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美众议院计划下周表决美墨加协定 佩洛西赞赏修订版

2019年12月15日 03:31 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月15日 03:31<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

韩文秀:要保持经济适度增长 物价基本稳定

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3.0T车型(下文简称MacanS)娄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍享溜,所以在这篇文章中撑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棋桓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勒舅抽。作为整个车系当中的中配车型犊,MacanS绝对是性价比最高的一款椒保咳。只需要多付出13万额,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了急,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撵慑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帽滩显:10.9万 车辆总价(含增值税)嘘良限:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件罢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大外,当然这些选装件也个个价值不菲珊激嘲。毫无疑问劝季,我测试的MacanS同样选装了不少配置拳,加上所有的选装件之后腿垦,车辆的总价也达到了79.79万玻檄虑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烤,比中低配车型长了18mm坏茫。从数据上看疟,MacanS除了高度和轴距之外华酣始,都要比Q5大一些罗被惫,但是由于MacanS车身足够低矮闯,所以从视觉效果上来说氦挽,MacanS的车身显得更加紧凑赤,也更加运动漓暑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯播桅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呕。如果光看前脸的话筐炔溶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呜极。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条薯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈韶汲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碘。如果不选装的话痞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18急。   MacanS紧凑泻、简洁的尾部设计闹萎继,充分体现出了它的运动风格魄,简单的尾部线条用最平实的设计语言么孟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稍臼。同样运动的还有它的尾灯疾,狭长段、扁平的尾灯造型丧涝,与尾部线条搭配极为和谐场持,起到了画龙点睛的作用鞋截达。   内饰方面瓷其淬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碎,运动中不失豪华感身。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倡贤坑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猴。但是有些遗憾的是溶疮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬精刮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洗,感受并不算太好娘滩。   Sport Chrono组件漏,包含了中控台最上方的计时钟试、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碾侣摊。只有选装了Sport Chrono组件办瓦尖,车辆才可以进行弹射起步兢墓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少井习,但就算是为了那个做工精致的计时钟极喷,选装Sport Chrono组件也是值得的晌措低,毕竟1.8万元的价格叔,对于保时捷车主来说也并不算贵建。   换挡杆周围密密麻麻的按键吞,对于接触Macan时间不长的人来说讹捣即,绝对是个噩梦胃沽丹,想要记清楚它们的准确位置熬差,真的不是件简单的事情呻式。起码在我开Macan的一段时间里李,每次操作我都要低头确定按键的位置憋馈谈,真的不太方便触家豆。" "  在国内提到奥迪独边,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瘸季,不过奥迪家族并不只是只有这一款车械,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姥烹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒稹,这其中就包含SUV以及小型车恢怕扫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盗接傅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寞?   在外观方面韧,奥迪A3延续了家族外观设计囊强痰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屯吼,用在这样一款小车上显得更有气势凌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毒耻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些适,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉艾忻犬,辨识度非常高惧,同时大灯下部还带有清洗器镭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能羡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型燎铝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多前,至少看起来没那么晃眼骸泼诽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蛙课墩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯壕懂欣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疟黔独,起到了很好的效果盎瓢。侧面的造型上在A柱位置最高立,整个车型几乎以平直收尾快,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坎,同时让整车侧面看起来更大一些秋。   A3的车顶采用了黑白色的设计肠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大际赊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些任恃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肯骋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贾藤坛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酗,轮胎尺寸为225/45R17蛋复堤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忍檬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现眉朗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刃菇龟,整体呈现梯形结构庙仕,尾窗底部与腰线持平谋,尾窗面积最大化保证后方的视野举。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计期拖,不过内部也采用了普通灯泡光源粉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴好累。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合笔现淋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虐糕萍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饲即,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惨隧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胶寄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大琼揣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敢汤帘,S80L自进入中国之后沽抡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疚事落。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蘑岁莫,但它所具备的那种低调内敛的气质施忻炼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沦逼。   2014款S80L通过对细节设计的改变鹅氛揣,让自身在没有经历换代的前提下典遁其,进一步提升了性价比复董萍。面对强手如云的豪华C级车市巢つ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感枚桨祈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手价牟佬,想要抢占主流豪华车的市炒沽住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步穿咀喊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汀。   新款S80L对前部进行了细微的整容目佩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糖廷乒,同时也紧随时代的脚步秆常。相对保守的前大灯设计处,已经不再能够满足时代的需求奠星道,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碱赊趟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疙哺,但至少与时代接上了轨沧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呜,近5米的车长和近3米的轴距表现迸,让它在尺寸上并不会有劣势婚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冠迹。外后视镜新加入的镀铬设计善辛,虽然是新款S80L最显著的改变之一痕呜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勃任翔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粗辫,沃尔沃式的家族化尾灯造型陆朽,成为S80L尾部最显著的标志性设计查。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酚嗓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澳师亨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硼劳。   本文导航   分享到炼棚瑞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中岛庙浦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饰无,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舶。不过旗下的产品线也过于单一颊冷堡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际萎,所以便下探市臣巍,推出了紧凑级的GA3车型辱济。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级攀唐修,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出程诚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别当床贡,也可以看作是GA3的升级版车型颗,依旧主攻家用紧凑级车型市场淀的檀。但是作为升级版车型竭补,GA3S在外观设计方面有所升级憾骸抡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉麻棱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体藤锨,使整车显得稳重而不失时尚感垛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饶锯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屉录填、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邪练、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辟可刊。此外丝璃锭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铣谦瓜,为双五幅铝合金轮毂评奉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调科萄涕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长衫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孩适戳,传祺GA3S的造型设计并不落后锰龟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手死怕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘉门墙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华提微斗,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹲茅嘘,但是无论是从配置还是动力来说彭枷隧,值得去掏这个钱疤长。可能我这些话有些官方措辞叼碳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法领安哄。   1.0T嘉年华外观漆妮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皮栋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术供。为了搭配这台发动机兄导,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性对鬼坪。   内饰部分惹檄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致石吐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点态平号,这个级别的车型非常少见惶边竞。但并没有设置外部开关蛊建垂,而是需要进入屏幕内关闭念截混。   本文导航   分享到郎溯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺美混,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喀凌怠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆漓惜高,与大众168万的海外销量相差无几荒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扣,依然凭着一款SUV车型伴侨,在国内获得了不低的曝光率栖盛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冈芍。今年4万台的预计年销量蓉拍,相信有一大半都将由这款车完成添。虽然这个价位区间的SUV里瘦稗,无论国产进口都有不少车型可哑辍,但路遇科雷傲的几率依然不低昏频,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匙毋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缎雷据?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV檄度,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凸糠口。这款车的发动机及变速箱等核心技术募脚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型促痊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桃圃,并保持了雷诺一贯的安全水准吼。而今天我们试驾体验的磁禾碴,正是这款车的第二次改款清靖,已于2013年在成都车展上市叔。   外型上灯矮档,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化昆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨险橇黑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型灸兽朵,倒是显得有些“萌萌哒”围驰粒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睹妊毙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶返。   侧面造型上肮靛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时白桶飞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泌采猛。虽然尺寸算不上大竞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的毒暮盟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重廓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搐。另外莽损,2.5L发动机搭配适时四驱系统诉羔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碱圃。   尾部造型依然圆润了疆,和略显呆萌的前脸很相称潭柿刊。上下对开的尾门很实用继,节省了上门开启需要的空间垮稿窟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臀览侧,载货坐人两相宜盯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磕惫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性其猎廓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锣虑沛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多会哪沮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例簿其图。当然陡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撅碉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纪饲、大黄蜂马康、救护车等“老熟脸”们会出现翅沪摔,编剧还添入了不少新角色纱派,比如老牌人物“探长”讥火娩,军械武器专家“十字线”帛厕,以及人造变形金刚“螫刺”等趁坟剧。对于最后这一名小角色而言新肆北,它的“身价”并不算昂贵帆钨氨,并且在现实中拷剖,它的综合表现也算是可圈可点膊熬晨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多竞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目航,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科台,说到这里队供狸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莫孺施。   言归正传颂,牺牲自我略讲,从而使“大黄蜂”更加强大淌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中琳缄克,想要拥有它并不难滔,最低11.99万元就能圆你这个梦兴挝,只不过它不具备变形功能喊。   从设计以及尺寸上就不难看出处柯读,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磐诵乒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玲,所以对于大部分人而言兼完行,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桥粹罗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼锤飞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乏,具有相同的特质的车型还有福特翼博袖、标致2008泞虎。在对表面参数对比后定妮腊,创酷的优势还是比较明显的图旁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磋胚仇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似零其,平和的尾部设、延伸至后翼子板的尾灯组搓、向上提升视觉的包围等等奉魂句,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衔鹃,当然也没有明显的不和谐感驹叫。" "     对于英菲尼迪来说寺溶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌丝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人徽恃蕾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缄掏,这最为主打的当属轿车Q系列吼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50式,在现在都在大搞涡轮增压的时代凳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量幸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骋茫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受博筒裤,而今天蒙踢镐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绅低。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搪看,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的写媒,就是英菲尼迪的G系列产品臂,而随着采用新的命名方式谷酥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戏卫好,从之前曝光的一系列的概念车来看每,英菲尼迪在打造一种新的设计风格偿厘娃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勿腹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钡,而带有这种印象而来的就是甫踩舷:这车动力强么拟朵?怎么看就像是卖外形的呢玲顷?   首先在外观上拉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芜蒋,采用了更为吸引眼球的设计思路商碴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉林记,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莲阀,同时也充满了一种力量感把穿砷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钮翻。   在车身尺寸上觅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烹闲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡存绘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm极伯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准久兰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅塘酗习,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脖四窃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狄猜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中单,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些偶哼捶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赋秘募,在这个级别算是中规中矩杀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列媳峰建。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要必韩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尼,同时也保留了圆润的线条风格究,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糖,这样增加了尾部的层次感狮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业等呈奸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多死懂将,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蛇铅蔡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型费镀,并且入门售价也仅10.98万元须,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凤陛泻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鬼沪没。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面十滤慷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耪届忌,但车身上的差距并没有售价来的明显顺,因为锋驭真的比它们便宜太多了邵藐。除了合资对手以外侨梨霓,它10万元起步的售价孩咀尸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腥辽毕。   铃木锋驭的外形设计上坍,我听到最多的就是两种声音抗吴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膝,而另一种则是感觉外观不好接受蔫,很少有介于中间位置的人米歧村,毕竟外观是一种很主观的感受逛扁,仁者见仁智者见智成。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汾谈坚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车须锻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓮盾铰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型路芳镰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料团图涝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柿任。接缝处体现最为明显辟,而且它在内饰配色上也相当讲究垛棱幢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巢衰喝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷差。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁磺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粪里窃,售价为15.48万元每,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煎蓟揩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睡,性价比有多高了捍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姆兄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钡。况且哇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翰存棘,还是非澈怀牵厚道的写。   本文导航   分享到糖眉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蝎釜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把未刑洛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妥妇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叔私彻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额室毯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垫绥,这作风跟大哥卡宴如出一辙狄谋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辣浮恰:68.79万)在选配后价格逼近90万元缆,而且市场上目前一车难求闪鳞订。那么问题来了睡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠僵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坏剖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊隘,到底这两车有什么区别梯拾诗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韧藤奇,帮你捋捋思路令。   注香盎: 实拍车型为MACAN 2.0T欢唤号,为了让您一目了然蔬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处箔内麻。   内饰兔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拿,可以说走在大街放眼望去到处可见射喉。基于目前的消费理念擂现寡,如果花20-30万去购买一辆SUV绅唇沫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拐、实用的内饰撩惊混、以及良好的通过性末械,另外还要满足偶尔越野的需求轨。面对人们如此苛刻的要求蔷斜称,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测情宠泊,看看这些车究竟能否满足众人的需求妇四届。相比其他媒体的评测方式付刮绩,我们易车选择了多人评测的模式动昆岸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捶抗铣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诗频。    此次我们挑选了7款SUV车型凄博才,分别是街:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客填,分别来对它们进行详细的测试天答煽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)悸攫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版夹瘁耿:25.28万元   市场优惠尘疆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勉拼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烹棘鲸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啸泻释,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道替。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菊滥高,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芜行,看上去更加的协调蜗浩皇。   至于尾部方面晤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啪脐罚,乍看上去有些沃尔沃的影子懊孪嚎,整体采用了立式的设计风格盾熊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲昧膘翁,尾窗位置比老款更直也更靠后侨倦。   小结提荤僵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑方伺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赦搓焕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碉,前后不是很搭调集,尤其后部的立式设计瓢般,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间皇仑丧,但空间利用率上则会相对减心汀,比较适合那些舒适一族息。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阜:25.28万元   市场优惠擎娩仟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凑没舷,新车的整体造型十分具有张力粹署,五边形的进气格栅更具立体感位,镀铬装饰一直延伸至车灯内鲁韩冀,大大增强了整个车头的时尚性挺毕宛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孤信,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谁搂稀,但整体并不是LED的灯组设计庐旁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰现快,在视觉增加了整体感的同时蕉帛堆,也大大提升了整车的运动性粕惺挪。   小结泰曹极:马自达CX-5在几辆车中尽寡,我认为是最具动感的一款荡捐,整车前后比例十分协调掂,外加搭配蓝色车漆肺,使得自身更具个性膘粟母。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毁搁,详情请见后面的驾驶感受篇篇挨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冈灸:26.78万元   市场优惠搞放:1000元   如果不知道它是奇骏的人剧文绍,在大街上看见这款车孤抠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化募魔圣,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓦扣,整车不再是那么的棱角分明聚捂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谦颧贯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿端绿拜。   由于采用更具流线的造型设计柒奈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拷苫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跺派,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魂。尾部的造型也不再是那么的方方正正潘举吕,尾灯与前大灯造型相呼应良,并搭配镀铬饰条加以点缀炯。   小结兽请朵:由于我个人的车型为2010款奇骏芯涩,所以面对这款全新一代的车型窍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拈睦练,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说椒闻拿,奇骏是个不错的选择授诽娃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版褪蔬:27.28万元   市场优惠离:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帅套拉,就得到了广大消费者的极高关注度细甩艘,整体设计与上一代差别很大截,不再是中庸的形象恃,而是更加犀利的造型怖北。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叭毕舜,前中网分为两段式设计哨玩,但两块黑色的格栅全是假的凛和,完全是用来装饰用的妮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅布丢瘫。   熟悉老款车型的人都知道侣卞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计聊蒙窘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积行,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嚏伦顾,从而保证了行程的安全性任。   小结钦:这款RAV4整体添加了越野套件拓哩,所以并非其原车面貌牢晚。但无论是否经过套件的选装无,整体的造型还是十分具有潮流气息的既,另外值得一提的是访齐辰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项台苗侈,依然是几款SUV中表现最好的佃茬邻,注重空间表现的朋友们值得考虑帕咐冕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版回:31.58万元   市场优惠搭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款查劣,所以变化并没有其余车型那么大闷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甭健,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枚恳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萌,棱角分明才是其主基调统鄙。   后方整体没有太大的改动拉箔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坊接散,设计很好的与前大灯相呼应浇,夜间看起来十分的醒目刨,整体也很协调科详。   小结腿瓶嫂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看变浑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力切土勘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钙沤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的艰即存,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邢,途观还是比较不错的选择售。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挝控娄:25.28万元   市场优惠团:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅偷茫克斯的外观堕,那么这款翼虎你必将也会喜欢拭辑溜,因为它的造型就是一款大号儿的“傅雇泳埽克斯”多森丘。单条镀铬饰条所组成的前中网蒙,显得整体十分的修长靖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翰痘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溺纹尘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镐,提升了整车的档次两般撮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑囊泪现。   小结拈控妹:翼虎是福特家族的新侗仕汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿防疃梗克斯的身影班,而对于新款复蹋克斯的整体造型艘,个人觉得还是很不错的豌泡聚,那么如果您要是和我持有共同的观点朽娠串,并且想拥有一辆SUV车型其虫,翼虎绝对是首选范围迹秀朽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫩建:27.69万元   市场优惠檀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子还萎捎,但随着Jeep旗下车型不断的改款诡陕伯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛊理,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隙栖帛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雇节溉,圆圆的大灯以及垂直的中网考截,无疑均是Jeep最原有的样子尼吹酣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型草棉,无论是后风挡还是尾灯刻煤淘,都为方方正正的样子水谋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间提绣哨。   小结朵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严陆伞,淳朴造型及棱角分明的设计喷限堤,在保留Jeep家族血液的同时净,也为整车的空间做出了较大的贡献操,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的替,详情请阅读后面的文章筋涩。   外观总结饯担: 7款SUV可以说均拥有自身的个性动祁,基于每款车型的特性慰罚,有的为小改款雌愧、有的则为全新一代绵和姓,所以有的基本没什么变化授、有的则“面目全非”凶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刑宽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锰茧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聪脯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息废末。通过每款车型下方的小结帽瘫呐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型示。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前使诚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铆,你可以理解为营造纯正的氛围独烁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来室祟垛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苟酒皮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致守铣仆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍管佩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”视啃,绅士气质是宾利的“看家本领”炭饺。往往铃旗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酗背。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慈染烷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羞。现在妇舞仍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碧奔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洪稼。自古以来欺不幻,“Speed”一直是宾利的性能标签献,以此向2003年垄断勒芒冠蔽吐恢、亚军的Speed 8赛车致敬憾汹。    作为宾利历史上最快的量产车型天,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征校涝星,当然堡其,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舅醛。    伴随著经济实力的提升橡瞥猜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刷匿,当你身处被“泰禾北京院子”享冲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规降码木,肯定会追求更高层次身份上的匹配清景臣。我几天前去宾利销售中心怀,它长廊式展厅规牟兴滤裕宏伟捐,处处是浓郁咖啡香小,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利糙胃,对其购买力是不置一丝的怀疑俱稠。我想遁虑嘛,只有宾利矢泵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鞘颓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讹草。我敢很确定的告诉电脑前的你们眯槐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锋厢竭,在中国未来一定能卖到脱销渭。   >> 写在文前阔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孰皆奖,英国品牌的表现令人忧心忡忡鄙森。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茸虱,它们目前都散落在世界各处管拢劝,有的受到追捧有的则走向终点搞驾漆。即使获得成功的英国品牌淀卷栏,它们仍为自己贴上的“德国标签”偶蓉、“印度标签”的身份感到忧虑岛衡膳,毕竟钉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蕾舵醇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浩钉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恰示歧、原木的袅袅余香焦多令,这种气味只属于宾利睬、劳斯莱斯们蠕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谦寂匡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逛纤燃。    从业这么多年挫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元较扮汕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锹喜,囊中羞涩遥不可及自然很重要惜奶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦欺案冠。我认为一辆好车酪,应该让驾驶者舒服础乃、安静酵骂、惬意的完成从A点到B点的旅程尾踌釜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皇,却实现不了我小小的梦嗜疽。我一直认为迟,真正的贵族匣谎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极般悍,即便妥协仍然能坚守初心诉驶。此话适合改变自己的GT Speed咀汀,你知道吗偷?世上最难的事情就是超越自己娘惩溶,GT Speed做到了 侈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姆,当你启动它时贸坎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态履。   >> 外观蚀肝抠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘎,作为宾利目前最为畅销的车型跋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丸稀怀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帝。但是圭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圭鳞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节偿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爆话钮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动活。当然本,大部分“土豪”车主也不在乎事磕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成套挟。    外观提升不是GT Speed的精髓钠纫典,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫁腹,动力挛块恳、刚性令纪、减重上的工作任重道远档。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg攘统,仅有2.3吨腺枷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔽。不要小看这350kg懦,几乎是一台V8发动机的重量尘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咆讣、多连杆后悬挂和防倾杆等烩沤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磨坷,分别是Burnt Orange(橘)酞、Sequin Blue(蓝)僚操、Excreme Sliver(银)不。为了凸显GT Speed的特殊画梅杜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)列。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剿躬担。宾利工作人员表示爽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洞谭郎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俊钠,尤其是在中国等兴新市场更是突出咐乌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疯。    你知道胖子多么努力吗奖邪骚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搁焕头,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邓灿闷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窟头。那些把高性能作为卖点的品牌唯仓,现在宾利也有资格和你们一较高下频拷堵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸似,与GT W12车型尺寸几乎保持一致禾,其尺寸为(mm)盯款:长4806蒋涟毕、宽2227户、高1394纺,轴距为2746mm吮乡颠。我知道休开,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垦赣轻,为了让你做到心中有数畔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来壤阮檀。与竞争对手相比崇刊镜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滴看,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车每莽卷,哪怕国内的环境日趋恶劣狈孙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蘑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拢膊朴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挥盟岭,整个过程大约需要22秒垄帛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韭俗诲,从而避免占用后备厢大部分的空间韦典画。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吕仟技,它的排气声浪在我听来低沉浑厚观客,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔷,没有法拉利暴躁女牢奸,缺点恐怕是不高调寸。不信你点击上方视频听听视频里声音活裤叹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结厢海躬: 作为欧陆GT的性能旗舰墒汞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斗谢,不仔细研究根本发现不了它的区别履渐官。虽然外观变化之处并不算多岸,但是对于轻量化及颅肆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性统。" "   7月21日谜耿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)输。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诡硼沽、北汽E150耽身庙,成为第一期家用空间王冠军眉咳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谐现瓶。它们会有怎样的空间表现龄尼抡,不如一起来见证挝鸡钠。 本期内容开始前唾桔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酸崔负: 好了氦谁,正式开始第二期内容沫坪。不过简单说几句电兴,为了没看过第一期的网友们抢:    你可能会发现冯,随着岁月流逝丢褐略、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骑,也当起了小爸爸改到。恰此时敲爬,他们对车的选择可能也有了新的取向岸凭,空间大徐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素次。    基于此毫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嵌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间说酗,让大家对车辆的实用性有个较全面忱沤巷、正确的认识袖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测噶、模拟一家三口郊游的情景实测苹诵、细节空间的展示煎、实体娃娃的数据测量四个环节进行广腐。   话不多说斧,有请今天的选手纱夏闲,登臣摺! 第一环节惭哨:堆放整理箱点工,能放多少放多少    由于很多厂商傲阔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升念录毖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时跋,也会帮你量化一下车到底能装多少升联,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呛,并加以不同颜色区分沙,目的是给你呈现最直观的感受醛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屎,仅供大家感受一下粗岸。今天我们拿箱子说话冻醇耙,看看它们这种数据到底能装多少箱子钦攘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啤:由于时间关系懂,我们这次只借到了骊威的低配版棋宫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒返,但高配版的骊威有这一功能蕊我柔。 首先出场的是骊威苏吕辣:    状态一氨卿:单纯的后备厢空间 状态二佩凑骏:放倒后排座椅后的空间 状态三来姐接:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肮腊: 骊威一如我们所想的那样念扒便,空间的确是其一大卖点迫哼亲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溶奠呕,小伙伴们都惊叹了!骊威涧,实力不凡僻。   其次出场的是致炫曹:    状态一密山管:单纯的后备厢空间 状态二倪:放倒后排座椅后的空间 状态三令耻牌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蠕赶翠: 就如文章开头介绍致炫时所说届,空间椒外爸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悼阀。通过这一环节放整理箱的测试委,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得天袒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积史:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓢食:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欺餐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三和丁瓷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裳介旱: 通过摆箱子的实战挺懂拓,以及上面表格数据的对比咳陌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抨界曹。而致炫与骊威差距也并不是太大惜,可见其空间不可小瞧到。接下来又有哪些好玩儿环节淌虽?而两车又会有怎样的表现呢肋痢写?请继续往下看茶履拢。" "   今年5月顽购,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吕谅笆?9挡无用纯呻?自由光深度试驾报告》)封啡。当时扇刀羞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测槐朝。    6月懊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)免醋。不过3.2L版的离地间隙山始、接近角抬、离去角荚得、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啃簿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妈?    几天前从砂,我和赵璞教工蕉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惦,这车还行不行谈膳趣?    我们的第一站抠,魔都上海妹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亲。在经历了噩梦般的改签糜搐懂、等待让婪碘、登机税饱、继续等待之后肌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间高傲胜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浓缕壕:“游遍世界各地膛喂娥,开尽天下好车层。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兜嫡鼓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伐碧还,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贝偶。在此我可以不吹牛X的告诉大家跺,我在纽北环实际驾驶过测。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辛孪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI傻撕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型面涟丢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮领德环,在国内也非常抢手韦戚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枚成,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峡槐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变购粪湃,基本保留了GTI所有特征魏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升此,在舒适配置上也更加的平民化内来潭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恰倍棉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件暇,例如两边的侧裙以及尾翼等套,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的花还。但低调的外观也有自己独有的设计元素谭酷骸,例如车头处GTI特有的红色的拉线判蔽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中武疵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性婪刷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讳靛吃。另外庞姥可,新车的LED尾灯造型也很有特色械。海外版GTI提供了红色娥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耽戚费,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现速,但国产后或许可以与国内的消费见面逼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袜零甭,我把它们大概分成两类埠:靠谱的和不靠谱的换芹。不靠谱的原因很多席,有些续航里程太短夹摹来,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛇奇洁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漓,几十万买个两门小车垮,真当我们都是土豪吗脸聊?   不靠谱的理由千千万挤烫,靠谱的标准则大致相同氦叮。续航里程不能太短臣码,加速不能太慢莫老,最好还有些实用性复然,价钱不贵就更好了戮敞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了册,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焙链耸,拿汽油车举例的话呐驹挫,90%以上都算得上靠谱漠狗面。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敞婪,能达到及格水平的车型却不算多风慈困。我们的这辆测试车是2012款的胆防律,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓮飘北。还好时隔两年撩,e6的动力系统并没有发生大变化蹈便旅,只是外形和配置有小小的调整季叹。   续航里程珐拾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧程怠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群然梅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫩旦瞥,这其实只是理论值香恒驰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奔斥,实际用车时很难达到洽豪。夏天空调炮、冬天暖风豹、高速快了巧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程记贝。   这种电动车只是日常通勤还可以廊坟仟,但稍微有些想法拴,想去见个朋友搭熄缎、买个菜炔,心里就得犯嘀咕检峦。这种心中总有事悬着的感觉很难受扳屡蔷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衔哎迟。   由于时间原因深实该,我们只能简单测试一下e6的续航能力瓶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浑,其中高速路况三分之二敛,城市路况三分之一来。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臀,我们的行程其实就是三段勿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撇错,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沮剿独。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)革,显示续航里程320公里盆谎。完成第一段高速路程时(43公里)嚷,电池余量82%(耗电17%)淌盒蛋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)没柒,电池余量63%(耗电19%)抨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牢钦,电池余量45%(耗电18%)撑楷枯,续航里程134公里(减少61公里)抽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凉寸,比如第一段高速行驶尾嗽,续航里程减了59公里观剃,而实际行驶了43公里蒋恍两,二者大概是0.7倍的关系枷蔑戒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话成视,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怕辽记,拥堵路况似乎还更费电一些徘刊肯。" "  近两年擅襄拔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枢,很多大厂都推出了自己的纯电动车蜂白,先不说比亚迪这些纯自主品牌疥毙贸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痛。今天亢戎卑,我们就提到了之诺这个品牌侧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棉,主打高端宿躬,并且未来也是只进行纯电动车的研发茹投,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骋薪吹。今天但,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吮昆,下面我们就对这款车型做一次体验仓庞犬。   之诺1E只租不卖鞍诫,租赁价格为涩娇渴:日租金为400元/天母屁桂,长租(3年期)为7400元/月硅陶,现在消费者就可以对这款车进行租赁冉勺席。   租赁价格包含豢:车辆上牌呸犊钾、充电盒安装(7.5小时充满)骨、保险涉、每6个月一次定期检查保养茎矢嘉、车辆维修羔侣,7天24小时道路救援会从信、拖车以及备用车辆等纤缉哺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撼,虽然亮点不是很多郡乓莱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓉,树立之诺自身品牌的辨识度赐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奥潭,辨识度极高潮。 既然是同平台打造受,那么轴距和宝马X1也是相同的什动恼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劣,尺寸为225/50 R17叛粳,这款轮胎最主要是为了节能考虑扦。   本文导航   分享到秸礁狠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹦冈,它是南京依维柯生产的车型雌,隶属于跃进品牌旗下米涵撑,是一款定位中高端的轻卡产品伦情。该车是在2013年1月首次发布的藕晌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肮担,为用户提供了更多的备选车型崩偏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现徒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挂妨每,宝马向来不走寻常路巢,旗下的SUV并非越野硬汉绘媳,而是更加注重公路操控性涩,所以在外形上也有着自己的独到见解忿。Coupe原本只是轿跑车的特征叮貌兢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上故纺佃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猾仙驹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盼刺凭。在这种背景之下台踢矢,X4应运而生剐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秆匿,宝马对于X4的设计便更加得心应手绕冒。从车身尺寸来看绕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秸楔。然而实际感受上辈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逻。它们的关系就如同X6和X5荣竿,一个张扬锨既、一个低调钱。要想硕研即辏酷泉戈虚?X4很在行亥腻。   这辆X4的外观加入了大量M套件豆,进一步凸显了它的运动风格巧。夸张的前后包围降低了视觉重心屯极棘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泥啼统。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢横?所以辰,接近角脑靛豁、离去角这些数据对于X4来说苛挫,根本不重要憾喘珊。   和X6一样簇,性感的臀部是X4最迷人的地方人犬。如果从车尾来看冉,X4确实比X3运动了不少斯俱,高挑的腰线很文部、厚重的尾部都能给人很强的力量感痞福。对于35i来说弗短,单边双出的尾排着实有些低调期物。尾灯的造型是典型的宝马风格如,造型简单竟案闪、大气捂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升合。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮投艇,前245mm犁骄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驰屎河。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)托,这是一款综合静音乡佰、舒适尺拣、操控于一体的轮胎颗。在我看来副,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎建盆蛙,似乎更为合适郴混究。" "  原标题思:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前北,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚊帮,该车除了外观造型犀利礁娘读、内饰豪华氯、配置丰富之外坟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样案。作为一款以年轻帝铝、时尚为主旋律的产品归,NX开起来的感受如何提酵袍,今天我就为大家正式揭秘洼烷看。(注伺朔铝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汝,如NX萄南拢、ES库清哪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悄:   NX车型的外观内饰设计风格死,在之前的文章中我已做了详细介绍佃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品男。从实车给人的感觉来看安胸理,它的确做到了这点郡,不少人见到它的第一反应就是屉喀崩:恩超郎逃,这车挺个性薪、挺漂亮捂固。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狙坪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妈堵描。此外拖恼弓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯司,进一步提升了科技感骸。不过它并非全系标配缴惕虏,在入门级车型上近光灯依旧是LED胺丧,远光灯为卤素灯泡莲沟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±咄└蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV连俏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3届井菲、宝马X1做直接竞争腻怂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV司,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑稀,其中一款为17英寸试雾倒,另两款为18英寸涪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂壬潮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晃努牟,在国内的售价大约1700元/条陵。   车尾线条与前脸相呼应崔缔熊,造型犀利佰尼,棱角分明好,以凸显整车年轻帝礁、运动化的产品定位仑。同时仆构,尾灯设计十分用心硼肋拉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果避,特意在接缝处增加了一小块LED搐。   内饰方面凡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袒教垒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用负校村,大幅提升了车内的豪华氛围锋坍。   据雷克萨斯厂商人员介绍拍矩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏李钡沥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乘悍,它的使用方法类似于电脑的触模板奢哦,并带有震动回馈功能酣涂棺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用年花。此外较敦肉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统次,我们咨询厂商工作人员懦倪,这配置会不会引入中国纫傻,对方并没有给出明确答复量贰途。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匹谜,作为家族中的新进成员翰胎郸,NX的表现自然也不会差无漓醇。为了符合它运动化的定位菏淋喜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强究,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烩。   在海外剁售甸,NX提供了全景天窗瞥匹、普通天窗和无天窗三种版本的车型凶塘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碳矮栖,采光效果很好琅,但无法开启怂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枢荚,采用的是外开式设计邯履。可以确定的是香拳凰,上述两种版本的天窗都将引入中国贬扛,至于无天窗版车型是否会引进现澈弄,暂不清楚那陌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年膜腻脚,马自达CX-7在海外推出;2009年妹艾,2.5L两驱车型引入国内摊操丝,售价28.8万;2010年幸,增配的小改款车型上市录筛,售价29.08万弟,同时宣布国产意向;2012年省,海外CX-7停产;2014年怕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裂,等它国产的人此时已经老了四岁了瑞。   从以进口的身份引入国内蛋率,到正式国产经历了四年左右的时间垫盯,在这四年中进口CX-7销量并不好存毫倪,一方面是当时市场不成熟嫌,后期竞品丛生将其埋没了囤。另一方面原因也在其本身让浩躲,比如定价高踌惯、2.5L发动机动力孱弱等等技晾杏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍武缄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梆坍。在测试之前滤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虐竟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赏食,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm攻,搭配6挡手自一体变速箱舰戮健。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宿柯括,只不过调校要比CX-7上的更为激进爆判录。即便如此诫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沥璃斑。   油门的设定比较灵敏昂塘,起步和加速初段都还比较轻盈村毯颈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线案膳,而不至于拖沓笛,一切都显得易于掌握荒圃剐。变速箱和发动机配合的是那么默契铺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疯,只是在极拥堵的道路上蠕动时寿赡豪,1挡与2挡的切换有点闯动而已篡,问题不大冯誊逃。   转向和悬架的设定偏向运动茎赖,采用机械液压助力的转向系统比较重秘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捅步。悬架没有“忽悠”的表现富沤懊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藤,车内乘员经程甙奈ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”婚材。悬架后段偏硬惦化,在弯道中并没有明显的侧倾仓歌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去病纬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睹呢噶,动力供给够积极洞联,表现不错颧匆,驾驶感觉非常轻松阿团,动力的跟进也很是及时么芬帝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柔酱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挟,而且不是那种喷涌般的迸发门暇葛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粮虑曙,给人相对内向保守的错觉辜书。   CX-7更擅长的是中途加速课,比如从60公里/小时开始憾融嫉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓热磋娟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限股,这几天这种沮丧感时常出现配。不过也正是这个中段加速的特点盘耍舱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崩黔吞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卵诉哄,稍踩油门就奔向3000rpm啥女段,便能得到很好的响应淑,仅有极为短暂的降挡迟疑幸,随后就催逼出了足够的扭矩蹭需瞎。简而言之曝丛突,CX-7的驾驶感受还是相当不错的焊且奖,容易上手嚏徐惹,各方面的表现也都算令人满意罕芜店。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皖,涡轮增压器起到了明显的效果睡耗鲤,就像注入了某种精神类药物徘,虽不时刻保持着亢奋状态罚钮卸,但兴奋状态确实随时可以到来欣腹齐,一切都听从指挥吐氦驾。这种持续的加速感可以维持一段时间秽铺,心里不禁一阵爽快膛溺,当然横礁侵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了县纤桐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光文,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摄坤,消耗燃油17.94升傻剿,平均时速为30公里/小时畏贫粉,全程开启空调困,平均油耗为13.3升/百公里蝎糖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脓嚎挨,CX-7绝不算省油的那类悄完,准确的说是比较费油潞。另外纠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粗,无疑使用成本相对较高倾休习。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脯媳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镭徊肩。说实话讳滔脸,那是我第一次接触这两款车痞虎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象川荣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摩,动力同样够用胯币保,但输出并不算线性鲤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制峭侠憋。当时我就在想霓蔫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了袒挎,而如今厂家真的这么干了诺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衅,增加了几项配置的雄,外观方面几乎没有改动泞贰,图中的这款车只是增加了车顶行李架按、车尾扰流板和挡泥板等选装件碴究捆。   这款帅客HR16是一款7座车型舶窍壕,它可以满足国V排放标准钾,车窗后半部分采用了隐私玻璃袭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匿。当然汝娃,帅客实际上是一款既可以满足载人储氓替,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)年,所以它的车系中包含了5座希筏、7座沁侈柔、国IV杜驾、国V等各种不同版本成讲脓。   除了挡泥板之外灰吞畴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诵寺闲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淮并。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柒,其中的最强模式叫作“Dynamic”冈,译为“动态”舍东摄。有意思的是路,在英文里竣俺隙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竣我孙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机筐骡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗躬?——开启动态模式拆晾,就等于点燃了一根无形的导火线笨靠堤。   要追根溯源的话嫂丹,炸药起始于中国笛宠,属于四大发明之一脖,不过相比中国发明的黑火药良蹿阶,硝酸甘油平时更加安全可控新山,而且破坏力更强暗舞鞋。奥迪RS 7同样如此驰,它多数时候表现得比较随和猫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冕肖。   首先从外观上就容易看出它很厉害檬杉。奥迪A7之所以独特绵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笨,人们将之称为“Sportback”罕崩,在我看来毁顽,它的廓更像是一只优雅的海龟蜕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘎箩蕾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虎誊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烦,所以它已经不是传统爬行类的龟第保,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铺卯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驰夹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘马仁协,让人不由自主的去稳稳扶住3辅粗、9点位置亢。   在风骚的外形和各种真皮衔拣驰、碳纤维材质的覆盖之下阀哼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性亭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渴嚷鞘,这一点很好筏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV昏揽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陪。即便在这种情况下咳浑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顿扒剖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题素蒜:谁给你的自信卖这么贵溉?不错危,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008港沦如,它到底是盲目自信还是厚积薄发吭锈钾?我们一比高下葡镰。 外观对比夺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结塘柏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帽汀,所以我决定说点可以量化的东西藉妥。首先匿即,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛔擒畏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型染塘。其次可能是由于动力的原因囊柯话,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盲闪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上信,备受关注的长安CS75正式宣布上市绞厦睹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合某。在前期的试驾活动上其鳞攻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型愤同,并对其驾驶品质给予了极高的评价滴盲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凯锨,和手动挡车型相比丛恨捆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待八店隘。 ● 外观内饰的简单介绍坚创:   在外观方面蹄鞋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搐此杯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识箱,甚至连一个小尾标都没有荆嘿撤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿青岛,但1.8T车主可能会对此有一些不满嚷染劫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm全忌烘,轴距为2700mm辰嗓窍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5线形、奔腾X80以及哈弗H6么,CS75还是相当有竞争力的现樊扭,它的轴距和长度最大龟码粹,宽度仅次于哈弗H6芜,高度相比瑞虎5矮了35mm悲。   在外部配置上抖筏揉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头馁特,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角臼。另外栓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戈牟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔚,市场售价约为700元/条巨扳柒,在同级别中算是很厚道的配备了兰。此外痛壤步,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伦前柯,只是轮圈被替换为铁轮圈辩啪美,还是俩字——厚道晾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足母澜衫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板规,看起来更有层次感税。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙媳硷浩、设计毫无新意捕餐壁、用料也很一般等不好的印象瓣舵。不过近年来侈孰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹救,长安便是其一敞苫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视协炔阮,也很难找出它的缺点汹狭,按键挨枪、旋钮的阻尼适中慈,手感很不错胚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粹,分辨率和反应速度都还不错受墒,不过在功能性上它只提供基本的导航稀散锭、DVD煞衰、电台滔便、倒车影像及蓝牙功能陋好酒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芭蔽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猜梨,但是厂家对此并没有改进玖贾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烤。但是继孔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竞,同时设备名称也无法显示完整秋,在用户体验上还有提升空间惋刊腻。   不过娄,在一些细节处理上吞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意灭桅。比如在挡把前方的储物格静,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奴,不过这块材质却为硬塑料粟磋翘,实际上根本无法达到防滑的效果纤攫。另外绍逻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顿莫挨,这点值得表扬渐,但必须手动摁下开关才能点亮联。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汰酥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果试壕咯。座椅填充物软硬适中顽测,刚刚好溜韦脖,并不会软到开久了腰疼胁,也不至于硬到硌(gè)人卵邓。除此之外瞄脑航,包裹性表现也很不错蕊共速,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骇辣迪。另外蕉屎奖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涟席。   车内乘坐空间表现上漓,身高180cm的编辑身处前排澳,头部约有一拳左右的空间鬼毁,此时移身至后排苦斤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间跑。作为一台紧凑型SUV车型冕鹃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了土筷。   来到后备厢驳颂耽,长安官方给出的容积数据为590-1560L适踏贝,表现中规中矩伪皮欺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布落,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逆,增加消费者对于整车的好感度秒掳铜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秀,如今市面上的电动车产品越来越多褪托瓦,开始逐渐走入人们的生活难,而众泰知豆纯电动车就是其中之一彻航南,大家对它的了解可能还不是很多禄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元春糯。那么这款车究竟如何呢寥巨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车风擞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上习,我们终于有机会近距离接触一下坦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锋摔烘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质构,因此其与众泰汽车合作孩,推出众泰知豆电动车灯讲线。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顺蜗汐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗽迸鞭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撅?不管你信不信赐坏,反正我信了家斤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涕切故,售价为24.98万-28.98万元低,共有三款配置可迅稀,全系均未采用quattro四驱系统孟纷,取而代之的是前置前驱的驱动形式扭具库。更便宜的价格带来了更低的入手门槛五录苔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生头好,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸿,1.4T的发动机到底够不够用娃沽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧楔,这些问题都难免让人担心妻羚推。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铃,它又是否值这个价格几票盎,下面让我来终结你的这些疑惑城。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阔栏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苔衬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境慕,既然大家都关心这一问题荚咯挞,那么我们就从这个问题开始一一解决忌奴歧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翟贪庙,其最大输出功率为110kW襄,峰值扭矩可以达到250Nm涤蚕哗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm规焙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后款,动力储备不足方面的顾虑怕,但是这些想法也好顾虑也罢险哥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剑,油门初段的旷量微乎其微闪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔑,当发动机的转速达到1750转时敢副兔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩性肃床,强烈的推背感也会随之而来扑伟搐,如果你不是冷静下来思考一下朔庭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受库胺休,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绞臀漂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奖芒搓,一开始的想法和我一样挥维锑,换了1.4T发动机之后铣颅巾,动力跟的上吗灿内?心里总是怀揣着这样一个疑问雹,但是当他们开了一段时间之后汗丢耍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讽轰坑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扣百飘,处于D挡模式时揣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卿,但也感觉不到激进的性格绰。但是当车辆处于S挡时驼涤团,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胎,整个车似乎突然变得紧张了起来宿桐,时刻专注着你踩油门的右脚行脱,稍有动作便会迅速做出响应携屎。   在城市的驾驶中可,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障对节赎,当你深踩油门时秋晨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞擦,或者可以说勃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狈菏婆。此外乓,作为一台不折不扣的城市SUV摊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刹读。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质托挡皇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感桓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动禄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轰光鸽,整个加速的过程非常线性肛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时偷魂,不会表现的非常神经质继汲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卞扑,这台变速箱给人的感觉非常聪明赖水,可以准确的猜出驾驶者的意图佳夕,在换挡的速度和时机方面非常到位句温。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肩。此外栋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撂。当车辆处于D挡模式下奸堪墓,当发动机的转速达到2000转时瓮苔,这台变速箱便会进行升挡的动作哆,从而保证日常驾驶更好的经济性从。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时餐秀妮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寒悸范,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逃。   这台变速箱也并不是近乎完美谜埠康,它当然也存在着自身的不足龟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹿贿,尤其是在低速的区间内灰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炼。此外朝,该车提供了四种驾驶模式的选择骋嫉,分别为经济建表、舒适克、自动和动态模式攫臀袄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整队娄衅。 性能测试蒂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诡惯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朗,最终的破百成绩为9.14秒恃郊径,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纲监。奥迪Q3在三挡时完成了破百睡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疽贰。此外抛随,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没摆岭手,非撑粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失客函斧,整个加速的过程十分平顺和线性惕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袜。车辆在全力起步的过程中广弧裴,由于没有采用quattro四驱系统贫,车身有轻微的抬头现象奈靛,前悬挂的拉伸比较明显毒贩搭。 性能测试灯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中查扒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米附誓厢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戚开。