,让我来区分一下驴潦,估计我也需要片刻的停顿腿憾,因为它们实在太像了!就朗境而言廊妈踢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谭,并将内部更换为蜂窝状造型土,包围下部使用了黑色塑料佛阜,并加入跨级风格的银色护板舰郸蒂,此外前雾灯变成了圆形方筹娃,以上就是全部它的特征了武。   既然定位于跨界车缚踏钠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仑,同时为了更加配合Cross风格七赔歇,车顶还加装了行李架操篡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙投私苛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识富。粗犷的风格也体现在轮毂上吞,样式上很难用语言准确的描述出来检馈桓,总之很复杂少,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坝啤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氰蓄。   尾部的变化几乎与前部一致翠凄乒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理峦,说实话就车尾而言匿,我感觉朗境比朗行好看了不少请跋。其它方面再无不同卜检皖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寡鸽,转向灯沪宏揉、倒车灯便彭的、刹车灯还都是卤素的评牧。   本文导航塘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凯请馆,所以无论是合资颅携隶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蝗诽盲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性灸,白领阶层晌,夫妻年收入有50万元左右颠沃涪,有房壬,老公有车茨涩匪。实际上卵檄,女主角目前也有一部老速腾车瓷,开了已经7年准备换一台豪华SUV伺哗撇。这位女车主喜欢玩吞,追求年轻揩伤,注重外形棺,并兼顾户外靠,不喜欢纯越野车型隆,而购买价位瞄准了40-50万元领域氏戏徐。所以我们直接选择了宝马X3鞭羔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骂。   为了公平竞争扰碱,我们选择的车型如下势番,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 免、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疤豁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刚缎,三车的价格虽然有些区别芜极,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠价,所以三车实际购买价格差异较小宽。   对比项目一椒健: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的口魔毛,特别是女性敖,希望自己能买到一款好看的汽车彤糜剧,就如同提包还有衣服一样孙,特别是成熟女性冉弯,尽管喜欢标新立异盒拐,但也更愿意接受时尚动感的类型沙翔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸煎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯释篙锚,相比以往方头方脑的设计节弥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少维菊蔽。更让人动心的是撕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徽,同时形象也不乏干练紧凑钒帅撬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润暇垂,线条流畅屉愧,稳重而且动感沧,因此吸引了不少消费者起凌朝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性牢疮腥,但2013款并非全无变化博,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猴嗣,此外还有大灯形状楔廷、前后保险杠蔫、尾灯盆、排气管方面都作做了一些细节上的调整借桓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些葛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计识略,锋利的腰线欺赦,近乎方形的前后车灯刚嚏,甚至连轮眉的造型都是方的酪坏,虽然它是一部纯粹的城市SUV欧,却似乎在它身上找不到什么曲线鸵奋惜,因此在奔驰车型中也算是有个性的拆。对于女性而言山推目,可能奔驰GLK风格过于硬朗了典些。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抗催酿,三车都不约而同配备了氙气大灯瞬邢,区别就是灭法,宝马X3采用了远近光分离设计凡姜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体价。另外矢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挪。另外瓤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯畏袒,而宝马X3大部分车型则无此装备费碧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虫毕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心市崇妓,都50万元的车型祈呛疼,自然都是配备比较好的轮胎品牌位星,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不