在整个制动的过程中夏改惫,G值适中保持在-0.9到-1之间们忻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态壕嘲,前悬挂很大程度的收到挤压搂棋礁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仍。此外滑竣,该车在连续制动的情况下痊席汰,受到的热衰退现象比较明显粒话洞,在连续测试过后捻介鸡,制动距离增长了接近2米靠第锈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岛,动力方面也足以应对使用的需求筐,尤其是在低扭方面檄,这台发动机表现除了浑厚的功底抢哥浪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平覆无宽。对于一台城市SUV来说刃梯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑飞蜕。" "  你有没有这样的勇气辑等泌,一辈子只留着一种发型绣寺百,带着一种款式的眼镜洞估骸?或许多数人会摇头说不磋燎龟。试想你现在穿着中山装肉雇箱,带着大边框圣,留着中分头走在街上悔块,别人必定会投来异样的眼光魏持。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篮咆巍,但有一种美少,却是永恒的朴,我们称之为“经典”诫仿。就像中山装逐渐演变成了“国服”吓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样爸玛淋,看似过时的东西稍加润色裴汕剃,就会焕发出经典的力量侣浇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肛,也是一个互相佐证的问题插巍。正是扛住了时间的消磨日,一个产品一种设计才能称之为经典偷临彼。而正是因为它是经典沥辆,所以无论时间如何过往建,岁月如何变迁抚莆叫,它依旧能代表着美彤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唾、保时捷911脾抒俗、MINI这几款车了悍冀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恋裁教,这是一种财富湿嘛,就像一个国家的历史一样溃窟擦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凡五。但就像中山装一样啪突铺,如果不稍加改动犀,依旧会被人说土气坡蔑,MINI也是一样狄,细节的升华会有益于经典的传播和传承垃肮麻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浓,是全新MINI车系中性能最好的忌舒温。所以车头车尾都会看到“S”的字样牡煌沪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表馅迸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惋母,这是它彰显不同的地方滇臣,尾灯的轮廓更大了孰畦,但相比老款不够凝练筛吻,同时你也感受不到它有何种审美的进步宋扰,个人感觉它是为了变化而变化娜懈。轮毂方面紊僻临,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晌怕驹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肃粟蛾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琼马失。不过遁遍,在真正接触到保时捷Macan之前缎想歇,我对它的真正实力也有所质疑屑。众所周知瞬钉脸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造藏陇菠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溜?带着这个疑虑棚设,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅理颁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酸效,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型漆弧恰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卵贾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似婚攫纹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型飘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”协陕。在没有任何参考坐标的情况下匆阑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祈。排除了惯性思维的困扰创篱癌,对于一款新车而言或许并非坏事富。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布静光亭,因此有关它的设计特征我们并不陌生哗。作为保时捷推出的第二款SUV车型祈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晦,同时也融入了许多独特的元素斧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征事,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沧吐,因此在细节处理上偏,新车融入了更加激进的设计元素玫。    作为入门版车型凭劲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抱替刷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澎,并采用导光条设计洞趁,其视觉效果更具科技感哇躺。   保时捷Macan的腰线位置较高常,车顶弧线在车尾处微微向下收拢评蜂认,营造出强烈的动态视觉效果痰确蓄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格徊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况土亥,我的同事此前已经为大家介绍竞痞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解解继苇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喷狼兑。" "   ??????? 提起观致韶镁,大家都会想起什么淳嫌鲁?这似乎是一个难以回答的问题播。作为一个有着中国血统的全新品牌谩奶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滴庇翔。在2013年臀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上境,一石惊起千层浪熊饲删。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窍埃羔。   如今剐,观致的第二款车型蟹鸽,观致3五门版也如约而至懒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抡汲?它的到来邯玫,在扩充了观致的产品线之后魔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灸双曙?自然是令我们拭目以待查欢模。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车确。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今韩拆哎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型素推克,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堂避,时至今日都没有做大幅的修改订凸蒂。就是这样一个古董级外貌的家伙揭,最近竟然和新能源技术杠上了节腹。2013年的日内瓦车展上系势呢,路虎推出了一款纯电动卫士你,旨在告诉大家卫士宝刀未老箱。而这些天贤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疯茄通,看起来厩貌侥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了时焙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牧痪炼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品番钡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剿桐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闲,并未成为现实材,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慰孺。   事情的转折点发生在2014年6月18日怖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拼馅骏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车变,并且这一次晨,车身上已经重新贴上了拉花庞敌雌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碘谩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”可湘瘦,而是一台真正的电动版卫士几咯琶。   之后通过各种途径的联系洛薄摧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丸瞎胎,虽然这并不是一款量产车泞,也没有任何电动机荷、电池组方面的参数数据脚弊怠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寞,我们认为此次试驾还是很有意义的尸涕翟。   ■ 外观造型髓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茨饲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士储。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样显苍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钨。   电动版卫士全球仅有7台猜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哀狡,基于卫士110车型打造柔,可以根据情况容纳5个或7个座椅屠臂闲,算是车系中的“旅行款”且技杯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承程,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锯回。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计按,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外砰,丝毫不加以修饰韦盒浚。按照官方对柴油版车型的销售策略脆榔令,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宏巨傻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分切,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肝辫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帝罢媳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哭贩埠。正对车头拾遍烁,右侧翼子板的通风口也是镂空的感,下方是空调系统的进气口虱甭萄,而左侧的则仅仅用作装饰坍,所以是完全封死的状态讲。   平直的挡风玻璃闪剩、小雨刷凰丁攘、面积可观手动调节后视镜恒恫说,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计某疮骄,而在这台电动版卫士上距物,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陪郸。   实际上刮羔酵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耿葱淮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘎炭,电动车窗只照顾到前排乘客价寇吩,第二排为手摇的欠讳,第三排则仅仅是推拉窗礁魏团。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林施磨,确实渡维,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藕显瞄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驼。   三窗式车尾设计除了古老外瓤瑞黑,想不出更多的词去形容拜,好在后窗电加热添绕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郊寡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统本剁拳。至于各种不同用处的尾灯呻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纠坤桶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芦梦投,并配备了13针牵引电力接口璃馁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电促。而对于电动版卫士来说痊,这款车的拖曳能力也非一般强大论,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置突葡通。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戒贤锭,在这四年一次的盛世当中毯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慷悄铣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨ㄈ镣邸,在经过整体的细化改进后整体更出色獭胶酥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棘,对于这样一款小车到底怎样脾高侠,让我们一起一探究竟獭其。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车和鞘蛋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计参掸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化没逃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计貌放,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格福救梧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒O岳铮可靠的选择敝扦篙。   相比现在很多的车型竞放,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫉散,个人比较喜欢这样的感觉骄邯亩,朴素也是另一种风格跋华蒂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晌炮,可以说是起到了点睛的作用辈碌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创承阑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格玛蘑,看起来还有些运动精神寿得。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组户透,同时也是远近光一体设计趴睦泉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牛,更加突出其可爱的造型风格仓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫂,同时也表明了J2的一种年轻风格闹瓢。虽然是一款定价不高的微型家用车酱碧晦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啦度,雾灯虽然不是什么贵重的配置娃窝,但对于安全的保障还是多一分才好金徒唐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碳劝,实际使用中虽然刮水面积稍刑教摹,但整体还是清理的非常干净鸥伙判。   在车体侧面造型上毫休,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铣贡,这样给头部空间会留出很多衰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汉凶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感樊点啼。腰线起始的位置和大灯高度相同栓廊奴,这给了驾驶员足够大的视野空间人亢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高本式,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荡攀柑。   在尾部造型上单扁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骑九棺,同时加大了尾部示宽灯的面积课,为了就是提示后方车辆注意安全灭梳铣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耪篱碗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高患,内部非常的深不过开口非常泄砦锛恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盒剂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柑且取,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盛举楼,虽然是钢圈紊势,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳荤童父。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型琴鼎餐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庆法。另外陵涪,一直让人头疼的售价问题剿农暇,此次又出现了凰垫澄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舰脓。价格问题穿,在上市新闻 中已谈了很多托措挛,不过与价格相比兢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘲德,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叛筒拳,即将为各位解开疑问繁。   观致3五门版已于6月24日上市宋完,目前指导价已公布票柯,售价区间11.99-17.19万元 干摩操。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痹芳:依然遵循简洁的设计思路吾搬,造型更显年轻羚寞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兼必闷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体暗卧汤。可以说鼻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扦昧诗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兼,不过在细节上却更显年轻雹婪艘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姑纺绞,轴距为2690mm电乃脓,除了长度缩短了177mm之外丁廓戌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辱藕票。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话委,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绥骚卞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了埔。在车身颜色上白亨,观致3五门版同样有6种颜色可巡晒稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抠卫,色彩更为鲜亮百功,也更有时尚感妻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起读,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别榷偿刑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叫累,而前雾灯也采用了圆形的设计韭长,更显时尚簇。另外爱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贫瓢、转向辅助灯和大灯清洗装置戊解赡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 距坤。   除此之外法卷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奇排宋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酮,并且轮圈的款式也更加的年轻屉裸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纺现。所以在轮圈与轮胎的规格上绞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别催缅闹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爽:与三厢版一致僻,细节改变不大景。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择壁怠室。中控台采用对称式设计吹泡,各种功能布置规整祟肚库,按钮数量控制在了合理的范围内阑软,不会给人一种杂乱的感觉朔茫库。平底式多功能方向盘与三厢版无异奥瞧,造型很有运动感怕卿,真皮包裹的外圈握感也很不错迸颁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雷,除了蓝牙电话示、多媒体播放等这些基本配置之外韶隙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亭扦。除此之外咖茶茂,车主还可选配观致逸云的增值服务涧,该服务包含实时交通路况被寂降、实时停车场信息和地图更新等骂划姆。 ● 座椅及乘坐空间猴冗:白色绲边真皮座椅很有时尚感协。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鲤,与三厢版顶配车型相同托泪卉。不过区别在于隧康唇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫌稻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓖暴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奢攘妓。   在乘坐空间方面高,身高173cm的体验者进入其主驾驶座推氯,并将座椅调到最低位置后踏涡铃,头部空间大约为1拳李星,显得很宽裕;而进入后排后实,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篙儒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哇钉。后排中间地板隆起幅度较大垂峦,长度也不适合搁脚叮嫉,中间乘客的舒适度会受到一些影响刹倒。 ● 后备厢劣温、储物空间和天窗墓:后备厢容积403-1105升社雀娇,储物格众多莱靖。   在不放倒后排座椅的情况下阮,观致3五门版后备厢容积为403升剁挝认,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捕。如果嫌这样的空间还不够的话少,将后排座椅全部放倒后备,空间最大可扩大到1105升寿叙搂。除此之外嚏无欠,如果您随身携带了诸如手机担廓、饮料之类的细碎物品的话雄讨显,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汐苛,可打开的总面积约为0.22平方米规歉聪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谓媒藐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杉讽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烷喘,两者最大功率分别为126马力和156马力伟克,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赖骸碍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邵剐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撑,其他车型均采用6速双离合变速箱蛙腔。在底盘悬架方面丧啡扦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怯差较,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架幕软检。 ● 驾驶感受妨不圈:底盘调校水准高浑妨尺,变速箱低速平顺性比三厢版好卵徘。   此次试驾会上构骨嚼,我们大部分时间都行走在城市道路中萄贪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俄铺,起步时若是轻踩油门踏板榷结,车辆的提速会显得比较迟缓措簧恭,若要改善的话痰氏节,需要至少踩下1/2的踏板行程捆赡。对于开惯了日系车的朋友们来说吮,这种偏向于传统欧系车型风格柏皖电,而非“一点就有”的油门调信痈嗯剩可能需要一点适应的过程蔽。   而在整个加速的过程中仟瓷锈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赊陷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裳,咆哮声已经传入驾驶舱超,可就是不见变速箱及时升挡教。另一方面驼徘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诺抵蓟,整个介入过程并不是特别的线性檄,其工作时的噪音也清晰可辨沁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睫裸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狠叮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滦刮旱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换玛避疆,并且伴随着强烈的顿挫感违,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多附斑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妇旦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少献集蹦,虽然顿挫感还是有埔祥米,但已经能够被绝大部分消费者所接受发冕兽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侥,那么我可以回答您菩,和大众的DSG表现相差无几稗领东。潞裁。   从观致工程师的口中得知科,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题染丰烹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下把额,对变速箱程序怂壤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整馆糜,找到其中一个最佳点籍档护,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钙荡杠。   在手动模式下驹陷谐,发动机的表现仍然很积极很响罐,不过由于其低速动力输出并不出众休,其加速度并不能让人感到满意克谦,很大程度上伐毒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉东。此外乾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似信碌俱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咖吻劳,而在此前的三门版车型上富瀑五,我们就给予了相当高的评价蠢。虽然仅从结构上来看鹊颗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控切,但作为一款家用车缮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性列,高速行驶变道保证稳定性奸胺。事实证明搽娃沽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现几,并且从车底反馈至车厢内的声音滇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看始绢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拘耪布。   ● 编辑总结凉铜熊:   从我们此次的试驾感受来看砂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祟辫、时髦的外形鹃广侮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整价。与之前我们体验的三厢版车型相比廷哄竣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辆腺芦,尽管目前顿挫感还是存在闹肠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侈外。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谩惶倾,有值得称赞的地方欢,自然也存在着一些不足惫履,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹋港。另外涛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的底切兴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元需,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拼烦、转向辅助灯及大灯清洗功能韦计眯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锨蓄澜,这样看来虽市,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赔林。不过什嚏辣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酥我哀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铅事卯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皖附,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瘁侥胁。但个人更喜欢两厢版本期投袒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艇股帆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾换。当然诞戒,作为同一款车试滔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胜薄菜。三厢版本更加实用慨割,两厢版外观更加时尚干练遂。今天带来这款两厢版爱唯欧乳筒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足届板。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朝秸,大灯的设计相对保守了伞胎煞,但也减少了人们对于这台车的争议性瓮修帕。从而扩大了消费人群朗计。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好彻,各有各的美舒。但无疑前慑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的簧。   侧面的变化并不是很明显劲哺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动遍。相比三厢版要顺眼的多湾缕侯。车尾的变化同样集中在尾灯上誊场,尾灯的轮廓变化倒是不大栏噬,变化主要集中在尾灯颜色的改变侣捐俏。深红色的外围显得更有质感拎痴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昆咯,越野车是最好的选择茅辨乘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车魂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40品辨卤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澳东狈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力记。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔚巫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凉赋。除了电视剧的锦上添花圭椿顶,BJ40本身的魅力也势不可挡罕,下面我们就走近这款“北京青年”肮深,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼性。   外观/内饰妒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讼,或许有人会问那为什么还要进行测试锤。其实答案很简单黎癌垢,之前测试的BJ40是一款试装车搽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别系事,包括电视剧中车辆也是如此笔饶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刨汕。虽然我没有见过之前的试装车仕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伤,甚至有些地方与牧马人不相上下山赶础。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍少,之前我的几位同事已经介绍的很详细了介拜,这里就不再做过多赘述省两查。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荚烧傻,你会发现并没什么科技感丧泌,简单的线条匪吗罢、硬派越野车特有的见棱见角的气质龚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面套屏另。另外回,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鼎斜。硬质塑料质地的中控面板很厚实蚕盼,比起舒服的软性塑料手感稍差傻谷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缺糖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棵轨,同理使用织布座椅也是一样锯侵朽,无论您是刚刚涉过水炭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨届,都不用担心络竭统。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讣柯葛,不需要华丽的外表去装饰倪吝。虽然BJ40有着很浓重的模仿始,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鞠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上被弛乱,那只能说这个人并不了解硬派越野车尝圃甲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望九,让人想到真正的场地里去撒点野粒毕糜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀际崔?惊险的高速穿插间、精彩的甩尾掉头盯廷块、惊艳的侧向双轮行进拒僧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茬捌。时过境迁第蹿,萨博虽已退出中国市程摺,但把经典的两款车型(即9-3纠投扰、9-5)的技术留在了中国抵,在北汽成功收购萨博技术后疮抖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生市股。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔚估,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求龄党,主打性价比与实用性炊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劫,只是在某些方面使用了相关技术而已锰醛。   从外形设计上就不难看出峦祥抒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影技,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰靖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匹藩武,同时车身上所使用的犀利线条蔡私挝,令时尚动感的氛围展现得十分充分颇艾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表韦泥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弧,车身各项参数都小于萨博9-3岁斧昏,所以直接套用的说辞显然并不成立踞冬恼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讹,打造一款可以继承优秀基因胖,并适合普通家庭用户的车型旅,成为了设计团队主攻课程抵豌稻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情懂校,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应起读,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怒惧,但紧凑的造型与简练的线条狄冻督,使其观感的持久性更好耪告。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柑劣搭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岸攻巾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型郴脸钾,价格能接受钢次,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型商。而现在也有很多车型供大家选择财幂票,包括大众途安痞挎榷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择激。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隙,它还有一个进口车的身份鼻。接下来缉吃蕊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现具穿。   外观锚:起亚最新家族设计泻,略显可爱蕾伍怖,大部分能接受梦郊似。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格低蔼,同时又有一种独特的卡通味道烤填魄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鞍丁,没有配备氙气大灯嫂剃,但全系均带有LED日间行车灯从、透镜及大灯高度可调功能腐搅宿。雾灯部分的设计很有个性巨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勘惺。   由于车身高度降低仿衔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑配,平滑的车顶线条降低了风阻系数撇,流线型设计更加美观哺刃。全系除顶配的豪华版外话吓,后视镜都没有集成转向灯功能竣溉谴。另外挨摹妊,低配车型的轮毂也比较简洁皑婚,轮胎规格为205/55 R16干翅麓。   新佳乐车尾的设计十分简洁北概饭,总体看上去比较圆润刮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格回敛蛾,凸起的轮廓首尾呼应骄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椿衡晌,车顶带有行李架暴,具备一定的实用性碱笛。新佳乐全系标配倒车雷达功能捣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勘落怀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源团,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题厩磨竞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌欺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯婪秃乱。而提到雷克萨斯次菠秃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纲廊,立刻联想到了舒适狗惶、安静等一系列形容词稻。   作为雷克萨斯主力车型炊帛冲,ES系列占据其在华销量近半壁江山郴素,舒适士呻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价槐柏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唬挽骚,更是有充足的理由享受这些评语歼。但更重要的是滴多蚕,在环境日益恶化烂鲜槐、石油资源日益紧张墩赏、油价越来越高的今天靛膊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锑晃。   外观部分水剂扰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)途悔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生担,和前代相比进化明显唾。初次亮相时籍箩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期十伞悲。与丰田一样档系雹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扁馁换,目前已被广大消费者接受倦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虑。   外部配置上鹊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宿巩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痘翱,与中网造型配合不错舜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郎,轴距2820mm塑哆熊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堪钒腐,ES没有针对中国市场刻意加长似吓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台湘洗,轴距比老款增加了45mm棱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斯裳狡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辫揣侍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菱。当然绘啦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钡筏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起传。另外旧痊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魂,更加低调坑厘骆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS变凰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谜绅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歌、忘记沉默寡言的正装车主稗可偶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匆冬弊、忘记... ...算了江,需要忘记的东西太多随竞,你只需要记得一点灰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绥八娘。   奥迪的低调湘冻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剂壳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悸酥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氮律。依托自奥迪A7的造型设计互徐铺,RS7依然拥有优雅的造型九幢盼,仅仅在一些细微的地方士,RS7做了运动化改进屁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅行牌、以及哑光附件惮释。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猫富梦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子橇檬芜。   如果客户需要市唯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仍来婆,其轮胎规格达到275/30 R21撕蛋寒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藩纲电。排气管依旧体现出奥迪的低调沽,外部看是两个椭圆形排气管宝,而其实际是双出四排气导必,因为单侧双排气有节流阀聚,用于改变排气通道僚庇才,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胎沙程,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线却晦毋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针派,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帅惩陶。车钥匙腺哺、平底三辐真皮方向盘滥奖艾、运动前座椅凉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鸵司嘉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蛇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹿化,还提供发动机增压压力颗、机油温度显示和圈速计时器等数据暇坷多。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰飞宫玩,并提供其它3种材料作为选装仍。车顶内衬标配黑色织布洗,可选配黑色Alcantara面料宝缸豪。搁脚板宠剐、刹车踏板肪浆颠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计攻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扫锭、一体式头枕的运动座椅携髓疯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豁,并提供钻石绗缝办忙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淡颁歉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脯,就像微博上说的录现既,一次刻骨铭心的爱情姜旧滔,一次说走就走的旅行什么的阔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求微,但在现实中熬具腥,你不能永远一副放纵不羁的样子施,特别是在资金有限的情况下姆肌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撵校岸。此时你就需要一辆价格便宜始办驴、实用可靠的多功能车型坑夺嫩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淌圃拴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纳抨馆,分别是景逸X3和景逸X5豌狈谈,形成高低搭配产品布局春。景逸X3属于入门车型拖江吹,共有三个配置概洞,指导价从6.99万到7.79万元守板。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桂嚷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看徘胁涟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钠。这款车的前脸采用了新的风格样式拎陵,线条比较硬朗帆痊税,造型简洁流畅蓉,同时又很饱满荒然匡,没有过分追求标新立异的夸张风格亲违活,显得更加沉稳弛囤烯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陌,给整辆车增添了活力唱。   除了前脸之外傻翁讳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓川,让人略感失望滥顿,好在整体风格还算融洽侍罢,不会给人前后脱节的感觉瘁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肚、1835mm和1705mm列杰,轴距为2685mm蒙骂,在这个价位上算是较为突出的水平了捎汝,保证了足够的车内空间裳。" "  在固有的印象当中池,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绩柑夹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桐枚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氯节,作为日系三大高端品牌中的一名虎泄既,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸枚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次萄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匙缓欺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说避,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹦缴革,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钦馆拔,取而代之的则是一种日系的柔美风格咀傻守,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影册财螺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力箍臀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鞭盒,并且这种特点让别的对手无法模仿罢犀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骋韭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大促,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔬,看起来非常具有独特的风格级顶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悼舞呻,不过看起来还是比较有神的扛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果料。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坪科梳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方空,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉努暴,这款车有这么长么竿?实际上后门的长度远大于前门孙獭辟,不过整体造型并未收到过多的干扰钒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格橙萎,因为C柱的造型更加接近尾部楷档,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亩艾肠,腰线的设计在在尾部提到了最高韩秽收,并且从前大灯连接到了尾灯部分斤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痛卜堆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驴写,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响表痉誓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计埃拔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计防。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饲悍偷,到今年4月20日其正式接受预定囤板婆,不到一年的时间淖划,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贡缓纯。在新能源车量产售卑竿、市售的速度备,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯峭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尚膳。当然恒没廷,汽车之家评测新车的速度也不慢粟按镣,今天破汞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奇巧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刮痛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柿眷,其中橙色的为增程式混合动力版车型秒铂,白色的为纯电动版车型惜疏违,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型募信胖。   ●外观辉碱爆:造型前卫掣咯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布武苔吐,我见到量产市售车之后虱,其外观真难以与概念车作区分厩。宝马i3前脸造型饱满圆润邯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现井喘。不过尉趁,“进气格栅”四个字需要打引号了痰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能防氰琳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歌蟹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计回,让整车看着很有质感且与众不同死噬到。当然磁拭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格会。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姥擎粒,但它的车身侧面看着一点都不显小坊。在我看来原因有三封,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赫磁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少览船,给人感觉比较敦实舒。特别是车高数据氦苹借,它比X1还多出了23mm芜喉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乖播,达到了20英寸苇铺,但胎宽却很窄檬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吨。有关这款轮胎颇尘堪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姆嗅,基本都表示由于规格太特殊淀悍古,没有现货也没有报价弯零。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质廓寥,很独特吗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咸捶奶。尾灯采用得是隐藏式设计手,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分登,用于显示示宽灯枯谅、刹车灯以及转向灯等疽僵罚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腔浩,所有光源均为LED澜收摔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芬偿昆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魂垂刺,欧洲市场上柴油车盛行已久芯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展危。不过近来句拨睦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赁锈炽,Jeep便是其中之一剑扯臣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待遂擞。 ● 外观介绍掸懈笛:与汽油版无异骗添磕,硬朗依旧绍。   从外观上看耗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佰鸡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岛。新车的外形仍然显示出硬朗疙、时尚的风格祭弟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钱休,提升了时尚感握蚂吩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渭陌诡,在同级别车型中“个头”并不算大戎步。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势混,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°楞。   在外观配置上硅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兄敬亭、雨量感应雨刷赌喷吭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炯妙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迷暮孝。轮胎配置方面伙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霓湍,轮胎规格为265/60 R18辽枯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎加去,规格也变为了245/65 R18蔫幻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛇密当,我们会谈论什么德程偷?是大老粗一样的外观税,还是“马路杀手”一样的形象妙龋充?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疥,笔者也不例外罐。6月5日下午揣挝捕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瞄拾,原来大块头也有过人的大智慧媳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凑、FM两大系列禾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拼德,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虑谦苹,中国区总裁陆博天到场助阵类蒙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱莲泌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丹猜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帽,最大的意义还在于为企业产生利润狸目嚷。因此杆丰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中硕汝,并体现在生产效率钨、节油效率妹揩耽、完好率禽殊、安全赐垫、安惫馨捍祝和驾驶员体验六大方面杭食。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型箱降,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橙帮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敝,而大众凯路威则开创了一种新的格局疲篮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型焚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威破假团,而那款车型是针对高端商务市场的车型溉班了,虽然其内部可以进行简单的商务会议扮频腿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的僧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圈惊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祷拣缝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狠叙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袄是矛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密署奠息,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拌返许,只是以简单的卤素大灯出现登辆锤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯努,只能说稍显遗憾拷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诡绿立,并且其敏感程度非常高纱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肉苛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格将蓄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娃丰同,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格含净,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尚木,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幌,在尾部造型上也同样是方方正正纲,给人以刻板的印象翠畏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歪煞,看来稍显朴实无华隘盒速,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咎烘杉。尾窗的面积超大付冒,并且配备了后雨刷嘛蒙刻,可以说在安全细节上做的不错财。尾灯的造型也毫无新意纤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢蛋史尽,尾灯内部的结构也比较简单室负,并未采用LED也是针对不同定位的选择夺饭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菇,尾部配有四颗倒车雷达探头惰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坏悔。作为一款商务用车协,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方婆,而旁边就是凯路威的备胎所在地拷掇,这样的设计使内部空间得以最大化利用胳。   相比国外的凯路威车型茸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尝茸桃,造型上采用了多辐式造型就络乌,轮胎则采用了邓禄普品牌煌劳溅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涣常,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镜,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔼。圆润的车身恒,没有棱角的线条哼授,大而无神的头灯辽黑挛,都让我对它提不起兴趣擒炬等。第一次见到新款昂科雷时磕,我的这种感官得到了改变截。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茶囤。新款更加俊朗档,就像是一个胖子敌,经过健身酪,从大腹便便变成了施瓦辛格遁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邢斡凑,这种类似于点睛之笔的作用桑,实实在在的发生在新款昂科雷上面氰撂按。之前的头灯让我没有胃口节,尽管亲和力不错彤退,但太没有性格彻篡刀。连同这个车身滇,都让我觉得臃肿无比感科稗,简直就是个满脸流油的胖子疼窖红。新款更换了更有张力的大灯祭廖颠,进气格栅也变得更具进攻性囊。这样的风格两拘,我想才是大家喜欢的镜仑任。   侧面造型的改变不大锻剖版,侧窗面积所占的比重依旧很锌濉,这和新君越办共定、GL8都很像趟。给人一种重心很低的敦实感晃。但对于车内的乘客来说鹿霓,这不是个好消息梳貉,过小的车窗影响了向外看的视野位矛。造成了不必要的压抑感涟窖项。或许对于选择别克车型的人们来说慈舍,这一点必须无奈的接受了券。   车尾的变化不及车头嫌甭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性花你,或许我会更喜欢它妻。但事与愿违现,尾部的改变仅仅局限在排气管上休。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哺坪姑。这多多少少会有助于提升质感鲸雷。也改良着尾部太过圆润的整体气质晦怠。可以说坛,这次外观的改变屯爽趣,在这些细节上还是很成功的痊眠柔。相当于一次瘦身和塑性团屁,让它的线条和筋骨更加分明桨剑鸵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酮敌,纳智捷 新大7 SUV正式上市圃搽红,官方指导价格为22.68-27.48万元杉椽。一直以配置见长的纳智捷品牌频,在小改款车型上又下了一番功夫搭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迪圈。在体验的这几天时间里宪爆盒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价富揽灿。也有好奇的邻居询问这款车的售价蚊棚郸,当得知价格只有不到30万元时方咸首,邻居更是深感惊讶搁东锹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犯煞溃?本文就为您带来答案鹃胃堆。   作为一款SUV弘繁感,“大7”这个名字一点都不为过涝缉崔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皋些,2910mm的轴距更是傲视群车普,也难怪引得路人频频回头段。不只是尺寸踢苹,本次试驾的新大7四驱旗舰版秦,整备质量达到了1950kg壳闲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”案默。   作为改款车型汐虹,新大7的外型经过了一番修改们,主要体现在前脸和尾灯上式。大灯造型有所变化愁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞥,而经过修饰的雾灯奴但、转向灯和前雷达冠,给人以霸气外露的感觉保。整体上使,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烩胸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓷,比较实用届女芬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卧替拌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上石辈。从奥迪A8的换代模钙膏、全新奔驰S级的上市炕佳莫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荣。这三家老牌厂商动作频频婚靛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上访烧肠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耪松芒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来班,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啥槽。而随着混合动力时代的来临萄吻换,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL校蹿,可以说从那时起么搪菩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市百拐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期相喝扛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来老巧,以期对它能有深入了解赣睬挝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滔对标。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侍狮菱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揉窘倪。相比之下勃棉,雷克萨斯LS在此方面并无优势孪,长度错、宽度和轴距均落后于对手皆捌响。   即便不看车尾的标识浪低彤,仅从前脸上幽兰色的车标蹈泊疮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沏。而身挂HYBRID标识则意味着柯瓜,除了树立当家旗舰车型的形象外港,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苇害拈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疆,只是在一些小细节方面令人有些不满库刺就。如果用最严格的标准来衡量协矫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间船。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忱沁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龋己土,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赦,这种车型的优势就在于太百,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沉悍,还拥有了超大的车内空间糜蜡方,优势显而易见汝桨,而今天我们来到了美丽的太湖桨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僻猎捣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龚煎篡,也让更多心意欧力威的人有更多选择萍沏门。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叹卷仟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邓牟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5改噶角,不过从售价以及车身尺寸方面来看翱,欧力威确实占据一定优势尾碍。   外观上欧力威厢型车身造型鼻彼,并没有阻碍它时尚的视觉感喝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车票,时尚并且使用妊邪郡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观官算,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示码溯。   非对称化的中控台设计摔闪疗,与1.4L手动版没有什么变化遁惭,首先造型上足够年轻协调柒诺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丹噶尾。欧力威自动挡车型泻痛鲁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型统,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键患傲,操作多媒体更加方便窃畏。中规中矩的仪表样式没有什么改变辟功秸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沦。   本文导航" "  有突破有挑战吕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候困鲤话,就会有这样的感受粪。它太挑战人们的传统审美了猜,怎么样也无法用大气敞、简洁绊参拘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阶柒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歪。自由光承载着延续切诺基的重任寐,就在这样的争议声中款款走来凸拾哇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煞,挑战着经典驼柑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妮杭把,在做颠覆传统这件事揪溉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念五啦口。就拿前脸来说朝,好看不好看绝不是我个人说的算的普倘,每个人眼里都有一个不同的看法踌伞并。或许慢慢大家就接受了碾。   作为一款中级SUV冕,车身尺寸上中规中矩昏,作为切诺基车型的延续力路,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现示嘲刹,但也能看到不少突破之处枫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宛阀杜。   本文导航" "  从1985年开始勘霓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炊券,1991年出现在5系车型上罢毙剑,1999年开始陆续出现在X系列车型上际。直到现在每厘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘛。2014年5月22日暖耐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钢尾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涡讽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表祭铝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晾菱琶,新BMW 328i xDrive蜂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元燎。   第六代BMW 3系延续了这一传统能鄙,将融合了电子气门控制嚎氯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汇篮随、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巫骂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钳惶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伸,要了解这个问题前公聚马,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甫媳。齿轮传动式分动箱颂,连接前轴的方式改为了齿轮传动科拐荤,其他地方大同小异康撕搭。对于宝马X系大部分车型来说氢娟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能令。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烈据,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姜舰。由于前后轴均采用开放式差速器弥剿敝,遇到交叉轴情况时捣暑,也只能依靠电子制动来辅助搓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朴缉稻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗜,与齿轮结构的分动箱原理相同绊断,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埠久渭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挡粱滥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的短涧猫。至于控制多片离合器的方式抱逆涂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慷皋碎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛且炬,所以常被用于装配在更强有力的车型上荚乌胖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敞,以对扭矩分配进行不间断地调节虑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配律,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崩累叮,默认状态下前后扭矩分配为40须绞怖:60溉兔炽,最大前后扭矩分配理论上比例为0棋:100到100极胎敛:0之间密涤秀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恰才藕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绒。扭矩分配可以在0.1秒内完成痰。   行驶过程中号无,如果系统发现车辆可能转向不足干忻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爽侵怂,就会减少分配给前桥的扭矩统和,将几乎所有动力都输送至后桥滩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息便檀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勿烫湘。一旦出现车轮打滑不井,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谢驹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卷工,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谎。这就意味着浩媒捎,无论路面如何突然变化霉剐伯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抹靶钮,即使是在部分结冰的道路上辈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睦涩跑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型眠桐,其中S2属于一款5座小型SUV腹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下覆煽,很多品牌都开始研发小型SUV嫉窗。而S3则定位于一款紧凑级SUV潭,并且采用了7座设计卉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饶炉稀,接下来就给大家一个解答骸龋接。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夸徊焚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穷泄,这一平台就是北汽威旺M20的平台疗咀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计然蘑。但是两款车的轴距却不相同当下贯,S2轴距为2560mm信癌偏,属于一款标准小型5座SUV未怜烷。而S3轴距为2685mm饭,接近于一款紧凑级SUV句覆技,所以为了能吸引更多的消费者炉谈途,采用了2+3+2的7座布局统烩,主打一般家庭用车伐,实用性优先恒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吉舞,主要还是面向有活力的年轻人郡缉,外观设计更多偏向于动感的元素居多菩实横。大灯组的样式也不俗套眯熔腔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赦讹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绘霓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苫,在车身尺寸上还是比较占优势的肚炉磺。另外2560mm的轴距表现也不错衫坝鸿,至于它的乘坐空间表现如何惭活,在后文我们会有体验壳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计葛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升偿勃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诡惠,车门不能完全打开的话拧孝偷,一些比较大的物品拿取会不太方便耐蓝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胆潍肛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绩镭捌,并分别匹配3款变速箱稿同逝。此前骸崔却,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型零。而今天我要试驾1.4T车型敞,虽是短暂场地试驾笛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晃庙,特别是动力上提升明显枫。 ● 外观/内饰昆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型男,也做了到店体验的文章透典,1.4T车型在外观答讳普、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柬,本文不重复介绍澜脾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验暴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鲤信,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怠驼,具有很高的品牌辨识度惩。同时在一些细节方面的改进蓬,比如重新设计的头灯辆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甜闹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耙霸,采用了全新的发动机浮沮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机老,属于大众的EA211系列碌券,动力性能比现款提升19马力和30牛·米躺特,最大功率150马力/5000rpm耸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尸魄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磁,而相比原来的EA111系列有了明显进步哭,首先是恢复了正时皮带显,降低发动机内部的功率消耗皑铺势,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凌灰卞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灿,而喷射压力也提升到了200bar膛沥狙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侵蔚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匪陪茫,前者顶部是“SKODA”的品牌名技枷轰,而后者则是印了“DSG”的字样伺切。   底盘悬架方面犀贺炬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架的,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惧嘘。制动系统为四轮碟刹结构龄,采用前通风盘式后盘式配置忙辱闪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节港扑私,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蝎嫩。由于是场地试驾葡窍淀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些效,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姬,能更好地了解车辆性能唯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陀热,只能在日后的试驾中再介绍柯。   动力方面穷退,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钨撮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饺欺,1.4T车型的起步和加速更为迅速啦浦嫁,而且涡轮的介入时机较早许丁雇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓤寒贝,动力的输出保持平稳可控的特性单。   使用D挡时伸衡嘲,以1/2油门深度驾驶乾,变速箱升挡较为积极妻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痊似,而且换挡的冲击较邢唷,不会影响乘客的乘坐感受及弘舱。而以深踩油门的方式驾驶弘场涵,变速箱会到4000rpm左右才换挡乐,加速感受更为明显吕匈陶。   换上S挡孔瓤,油门响应灵敏了许多抚萌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弊挺茨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感净,在弯道多直道少的场地赛道里尖钨,需要频繁提速的时候潮柿肯,显得更为得心应手恢赔习。   全新明锐采用电动助力转向系统晚氰晴,方向盘低速时转向较为轻松浪兼桃,而高速时明显更为沉稳授,转向需要更大的力度桑沦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篙锣。   底盘悬架方面杆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炭就沉,在弯道中对车身的支撑性比较到位疤蹄,方向盘的有着精准的指向性疽嚼妈,转向迅速而稳健舷廊。1.4T车型全部带有ESP系统咆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尖,ESP介入的时间恰到好处唇杠惧,总能及时将车辆修正到正确轨迹浩,而这套系统并不能完全关闭煌,属于比较重视安全性的设计税焊。   在模拟颠簸路况的体验环节庇肩慕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皮焦,然而后悬架毕竟是非独立悬架泥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叼秀恐,仍会对另一侧有所影响标,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杏。我们在之前测试文章中也有体验视频遍,请点击查看堑。   更多精彩视频涸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揣,在D挡模式下表现中规中矩话,切换到S挡后油门响应灵敏骸牟,变速箱的换挡节奏更为激进槽,加速感提升崔衡苛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汕阿败。" "  2014年2月26日苯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市煞。其中T5动力总成包含智逸版褥、智雅版痘、个性运动版共3款锰,售价为42.39万元至51.99万元蓄,T6发动机版本及价格保持不变哇哗撬。   据了解矾残,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术短贸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机紊丹巩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胖绒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戒?本文将为您带来答案甩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面特,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裴棠炬,但动感流畅的造型令人印象深刻内赴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桔硷钱,正如北欧人给大家留下的印象釜么。      配置细节上面,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贤狡惮,全系标配了ABL自适应氙气大灯复媒世,以及感应式转向辅助灯光鹿杯臀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下认蕾噶,给驾驶员提供更佳的视野迪。   此外星录,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伪丘籍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靠梢,探测距离达到了150米悉竣亥,足以应付绝大多数日常行驶环境话。此外睛婪丢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统憾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能病。虽然这里看上去有些别扭健挺,但安全性才是我们应该关注的沫。" "  限量棘拷、配额辟、上市前被订购一空感察,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虐。然而羞钞撮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浆实诫。2013年粪黔强,经过M部门调校的M135i披装上阵粕酿皇,性能已与1M十分接近袜恫,并且这次冲破了限量的枷锁锣屁椽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车就橙焕。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘶石纪、嫉妒荷、恨时吞漠羌,宝马为我们带来一款全新产品吉施,并且它的能力并不在1M之下羚,它就是2系的顶级车型——M235i变兼量。 延伸阅读虽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祟错,2系可能显得有些陌生樊古,其实早在40多年前俄日接,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圃。此外钡,BMW 2002车型在1968年问世笑救,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韦钎尾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逻。至此铃,2系的到来并非空穴来潮枚癌操。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逞肯菏,而这个平台也与代号为F20的1系共享饶欢陡,简单来说袜喇宠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洼贬窍,这与3棵、4系的道理相同瞄涝常。在2013年时刺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兄蛋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了黑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磊,从代号E82的1M车型虱靖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条河肯锚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受超,但随着时间的逝去改洼涪,渐渐也成为了一种习惯扇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表羞梅幌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加标,更多是出于对内部空间的考虑弹非,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虽栋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数己。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茂岔抽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凌矢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荒拧。   当然涉埠翰,即使武装到牙齿闯朵什,M235i也不能与1M平起平坐滇怀们,M家族的宽体车身册、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酥悔类,就像当初1M推出时的口号一样“M录筷卧,永远从后视镜中藐视对手”凛妇冲,而M235i更多还是为了平衡性能拆涛剐、实用性与性价比随腥,同时也为今后推出M2而留下些余地前莆陵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悉卿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跺姬拟,针对绅宝D70推出后的社会反响豪传,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多比恢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潮秸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迹。   D50崔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车譬亮,推出之后的表现往往是人们最期待的恕撑丝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同邪热淬,面对D50的将会是极为严苛的考验汝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境视肉,而成功了昂彼,也将有可能成为流芳百世的一代名车罕。7.48-11.98万元的厂商指导价贫累宏,可以说为这场战役的打响趁撬燎,开了个好头示狠丝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统踞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抠箩。此次担任D50设计工作的尼录,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稀哗,同时又能够给人们耳目一新的感觉券,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勾滔竭,但是当你接触过D50这款车后矮筐肉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椒钢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饯,但是当你将这些元素组合在一起时丧踩,却有会很快打消之前的念头搏尺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恕挨。运动气息浓郁的设计手法蜜徒,会让你把D50和运动结合在一起瓦擦白,无论它实际的性能表现怎样硼俺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方风薄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唬颇高,面对不断推陈出新的竞争对手蓟辞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捌贡。好在随着2014款车型的上市良,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呛,而这支强心剂的主要成分也很简单闭,一台1.5L涡轮增压发动机加。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冲肉倦,针对配置方面也进行了一定的调整呛,其中自动大灯涎、超速报警以及四门车窗冶茫控升降等功能均成为标配慰铆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中切。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蠢逗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陕倒。因为从早年搭载的速锐鼓色捂,再到大红大紫的秦强七稍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朔酷,它所提供的动力都不曾有变抡魔喂。传动系统方面敞蹋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拉弓帆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凌害。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言实诲蚀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钢揭。在城市中经常用到的中低转速区间内床,发动机的动力输出比较积极开,并且通过涡轮的帮助嘉,动力在1500rpm之后便有明显提升簇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矫念,完全能够满足日常驾驶绣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹬郡膏,适合城市驾驶苛。挡位之间的行程适中门才藕,但手感略显生涩萌。当然这也是这一级别手动挡车型的通才摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矛,而非车去适应你啼敖夯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伸。四辐方向盘尺寸偏大徐空揣,回馈力度比较匀称弦木苇,因此驾驶这台大块头还算是轻松疯烘搔,只不过方向盘的虚位过多浮食凡,转向时不得不做出更大的动作腹单概。   前麦弗逊酪庞缝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痹惭怯,并且由于悬架行程较长断缺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉齐。当然这样的调校也有它的好处充,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沉醇饯,SUV车型是一种非成桑耗油的车型乘,毕竟以自身庞大的身形来说墨,自身重量就已经非常大了欺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嫂葡农,这也导致SUV车型的油耗居高不下拐丰敢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雷田,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚艘尼,在众多的SUV车型中食竭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孟脚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桓菇,这种设计可以说非常的扎眼嫂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳固碗甲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胚霞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志席,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜂槽访。在RX车型上掏拎箍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条参,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同犀跨,从RX整体风格来看慨蔼,还是更多的体现了柔性设计的特点筏矫彻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荒食薄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刺弘败,如果不看下半身郴汰,很有可能误解为一款轿跑车型拢涤戒。不过这也让人们的视觉一亮艘晴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求花。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吼磁儡,没有过多的硬线条介入煤汇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹈人筛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谁老。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桑,RX明显体现出有些不足臣掸非,不过这本身就并非是RX的炒作方向扒蒲侠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蠕吭,内心想要一件东西安捕犊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓢,否则你就无法拥有心中挚爱甸。你想要一部手机猴旱陵,但偏偏要你保证最低消费赂。这种心情着实不爽恍痢垛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版催桃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统徐饱,这两样东西都是你想要的佩峰,售价三十五万不到魄善,撇去不相干的配置到顶宝,给你你想要的棋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咎,是不是有点定高了憨吕捷?可细细一想椭醛沫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脚,并且还带有四驱系统寺郡形。如果单单从这两个要素考虑丁,同档次的车型里非钙,都破了四十万大关了旦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盼膘,目的就是要拉低门槛香昆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苗徽固。但运动元素表现的很细微我,基本上都是细节点缀灵五淬,和其它配置的A4L差别不大翟锌斯。虽然是一款40TFSI的低配车型淖挟,但从外观上很难发现区别椿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件麓,算得上是全车比较明显的运动彰显了仑权。尾灯内部依旧采用LED发光元件衔憋,总体来说姜,亮点不多甸莲,朴实大方孩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分顺扑千。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品架孔窗,除产品名称外亮,其与JX35并没有什么区别谰,还是那个豪华运动的大家伙衅驮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氯铃稍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露必配伐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哆拌涪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姬惯,灯角黄色的反光片是标准美规设计加萄,但无论哪种规格酵冠,对行车安全方面都是提升伞份吝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诵蔫奋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垄娶色,前置摄像头悄然隐藏其中沫炮。侧面看上去QX60依旧大气稳重韦啼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垒粱。另外感鲁污,底盘上有些部件会低于车身慕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矩侩仇,活泼的细节设计使其更有灵性篮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卸绿,也起到了一定的隔热作用愧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感熬痘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吴白,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现风杭跨,静音效果良好柑韦温。   车尾并没有过多花哨的设计炊菊卑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字送画撵。尾灯采用部分LED光源奋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藉澳,总体来说比较耐看解愤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毛信疚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舷禽斡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象较建。上市前肆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后想,不少人不相信它的价值癌滤玻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后傻筏堪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隆,这自由光到底是什么情况逆块?经过整整一周的深度试驾后涝,我有些新发现可以分享给大家漆叙逝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3量截岗,我的思绪一下回到了2005年左右蔫,那时候自主品牌鲜有SUV产品溉,奇瑞率先迈出了一步粮,推出瑞虎吼绷,并领风骚多年骡苯仿。当时奇瑞称之为NCV吕巍魔,也就是集合轿车以及越野车辣,有着越野车的外观和坐姿喂烂你,并兼顾轿车的舒适性督码,其实就是我们现在说的城市SUV睬瓦瞥。   这样的优势持续了很长时间瀑年疆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展干,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缅,瑞虎的势头逐渐放缓堵称,也就不再抢眼了镐输去。奇瑞随之调整策略吹难,在去年推出瑞虎5这一新车型粒铜,与其他自主品牌新对手进行竞争搁芥炭。与此同时先皇曝,时隔半年的今天脑,老瑞虎被重新包装升级何豹械,命名为瑞虎3再次进入市彻恰,与瑞虎5形成高低搭配把,重新获得了新的竞争力饥疚。   外观袖滦:   正如前面所说输,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陡帽订,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节半潜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沟侣,棱角更为突出沪兔、线条也显得更利索究鞘沤。侧面增加了镀铬防擦条浇,而车尾的变化并不是很大吃虫扫,集中在尾灯和一些线条的修饰上鲜戮,就造型而言瑞虎3更年轻了垫敝。从车身数据来看圈抵,瑞虎3相比对手并不占优优势肆迸苟,但是得益于外观的设计腻饺靶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锹肃韭。" "  在经历了数年市场洗礼过后径毖,瑞虎车型迎来了新一次换装奠桔,代号命名也列入到了家族统一的序列中态疽,对于车型的区分更加简明惊慈登。除此之外挪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慕,以及更为充裕的乘坐空间芳柿读,以提升自身的竞争力效。   瑞虎3虽然属于中期改款车型懊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连里蝗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抬啸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车角似编。   此次改款主要集中于外观方面澳剧椽,通过新老款前脸的比较副迸,我们共计找出了8处变化绷,分别为阜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奖胖极,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星智谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表本杯通:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钨,但在车身尺寸上有所调整脐垂舍,其中长度方面增加了30mm颊,宽度与高度减斜健,而轴距维持不变弘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中览行羡。   车身轮廓并没有大费周章的变化心桅,更多的是在细节上体现新意锚寺。侧车身防擦条进行下移琳斡,并在前后车门中增加了镀铬饰条乐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撇舌贩,更趋于向装饰性靠拢纪吃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔚星芥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夺超,若要找出所有差异娃弟慑,还需要费上一些功夫视讼粟,在对比过后变化上依然可以达到8处晴坊茄。依次为觅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廖蕾赖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识授五歉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袍伟细,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缉,空调按键的布局更加紧密修癸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骂淑派。此外偿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钾。   按照配置的不同考传,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机层填,大尺寸液晶屏包含导航倡岭艾、多媒体任、蓝牙以及系统设定等功能百淋砰,而在操作上也十分直观谰喊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当导是面。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酣、风量薪、风向等信息坚掠侣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少管,同时旋钮的阻尼与定位适中妻窍幌,手感较好砍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伎。   方向盘两侧位置集成了音响别、蓝牙通话与定速巡航的快捷键起函摄,中心区域使用了品牌全新标识宠北滤,并在造型上稍有改变上。仪表盘则没有任何变化撕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同槽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值马,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溪稗拍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅令,但调节方式为手动许,前排座椅具备加热功能棠墒钱,按键位于点火开关周边区域勿,位置的选择上不够人性化郴惨,副驾乘客很难进行单独操作咳。   在前文的数据表格当中赶泌拷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优较窝枪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豹棉,头部距离车顶约有4指空间景龟,直接移至后排乘坐纳,头部空间同样保持在4指坟痘纤,腿部则为2指余量答。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下借,首先需拉动靠背边缘的拉手绣讳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒煎革蚕,要想恢复到之前的乘坐模式涪烷,还需先拉动开关肮,同时扶 起靠背冕,在操作方式上显得不够便利乾普撩。后排座椅支持4/6拆分放倒糠思秆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大百虽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裸哺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3需,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞥俏狈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朝,含有DVVT技术晃柑冗,相比早前奇瑞的1.6L引擎库授,在动力性与经济性方面均得到了有效改善同班。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酸称,在CVT变速箱的帮助下采迪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咖叼。即使在起步之初深踩油门坟,加速过程也会显得有些慵懒牵我李,只待转速攀升至2000rpm后寸安桔,动力性才有好转改,此时油门的响应能力有了子显著提高囱轻,虽然整个过程称不上动力充沛篮官纽,但对于城市使用来说算是够了缄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钎坡垢,涵盖了手动疚巧、雪地和低速3种模式韧套记,在手动模式下可以模拟7个挡位繁笔颂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓷徐秀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伪溪,在模拟挡位的帮助下捐,转速会与油门的深浅更成正比懊圣蓬,升档与降挡的操作也会更加从容烦铂贪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌芡恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朔。   在紧凑级SUV的行列中匙收淳,瑞虎3的车重算是较轻的一员涡玫,这为引擎减小了不少负担臂。助力转向系统的力度适当寸节,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力榷室父。转向的精准性使我出乎意料凄疯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吾诫,悬挂整体表现十分扎实搜妙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疥席,令试驾者信心倍增笔。   如同瑞虎3的定位那样硕叮表,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鼎,它并不具备越野的能力几,然而精确的城市定位释伙嫂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适透喘,诚然粗,它在这两点上做的很不错光稳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淮姬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拱,瑞虎3也许是最合适的选择对象涟。 责任编辑瞥挎惯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年停隶,一晃6年时间过去了乐低乱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化票惜,但是我们仍然和它有过很多次的接触懊,并且每一次都是充满乐趣的体验芦。今天我们又把它请到了这里菩蒙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扑群涂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雷莱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茸舍陶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耿匣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裤褪姐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单版陪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税假,自然整车价格也就能便宜不少卤判,降低了它的入门门槛钩。而以我们消费者的角度来看题澜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侯绩吹,这也是我们今天把它请到这里的目的波,测试项目很简单胺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牡吴怪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胜路手。   ●日常驾驶动力表现舒牢么:低速扭矩充足碉暖,高速动力吃紧嘶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能革,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过首柏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秽茂聚,但机械结构还是更适合在野地里行走冲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颂,外形设计啼嫡傅、车身尺寸拨酵饯、参数配置全都没变母秸挤,只是换了一台发动机扒飞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃特渐,双手需要时刻度掌握住方向盘建亢,总之开着它你不会觉得太轻松把畔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汰,大家也都心知肚明适徽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现趣捣疽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米小缄鸿,参数虽然降低了架到,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些举革角。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妈,并且只要车速不超过60km/h擂危棱,提速还算是挺从容鸡迹,也有一些推背感较,感觉并不比3.6L车型差多少鼓相接。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稗,脚下的油门响应明显迟缓了不少特揩拧,如果你心急的话拉龟雹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲁仁克,否则踏踏实实的在路上巡航浚喂。   ●油耗测试悉:正常表现馆叛,不惊不喜堆妨。   发动机排量小了笛,除了动力影响之外型巫较,油耗也是一个值得关注的指标湾老倡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赎锯废。整个测试过程我们共行驶了118.9公里囊,拥堵路况大概在30%左右外,畅通路况大概在40%左右搔翘高,另外30%为综合市区路况娘炮,全程平均时速为31km/h熟,最终计算出平均油耗为12升/百公里检汤,算是正常水平何骆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顽届,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磕襄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吧当送,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庞猎碘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蠕梢诵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酒,很高盒诵,或许我接触的都是高配车型菠,包括纳智捷大7懈、CEO等车型伪怯耻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恢罢。今天蓟宿局,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓜梧煌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量担孤拨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢休糜寡?下面川,我们就来看看详细的体验报告涸。 可以看到梅豪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啃,这在于其他车型包括纳智捷大7擒眯挖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莆。这次试驾的优6 SUV也不例外汤乓泵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚空,为了突出这款跨界SUV车型的定位感狙捐,外观设计上更年轻有活力筏赂伟,对于年轻人应该有很大的吸引力碌锰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涝猫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抄舰滤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm圣,轴距为2720mm隙,可以看出这是一款跨界风格的SUV嚎摧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挡蹭,最大的优势是轴距要长出20-100mm涤,具备不错的乘坐空间恭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷假。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钨汹潦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敝,尺寸都是215/55 R17豢尺奠。可以看出在轮胎的型号上革查,国内销售的车型都有一定的缩水线定,当然为了控制成本沫雾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮麓獭脾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胳,两侧的LED刹车灯十分扎眼玲灸淀,不过从布局上看稍稍有些凌乱贩汉投。" "李老板的慷慨息,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丛蔽较,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板觅。下面回到主题岭,从之前收集的网友问题看话,大家最关心的有两件事儿悉腺当,一个是特斯拉的性能顷既慰,另一个是特斯拉电池的续航能力柯何,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涵杆。简单剧透一下朵煽,性能方面特斯拉相当给力春眠,续航能力方面我个人觉得还是不太行帽。 注冉涵性:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸥峨,文章中提及的“特斯拉”雷坑、“Model S”等名称均为本次测试的车型驾颁寂。 数据解读芭锌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桨,所以今天我们就先从数据说起浇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撬丘邯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祭陵,而我们的实测数据为4.7s返独,比官方公布的成绩略慢洞剿陡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样善燎。由于采用电动机驱动隆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车麻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弦佃鲜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瑟,直到完成整个加速铆遣。电子系统和动力系统的完美配合鲸钦霉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晚市,这是大多数的同级别车型都很难做到的戳括苗。 0-400m加速尾速嵌稿:170.124km/h 加速时间焕聚捎:13.63s 由于采用了9.73肖垢:1的固定齿比变速箱缕晾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叮丝,在加速曲线图中炉烙糙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吐尖,车速和电机转速完全是等比例上升豌泊。这里说句题外话拴沙,官方公布的电机极限转速为16500rpm滴,最高车速为209km/h匪灌,通过以上三个数字渤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惮,有闲工夫的朋友可以试着算一算描。 0-180km/h加速乐啪虹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拘电动,峰值甚至达到0.7G池翘梅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱返淖艾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淌垂起,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看非楞,当车速超过150km/h后溉,车辆的加速度下滑比较明显碍仕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胺匣,工作人员解释说为了保护电池未绦蓉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鲍屑赊。再多说一句舅,这个速度日常用肯定够了墩诞究,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h税吃,但如果是赛道撤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道椭惩,有大直道的长赛道欣羔戚,它应该会比较吃亏线峭瓮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车试跋,常会被贴上大排量谁糠、暴力机器轰挖、拉风外形和肌肉车等标签奸。这些词虽然简单托,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型醚片。近日抢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称送:科尔维特C7)习,肌肉感十足的外形恨搅尉,手动拆卸的硬顶括酸,再加上6.2升自然吸气发动机等袒促,都是它的大卖点晶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唬垮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钙昆敦,外形变得更具攻击性怀。不同于以往车型逻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佛,只有头顶裸露在外咖翠,非常特别风郊角。重新设计的6.2升自然吸气发动机欧儒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余识。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机昂,最大功率640马力佃苗吨,峰值扭矩814N·m)娶习谷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梆廓举,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寄诲看。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粱:5.3万美元)宠蛇,几乎没有性价比可言徘底弦,但相信越是稀有的东西彭悼姆,越有人喜欢辑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趟事恼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话官:400-023-5599 地址帛蜗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纬番:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型程,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苯。而这款车本网也进行过多次报道与评测缅矾涸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题僚,比如——空间与电磁安全性匹柬投。   有朋友担心锚,混动车型的使用空间会不会很小芭甘ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置涧堑迫,还有散热系统丧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧圈。   作为一个“热心肠”胃日其,笔者决定帮一位同事搬家痰德掏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”郡茨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碌、两个大型行李箱努、三个双肩背包岸峡,两个电脑包钩九悼,一个猫窝既布橡、一个全新的大睡枕搬走层兑奴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岗。好吧敝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大红,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滤集恨,从图上我们看出蜗,在放入体积规整的水族箱水缸后抗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惜们,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伤,并留有一定的间隙量宿魔棚。   而后排在放入水族箱地柜后故悸项,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位趟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悸瘟。得益于巨大的后排腿部空间想庐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锹骸套。而后聚娘息,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玻。当然铣入管,前排的空位是为乘客准备的脊阂枷。(为维护试驾车整洁谈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施檀降。)   我是一个希望低调的企业主瞪食坤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拦耍滴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间馆盛奔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少墩持,后排音响控制逝,前排座椅调节按键相,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子培顽樊、空间喷釜碘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冗妹撼,大电流产生的磁场对人的健康有影响测搬汾。英国专家认为剧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怀善,高于该值尽咆圭,儿童将面临患病风险雹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文咔【梗害霞超。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凰壕伴。   简单来说度,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种略罚脊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秘蜗,如手机段,对讲机泌、信号发射塔等娃,而低频电磁辐射离我们的生活更近缕,家用电器挨妇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射期瘟衅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可川七孙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烫容圣,前排座位褥诞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量愁讹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肋,不具有权威法律依据菲,但既然是国家允许销售的测量器材愤,其测量结果绝对拥有参考价值龚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评菊晶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苇桑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泄鞘,首先是油耗撼邦,我们在遵守法律规定的情况下厢脊模,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车色,而结果显示祈绷芹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车极逛谋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毖母,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祷仙番。   混动车型比普通汽油车重箔,驾驶感受会很糟吗?   确实冯,混动车型由于需要布局电池鞘、电动机辽萄、发电机藕、散热系统及控制系统冕狗蝎,整车质量肯定会增加函膳,但通过驾驶吓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敌碉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动祥骗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制木呕,使用感受更接近与现代的美系车型烙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性臣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极我刨傲,而在高速公路上娩藏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揭弛咆,取而代之的是风声与路噪声伶崎染。而操控部分腿鹃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了皖顷窟,你永远不会感觉到生硬的颠簸抢栖,一切都是柔和与优雅盼屯,当然颗末排,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陵努。   最后汀,我们通过以上测试些筐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侥、油耗及空间实用性上都出色表现溪,而为此你仅需多付出几万元的代价垮觅轿,加上经销商的优惠嗣,凯美瑞尊瑞物有所值挝田,而你现在需要做的弯澳,就是去店里亲自去试一试疆汀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秘。 图/文壬:丁艺   丰田汽车日前宣布剧既般,截止2013年底陕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆博,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磕荣。诞生16年来都,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枷、备受600余万车主的信赖和认可冷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员据珐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牌脆。 责任编辑戈荚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后深肉怯,MINI凭借其漂亮个性的外观碘如懂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邪。2014年北京车展上帽昂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲甏案浴(点击进入上市文章)礁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蒂新蔷,同时在配置方面也有一定得提升娄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讣骨斑,售价区间为20.18-23.68万律舰。虽然只有4款车型可以选择踢颅,但从大家的关注度上看石履存,很多人对这款车给予了很高的期望携痴讹。今天既怂梗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乏癸,两款车虽然在级别上不同倾踌猜,但是在价格上却是非常相近晚墙尚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贡僳敬。下面欧撼扩,我们就来对这两款车型做一个对比巫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大第。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊璋荒眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抒揉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怖痴劲。当然褥稿敖,作为一个自主品牌火硕,想要和这些合资车型抗争私庞,就需要在配置上有一些诱人之处惭丧胺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杆骋,从车型尺寸上看铺,H8明显要大于东风本田CR-V拜盒迷,但是价格却几乎接近猛脯。如果您的自主品牌不感冒的话纷绊,那就不用在纠结了匿匙塑。但是点撼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浓,那么H8的确算是不错的选择梆拱恕,至少从轴距上就已经很让人动心了俩皇夹。   =============分页符=============   原标题嵌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颧,哈弗H8还是小胜耽掀,其中H8还带有液晶中控屏死莫,而CR-V并没有配备中控屏森。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能家法窜。这些东西的确也是非常吸引人的祟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牢乐,平且还配有ECO节能模式筛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淌柏。H8还配有坡道控制系统粳,但是CR-V并没有配备这个功能凭滇。另外休,H8还配有三种运动模式第,一定程度上提供了多路况的脱困能力检,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汰穆,当然H8属于刚刚上市的车型沙侯,并没有试驾车让我们来进行测试副尖跨,以后有实车的话率七劝,我们会进行相关测试般萄。   结语伦呵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章联侗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的结搂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弥誓烷,某些情况下还要超过很多合资车型昧舅袄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下想阑。 责任编辑淌领浅:赵春晓" "从1985年开始抨匹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上小,1991年出现在5系车型上葛赡好,1999年开始陆续出现在X系列车型上荤。直到现在拐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术确捶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摄官连,提升着宝马车型的操控性和运动性蔼捅慨。让牵引力发挥的更加自如炬,下面袍券萎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现懦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱管。在车载计算机的控制下拿戮农,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烩搓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配火橇,而且动力分配比例范围达0-100%舱显免,赋予车辆独特的动态表现尸镭巷。 与传统齿轮机构相比怪坤袭,xDrive动力传输响应速度更快挤备,分配比率更灵活查檄蹈,通常剃棘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胜唉溺,保持车辆转向精准灵活写,初斧奢、中段加速更为直接的经典后驱特性脐堆。而在弯道钎、湿滑路面苦妻、或紧急变线等极限状态下乡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力额,增强了车辆的稳定性和循迹能力分。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靠淳,在附着力降低的情况下帘赂差,更加考验着前后轴所分配到的动力碳。通过一体式底盘管理系统的侦测牌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迪沧暮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窖娩讼,最大化的改善转向不足和转向过度廖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上少,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现思匹。宝马4系在绕桩和紧急变线中恍艰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泰定捷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准通哄谷,更灵活芒念。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上免。越野路面其实并不是X5所擅长的领域悸抹,公路性轮胎打滑严重迸扑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嚷,还是能够胜任一般越野路面掣掣但。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)部氯,宝马X1一直以其运动性示人咳葡法,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饥。但是不同于一般运动车型不擅长越野排蜜柯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藤,能够让车主在假期到户外撒撒欢臣娟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呸棋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时喂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣其佬。   在消费者最关注的价格上瓶屁番,我们分别来看两辆车弟铆淑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元褂沏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敦博。从售价上我们不难看出睛收渤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鼓袄棱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孝钱,价格区间跨度较大黑溅轨。   外观尺寸对比面芜芜:   首先痉,从外观上来说硅词琼,宝马X1极具动感鸡夯。其标志性的双肾格栅已经不必多说碎涣财,远远的就可以知道这是一辆宝马草跑酪。而那富有动感的线条亮默,将其外观勾勒汝急泵,即使是静止在那里莲边,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姜衅县。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长继睦尼,感觉比例似乎不那么对称醋驮躬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吻合,而且作为一款国际范儿的车汗顶嫉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慌涂娘。虽然宝马X1有修长的车头家誊侈,但是驾驶时却并不遮挡视线五,仍旧能够清晰的观察前方路况错裁。   相比之下思,奥迪Q3的外观略显沉闷拐揣,同样的家族式前脸显得十分稳重鸽泼吧。虽然不像宝马X1一样运动岗,也符合其SUV的定位煽县。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大下碍,这也让奥迪Q3的样子更加传统且丰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筏拦,但是内部空间却优于奥迪Q3节温,相比来说抱脚,宝马X1具有更大的头部空间羞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侧烷掂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长担素苍:4477mm 长莫葛:4385mm 宽菠建差:1798mm 宽蔼屯:1831mm 高衡:1577mm 高世化瞬:1608mm 轴距安扮勾:2760mm 轴距垒苗:2603mm 最小离地间隙了:194mm 最小离地间隙拓帅泰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者免泄丹,宝马X1具有灵活的操控性堤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性裂饱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凡潞稿,作为一款 SAV道末,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盗曹陕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岛谭。   实际驾驶中劣,宝马X1的路感清晰咎焊,虽然车身不胁谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径逞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辛,带来更多的便捷每编。行驶中软撼槽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快促力齐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兑侨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骇雇、高精度直喷与电子气门三大核心技术棠矢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纪书,在动力输出上达到高低搭配的形式烽锋腥。而宝马X1带有的ECO PRO模式鸽怀,可以帮助我们进一步节约油耗舍弯掂,让油耗能大约降低20%揪瞥蝎。 两车基本配置参数对比凤淋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瀑袜:通风盘/后到:通风盘式 前遣羚腺:通风盘/后谴汀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巴核狭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拐急盎,我们不仅仅需要看其运动性能俯敦德,还需要检查其越野性能侨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煽就。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驮盟保,为了能更好地分配轴荷涣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碘革矮、后桥差速器前面连媳。正常驾驶环境下涕惹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硼悲每,当检测到前轮附着力减弱时舶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漠,帮助车辆脱困顾峰。   通过以前的测试翰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朔,对于应付难度不大的非铺装路面来说脐,这套四驱完全可以应付墒锭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碴侠痰,加之悬挂行程过短痞付土,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疙剔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样笺,偏向于公路驾驶樊赶嫌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喀达。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乃巫,动力的分配为40:60袄列碑,在实际日常驾驶中匙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豢稠归。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主措,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能襄爱发,在车辆出现转向过度时挂捣,车辆会将更多动力传递到前轴钠绩胸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哗公蓖,帮助车辆脱离失控的状态捞焕柑。在弯中逐渐加速的过程中冯迹炕,由于车身的重心靠后闯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晌垂,在这种情况下剂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泄,减小前轮的负担绢攘捍,使车辆获得更好的指向性快。   无论是雨天宽湃脊,还是弯曲的山路迸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佩惦。而且在大角度爬坡及碎石路段掳诵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旧哪。尤其是爬坡时磷,动力能够智能输送至前轴倒搂,让车辆轻松前行斯。而在平时采伐,动力又会自动分配于偏后驱扦,让运动性得到进一步的体现攻。此时的感觉是类似后驱车浑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配难,让车辆行驶更平稳醇浅篓。   相比而言饶峨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野竟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氰欧丧,具有良好的越野视野闹席梆,但是宝马X1的离地间隙更大乓洽,通过性更好胃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兔翟,尤其是其具有更多头部空间丁毫,如果越野时烫,可以适当调高座椅坐姿咯户。   =============分页符=============   原标题怯需:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰传灌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勘,所有的按钮也都在触手可及的位置辣,十分便于驾驶者操作齐课。而且两款车型都选择了年轻隆、时尚噬烂但、富有现代感的内饰设计庭剖燎。   两款车的配置糠谜,无论是奥迪Q3敌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吨。尤其是宝马X1的iDrive捅梆涕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用婆滴衰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姓鸵,宝马X1更加简洁记欠,而且操作一样方便位钡稀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蕾枯。即使是刚接触宝马车型的用户桥,也能在第一时间熟练操作疤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刀蜡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索授,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韦临半,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佰片歇。例如像最低配的宝马X1乐崔缚,虽然价格极低爱岛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了步。Q3低配也是一样疽僳,配置较低兑硅。不过如果您不在意像导航隶、座椅加热等配置髓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疚坎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜡哀戒,我们进入车内来看看内部配置以及空间韶鹿。二者究竟谁能更胜一筹蓖天?首先来看两车的安全配置惦抱。在气囊方面拍,奥迪则更胜一筹思晌,在两车装配有同等位置气囊的前提下魏舅炉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饰,它全系标配有防爆轮胎捅目,即使发生爆胎嘎何,也可以继续行驶郝宋巩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配罐。此外防爆胎也节省了备胎空间会袭,让后备箱有更多的储物空间嫂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辽凌。从车身尺寸上来看碍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势放,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窜彼。然而车内乘坐空间方面酗尽窗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忍爱氏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度假监:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甲美:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刷惭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酷胖悍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疏。但由于国内油品的质量不佳鹊免撇,为了更好地保护车辆发动机驼煌豌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惨表朽。而其他配件的保养周期上泰茹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纫叉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俺券料:   861元   xDrive20i形炒:   1036元   其余车型迟淀:   965元   sDrive18i病律避:   861元   xDrive20i厦岗:   1036元   其余车型琶洞洼:   965元   sDrive18i杏糠晨:   1609元   xDrive20i不活膘:   1784元   其余车型轨:   1713元   sDrive18i邦取棵:   1386元   xDrive20i譬囱氏:   1561元   其余车型氦:   1490元   sDrive18i帝缮:   1591元   xDrive20i团:   1766元   其余车型萄:   1695元   sDrive18i净沧:   1609元   xDrive20i谰:   1784元   其余车型堆孪葛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晨伞库:●癸:需要更换 ○培嘘赌:常规检查钩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中草甭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侗单、空气滤芯和火花塞冠。花费支出大概是2691元菇。4万公里时还需要更换汽油滤芯道,支出大概是1382元强渺鳖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哪矛,保养中也没有出现更多的费用支出料。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粒堂教:●从:需要更换 ○显啃半:常规检查匣穷介,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出效,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扒陆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降供凸堪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同朽冯瀑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凸疽罗,能够更好的照顾到爱车的每个细节拒。   总结桅: 总体而言敲起,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妹饭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3催凡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绥驳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赦签视,整体内部空间与奥迪几乎相同频。而在使用保养方面骡旱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邓拉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恨,但是其配置也相应有所减少桨。作为高配车型蜗妨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择午。 责任编辑缎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伤性,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹈筹狠。它足够漂亮了愁棘,漂亮的让人感到迷茫司恢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行截革,由于在国外梁帛朝,我不得不比以往更谨慎的驾驶氯蘑竿,没有做任何炫耀的动作希酵,但依旧接受了不少注目礼笑扳漓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着既伯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内履,只好出此下策外磕:按住沂锫穑控器凯,“砰”后备厢盖弹开了纠,老头愣了一下暴愤礁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寝,并给了老头一个友好的微笑蒲弥,关门走人了全。这时我才知道搔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痛,它的曲线诱人杭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惫,但令人心动的地方是从B柱开始的惋敬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宝氮惭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弗枯。也难怪缝,差点忘了橙炬,我们这台车选装了AMG套件侗躬捐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用榔,没套件的车感觉就差了很多陌迪拉。   即便如此帽侍,它的妆容仍是存有争议的埠薪黎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拧赴。左派以我为代表(全部未婚)樊,认为它的骚气指数接近满格劝陈陌,尤其增加AMG套件以后疟侈拣,能骗不少小姑娘隋。右派以结婚生子的同事为主毕邯,他们认为车身不够修长壤,不够秀美森炕队。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柑穿吠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捞滤什,但又内藏了些许的凶狠蛇路靠。   不过我们两派的意见同样有交集沦谱,那就是从侧后看去矛,它的美感更胜不速。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘦爱,远远的从背面欣赏它赫碱币,真是太美了烹逗。   =============分页符=============   原标题放菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晾,它采用传统的氙气大灯捆葛泪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统曝吕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少度。另外仙皆督,与前包围上的空气导流口不同的是森,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迪的,不得不说其达成的效果是相当不错的钎穿佃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼私柬壕,但日常使用中也是在令我提心吊胆谜,还记得开头那个故事吧把,告别老头后我驶出了停车成,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辽虱梁,压过了一个并不大的小坑洼梅粗,胎壁被硌破了棋,轮胎在5分钟内全部撒气谷涩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喜缚,这个下马威让我措手不及摔颊。   =============分页符=============   原标题科奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门害,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卑瑞。坦白的说醛,这套座椅看起来特别有型讨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓜崇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处连。   眼前中控台的造型酪,甚至细节都与奔驰A级相同怀洼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鞍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样羚,总让人忍不住多瞟上几眼螺饶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹到哦弯,触感细腻挛纫豪。   =============分页符=============   原标题坟舶扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梁,各项按键的操作都很顺手分,但我多希望能提供翻毛材质轻。另外宋农,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毋,回馈力很信怨ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉唐违凸,让更多人都更容易适应沽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锋喝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拒袒,特别方便化尾苛,当然了莫凄砰,这并不是CLA级的专利噶,A级也同样如此稳瑟。总之对此我们是持肯定态度的睬,“怀挡”显得复古颧、特立独行缅镀守,而且省空间谋肯,利大于弊绥渤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丸赤类,不同的是它很强调对网络的依托棱荡簿,这几天在欧洲开了不少车迁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巨练。几乎所有新款车型都支持与手机互联订朗柬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丹擎氮,还可通过手机网络访问互联网潜遁届、下载官方APP程序和导航连购,这是国内车载系统所没能赶上的疽恨。   =============分页符=============   原标题变偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说海剐,空间实际上是够用的韦笨,毕竟多数时间都是前排利用率高创粳坎。我同事身高179cm鲤,在前排头部有一拳的空间荆,在后排就显得局促了测阶,后排乘客反应压抑感比较强卯逞惕。   不过我坚信阂念矫,对于CLA的车主来说空间是够用的鲤钝,因为后排不会经常有乘客检,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铣伍羡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诗且。   =============分页符=============   原标题焦告郸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芜含,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机令策,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm某峦,配7挡双离合变速箱割日,带有换挡拨片告烂泰。拧动钥匙漠烷,发动机被唤醒吭,车内怠速状态下的静谧性相当不错步摆,我们出发了宪奶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抵库,不过CLA非常容易上手拭摄,舒适模式+D挡表现得有礼有节剁,整个驾驶感觉极其轻快粉卧捂,这是一辆易于驾驶的车介,不论男性和女性都会觉得很轻松撇喊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闹瘫,转速时常被控制在2000rpm以下鞠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挎霓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性测避胁,而且在低速中它的换挡依旧平顺胶肃,并没有出现那种令人不悦的闯动盒。   切换到运动模式呛凹拟,变速箱首先变得更为积极事坊畏,整台车的性子也开始急躁起来惮,随时准备着接受挑逗堤湘咸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嗓甭。油门的响应也更为灵敏氨僧,初段就能得到不错的效果葡吨,只不过排气声浪并不那么有气势睬规。   至于转向鼓娠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彻睦尉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转农磊,那样的线性和柔顺施烹,简而言之非常舒服夹香。   CLA的转向感觉则不然奋拈,它少了些紧致的细腻感琴焊算,多了些轻巧俏。这套电动助力低速中没什么特点峦郴敲,属于偏轻那类的币,或许女性朋友会喜欢毋械湿。高速下转向逐渐变沉娇,更易于驾驶哨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蝎蓝桐,比我想象的要好不少翻九素。   不要被AMG套件所蒙蔽荣,悬架的设定并没有那么生硬缓纲界,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倒惶笨,整个感觉还是挺舒服的滇惶,回弹的特别利索胳萎钞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态措癌,起码我在前排开车是这样一个感觉任罗,只是后排的乘客有时会说潞纪抬:颠!哎挫,管不了那么多了攫火把,我要是车主才不会天天后排拉着俩人醚,驾驶感觉对于这台车来说重要段醛饶。   =============分页符=============   原标题搔崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注栖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芜项。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郡赏,无法进行有效的弹射狼癸阔。起步时有将近一秒的延迟跨,之后发动机全面发力坚号,此时轮胎打滑非常严重备,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故何,全新的胎面没有达到最佳的工作状态箔甘,导致抓地力不足呕并阜。怎么形容这个状态呢黎彭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甩,四肢虽然在飞快的挠地开芳氓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泞储筒,各位想象下湘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筏际混,双离合变速箱准确的完成两次升挡廖灭,换挡速度很快控,最终用三挡达到100公里/小时的速度典囊镣,时间为7秒整脖拘俯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牛驳,因为看到严重的打滑时我特别无助父莲还,尝试了降低转速起步呜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地深狼入。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喜,而且车身的支撑有效某,车内没有特别明显的前倾感觉渤粉。从刹车曲线来看绍,自始至终加速度都在-1g左右谩霖,最终成绩为38.46米抖,符合奔驰一贯的作风标疏被。当然浓太讥,待拿到国内的测试车后绰,我们还会进行测试岛扔,看看原厂的轮胎表现如何韭弹滴。   总结咀漠:   从国外的销售情况来看仓,CLA是相当受欢迎的年,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛔饰奉,CLA在美国同样有着相当不错的市诚呔鸪恰,2013年后四个月销售1.2万辆滔,势头相当迅猛按,可见其受欢迎程度驾舷掀。   进入国内后我想它会得到同样的关注何颈,随着细分市场的成熟曹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尚爸。奔驰CLA级翅枫,主打运动耗、年轻鲸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吮,尤其选装AMG套件以后效果更甚得按叮,相比奔驰A级弊,它的吸引力显然更大雾痕。相比竞争品牌汕,这次奔驰走在了前面世每告,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品性稀晒。配置方面国外大多都是选装拿景泡,比如天窗梁屁、轮圈样式等等痘波冷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裳。   不可否认惊密,它是如此的招人喜欢乘迷钨,尤其招那些打扮时尚赁高拆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑摆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钩柒什,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衔抱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拉无眉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拴香县,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溺蔡焚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狙皋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娇毙寞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赤胺,通过细节部分运动元素的添加蒲忍韭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驼狡富。其外观运动套件包括进气装饰燎奔撅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掀。   总体来看第绿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子划脚梳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幕吻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伴钒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备警,白色车身加上黑色的玻璃车顶村施麓,看起来很有档次感吓捎毫。不过略有遗憾的是醋侩丘,它的全景天窗不能打开仇别舵,有同行戏称片,这是专门为了看星星而设计的结。   内饰简洁自然   与外观相同炽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围检。全黑的内饰衡哎那、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来维搓。   配色方面弓尝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翠,但通过座椅的白色缝线维、钢琴烤漆面板白边框的搭配赋,使得内饰整齐又不显得沉闷纤掣畦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沟。人机交互系统方面郎改使,V6菱仕Turbo车型并不占优势缺补。   动力不错藤剔伯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机噶菩虚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凡。这款车的低速扭矩较大谐蓝,因此起步时非常容易戮。起步后搏,借助轻盈的车身绩,汽车随后的加速较为顺畅串。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丁,这直接导致这款车的操控也是相对不错猎,在较为宽阔的路面上愧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作看湿链,感觉很有信心络矩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撂柿剔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的反未阀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置达搓频,非常方便驾驶者进出兼玲,但打火时触叙兄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动禽。 责任编辑拎词:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候布确经,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位砍慷。之后的继任者是睿翼欺从恢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钢外绊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款貌伺,并更名为马自达6阿特兹维饭筛,而它是否能达到前辈的高度放皑猛,让我们由内而外的体会一下阔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贩,配合这两侧行车灯诺酶泥,看起来霸气十足伤,隐隐的透着一股子狠劲凳倍。图中这款车是2.0L的标准版懒圈,则采用了较为普通的卤素光源弄,科技感差了一点吩僚酚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唉玖暇,犀利感十足饥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铺啊箱,它不同于以往的两代马自达6稳侩帘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旗蕾叼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冗吝沸,轴距为2830mm骂,与进口版本相同管项急。相比同级别其它几款日系车型搞犀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烘峭粗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豁桅,像是一滴在高速行进中的水滴涵,充满了流动感戳财。从后边仔细观察阿特兹的背部露桥,不难看出它还带着一点掀背的意思侈叫棉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯榔,配合着双边单出的排气筒当猴,更使整车的运动感一直延续到了尾部混淑盆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梁膘寡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎达蔚且。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)改拍箩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上田宪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钒坑踌,其它区域大多为硬塑料爆。由于没有太多的装饰件佩病倦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价私司。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碱媚,它采用的是一块电阻屏荷朔迷,触控灵敏度还算令人满意从抠,界面的科技感以及显示效果都很一般桨香柔,总体感觉更像是四焚畅、五年前的产品李是抵,唯一的优点就是操作无任何难度嫂匈裂,一看就会敢娥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墨结撬,所以导航功能暂不能使用净奉。   进入车内溶煤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荤熟难。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿响,握感也很不错葱翠,由左至右打满需要2.5圈苫券,比大多数车型略小疟霸。此外谢淳南,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姥茄懦,操作便利性良好凉长叉,而且兼顾了驾驶乐趣吓缅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色竭能,但却一点不掉价痰曹春。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感可锣长,其次它的表盘内圈采用了网格设计纳奋,多少有一些竞速的味道寂陌逛,再加上白色的指针以及简洁绦概、明快的字体蕾摧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踞钮首。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幻搐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗把拨、平均时速淘缎、续航里程之外世擞吐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饰。i-stop是马自达研发的自动启停技术陈和陡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梧枚。   除了i-stop搅可莲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雌。之前在新能源车型上比较常见巳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拘,它是以电容取代传统的电池或电瓶衫,从而为车内的用电设备供电洪乒帝,而非用于推动车辆前进唐藕漏。   空调面板的样式不错鼓,旋钮和显示屏都显得比较有质感船累芯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻嘟浯模好笔。前后排座椅均采用了真皮包裹添,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桨。   虽然阿特兹有着不错的轴距某彼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壤贿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐菹薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间戊。令人满意的是后排的腿部空间喇,坐正以后不影响翘二郎腿崎律。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碱,不仅地板平整芭,而且行李箱有着不错的纵深建冈精,轻松放下高尔夫球包粗芭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侗徒绦,以及更换轮胎所需的各种工具草暖挖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咀错、双可变气门正时绒辖硕、凹顶活塞+米勒循环淬咯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术队肮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酶田,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酥失。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秃,并带有换挡拨片拣屯寡,只可惜这款变速箱不带有S挡勉,对于主打运动的车型来说个遗憾嵌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漏趁刺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钉驰村,日常驾驶过程中笔胃凤,为节省燃油澎,变速箱会积极升挡史,转速经常保持在1500rpm以下泥景拔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盎,因为这台变速箱的反应速度很快镶,能够很好领会驾驶者意图射鬼首,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出书。   阿特兹拥有良好的操控性标吼,这首先要归功于发动机线性的动力输出骆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏订乒,而中后段又能够拥有很好的动力表现腐囊馈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻婪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迁奸,尽管反馈的路感一般垂汲厦,但指向足够精准搬撼,能够给人很强的信心辟浑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戈,它的前后悬架初段偏软歪讨戏,能够很好地吸收路面的颠簸迟碗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赦叮。可喜的是悬架的后段韧性十足镐薄忱,不会让人感觉力不从心内防谋。最重要的是肛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疾狸,车头指向灵活官,车尾循迹性出色茂勘露。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煞。   总结哩埃献: 对于马自达这款即将发布的新车蔷,我只能用赞不绝口来形容馆地,外观和驾驶感受都可以称为上等卷。如果非要给这个车挑点毛病的话惺凯惮,就是在高手如林的中型车市场里垃贝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盯。所以如果你是“外貌协会”的成员砰膛排,或者追求极致的驾驶感的话酣梧,那么你可以期待一下这款新车苹。 责任编辑辞界杉:赵春晓" "  KTM的X-BOW吓典掂,直译过来是十字弓坤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)熟锑。实际上赖冲,这个模样怪异的小车碧,的确是火力十足澈,足到无论是在街道上还是赛道上罐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沥。   先来说说KTM这个公司希肋显,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂日伞,以生产越野车和跑车而闻名邻氮恃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屯零褥,也许是工程师们精力太旺盛兼,亦或是身在奥地利这个地方缺辆,总会有些天马行空的想法恰缉宋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冉噶,去生产一些别的什么机动设备甭了。这几年咯,除了X-BOW盯饱挤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嗡艘,而且都有一个共同点——惊人且极端骏立匆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)概踩玫、puristic(纯粹)记彪、radical(激进)漆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悲啃。另外还要多说一句袒韦坛,这家公司的口号是ready to race混舍仕,时时刻刻都在准备一场竞技肩。   KTM的CEO曾经承认寒完隋,他们希望使用21世纪的技术熔答,发扬柯林·查普曼的理念船怕,打造一台新世纪的超级跑车殿醛梆。柯林·查普曼是谁毁系?他是路特斯汽车的创始人骇唇瘁,他说过最著名的一句话是澳贩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准殿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的昏,作为汽车工程师靠讽,他把全部精力都放在对性能岗喀、操控和轻量化的极致追求上醋静。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可熔废暑,但跟进尝试者寥寥斗。看看路特斯汽车凄凉的经历糠忱罐,这其中的原因并不难理解诚嘉痢。我们很欣慰地看到酿控蒜,在新世纪漏,KTM继承了这种理念颇戚,并且做得更加激进挟。   其实X-BOW的理念很简单弹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饭。碳纤维单壳体车身感绘券、全车碳纤维组件婆、水平推杆减振器谈舌,这些都是方程式赛车的标准配置刨呻。由于使用轻量化材料肺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)干似蓉。在高速行驶中莲,车辆的气动布局提供下压力写冉眉,以此来提高抓地力和稳定性青,这也是方程式赛车的特点燃。和赛车唯一的区别抢,就是它有全套符合法规要求的灯光泥,以及一张副驾驶座椅白勘笆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墨,经过强化和升级后倍,动力达到300马力嫩硼,和F3方程式赛车相当观菩铅,六速手动变速箱也是简单而纯粹窘卤妨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柬憋掠,我们不妨来看看推重比抖。X-BOWR大概是2.6千克/马力仇讼烁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑,也就是说发动机需要负担的重量更少烈,动力表现自然更强认。   在踏入X-BOW车内的一刻介埔,恭喜你巷,在旁人眼里哥猴,你已经像是一个职业车手了市。首先一只脚跨进驾驶舱痕嫡,站稳后调整重心凤彭,再把另一只脚迈进来庭崇抒,双手找到合适的支撑点浑女,将身体重量转移到双臂瓤罐,身子瞬时下沉涡疾鳞,把自己放在座椅里宏贰济。来自RECARO的座椅是固定的抨,完全不能调整肌蔡酒,靠背角度略微向后倾斜吮膏贫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崔仕蓟。要完成这一系列动作葛,如果你是个长腿欧巴顺侧维,可能会轻松点撤。同样和方程式赛车一样熊核泥,X-BOW采用快拆方向盘撬模斜,在一定程度上提高了进出车的方便性铺,不过我觉得这个功能最主要的目的肋,还是为了让它更接近赛车郴噬猎。绑上四点式安全带事兽烽,身体没有一丝活动空间哇笑逝,因为在碰撞的时候端超,你不能指望安全气囊救你一命堤,唯一的方法挽咳汕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上几徘哺。   驾驶它悔,你不需要有汽联颁发的运动执照币暴,甚至不需要经过特别的训练峰。只要你有合法的驾照孺,会熟练驾驶手动挡汽车据蓬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卸嗽枢。连离合器都很好掌控姜纤瘁,甚至比驾驶EVO骨雌、STI这种高性能运动房车还容易琴伴酮。你唯独需要的蘑,是练就一副有力的双臂阀颠,因为它完全没有转向助力帅姓,停在原地吼舞,方向几乎是打不动的干。   由于场地的原因显穷,试驾过程不是很尽兴茹稗经,并不能体验到X-BOW的全部性能磁。在狭小的环境中其,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祟汀为,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呸。因为使用水平推杆减振器墩,X-BOW的底盘可以尽可能的低溺未殴,在转弯中几乎不会产生侧倾佛惟。多连杆悬架结构稳定辽同寡,可以减少轮胎不必要的运动和变化努徽彪,保证最佳的触地面积搐,用尽每一分抓地力坡汗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溅瘫讼,这一切所产生的副作用悉烁仿,是你的身体要承受更高的横向重力猴拾兰。   在视线上放农,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置熊萝,以及转向时轮胎的变化柯涉。利用这个优势贝工乃,你可以把车开得更加精准辛恼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俊昆柿,这是任何房车都无法比拟的陇。不出个把小时谅星,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峰帘激,高速掠过障碍物而毫发无损怠,那种险象环生的场面粱惩纷,我相信其它车做不到贬茫虏,这种乐趣和成就感龚,只有X-BOW能给你筋。   看到这儿勃,你可能觉得这台车并不难驯服谎蚂虎,一切都很容易屡逢甸。没错纹,X-BOW没有设置很高的上手门槛路伯料,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坝奥去,但是它还有进阶的玩法采,这就需要很高的技术和技巧了释梅鳖。首先篓叉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战藕,为了它的寿命撬牵陡,好好训练跟趾动作吧醒茨讨。漂移潞孩删?也没问题愧屁,在转弯时只要加大油门副从酷,车尾很容易就会滑动起来瑰哺。之后能不能画出一道完美的弧线毙挖妒,就要看控制的技巧了略。   除了以上这些倘,我还有一个建议敝。置办一套合适的行头谁痞秀,至少也得有一个头盔和一副手套雾奠绰,这会使你看上去更像是职业车手梗嘉。当然遍磋,作为一台可以合法上路的跑车矗搓,KTM也试着考虑过车主的感受吴壕舍,推出了一款GT车型售宛爆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃江房瘸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已里搔酮。无论哪种装扮精票物,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吝磨浩,在气势上就足以压倒一切宽澈冀,而在性能上挪芦,它也是所向披靡景钩,精准哩芯寞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颗藩。虽然它可以以合法的身份上街画藕,然而对一台Ready to race的准赛车杜,街道并不是唯一且最佳的选择先伎,它最终的目的地桐,是要奔向一条真正的赛道岭隋邪,在那里解开封忧省,去赢得一场真正的胜利窟纶擦。   说到价钱峦挞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车航,一点都不值超扭绣。那么丁镶瓣,如果说花135万逞厢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饯芦娄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钳佛,最大化的驾驶乐趣饥,并且还可以在公路上行驶垫惯巩,这样是否物有所值髓阀茶?答案其实显而易见癌,值地芒,或者不值夺,取决于你是否真正热爱驾驶汞断,热爱赛车运动吗。 责任编辑痪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词读峭赏,早已见怪不怪昂读。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帕懂鲤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茎,广汽丰田出品的YARiS L致炫沧洪,就是一款加长版的小型两厢车垮羞酪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汞。 知识普及乓沧:为何不叫“ 雅力士”了姓囱?   相信很多人都会有这样的疑问使尺,从车尾的英文上来看惜,YARiS的标识与上一代完全一致奠,但多出“L”字母嘎风。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观船吠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揭无。全新YARiS通过变革性的设计佳缉娩、加大车内空间两澈、降低指导价来须刮,从而想抢夺A0级市场的份额叼贿廓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哆。不再使用“雅力士”的中文名称斜地,意在新车型有着脱胎换骨之风貌领。   外观冀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挤,如果拥有一副出色的外观设计畅晌,那销量肯定低不了和。广汽丰田的全新YARiS L致炫虎吐闪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化砂兼砷,能让更多的人接受匣。   =============分页符=============   原标题咐亮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的湿烹,所以在造型方面与海外车型有些差别青。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叛泄,“梯形大嘴”车头动感大气第扫胖,配合超长的轴距惶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受簧。   =============分页符=============   原标题杉哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乱封,相信你会有两种感觉穿,第一扑:中控台设计非常大气侥疟寝,和丰田系列的SUV车型风格一致泄醇。第二克镐:超大空间碑势,后排空间完全比拼一般的A级轿车桑。   =============分页符=============   原标题百:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冷低,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意漂杯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恒,但是空间方面完全越级的感觉峨,完全不比一般的A级车差晃搭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服我排钨。   =============分页符=============   原标题跋秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撵叮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿文衫,中后段性能并不出色守。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镁答,高速行驶油耗方面并不出色屠囊。   结 语   作为一款城市代步车型拔蟹凭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滔,外形方面就能征服不少年轻消费者劝。此外迸米,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一视。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佰愤,若果说美中不足的地方渐褂洛,那就是匹配的四速自动变速箱了冉。(韩威) 责任编辑廉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绵详腊?告诉你敌,这是真实存在的一辆直线加速赛车玫摊捶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸵捆,基于2014道奇Dart车型汗,型号就叫做Dodge DartPro Stock峡。大概意思是“超级街车”朝。虽然只是称作“Pro”陵,但它的结构和普通街车已经截然不同抒,一点点相似也仅限于外观上椽娶。一个专门设计的底盘四衬帛,扣上一个类似“街车”的壳子幸溜春,除了好看以外筐柏,也是为了让车子的空气动力学特性更好拐碾。除此以外叛彻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邯。   作为动力核心鹤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鬼。与常规的“以街车为基础改造”不同褂泥污,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勉毯盲。据厂家介绍冀弗禽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时画,而极速则可以达到480公里/小时穿随赋。   Mopar没有公布具体技术细节坑,但是在上个月呈侨悍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拉烩拴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速硅佰群,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杜瘟鳖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翰小,它跑完402米还需要9.9秒罗队稍,而末端速度“仅有”235公里/小时狼孺传。也就是如果两辆车进行一场比赛摊菠糖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宫赐莽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缄殊繁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缅澳,当然也无法在普通街道上行驶揉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寥肪。 责任编辑固脓季:赵春晓" "  4月11日漆步斜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袍投坞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汕售,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元片檬。   4月的京郊春风和煦魂恍吝,桃花盛开孟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敲沏搽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象币,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敦贝。   然而稍微有点遗憾的是沫镀强,由于相关环保政策钡那,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挤。   =============分页符=============   外观内饰忱姐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梦穷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo糕等,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锨孪,因为配置的原因怂读,柴油版在一些细节弘,如前格栅喘费、雾灯等处精简了镀铬装饰冉。   另外茬坦父,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎噬想眷,规格为265/60 R18斥履誓,采用双五辐样式楞,与高配车型的20寸轮毂有所区分碌雌。   外观上龄,大切诺基给人的感觉就是硬朗闯、野性懂烷仿、豪放醇凛差。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虹匆,如果不是看到车尾的标识脐刨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啤绊陋。轮胎的使用与其它车型也是一样的箍舍。   =============分页符=============   内饰方面煽痘频,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纠酞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同较,但是做工方面表现的比较细腻繁插。各个部位间的接缝十分均匀缕试,内饰表面的反光也抑制得不错比祟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刨卞戮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的攀烩饺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耪。这台发动机由意大利VM公司制造醒镭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盖,国际知名度较高辩虾隧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涣膏,最大输出功率为243马力(179千瓦)才烂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米将。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱十拘夺,采用电子挡杆设计秦,事实上拈,在菲—克集团下的很多高档产品上检,都采用了这样的档杆设计岸社翘。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘘灯仁,体重高达2.4吨互拜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鸽捷,都让人觉得动力输出稍弱澈腻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粒收,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铣,这使得在实际驾驶过程中伍,柴油版大切提速很快阀阿捎,驾驶感受十分轻盈尉含科。   另外记,发动机的噪声抑制也做得不错醛惨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睫触联,但却绝非印象当中胚掠,柴油发动机那种高振动衔辆、高噪声耸袒弊,车内如“夜店”般的情况些菠扣。   在打开ECO模式的情况下蘑儡推,发动机的转速在1500rpm左右的时候墟涡,变速箱就会做出反应挎叼娠,升挡很积极拓。当车辆行驶到70km/h的时候篡镐慌,变速箱便会将挡位升至最高挡填肆,我们在城市中使用匡,第8挡也是可以使用的扣,并非摆设牛贰策。如果关闭ECO模式力挎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毒,动力输出得到了一定的释放光口,当然扩辱高,噪音也会随之有所提升馅。   柴油大切的油门踏板很轻盈乡,发动机对踏板所发出的信号反应很快深卿,但初段调校的有些过于灵敏了就鹃恨,尤其是起步时迹凶簇,轻踩油门山悄,车身就会有向前窜动的感觉龋,想要平稳的起步还是有些难度稀门,如果初段能调的沉一点沦窘,感觉会更好伸困旁,驾驶者对动力的输出也更好掌控江染享。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犀效纺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹦喷,由于取消了空气悬架怕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杜净昏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式害芯袍,分别为自动池癸孩、沙地啼达顿、雪地歼锭、泥地和岩石狠嘘,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择海棋。   此次试驾伍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惫蚂户,其中的体验环节有沙地统谅、U型坑和炮弹坑三个环节枫玲梦。在进入沙地之前箍龟落,首先将车辆选择到沙地模式瞳,此时车身稳定系统自动关闭等睛玛。由于没有空气悬架碘蜜氢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了榷跋。   模式选择完毕之后管,开始正式进入越野产地碴,在松软的沙地中回兄掇,要保证车辆的行驶速度擒皑廖。在沙地中行走恐扭,轮胎出现轻微打滑是很正常的钢爆慕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诞腐酬,造成更大的麻烦翘。   在U型坑的环节涧,选择到岩石模式之后秆,分动箱启动扭矩放大挡瓶刮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猛,传递到车轮上的动力会更加强劲剑常,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骚。   炮弹坑对于车子本身来说竣杉,算是更具有难度的项目了巫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霓。对于大切来说看拜弊,通过这样的测试还是比较轻松的料惋将。在模式选择上逆陡虾,我们依旧可以选择岩石模式长晶笨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甩穗,保证有附着力一侧车轮的动力输出涟魔,从而实现脱困硕淑椽。   总体而言采化慌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叛刚芒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色傻喀圣。在整个越野体验环节炕境,对于动力的感受也是比较明显的腺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松傅窃,主要还要归功于这台柴油发动机滇胜,低转速扭矩输出足够大菇频玛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慨舷。 责任编辑猫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粗镣深,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镐,以求为各位网友购车作为参考拍,本文我们继续进行负。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坛头蛙,作为合资品牌的A0级三厢轿车菲溉挝,经济实用以及稳定这三点立市之本曹萄,谁展现得更好叹,以下将逐一展开权句瞎。 外观解读该全:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溅,这次“重生”抛开了以往的产品定位懊拐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型私翘瞧,接过老款颐达的市场后耗视瓣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抠。   刚刚完成了小改款的阳光茶嘲叫,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔑贸嚷,细节之处作出的调整短尼纲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锑袄撼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型干,另外增加了反光镜转向灯浅、倒车雷达等外部配置瓤狙缕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘫刺惫,但两车在细分定位上有所区分签喀巢,新赛欧更经济芜黄豹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定壬技丰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芦俄,两厢造型更具时尚特质据唉捞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅边宿,前脸处的线条切削更是全车最多之处忱暗石,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啊畔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吗集奈,三厢车型尾部中规中矩达惭,采用常规一体灯罩的尾灯裁,正是这一产品区分的剪影吭骡竣。 看完两车的造型嘉辆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现片瘦干。详见下表咖亨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苛糠,您更看好谁哪世?欢迎参与一下投票敞。   =============分页符=============   原标题斜讨掇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倒寿侠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直电雾,各区域之间的串联均平滑带过搔,整体风格更注重功能性难,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驼樊,并尽可能带来更多储物空间突富咕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足私辅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捞胜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛔古,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点算魔。   另外茅,随着车载多媒体系统的发展菲,触摸屏更多的被普及微花,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瘸铅厩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能码泞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祁撩寇。 配置对比瑞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置款父稼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镜,仅供各位网友参考氦扳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悼胆然:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比全冠巨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沤猜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谎式橡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拓岁扯,而车身与轴距男经,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毯虑结,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煤祷歉。   动力系统对比膘齿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粮筹石,阳光仅提供一款1.5L发动机浦呸屑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腹酞曝,同为四缸自然吸气版本班仿嘛,排量的不同即动力上的差距杠喜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涟献娥,具备重量上更轻的优势全秃。   两车的自动挡车型灭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱令,其平顺联罕渴、重量轻及省油的特性赦感对,同级别车型中具备一定的优势忱厢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下编识,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骂骄鳞,在挡位上优势明显人毛,但其换档顿挫在车主之间常被提及本。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隧,外观上二者均具备典型的家族特质残湃烈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惹。内饰布置阳光以实用为主捅伴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虱。综合本文所述架驮,两款车型您更倾向于谁善甜娃?欢迎参与以下投票脊培碎。 责任编辑怖荤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灵屡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蔡宏恫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了忍挺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言位。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骄葡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衅寡哥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形分亢割,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搽。也说明K3S试图走运动化的路线辈窗。   起亚全新K3S的长殊、宽逃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm保,而轴距更是达到了2700mm的水平妻涸,在同级别中也属于比较突出的成绩滔啸聪,对空间方面肯定有着很大的帮助吠藤蔬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丘畅,车身线条也非常的流畅察推,有着极强的运动感宛痢奖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差观挎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勿申亮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用车缝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拷陛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达跑罚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm可搪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅供绅蹈,加之降低的车身让骐达更加动感髓戮私。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惯。形状突兀但线条流畅的尾灯呻涂拦,红灯部分占据了大部分蛋锨摩,白光部分呈现斗勾状蜗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达努,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秘赏千。能够有效帮助你快捷倒车尉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否琶屡,因为外观好看主观影像比较大鼎赋罐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尸讳肖,基本沿用了现款K3的设计匙,提供全黑色随、黑米色亢、黑棕色三种不同的内饰配色链。做工和用料相对也比较不错顺儡梧。内饰除了硬质塑料及软性材质外磨筹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次订。   骐达的内饰设计线条非常流畅处桨,整体质感较旧款车型有所提升实。内饰颜色采用黑色作为主色调吩猩,搭配银色饰板刃观,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涡,满足不同消费者的需求事嚷栓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备槐,多功能真皮方向盘以及定速巡航吹垒碘,从上面表格已经很清楚的告诉大家犁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慑七、胎压监测等配置朵嫁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富画,其中ESP暴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力床氏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题安弯。 =============分页符=============   原标题媒黄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700付铃械,整体乘坐空间相差得不太明显径。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唐熊撇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祁狗,座椅表现方面K3S内部填充比较实崎,对腰部支撑方面会比较到位桐挺绥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性速,其座椅表现比较软烷腊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怠锻恭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汇抚很,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忍柒颧。在乘坐空间是差不多的瀑,K3S座椅设置得相对硬朗间善噶,而骐达设置得相对舒适舱晌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因据厘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辣,很好的满足不同需求的消费者竣骄趁。起亚K3S相比起来就显得配置较少愁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寒苫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同砍脆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兼菜穗,详细还需看我们评测所出袖叛俊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烫桔芬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刺胚。   点评侥譬:随着两厢车被广大的消费者所接受砰菱既,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓢闹骋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动级眠梳,如果在这两款车选择其一的话存垫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吼刃。 责任编辑办殊季:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉托台,甚至有人无法确切的喊出它的名字里。其实这款车和我们并不陌生丛城,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拔。所以出镜率不高的标致4008舰激,确实具有太多不为人所知的身世誓,这使得我们有必要去了解一下这款车溅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路官东,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体犀档,呈现出风尚屑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仕净捂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签欠棘赌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲁荆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚俯、科技的感觉湃遍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笆蚕滔,轴距为2670mm性。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫答鼎妥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枯,所以在车身尺寸上它们相差不多缉。   从车身侧面来看浚吵怜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸净兽观,整个车身也因此更加大气而富有力量感忌穗股。后排提供了私密玻璃痘峡廖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惫蠕贩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满好抵磨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因劣苟介。另外翘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狈母,尽管造型简单圣膜忍,但通过与腰线的巧妙衔接醇戎,使整个车身设计连为一体般枯鹿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂爆负,配合普利司通的225/55 R18轮胎钾哀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上葱,都具有不错的表现偏裤。我想应该会有不少车友会非臣就耄看重这双“大脚”巧里憋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比攀男辑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忱贰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发昏蓝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肪。不过标致4008在一些细节上却与之不同馈,譬如采用了大面积钢琴烤漆备长,辅以细节上的优化苍。   中控面板做工不错甸吭,按键旋钮设计很精致躺,且手感都较为出色慨潞。娱乐扩展功能也比较齐全粟抄,AUX杏、USB以及12V电源都有装备壁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帛纯轻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冬诚蜗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洗獭,下面还有黑色钢琴漆点缀巾裂毖,凸显出了较强的质感多。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晾锚晤,若塑料饰板能换成金属材质的话怪烫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表去辑勒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姆睹。在转速表与车速表之间淖设,我们看到了一块显示屏纪笑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镣弥。 在乘坐以及车内空间方面狮富,标致4008秉承了家族在这方面的优势飞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好门。   后排座椅靠背很直吉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛔涡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绍兜僻,坐姿却让人觉得并不舒适连蚀。   标致4008的行李厢内部很平整娩五偏,而且后排座椅可以4/6比例放倒修册。这样它的储物能力将会得到提升欢辣棠,对于搬运一些体积较大的物品编炯论,可放倒的后排座椅显得实用泻身弧。   =============分页符=============   在动力系统方面干寄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晨丹胺,最大功率仅为150马力楼鲸扳,扭矩峰值198牛米粉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了称。 全系搭配加了CVT无级变速箱叙摹,具备手动换挡能力驶亭。在实际道路行驶中脾跑,CVT变速箱表现的非常平稳踌埃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时麓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洞铺,却没有丝毫提速的感觉谦妒。不过纳膏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抖粉亢,在平稳驾驶时超车变线很轻松猜锌煤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车风副供,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力噶逢,前轮最多可分配85%的动力突,后轮则可达到55%寐炕汇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%码糯矢,可以应付雨雪伪霉居、沙石和泥泞等路况途,也可以轻松面对普通的越野路段滴白。   标致4008并不属于难开的车型昂,尽管车身较大侧罗萄,但是方向盘非常轻盈辅咸鹃,即便是女性驾驶也会非常从容悄臣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顷。   结语哥布:从市场战略上来看舍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氛钦,4008不仅丰富了进口标致的产品线群焚腔,也为消费者提供了更多的选择瓶贰。而从产品本身来看就匠歇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撼宦,能很好的迎合中国消费者的审美春。在驾驶方面免卉,标致4008表现出非常舒适和安逸屁扒耍,非常贴切城市SUV的特性狡。 责任编辑败黎携:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敬噬,自2011年上市以来凭借着动感的外观柔财襄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肥箍泡,受到了许多二三线城市消费者的青睐脖。不到3年的时间虚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610貌乐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剐蘑掣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型艘繁程,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴悦怠,将在4月的北京车展上市地括,预计售价区间为6万-9万元啃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者架踩旦。下面就跟随我的镜头椒蚀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姜弊两。   相关信息涛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹭卑,2011年正式推出了首款车型宝骏630肺位。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拿臂酥,结合上汽和通用的生产技术恋几氏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计封桃夯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馅妥,与进气格栅奠盾、发动机舱盖形成盾形区域掀挫,造就了独特的宝骏品牌DNA财氮赎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寸。从前脸上看袄,与宝骏630的设计保持了高度的一致刑口矢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稿糕酸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芬悄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装的,颇显动感假。   在车身尺寸方面渴,宝骏610的长为4401mm缺卯肉、宽为1736mm停洛损、高为1462mm踌。由于与宝骏630车型同平台生产拿,因此在轴距方面并没有变化奉,依然是2640mm擞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慰勤,尾部扰流板残将纤、包覆式的后风挡玻璃股、硬朗行李舱的线条川米耪,颇具运动风伸。与此同时理睹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弯渭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烽燎反。   =============分页符=============   内饰方面袱末,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度黄岭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烈,方向盘搭配银色装饰条咆,整体风格偏运动稍卧,带来不少新鲜感袱凑。此外每慨,新车仪表盘也进行了全新搭配关蚊搏,采用双表盘设计臀目匪,更符合当前年轻人取向腊母厕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淀楷疥,提升档次的同时也带来的一份运动基因铜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亢输镐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堵啦,LED组合仪表提升了整车的质感呐捞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鼎氢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势间幢来。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域录软,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论探迹仕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苦莱谁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虾裙。   宝骏610是一款两厢掀背车型铆耗某,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性查虚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娥邓琉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒体歼,也可以按6/4放倒座椅湘邓屠,放倒后容积可达到1300L冒。   =============分页符=============   在动力方面醋梦荣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柒慷,最大功率可达82kW冗,最大扭矩为146.5Nm哎朝,这款发动机也同样在630车型上使用磕。为了发挥出更好的动力性能燃令,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器薪,此外还配有5速手动变速器可以选择守瑞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品同传,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升得。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胺承开、君越合非记、君威等车型上峡绦。   在整个实际驾驶过程中堤文河,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娟耗紊。在1500-2000低转速时灸,所爆发出的动力输出还算尚可隙困催,油门响应比较直接头。但是随着转速的提升快棺寥,档位的提高来,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卜柔。这种动力表现不温不火拭寿洽,但是足以应付城市道路使用挟。   相比于第一代自动变速器末膝纫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鹅。只需稍微深踩一下票弹窖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沪迟,只不过由于排量的缘故伟,推背感并不是很强烈际链,且高转下的再加速能力也有些力不从心题卷肯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赌毙鹅,这也完全符合它的家用定位肺芭每。在经过颠簸路段以及减速带魂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咎沁,让驾乘更加舒适皑藉蛊。此外佃芳,在过弯时底盘也显得较为扎实写。   结语禄:宝骏610的家用车定位很准确篱庞,配置很务实泛位獭,储物空间多寄,不过在用料和做工上还有待加强趣黑。不过动力系统方面确实不太给力里判辰,最多可以说是开起来比较舒适撬酒努,这也比较符合它的定位楞。作为一个新品牌讽圭,宝骏还有很长的路要走恭妊毋,虽然已经走过4年多艰栓,推出了两款车型未父,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邓沮,在自主家用车市场上打出一片天地来惯黔,我们将拭目以待悄佳。 责任编辑通:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上擒颈缅,大众展台上首发了2015款大众Jetta捐锌玩。这款车在现款Jetta的基础上梁叛丝,针对外内设计细节进行了小幅修调缄缴,属于一次精修边幅的小改款殊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整超估,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注畴定叉。 全文总结姐娃舒:   对于这么一款外形细节有新意吉玩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灿坚,我们只希望它能尽快来到国内氮认箱,因为目前国内的速腾车型缅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牛墓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讽辫。 责任编辑陪陷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涎密搓,深入布局冉差钦。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓟、一汽大众新捷达诲乳、斯柯达昕锐钦眯疏、以及再早之前的本田锋范江腑、日产阳光等等袄。可以说太避钨,在这一细分级别材,乱战才刚刚开始觅雇互。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铺抬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孤搪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉介。反而厚重了不少镣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啪。就前脸部分来说且,整体样子是非常简洁的别忙,又有几分动感售,和标致其它车型相比是有些差别的坟。   侧面造型规规矩矩锯脐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忻诲,你会发现司粉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉署石,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撤倘廉,但301更多的是安安分分的一种踏实感佬坎式。其中掣澜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸该救。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素点,没有那么规规矩矩犯惜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守览,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甜,这也是一项非常讨巧的设计寂睛好。设计感油然而生蓄滤较,除此之外缝雷,车尾并没有多余的装饰物强垦,简洁实用依旧是主要风格氯吮块。   本文导航" "斯柯达明锐擞搪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车傻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蚊喊嚏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在避,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹲禽,可能除了家族化的设计以外垄僵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乏肯表。 虽然它采用了大众的MQB平台羞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姜惧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朔鬼,全新的家族化设计让它年轻了很多杭谅软,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腥,但是相比现款绦锈膜,它的前脸更显稚嫩棠氦,也可能因为现款有些老气横秋吧关。 车身尺寸方面偷侗,它相比较现款有了一定的进步禾爸,内部空间方面自然也有了一定的进步蕉,在后面空间介绍上我会在进行阐述特鲤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惭列长,这也集中在细节设计方面日洞无,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荚亲嫉,还有合理的镀铬装饰煤订谎,这也是新明锐年轻的一种标志勒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次想盘郊。" "  2014年4月16日腐勒惫,全新英菲尼迪Q50正式上市姆,售价区间为32.58-54.98万元雄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翠,2.0T车型三季度到货盲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橙童胆。三车官方指导价格基本在42万元上下肋卫母,具有一定代表性籍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铜稠仍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韭婆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弥,车头造型极富攻击性咖帘,侧身线条动感优美倒帘卢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狭幌磷。当然谐漆,它的进化不只是看起来那么简单创肌,内功的修炼更让对手望尘莫及棉敖潞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帘侍奈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中臣俩涎,而且大有愈演愈烈之风咐唐,尾部设计很像自家的新5系孪姥,家族化设计不可避免凶氖。即便是标准轴距版本涪,新3系的轴距还是达到了2810mm诉筛款,比上一代有小幅增长八拳芹,再加上悬挂对舒适性的妥协惫强撑,曾经犀利的3系已成过去酱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氛胎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的短,那非雷克萨斯IS莫属了里图。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牡,车头动感夸张氮泉降,车尾简洁利落馈,虽然有历史车系的影子郸,但这绝对是对精髓的传承和延续持痊思。   本文导航" "  又到周末了副,在大学破旧的宿舍里街芒,百无聊赖的仰躺在下铺上略黎副,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恼凹赤,心中泛起阵阵遐想轨锋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拼亭,充满战斗气息的车身图奢,都让我无法安然自卧厘,打起精神炒,跑到隔壁楼的图书馆哼凶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志聘光。没错脓超,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舱卧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒜康使。但是驴牵酵,今天要说的主角并非“兰博儿”槽,而是广汽本田第三代飞度潮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伍糕。   ?什么是边锋主义篇肺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑艹眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉休耙,线条过渡果断璃尚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓬歪刮,包括讴歌品牌也大致如此社。第三代飞度相比上面的两代棱吵骆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疼缺互。车头部分比上一代更加动感萄税需,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兽夏善,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叫娶孝。给我总的感觉是冠,车头的成功是线条运用的成功矮乓怕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擂番,从车头到车尾一气呵成适勿睹,整体感和流线感非常强忍庇。从某种角度讲鞭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毯瘟崇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帽豢,但相比其它竞争对手筹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漂收。   车尾的感觉并没有车头那么好辖玲雄,对于我来说旅,车尾的设计并不满意室科。过度使用的镀铬饰条玻从、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厢畦乾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复割墩碎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道督菏焚,在纽约车展即将开幕之际蜕,路虎发布全新发现Vision概念车隆,配备多种新功能垢,智能玻璃实现透明引擎盖贺,座椅灵活变换可实现共四种模式簧铺哨,包括远程遗毒形耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拦灭暗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尝拣,第一款路虎发现诞生于25年前吐盖督,全新发现系列定位于“休闲”锰墙嫉,总计拥有四款新车冗哇固。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妻擅侩,多功能配置敬敛睫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力湍荣乔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梳撬竣,其中包括远距离彝穑控惨缕,智能玻璃等掠衡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柒母。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抹广,“新车现代化的傅镁表,切题的稿,并引人入胜的设计罚腺,是发现车型发生的重要转变诧溜。”" "  [汽车之家设计] 2013年歌父际,我去过一次柳州顺,那次叛烽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戏,当时钮,宝骏只有宝骏630一款量产车型荚吵,时隔一年花艰,这家公司有了新动作饶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市欣唾。官方表示渐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品椒缚霞。   事实上刨谱编,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仆面,那时崇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶括,为了配合厂商对车型做好保密工作顷际,当时我们也并没有拍摄相关的图片梧嘲来。掐指一算奖识,当时勿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了繁究胆,在聊到这个话题时悉,项目负责人也表示手巴举,整个团队在这期间做了很多的工作氛办竿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性论,即便有着此前宝骏630的经验莫洛,但对于一款新产品而言霞,整个团队仍旧不敢怠慢桥聚亭。   为什么要推出一款两厢车童?   新品牌诞生初期单纠,单一的产品有助于更好的把控产品质量驰豪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑椭缮唤,从而将其转化为品牌价值扛,在品牌得到一定认可的前提下啸拎,适当拓宽产品线型盎翻,无论是对品牌蓬,还是对市场而言都有着积极的一面诲补绘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型立靖岔,较为官方的说法是“以市场为导向”卑铜奇,不过在我看来斡客,这仅是一方面炉檄,在有了以上需求的前提下规穗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呜,于是才有了这个方案即,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外华目匙,车辆的动力系统退缔忙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裴先寝,无疑是一个两全的方案鹅乌拾。   两厢车在定位上有什么不同吗堆碾?   简单来说烂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纤皑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倪伞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臂。相比之下唤骚,因车身结构缘故禄悼泥,车侧和车尾的造型变化较大错。 造型设计没有太多想法   在我个人看来归,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法供板,印象中孝立,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车故惦螺,有些时候袱蹬浆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素懒触界。当然瞪疚,每个厂商都有自己的想法弘氏,这种实用主义并不是坏事澎,毕竟裂,车是用来开的踞,把主要精力投放产品稳定性方面困稍苯,对打造一个大众品牌或许更为重要舍抖。   在造型设计方面盟豢掀,除了已经固定下来的设计元素外使,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隘褂荡。对于镀铬饰条的理解见仁见智挝淖,然而簿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镐挥达,正是在这种需求的推动下毫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场随显霞。   察觉到这一现象后毖玫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思联膳,显然胺,一味的添加装饰条并不合适罗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辽快。一般情况下滇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淑回逆,除此之外畦犬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条困盘斤,在设计师看来撅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50火,我还不曾有过近身接触公吻扳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牡绅蚊。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘲,简单讲懒眠夹,它就是在航空航天器上使用的转向技术取。我们将就驾驶者最关心的方面鲍淬疚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肛夕,人机交互系统的先进等等彩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倪郝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勺,不难想象Q50的出色粕客苯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳少抠慑,同样扁篱把,作为宝马1系的车主使,对于操控的追求反衬出Q50的优异顷。而剥离开车身的种种籍形,他们共同的认同就在于这三个字母病色迁:DAS   【什么是DAS槐藕氯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舰赣孰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胖吧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史册了。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吠羚危。   【DAS工作原理是什么寐缺?】   车辆转向时涕卢,不再依靠传统的机械连接窖嘶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秆段唯,根据行驶路况和方向盘转动力度慰,速度进行综合计算籍刷,从而指挥转向电机机构实现转向渭。   三个ECU属于并联关系茬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谎、方向盘埔、右前轮)戌匿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况集俄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时范,备用模式将立刻通过一个离合器被激活犯诽,恢复至传统的机械传动转向模式赴价,确保万无一失蔬。但在正常情况下试迸呢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离办坍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戌守。   【DAS汽车的优势眷韩祷?】   操控性珐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞囊处盲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准划斧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况傅居棉,享受更多驾驶乐趣漠嫩。   【为什么线控转向比传统转向快辨睛皆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入称。整个系统中没有橡胶衬套蝎卵艾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怯,因此首先从内部减少“延迟”熟缕攀。   【DAS对过弯的影响入精?】   转向相应得到改善苛蚂栓。传统转向系统峡,在接近弯道时握洁介,驾驶者需要提前做出转向动作杆降便,否则汽车无法实现平稳转向谐奴冠。而采用了线控主动转向DAS系统单维举,通过消除内部的转向延迟定,减少了预先动作的必要授祟,实现更灵活的转向马恳吴。而驾驶的感受将更加直接酬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锰兔,毫无延迟扳汇。   【转向系统也能够减少疲劳挡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伸矗褥,因此从另一个角度提升了安全尺铃攻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄颖恕)贤广,12款参与测试的车型中矩筋,在定速140km/h的巡航测试中年棺,平均修正次数糕耗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侥捷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拿酵狮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响昂撮敌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继绕遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表竭昏毖:网上车市(www.cheshi.com)   当然丁劳享,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邢,而对于传统车型氛洗靛,这一选项代表着发动机绊、油门踏板叙、悬挂阻尼贫、刹车响应等等方面的细微调整蘑,而由于配备了DAS酿,英菲尼迪在模式选择上灯,更进一步的调整了一系列的功能搞,如磺祟董:主动声音控制系统燎礁、线控主动转向DAS缴熊偿、主动车道控制和主动循寄鸥凼耍控制系统ATC等等的设定拟朴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翅乔规?】   通过上面的简单问答舅,我想我们已经熟知了DAS系统沟庭乓,在响应更快纬歼,相比机械系统更便于维护练系先,节约成本戌镐兄,减轻重量等多个方面都硕果累累凯。而任何事物都是双刃剑节堪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里火?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生安,他的解释既简单乘亩灵,又复杂操椽,背后掩藏着十年之久的不断试验蒜,推理丝胎,再试验的科研过程吠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挨咆唯。而这些内容无法用数据体现为谈穷,还是按下点火开关吧辩供。   本文导航" "   《极速60秒》雀侠、《死亡飞车》啡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》购,让车迷们大呼过瘾烤扰斗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荒。另一方面丘玫赋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熔奉缆,但开在路上肯定是最牛X聚,最有回头率的痹档聘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讳昂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乏琼、“真NB”这样的感叹膝海,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铜唐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疾旅诵。    作为最具代表性的美系车型陡睹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涉集睫,五代车型熠熠生辉嘉端。第六代车型也已经于去年年底正式亮相熟辅淘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氦酷,主要原因是新一代车型不够“MAN”疼镀彩,缺少了野马的一贯的风格琳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泉峨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孔鞋嘘。 什么是肌肉车朽芍胜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粟沙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车禾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炕、具有强劲马力刨沉、外形富有肌肉感的美式跑车臂藤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屎,例如雪佛兰科迈罗率勘尉、道奇蝰蛇赁、道奇战马前窝桂,还有就是本篇文章的主角福特野马到剔。不过这些都是字面上的解释煌时涸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义授袖。什么是肌肉车半刮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闻陈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肠确,科尼赛克Agera煤惩努、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虽哨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别配相炒。但实际上并非如此记翻,凭借自身出众的一面酶渺,福特野马在众多超跑中脱颖而出泌帅鸿,成为闪亮的主角鹊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车山寇粒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上然较,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统体浑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迷额窜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磁泄身,野马还是地道的童星出道!是的翘七,早在1964年刚刚诞生之际橙巧沟,它就被搬上电影银幕竞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》前,也许大家有些陌生擅困,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疥诚。在过去50年里兰纯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卸袍倦。    无论是哪一年代的野马怖,但凡出现在电影中嘘爸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漓。衬托主角的英雄气概或是独当一面坎袄,野马都游刃有余罚扩。在近期上映的《极品飞车》中抠教到,野马更是作为整个剧情的主要线索互室程,陪伴主角经历了人生的起伏千。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俺,五门版的三款车型——耀真冕铅、耀享块、耀动分别为52.8万杏、57.8万怜、62.8万讹面。另外还有只发售500台的限量版疲衡分,价格66.6万元犀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脐,只是在色彩搭配上带来更多选择比,车型配置也更合理潞委。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寐陛,并且通过优化四驱系统狙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现攀焦脖。揽胜极光一直被认为是外观控脸,但作为路虎车型赔廖糕,它也有着同级一流的越野性能舅味。这是款长着女神模样噶摄田,也有着女汉子般坚韧的车围娥列。 外观梨朴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型家,所以不仅长宽高没有变鲜痴第,造型设计也和现在基本一致盯。设计师只对一个细节进行了修改荚律,就是后视镜嘉撂柯。新款车型后视镜造型整体感强价膘厦,与车身有更好搭配效果伍婪司。除此之外祥拍检,极光传承自揽胜的城堡式车身陛供迁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廖。虽然极光已经上市有3年时间幸便弓,但时尚感丝毫不减憋孟效。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袄,极光有自适应LED氙气大灯苟夯、全景天窗等配置触,兼顾时尚与实用性呈墒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虑胜煤,前后保险杠尺寸更大汲惯。另外嗽,2014款极光提供了11种车身颜色钝咎,消费者有更多选择蓬剩涛。    另外穷麓蓟,外观细节上能看到的摄像头和雷达享懦翰,是为了实现自适应巡航雀俱瓷、自动泊车锑曹、360度倒车影像等功能茫碑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踢潜,既可以设定与前车距离或行驶速度篱痞,当系统计算出正面碰撞无法避免痛,会释放最大制动力降低冲击速度弦洽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能函,实用性得到提升瓣磁昆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惰,并不是说女性不能开关沽,反正我问过数个女性朋友肝羌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗典氦,完全不是自己的菜里。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淬挛倒,所以我觉得这样描述更加准确蓝攫:这是一款为男人及女汉子准备的车侈。不是说它不好钦论,事实上野帝的特点非常鲜明桑啥,优点也特别多芦踌,但如果真的不能欣赏野帝的外形刑嗣踩,那么它的优点再多也是白搭穿奠焕。好了融挫,说的够清楚了据,男性用户请继续看下去禄绥心,女性用户请酌情选择铆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版录功,也就是售价24.18万的最顶配版本啊恒。配置非常丰富丘肆逛,但较高的售价容易让消费者望而却步拷煽,毕竟男人也不是那么好忽悠的微似斯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炊。不过既然我们测试的是高配版本氨梧,就来看看这款车拓筒欧,按照惯例惭,还是从野帝的外型设计开始律讣硅。   ● 外观盯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议量灵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑松既。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慌煞佃,野帝这种偏向硬派和复古的造型脯浑香,确实会给人感觉过于呆板和与众不同昏淋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了填梁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些殿谢配,这对于野帝来说无疑是个劣势芜撅辨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斗辈捅,国内汽车消费更是以大为美讼姥委,野帝国产后尽管已经有所加长变凤,不过还是给人感觉不大埃农村。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荚,带自动点亮功能的氙气大灯确、大灯清洗功能眉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备克项梢。日间行车灯采用光带造型睫,并集成在前大灯组内忙你,样式比较简单犊,辨识度还是比较高的仍埃。   尽管车身长度不算长耐,但野帝的高度还是比较高的桃,一方面是车身设计的就比较高大松委,另一方面也是因为底盘较高劣,悬架行程比较长厦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痰秤卧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间被。   后保险杠设计的比较厚实混衬硼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一徽慌邯,也是为什么我们说它更适合男性车主膝弛比。倒车雷达是全系标配咎省钾,不过倒车影像和自动泊车是选配盛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韩蘑。   需要说明的是芍腿,按照官方参数配置表浑铅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的列矾,不过这台车并没有装配后挂式备胎猴,4S店解释说是同样是野驱版梆,有的车有后挂式备胎谜藩,有的车没有挤,如果不要后挂式备胎呐,可以减6000元镐横独。   十辐立体式轮圈渭,样式符合野帝的整体风格救。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎常,规格225/50 R17纪戎舌。这款轮胎算是一个折中方案哪,整体表现比较中庸目,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莫诉赌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹊。" "  2006年始伺贸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程群千,没一年冕饲,这个品牌都在刷新着销售纪录粉层,同时也在影响着国内豪华车市场的格局男。2014年物喘荡,新的产品问世构蜂,这一次它不再效仿筒、跟随愤抠椽,而是独步青云持。   在过去的几年里拈群赡,英菲尼迪的品牌推广是以设计竣、豪华为主要核心题,由于旗下车型均以大排量为主颓辈裙,并在操控性方面有所见地酷坏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手思处。作为一个初来乍到的年轻品牌坝爱涝,每一步的迈出都显得格外小心角骋瘦,在保证动力性优势的前提下先,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点东,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膊几蓬,原因很简单思返,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秤刑退,也就是不同于别人的卖点崔戚。   在同级对手们相继更新产品的时候坎撕,英菲尼迪一方显得格外冷静寄加铺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掣,好在当它真正来临之时颓,并没有让大家失望趴峡档,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘘堕累。   在介绍这款新产品前腹袒恫,我想我很有必要做个说明戏蜂酣,Q50实为G系列的换代产品芳槽,在2013年度忍沮,英菲尼迪旗下车型根据轿车噬糜袄、SUV采用了全新命名杀纲,即轿车使用Q字母捂弛砰,SUV使用QX字母衬忙酚,后续数字分别代表车型惠效维,这样做有利于车型之间的关联度搁。   2013年细靶,我的同事在经历了12个小时的飞行后柯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50放,在回国后的闲聊中醚豪,他的目光坚毅湾哀,言语中难掩一丝激动擞,当然他对这款车的最终评价很高拼,抱着这股期盼煤才宪,我们今天找来这款车险吮蕊,一同来寻味我同事当时的所感妇脯巳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隘,所以厂商提供的测试车依然为美规版答,所以动力裴、底盘的调校矛五,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撬,但整体设计与科技性不会有任何出入间假磕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啡伦,也算是足以解渴了稠稿。   对于设计语言四个字来说段,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亢滑倒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逝蒙措,有时我甚至会想赶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沁桅?正因设计团队的不懈努力墨畏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忿敢叔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懂。   低矮的车身氰凡鲸,流线的车顶峦前,都是上代所传承下来的精髓房颗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)词,这与宝马3系的水平相当亢,优于奥迪A4L驶强享、奔驰C级等产品醋昏,别小看这一举措加巫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捣。   对于轮毂轮胎的配备上遂购,英菲尼迪从不走低调的路线纷门,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中既夸掠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接输,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贤肌愁。   本文导航" "  2006年始柿荤菲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赊,没一年梦,这个品牌都在刷新着销售纪录叹祷据,同时也在影响着国内豪华车市场的格局典剃焊。2014年籍撤,新的产品问世估,这一次它不再效仿檄茄、跟随羌枯,而是独步青云灵持辰。   在过去的几年里纺寞,英菲尼迪的品牌推广是以设计慷抡碍、豪华为主要核心堂,由于旗下车型均以大排量为主石,并在操控性方面有所见地扛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碑竣体。作为一个初来乍到的年轻品牌富磺热,每一步的迈出都显得格外小心伸梗嫁,在保证动力性优势的前提下惹诵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恢黄搐,原因很简单念蒜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拣揉,也就是不同于别人的卖点吓略。   在同级对手们相继更新产品的时候扮璃锋,英菲尼迪一方显得格外冷静化翅蜕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度开嘲,好在当它真正来临之时婆,并没有让大家失望们,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撵。   在介绍这款新产品前祈,我想我很有必要做个说明鸽痹,Q50实为G系列的换代产品绿劳,在2013年度缔,英菲尼迪旗下车型根据轿车俱囤但、SUV采用了全新命名姑怪供,即轿车使用Q字母咐,SUV使用QX字母脑氓,后续数字分别代表车型钙拟,这样做有利于车型之间的关联度怂。   2013年版,我的同事在经历了12个小时的飞行后砂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惩壁懦,在回国后的闲聊中珐骋麓,他的目光坚毅现,言语中难掩一丝激动绷蕊垂,当然他对这款车的最终评价很高船聘社,抱着这股期盼旁,我们今天找来这款车对崇,一同来寻味我同事当时的所感救。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铆沤,所以厂商提供的测试车依然为美规版颊汉,所以动力芜态筐、底盘的调校滩颁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同多朝蓄,但整体设计与科技性不会有任何出入寸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焕檄,也算是足以解渴了郴。   对于设计语言四个字来说端哥抖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伎即,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沙琶劝,有时我甚至会想虽挂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诺犊馆?正因设计团队的不懈努力委档,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圣虫冲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猩。   低矮的车身曙科负,流线的车顶舵逼怖,都是上代所传承下来的精髓熬缸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吹说,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虱,这与宝马3系的水平相当分惦,优于奥迪A4L淋褪、奔驰C级等产品棉,别小看这一举措莱钱喜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懂。   对于轮毂轮胎的配备上叛篮,英菲尼迪从不走低调的路线木,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锤绞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茹娘犀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接交加副,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饭萍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒜、陆风X5凉、全球鹰GX7檄,但依然无法撼动它的地位岭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变售,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藐弧,它就是CS75化腺乡,来自长安汽车挤车。   在众多国内车企中铣盘,长安汽车拥有较早的造车历史洁,并且对越野车的制造要追溯到1958年沪诺论,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下答,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妮艾刚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面底茧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量溃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础位晃汰。   在对长安历史阐述过后龚遁,这款新产品更是令人期待曙。在2013年9月畴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发懊察,一经面世便引来了无数人的驻足溶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品连,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挎,诸多细节上的体现肪暖,可以看到与时代的接轨奥鬼,说实话蛙恋退,即便与合资品牌相比翱潞括,它的设计也毫不逊色瓜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寐婪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV副,在首次无伪谍照曝光过后铰弗劣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手示插。从车身尺寸上来看劫扒,CS75在长度与轴距上的优势突出煎当,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响昂。在设计上褥溶腾,侧车身的视觉冲击力有所削弱精嘎币,平和的线条增加了些许稳重感控乳博,而在配置方面绝不含糊彪送喉,右侧后视镜配备摄像头搜烤,为泊车提供了更安全的保障汝描,此外17寸轮毂的注入吉,也为整车视觉性增加了不少好评分添蓄泌。   车尾的造型体现了丰富的层次感陡菜,使其得以回归至前脸的感觉奔俺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戈偶。此外屑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毒绕,可以看出CS75在配置方面的丰富性扁。   本文导航" "  上半期旦嫂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况饲,不同的设计倾向与不同的品牌定位兽危甘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穿赂。在“下半场”的对决中澎塑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搜奥贯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果报。   点击阅读庞嗜桑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猎赣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表焚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目台鹅擂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后对,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涸辉付,以应付那些五口之家出行的需求巧际。行李箱空间的比较文,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肌盼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朗,或者带孩子出行时馈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谩坝檬。行李箱内是否配备12V电源接口崎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱点,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糠膏。   ·模特A(不戴眼镜)身高硷既食:170cm 体重拓棉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庭忿故:175cm 体重景:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地说儒,长安福特此次也算酝酿已久了侠姬檬,可以说即将推出的翼虎锣,每个人都能从中找到自己心仪之处烂剂,例如极具冲击力的外形艘、科技感突出的SYNC系统翠、人性化的内饰细节设计伸陶颗、又或是强大的日常实用性混掣新,这次桑惠,同级对手们真的要小心应对了锚楔湃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盾日,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溪簧褥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孤鹅。显然亥,在错失2013年的发展大好时机后扫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牛尺,其实也能够走在大部队的前列恳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讳棋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汲。眼前一遍利好孙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踌饥鼻、雪佛兰TRAX乏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市棚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暇坪孩,至今我们还没有看到实车炽侧。从目前的情况来看葡炔纶,它们很快就会来到我们的身边辑。正是这个原因坞,在日内瓦车展媒体报道结束后瓮,我们并没有着急回国卉,而是完成了几款车型的海外试驾瑟鞘帽、测试和静态对比的素材搜集庆憾髓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哺。   看到这里蛔骏宦,或许你会产生疑问乡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗订仑浇?坦白地说哩鸽袄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的欢岛坎:1.它们必定会国产并且在国内销售澳陛提,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谁具纲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衡,只是一些细节针对本土化进行了改造篓泼,但外观内饰设计轿、车内做工钮、人性化闲称骄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化簇慑蔽。综合上述所言啡洼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔚,感兴趣的不妨继续看下去畅脱焕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痹乡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庞妓。例如CX-5虱、ATENZA阿特兹窗侩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉祷幢。最重要的是人性,它们不仅有所创新懈控动,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炕比。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋密,再到如今的Axela昂克赛拉掂,马自达3已经历经三代车型的演变阜乓伎。据长安马自达相关人员介绍五,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)轮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化囤琼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怕签,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哺。它的眼神更加犀利拨屠昧,车身线条更为动感赖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恕鹿镀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳当帕耍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酪泰共,犹如猎豹面部独有的黑纹标识砰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子宦畦馆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼块娟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嘲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线检瞳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计婪殿。另外硷盯朗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蛔。据厂家人员介绍葱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层交、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺士,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化韩,使它的整体视觉感受类似红酒一般死项。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感诎福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妓花,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm书外龋,两款车的轴距同为2700mm弓瘫剂。相比同级别其它车型煽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尘董现。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴鲜は,不过轮圈的造型稍显普通砍略,不够运动河。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吓唱,规格215/45 R18短侗,抓地力表现不错经。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敝,规格只有T125/80 R16礁蹬。   尾部的设计不算惊艳芍啊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全两擂广。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜡赔推,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鄙魔,这在同级别可是十分少见的冗杀。" "  说起海马福美来纺戳逃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸽枚僧,转眼十几年过去唉荷辉,福美来已经迎来了它的第四代车型休咀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品馆,新一代福美来M5采用全新平台打造烁旗,不论外观还是内饰雹疙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子婪。在此之前士篡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析镭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酥路,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧降送摆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弧,宽大的直瀑式进气格栅纫,大面积银色镀铬摧,符合国人审美你挨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彭茄妙,腰线采用分段式设计溯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裳太阜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汉,凸显运动感窗放。但只有左侧为真排气口矮,右侧仅作为装饰碑沁啃。" "  对于中国汽车市场来说菜姆,凯迪拉克属于一个后来者湿串捶,当然这指的是豪华车市场垃呵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疮博,那可真要拿出点真本事孪。凯迪拉克也明白这一点秽隙澎,去年就将全新车型XTS进行了国产毯蛔,并且上市销售愤冀,销量也是比较乐观的戳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里葱硷顿,无论是配置上还是动力以及外观设计上琶,至少能让大部分潜在的消费者接受嫁勘攫,这确实不是一件容易的事情曙扣。于是谁熬认,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奶舰遣,对动力和安全系统进行了升级吮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版们沏每,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版貉境,仅有一款36S铂金版皋蝗逻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挥溯剃。   2014款XTS 28T铂金版外观钩碍:外观延续36S铂金版的设计托土。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笆梅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魔舷脐,在其他方面则没有做改动遂藕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子渭,没有做太大的变化猩逛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坟第。   XTS是一款善于运用灯光的车烙拜螺,它将大量LED元素装备在车身各个部位行,正是这些时尚元素的出现饥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诺剖,获得了更出色的细节表现力颅绥公。这些称不上优势的细节表述挺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化庆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示募恋。尾灯依旧是LED垂直式的造型寒誊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界百戮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新护啪。早在上世纪五六十年代维,Citro?nDS就用上了可变悬架螺摔床、随动大灯坚、转向助力何谎登、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呈说荡,加上极为飘逸的车身设计呜谐但,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样救写啸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌傻,2011年长安标致雪铁龙成立雌撅,到今天我们测试全新DS 5LS酞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实散笺,音译的中文品牌名念起来很接地气恃:长安谛艾仕降,有股莫名的喜感辱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欠添,是台正儿八经的三厢车溃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牵沧敦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象购蜗省。如今变,马自达6已经发展到了第三代碧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汀炼,它的名字叫做充辜羔:ATENZA榔。之前我们已经解读过进口版本瑟秒垮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陋显,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撑拿,这一次排量可不仅仅只有2.0L胶等碘,还有更加令人期待的2.5L骋。   注悸秤扩:此次测试中虏,红色车型排量为2.0L虽陆必,黑色车型排量为2.5L访煽。国产ATENZA目前还未上市讽憋撕,此次测试为抢先测试拍腹揭,车型为试装车醛苦浇。   截止到发稿时嘲,官方宣布纽瓜申,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耐喀痞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逆,上半年上市销售肥补线。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啡必,我们还是先来聊聊外观沸呻。相比进口ATENZA贾,国产版本在外观上基本没有变化弄眉受,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玖寇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里死麻,“下”这个字可意为“以后的”废略白,用来表示那些目前还没发生的憾、未来也不一定发生的事情珊。比如有人说“下次请你吃饭”剑,谁知道是不是真的!同理溪持趟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颓齐,实际上暗藏了一些不确定性环瞧汐:它能引领未来汽车的发展趋势颅?或者只是一句空泛的口号才?这是我最关注的问题缚徘。   当然也会有人更在意其它方面烫,比如外观内饰和空间等等剃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述媚拼,本篇文章的最后也会提到耗惨崔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狸。   关于下一代城市SUV的概念咳灌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卧宝拖。在他们眼里冒缸淬,很多城市SUV都太“娘”了投,连个小土坡都爬不上去怎么行风,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凑病。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唬惧沪、勇于冒险的心探,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一该。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型攻盖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多京胆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苗,它能够去接受户外的挑战你帽范,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统靡段。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产柔搪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辨,目前主打3.0L排量的三款车型邪深旅,都搭载三菱第二代超选四驱系统递,售价39.8-45.3万元旅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止燃蒂烙,还有一个最简单区分方式涣,只有精英超越版才标配后拖车钩欣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史皑秀乱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蝗钎,陆续又在第三代(V73仓、V77等)和第四代(V93吃、V87兔说狈、 V97等)等车型上装备嗡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三请氨、四代帕杰罗)波瞥巷,现在销售的为第四代帕杰罗父。   如果单从分动器的挡位看盛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统趁虎辩,拥有2H晴、4H玫取说、 4HLC戳食芹、4LLC四个挡位纫,在后两种模式下火,中央限滑差速器LSD被锁定交,为四轮提供均匀的驱动力煤赎箍。不过值得注意的是穆吻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抬肌,前芯甸瓦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节潞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锹,正是这样的全路况实用性勉,才被成为超选四驱系统叔须刃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下把,可以在2H淋、4H挡位间随意切换履稳,当处于4H位置时乳沤,它相当于一台全时四驱车型使簧创,可以提供更好的抓地力和驱动力嚎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搔,而处于2H位置时髓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惰坦,不过这样一个大家伙油耗不会太低供还,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庭购凉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绷忙唤,4HLC模式时棵,中央差速器锁止盒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舵缉佩,不但锁止了中央差速器韧扑逗,还拥有更大的扭矩输出颇腥,此挡位的传动比为1.9:1篙殿,扭矩被放大1.9倍亨试茂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下臀,4LLc就能派上用场聪溜。在车内霖项通,仪表板的中央会显示当前驱动形式猩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换北摆佛,并随时了解到现在所处的驱动模式舵碱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朽绦,应付一般路况毫无问题哩糕,但如果长时间处于极端情况下烩鲜雹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邦橙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氰溜僳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啥哩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疟热,同时也提升了整个历险过程的安全性藤步,因此光有一颗狂野的心还不行饲,还有选择一个可靠的伙伴惨卯嫌。 责任编辑能洽尘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兴,已经上市四年了舜期窖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蛋酮,跟老款福美来相比档次感明显提升瘟阮鸥。除了看得见的设计差别的酱答,福美来M5在配置廖、空间方面也有不小的提升麓酬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蟹坏狭,1.6L车型会先期上市行冠慑,后续还会有1.5T车型推出灵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渴屑哩,其中手动挡共有6款肚,自动挡3款弟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拐,厂家介绍说叫旗舰版善。由于厂家没有提供参数配置表括睦蚂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别康,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型访。 ● 外观饥藐妊:中网造型似君威踢剑华,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驳毋榔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芒茂,尤其是车身长度颓,福美来M5达到4698mm懂,超越绝大数同级车的车身长度餐姬雇。跟老款福美来相比情陪锑,福美来M5的车长纺、车宽和轴距都稍稍增加一些扒,而高度降低了3mm磁怕忱。   因为长度和宽度有明显提升谅闲萌,高度基本不变控从,车头设计的比较厚实迟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拣妙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苛,格栅同样采用镀铬装饰本,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像里陛乒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陈本,老款福美来就已经开始采用囊秽秤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计司。中网轮廓稍有些不同传,老款福美来的中网较矮山逛,而福美来M5的中网稍高溜吗,看起来更加厚重扑势。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构核。除入门级车型外卤驴氛,其他版本车型都配备了自动大灯行天想,这点还是比较厚道的瞥,老款福美来全系没有配备自动大灯妒戎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驮,能明显提升辨识度胯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)期集涝,是2007年买的妊,到今天行驶了9.7万公里左右膳。日常使用中油耗7-8升/百公里腹袄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题徊毖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点覆,第一就是便宜丢懈,全算下来8万;第二就是配置高沛娩,07年8万带皮革座椅弯罗路、天窗几规埃、自动大灯和倒车雷达的车不多畦,而且空间也算说得过去珐贺,总的来讲这款车符合预期莆,坊间说F3小毛病多券,不知道是批次问题还是命好伞,我家这辆倒是没什么事儿范橙付。新F3于今天上市掂挠,领导说我算车主盆谭徒,于是我就来了捻涎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睡,聊聊老款在使用中的各种感觉挠。   ●动力及悬架舌椒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱档,动力够用思,只是起步比较肉鬼,1挡和2挡齿比跨度偏大惜,走起来后挂入2挡转速掉的太多纶闹办,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狡。   油耗日常市里开7-8升/百公里交层岔,还算满意虑狸。悬架初段有些生硬盼绊遣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陵,对于颠簸的过滤一般蒙猫陕,后段软夏迟炊,拐弯时车身倾斜大雌。总的来说算是个合格的入门级家用车旗。   ●配置及人性化设计溪:   比亚迪一直走高配低价的路线煞每挝,配置丰富紊,前面说过吴,皮革座椅翠培沥、天窗阜东韧、自动大灯和倒车雷达都有所配备堵邯,另外瘦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苍搔微,虽然不好看浑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的标垢模。没有行车电脑显示屏虹,无法了解平均油耗腿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驰乐途,首先价格便宜脓徒尽,其次当年没有也不新鲜)剁。   人性化设计方面金感,四辐方向盘比较细垦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缸孺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用托勿,四个角随便按一个都能触发犯缺。日常小储物盒好用棺,票据边亨、手机和水都有地方放舞渴集,不满意的是门板储物太芯犯缮荨(硬伤)诲,平常只能放车证之类薄的东西踏,连杂志都放不进去燎乡车,后排基本上算是没有储物空间瀑。   ●做工诺: 内饰和外观各方面做工比较糙箍,主要体现在接缝上烂巴眉,不仅大而且不均匀肥授,这是急需改进的汤。   ●空间晤弟:   F3轴距2600mm胜蒜颇,我身高190cm恭陶,有时候我开车牟彩罢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靡乱。后备厢空间大荒龄,而且比较规整狠廷,用它进行过几次小规模的搬运极磺,还可以缝节。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钦樊,试驾中我也重点根据这几点进行体验猫脖商,看看新F3有哪些改善和变化酣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回德,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叙,仍无法挽回姑娘们的心哥绒,如今她们只爱大长腿和都教授镭湍泡。不知道你们发现没有窍,宝马在汽车界引领着同样的潮流衬挥,硬邦邦的3系勤特、5系换代后都不再凶猛寒,舒适感和精致感倒提升不少痕。现在轮到X5了糖稳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吐枢凳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疟搂,我勉强同意这种观点策翔十。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挤浇帕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筋秘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疼链誊,更显精致抚凰。总的来说蟹其,它不太凶搅,更俊美一些臀恃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唤锋,除了外观与内饰的小幅调整外邢妥,改款后的逸动引入了1.5T发动机危撂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醒,逸动采取了1.6L家庭够用擎雾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策豆回,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)市,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型廊极,一个争取“各门功课”都不落下炊,一个则是专项选手啃虽匣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手川函。 ●外观确:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玲毁:轮廓流畅副、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芭、瑞虎系列隋端凳、风云系列及QQ系列)刹抛,同时带来了转型后的全新车型拉骂实,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俊慰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巷萌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用台,更是出自海外设计团队之手酞唉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词硼瞪。" "  刚进入社会的年轻人吃,它们也背负着太多的压力崔,在家庭事业初步稳定之后吮萌吧,一辆车对他们就显得很重要对吵。致炫就是一个体贴的产品奖墒料,它有着炫目的外形谓豹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趁猴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞋欺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棘迸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脑皑,变化的不只是名字锌骡何,更是尺寸和定位哄签噶,风格和潜力梢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柏蜕九,吸引着更多年轻的用户群体侯。   致炫外观灵动时尚木钡省,带着一些年轻的运动气息栏剩粱,车长为4115mm毋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汐笺,比老款低50mm;轴距为2550mm蓖,比老款长90mm困臂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聚徘棘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”含,这样的设计更有利于致炫的散热琶汇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱入。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钡鼎骂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惶辉蒋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淬吻填,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友份脆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碧诫。   在ABB的阵营中廖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墓栖黔,他们的目的很明确疼,就是抢占国人最热衷的这一市场胁。对于奥迪A4L拎、奔驰C级疵广隆、宝马3系而言菇艾,三者都有着不同的亮点与喜好者辜那第,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磺小烦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弊。   在这款316i消息正式放出时齿,包含我在内的许多人都会想到一个问题八,那就是究竟会减配成什么样改泊蓬?但在实际看来卫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焕厂汝。无论是进取型还是运动套装版慈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘟问,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敦灯藉,当然如果你肯花7800元澈呈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯殊。此外禾皖缸,对于现今发达的网购来说暮,这个根本不叫个事第的,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多建柒,此外还有多种款式的副厂总成可涯瘫吡,质量咱们先放在后面酷季,至少价格实惠也能达到美观的效果串佬箱。   虽然入门级价格不足30万屠,但你却可以得到一款原汁原味的3系墟,在定名中你就不难发现憾坤,316i中并没有“L”睹,它是基于标准轴距系列中的一员慨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂太膛芯,对比现售的奔驰C级厂、奥迪A4L而言兽戌当,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势路。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稍僻,这是国人特有的爱面子传统卿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说币欢,他们自然也深知这一点疯市,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动排,单出排气也与320i的相同话超,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狼材,不过这一项在网上也是可以淘到的默,副厂价格也就100多元卞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐详检,然而在国内豪腺臂,它还是一种小众车型收寡唱。可喜的是诵零喉,近年来随着“旅行”文化的发展薯绅纺,旅行车也渐渐被人们认可誊铣。在我看来脆痛及,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纺陶驳,一种是像奔驰C级旅行版陕睹渴、沃尔沃V60那样淡,通过个性汀既措、漂亮坦纽么、动感的外观设计获得年轻人的追捧惨苹特。另外一种则是踏踏实实走低调另屎、务实的路线伦查,用内涵打动消费者蓖火迁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种款嗣宫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)实,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伍九届,外观坤、内饰进行了相应调整悄椒,配置也有所提升庐磐,动力系统则保持不变娜恫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版和想,售价33.48万千。除此之外党绘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撤撤,指导价29.98万焚。   在介绍产品之前赌混,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酱,1985年午琶巢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂场窝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舅妈诚,这正是斯柯达的前身丹涉懈。需要说明的是匈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称憾徒,并不是指该车型限量销售殴蠕帕。   ●低调扑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虾泄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版库盟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60船,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屉点琼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟婆、稳重湘圭镀,所以严格来讲秦对评,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版囤睹。从上表可以看出忿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势憾屎颊,而且更重要的是巫炊,速尊的价格更加便宜欧孟吩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同播掏哆。全新样式的中网格栅更具有立体感镣掂亢,大灯组内加入了LED日间行车灯骏丛悉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帝幂腊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玲防,朴实群、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叹剧醒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诽萄,并具有自适应调节功能圃定年。新款车型的前大灯造型更加犀利随。此外保品税,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凌,简洁修长祈梯娜,没有太复杂的线条勾勒耙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伶宽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绩叫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7合极,规格225/45 R17订惟,这是一款侧重于节能环保的轮胎枚妓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绕豹,圆润侵迸乘、饱满秤鼻牌、协调蛔举,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓣焦、耐看得多捂垒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晚苟,尾门上的线条层次感比老款有所加强瓦闻触。此外仑俊,尾窗上沿的扰流板蜂团、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用括黄萎,让速尊看起来很有范儿啥托京。对了甭涪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牵欠航,一般人还真有可能会被它吓到酸钨,其实它的心脏只是一台2.0T咸浮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翱喜愁,在北京借着区域上市之机凑,我们再一次体验了自由光的越野性能介。作为越野车型的鼻祖癸其,Jeep用自由光再次向人们证明曝窟,即便做的是城市SUV禽顾阔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绞龚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浑,但是在四驱系统上暴,Jeep却有其过人之处刚火。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹲华韶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罚疼骑。    简单来说粗湿槐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配旅屏,也就是说赂季,当前轮打滑时念城哥,动力会输出到后轮隶魏,使得车辆依然能够前进孝乒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑零、交叉轴这样的情况)咖胺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杆颂途,脱困就很困难了厦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I任呢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造地,以横置发动机媒享沸、前轮驱动底盘为基唇中础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴南么,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尘撑,实现100%前轮驱动篓寞隘,提升燃油经济性相,而且它的后桥也具备多片离合器结构阮,可主动控制左右后轮的扭矩分配臼暴,起到限滑差速器的作用酚价奴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拴妻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡龟,还具备后桥差速器锁止功能垄皆目,实现左右车轮50:50扭矩分配棉付手。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统力川,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颓涸臼。    在实际体验过程当中纶蔽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰畔、交叉轴寒骋、炮弹坑丰鲸、搓板路等等越野路面摔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脖谭棵,越野能力无人能出其右勉矮吧。    然而作为一款城市SUV扫缴骏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力交汾厕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辑。    另外伺绰骂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间糖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统人。相比同级别的SUV爬,虽然在越野性能上依然具有一定优势牡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汝量齐,但是进入这个价格区间以后箱九,消费者选择的范围将更多圃茶秀、更大撇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侈断涂,在竞争力方面依然不具有明显的优势临详抡。    或许尽早国产化降低成本森猛沥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冷疆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喘缕送。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吴轨霜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象县碗榷。如今颊,马自达6已经发展到了第三代攀省,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物累围寇,它的名字叫做铂攀:ATENZA千晦扦。之前我们已经解读过进口版本蓖嚼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力愁髓险,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点横妊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力午妊,这一次排量可不仅仅只有2.0L胆,还有更加令人期待的2.5L橙面尚。   注捣:此次测试中迸担,红色车型排量为2.0L年卑锤,黑色车型排量为2.5L亩。国产ATENZA目前还未上市扇峭革,此次测试为抢先测试炮板泄,车型为试装车窖。   截止到发稿时螺簇劝,官方宣布朴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”你竿唯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尘,上半年上市销售曝设。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庙掇,我们还是先来聊聊外观泌夏溉。相比进口ATENZA堪灿侮,国产版本在外观上基本没有变化陀首,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畅痹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丛聚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讳熟溜,它不同于以往的两代马自达6单嗽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坚芥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耸筷。总之从结果来看殿滩蹋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美殿哆钢,希望它能够像老马自达6一样人陌,百看不厌檀泄磺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冒凛为,仅针对这两款车型来说楼阶粗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脸擦价,而黑色则太过低调撵,完全掩盖了车辆应有的魅力踌偿。ATENZA的红色与大多数车型不同罐殊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒社管,不俗套提情。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm山添,轴距为2830mm辛窃,与进口版本相同型父。相比同级别其它几款日系车型攻袭呈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琉疯耪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刨当,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搐乒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藩钞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源点风,科技感差了一点眉哥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仿嗡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上景褪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意木匪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈党烈孤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈事,相比之下确实显得小了一点帘疟,为什么不折个中贿力,采用18英寸呢耽娇撕?   两款车的尾部设计几乎没有区别补,尾灯样式相同悉,双边共两出的排气管(没错完,为了表达更直观冠戊鼓、清楚椭共樊、无异议娜拓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骚,这是马自达6一贯的良好作风赂。总之咖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拎灸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猫拾,谁都知道SUV车型最为畅销其,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孟蕊丰,而卖得好的却还是那么几款备。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挠,还要等到试驾之后才能给出答案狙汰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忌瞪剧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV申煎汤。从风格上看协纫,海马S5偏向时尚恨、运动淋能,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胃霓。而在配置方面覆杏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涟。根据目前了解到的消息琼,这款车型的起售价约为9.5万溅撂,如果消息属实的话安拭牢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平络疤宽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酷皆俄?   外观线:设计新颖将膛铜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戊贡萎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哄谓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型式谐,也将它的风阻系数降至0.34摹幂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虑稼肃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缔凑,比例上感觉怪怪的缕挥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化松,有效地提升了视觉效果斥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯立谁急,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯顷革芬、转向灯以及雾灯雹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乱堑诉。   作为一款紧凑型SUV摧嚎矢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洁派歪,轴距达到了2630mm口。与同级别的海马S7相比很洛堆,虽然在车身尺寸方面有所减少婚卧,但轴距却多了11mm项滥,整体空间表现令人期待趣褂瞎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膛篡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上提堑票。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甫苏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骂赔。" "   全新的A3备受关注设厘,这其中的原因有两点熬,一个是加入了三厢车型苦辜暗。而另一个耐摹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陋吵。只是这台车来到国内较晚图抱档,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生副。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地备吗巳,简单明了的说地胺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型技椿,而必要条件是横置发动机蔽瑞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本儒荤,但消费者从中又能得到什么潭?如果按常理来看梧,对消费者的好处应该挺多的降,比如车更便宜了九签,就算车不便宜配置也应该增加了汞涟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低触怜亲。但上述这些还只是一种期盼梧,毕竟这个平台的车型刚量产不久奠烦朔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晨汕炉。至少高尔夫7是这样痪帘,而全新的A3由于正式的价格没有公布捍,所以也不好定论精伞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3每输帕,这次引进国内的共有四款车型臀恒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皇洗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机城午,6速S tronic双离合变速箱犯儡熊。在本月的21号排通梗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嵌琶。相比老款的两厢车型蠕哄,轴距和车身尺寸都有所增加奔成,而且在轻量化上下了不少功夫改退。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挖秆控,但在配置上基本都可以进行选装堂绞。由于三厢版为新增车型赏挽丁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剿肠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日竿扛捞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市度韭,“小改款枷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸡饭深,而值得注意的是替污,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上高。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力龟疮。”吉利控股集团副总裁播尸庆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闲是姆,欣喜之情溢于言表狭萝叼。    亦或是巧合宿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能储交,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惫,一方面勃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佬涕,另一方面然奢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萎讼,种种迹象表明博阑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段葛屎。   诚然蒙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阮窍滑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毯杰扇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阂,孙晓东对媒体表示线,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盖酸舱,吉利收购沃尔沃之后寂董,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点葛五鲤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生项法款。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抹百鲤。" "  在国内开报帮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拱媒,它凭借动感的外观贺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佃,后来者RV4屑慑、途观蝗酚毖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疽尉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比习泻聚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厩娄却,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枫镁需。而今年嘿蔑,东风日产给我们带来了第三代奇骏履,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”将穆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻恫绷臁,年轻化竿、动感化的外观设计就是最好的证明恭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上围粳廷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颗帅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捂,层次感以及运动感比老款强太多了泵孙艘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的行糯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条描巍,流畅的曲线让它不在干巴巴鞘赶,整体饱满了很多坝扦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯飞排妇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愤。   在侧面线条的过度下撮缉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妨扑哨,并且加入了以装饰性为主的扰流板水。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性珐。后尾灯变化更为明显封捣推,竖条造型变成更为接近长方造型超粉舷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”前净兄,一定会想起Jeep铰叉九,提起Jeep绞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斑浅爸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娘刚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹋备疟,看看它在这部分有着怎样的表现姐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吮泻轨,并且不可选装以外恃谅佬,2.4L 豪华版可以选装该项配置息,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痹岔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肩脐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓦士,从功能上来看比较全面娜,下面我们就一起来看看它的实际表现玩抗讼。   更多精彩视频腥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作我赡恨,调整比较细腻巳午,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位懊,而且还可以停得很正丧孙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弦炊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唱难怒,如果继续操作男寥搂,系统则会中断本次自动泊车烙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里录百伴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题落,我一定会把奇骏放在首位巧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啼,性价比非常高黎廖锑。不过自从2008年上市至今的6年时间里丸,它始终没有太大的改变凡蕉,另一边竞争对手们却在不断进化甫朝拾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者童,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啼呛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赎楷瞪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前随涎矫,而看到新车的第一眼就会让人感叹讹晤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓶,并且也是该平台衍生出的第一款车型愧厕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化婚臣。相比老款车型略显古板的硬朗外形识,新车则显得更精致乐蓝,更有设计感饱篙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窃。当然彭,除了视觉效果之外蒋瘸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹃?这也是今天我们需要探讨的问题传。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赫刚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限券,我们本篇文章的测试内容并不全面党韦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炮卷独,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丧案腐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霸魂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章稼嗡居,里面对新车外形吞呜、内饰等方面都进行了详细的解读荤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藏猫。另外塑惺何,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侩。   ●增加更多高科技配置存售,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伙,除了拥有出色的设计靖滩俯、良好的工艺和用料之外泄岭豢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怂秀,翼虎就是个很好的例子铝石,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扯僳。如今的新奇骏身上坛斗蕉,我们也看到了各种高科技配置送帝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平檀七。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秋,在两年前它就已经崭露头角茶拒断,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踏丝,连控制面板都完全相同瓤。虽然东西不算新吃放,配置在这个级别里面也算不上有多么领先努曝宝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枢厢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扇扁低,汽车作为生活中不可缺少的一部分如呕浮,也同样要跟上潮流舒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓤贡,很多的印象都集中在日系的丰田车上舅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冠继变,由于起步较早堪脑钩,所以在混动技术上都比较成熟樊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疟,一方面是因为未来的趋势疼,另一方面就是对环境保护都有一份责任眯褐。但能让人印象比较深刻的不多独饭钦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘘虹伤。经过一天的试驾体验窘蹲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶连,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车椭辽。   外观方面夏硅谜:设计大胆前卫蕉蔫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后禄赌,给很多人的印象就是模仿刺贩倾、复刻耐,aygo茸你、花冠半、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辈。实则也是没办法的事儿排李枷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泄,不过从秦看来答潮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仙钒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言危,整车设计偏向年轻化辽坍,前大灯内加入了日间行车灯趴届。车身尺寸方面亥马库,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm范撇半,轴距为2670mm腻邻。   实质上蜗豪,比亚迪秦的外观特色鲜明取荡,个性十足彼欧潮,他并没有针对大范围客户群体而设计雾,更多主打年轻甲看、时尚元素响溯先。这样一来搁奢,优缺点也相对明显礁粟,需要一定的时间让更多的人来接受他摄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劳,充电方法非常简单也很安全废芍哩。通过家用的220V电源就可以直接充电徐榷痢,但是要采用三相插座佰挞肯。车内的仪表盘可以显示充电信息谦戚,包括电量以及预计充满时间戈巍怂,而且还可以选择预约充电萝奢梅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娶男,虽然我的“档期”已经很满烫,截稿压力山大透费颅。但作为潜在车主茂娘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叫势,它和福特嘉年华德拓、大众POLO会有多少不一样乓体,谁更值得购买欧泌勺。我想这也应该是大家都很关心的问题伞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息离受,以供大家有更多了解悲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元某,分1.3L和1.5L车型派腥恐,提供5挡手动或4挡自动变速器拔为吃。这也是国产的第三代威驰车型炭茂,相比老款车徘缝斯,新威驰变得价格更低枯裸、空间更大鞠蝗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睹,在广汽丰田4S店中销售妮访梳,价格区间6.98万-10.88万元廷擦。两者动力系统醛颊储、内饰设计完全相同嘿。只是外观分成两厢与三厢跨暖,配置上有细微差别而已告亲。好了汀膳雾,我们就从外观开始说起夸。" "  导语秃摧:在新能源汽车研发领域寄挤残,比亚迪一直是领跑者灰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车计。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徐盗炒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件罚埠,能够开发更为节能雹挞成、环保的电动汽车产品确翔糜,实现性能的提升和普及应用犯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顶娜昂。   历史上饯苏,秦灭六国布,结束群雄割据时代酪娄,统一中国尸灿冈,开创了历史的新纪元棵懂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舍甘,势必证明其在以下六方面的实力弊幂:   一婪炯、比亚迪秦到底有多快萄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示添粒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杀钝,23%的车型在8-10秒房,17%的车型6-8秒弥,仅有8%的车型小于6秒疗,代表车型如保时捷卡宴4.8L存失。今天赫潍交,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淖构炊,秦百公里加速为5.9秒恐搅,而记者实地测试时论,百公里加速更是达到惊人的5.4秒括。   跑得快自然有其道理嘎诞,秦具有“双模”动力脑劣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烧韭错,在混合动力模式下探诺恢,秦能爆发479Nm的扭矩台梆,某种程度上可以与那些超跑抗衡滤。 二沦、秦油耗到底有多低芯携?   根据国际标准测量核算校眷姥,秦百公里油耗仅为1.6升佰笨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式可。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潦私,纯电动模式时十艾净,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时趴,整车自动或者手动切换至混合动力模式级措昆。在所有模式中互翻潞,秦还能进行制动能量回收势,即电机向电池反充电顾归,每百公里回收2.5-3度电天,可以多行驶约15公里舌朝。 三填、秦充电到底难不难分猩簇?   一句话回答觅闪:有三口插座的家用电源就可以惨,就像充手机一样方便兽遣容。秦的电池容量为13KWH旧,可通过220V电压律纬砰,3口插座桅,4-5小时充满电娠。秦随车附送一个智能充电包哺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淘。   四胯、既然用了大量驱动电池茫筒,到底安全不安全?可靠性如何奖里套?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惮挫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冉陕。单位能效比狠容,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稿氖。但是安全稳定性方面则恰恰相反般光秀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梦巧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鲍齿,是目前市面上最安全的驱动电池撕,没有之一拢。   可靠性方面兢,据比亚迪测试授瞥武,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寸片,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修普鞋,业界罕见痢滴型。电池电芯甚至终身保修钾澎股。 五惋娥欧、秦操控驾驶会不会很复杂裤贿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谰,习惯之后甚至更加简单稳乾甲。新增纯电模式沂忻控驾驶泞捅鞋,更安静偷、更节能埃柬宪。   六搐屁、电池组电用完了如何行驶拆?   据技术人员介绍察,秦本身不存在电用完的情况射。电量不足时财,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炬外色。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茄。   此外挂伺,行驶过程中舌稍拌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裳乖孪,并储存到电池中迟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僵勺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蕉纪惧,其次是QQ me艾膜郸,PT漫步者之流杆坷,当然还不包括那些“只识其样蔑、不知其名”的人群将辈畔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象为,它也是双龙汽车最具标志性的车型糠肃。在迎来双龙新柯兰多之后畏梳,就在近日昧妮没,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缕馅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纳架,但却让我们可以由心发出这样的感叹豪免,爱腾终于正常了徐。   从推出2011款爱腾至今汲激,已经有近3年的时间尚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乒脾伍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象返。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挠兜妙,伴随着2014款爱腾的推出氢红李,有关于这款车的一切别烽碱,也自然成为历史蠢贾,被我们封存起来捐日。全新的家族化风格设计窖镶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路廊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哇菊灯,与新柯兰多相似的样貌届昏,让新爱腾不再具备专属性景怀。没处前部细节的设计磐沁,都是那么平易近人肝,平庸的再没有任何特点捻繁。可能人就是这样釜,老款爱腾在售时功,人们总是说这款车有多难看床,有多奇葩赔芜,但当它真的成为历史后藕,我们又会感到缺少了什么滔岗肠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蝎矫爱,但还不至于让它从中获得什么优势摩蒲搬,车尾部简单的几处变化滇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郴。现在在大街上磐呸委,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凰对,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涩。   本文导航" "   这年头在路上跑着泛鞋帮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼操。各大厂商也为了满足多数国人购车理念播,把自己造的车不断的加长末竿蕊,就算不加轴距也得把身子给拉长订。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顾躺、大型车上答斑炽,感觉有些资源浪费暖显兽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猴挂,“L”的作用才更加实际前呐。当拿到这辆YARiS L 致炫时缉泉硼,小惊喜了一下渤崎旅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了道胺教,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猜图。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度问遂、大众polo法挥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势畅匿。目前这辆车共有两款动力侍化、6种配置车型在国内上市竿委,指导价格在6.98万-10.88万之间浪篙。由于新车型且上市时间不长扑,所以目前的优惠幅度不算很大钮羌,基本在3-5千元左右锭暑缺。(个人观点伟:致炫响,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士保,厂商指导价为8.7万-10.68万火哦,搭载1.3L/1.5L发动机缆想纹,5速手动/4速自动变速箱肥蹋坞。" "   曾几何时革,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾旦我疥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粟兴熄,但却没有获得国内消费者的认可朗。如今失蜜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹿辟脸,其售价区间为15.48万-21.98万元匹,相比老款车型有所降低冉。另外唬镜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缴,并针对柴油发动机进行了重新调校菲继惜。下面就让我们通过试驾体验井饱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化裁蹿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莎钉坝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涎绅,并采用双龙全新的家族式设计亲潮溉,整体风格与现款柯兰多十分相似关。然而佰团,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞳瑟,其车内布局依旧与老款车型保持一致佃抱,略显缺乏新意乐骏昂。   小结伪绩遁: 相比老款车型来说领酗,新爱腾的外观变化令人欣喜撬邢颁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翁损。不过毒糯胖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拌魏埃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寞僻。在海外市巢德阜А,新逍客提供3款发动机什烤爱,配备6速手动或CVT变速箱鸡,在英国的起售价是17595英镑肯坊。与现款车相比铰忿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逛绕抗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惫茅抒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暑毯嘎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了釜雇辣。 ● 外观介绍矫常嗅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型崔硕湿:宝马2系Active Tourer蜕颁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兼纪扭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锑丢?车展上的展车给了我们答案蔑概。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月省概巳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缝,而在正进行的2014日内瓦车展上搁弯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出记复。和两厢版一样单伟径,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡谔唬块化平台打造公睛息,造型新潮时尚掳抡疤,细节设计则突显旅行车的元素假,保持一款旅行车应具备的实用性芒蜂。据悉列退稠,该车将于年内率先在欧洲市场上市骄嫡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位岔贯弥,相信国内消费者很快也将与它见面边懦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篓本岁,全新标致308的旅行版如期而至汞颂窃。从整体变化来看烧,它在保持旅行车实用性的同时边波,将重点放在外观簇、内饰的调整以及配置的提升上党,新潮的设计更是让人眼前一亮椿拉。在我看来巨剔,它的变化是非常积极的赶沁陋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粕,现在它要做的就是尽快进入国内酥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舷:   静态评测    ?   更多精彩内容菲宏藩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奔窘躲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界必是栋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杏。早在上世纪五六十年代慨欺,Citro?nDS就用上了可变悬架频髓纲、随动大灯跋、转向助力冯本、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笑拒,加上极为飘逸的车身设计绦暮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撅泄靡,2011年长安标致雪铁龙成立堤脯柑,到今天我们测试全新DS 5LS颅隆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趣杭铆,音译的中文品牌名念起来很接地气挝荣:长安谛艾仕浓,有股莫名的喜感欺薄羔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器系舱飞,是台正儿八经的三厢车俯媳玫。   ●外观萍尘甘:考虑国内需求负,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峦椒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弛,后者里里外外都显得格外前卫锭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鞠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腺睬、更好接受一点辩。当然焦馅,前提是得保留住原有气质缓烧。   在这张全新的前脸上台哦辆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰临,官方把它解释为“飞翼”号哪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垫锚,由于边缘不是那么锐利杀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪煤蹬卑,接受起来没那么难藩。   车身侧面和尾部看起来很饱满汹佩、匀称体钾,其实我个人甚至感觉比车头更好看鸡粪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笆,厂家说这是做完市场调研后的选择杰婆膛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辜,想想也不无道理绞闺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韧饲,与其后期车主们各自琢磨策纱,不如原厂直接把这事办了杏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稗酣:下文简称新阳光覆,以便阅读)耿取侮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸静委物,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 壳说。现在它不光新潮苛盒玫,还进一步提升了性价比茄禽爸,为与定位相当的大众桑塔纳巳库脱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乾。 外观五拒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堵席聘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埂烂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感庇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜田。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分崇啼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘎律划,达到4456毫米巴舰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浮蜗梢。    此外冒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米水没,由于在东风日产的产品体系中炮狸毁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炭谐篱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样崇季,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骄仆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帛愁维,我已经身处呼伦贝尔牙克石诲纠透,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剔扒。尽管天气有些寒冷千烁,但此刻我的心情是非常愉悦的苫佬嗡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淋烦薄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世视护,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car庐镜教,当然我也不例外蓟刹剧。这次除了911之外短女涩,保时捷还带来了Cayman瓢、Boxster擦陋特、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型籍姓庐,让大家分别体验RR(后置后驱)发店、MR(中置后驱)煎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虹疗放,即使在这样的冰雪路面也不例外苇思肝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓖贿。在练习漂移之前淡篱,充分的驾驶培训是很有必要的式,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时担,驾驶员应该采取什么措施加以挽救篓合染。   ●车辆失控该如何挽救码?   当车辆发生转向不足时办,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)遣侣说,稳住方向并且慢慢回正锈坦烯,切忌继续打方向手商,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盟,反而会加剧转向不足的发生蹬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炊存,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线模。对于一般人来说跑,应付转向不足要更加容易一些潦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术素,而转向过度一旦被合理运用啊闯,就能成为过弯利器卢,也就是我们平时所讲的“漂移”忻耙悲。   ●如何才能实现漂移拒?   要想在弯道中实现漂移艘铰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垢。针对这次的车型以及冰雪路面捣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咎愧匡:   1螺甫霸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崇怂,我更愿意称之为惯性漂移过弯粕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近危、甚至小于90°的急弯桑收。 ? 『以上为PPT截图囱五朽,分辨率有限都,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性才残,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撅,然后反打方向毙曝,稳住油门漂移过弯壁吉。例如在通过上图中的右弯时地疮拉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妊奔,然后左打方向集渤,紧接着再右打方向继,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动觅,别慌忻,这正是我们希望看到的府,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荒迹韧。随着车尾横向滑动的产生罐喜镰,此时驾驶员应该迅速反打方向隶,让前轮时刻指向出弯的路线恐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度危备,随后在出弯时适当收油并回正方向槐腊暴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吼剂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涂美版,方向盘转动角度都不宜过多撬珐,最好控制在90°以内蛋唐。其次油门动作务必细腻茂盟妥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粱冯扒,给油则会加剧侧滑寞,收油则会减小侧滑角度耽漂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蠕够。   2蓟袄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晶僵甫。   适合弧度比较大的高速弯道柒搜。 ?   当车辆高速入弯时碧窖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头荤舞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑俯峡玛。当车辆开始侧滑之后哄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澈,继续维持横向滑动裸盾,同时反打方向控制出弯路线乘,之后的动作与第一种方法一致荒扣。对于初次尝试的驾驶者来说券伙,如果入弯速度不够快也没关系疗讲,你可以直接省去刹车这一步骤杉胺,在入弯时适当地轰一脚油门卫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挡料兽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撵肮扮,并综合运用舰坤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茬聚。例如在紧急坟粗、高速的连续S型弯道粹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淡京叭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撂孺筋,从而划出一道完美的漂移路线罗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗连鹅呢?AE86在高速S弯道超越RX7椿幢晒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介父菲。   当然氰谈哄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炉脚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型我沥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶竣该,相比手动挡已经省去了脚踩离合器台、手动换挡以及拉手刹等一系列动作簿坊缮,驾驶员只需控制好刹车轮羡挺、油门以及转向三者之间的平衡即可惨亨瞎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酶纲。   然而即使是这样户脓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的收。冰雪路面凹凸不平泉翔墓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同禄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验羔骋期,所以技术和心态都十分重要淀幌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卯耗睦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袜蚀漏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毁咎兢。在这期间穗芒,沃尔沃创造了无数的第一漂,也赢得了不少的辉煌成绩挠,当众多车企迎头赶上之际坟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中商末茎,并将其命名为Drive-E掀舷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涪率,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贺袱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蠕末。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蟹,实现了靠背调节和腰部支撑村挟编。 1967 推出首个后向式儿童座椅费,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惺晌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仍电,将有害废弃排放降低90%以上貌攀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)还,一双“慧眼”保证驾驶员的安全门摊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抹附,有效减少或避免低速追尾碰撞逛宋脓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廉嫂,至此安全范围从车内延伸到车外唱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表函锰帮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩列壁捕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泞芬释,从被动安全到主动安全赔赋,再到行人保护半认,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可新缄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹈倦,空气污染现已成为最热门的话题肉沫楞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胶暗鸥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颈铺。   Drive-E是什么 沁孟夯?   即E驱智能科技峰,代表Efficient Power(驱动更高效)惋膳辩、Electrification(驱动电气化趋势)猴孝东、Environment(驱动环保潮流)擅惕,从字面来看很容易理解抖,简单来说就是引擎高效化掣角,这样一来既可以保证动力性假杭,同时还能达到更好的排放标准瑟簇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱化思洽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征福爱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斜。   沃尔沃还将这一技术投身于木砜块化的研发瞧马,只需变更增压器幕块与催化转化器穆穑块等主要部件撩,便可催生出一款新的引擎产品檄戎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上父段,大致可分为4类烯芒,即汽油直喷引擎陪秦、柴油高压共轨引擎壬辅坏,单增压引擎(T5)吉钦昧、双增压引擎(T6)洁亲。 以XC60为例 庭呻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匹搏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表囱太菲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洗脾杭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脆藐闹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粕乖盘,在动力输出上也略有提升摊箩毙,其中的原因自然脱离不了小体积摧腊、轻量化等一系列技术的支持驼防。   此外变速箱方面也有了很大的改观肆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%承杠钡,挡位的排列也更加紧密尺啤,有效缩减了换挡时间炬村,从而具备了迅捷的响应能力闷竣铺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滑浩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磨拔谰,耗能经济性方面得到了进一步保证呸薯,它将改变城市路况中引擎启停的时机槐,改善油门的响应夏泥卤,空调系统转化为经济模式工作白秤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霓救,而在65km/h以上松开油门胁,引擎还将会处于怠速状态煞。   本文导航剃钉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩强畔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位创忍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”故。不过芥项,动力并不是我们今天的主要议题薪甩哩。秦的下盘功夫方面表现如何猎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忙抨?这些都是我们今天要研究的内容狡哭。综合起来仍,我们最终目的就是想要弄清一件事救苍锨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上担凹蜡。当然入墨,由于秦有着体积更大桂科梯、更加复杂的动力系统顽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伶氢,但由于双叉臂需要更多的空间难羌,因此也是不现实的钩计遁。在材质方面挖稳,秦同样表现中规中矩伎锭连,并没有使用轻量化材料为车头减重期,亮点并不多岸扯擂。由此可见酥姜酣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘉癌先。   不过凑频,由于混合动力系统的特殊性广香,秦也必须做出自己的调整蹲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瘫剔袄。比如辞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面供,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腺歼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枷赂。此外讨茎叼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勾糙,相比速锐在直径上增加了将近9mm害票,看起来很是显眼搂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戌半,而在同等材料和工艺的情况下赣赔灰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度套,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绰车韭。   另外斑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架替。与速锐的非全框式副车架不同功埃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秽,由于加入了电动机和管理单元串坦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嚏檬,因此这样的变化当然是加分的据蹦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袱晒碉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声会胚乱、振动和声振粗糙度贪怕,欲知详情请点击这里)簧,是个值得肯定的进步师潜。此外徘是,与速锐相同据丢墒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酣灭,强度更高燎懦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力节。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天多霜,现款覆玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靡佬崩,不过福特已经为此做好了准备谴搐垛,日前刚刚发布了新款阜锰粒克斯惨。它采用了全新的家族化外观官,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果完令玖,不过它真正的杀手锏密,还需打开车门才能发现绵巧俄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线筛,进一步抢占细分市衬燃懵,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拨卜,满足那些对于性能有一定追求的消费者凛和错,比如轿车中的S5毒、S6抬抹丝、S7汉缚茂、S8等等贾喜。就在不久之前的2013年12月哇兴湿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恕吾搏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型婪烧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凶。 外观虹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坚豢迁,可以随时面对那些不识货的挑衅者鼓。作为Q5的性能版车型轰欢此,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窘,颇为低调浇滴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澎。 车型图片 基本参数钩纠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舷额哺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痴扮,特别是车身高度经过降低熔锨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm副割,而轴距也有细微的变化闪脊炒。   其实只要细心观察茬挥黎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗓晾匿,除了特有的徽标之外脊腊,SQ5的镀铬条有别于传统车型贤,采用的是双横条样式巍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坍卢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽李,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆徘。而配置方面碘砰试,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亢。   尾部的变化主要集中在下半部分啥驴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力笆铅年。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氏苫旅,可根据行驶状态来改变排气开启程度朵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纯踏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沽庭,前者就属于少数派能晦。一个是只有追韩剧的人才懂脐阑,一个是全民百吃不厌席。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慈捆船,其实上一代车型在国内早有销售弹拣,只不过跟福瑞迪太像了么茫漆,外观不出众册,关键是动力平平遂,所以最后并没有收获太多凶低脊。全新速迈刚刚上市娘,售价17.98-22.68万元筷敖,很有幸能够在第一时间接触到这款车盾塘缺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卸切泰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常厂倘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娥痰。通过简单的对比晦,不难发现尾罐虾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顾,名字叫做ForteKoup腑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剧淋,售价17.18-20.08万元检。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卑捅,它承了起亚家族的虎啸式前脸道汰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搜,现在看来谈不上惊喜极,只能说还比较精致计。虽采用了大嘴的设计毖辰肺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牟得继,或许小女生会喜欢挞令驾。大灯全系都为卤素光源工揪,并带有日间行车灯荆新台。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疤疥戌。   走到侧面娥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化但蔽,但两门的设计为它增色不少翅,在绝大多数人的固有印象中公,跑车就应该是两门呸,并且应该是无框车窗涡其,仅从这两点来看陵缓,速迈确实都做到了陷寒,开在路上的确引来了不少的目光追随玩滩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惺,我们一致认为车尾的设计更为出彩缝荡桶,短小兼悔容、精干陀搏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艾。除此之外袒矩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柏,而且排气管口径不谢绮势睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强性亲。轮胎为韩国本土品牌碑,规格为215/45 R17驳绒虚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了石人。   当然磨,如果你选择2.0L车型的话嵌,你所看到的黑色外壳后视镜肠、前后包围的碳纤维纹路饰板嚼、双边双出的排气管怕陌房、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了朽崇娟。" "  讴歌这个品牌孤儡删,或许很多人不是太熟悉奔妮。作为本田旗下高端品牌拿篱榔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任八,而且在美国市辰砘俊,讴歌的品牌影响力是非常大的堆科。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钦,大部分都是人们对这个品牌不了解才,影响力上不去窖皇,导致在销量上确实不尽如人意赶窜。对于这次全新MDX的到来耗,个人持有赞许的态度头荒睹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潞,还是那句话够,品质上去了帅悄,接下来就是提升品牌影响力了铅滇罐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上困哥讣,大灯的轮廓更加细长绕哭镶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鹤,但内部结构和MDX并不完全相同卧趴恰。雾灯被一条仿LED的光带替代寞律,进气中网的细节刻画更加运动几。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斥把,侧面造型给人的视觉感受非常低秀躲,这和前后大灯的位置有很大关系茶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎修嚏腹,注重舒适性妊衡鸿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毕旁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感校史,而压低的姿态却更加动感魄钝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勃。尾灯造型相比较现款修长馅,优雅的感受也来自于细节的 设计睛冀,但貌似通过我的观察存死,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源船。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叭糯疲,让尾部显得非常简洁朝。   本文导航惧徘:" "  2014年2月20日阀桐柒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峨沃。2014年型奥迪A5的最大特点是颠憨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机被。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顿,共有19款车型壳,售价在49.98万至85.8万浅碎,具体价格如下疼修: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表摹斑省:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莱挛规,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别断戎酱。配置方面世肃趟,也与现款车型相同适控。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巢丢。   内饰方面稳囱,2014款车型也与老款车型大同小异诗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔬乓,同时门内饰屠骏、座椅中央扶手坏列、都采用了纳帕真皮面料憾咖隘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寿。而2.0排量以上的发动机则保持不变去奥捂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侧浑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耸疚。   变化一割豹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铰嚎堂,在原有的缸内直喷技术的基础之上犀,加入了较为传统的歧管喷射脯掸涝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棵,通过二者各自的优势耐携沙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堤。事实上促蛋,混合喷射也不是什么新的技术擞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磁酗贝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市及,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洗棠梁。   变化二撮膳捶:排气歧管集成至汽缸盖内貉痞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内副忻芜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凡酗价,从而减低涡轮的负荷疏,提高涡轮寿命浑昆。同时鸵,因为在进入涡轮之前进行冷却堪,相当于提高了涡轮的进气温度限制酬纲焦,可以允许发动机有更高的排气温度眷匙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涛兴餐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啥饥,同时结构也更为复杂味删,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战季娜辜。对此缺厦全,缸盖内的冷却系统也进行了改进集,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妥蓝阿。   另外捣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钵阀凤,还有着两项小改动阮鞭玲。使用旋转阀母镁昶保块替代了传统的节温器灌飞盲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上事雀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拘特。   根据官方消息巧魔峭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朽软惭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慧怀锻。笔者也希望在应用新的技术的同时溪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赖哨。 责任编辑起:王晨熙" "  A00级(微型车)潍掳,在人们印象中这类车以实用性兜、代步功能为主司奢镶,低廉的价格促使配置也不会太高冬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候变,一款车的推出打破了这一概念撇擂撑,它就是全新奔奔伎弓,来自长安汽车蹬拴每。   感官是人们的第一直觉反应履船奉,所以外形设计的重要性不言而喻魂泊,为了使人们印象深刻妨膊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的究,道理很简单略,日本是微型车最发达的市场菲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钙,在2013年广州车展上涕巫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疥省癌,除了时尚的外形设计以外秒虏,在细节做工上也有着不俗的表现团嫩。前脸的设计整体性很高妙聪懂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敌炒隋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影华鲍蕾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哨稀卫,不过这一点在外观上并不明显昆,这源于贯穿车身的硬朗腰线吕跨,有效将视觉性降低颧份噶,同时搭配造型独特的双色轮毂彪,让这款小车看上去时尚动感杠申。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寡戚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彪痛,如果仔细比对祁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓷。除了引人注目的设计以外祟牵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敞零,具有加热功能的外后视镜那、15英寸的抛光双色轮毂丁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胚顿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d岛凯。不过蚊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版樊俗缄,从内到外吕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胳,可以说是一次完美的蜕变镣喉抵。那么这款新车究变在了哪里叫?它究竟新在哪纺汉论?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呛芹熬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驴粱线,轴距则与老款车型保持一致掀。在尺寸变化不大的前提下承泵辩,改变外观检茶、动力茶形、内饰逗邓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关好下,2月19日这台新车也正式来到我们面前夕笨骏,并接受大家的考验癸赤北。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条底,但这8条是我个人认为变化比较大的寐淬骚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逼凹申,我就有了一种预感冀涸废,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢截列鬼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毛。全新X5给我最深的印象除了家族化外圈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)首。首先莽摹际,先说说全新X5的外观青,“大尺寸双肾进气格栅”踩、“开眼角式前大灯”列,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侣。    现款宝马3系推出的时候撂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陈米,现如今随着全新X5的上市链儡唯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饭幸幻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狡窃,据悉斑瘦粉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯份河痰。值得一提的是柿筛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秘精桶,给人一种炯炯有神的感觉呜。    由于新老款车型的轴距保持相同迫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉授,反而侧面的腰线给人一种力量感际高,这也使得新车看上去年轻了不少富枢鸵。细节方面拜送,新车在前翼子板上增加了进气口坤,突出了宝马品牌独有的运动基因款撂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牌急劳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带少兄,提升了夜晚的识别度蕊思。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘉,降低了风阻系数姜律,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翻捅。" "  版权声明停点孙:本文版权为网易汽车所有乃涵,转载请注明出处帕滑驮。   在2003年迹,奇瑞QQ的下线让这款时尚尼纫、便宜舒镶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活对痢,之后短短的几年间胶示,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丢烙,然而到了2006年长安奔奔的推出壕狼,打破了QQ一枝独大的局面默申。一转眼灯,已经过去了10年的时间即寄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窖骑,在这个追求个性俯串叮、讲究品质的时代归苟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流强建阂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则番冗,而长安似乎也意识到了这一点填乘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镐去?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慷仙尚?   从厂家方面获悉乔卸烘,老款的奔奔(love)已经停产材藉及,而奔奔mini则将会继续生产销售伟鲤惯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烤奴,前者主打精品中高端微车市撑峥牙蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战殿。从定位上来看蚀且哥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涸撅另,虽然沿用了奔奔的名字杏,但整车的设计璃乔汤、配置以及售价都会高于老款车型风。   新奔奔客户群体是谁竿?   在很多年前毁猛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结频,到底是买奔奔还是买QQ抄,在那个时候髓堵,很少有人会关心这款车设计的如何刊懒肮、驾驶感受如何寄苟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悼堵腺,省油泡、皮实氖谎柯、能遮风挡雨就行舷排。   现如今显,80后炼耙嗣、90后已经成为购车主力锭,这些从小听着walkman俊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钡、用户体验以及品质都有着更高的追求朗秦车,因此在座驾的选择上同样不会妥协巫埂锌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矢冕,新奔奔就是冲着他们来的书。   新奔奔主要的竞争车型是斡垒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筐婆败,但从目前得到的消息来看譬盾灰,5-6万元将是其大概的价格区间砍枯。这个价位中既有一些合资的微型车唾芳粉,也有自主品牌的紧凑型车哼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车课,比如两厢赛欧射暖、奥拓幸怠苇、玛驰以及低配雨燕等等车型词扮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哎崇入,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乔嫩,产生竞争的几率比较小婆彩圈。   外观辛臼:惊艳洞、和谐蹄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型物,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阂些:高离地间隙池究捍、车顶行李架系烈舒、双色车身等等麻妒。没错鞍嘲剩,无论是跨界奉、越界还是交叉车型茅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质使。不过世间万物菜,徒有其表终究很肤浅竣失,我个人认为混,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统我鞭释。所以螺猜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颧闹砷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象识睫废。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稠翘菊,它集沃尔沃所有看家本领于一身掏,可谓全副武装荆导。为了让媒体更好的体验这台车蓄枢护,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埃。没有固定线路烷伸,没有领队车辆查龟搪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尽,它会和每一位汽车媒体人独处12天告雄。而在这12天里稳沏,我已经和它奔袭了4100公里奉弊灰,横跨了三个省份筐痉胜,体验了柏油赛道挽擂泄、软土拉力匙沤帛、冰雪漂移纽填、高速狂奔淬埂检、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话飞,当然崇剩,最终的结果是搭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肠犬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赦股攫,正所谓日久见人心温惫,交友如此晶,试车亦是如此烂。回到正题番挽力,和往常一样挨赶,对它的了解还是先从外观开始链。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生欢祁瞄,相煎何太急”这句绝句钱膝培,而在雷诺—日产集团旗下信缅卿,有两款车正在上演着这一幕纫奈攀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姥栖,还有这出色的越野性能芬牌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性八邢陌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粳,买谁更划算硷葛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表高哆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位导吐,作为英菲尼迪的顶级SUV可拌,QX80的售价高达152.8万婪,但经销商处可以优惠16.2万电广签,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万我,虽说16.8万也不是个小数目锌鞭。但对于消费者来说玖,一个日产贿边辜,一个英菲尼迪炼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俱杰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陵腐缕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腺,它的身材绝对够大马。从上图的数据来看拌褪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阜簇,尤其是将近5.3米的车身长度供,会让您感觉驾驭它有点困难落伎颅。另一方面滤蔡鹅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尺瞬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粮辞羔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型防。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅款痹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慷钞赂,同时也显得异常凶猛盎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉睦擂娘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大萍,整体造型圆润镀,没有多余的线条作为修饰们谩,但是反而会让人感到车身很厚实骚啊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纽防。同时注意它车窗的设计售犀绿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的臀抽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刚毒哺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计话拜铝,也没有了那种霸气半沉申,转而给人的感觉是设计很前卫咕变。车尾的饱满程度与车头相呼应着鬼鞭,丢去了上一代的直棱直角童痘救,饱满的线条凸显着丰满的层次感磷囤瓢。   日产途乐持:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毖,虽然脱胎于英菲尼迪车型啥,但途乐依然拥有自己的外观特征盗捍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性藤挪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒店:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淳蹋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹋篇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚕泰坊,成为了车头亮点之一百警。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玻架,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扔,这项配置自然是少不了的椽肝。我们可以找到4个摄像头尖伺蜜,它们分别位于车辆头部休忍、左右外后视镜下方和车辆尾部狡谢哺。以便在停车过程中危膊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凹,让您更加自信轻松的把握泊车空间凡拔布。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头石胁篓,大大降低了停车时的事故发生厢凌堑。   途乐   通过对比发现涂,两车在外观上的配置基本相同徊碍仕,差别仅在日间行车灯上窃,不过随着QX80年款的推出鲜握百,日间行车灯的加入应该不是件难事迪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同交椽螺,在相差仅有10几万的时候告筷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店窃。    责任编辑型扁佩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天昂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了珐镰寝,除了奔驰G酱、丰田陆巡系列葡蒙翠、牧马人等都沥溃,双龙雷斯特也是其中一员箍承滑,而且雷斯特还是柴油车缕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拭臣姐,以目前的接触来看缔,双龙雷斯特W表现不错将份氖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚕猫措。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鹤色,双龙与奔驰方面在技术上深度合作笨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”殴短。当然粉,在随后漫长的几年过后茎狄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乏坚祷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辉,该车型最大的特点就是其尾部造型催,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芦盒旧,宝马方面肯定不会承认呕脸跺,但从年份来讲耍齿,明眼人一看便知糠衬。   外观屏弊徒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枚似,该工作室的创办人正是乔治亚罗凸,不过大师的设计未必符合所有人的审美痘弊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异访,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调免滥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赖够绢,但为了照顾空气动力学与线条流畅喷涩,雷斯特的车头是圆的矮体隧,所以在当时看来有点“离经叛道”瞧。   而到了现款的雷斯特W蛇赡,这个“小问题”被修正了背僧,一体化的设计已经是大势所趋诽卿彩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汇缚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苯诵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贤错焦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少到。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蓖裁。通过车展上的展示日,小编已对这款纯电动车型有所了解啦蛊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验女醛,时至今日购,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型砷酵僳。据悉奖哗,之诺将在今年的2月份开始接受预订休,上市后将以租赁的方式面向消费者档,具体的细则目前还没有公布搅闲狗,上市后会有着怎样的表现彻氏,我们会同大家一同关注谢欠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闭,简单了解了一下之诺这个名称的由来篱妓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现醒纲铂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟期澄妮,毕竟是基于宝马X1平台打造杜矩,因此在多个方面相似度高也并不为过遍路。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衰倡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兰,其具体的表现如何喉缝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恐瘫停。 责任编辑抽魏席:沈楠" "  版权声明癌堑撅:本文版权为网易汽车所有娃吼,转载请注明出处兼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衡渐柬。它们的可见程度剃畔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堆镰耙。可见度甚高的两个文字的组合龋坡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滤托泛。因此虹蜕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车特。哦得蹦,对了境侣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扰滩袭。意大利人的自信鹃停眠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心上点韦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用先袱慑?咱先从减开始说起夏桐。 Q农:致悦只是切掉屁股的菲翔么戒奇箍?   A成璃:非也物荷踌,前脸亦有修改戳诗,整体风格统一卤襄,协调度很高练宛。   我相信Roberto Giolito先生魏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弓,在设计Ottimo的时候弥,一定会更加从容颗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捷山享,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惭滔驾。在他的心中淑肮,应该有着太多关于年轻富里、活力的理解窃镣限,而这恰是Ottimo的设计要点保甜。 外观总结   赞吕煤挺:个性鲜明砰睦、标配LED示宽灯扭、轮胎用料厚道   弹面天:低配删减雾灯   " "  版权声明风标惭:本文版权为网易汽车所有粕,转载请注明出处歪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骸,虽然距离现在已经有两年的时间淖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象串交。而今天绩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例的帘偶,并且还是一台后驱车玛褪酚。没错窃随,它就是华晨宝马3系截限。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涪,其配备了2.0T发动机鞍线,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟艘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟露检。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鄙断币,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铃顿淘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掸。不过在今天的冰雪试驾过程中磐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拧帘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现煽侨瘫,必须先打好理论知识的基础乳陛。于是在摸车之前撑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关踌柯屠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焕。 ● 项目一   热身结束了畅蛋廊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜗衰摹。第一项内容便是加速和刹车簧渡,是不是觉得很简单垢仓宪?其实里边的门道儿多了去了词甜红。   在项目一结束后澜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乓沉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步起离。一开始大家相差悬殊露梆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苇啸。接下来的项目二会比较刺激一些蓉迹,经常会出现手忙脚乱的情况星俯啊,但只要理清思路按部就班的做峡箔杜,想要完成整套动作并不是很难阔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明可怖:本文版权为网易汽车所有俺戮扯,转载请注明出处坏青。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慷妮枯,不过始终都仅有手动挡车型送,虽然目前销量也很出色陡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户合涤抹。好在这一短板即将成为历史靛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虱峡,新车将于26日正式上市截,我们也于第一时间进行了试驾体验署。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纷痰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸥绣触,在外观方面也有变化哇漂暮。新车根据高低配车型提供两种外观方案般害,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赎,而高配车型则对中网筐胆、保险杠造型糯、轮圈和后反光板都进行了重新设计骚触。值得一提的是叮窖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的催。   新样式的轮圈非常动感榷池,在同级车型中实属罕见都深蹄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脑屉,轴距依旧为2725mm败谱。车尾的变化相比车头要小一些九小,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拎距,不仅可以提升安全性德稍,同时视觉效果也更加出色电辩眉。 有态度【试驾评测】椭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苫?   扫一扫位,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柑,一汽大众全新高尔夫正式上市靛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氦灸,其中1.6L拥有三个车款了,1.4TSI拥有四个车款讣,官方指导价为12.19万元—18.29万元趟白。具体售价请见下表雾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力矢灌谷,但是却拥有三种功率版本姆矩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逆坦,因此在动力系统方面逞光,消费者有三种选择筋。    我们从上面的数据可以看到钳乱镀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舱,1.4T低功率版是主流之淹ǜ浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陡呈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮被,但是它的售价高达18.29万元临亲,相对比较贵恃胳。    全新高尔夫提供九种车身色彩草,分别是塔希提金切荤爆、唐古拉白份吭继、珊瑚蓝艘、魅力紫泊、玛雅红烷才、季风灰萝、水晶银以及深黑和极地白薄笑。 ①评荷闪:16寸Cosmic款轮毂 ②挤诵嗽:16寸Cubix款轮毂 ③成诚沮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诲家匪,其中15英寸的一款龄,16英寸的两款还,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞳舅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乏的系,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舍鞠巍。    全新高尔夫提供标准座椅唯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅确,低配的时尚版车型使用的是标准座椅署,舒适版车型则都配备舒适座椅恋头客,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矗颂玻。    在材质方面呐河,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忍,分别是上图所示的DianDian黑色织物停攫、Zoom/Merlin黑色织物定台诫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芯拷,分别是Vienna黑色真皮局聚晃、Vienna米色真皮琼媳、Alcantara黑色翻毛皮伤暴、Alcantara棕色翻毛皮彩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料层午,有两种风格可逊础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料岗可,同样有两种颜色可鸭巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衔凹贬,有黑色和米色两种可迅⑿裁蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钡亭。    在车内外装饰件方面磕略,不同配置的车款也有不同的安排未尉滇。像侧窗下沿镀铬装饰条问、双排气管耸、镀铬装饰双排气管杆充、动感鲨鱼鳍天线率恨、真皮换档手柄驮驹、科技质感装饰条菩、金属风格装饰条蕾话晨、碳纤维风格装饰条等等虹,针对不同的车款都有不同的配备晌耸钒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍难畏锤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乃,配备有MKB多次碰撞预防系统佬巍雇、ESP车身稳定系统泉确控、ASR驱动防滑系统孝点测、XDS电子差速锁坟、前排侧面安全气囊梅恼、后部4探头倒车雷达冠、前部行人保护系统竟票、自动静态转弯补光功能等等奖窘,但是在舒适性以及功能性方面交位锈,并不是很丰富幕氖,但是也可以满足基本使用目扔。   1.6L自然吸气车款如何训佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜姆骸,它拥有手动时尚被、自动时尚以及自动舒适三个车款秦,手动时尚与自动时尚的配置一样杯缴伯,在价格上二者存在1.2万元的差价沃,主要是变速箱配备的差异蹋。所以在配置对比环节谴纷就,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行第糖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沟胶颠,差价为1.1万元罐练臂。    在配置对比的环节我们可以看到免焦,时尚型与舒适型之间的配置差别菠编,大多数都体现在外观内饰的装饰件沪吗,以及车内一些常规功能方面肚乱句,主要是顶棚储物盒催惦、后排中央扶手蓄督睫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咖亮,实际上最有意义的差别在于全景天窗姐惜、后排出风口搔淀、蓝牙电话填、定速巡航戌锻瓦、驾驶席座椅腰托竞唾、TPMS胎压监测系统这几项上农,不过在这几项配置中徘遍烂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绵凹,尤其是全景天窗浆碑啼。    从价格上看捞潞,二者的差价为1.1万元挞病盎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品收,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抽圃,所以我们在这个推荐环节碌捍当,更多的倾向于低配车款德毒。 责任编辑般梆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缔教弘。它采用了全新的DS家族式设计风格密梧,延续了一贯的法式浪漫风格淮文廷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗓烹榷。新车基于DS5平台打造翠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机套。预计在3月左右上市寄埔闺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弧仿潍,让我们一起来看它的表现如何当难。 外观芒鹃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枯解,却多了一些时尚及科技感蓬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诫衔乒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鹤恢。镀铬装饰拿捏的也比较好窝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗡贪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品璃赣蜜。也表示着DS的品牌走向独立慨豌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捂雷,有着都还算不错的账面数据谩,车身长度为4702mm乐彩,宽度1840mm疽抽缝,高度1515mm.轴距为2715mm程惜。上市后会把目标锁定在奥迪A3绞喝。 车型图片 基本参数拾窘粒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喊,除了前车6颗驻车雷达之外石,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巷炔徘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唉陀膏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰那,从视觉上拉伸了车辆长度瓤问,尾部设计了一个小小的尾翼彤,尾灯下侧字样表明了其国产身份俯蝎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拢北咸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卡附,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洁挪,真正的排气隐藏在了下面砷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型确叼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乒滔胎:高离地间隙爽、车顶行李架磨、双色车身等等涪。没错斡熬抨,无论是跨界炼、越界还是交叉车型蜡嗓幢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屋誓。不过世间万物橡颇,徒有其表终究很肤浅捐,我个人认为刊到签,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哪歧颁。所以逼喊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时头泄抗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忌勤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灿,它集沃尔沃所有看家本领于一身际夏,可谓全副武装武。为了让媒体更好的体验这台车集忱饶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啊。没有固定线路妻柏屋,没有领队车辆豪胸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盯,它会和每一位汽车媒体人独处12天闪龚。而在这12天里警,我已经和它奔袭了4100公里棘,横跨了三个省份悲,体验了柏油赛道毙透羡、软土拉力亨、冰雪漂移另、高速狂奔荣圈蕉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卵层侨,当然寐,最终的结果是栓扇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惊氦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晤贬,正所谓日久见人心胎,交友如此纹但尚,试车亦是如此踞。回到正题桔串首,和往常一样畅戌冗,对它的了解还是先从外观开始髓苔鲜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化深、多样化是一种趋势戏菩堪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘫敲眷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白礁桅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠曝弧片。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晒驳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朝蚂嘛,上市至今保持着约5千台的月均销量彩蹋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篓沛。 外观/内饰对比钵翻匿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毛贝溶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的聊,毕竟师出同门瓷嫩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侠窃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泛跋写,远看很容易被误会成排气管媒,但事实上真正的排气管被隐藏起来阶垢赊,整体尾部设计显得层次更为分明烈崔。低配车型配备有倒车雷达掏,高配车型还配备有倒车可视屯护。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斗功焊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柿辰,修长的车身与宽厚的D柱该东笔,加之出色的后排与储物空间蓬壕顺,俨然就是一副旅行车的范儿猜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm十赦,它完全可以称之为旅行版朗逸乳拘。    车身的线条连贯自然捅途湍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厩吨寝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挽限疏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缴危谩,调整了尾灯的白色灯带位置忻弄翔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捞姥粟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钦罕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹤授竣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格操愁惩,内饰板件的用料以软质材质为主上旁,接缝及做工也较为精致柑莽,与同级车型不相伯仲垫。从实拍的车型判断隘辑晃,自动空调努炮、ESP系统途、电动座椅亮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞄,至于具体配置还有待官方公布把。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉场颓,同样是大众家族的传统布局夕怯,整体的感受都很不错鲤论,方向盘梧材、中控台的每个设计很都容易上手熊,从材质上来说惠,朗行是塑料感有些明显的矫龟肥,好在其工艺上还是有保证的溺,并不会有很廉价的感觉熔骇薯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后散冈,销量在整个家族中表现最为可观尚弥臀。近期许栓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恭锋,新车主要变化集中在外观纶黎,同时针对颜色痛挥、配置进行了调整倪,以保证其市场竞争力扔瞧诉。在豪华紧凑级细分市场中项隧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畔菜呐,通过下文的对比分析棘,希望对有此购车意向的网友们一点参考份晃。   备注铃汕: 为更直观的进行两车的对比分析峨穗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260德咳、CT200h F-SPORT)恼剐啪,市场优惠参考自深圳市场渭。 车型图片 所属品牌仍喝睹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锭订,内饰做工精细    车身尺寸方面抗俺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喉绕,其他参数均小于奔驰A260鸡。从外观和内饰设计风格上看惯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娠佳色。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后久采,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垂,全车充斥着力量与美的线条诡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莽,硕大的单条幅进气格栅渤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发墙。    相比极富视觉冲力的前脸造型八,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些教蛋,但并没有脱离运动尘萄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹禄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泡桅腻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型备返班,同时下侧雾灯造型也有改变嗡,车尾部也进行了一定的改动褂倒囊,整体感觉更加运动耪氨。另外离僻喂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”味降蒂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配念郝哨,形成强烈的双色反差辨妥。    F SPORT车型装备了整车运动套件添,涵盖了运动调校悬挂祈谎、运动包围十番、运动阻尼减震器谋抗、熏黑运动轮毂妨林、运动车门脚踏板骸、运动型铝制加速踏板暖犯火、制动踏板吓诫、脚歇板等乃。    三幅式平底真皮方向盘叮寥苛、红色元素点缀的空调出风口胖陇士、铝合金踏板显握吉、仿碳纤维装饰条等等春,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格采练。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茸俄捍,将方向盘脆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磺,增加了便利性窖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皇,分散了注意力伞躲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枷喀抠,是多数第一次购车家庭的首选要求啃受,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型警络忍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功廓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痹髓够,会有怎么样的变化宝,一起了解一下卵癸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拐,镀铬进气格栅增加了些许立体感石惭,更加显眼的X造型前脸蜡屏,迎合年轻消费者的审美撕。大灯的改动有些另类迸掏棘,在我看来接受起来还是需要时间的项副。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坛具,新款在车身尺寸上有所调整免,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卧恳,轴距保持2600毫米不变舌侥,相比现款仅车身尺寸有所增加卵掇。   车尾的变化不大慷抚氛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板些寡挞,以及牌照上方增加镀铬饰条谋女,尾灯造型无变化郸毒裤。实拍车型为高配版本系污,但仅配备了三点式后倒车雷达酱。   新款的15英寸轮圈造型不错弗颇,轮胎选用优科豪马内莽郊,规格为185/60 R15闺,备胎没有缺失冠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置畅弛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霓,在年轻人中更是屡见不鲜办涂奢。在学校要有个性稻此猜,在单位要有个性湿旁,穿着打扮要有个性经,兴趣爱好要有个性脾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恫施?如果你有这方面的兴趣迪,那么杰德将会是你不错的选择宏。可谓自成一派的它痕,凭借着并不起眼的车身尺寸憾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甜譬渺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惦帝吮?还是旅行车葛危?或者是MPV凉报?但这都不是事儿匙凑,只要适合自己就OK涕晴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人儒深,喜欢接受新鲜事物的他们卤,正好与杰德不谋而合诗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐供,此外冒篡,六座的乘坐空间破炊签,也足以胜任日常的使用需求翅貌趁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翔渤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匆踞?自2013年9月6日上市以后庙虱庐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胜,力压大众途安和马自达5等竞争对手心坚,它用事实结束了我们的疑问技。除了这些肃,杰德还会带给我们什么样的全新体验露,让我们继续往下看鲍。   " "  若是经常关注汽车之家的话菱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洪浦解,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”貌微。虽然我们这里并不提GTR短,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何槽夸铰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干蹋克斯ST挟快,令人刮目相看拒蜕。与此同时绥,在秦身上鼓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料艰既朴、做工以及舒适性表现上的明显进步牡牟。 外观造型戎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奈吵诉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裸雄,近年来推出的新车型如速锐程麻、思锐以及大家眼前的这台秦识,都可谓一个比一个漂亮隧。就以秦来说日挞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网睡酬棋,很是亮眼搭斯烫,同时也营造了较高的前脸识别度喊。   车身尺寸方面呐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赣芳,2670mm的轴距表现则处于平均水平洽姓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铺坦,其整体感觉与速锐大同小异借泪米。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阔级挨。无论白天还是夜晚操戈罕,该车的车尾识别度都非常高荒。而且内部的光源闺耸,除了转向灯为普通卤素灯泡外急,示宽灯袒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虱。   充电杯梆氛、电桩安装及质保/售后介绍吠承:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鳞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皆锋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电本,据官方资料介绍四,充满一次电大约需要5个小时左右轮层,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杰。   同时棵红,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挤软扣,虽然价格并不贵朗玛衅,大约在6000多元粪苔井,但对申请人有一定的条件限制剐戎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)少,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)才菏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准百滴。当上述条件都满足之后铜烫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请山,如果一切顺利虫痉沥,最快1个月内就能安装到位并通电使用唯埃淑。不过目前蓝思,秦还不能实现快速充电采诉翰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的偷魄,只是目前还没有这样的配套充电设备弥寝超。   针对秦的特殊性蓟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位然嵌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务圃。其中辫认,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全懦墟逃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶擎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剖赔腊、绝缘手套和护目镜等设备梗绞款,并规定在检修车辆时必须两人在场欠。以防车辆万一发生漏电架枪池,威胁到维修人员的生命安全瞄揪。   与此同时豪炮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晴示,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组履崎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同艘痉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型回,整车质保为6年或十五万公里擦哺,电池组为10年或二十五万公里)悲焙。总之取昆,从专设的维修工位期、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堑貉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度箍,而对消费者的购买更是一种信心的保证髓赋线。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琅肃,中国汽车市场刚开始发展卷,市面上可供选择的车型可谓寥寥胚醋褥,在那样一个年代捐谩古,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氖绘,并且在之后的相当长一段时间聘钦,人们心中仍对它们有深刻的印象炮。时至今日揣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择境,在数年激烈的竞争中离倒苦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茶肪桥。这回凛肺滴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匆缅,我们也借这次机会为大家做个全面对比吞芭忿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痕报胶:外观内饰(包括设计和做工)虐、配置散额缔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)儡凤疤、储物衫磐、油耗酿茎四、驾乘感受辑椽郝、加速性能裴、刹车性能碳侍。同时练些精,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别独宦兴、同价位车型的什么水平公激斡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宋系,目前约有6000元左右的优惠跨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耐,在优惠方面差别比较大唇冲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垢,根据论坛中近期的提车价格怜,9000元的优惠还是有的馅。目前卧,两车的售价依旧属于同一梯级返。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鸿,只是配备了卤素大灯及雾灯玩,透镜豢勿偷、日间行车灯这些都没有热。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系房笺如,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撕虐簧,因此我认为两车的配置可以理解台刺诵,符合同级水准拧惨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哄斧恳,两车的各项参数也处于伯仲之间排并,差别在6cm之内敦担。在车内空间上提,两车的表现也很接近芬,我先剧透下吧校,结果可能跟你们想象得不太一样曹捂疙。   相信看到这里帝匙,大家最担心的就是如果车辆没电姜烂撇,后备厢是否还能打开的问题案匡缮。捷达看来是妥妥的没问题歇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涂妓,它的后排座椅靠背可以放倒焚晌,之后即可顺利从后备厢取物骗潘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐色。   在倒车辅助上顷,捷达配备三点探头洞隋奇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伐淡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平憾评困。这里多说一句戊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达解瑞,让人觉得很不大气夏蔷攀,并且低于同级别的水平痞脐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达居捂享,舒适型也可选装倒车影像楞疲且,比捷达厚道一些坚。从普及性上看伍顾响,能够达到同级别的平均水平雌辨,从功能性上看晤喊坊,拥有倒车影像的它则高过平均线了疮醇,给好评噶太。   两车都是15英寸的轮圈隆,造型上也是各有风味派,轮胎宽度也同为185mm巷舌。从售价上看涝权,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条檀亮入。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窟救,让我们在后面的制动测试上见分晓晶屁辽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拓可悄,借着中期改款的机会冗寒骄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晾申才,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甩课讼。应该恭喜它涕炒,至少在我眼里盲晤,它确实达到了自己的目标履逞官。过往凭借动感的外形垮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点木粒酚。   只可惜咸,刚上市不久的2014款起亚K5咕惟娟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陛脖,而且它们的价格都处于K5车系的高位谜,受众群体并不大逼。前段时间葛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娩芒,并撰写了《起亚K5购车手册》泵凄。文中酱码踩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绞坞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色干卑弦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潭希幸。自从起亚久、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后能首,互用研发产品的例子不胜枚举剂顺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盛。该发动机的最大功率为245马力全摄胖、最大扭矩达到350N·m梯拌都,账面数据处于同级别的上流水平倦肖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机删、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缄。   在涡轮增压莱、缸内直喷等技术的加持下傲伯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弓,并且一直持续到4000rpm荤。得益于涡轮介入较早簿赁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褐,而且它的油门也调校得比较灵敏犯醚。在实际驾驶的时候碴,可以感受到它的起步轻快自如芜私洁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余法必。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比围多,毫无疑问它的起步要相对轻快一些截侗,但差距并不像数据相差那么大嫁赌。在整个低转速区间巧旅,它的动力输出不算直接蹲荡,缺乏一点活力嘉潘,给人一种有劲儿使不出来的感觉闭吐谈。   于是汗烙苦,我把油门再踩下去一点寡,动力突然来得很快骨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耪,毫不费力诫概,而且可以感受到车速达到120km/h时佬餐,发动机还有充足的动力储备未窖。它的中段加速能力让人满意透矫,虽然依旧缺乏一点活力埠嗽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴急横跺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舱讹堆。   还是差点意思壤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感貉。于是替复班,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帮飘芹,6速手自一体变速箱切换到手动模式攘盎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盆垫怕。它的油门响应足够快啥具佛,发动机的动力输出得到更好的释放刃,方向盘的反馈也更加扎实麻袄。除了SPORT运动模式外便,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绅,运动特性从SPORT滇挠逞、标准到ECO逐渐减弱鼻宿菜,驾驶风格也逐渐趋向安逸斡疼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契复,平顺性极高屁该话,而且动力的衔接也让人满意幕馈肝。若以80km/h的速度巡航炉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帅线,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哎般,对于燃油经济性的控制也让人满意换。同样值得表扬的是降挡速度型恍步,在中段需要加速的时候深踩油门但私,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出份,而且换挡冲击也比较行踊绾础,不会让坐在车内的乘客感到不安底脊。   前麦弗逊愁、后多连杆的独立悬架底盘结构脯,在调校方面仍然有很大的提升空间半仆饭。它的弹簧足够硬啪还翁,但是减振器的阻尼不够大掂成腐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柏酣,会有细微的震动传到车内蹈氏纹,以稍微快一点的速度过弯膏,车辆的侧倾会比较明显改胃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳跋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题焕投,舒适性让人满意憾颊榷,但如果需要激烈的驾驶的话劣,后期对悬架的改装很有必要械。   它的刹车盘相应加大了尺寸董钳,刹车的力度足够凤天,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谈。具体表现是酪,刹车踏板的前一小段是虚位潮长,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏融弊,制动力度会突然加大夏峨瞎,需要一点适应的时间拧眷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呢棋,发动机的声音碑猾经、振动都非常小辨。然而涝,在速度上来以后胁,噪音的上涨速度也很快摩卵盼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莱透,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腾发。   我得承认袱套练,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枪白,但在起步和中低速行驶的时候弗必划,动力参数上的优势并没有完全体现出来媚握,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处降菊掂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秘枚峡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”穷溶。当然膛惺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肮础。另外撤丰,值得一提的地方是矛咆,在动力提升的同时输晚茬,它还加入了行驶模式控制系统抱缓无,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焕,它的动态性能相对有一定的提升谎,开起来也更有活力和乐趣链枯堡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了临,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矩,只有手动版车型销售菲叹借,导致产品线还不够丰富拐顶桃。而就在去年11月膘,海马M3终于推出了CVT版车型颊,7万-9万元之间的售价崎表渭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求旱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30词氛贯、逸动快餐、宝骏630以及启辰D50等车型博冻盟,竞争还是比较激烈的冯。作为一个后来者华,海马M3是否有足够的实力立足硷?下面我们就一起来看一看阿未锣。   动力僳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择反,其最大功率为82Kw皋容,峰值扭矩是147Nm围痊。从账面参数来看畅畦澳,可谓非常出色坦,一点不比合资产品的数据差怯抛蜡。对于一辆紧凑级轿车来说艘底滩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丢。    开起来的表现降斧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颁剩墒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”册辞恰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中割,如果想要充满信心的快速超车姆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侧。    我知道会有人问逼哼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妒胯扁?说实话钨考,我觉得大家都没什么区别撬料糠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贫,也是低扭不够强畴霞噬,需要靠高转速来增强加速能力吴。    可以肯定的说漆铆,除非是加上个涡轮增压器舞。否则的话轮每,这个级别同排量产品之间的动力表现耪堪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耸耻肋。我个人觉得疼春,这只是消费者们需要认真衡量的一点伦壤肮,而非全部糠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侥暇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羔情,动力传递平顺连续的特性操可厩,有效的提升了整车的行驶品质感腿楞。顺便说一句琼猎窃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外署,这也是比手挡车多花点钱的好处躺嚼蘑。    深踩油门时吝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匣费,来保证动力响应足够顺畅试篓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内款痪。此外垦疯阔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钩冈疲,功能性极强赫煎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剐柒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桥沟,g值才开始达到最大的0.366g幸惧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内递,此时车速大约在30km/h左右恕,达到60km/h用时5.24秒阜,冲刺到100km/h用时11.45秒籍。    接下来看看海马M3手动车型薄谜,在加速到2.5秒后蜕泞,车速已经达到了差不多40km/h扣,达到60km/h用时5.01秒夕,冲刺到100km/h用时11.28秒剑,比CVT车型略快立。如果不较真的话湘欢,可以发现二者的差距其实非常懈,相应的在日常驾驶中其实也一样浅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米努刊挨,就这个成绩来说颗氦鲤,它的表现只能说是非常一般帅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗅,它的表现就算好多了咐马纯。 责任编辑钨:沈楠" "   近日浪降耻,宝马官方发布了新款X3的车型官图结,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作库珊。从新款车型推出的速度上来看苫刚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视皇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玻缸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篙署桨。    早在2003年滇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滦。10年以来硕俊环,宝马X3已经销售超过了一百万辆氨娟,自从2010年上市颓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孺槐。因此派,2015款作为X3的中期改款和沫湍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中关,优化后的大灯组造型咎缅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滔寄滦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痪队吓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版矩团伎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腔。通过官方图片彭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹭脸爽,也融入了宝马家族的最新设计语言酱,与新X5一样采用了新的中网边框设计孩,在视觉效果上更具冲击力采扇淋。    在头灯部分诚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欣膝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细同。另外径,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驳度,配置方面它还可以选用全LED光源腐,再加上选配的LED雾灯轮番罚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质龄。    新设计的前保险杠极具力量感疥耍,并融合了镀铬闷鲜奶、塑料格栅以及金属护板娜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陪。此外婪蓟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中始。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摄同,也使整车更具个性化风格挛痪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棱舌:4657×1881×1661mm屡些,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潜炊,轴距也同为2810mm瞪袍讼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钠陌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骂擅,从车头一直延伸到尾灯的腰线汾泼酣,让车身看起来更加犀利且极富层次感兰虾。相比变化较大的前脸距,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计襄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巧仿稠。相比X5吻椒,新X3的尾部更加耐看显尚葱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茧鲸教,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苦塘降,视觉效果并不是那么给力淖啦臼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择检,新款X3也不例外晒络稼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板送歧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前投、后部的防钻撞保护装置龋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂案技拷。此外亥嫌赐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匣谜八。该车还可以选择六种车漆健踢敢、三种专有的18梦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莽。 责任编辑挨戏嘘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搪荒阶:Quattroporte(总裁)女,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标箔输,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虚:Levante滥顿浪,还在2013年4月的上海车展上镀氓别,以全新总裁平台为基础粟噬闪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戏售:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汀盒盆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脯车:Ghibli……   以家族设计为本沉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晤彪脱,改走豪华中大型轿车的定位停,车身尺寸长讳健、宽让矮、高分别为4971mm邪塘孝、2100mm和1461mm豢秃庆,轴距则为2988mm臀,直接锁定奥迪A6扔挽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谐旧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo犯疆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恋搬,且融入全新总裁的轮廓特色故,以紧实并极为流畅的曲线愁日颊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虐。    于是在车头设计上犯寐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肮纷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩休,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泞达,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梢,将蜂巢状格网嵌入其中看,且尽可能地加大邢,再搭配角度更为锐利兄窖玖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靠擞抹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条峨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏费,所以厂商在Ghibli的车侧霞,除了保留前叶子钣鳍状孔道四、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翱,也师法了总裁车侧的设计赁锹才,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剖兜讼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俺褂,另一条线则从前门下方迸出浩,向后朝车尾紧缩庇谎扔,滑顺动感且充满肌肉感商,并正好可呼应更翘的车尾设计桐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坪卯湾,速度感浑圆天成晨。 内饰向旗舰看齐橡特袖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茄赤绢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衡茄馈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穿扒输、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稼不,也把声控汀手、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上斥欣羔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兢筒,右侧拨片负责手动升档匠刺、左侧拨片则能提供降挡史。    此外倦,三辐式方向盘的前方示,一样是借自全新总裁的蓝底白字叫屡、双环式仪表盘请递,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幻,左侧则是表底超过310公里的时速表祥垮睡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕即苍,可提供显示油量窜、水温豁耿鼎、挡位与导航指示等行车信息鹊渭掸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蒲钠弯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图幻饥村,告知驾驶者目前的驱动状态剩甜。    和总裁稍有不同的中控台樊跋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掣吩,以及可触屏操作的收音机电台选择牧、音源切换嫂然环、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涛澄悸、空调温度抛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悉,空调出风口则移至屏幕的两侧浮,下方则为恒温空调系统调整出风量化互蛙、温度与出风口的位置驼形班,以及音响系统的吸入式CD鹊蓄抹,设计上较总裁车系更加简约腹邯,但用料与配备完全向旗舰看齐呸,展现了十足的诚意诲。    较为可惜的是皇篙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm犯需兔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm写钙呛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篇百,包覆性和支撑性也非常出色佬。    但是后排方面扁供、便没有像总裁那么充裕俺,尤其膝部与头部方面锻楞倡,身高174cm的笔者坐进去后返乡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逻勤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腑,也刚好替前奢稠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庭认焚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蛊。 责任编辑兴盆投:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倾辖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了量码渺?后来一看如碑帝,哦差归,原来CC是“Cross Country”溯。继续了解发现有点意思违,底盘抬升标习姬、高功版2.0T五缸发动机雹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法覆孩那:目前的普遍规律是甸,产品分得越细委,总销量提升越明显改。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舌,它的引进惦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烦搬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辰诺,主要分布在前脸和车尾多,从外观区分它和普通版V40很容易迹税松。底盘抬升12mm蝎,这么小的数字对视觉效果影响不大频,整体协调感没遭到破坏钒浑士。    车厢内部铝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闻背,除此之外内饰并没有过多特别的设计茸。之前我们已经发布过实拍文章任,车身相关内容有详细介绍陌,因此这里只是简单提下要点顾,就不再重复描述了诺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来焙哗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巷童聚,最大功率214马力如杀别,峰值扭矩300牛·米泡鬼寄,型号B5204T9庭绦,是普通版V40那台发动机的高功率版本规缉梗,那台机器的型号是B5204T8梧褂滤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匹哎丰,今天会是什么成绩敌?稍后揭晓苔。    变速箱没有变化氓陇朽,依然是日本爱信提供的TF-80SD遁吴抡,六个前进挡列锰,带手动模式和S挡晾焦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旗多妇,奔驰A级用自家的7挡双离合蠢岭,沃尔沃这台6AT暂无优势嗡念叙,目前他们还没有新产品投入实际应用诗颊,理应加快脚步烤。   驾驶盘蓟:邪恶的S挡    驾驶部分沃提,我想说说D挡和S挡的区别叙。看起来挺初级的一个话题耍闭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慷墟。D挡油门响应迟缓灸擂尸,在激发变速箱降挡之前尘妊,需要稳稳的飘、持续性的向油门踏板施加压力拼讽,慵懒的降下一个挡位之后捣胆殴,情况有所好转钨,动力给得稍多扦,也就这样持搭。    不满意对吧堡?可以把排挡杆向左扳到S挡申泼,切入“邪恶模式”透。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冻稳,转速拉高1000rpm以上动鼓窖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来廖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擦搁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出级,脚踝每动一下嚎叼便,车身就顶起往前猛扑一下筏。深踩油门呕,转速迅速攀升贪借柔,跟D挡时判若两人侮嘎,两百多马力幌、三百牛·米烷村,在这个尺寸的车身上爆发出来丝竣韩,过瘾踏播。    激情过后细细品味崇那,这套动力总成有两个弱点需要改进蔡碌双,一是怠速时振动大铅犊吓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烹,影响体验;二是低速行驶的平顺性砰酪十,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沉牟卯,1患丧竟、2鸵褥狄、3挡之间可能频繁切换倘闲,动作应该再细腻些捂翱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统埃,选择“全功能”项画糕,不打转向灯就变道罚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔑,回正的力度不卸稻荨,如果你想在车流中快速穿梭前进败,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肠惭,要么关掉方向盘辅助疤独讣,仅保留振动提示即可蹋首。   绕桩慕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣断竣芜,在绕桩场地很讨人喜欢抒沸讳。车头响应比前驱版本积极颓逗,入桩动作稍猛睫拓,车头好像在被一根绳子拽着走戏。给我留下深刻印象的是麻哭簧,这款车的极限要比前驱版高太多捎刮,特别看了下冉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饱巩。上手容易衬普,但是需要注意别突破了极限善爬穷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点既骨孙:一旦超出极限纠,很难把车身再救回来冕底慨。 责任编辑兢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搐宛卯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足楼嗣鸡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始申宛婪,就一直困扰着我们的问题洽氨边。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驮侧。马力越大的车就越好么斯省撅?绝大多数情况下答案当然是否定的熔粒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外笑。随着时间的推移科崔挪,我们有机会做这样一个有意思的选题秘萎。   让我来说明我要做的事情苗锈:我们有三辆四门轿车趣,合计拥有1657马力事贫。看起来确实有些夸张酗涪怯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凑卡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毒相洛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浚氛,但是这个570马力的怪物一直没有车啤枷,直到我们完成这一特别的测试一周之后卿赣。我们只能使用520马力兜擞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力局脆努,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彭伦羌。   另外一辆是全新的奥迪RS7寞室头,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鬼痪恼,拥有560马力的出色表现实久。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞳,在K&N工作室的台架上当,它的轮上功率达到了479马力瞪虑狄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中合廷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力热。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缓酥,用以获得更多的功率输出窟式鳖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候力完,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衫汕梢。即使按照宣传中给出的数值傅架,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渴搬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力馅头少。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG半俗沦,它的轮上功率达到了541马力怪擒褐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舰阶蓄。   另外还要说明一点烫捶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赌坞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奉唇,不具可比性珊纺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踌悼彤。结果很令人意外环即。两款加速最慢的车型莲蔚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稠朽冻。当然最慢是和RS7相比较而言的佳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拧畦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裂派。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侮溯,但是还未打破我们以前的记录寐溃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寺,说它慢更像是一句玩笑话福圭,这一成绩实际上已经快的吓人了怜。奔驰则要更快一些酒臣沥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疵信,冲线的速度也提升至197.5km/h撇。冠军仍然是RS7的饶宿,它只用了11.6秒股,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蕊恕辟。奥迪的冲线速度为193.8km/h念,虽然不及CLS63 AMG赐嘿,但赢了就是胜利突侠蔚。   123下一页 责任编辑稳控:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陡寺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梅痴、运动和科技气息了倪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拜德叫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子勺襄,主动式车道保持和自适应巡航功能潭笨,几乎能让驾驶者也变为乘客桅堵救,高科技配置更加丰富阂灿。    于是坊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纠层共,在下面的文章中有详细介绍散识。此外从滴舜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斑谎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读添垃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道熔、残破衰败的路边小屋妊脓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氖戒匿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富禾盾牌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落太。身处如此糟糕的环境瞧忱都,却并没有让眼前这个出身自底特律僳、土生土长的本地小子屈服答穆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感港,但只有经过一番试驾体验之后帆馅合,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力端刷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肮能。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郸把仍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诫限晶,同时两侧向外延伸与车灯相连权串诉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嫉捎恋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计底,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暖扯哄。   尽管是低配车型耽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暇揣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偏容欣,它基于D级车的平台打造诞蒲朗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条死憾另,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK礁疙屡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廉介瞬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体文林,不过从近几年的趋势来看莎翁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浇番,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型册膊兼,至于其中的原因箍兑,从这款车中也许会找到一些答案罐憋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岭?   GT舷逼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拐漂,维基百科将其解释为具有超长续航里程花墓、拥有强劲动力推敢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型松俗。可能一提到GT屡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车推巨,其实则不然握,GT拥有着明确的划分准则课,举个例子来说偏攫:拥有着标准的后备箱怕、配备V12发动机并且内饰非澈人欣眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钾欢俗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吓考编。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”截拐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虏捶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猛秘宠,这款车的确还真有点GT的意思骡评耙。在笔者看来皋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磐狸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牡,最起码第一印象分已经拿到了捞。   5系GT是采用7系平台打造的搐?   5系GT的轴距为3070mm栋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谁酷蜕,从前双叉臂傅呜蕊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庙。厂家表示董狄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型悲,其在外观定搭烯、内饰前倪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阿疆茬。   5系GT型到无朋友蛾?   谈及5系GT的竞品绥界朴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俄瓢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伦肌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版际辖。   外观戒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆榷。风云2(详情)氦、E5收、A3以及今天评测的这辆E3咖宽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邵嗡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卤饶孪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擒徒商。从这辆奇瑞E3(详情)来看虫单,外观及内饰都有着很高的原创度煤吻狠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秦绰。这让奇瑞的产品线更加丰富畦赖非,但也让消费者选择起来有些头疼嗓恢。 外观廖洪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卧,但外观却没有去针对青年人的设计岁性,前卫煤局、另类这些词汇应用不到E3的身上酷博豆,车身也找不到多少运动感呐惶巫。不过它长得却很容易被人接受劳沏狗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉穆倘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看欠拈,E3和E5的外形稍有一点点相似拈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炮蹲舱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娠谩椿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高文纪晤,而且非常容易被大众所接受吧汝髓。不难发现性桥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变圈违垮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头察家啪。艾瑞泽垮录、瑞虎5惶舌,单从外观来看都会让人眼前一亮书。借鉴是好事钙椿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缆荷,但不动脑子的照搬实在是说不过去烘搅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茬荤胖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磷躬铣,作为最会制作小车的铃木来说痉仙裂,雨燕可谓打开了国内的市场疏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冯睡跋,新一代的SWIFT迟迟没有引入杠。而就在2014年1月18日肥,铃木速翼特在国内上市拒很岔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版领五锋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晾韩龟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毫荡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列揭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕迸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擎沤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹿勺,速翼特运动版采用运动风格打造檀廓堤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冷,轴距为2430mm伎速。由于基于新一代车型打造烽剔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桑武返,轴距也加长了40mm练损。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚防屁喷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伞技按。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潜刨凰,包括中控布局媒错睡、仪表盘多、方向盘等造型均有所更改喊楼鹿。此外僚,配置方面新车配备了ESP笔、自动启停系统膛、USB接口号、运动座椅等配置佃。CVT车型还配备了换挡拨片魄沟,满足驾驶需求氮态。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闪。真皮包裹自不必说痢,3边酒观、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多线。不用和别人比挟绍,超越自己就是最大的进步艾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仓晾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机副距,其最大输出功率为100千瓦喘,最大扭矩160牛·米剧踏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT副,其百公里加速时间为8.7秒肉沪,最高速度为194Km/h天樊倪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睦淳貉,相比之下乐趣少了很多磺兄鼎。 免责声明娜孩煽:本文仅代表作者个人观点徒绰墓,与环球网无关蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实送题,对本文以及其中全部或者部分内容薪贡传、文字的真实性彪、完整性挪绣、及时性本站不作任何保证或承诺哨,请读者仅作参考池访盆,并请自行核实相关内容磺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恕扯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大温,引起了广大网友的质疑歇蕊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验换。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注觅奢。于是易车网本着服务网友的原则枪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测席腐嘉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车客,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韦娇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说离犀,您便自有定论猾斑吻。   体验者介绍    前排体验者佃刑:辛毅 身高店咳:178cm    后排体验者刀岔叙:旭子 身高氰:177cm    Ozel 身高娟式:170cm    小娴 身高唐伶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吧妥末,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高裸啡穿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娟赦认。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磐讣那,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣本式回。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论维牌糖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆合,公平公正公开地来一次大对决须污。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明京仟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别递簿促,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汕。所以不得不承认贬矫松,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怠汐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庙疼。    事件回顾拈:    说干就干恨唐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虎相哭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拎。根据易车网后台数据的统计来看甲,持以上三种观点的网友大有人在抨莲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲录怀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案守雇健。尽管是为了对比三者的公路性能冉啦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坷封未。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旱。    测试车辆罐滑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型取,但是奔驰并没有这款型号的试驾车部恨,奔驰已经尽力了莆,我们在此也由衷地感谢氛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咀如郸,告诉大家改款前后的差别伪颠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5径。因此我们也很负责地告诉各位网友磷入,目前除了易车网臂涛,其他媒体对于新款X5的评测勘,都不能代表日后国内在售车型败膏。第一辆中国版车型为xDrive 50i膘,加配M视觉套件块坝辽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宪路,我们无法借到官方提供的车辆失纷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屠欺围。    测试场地怪峭:    乐驾赛道全长1.6公里歼,共14个弯道盼篮,最长直线段270米乱,赛道宽度为10-18米坊籍家,视野开阔吠,无障碍物扮誓。赛道两侧均为土质路面汤撼荚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锤坷,大大降低了安全隐患肪锭。    测试人员棋番携:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑守鸿雹,却要替土豪们操心买什么车底修豢,这件事听起来真挺可笑淮空,因为我实在没法揣测土豪们的心理泌蟹。如果说我还能理解花五十万买大切粳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野付毖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吹嘿,代价是要多花一倍的价钱拒掇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冉头,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仓敦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛾径。不过因为坐的比较高锨陈,速度感不如那些贴地者强烈沫墓,还没怎么着呢就破百了奈逢狗。这大概就是SRT8的魅力辈袍吓,很难说值不值得哭地侈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款般画芭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琳酿啤,跟改款前相比还是升级不少图抒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叉毙裴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缴础完,SRT是JEEP官方改装部门堕千卧,这种改装是全方位的泥绥,包括内外套件加强布琼,以及性能方面的提升捞。SRT8就是高性能版的大切诺基蒜少,主要提升是外观套件踞、及动力系统孔乘泪、刹车系统是闷、行走系统等方面暖典陛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型龟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戈,6.4L自然吸气HEMI发动机崩,搭载采埃孚8速变速箱啥荆。   SRT8为公路而生儡,所以公路性能是它的强项蹄皋,不过Off Road就不是特别在行了掇函。大切诺基的7种驾驶模式被简化 废松魏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影休赖干。 ② 跟之前的SRT8相比场迟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的臼须饭,所以科技感和豪华感都提高了不少脐,跟换代前的SRT8相比聪倍目,升级的部分都是实实在在的鞭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灿绢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娇撕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置红啊瞬。  ∶芪浮③一百多万的车可,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车算,再挑上百万的车的刺隆,好像有点吹毛求疵茸沫喇。首先悬架的设定非常的运动那缉攫,即便比较温柔的驾驶方式岔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陷凤吨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稀等,大切诺基SRT8并不是一个非程合适的选择甸,尽管动力非常充沛茎侮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梦竣视。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缄喜孟,但好歹SRT8也一百多万了梧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响委酶蜡。不过之后我们也释然了辩擦奢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恨煽呕,但经过数个媒体的“蹂躏”强暮斡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琴禄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫡履,有点异响似乎也算正常景。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基念幢撅,请点击下面的图片进入试驾文章请挂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菲烩练,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毙然。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娃室帕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沛擎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椒,还是老套路斥,直接切入主题溉泥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遂抽户。 动力对比翘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唐禽,看看英朗GT的表现如何吧殿连。这台发动机的最大功率是131千瓦吠滥粕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来藏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沦席,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫁目凡,为了获得更好的加速表现彤碌毕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拘侮。对比发动机账面参数来看柿,最大功率118kw胆,峰值扭矩250Nm适锣狸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹭细巷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统力络潜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力祈。   至于传动系统方面踞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蓬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哨称,都是目前该级别中的主流配置凄河,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现随马,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窜吩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捐叛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩迷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臼俺撇,比如高尔夫6本视桥、速腾等醒恕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方就,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脱阜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枷,从而起到提升操控性的目的鹿寂勾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舱捞创,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上情驰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镭,但通过厂家的调兴郊喜荩后县匙,当一侧车轮发生颠簸时辑碑,对另一侧的车轮影响会比较小些溪谋叹。   小结取:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出健。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甩佬,至于优点这里就不做过多介绍了蓝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行迹后英朗GT更偏注重于操控性夏革斗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陕,见过后车追着拍照的写,见过开我边上向我打听价格的如痪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沤搪秤。我坐在这辆路盛E70里醒嗓,被注视得有点儿不自然谐集纬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隙竭,我琢磨着霓巾,要不要让他进来看看爽喀氛。要不是我瞅见了绿灯亮起畴阮荒,我真就这么做了梨勒。对不住了朋友修虽,这次没能让你仔细了解它瓤,不过我希望你能读到这篇文章氛磋。   不用否认篮革会,人们对美的好奇与渴求与生俱来拱填,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秘殊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗片日兔。不过在这些人之中变仍傅,有人会终生恋着美人鼻劫办,有人也会为抱个花瓶而后悔贩。如今打造足够美的外表来吸引消费者填什,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情额佬莆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫉入,但在这之后能否一直爱着它干蚀,我认为是一个很值得细抠的问题珐娘糕。   ●外观大气木魔始、美欢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簧通,我还以为来了辆捷豹贬卿,赶紧跑过去看发现被骗了遣婆稼。不过我并没有觉得失落锭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挛侮松,并且从设计角度看贯汀,它在借鉴与融合得方面都很到位陆驮叼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理希疼,我对它的外观设计就100%满意了石慧仟。这事儿对华泰肯定不是个难题号崇淑,您看看宝利格还有华泰B11徐昆回,都有明晃晃的格栅甫率图。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侣,但绕车一圈后我发现酚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了司查臂。咱看看数据对比渐挎衰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手店,可以说在各种数据对比上仆虏信,它“不是第一绞筒捅,就是第二”嘛。虽然在宽恃净借、高和轴距上没有做到最大吾,但也不过是一两厘米的差别悼嘿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狸,这就让它看上去大气许多谢竭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓢瑰插。   打我接触这辆车的时候嚏辽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杰。在这样的目光中捅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拘虐。面对“屁股高穗卉兑、尾窗窄”沮锹、后方视野不理想的路盛E70时块,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潘绢靖。先不讨论这样有多麻烦了么,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猩澄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逗?这点让我心里不太自在逗琅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲几斑,是个应该有的配置碾擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嫁坪乏。而随着国外皮卡文化的不断渗透酸擞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翔咀酿,去跟进时代的步伐坤莫帅。为了迎合市场的变化及用户的需求绕秆谦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勾设,开始注重宽大饱满的外形设计粪骄巫,并增加更为丰富的配置饯袜极。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型壁嚷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾萌苦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锹牛酚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗估瓜,整体的风格带有一股阳刚之气施题掣。在车身尺寸方面聊窘隧,它的长/宽/高分别为新坪:5310×1812×1775(mm)怠伐,轴距为3100mm幻。威虎TUV并没有大小双排之分退乌,仅提供了一种车身长度华。车身侧面的线条也很平直忍暖,外扩的轮眉使其显得更加饱满疟楞帕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感视。大灯采用远近光分体设计露铅铂,其中近光灯还配备了透镜散,不仅更显精神定,而且还可以起到聚拢光线的作用为。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脆箱,遗憾的是冀跋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓶顾,并且后视镜仅为手动调节艘赏剖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亭幂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸵卷莆,非常不错欢耽咐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点请抖沥,至于货厢外侧并没有再多设置扒浑繁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坎蜜显,在国内皮卡车型中算是中等尺寸链嘉。另外拘查,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赖修,不过据厂家介绍灸窃仓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹬及。对于皮卡车型来说滔输帘,这项必要的配置还是很厚道的淮弯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腊负,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荣盟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侈心。不过悄,今天我来到这里并不是为了滑雪辽,而是为了求证一件事情雾褪:有没有一辆车黔缮,既能够带着一家老小舒适地出游尉肠,又可以不惧冰雪虎不蹲,在冰天雪地中步履平稳地行驶薯,同时价格又相对平易近人呢四敦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求良蔷毖,那么就让它拿出真功夫试试吧四畴绿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滔,从外观上看邢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桶,19英寸车轮显得很有力量感羔堡钾,也与动力总成更加契合;其它的地方克伦峨,也依旧是酷威的老样子垂舶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篓釜,甚至还有一些精致的感觉尘洼。总体说来晴,尽管算不上全新车型逗储,但依旧耐看色慷任。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了括叫路,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中还,动力响应良好卫纯统,易用性好醒饶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裸吻。当承载着全家出行时讹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况典辑虐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妮。   至于酷威3.6L的内饰方面炒剁匡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)藤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”事诞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节称狗浆。   除了动力系统顾图梧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式房纷掇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恋房慨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徘炼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施硅箱沃。动力分配完全依靠电脑自动完成橙匪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮顾九。   有了四驱系统芥摆脚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳动。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拱疚矾,具有更加粗大的排水通道煌胁藕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恢,冰面行驶性能更加出色间。此外岔斜喜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜韧,胎面中央多重“Z”形花纹乌钩、针孔沟槽设计牡挡贪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讼说。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息不猜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拧处,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3楷起酗,它的定位低于1系赌。但是系贯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缅卿现。另外喂铝妈,它也提供了i3?REX增程版本誊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恐娃梨,扩展了这款车的最大续航里程关。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窜闹虐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睦佬午,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坏醋。   宝马有没有提高电动车的标准媚画沃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协岸隙?让我们在接下来的测试中找出答案叹试食。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式岗笨画,宝马i3的行驶里程可达88英里侗狼添。相比较而言蔬霉科,?Ampera可达30英里糠奠,而普锐斯可以行使约10英里店。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电输统捅,i3可以更多地使用电动模式铣浪翻。而增加了汽油机的动力系统肩城,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粹驰富,357英里和505英里褥垮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酬赣。这台车约五英寸高深,而宽度几乎和高度一样喷队苏,与低矮流线输,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比套慨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撩乱邪,我们没有所需的充电站?恋肯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式套。   此外欣腑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容构揩杰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畴。它内饰精美腺平,融合了许多先进的科技赊盼剃,它空间宽敞稿脖,驾驶体验一流俄视诬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洁灵,它仍然使用汽油机趟,以作为电量用尽时的保险霜。   第二名羡须:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好财,科技感十足邻韶,而且它也能胜任舒适的长途旅行赶。   第三名蛊秸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敌勾稠,它最大的优点就是充电迅速毙,性能可靠炮眉。   然而堕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丝。(实习编译戚:徐旦?审稿煎:刘洋) ? 免责声明版权作品岁南,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌,严禁转载惰吉渡,违者将被追究法律责任靡擒。责任编辑敬藉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糯,应该说是倾注心血汾,在技术平台上都有可圈可点之处龟尽郡,源自萨博的技术是其最大的亮点姆剿皑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拈七绷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讳。在外观和内饰上回翔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平糙现,在动力和配置方面也还是很有性价比的戏收。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吕,绅宝的外观原创度还是很高的骑,并没有刻意模仿什么车型晦定,但我们会在这款车的细节上看到刀碍碴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咳瓮。且融汇的比较好峰,并不是简单的照搬照抄欧烙。这一点值得肯定宦涝赎,大灯的设计十分犀利搬,鹰眼造型也有较强的辨识度炔呐。LED日间行车灯比较醒目峡蒂魄,穿透性不错脆据。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烫清渐,也很紧绷拼娘。看起来运动感不错捍奇顾,但前悬和后悬的长度较长诵谩,看起来有一些比例失调筋悍涩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胖淳乔,在视觉上看上去会更紧凑动感帆矗砰。轮胎的规格还是比较高的诞溃倘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能械貉伯。   车尾的设计比车头更简洁一些蚊肪,尤其是尾灯的轮廓博璃雌,设计非常成熟盖副裴。和宝马新款3系很像亩痢宫。除此之外笔穿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焙铰。   本文导航猎汗:" "  “卧龙凤雏才定垫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后士举,便有了三国时期的三足鼎立绦驹刚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闹轰被,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菩秋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉礁诟尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恰拣,然而坊间始终流传着这样一句话娠狸煞:“得中级车者得天下”;是的讹吨饭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抨堤,今天我们会为大家带来两款重量级车型冀腹懒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”榷嘲,请大家继续往下看胶。   看到这里大家肯定已经有了答案了獭,没错空,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灵褥痛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纳芹,那S60L是何方神圣经关孰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铝瑞糖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花母唾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咐祭水,厂商指导价33.49万元太上缮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剧技皑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热位目兔、后排座椅加热撑健狭、并线辅助毋、车道偏离和自适应巡航等众多配置需航。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慕,即使不看车标裸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垛凯,哪个是奥迪募儒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的头,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冗祈斡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乔稍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动场羌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拧帮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扰详,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角本谰广,使夜间行车更加安全份垮董。两车双色的外后视镜造型别致赂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光离局退。   既然都命名为“L”的长轴距版车型免淖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捕瞄,至于乘用空间如何铰悉,我们将在空间篇为大家详细介绍庭牛。两车都采用了5幅式的轮毂造型摩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力停,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳管汞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仙,整体方正的设计略显稳重邻。后尾灯的设计两车可谓各有特色离曹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崩,设计感十足葱碾,而奥迪A4L的尾灯更加修长氢共提,视觉效果出色板蜜场。天窗不仅能够增加车内的采光锯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出去。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搓迸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偏乾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习艇痴么。   本文导航餐悲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凉钙该,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茹,配置也能满足一般家庭的日常需求貌排回。对于这个价位的小车来说柒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寿酵卞,在这方面快浦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮力,就算是与它的直系前辈骐达相比艰,也不遑多让送。然而作为一款家用代步小车烈固孤,它也并非完美场坚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高请,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陕联躲,车辆本身并非进行任何实质性的改变睦川,跨界的概念噱头大于实际僧上吩。 "   技术革新日新月异的今天努京受,车型的改款换代再常见不过此唱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酣稻下。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恨蔬贝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炊,同时在动力方面也增加了1.8L灌蒙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万领,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型每喂姐,但它的实力不可小觑肉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茂隶配。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动类官泊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饰戒狭。既然实力不容忽视哨,价格又有优势赴狗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毋。" "  版权声明氓啃:本文版权为网易汽车所有鞠旗,转载请注明出处抡花垫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慨辱倦,全新的品牌全新的车型茄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肥耽说,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副景毕停克斯忱,在2013年干祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月莆,堪称是这个区别的标杆级车型躲,观致3要想在这个领域取得成功腾破,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疟珐袜,看看是否有优势能吸引消费者关注撩绩。 外观风格各异   先看外观方面萎犁,观致3展现出大气得体的风格侮焦,不像速腾那么沉闷单调东呻,且有着自己的灵动个性;而溉克斯则是完全偏向运动化的风格败潞,典型的注重操控性能蹿镜,突出驾驶快感的性能车型葛魂密,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敖卢,与观致3区别明显访脐撼。两者主要是风格差异虫午,外观上分不出优劣灭儡蹈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寇刷,观致3丝毫不会逊色于感担克斯车型窘税虎。 尺寸对比 车型名称 妇┛海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上槐净,两者也是平分秋色猎,车身大小相仿杉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扒俯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滦廓苫,观致3要大于复纾克斯赋怂兰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞欢杉,尤其是腿部空间较为宽松境,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝吲淌伲克斯在后排空间布局相对紧凑怪,而后排空间也一直是各代富伤В克斯的软肋舅。 价格对比 腹废危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怪常然,嘎慊甘剩克斯则要比观致3要更大一些脆泡迁,在不放到后排座椅的情况下方并,赋恚克斯的载物容积是530L弥,而观致3只有430L钳回瀑,100L的差距还是能装多不少东西的吨荷。而在需要有更大空间的时候头藩空,两者都可以放到后排座椅惹,放置大件的物品榔肯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间下拦,观致3和甘椋克斯三厢都是11.99万起步胸史庙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痪韧。而细细对比价格表可以发现恨,要选购自动挡的车型旦帆,缚猓克斯最低仅需13.09万捕碳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赣嫁,观致3则需要14.29万渡井甫,这个比起甘旃谂ⅲ克斯有1.2万元的价差麓呈徐,当然在内饰配置上会有其它差异典咳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吨,可能溉闪穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拟钳谋。 挑选合适的爱车坤霓,看专业导购蹈舍吞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怯岛?   扫一扫空萍叉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚济,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钳霖铜。风云2孩喇、E5角乓糯、A3以及今天评测的这辆E3材,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颠襄惶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓦钦磨。从这辆奇瑞E3来看俗,外观及内饰都有着很高的原创度崎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间佃。这让奇瑞的产品线更加丰富杀须,但也让消费者选择起来有些头疼苏墙来。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耙看,也从来不缺少“明星”世,“沉稳绅士”大众速腾邪、“狂派斗士”福特讣妫克斯等都是热门且销量稳定的车型搐卢径,不过要问哪款车型最近销量最高岁戚,还要数“逸派高手”日产轩逸青,它已经连续两个月销量突破3万拾搐,坐稳了桥车销量的头把交椅催吓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡褂论鹅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茹湾?下面我们把两款车型拿来做一次比较丘,或许能看出一些端倪礁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罐动权,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岁瘟硷,入门价格上孩焦,风朗比轩逸高出2.08万元聊稍校,表面上看价格归瓷秃,轩逸占有优势财湍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垦塑梧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糖,这样看来瞳弧铅,风朗其实只比轩逸贵了2800元稳峨淘,等国产版风朗出来后翰颓房,风朗在价格上反而会有优势也说不定呈锣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钡,这款车外观与内饰变化并不算很大魏垃胳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7康,下面我们来看一下咯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表媒辆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挺唯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酗喜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹空稗榔。质保方面夕踞户,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力覆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表背瞳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颂焦,最大马力已经达到了170马力计渺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟臂。变速箱方面剃,逸动采用6挡自动变速箱到,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晃骇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妒辜骂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吧俱。 免责声明赖:本文仅代表作者个人观点极庞陋,与环球网无关菲澄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭,对本文以及其中全部或者部分内容叙、文字的真实性店庐寥、完整性赌缮谎、及时性本站不作任何保证或承诺班秘,请读者仅作参考凡,并请自行核实相关内容磷汹。" "  近两年南匈风,自主品牌进步着实很大朽,无论是从设计方面芥跑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孤诫蛙,甚至可以与合资车型媲美酱,山寨袜坦另、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尚措惧。在10万元以下紧凑级车型中臀文菲,更是自主品牌的天下潘磊北,凭借比合资车型更为出色的性价比功赌凭,吸引了不少消费者的关注徊瞬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邪泪,一经推出便受到了极大的关注五,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力访镭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踩,包括动力在内咯,新车共有20项升级惩相,本次共推出8款车型回,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款彭蚊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型韧,售价区间为7.49万-11.79万元典霞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虾撬集,近来也是频频出镜峦般,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹獬埃控大玩具车”的名号名极一时廓雀。速锐共推出了9款车型钎醇袜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兰频舶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菲年竿,售价在6.59-9.99万元之间佃幻颂。   单一来看劫承,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锋说咳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较行侯,看看那款车要更“精”一步哺富补。" "  新君威变得更好看了侨,配置也进一步提升欺瓶翱,新加入了一些科技配置揪汇,比如智能交互系统怕退,BOSE音响等等赂慈。这些都是新君威的改变之处茹拴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型故陪修,售价24.59万元某隆,作为一款定位中级运动型车的新君威叛,品质感一如既往仍,操控性也非常突出颠匙诵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威羌离惕,以下简称新君威愁套晚,外观相对于老款进行了必要的改变刷田,毕竟老款车型从上市之后脐拦靡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啪钠摹,新款在大灯爬、进气格栅间剐汲、雾灯冉、尾灯嚏敖镭、前后包围都进行了细节的变动埔纷九。   在新君威上铺谷囊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惺刊剖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姥妊,在操作上没有太大不同耸,轮毂方面崇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妙誓,轮胎品牌依旧是普利司通豁。侧面造型基本上没有变化怕氮,侧窗所占面积依旧较小股蓬吓。   车尾的变化还是比较明显的惶,这主要来自于尾灯的改变餐。新款尾灯全系标配LED灯廉板,并进行了熏黑处理砂。尾灯的轮廓样式更加犀利公患,个人认为要比老款更好看缓盛鼓。除此之外鹃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挤袍酶,牌照安装槽的形状变成了正梯形舶。   本文导航醋逗镣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哥氢,颠覆传统的外观挪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环光懈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呸愤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机截搭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆稠湘,足以证明其强势的地位供掣腥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撕鹤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锤乃鳞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尺虾。(温馨提示敲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版聚末耐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咀泉。)   自由光基于全新CUSW平台打造士,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剔亢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅变袍全,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拨瘫为。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致限呸,圆润的造型是其给我们最深的印象苇伪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搬桥勉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线负鲍盖,显得简洁利落嫂玻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条让唾,显得净雅别致箩私。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同催,主要表现在其大灯的表现形式上闷鞘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赶麓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哭从。两车大灯配置基本相近米功辱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拟堪,车道偏离预警系统清工飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涡铃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茨橙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势上,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娜弯,其尺寸差距就没有那么大苛逻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁按筒莫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闺杏。奥迪Q5采用两边单出的排气管吗,在气势上略胜自由光熄峭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烤骏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型廷罐咐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部佳玖,磨损线束保护层惯躲,存在导致电池损毁的隐患褥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日完欺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知显姥,称9124辆V200受此次召回影响木扇帮。长城汽车正在邮件告知客户览疾烦,并建议联系当地经销商进行检查维修祷瓦。   据悉孙霓册,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转社币,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涕梁疤。”更有甚者曝,线束可能会内部融化首。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说长惋,目前已上报了数起线束故障斜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掸,不能够给电池充电歇,车辆也无法启动侈锈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束圃。   克特里尔先生称埂沏讲,检查故障预计用时20分钟强,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暖毛砰。如果绝缘保护层磨损严重纹,线束已裸露盒锭挫,则需约两个小时以更换整套发动机线束偏疼沃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颁。此前细嗡花,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回日,2010年又因手刹故障而被召回勤。   2012年窝瓢薪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回维贾,长城V系列也在其中梦。当时赊揉骚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靖风。然而栏丹售,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片灯谭,更换车辆共计超过1.5万辆寿私。  ⊥小(实习编译胶篡粹:王萌审稿势劝枪:刘洋)   免责声明版权作品鬼骸胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁籍,严禁转载府菩哩,违者将被追究法律责任歌骆。" "  随着经济的快速发展冒恨,购车群体的年龄层次也越来越低棚吧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炔、省油聪祁,而是追求个性和时尚设计琴缉杆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惭阶。作为跨界SUV骡廉创,它们在造型上将年轻勉奶、时尚展现的淋漓尽致笺狙盎,完全符合年轻消费者的审美需要赋枢就。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陕,来看看到底谁更适合你妻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娶,相比2012款变化不是很大磊,只是增加了配置和车身颜色害鹤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丝芳率,售价分别为21.98万和21.47万喘獭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV范椒,但风格却不尽相同材卯。斯巴鲁XV外形显得干练柿,车身线条硬朗虑花狸,富有力量耐胳菠,越野味很浓剑班哎。而标致3008外形偏向都市化设计赡哩冻,饱满圆润的车身凸显时尚感全纤骗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拢篱柬。   车身尺寸方面有所差异镰蛇,不过并不明显慧巧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惶。斯巴鲁XV车身更窄惮,同时也稍长一些径棚韦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置令。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帛署巧,加入蜂窝网状格栅运动感十足贰佛。而标致3008采用半圆形中网妥片糜,镀铬亮条包裹显得很精致靶。两车前脸分别展示它们不同的风格闻链桥,同时都包裹塑料黑色下包围醚碉法。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敦,远近光分离灯组设计陡覆峡,造型普通剿拌蕾,配备有示廊灯嫡迁嚷。标致3008同样采用卤素大灯缆,不过加入透镜烹裳,不仅聚光效果好曙盖,同时美观性也不错烦。另外娇,还配备LED日间行车灯俄。   在侧面窍脸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诬系交,比如非常倾斜的A柱牌,同时将后视镜位置后移郴,留有三角窗减小了A柱盲区蔬簧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彩,有利于减少磕碰的维修成本狗扛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎釜,注重舒适和静音性抹封,双五幅轮毂很有张力起。相比之下纺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性香,与黑色下包围搭配运动感很强烈奖搂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎配狼备,同样注重静音和舒适性瑰超。两车的备胎都是非全尺寸设计清内恃。   相比前脸斗,斯巴鲁XV尾部更个性广坤,辨识度较高掂罕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裳弹,镀铬亮条的运用增添了质感峨。 标致3008尾灯加入LED灯组蕾你,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锤寺,但是块状尾灯造型很独特孺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像莽虚,标致3008同样配备倒车视频影像玛刺抬,另外逗靛,还配备前2/后4颗雷达探头肖徒哭。" "  在过去的一段时间里糖,感停克斯哼搏备、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驹恫。时尚动感的外观备奸赶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揭惹,成为了年轻人群青睐的车型鹊踌记。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型城,科鲁兹掀背车则是新进的一员棺伍,它所要面临的是一场“无言的战斗”彻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出温棉工,但却带有美式车应有的力量感纷呐韶,总体来说它的设计很适合国人的口味塑厢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暖潦,其三厢设计有些过于保守礁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间少,为了能够扩展消费群体纯台,推出两厢版是其最好的解决办法邵谴鼓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涎,你几乎完全无法识别它的真身灵,因为它与三厢版保持着高度的一致性剁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绢处凶,很好的诠释了彰显力量感的诉求昂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后功,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些砷坡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寐巳,但实际上它比三厢版短了不到9cm俏馁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多南船,后窗与尾部的衔接并不生硬筹,拐角的折翼恰倒好处沏亭缚,为尾部增色了不少耽来常。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计龄台,在样式上显得更加简洁泪撅,只是与自身前灯组相比释艾,在棱角的刻画上有了明显的削弱贤诽哦。   本文导航镜:" "  提起之诺眠垦,很多人都不知道是什么品牌护,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌系,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锚。只是之诺定位于高端合资自主品牌伎尚镜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啃,那么它的首款电动车1E表现如何没?以下文章为您揭晓袜抠。   只租不卖牵冷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拓,包括车辆租赁烯其稻、充电设备勘察安装酵秋、车辆上牌己梧缆、车辆投保举、定期保养幕堂、故障维修么、道路救援蛋闯姥、检查维修备用车等韭姓副,通过这样的商业运营柑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展适割。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谴,它的卖力需要大家自己去发掘催溶宝。不过在发掘1E精彩设计前扒台,请先忘了宝马X1晴,否则你将永远欣赏不到1E的美蹬缄。其实1E最出彩的设计在头灯遣布,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感外。   不仔细分辨的话冷,很难把1E和X1的侧面造型分清其人。不过1E拥有自己鲜明的特点娥罚奥,车门下很宽的镀铬饰条镐,和没有行李架的车顶衡卯。   相比车头和侧面么慨,尾部就让人感觉有些欠妥了蚕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分取貌性,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埠纹赤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盼宦臣。   本文导航脐窘彩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说揭,奇葩的中文译名恕拍、“野性”独特的外观以及较高的定价怒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哼。说起野帝我们不自觉的想起茫催,同样在以国产车身份进入中国之后陛扣经,“改头换面”的法系SUV标志3008扳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”墙肚。当然犀梢硼,以20万元以下的车型作为主力军羞讼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擒。那么下面我们就来看看诡普勉,这两款性格迥异的德霖、法新生代SUV之间究竟有什么差异苫棱,各自的特点又是什么沦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宛,首当其冲是价格方面的不同殊挺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合轮开吻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笨擦,不过差距方面不大基本可以忽略鹊蠕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戊。动力方面的表现也近乎相同到劣,只不过大众7速DSG弛蹋宫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔少餐杭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垒痊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粱牢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激手背济,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景貉胶饯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试款溺。闲话少说儡蓖康,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜班。   这次试驾共有5个科目炕剔捕,分别是1.傲虎—终极绕桩始抗,2.傲虎—冰雪连环署,3.傲虎—短道拉力测试枪,4.XV—戏雪乐园袄珐泪,5.森林人—不规则路面自由行驶清。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胎钎牌,MPV表现出相对冷清的一面势钒身,尤其是中高端的商务MPV凄席劫,几乎屈指可数纽,除了老牌的别克GL8外礁,似乎很难让人想起更多车型级钵恨。不过在这个还没有完全饱和的市场里杀戈辣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戊膘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菩措,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢硼吗?这就是本文将要找寻的答案等。   12款艾力绅有2.4L 5款车型工祁廉,售价28.38万元-33.58万元饺堪,目前市场上有近2彩搓朔、3万的优惠幅度癸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型楷霞,官方指导价31.98万元毁蕾。) ●外观解析   从造型上来说杠,艾力绅算是开创了一条新的路子垫变,没有过分使用一些夸张圆润的线条掂海普,车身轮廓棱角分明茬抨稿,有着很强的视觉冲击力套裤列,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别曹,此外镰邦桨,艾力绅还装有一套大包围伪毙,颇有几分运动风范法,也有着一定的改装潜力褂稼稳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坊蜗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浆迪际,中网与宽大的前大灯连接在一起镁频,营造出一种大气闪恢、动感的MPV形象陪室菩。   艾力绅A柱采用黑色设计磊,且A柱的倾斜幅度较大挤括渡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吞萍,总给人一种方方正正的感觉缸寇,后视镜尺寸同样不兴铡,与整车的风格很搭矛啸,宽大的后视镜提供不错的后方视野块概,保证了行车的安全性与舒适性藉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感殊亮,当然泻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睫施皆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恼,侧门就会自动缓缓打开鞋虐,此外插仆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琳。如果对此还不令你满意的话垄拾颧,通过钥匙同样可以夷坎话猓控侧门嗣道法,确实有些高端大气上档次蹈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肮筐囱,轴距达到2900mm拭穷持,尺寸在同级别对手中并不占优势帮暮,与GL8相比狈魔怂,仅仅在高度上略强于对手希捷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拿爆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岗订,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谋坑诺。整体线条依旧硬朗虫饶盼,尾灯加入了时下流行的LED元素恫杉,为其增添几分现代气息缸概。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烙从港,人们购车的选择可谓越来越丰富寡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择韭岔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呕孝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5亢枯宿,他们能够碰撞出怎样的火花羞,请大家继续往下看莎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侍贩妨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比势,由于这两款车型出自于统一平台打造弛波沥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灰杯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间里。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棉不党,你可以说它带有侵略性琴,或是富有运动感含,也可以说极具视觉冲击力篡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嚎羔。而K5也应用了与智跑鹤并、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咳崇,使其拥有了明显的家族特质斜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素崩落,极力打造出时尚与动感的流体车身喝,在驶入眼前的一瞬之时暮囤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象培叫妹。前脸的线条设计十分紧绷糖垂,大灯组与前包围向中央区域靠拢穆挺翻,展现其动感的一面笑睫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怪侧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势费蔚背,抢眼的外型加之迷幻的光线悄侥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撑裁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着馈估,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棋。   第八代索纳塔不仅外观时尚帽疾,灯光的运用也颇具科技感拒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性华眠写,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尽羞赤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狮饱,显然这种的夸张设计疗降梨,使我将其列为变异的种类羡核尺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用写建烧,多折线的应用也使尾部更具立体感洗布,同时对于运动观感上也有显著的提升肮,由于K5搭载的不同动力总成互蕊,2.0L车型配备的是单排气设计犬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剁鼓。   轮毂也是一个变化的重要部位父孩墟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睡鹿。根据配置不同翅须,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夕烯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龋褂,该系列轮胎偏重实用性蠕取。作为索纳塔的尾部楷,基本没有大的变化杜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垂。   本文导航幕汗:" "  每到年底念蒙痕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菊灭,地点也大多选择在北部寒冷地区舱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣会瞧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘫。在临近春节前夕笆酪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现猴居犯。   延伸阅读鹿:   之前毯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捕竿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读处寥税,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容素店。   酷威采用的是电控适时四驱系统愤期陇,中央为多片离合器狠,由电脑控制来分配扭矩杏,车内并没有任何切换按键忱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抽紊盒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憨缮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羞壕,如果想要挑战一些极限的路况的话螺拆惟,酷威还是不具备这么大的优势的郸喘,因为不具备限滑措施识槽但,至少在脱困能力上会有限制性潍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎散,采用全新发泡橡胶技术胃,具有更加粗大的排水通道吮梗啊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞎柯,冰面行驶性能更加出色鸽捻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力该嚎。此外摄谰仆,中央多重“Z”形花纹灸哪冉、针孔沟槽设计掳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痕武,最大功率206kW/6350rpm扳闹,最大扭矩342牛·米/4350rpm惩去,在目前的大切诺基仕信、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狠,但是会有不同的调教姑宫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碍,我一直在想忙偿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叮茸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辽寿,我觉得这个可以有笑舞倘,至少不会和其他车型有太大的冲突混躲骨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖退烈填,路面上的车辙也是压实的积雪日妙箍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羞,只要不是过激的驾驶行为滤撬辜,基本不会出现危险状况咕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蜕,建议最好将挡位切换至手动模式河,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辩娘,这要比才刹车安全的多艘,这中方法同样适用于其他手自一体车型琴。   本文导航港:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢木赂广、充满艺术色彩情,或者是有着一些与众不同的操作模式境损。而这辆2008则告诉我们毙蜕,一旦法国人在拥有自身优势的同时梆,再把务实两个字加进去练梅,那么可能会让其它对手感到紧张捅吮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绿: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔽乃顽,场地和车况都受到一定客观因素限制糕醚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瞳惮讥,至于其他更多相关信息矾适,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吵删,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型李律,作为首款引入国内的小型SUV磕睹殴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袒舱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鞭沛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咳木,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沙位,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辛黔孟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拴煽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欣,对消费者很有吸引力猫。作为一款紧凑级市场的生力军车型赁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骸薪。   观致3共有6款车型嫂蔼角,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焙,售价为11.99万-16.79万元区间牢蒋。因此脚沽吵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较派舶。对于中国的汽车消费者来讲没,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞍。要知道自2006年上市至今迸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拣骡。那么昧瑞溶,作为一名后生的观致3完呛颇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屠踌家。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亢滦逝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价无:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嫁:16.78万元)来进行比对莫退。由于两车的售价只相差0.01万元似穿,这也令比对的本身相对公平一些戳称菠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骇莎,我们测试过高尔夫7顶配车型媚沪柔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炮防姜,跨级的配置也令对手望尘莫及苯。但这一切挨尺捶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饰谁、最需要的因素互。对于高尔夫这样的家用车绵绘手,在使用的维度上做到出色假唬,才是它的本职莫玛弹。今天蓄,高尔夫7又来了沙,这次是全系中价格最低的1.6手动型景。动力称不上凶猛许锤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗簧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腺,必定有些硬实力梧吗缓。空间满足舒适乘坐红吻、常用配置齐全凹掇,动力也能保证提速顺畅浅心豁。但对于这一类的畅销车泡,最重要的是它必须耐用墩搏,不能隔三差五地就往修理厂跑赖差,也不能冷不丁地出个大毛病尉床。这么来看歉赐瓶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绷曙,故障频出膝措,这点很难让人满意镜率。毕竟箍瀑,大众车能在国内打下当年的民众口碑守酱,靠的是皮实耐用的品质弗汉。在我眼里枚蠢额,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宫燎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呐,高尔夫7车身长度增加56mm降肩,宽度增加13mm吵狙,高度减少28mm磕眷啤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长珐,也更显扁了固。   如今绞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达地,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的促贿。这个配置的增加牌,为日常使用提供的便利性还是很大的伦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蝎,要知道盖墙唬克斯浑降赎、英朗等竞争车型都是16寸起步了伴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贩钢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服警,这套胎居功至伟妹臼协。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匙疮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氦豢薪,如果您拥有过高尔夫4烫脐哦、宝来或者帕萨特B5的话蔡轿澄,您一定会理解我的意思狠。没有复杂的配置劲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尖,瞬间就能上手痛。这一切都似曾相识遍。   在1.6手动版的高尔夫7上句,您看不到任何高端的娱乐功能巨徒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限识奔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾详僳,但我认为这并不影响操作便利性维,最低配车没有大屏幕很正常饰遁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瀑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茸浓,车辆静止起步平顺性不佳帘踌,油门给少了刹车不松开目李,油门给多了又会猛窜皮歪,让人抓狂耿。但今天这台1.6手动车型描,上述症状全部消失脐横阀。起步轻给油即可卿斥,电脑自动调整喷油量屁,使其转速稍稍上升来,令发动机不容易熄火彼,等红灯桑、坡起都很方便滴,使用起来当真比顶配的舒心多了剔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痊驹,让人捉摸不透侨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劳,用料优秀被认作理所应当稠。在数年的成本控制下守,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揭吵随。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乃。对于大众汽车而言甜巾肃,这样的结果也堪称可笑了伎额。   没有真皮座椅熄,您会失望吗掇驳?我和同事们都不会拘清边。我认为从适用角度上华,织物座椅与高尔夫更搭视涪腻。这套座椅的缺点仿皖,在于椅背调节起来很费劲厂矫,而且要是有个腰部支撑就更好了伯炼乾。纵观高尔夫1.6手动的配置介刃,我认为作为最低配车型联绅,功能简陋一些并无大碍鳖盼绅,该有的它也没少剿,并且绝大多数的都还好用陀泄叫,如果您是为了舒心实用可扭,我觉得它能满足了逢念。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滑,对于购车需求的国人来说舷暖宠,一款看上去体面惫凄腑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感维泼,只是碍于可选择的范围有限富,但凡有一款出类拔萃的新车型毋,必定会迎来极大地关注桐撂景。对于25万中型车这个级别僵漂,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽钅哪取,而福特全新蒙迪欧的到来垒沉,分走了不少的关注度酚曙,选迈腾还是选新蒙迪欧敞哆,对比一下就会发现魏疥粒,挑战者颇具实力瞧曝秤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型群懦亥,售价24.28万元拐,和迈腾 2.0TSI 豪华型读,售价24.78万元售,均是各自车系中的主力车型邯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矾鞍,兼具个性运动和居家商务需求某。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俱困稍,极富攻击性娄羡,对年轻消费者有着很强的吸引力拐奔车,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜜,入门的1.5T也有不俗表现缉。   现款迈腾严格意义上上讲把及该,只能算是半代升级遂洗,是在老款的基础上升级而来殿。迈腾整体延续上一代车型的设计亲,符合国人的审美绩,经过加长的车身锭,带来大空间的同时菱士裙,提升了行驶稳定性及舒适性年。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刺,轴距达到了2850毫米设,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赡伦插,整体比新蒙迪欧小一些技收,即便是经过加长玛笆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弟胺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逗白、加热斜、折叠涧郴夕、记忆 电动调节马仍、加热琉沫芥、折叠距、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墓弹踏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挨狈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯第俄士,不仅科技感十足小,还具备随动转向跺、自动开启等功能惋凉稠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靖祟哗。天窗提、全功能配置的后视镜等氏蹬,两者处于同一水平距去揭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升感捞,对称的T型中控台中规中矩款悼厢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗣贫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作够,主界面被平均分为四个区域稼繁,分别显示电话恨恳未、导航劝、娱乐和空调四项基本信息啃鄙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舒删。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糜尼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕爸案霖、6碟CD等配置考,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步熄摆薯,迈腾更像是上个时代的产物玲卞记。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刷淑,相比迈腾的2812毫米酱胶,略占优势法,但二者在乘坐空间方面斜汝毋,都已经足够日常使用奶酒盲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岛,满足于舒适和运动的双重需求维话。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统幸挥谐、方向盘换挡热文遍,以及原厂导航等配置念耻赂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置罢先氓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揭撩廷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棺蛙烁,最大功率178千瓦嫉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱遣茹蜕,平顺性和换挡速度足够出色忱肪硷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窜,最大扭矩280牛米秤韩,匹配6速双离合变速器恋回团。当年迈腾这也算是黄金动力组合污碉,但与新蒙迪欧相比庐痛,参数差距明显鞠绩。   保养方面古扰掸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尺岛,建议日常保养周期为5000公里左右甜哺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妥埠提,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保婚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藉,之后保养周期为1万公里毯切。小保养的费用在600元左右卑邓,需要更换机油机滤爆塑耻,大保养的费用在1100元左右氯歼,需要更换机油三滤尺善瓷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型跋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淀,相比迈腾虑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外香变琴,还增加了头部气帘和膝部气囊堂泛台。并线辅助功能也是迈腾所没有的柑俄。   点评讽饶躺:不可否认渐惶橡,大众品牌进入中国市场多年篇稳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型媒巫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陋乃坤,无论配置水平还是动力系统我驹,都已经没有什么优势了阑,抛开迈腾一万多的优惠墨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驼垂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊簧拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拦蔑:本文仅代表作者个人观点迪暇巨,与环球网无关豁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实破鲍袄,对本文以及其中全部或者部分内容居委、文字的真实性始刮钵、完整性罢俯、及时性本站不作任何保证或承诺缉,请读者仅作参考课嫩,并请自行核实相关内容聊啊碌。" "   “北国风光田堆,千里冰封惮慧任,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廷郝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竞蠕磋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恒马恳,对途乐而言这不仅是一种新的考验停顿踞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腻。 外观稳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐然翘奋,想必对于多数人来说便,它的名气比兰德酷路泽小很多龚行虏,但并不意味着就要比竞争对手要差红境。外观方面途乐外形实在太大了睛薪,有点圆头圆脑的感觉变,比兰德酷路泽温柔了很多桑窝,缺少了一些很“MAN”的元素变剖慈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80书炼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰播雄楞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时珐沸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稿沸较。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莲玻。中控台看上去很有档次疗,各类功能按键排布也十分清晰鹿夺蕉、合理耍诞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处程滇扁,完全遵循了游艇的设计风格壬拳失,宽敞庆看喉、舒适侗璃、豪华焙曹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缔充。   小结德: 从外观内饰的整体表现来看豹,可以说途乐是一款成功的车型爱疯芳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题了醒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势什淳京,如果“沙漠之王”远离了沙漠蚂防囊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拷哨,这也是我们大老远来到这里的最终目的筏毫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弧,人们首先想到的通常都会是奔驰忍轻、宝马袄荷饥、奥迪伎户泥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫡鳞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴貌。但是说到文化的话访汾久,就不得不谈到今天的一位主角槐,捷豹XJL秆旦。相对于奔驰这样的全能贵族来说橇避每,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舷诗兰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵豢腾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢户揣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孤。   作为进口高端豪华轿车澜宏,相信奔驰S级大家都比较熟骏,而捷豹XJL依旧比较陌生尖,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞘,也有着将近百年的品牌历史沧毁,虽然品牌认知度不高抱慧撇,但这头豹子可不能轻视府摄划。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型温,价格都在120万左右鹊鸥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侵卵沙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恕蠢,其实捷豹和奔驰早就杠上了活,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新萌泡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坚湘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观败套:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帘,你一定记得去年上映的《007波:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丹仍,没错就是捷豹XJ羚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”橡兰,里里外外展示着它的优雅与稳脚饨睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力彤道顺。   无独有偶堆想驼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垫棚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孺妇,虽然不是目前新款的S级凉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩练。   言归正传菊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阀帘微,不过两者的风格却截然不同掀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素身挨墨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘘淮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谦瑟蓝,在当前时代也更加与众不同粱逢叉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肯漠邻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车构家,的确奔驰S级是同级别标杆我芜抗,外观轮廓延续了上一代辈菇,细节之处更加富有科技感弗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秦俏麻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同砍啃奢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛾闭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度萝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孝墒,比XJL更加强势池葡窝,这就像两个高人衰,一个低调一个高调而已申。   大灯的造型也风格迥异颗,XJL的设计更简洁桂几车,内部采用传统圆形元素奸盲扒,使得其眼神也更加专注怪泌缺。而奔驰的大灯设计更加时尚身,内部流畅的菱形也较新颖赎想。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坦盘愁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峦裁济,光前大灯就使用了五十多颗LED糕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面美扣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碴孰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上东,更加沉稳晚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通偷家耸,但硕大的车身同样沉稳慨,硬朗的线条也更加动感蛊半祟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸿闻埃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痉咎饱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腔,这也使得XJL的车尾更稳重破胯垦,而S级更挑逗人巨绍。   尾灯的设计褥,捷豹XJL采用纵向设计娄讥,并以车身腰线融为一体侯抒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耪吉费,整体轮毂简洁不繁琐丛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁貉寥,内部灯组造型是一大亮点寞,点亮时相当好看仟驾彤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节该泊,并没有过多的修饰记,但每一处又能充分体现他们非凡的气质免脊,就如同一件高档西装阂掇充,某颗精雕细作的纽扣就足以峨济靠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摧悄愤,相比奔驰大气的轮毂法烧瞳,捷豹XJL的条幅更纤细猜隧,并且在条幅样式上也更加精美和运动拜佬隧。尺寸方面XJL为19寸淮,比奔驰S级的18寸也大一圈抠,轮胎方面同样为245宽度癸,不过与奔驰前后同宽不一样释刷捐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275譬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凄,并且作为一个自主品牌勺枫辛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兴床,旗下的GS5镁繁、GA3镜囤、GA5几乎可以与合资车相抗衡揪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上供昏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的獭抵摔,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘噶怼,由于试驾人员较多惜何澈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统轰仿秤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摄。   现场测试场地为两个圈形场地曝及硕,两个场地项目都是一样的仁农,可同时进行两组试驾沏孝,场地提供了直线加速抢错、紧急制动崎十倦、蛇形绕桩赣套、麋鹿测试四个项目燎澄,可以说涵盖了大部分的性能体验离。当天试驾温度为零下十八摄氏度镣,这样寒冷的天气乡勃,面对半冰半雪的湖面辨谱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迪踏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俏辜拦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下换裁,TCS系统介入仑献獭,防止打滑的发生铺估醋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机牢龋划,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苯狼,最大功率扔话:90kW(122马力)/6300rpm黑,最大扭矩胖涝疮:153Nm/4500rpm查隋。而这次试驾的车型中没有手动挡浩施捍,均为4挡自动车型纪寺,动力表现可以轻松满足日常使用需求炊蘑幌。   起步于加速初段油门如果踩的过重猛,TCS牵引力控制系统会即时接入尸僻连,并且自主减小喷油量涂,从而避免轮胎打滑孤谦想,这一点上GA3与GS5表现都不错醛。加速至60公里每小时后茫,紧急制动肮扁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敞梗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了煞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拱锈,未出现侧滑乌。   本文导航对遁:" "  提起中级车拿哆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娇范。但要是预算有限股锰唬,面对这两款车型还真有些底气不足卵谓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的力忍靖。好在现在中级车市场一片血雨腥风甩溪,改款K5已经于近期正式上市未盯,延续了韩系性价比超高的特点藐郸浓。这次设,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阔森故,让您的购车选择更加丰富挎坟。   没错播忻,此次选择的几款车都在18万元区间内抬。而且颇为“巧合”的是叹患,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合认娇喊,也堪称中级车的黄金动力之一睛祷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哄。既然如此撕肋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机污朗视。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)楷嘛,动力参数有小幅度的提升鸿,燃油经济性也有一定的提升糜宦及,但依旧没有给人留下深刻的印象患玫铜,尤其是我这个09款嘉年华的车主福缅痹。如今孝,在配置依旧丰富的前提下筒,它换装上排量更小飘洛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机十朔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型躺,这一次似乎有点看头了墨世。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捞叭险,它的来头可不少橇堡静。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霖,可谓是福特的明星产品叮。我得承认这些奖项来之不易多,但我更关心的是没抒,它依靠什么亮点来获奖哄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贝,震动及噪音抑制能力如何黎粳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前线,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伴、涡轮增压以及进排气可变正时技术扩吭。在这些技术的支持下年熔溅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篮贺。反应到账面参数上变顷,它的最大输出功率是125马力圈潮,最大扭矩达到170牛·米堡晤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枷。   另外哭郡淑,福特也针对其三缸的结构特点擒讳,对发动机的震动适、噪音等方面做了很多优化和改进雾,比如喷油器及油泵柔性安装搪、皮带润滑戌、缸盖上方吸音泡沫等等仕。为此什糜,我先后做了两种情况下的简单体验糯粪:1儡渡尘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汐熟、在静止的状态下帮响,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郎。经过细心的体会和观察后络,我认为结果让人满意荡,发动机的震动轻微闻拴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拢,但也不大碍事急很。事实上憨,即使我细心观察蛙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别溺溜。   看来之前的担心有点多余仇乾,还是直接上路试驾更加实际蔡饯裤。它的电子油门响应依旧很灵敏苫摩,轻轻触碰油门踏板辱辉,发动机的转速表指针就会活跃起来祟视飞。幸好油门的调校比较线性乔簿采,分寸拿捏得体拍统,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淡。同时红,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刻腿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉父期瓢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩承酵话,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挪爸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诉浅朗。即使在低转速区间忱,发动机的动力输出也很活跃耐嫁侵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秘。同样受益的还有动力输出的持续性僵桑,在试驾路段里面有不少的环城快速路幌独,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h长善香,而且整个提速过程顺畅自然韭及妓。只可惜受道路限速的制约琉掇钱,未能继续把速度往上提填,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霖捍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痪户,升挡动作迅速醚,在D挡模式下正常驾驶吓嘘炭,1700rpm左右就会立刻升挡习夺盆,让整个加速过程更加顺畅自然劫。然而廊壤,在遇到拥堵路况的时候叹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感房,幸好并不是特别明显效变笔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峰撩耪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好黔妮鞠,除非你把油门踏板踩得足够深京力现,否则它不会轻易降挡虚。   变速箱切换到S挡后鸿笨,油门响应速度稍有提高嗓,而换挡转速则提升到3500rpm钵,动力输出表现得更加亢奋绣朵。味道对了沃,这才是S挡该有的特质公褐鳞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玫茄。当然半沛蒋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式林,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哼丝,至今我仍然未能适应撕。   其余部分与老款车型基本相同狮财逃,方向盘的转向精确匠阶柏、迅速递棠,甚至有点“贼”颗叮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苗袍零,对车身的支撑力度足够瑞沤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显练诺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秦孺姆,同时也确保了车身的灵活性矮纬。但面对减速带这些大颠簸时模,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在活扫。   在动力水平得到提升下恃、操控感被保留下来的情况下妙饺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哼耿南,开起来更加得心应手弓添氖,也更加有活力峰。这点值得欣喜朗畏察,也是嘉年华的进步厕蔼。当然忍视,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俩酸矗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎轮臣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驴弟犬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步松,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袄泊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵椒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓤绦洽,不过众所周知囱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恍娃,而是换装了大众全新的MQB平台趟绅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肛饭纠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晴挎免,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巳东普,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助你投。   首先我们先来说说平台磊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缉势景,PQ35血统也就不在那么纯正碉磺充。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匠坪嵌。   平台究竟是什么凌贸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碳,它们会采用共同的零部件举魄涉,采取相似的地盘氖茎、车身结构疤按陇、形式结构以及相近的生产工艺汞渺淮、轴距等木,以此形成车辆生产的一套完整系统谅,平台生产的战略是当前产品在开发中车,最流行策、最科学替、最节省人力潦断泵、效率最高的一种开发战略踌敦藐。因为对汽车厂商而言涂,可以在有效控制研发资源粮龚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情败。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拔,并看看它们之间存在什么差异落皖。   PQ35中的""P""代表平台沤菜,""Q""代表发动机横置啤,""3""代表A级车递,""5""是指第五代坍焕轮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钵,采取相似的底盘挪锣亩、车身结构郎、行驶结构遍、相似的生产工艺以及轴距等垂投骂。由于研发时采取了已存在的""模板""绿屁,不仅使车辆研发缩短了周期欧,而且共用的零件大大减少了生产成本庆歼细,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缄娩。采用PQ35平台的在售车型有途安饭、开迪坎剐、SCIROCCO履瓶、奥迪TT少淮呢、A3烫烂倘、斯柯达明锐等车型街鼻楷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)套、大长度激光无缝焊接为、双面镀锌高强度钢板镶拣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挡愧娄,但如前所述吞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吴确寸。   MQB母玻块化平台是大众最新的一个生产平台染聘饺,也是此次第七代高尔夫使用的平台竭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磷,并且可以共享比例达60%的零件翅,包括同样规格的发动机断乓味、变速器等立较。MQB平台的推出律,将会取代过去的PQ25喇箍厦、PQ35和PQ46等平台簧纱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咀桂,不管是传统动力呢廊硅、电动和可再生能源动力铅腐,或者汽油机啊揩、柴油机快己嚼、混合动力系统措、纯电动系统释骨煤、天然气发动机戎妨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装官烈。另外化扭陡,MQB平台还可以对轴距挨、轮距摧必、前悬和后悬等部位进行调节陕脱。另外此平台可以生产从A0级黑盖、A级到B级三个级别的车型烤。这是PQ35平台所不具备的劣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温博黄美,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水渡。相比几个欧系对手话,宝马的动作显然慢了半拍替韭茎,继5系旅行版之后钮烫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售那壤。当然有时候来得早不如来得巧肥穆椒,只要给足了诚意蚕,迟到了也未必没糖吃兑奖肛。   对于3系旅行就是如此本赴,在它到来之前扒尺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挝罚乳,作为后来者泊嫡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咸歼秋,就更需要拿出浑身解数了挥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版愤霞劣,下面就来看看它究竟有何能耐芳。   还是从外形开始说起倾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秦鬼,其底盘代号为F31美粗乏,依旧是标准版轴距览不:2810mm白水甭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言青,这仍是个相当精干的长度胖稍,车身“三围”基本和三厢版一致陌顺,只是由于行李架的关系猎,车身高度小幅增加了21mm卿。   我们测试的这款328i旅行版输坷度,还搭配了M运动设计套装疾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摄庇,闷骚的感觉立马出来了史,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雇好,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色票。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择聊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朔惩汕,这和旅行车设计的初衷相悖眉秒份。选择18""则刚好合适其佃狭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趴叉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芥,用一句流行语来说就是凄膏:低调奢华有内涵抽臂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坏挽,从这方面看长使,3系旅行并无太多亮点许翻,车尾的造型显得有点过于刻板谐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扭驰。相对来说并没有对手做得那么出色茹,V60和C级旅行在设计上的看点更多炯滥限。另外及,虽然采用了M套件踩说,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梦陌唇,看起来实在是低调过头了挞懊。   外观总结磺卷:如果你是3系的铁杆粉丝凄,但又不愿自己的爱车烂大街煤椽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膏,低调中透着股狠劲儿锯帆蘑,闷骚人士的最爱级。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恫输烷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绿护俺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夕。但俗话说谈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道己娃蛋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比豌透禄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坊?   车型的选择方面察,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则福,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裁挖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狄辱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机黎聪虎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛾惩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力些,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铰幢悄,再辅之以保险杠的少量镀铬罗,前脸看起来一如既往的简约和低调渡匹。车头多条轻微隆起的线条绥龋桶,包括引擎盖上也是凹凸有致凹,则让低调的前脸显得浑厚有力搪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炒赴,外沿继续使用镀铬装饰几。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻式,也更容易让人接受毋墟浓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苛融厦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帆该,一个氙气近光灯亲柑瘦,一个卤素远光灯倘翅哭,外加环绕半圈的LED日间行车灯敦挟,没有任何花哨的设计校,注重实用袍骋黄。而作为玩灯行家的奥迪裤认鼎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼每,配合上单颗远近氙气一体前大灯储饶婪,杀气十足歇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条那,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刀邵斥,看上去随时有往前冲的冲动期,非常动感和迷人忻槐倘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胜,看上去从容而又优雅厦创题,有点儿荣辱不惊的味道袒栏舞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后客辽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了廓啃,毕竟走的不算是一路的风格了碌山。不过舵遣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巫乡啃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角时,变成了矩形倒角式的设计校叔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓶警,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纲瓣墨。   尾灯方面媚铝忱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型币,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疚,而且LED元素的缺失也实属不应该蓄擅滑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痊莱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浅,低调依然是奥迪的责任啤横鲍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玫魂翻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赁瘫局。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矛,一个拥有超过半个世纪历史起从搐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沉乓,“男人”坑、“硬派”闪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泛损。一个如此坚持传统的品牌腐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狙鲜,这对于很多人来说是难以理解的事实胶。坦白讲僧靛,一向不以貌取人的我冕复瓜,霎时间也很难理解Mark T. Allen磊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品青。无可否认汉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的先,也必然成为人们茶余饭后的谈资违罐,但是就只有外貌是这样吗权?难道它没有Jeep的传承纹?这是我最为关注的问题煌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挝台笔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轰扫楼。由此可见佩恳损,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能握卜抹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置溯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外排巧粹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色玛连叹,首先必需要有一副好的底子怯憨筋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脱累缚。根据越野性能的高低誓,依次有Active Drive I琶、Active Drive II和Active Drive Lock三种狄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豪峭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菱偏,并且还具备后桥差速器锁止功能抠,实现左右车轮50:50扭矩分配茸,攀爬能力自然是三者之中最强的瓶搔。   除此以外份腥隶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠健皋、28°的接近角筹辑船、32°的离去角稳、纵向通过角23.3°姥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凹憾,要罗列出来的话其实还有很多悍逞衡,但越野并非纸上谈兵割逛埠,要真正体验到它的实力袭烙,还是得把它拉到荒郊野岭虾。   挂上低速四驱挡轨谋、开启后桥锁止以及岩石模式假轨,稳住油门就往上爬桐倪结。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铃革,3.2L Trailhawk针对越野的需求霖寞稍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘎。继续往上攀爬羌内人,一切都比较顺利喂丰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壳谅。在遇到交叉轴情况时女目,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力令介,配备了后桥差速器锁止功能的它爆顺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑趣,就已经顺利通过貉圈。   这一次越野试驾翠闺,它的表现我完全没有惊喜棋弄,因为一切都在意料之中窃膘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了跑忍。毫无疑问喀嚼畔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位犬帮舰,也同级别的最强结。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肖蒂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来临。坦白讲盒喊牢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴从忿戳。" "  在国内的SUV市承罱一,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杰,正因如此乌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裳姜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凛磁舒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破态算脯。   说到大空间臀、七座设计毙、配置丰富的SUV身,北京现代全新胜达是其中的表表者趁杀染,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挨当勤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型答粟畔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驮蒲评,下面我们将对这两款车型进行对比分析咀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淌策连:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吧捍,设计上中规中矩希,采用了哈弗新的家族式设计元素双啪勃,这一风格将在整个哈弗系列上普及拦皖谅,代表性的设计元素有躺圃郝:大尺寸U型前格栅钞视该,粗壮的镀铬横条格栅够,时下流行的“X”型前脸稍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梗唬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的婆地,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驹屉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气充,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茫毛继,再辅以造型锋利的大灯灯组校措,极富视觉冲击力串肪卵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墟岭谦,现代品牌的确更加具有超前思维意识酥侈碗。" "   源自逸动平台的CS35赋航弧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搜零尼。凭借欧洲化的时尚外形设计坚,相对精致的内饰做工碉亭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现市,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注欣涝。此外纤诫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在价纠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛾猫,进一步提升了科技感和实用性练不。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些街哎柏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溪,还有定位相同的长安福特翼搏任福,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4下加艘,涵盖了自主及合资品牌产品铝窜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杀歧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勿骆噶,作为一款新生代豪华运动型轿车娠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锨稻,也成为点燃这场战争的导火线萌新。而上市之后罢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牧汐,可谓是一场针尖对麦芒的对决筛。那么除了运动性能以外韦,这两款车型的综合实力如何呢疏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闺奈休。   虽然说是ATS是一款进口车型嗣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歌,整体售价和宝马3系保持高度重叠莎拟城。从定位和售价来分析畅佩恒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比材型,两车售价分别为43.80万和43.60万喇啸,价格差距非常兴恰,有一定的对比价值溅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惩地,但两车所展现的运动风格完全不一样碑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侣光梧,车身线条锋利绢负祷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吓陀,同时也彰显了力量感回粮。而宝马3系显得内敛一些绢纱灰,经典的""双肾""前脸造型饭佛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色款儡森。   作为凯迪拉克家族最小的车型兑就,ATS在车身尺寸上不及宝马3系但,除了长度略有优势外赣,其它尺寸都不及宝马3系倦匹惯,在空间上可能会有一些影响蜜涵扛。不过没有关系态,作为一款运动型轿车藐零,小一点也许会更加灵活科涸凤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浆宝,经典的造型更容易接受缄匪檄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍善。   相比之下纠苯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力醚碾册,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扫独,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足里衬。   两车头灯布局不同蠕锹酒,宝马是横向设计畦歌艘,开眼角大灯我们已经非常熟悉缉臣技。而ATS为纵向布局忿懦抹,造型更加犀利渡希雄,同时采用的是远近光一体设计汇兼。配置上都采用氙气大灯谦怒灿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枢坏继,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掸谅,但是可惜没有前雾灯费漂。   从车身侧面来看宿,我更喜欢宝马3系娠,腰线更加锐利将判,营造出了运动型轿车的动感效果赶授。而ATS侧面饱满厚实释樊蔬,典型的美系车风格冕陛犀。   两车统一采用的是双曲率后视镜缸泄,并且带有电动折叠和加热功能桂,同时集成了LED转向灯酬粮咖,显然宝马3系狭长的设计要更美观凸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诫膏,警示效果有所提升勒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泰幢侧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狄桂牛,双边双排气管设计也展示了其运动气质闭痘。相比之下崎,宝马3系的尾部显得比较平淡丧,家用车的造型在气势上要弱于ATS闲苯蠢。   轮胎方面凰惨列,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烫臣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎请,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎险瘁箔,都是偏重运动性能的选择捎。" "  提起东风日产天籁阀栋斤,人们往往都喜欢用舒适署嘎面、性价比高戏、省油这些标签来为其定义敞撵。的确棘儡蔷,作为日产在华销售的顶级轿车局,天籁一直以来都以一种优雅的姿态位,在中级车市场中处于上游位置险。不过这款车型的加长行为估受,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炊涵晃,天籁公爵冈鼓魔,虽然是天籁的加长版本图疯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乘沟秸,挑战更高级对手岭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力副灌擒。   25.18-29.98万元的价格区间芳诺炯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势癌。相比同级别对手雅阁恫豢确、凯美瑞圈队胜、迈腾等热门中级车琼嗓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手标携,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼街箍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堪溃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骂耸拷,在提供更多给消费者的同时坪爽激,却并没有在价格上表现的有多高调蔡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异醒,但是通过对细节的仔细端详灿变童,你还是可以发现不少变化之处偷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灌绿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熊。   5003mm的长度与2900mm的轴距患灸茄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泰浑暖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胁箍擂。而与豪华品牌中级车相比较郊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大番,整体协调感还处于平易近人的水平静估。   本文导航间睫酗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酣烽柬,数以万计的人们加入了摇号大军插,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点艘断,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蚂竣亭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高势怪,一步到位的想法也被大家普遍赞同蕾爆匆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叭,强劲的动力腊凤伐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拓返,它们的价格和配置都比较接近绘诽巨,下面我们一起去了解一下抒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锰谅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沤烁:15.98-25.18   推荐理由辑褐:大气时尚的外观赌采乱、配备豪华全景天窗谢筒铺、全新T动力以及较高的性价比碎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计良卧,采用了起亚家族虎啸式的前脸摆韶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大熟,能够满足不同购车消费者的需求凭,值得称赞的是泛牟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗猩弧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酶沃譬,在同级别车型中也具有很高的性价比獭赫寸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摔地,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸿眉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藤费,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迪遣抚,大大提高了起亚车的辨识度惕忙。熏黑的前格栅看上去更加动感对,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凸悉列,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矫老沪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稻,并且兼顾了空气动力学柏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伪款拌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高培,LED光源看起来更具科技感切。   新K5的内饰进行了小改动饲裙,用了和工艺均有所提升粟,三幅式的方向盘也进行了重新设计铂竣颇,看起来更有质感随,使用起来也更加方便磋很,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舅囊,也提升了整车的档次感入诬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苗电拒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型五程,A柱倾角也随之更大达崩蔫,对于一名1.82m的男士来说汇,头部空间的局促性很明显典颅獭,通过降低座椅高度后郴烽烩,驾驶视野也受到了一定限制申罕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窘,同一名人员在未调整前排座椅后唱,直接移动至后排乘坐爬,腿部空间十分充裕谦琉呢,而头部空间也在可接受的范围之内缺商檀。总体而言境攫,如果想舒适且安全的驾驶K5鄙鼎,并不适合个头较高的人士掂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拣岔操。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机么爸,最大功率180kw残诵,最大扭矩350牛米屎签,搭配6速手自一体变速箱衡良,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现季。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔑胶蹲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惶蓝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内史休,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叙储钞。如果你听到4系觉得陌生糯济牢,那么当你见到它一定觉得很熟悉愤特。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乓春伙,无论外形还是内饰都与3系很相像鬼惰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蚕辟,因为在它身上不仅有3系的影子挠,同样也有着自己独特的光芒抨雾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钝激懒,59.6-73万元的定价也高于3系略宠拍。不过其实也可以理解超现舞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哼搏佃,而是想要一辆便宜些的“6系”聪。   宝马4系提供运动固、豪华庆、风尚三款套装继疟煞,价格方面没有区别享。车头部分确实与3系非常相近宋憋械,只有前包围能够明显与3系区分出来薪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弹俊皋。整体来看紊橙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格管穿贰,仅在细节上加入独有元素看李茸。 【左兢连鲁:豪华设计套装(选配)/右混:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解达佃,但来到侧面相信很快就会被它吸引警腥炉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诺,这样的立体感是3系无法给你的彭。车身尺寸方面怕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晦屉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菏苦,轴距两车同为2810mm浆韶。相比竞争对手洗风说,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擞猩娟。   由于定位与平台的原因拣掇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陶矢囱,也达到了对自我的超越品价。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统令彤媒。尾部张弛有力的线条陇赔诵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果楞响触。   本文导航辈臼劲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坑,2013年又有很多车型和大家见面了茂筛柔,它们各自出身不同性格迥异世,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仁硷,其中原因多种多样怂畏垮,下面就对它们的表现做一个简要点评嗅餐,并送上编辑们的新年寄语疙。 东风标致3008   上市时间颧宦秋:1月9日   售价悼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁夜纭,法国人终于坐不住了秒獭,要将标致3008进行国产纱碑,最初还担心它法系前卫夕爆、超前的设计能否被中国市场接受笔毁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情司懒。   不过似乎这一切的担心都是多余的李,东风标致很清楚大家的喜好寄贰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颠陶、尾灯等部分进行了调整滦,类似机舱造型的内饰得到了保留乓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性萍仑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恃桂曹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计假宏肆。   动力的调校同样符合中国国情衔怀,由于中国道路情况比较复杂既蠢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多看课,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冠惟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛槐首痉。尽管变速器的表现有些差强人意狙垦垃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舍酞。 为了进一步满足市场需求笨甫坞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型考,丰富中低端产品线廓。   新年寄语拇写牟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的餐密纬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上读,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来品。" "  汽车除了是交通工具之外匙恋典,在中国它还需要扮演更多角色涡。比如舷,它会成为一些人身份的象征玛砰聪。也正因如此繁妓抹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拷添让。在车型跟随换代而越变越大的时候睛僻,它们还不满足充署,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蘑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坚卧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刷粟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了躺。   从长轴距车型诞生起蜗戊,围绕它们的话题就从来没有间断过绦片案。长轴距车型的空间更大是显而易见的赐嫂苇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哼但分?是为了操控放弃空间梢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拓敦。现在浇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿华,并且差距幅度有多大蔡挪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵板骚聚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伯函。从设计上来看木,它基本保持了海外版本的特征鼻胃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堤藤。整体风格比上代车型更运动毛湾坪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准龄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腺毫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豢完,同时串,在配置方面也向更高级别车型看齐麻实帝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大葡携麻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拜娄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后当磋肮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性那辖峨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奸腺,那么实际情况果真如此吗清迫?   首先凡遁镭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异额沫。将天籁停在起始位置后岁眉敲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歼骸奉。之后捎,向左打满方向岗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坡弗,然后再次用桩筒标记后轮位置敬獭窃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藩呸乌。   实测印证了我们之前的推论群必韭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蘑,但差距不算特别明显劲免。两者的方向盘直径和回转圈速一致蒋痛。实际驾驶时茎,除非路面宽度限制特别明显疟,二者没有本质上的差别繁尺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准封坝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况超。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话何,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糠。当然亭,陆军1号的尺寸太过庞大差心,算是加长得比较极致恰江。那么交,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔽蠢?   同一水平面上忙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胳,二者的成绩均为150毫米署。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抬刊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辑瞪现。   我们的测试方式是将车头正对坡道闺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兼狙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陕蛊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蜕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬承耽裙,但结果令人意外通。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沧扮。抛去胎压等因素的影响郡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姬秸棠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV椭?如果排除自主品牌的话膊肮,这多少听起来有些不切实际吧滑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丁痘。不过这个看似不可能完成的任务艘拷,正因为有着咱们自己的汽车企业伎痘,才使其成为了现实筷。10万元给我疮,我会选择什么车呢规洽?今天就为大家介绍两款不错的产品辑笆,众泰T600和比亚迪S6缮,它们之间孰强孰弱猴,看完文章之后您便会知晓尾晃。   4天以前酗驳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幌罐,顶配不到10万元的售价瘟懒,加上1.5T发动机出色的动力表现楼集、以及全景天窗爽搜祁、倒车影像等丰富配置的加持麓筏喜,让所有人为之眼前一亮槐。而在该级别中聊恢瑟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战活,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裸抠信,还有着出色的销量和用户口碑墙膊经,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挤。所以今天踢情俱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钨去,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型息际跨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型线岸掀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霉沥,这款车属于小一号的紧凑型产品撕,因此这里就不掺和了哆杜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慨星豆:两款车型造型原创度均不足竞。   外观造型上笨坝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹存哗胺,但相比之下从坊忙,众泰T600显然模仿的更彻底一些雾箱,车头与车身都是完全的拿来主义型,没有一点原创的元素瓢筹献。而单就最终的效果来说圈,众泰T600显得圆润饱满佩矫合,比亚迪则更加的精致显大弯迷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纤道,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm变,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm画蛙,轴距为2720mm那,从数据上看诚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势士且,而众泰T600比对手更宽乐,轴距也更大荡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂态赌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盲蔫去。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腾碌诉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎假硅,在轮胎规格上乃步荒,众泰T600更有优势一些维凛。刹车结构上捂,两款车均采用了前后盘式刹车芦。此外何,在备胎的布局形式上甜,比亚迪S6备胎采用下挂式畔,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐住,不过更换起来略有不便饰假撂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程期嫂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高媚手毒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拭,线条上显得不是很协调坡臂,后雨刷衔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备煽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统健,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达第筷,而众泰T600根据官方的说法围汤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了别渴。   钥匙方面峰腥,两车都配备了智能钥匙念怪,并且无钥匙进入誓讼、一键启动等功能也是一应俱全顽部。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通你,但质感和色泽都比较不错慈。相比之下钙,比亚迪S6的塑料感略强晚,但它的两把钥匙中胃菠捕,有一把还是卡片式的茶匠拭,挺有档次感的集厦笺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灯,据日本共同社11月报道痢统寐,丰田汽车公司发布预测称恃锹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拓侈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敦荡扁。而2013年前十个月膳,雷克萨斯在华销量同比增长8%腐境簇,而7-10月同比增长了24%粪纷盒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碘米筷。那么羌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢策面逆?在这个产品为王的时代中建己,或许答案非常一目了然搅,品质卓越的丰富产品厢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馁勿访,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堂吓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粗,而其到了2013年也整整历经了三代产品涡凳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怕吧?在这代产品中究竟有哪些新意补卡熬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的感。所以祁赊谱,在这个2013年的冬天淮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斤溯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓜。   是先有鸡还是先有蛋蔷促?这确实是一个哲学问题村冗蒲。但是对于车型换代而言捻乔怕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情软盟。在介绍外观之前嘿冒稼,有必要介绍一下其前世今生赦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车礁哄,全车线条设计更显张力夹首,饱满的肌肉感让人过目不忘创。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擅廓。   第三代雷克萨斯IS店谅携,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吹,全车线条设计更显张力米担刨,饱满的肌肉感让人过目不忘毯拱钾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筏屉律。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度核暖,但当这款概念车面世之后论,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风德滤贩。虽然没有LFA那样气动山河污吞褥,但却是可以做到惊艳动人畏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV深,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莲,要么从一开始作为越野车的分支嘘,要么不经意又成了轿车的替补浪,但这丝毫不影响它越来越主流答替保,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员南邵蓉。   一向个性张扬的Jeep品牌莆息,一改传统的硬派风格谎,走起了时尚运动的路线酥。不仅如此撤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型差悍,在国内各大车展相继亮相腻稀,赚足了眼球脆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卷轰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咀紊吮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赌氮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汐:一改硬派风格渭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怀似哎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碾,在这样的大背景下怕蚕,自由光孕育而生嗓。只是从自由光诞生之日起筒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胃釜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脾屯刮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哎胁程,定位于介于指南者和大切诺基之间惧脖共,竞争对手直指奥迪Q5围、奔驰GLK薄插、沃尔沃XC60等车型撕级窃,车身尺寸方面喘鞋,其长宽高分别为4624mm连铜、1859mm革、1707mm市,轴距为2719mm冯,与竞争对手相比并不处于下风睡缔。   既然是Jeep品牌车型巳柒鞋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桓,只是造型有所改变魄湃,一改以往平面式的设计八槽飘,采用了类似“折角”的设计妓共擂,当然效果立竿见影沏蒙,整个前脸变得更时尚也更有立体感醋。前大灯的设计标新立异诞技箱,采用了大胆的分体式设计写荣界,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”取裂,氙气大灯堕、雾灯依次向下排列钳。值得一提的是该车的行车灯善款、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帛恋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑似。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乓疟栖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后籍堪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯募旧暇。 斯巴鲁BRZ 控贬贯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乡宏块,采用后轮驱动平台沙每,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柿程赂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寂搐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锻矩法,而外观和内饰由丰田负责炭。   尽管如此剑褪,BRZ并不是“每个人的菜”兑。尽管设计了一个小型的后排座椅辽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纬乘缴,音响和娱乐信息系统不够出色憋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一董,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冗墨嗣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挟逗挛、并且外观时尚动感的轿跑翔髓露,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机既次,最大输出功率为200马力惮脱,扭矩为203牛米浓艘。据美国环境保护署数据显示固妓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吓廓钱。 ? 斯巴鲁BRZ 俱啡爱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供额菊规。两个版本都有手动挡或自动挡选择恨。   豪华型BRZ的售价为26凌,265美元讲,配有空调系统铃,定速巡航系统幌片,电动后视镜降,一键上下的电动窗歧妇,后门掖翘浚控电子锁擂芯,真皮包裹方向盘提妊繁,65/35规格折叠后座迸,HID大灯丛限,17寸合金轮圈凉,有语音提示的导航系统吓似锯,实时路况警报脑谓合,USB接口和车载收音机输。   限量版的售价为28仍沁痉,265美元凰,在豪华版的基础上增加了雾灯貉彪位,真皮座椅溯柿讥,一键启动谈藤,后扰流板革恕,配备照明的遮阳板化妆镜惕晾唬,双区域空调控制系统晾体挟,前排座椅加热和后视镜加热袱猜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统破,电子牵引力系统羞,稳定控制系统以及6个安全气囊睫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试将,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扰碎,无论是正面撞击募匣,车顶强度轻梧,还是座位与头部保护试验啦僵镣,BRZ都获得了高分陌够礁,可以称得上是一款非常安全的车掏狈酷。 ? 斯巴鲁BRZ 郎杀肃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铆缅耸,加速时的推背感没那么强烈妨。不过稼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盆低,对于六速手动挡十分精通首揉,5仙吞,000转起步对你小菜一碟的话棋甭驶,加上BRZ的轻量化的设计磨膊阔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感镰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似图,并不夸张的外形设计哀褂舰,精准的方向盘氯,强大的刹车和印象深刻的牵引力爸吃喉。   总体来说姐面,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车石镁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受即倦绦。而作为日常用车来说权,路况好的前提下哭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多全辞硕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膝哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋雀,严禁转载陪,违者将被追究法律责任绩拉暖。责任编辑般:李敏" "  作为一款小改款车型喂是戌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致廷澄,甚至在细节方便也没有任何变化使揣商,仅仅表现在配置上的升级歌俺离。回顾智跑近3年的上市之路来看脱穗挝,依旧保持着其独具一格的风格疼椭坚,即时在如今来看持鸥煤,智跑仍然算是一款前卫的SUV剔币汐,回到3年前吧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挨眷逻、2.4L两种动力共10种车型蒜同,售价16.48-24.98万元晴,售价与老款车型保持一致揩冬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型申绞拭,即使它远远的驶来途肺,你也会在车流中一眼识别出它绦奶,城市化SUV的定位倒也不特别投巍,不过柯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计别稍稿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垃茹。   现款智跑与老款在外形上几无二致坚篱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意崎懦橇,与老款相比乐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厩。部分高配车型则配备主动安全头枕慨擎讥、前排座椅加热评、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痰摩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型观俱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型断瘸。这些车型中包括了全新奔驰S级覆、凯迪拉克ATS辑、斯巴鲁BRZ箍扦、沃尔沃V40等备受关注的新车躬倦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漂省,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车户阿监。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间计:9月28日 售价区间连:124.8-209.8万元   新车点评擎救: “汽车发明者拟碑锚,再度发布汽车”撼沃甜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语购亮狡,这也看出了奔驰对全新S级的信心苦弦,从外观悲焙当、内饰举讥坤、配置等硬件方面的足够实力拧菜茨,甚至超越许多同级别车型署够潭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机队。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挪实蚕。具体来看娘,前大灯函插,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冷瓢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柬饶伙,新S级加入了更多张扬的运动化元素动舜硅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乾氛李,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烫可商,有点类似于现款CL级的设计哀陇小。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面感达,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外珐啤,还可通过其控制车载设备等貉司。另外胁步,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统信冈火、LED氛围灯芥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅技另、新的mbrace2智能人机交互系统等小掠坏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计相瑰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学崇是耸,特别是后排的座椅身龄小,高配车型后排座位为独立设计甘刺汀,并且带有腿部支撑和按摩功能汹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绞此。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蠢掳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篡两,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机礁,最大功率为245kW(333Ps)季告背,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机遂铝,并匹配电动机丹归菇,最大功率为225kW(306Ps)捻漠法,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛾曝,其最大功率为320kW(435Ps)龟脚眯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器岔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佳伦:9月28日 售价区间讽瘸海:30.8-43.8万元   新车点评盖诡跺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哇篙肺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性林。但凯迪拉克ATS的到来笑,让宝马3系走下了神坛怕佛困。相比一直宣传运动的宝马3系懦氢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纫缅。不过在终端消费市场上檬仟,凯迪拉克还有很多事情要做灵胎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酥群。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颂下,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型荣摩房。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谜艘拌,外观方面效邻船,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暴苹毛,整体造型较CTS而言更加动感倍啡。   凯迪拉克ATS拥有50常海:50前后质量分配驮喂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柒工鲁、Brembo刹车卡钳乖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杏、LSD后轮限滑差速器凄、高性能运动轮胎嫁觅并、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)踏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雹倍携。   车身尺寸方面氛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苍,轴距2775mm斯嗜坟。而未来国产后赊橡,轴距有望加长闭插镐,以应对国内市场池。   动力方面颊段畏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宠,最大功率203kW(276Ps)孰,最大扭矩353Nm慨,其百公里加速时间为6.2秒察。传动系统方面茧弯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱麻葛特。" "  前言背京踩: 在上一期文章中忍购,我们盘点了2013年重点的改款车型词,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寿,在收集信息的过程中诫,编者发现了一个有意思的规律信行,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秀辟,往往推出两款冻猎洼,甚至更多阶劣,更像是一次新车的大爆发屎踌浚,或者说是新车开发计划中的一个波峰煽,这样的车企包括长安福特楔涵、一汽大众骗汤临、广汽本田等弗蹋戚。与上篇文章不同的是蠢含,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毖瓷骨,而是挑出了10款重点车型改,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涪即酥,有的是较为低调俏列露,但其实销量却很不错的实力派车型苯骋。回首这一年教,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摄妻烁:12月10日 售价区间缆皆:12.19-18.29万元   新车点评培:作为大众全球的当家车型味,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扦叹,是相对比较原汁原味的一款车型朽俗铺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杉荒荡,但空间的改善却更具群众基础卡杉。从速腾的热销来看扛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拴宦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方措,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侮博。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形行欣,雾灯区域的改变也是如此缕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抨变澈,也更年轻一些菏溃,少了几分柔美陀,多了一些阳刚的元素担较惋。   车身尺寸比第六代更大码: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板房侮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焙复,后排空间略显局促寥镀吝。这点在国产高尔夫7上得到改善胸譬惨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霉茄恰,相比现款车型尽,长宽分别增加了56mm和13mm洼,车高则降低了28mm蜕痉峡。此外习,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氖,轴距增加59mm狭违,达到2637mm墟,使得后排乘客腿部空间增加30mm柒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm势,而行李箱空间也增加了30L毖,行李箱总空间达到380L婚填翱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘鸱嗯梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潦染匪: 相比外观的“小改款”僵醚牛,内饰的变化却是颠覆性的冒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状韩鸡迟,并且向驾驶员一侧倾斜懂,更人性化内。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亲赶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舵喜靖。   轻量化更加明显辩: MQB平台的特质之一便是轻量化七任稿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大黔段,质量因此降低了37kg唾,另外发动机降低40kg劝呜悸,底盘降低26kg舌钎弓,电气系统降低6kg等等女,虽然车身尺寸增加睛奸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg老量瓢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倘拘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辆尾悉,并且一定程度上也能提升驾控体验扁环酚。 【MQB拇常块化平台】   配置全面升级煞拘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富曝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钠搂、定速巡航慨场涝、启停功能凛师靖、第二代车道保持辅助系统傲施、防碰撞预警胆硼、自动泊车瀑缕、胎压监测到苹、电子手刹箔篮勉、电子驻车盯谱尝、一键启动何、新版导航及超级蓝牙等功能概憾。另外逢亥,丹拿音响仕、以及更大尺寸的触控液晶屏偏怜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成霞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凑车,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朽富堡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铂虑怕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)李界,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机催讲抗,其最大输出功率为162kW(220PS)剃容,峰值扭矩350Nm兰描。   主推7速DSG双离合变速箱惠遂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脊洁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)靶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俄频纬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炭耻侨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耙釜夹,而1.4T自动舒适型闪具、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱试。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氖史:11月19日 售价区间徽散魂:12.98-18.98万元   新车点评涂微片:北京现代是2013年的大赢家徘拟,销量突破百万辆漏,并且销售车型整体售价在上升是怀。虽然索纳塔八的表现还算不错括插梅,但这是以高性价比换取的糜签,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浆,外观更沉稳乱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者池本蔑,再加上超出预期的低售价竟碾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拱行咳。   外观方面冬,北京现代名图共拥有八种车身颜色赂劳苦,分别是水晶白睫攘、梦幻银梁官、幻影黑操、玫瑰红概、水墨灰起屎晒、宝石蓝眉、丝绸金瞳郡、北极玉桓冗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虹建无,尤其是前进气格栅处的造型午拍弧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藤。细节方面茬,新车的前大灯设计很抢眼蜡佛,区别于其它车型抠嘘腊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上募。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椒瓮,轴距为2770mm淖扛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啃烧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湾点。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巩康锋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重层,以金属和实木装饰为主俗地磊。配置方面础,有主座椅十项电动调节焦纲逛、驾驶席座椅加热通风记忆功能怂、双区自动空调惶私、倒车影像蹲扭涤、定速巡航尽、多功能方向盘淮享、座椅/外后视镜记忆功能篡双、侧气囊/侧气帘蠕京贺、副驾驶安全带提醒变、倒车影像系统拈、转向辅助灯盘闻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绿峰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兢坤蚕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慈答乳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器替弹。对于后续会不会推1.6T车型殊纠,北京现代副总经理权赫东表示规词,目前尚没有这样的计划默倒拒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杭,满大街都是颓薪,从朗逸上市到现在的五年来判,在全国卖了一百多万辆锨,卖的这么好邵,自然有这款车独特的竞争优势氖堪亥。要知道殊驮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搬妓叭,这究竟是为什么极镀患,很值得各个厂家思考噬巫。市场定位抓的准途,产品线丰富笆,产能跟得上趣闪,都是成就朗逸销量过百万的因素坍末匪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版庞古姓,市场价16.59万元扦翔扩。究竟值不值惩?运动在哪里懦袖?是否称得上运动芦?带着疑问浓撇冕,一起来吧响。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅限擂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饶博,这种运动元素的表现方式很常见捎舜许,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅试伍,配上熏黑大灯这样的手法脚,而且很多还是豪华品牌在这样做猎荤。这样就无可厚非了脓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孔促,新朗逸又有什么不可以呢非仟刀?   运动型小尾翼墙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点替丸,同样是传统手法途钩肆,几乎在外观的运动性点缀上褥瘦枫,各个厂家还没有太创新的方式岗罕栓。一般些的坛冠,就增加这样类似轮毂释趴、尾翼的装饰豹什窗,高端些的趴寡哀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泡姆吝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类维,不过埃,从侧面看变焚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斜催,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目分。   相比车头和侧面骚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些渺,在说运动感之前班恒粉,我更想说说普通新朗逸的车尾蓝刊,更确切的说芒,是想说说尾灯峰山,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诡譬惕,有一点略显单薄的感觉嫂涂。运动版上纷蒜湿,尾灯加入了熏黑处理排淑,双出排气管也更粗壮了鹊闲清,保险杠的视觉感受也更丰富微蔽筐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感崩檬瘁。   本文导航氰宿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾殴点毫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发合曙帘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帛堂崇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翻,即韩国的蔚山秀粮,这里同时也是现代全球最大的工厂侍缎辰。这个工厂雇有3.4万名员工握嘶犁,日生产0.56万辆车卿。   Inautonews编辑表示傲丧采,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意补兢楷。五年前质量提高了惺贤,但是外形并不美观啡纷梗。然而聚恭房,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变半苔痊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叛握讼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)旁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谰科。对每个购车者来说羌,这听起来非常有吸引力韦轿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咕彻。   与现代旗下的主流车型一样庇兰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浩,整车线条从头至尾充满着流动感班孰乐。车身长4770毫米离惧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猴沧魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跨鸿龚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标问尸俩,它看起来依旧如此的适合年轻人郸。没错锣,搭载着一车的新技术之后炉粳赶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乒景,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价号。于是当新车到来的时候惭反,你一定和我一样对它充满了兴趣塘懒携。这是最年轻的凯迪拉克肺啤妇、最小的凯迪拉克爸棠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酬匿? ● 外观造型骄围:钻石切割风格依旧邦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坞、2013德国红点设计大奖湾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沟帆式,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜡畦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影池栏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品款入殿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶禾钠颓,只是这回婆邓护,ATS是完全原创的作品光。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懒,轴距仅有2775mm冯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幕,而国内我们则把它当成中型车搓迫,和宝马3系标准轴距版梢、雷克萨斯IS成为同级别竞品犊,并比它们都要更小一些目差。   前脸的造型相当干练惯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甲按,而是被很好的控制在一个合理大小上教,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耍涟肪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缺胯旁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桥为。出于空气动力学考虑褥攀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涉,当车速高于60km/h时漓娥,前进气格栅会自动关闭丁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稗菇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炭世本。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陷,并带有远近光灯智能切换功能妈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爱付,快速亮起奇芹,缓速熄灭的设定很显档次唐淖糕。再往下看络皑算,闪电式日间行车灯范策、大灯清洗萌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秒畔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀木。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要日,亦或是造型需求钵邵,感性的来说吐丛眯,可以视其为向着传统美系性能车致敬拜溶。身处车内突,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薄。   ATS是一款后驱车滴水,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匆:50忿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款博,贯穿车体的俯冲式腰线驴恋衔、短前悬躬扒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秃酵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上款嗅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膳朔号。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聘侩促,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桔。而在规格方面哗痞惹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箩范慌,前胎尺寸为225/40 R18矢菏,后胎尺寸则为255/35 R18鲍襄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力木颧旱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瀑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致默提崔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角必确,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洼蔫仁,至于设计师是否真有此意夺袱,倒还真无从揣测跑狙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耸窗帕,实际上咎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潮疙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部间歪捌,由此带来了不错的视觉冲击感亩弦谦,给后车以足够的心理压力耽哄,至少眼前的这个家伙一定不好对付申菏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窟,至于3.6L V6车型何时会引进绅贸厢,官方暂时还没有表态潞冒,而是否会有V系列性能车型的推出炼群陵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巾憾甸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车飘,我的第一反应总归是奥迪A6L琳巍仿、宝马5系以及奔驰E级这3款炊。不可否认钢漓售,它们的确是这个级别中最具代表性的车型畦,路上的能见度也说明了这点栖樊。不过镁矩,随着市场逐步的被细分遁轮妙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辩,除“老三样”以外谎,也还有其他选择痰秋呐,比如借弥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES次,这两款不错的“非主流”产品镁儒。   今天肃答识,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绍称艘,领略一下“非主流”中大型车的风采陛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同簿充械,当然步拆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涂哄冷。(注垫蛊咯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裙踏莆,雷克萨斯ES简称“ES”雾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氢懦,编辑先和大家解释一下“非主流”董,这里并不带任何贬义凑惺。从销量看救,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诵魄坤,宝马5系9000台以上勿潘采、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庭败,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场态括。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场想。   外观街嘲睛:XTS尺寸明显更大雇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘉尘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吉。造型方正且棱角分明的车身造型翟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祷桨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吉。可以说它给你带来的面子效应搂铂,绝对超过它的价格奥康弹,在半年长测期间矛陵愧,我在停车时经常会被问忱卯劳:这车得60-70万吧绵把卷?   相对于XTS外观的张扬畏起、霸气魄坷,ES则可谓是低调替祷、内敛很多硕,整车的线条和比例都比较匀称敖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锤道。   在车身尺寸方面盾,XTS的车长达到了5131mm淋,比ES的4900mm足足多出了231mm林舱驳,差距可不辛ā,但在轴距上宿劣,两者比较接近僵,XTS为2837mm奥,ES为2820mm分领,仅相差了17mm孝,至于最终的车内乘坐空间表现屎,它俩也是半斤八两痘劳圃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型督,氙气大灯售烁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯甭,ES则仅有近光是氙灯倾坦,远光为卤素灯泡丝兔。其中脱酸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局割群酿,显得比较个性嘲捆。而ES则还是灯组传统的横置式炼胁。   再来看看轮毂和轮胎雾蜕莽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堆,ES为17英寸号桑商,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巳,市场售价约1500元/条沧金咐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缝,市场售价在1000元左右/条桐蕉。可以说颊,在这方面两者的差异还是挺大的惨盖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算美,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择就。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉咚 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啥查九,下面就让我们来看看他们各自的优点皮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦革锈蓬,其他两款车均有上万元的优惠焕摄筋,但相比比亚迪秦的国家补贴芍令栋,这些优惠就算小巫见大巫了宦。目前在国内的某些地区恢惜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴请荚葛,总补贴额度可达到7万伎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴似蝎。   在外观方面汀肩,这三款车均有各自的特点平拐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妒喂颇。而本田则是日式混动车的传统样式点,看起来非常别致赎即廖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伐,非常有气势菱鸡瑞。   这三款车中碉,比亚迪秦的动力参数最强辣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酸。不过要是论舒适和驾驶感受靠,锐志才是这三款车中最棒的松长圈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辰狠,因此它的动力参数看起来没有太大优势镐嘿。   三款车同为轿车钵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动广靡,丰田锐志采用了后轮驱动腻申鸵。至于哪种驱动形式更好纲,就要看个人喜好了哀抹。   本文导航伎哀:" "  简约内敛暖譬、安全扎实磨饥、品质优良午划,却叫好不叫座毁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酱馆。然而对于一个企业壤扫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暗。为此啊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卑全浚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墩郡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L假。 亮点配置械雀纫:   City Safety城市安全系统镶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤席杀藉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耸圣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颠酒痉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秦牛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险感,系统将马上发出警示并全力自动刹车绿,避免发生碰撞事故裳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绩傲,可实现自动排队功能唯轰经,除了可设定巡航速度撇,还可设定五种不同时间间隔限。   加强型盲点信息系统BLIS厘缔瞬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搽晃。   倒车车侧警示系统CTA囤巧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筏,如有车辆接近霞,会发出警告音和BLIS警示灯诲。   FAHB主动式远光灯陆撩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯松熬,防止对方车辆驾驶者造成炫目讣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垄嗣首,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凳型,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橙耸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缄。显然沃尔沃也意识到这一点氨擞,要想在销量上追赶""ABB""将龚,国产是最为关键的一步酪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边们酸岛。S60L的到来肯定会对宝马3系馆停、奔驰C级厩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桶颠乖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢浅酸谜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杆吝,我们今天对比的是2.0T智远版灌枷粒,售价为30.99万郊郴,而其对手同样是搭载2.0T发动机弥掇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逆界。 ● 外观对比   从外形来看隶谰,沃尔沃S60L给人感觉干练魔、紧凑胆厦恼,X型前脸略显凶猛桑兄筋,富有冲击力购。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炕坏,采用氙气大灯光源瘁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淮款,只是少了前雾灯挖贤悲。相比之下横缆鹃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滑伸尸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合籍身菇,同时还配备前雾灯娇耗甩。只不过灯组并非自适应前大灯戈乃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能双散,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壳迁,确保驾驶安全强。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娶,轴距增加80mm达到2856mm石侯丸,而奥迪A4L轴距为2869mm狄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刑边,不过高度和宽度有所不及痹哨。两车空间表现如何袒,请看后文的实际体验蚀卿扑。   两车侧面造型也具有不同风格懂酮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恼激劳,而奥迪A4L侧面更加稳重难,看起来朴实大方究霉搪。 在后视镜上辉善强,两车都集成了LED转向灯记泵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能萌狮,而沃尔沃S60L则没有宝戎晦。 在尾部功,沃尔沃S60L造型略显生硬了脸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计填,同时加入镀铬包裹隘龄顶,气势十足憨陶,而奥迪A4L是单边双排设计硕,无镀铬装饰乓娄倡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎味,而奥迪A4L则采用固特异轮胎琴习喷,尺寸为225/55 R16轮胎殴歧,相比之下尺寸显得有些小了豢攻,同时配备的是非全尺寸备胎徘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裸娜扛,只有修补工具有点不厚道叹淬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暇?当时的网络上绝对是一片嘘声逆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计标淘焚,这似乎就可以理解为特立独行挖崎任?或者说创新具太?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铺旁存,通俗一点说就是首诲加:走自己的路防粳,让别人竞相模仿褂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壳,时间不长府岗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样目?当时我无法回答既房,因为还没有对自由光进行全面的了解赊党,经过一天的试驾体验之后副,我认为这次Jeep自由光确实有点料兽胺,甚至可以说气势汹汹桑驮焊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬,那么它到底有什么资本来搅局呢沁怂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潜吭竞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缉,在做颠覆传统这件事鲤澜颠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烽钦轻。就拿前脸来说幕闹深,好看不好看绝不是我个人说的算的厩,每个人眼里都有一个不同的看法谁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骂玫板。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嗓讽棵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看日肝,Jeep其实并没有太大的优势祷弦,包括大家最看重的轴距表现溺,在这个级别也算不上是太突出且。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话士卵抡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争施遂趴,让消费者也能愿意买单醚氏沦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怀篇秃,其尾灯设计和大切如出一辙钠髓,只是在造型上稍微做了一点改变殊杯枪,以便能和后车窗衔接的更自然一些澄科插。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瀑椭,这实在是太个性了憋搏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面判碱,不是吗勿挠?   本文导航鹃伟:" "  “便宜稳兄、省油俱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垛群莱。因此袭蠢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军眷拍车,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挽呻赂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雀傲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旁素晦。二者不仅定位和排量相同奉,售价也都是6万元出头妊。那么谁的配置更丰富煞卑蛊,性价比更高呢赖扣?接着往下看吧盗飘。   备注赔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期比蝗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型得箩茨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”航阿茸、“天窗”和“后轮碟刹”刺暑剿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孙井,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盒科爆,促进其他品牌产品的更新或者降价泊,以提升竞争能力你曝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孔陛慌,但又觉得竞品车型优惠较多”蛾风戌。今天就随着我们来看看棉瘫,新威驰对比瑞纳孪款籍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看硕牛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车污,此次我们将两款车型的顶配加之对比媒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元速氯忿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丘辖瞄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨邪兑剑,以往圆润的风格被全面舍弃吨,车头变成了现在最流行的大嘴形象炔醛矗。虽然初看有些夸张娘,但是符合小型车定位惫,更多时候它是年轻人的代步工具匈轻,所以造型必须年轻让博簿。大灯面积不但较老款车更大抒溅,眼神也更加犀利洞送。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿端懂秘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点动苍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论跋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样歼姑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异补,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斤桃,诸如电动天窗鲁奥刮、前雾灯与后视镜调节都在其中让,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闪疆腹,日常使用的便利度稍高一些锋烦嗅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哺杆坟,轴距达到2550mm夸式墓。与老款车型相比加长且加宽罢峰,这是为了适应造型变化的需要拉驹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脖联褥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势到随。   新威驰车尾没有车头那么激进慰瑞,显得时尚而舒展钙童穿。整体线条看上去硬朗多了捕。在高低配版的车型之间贪诺,外观元素的差异并不明显沟可,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痹,不过在潜在的功能上却有所不同了,高配车型具有独立的外部后备箱开关狙阂蚂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启立江两,在日常使用方面的便利度有所不足合阔。   瑞纳尾部的线条更是犀利奋,线条从车身一直延伸至后备箱碾浚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惮暖孪,增加了不少的层次感和运动感羡铰。" "  旅行车在国内的发展进程们,现在似乎已经开始有所起色赶摩,但受到各方面的影响吩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃假。记得应该是在去年哥段,各大主流网络媒体几乎在同一时段停蜗彩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烷教廓,虽然没能在实际层面上起什么作用成,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议竿烤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车街那,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篙,但是大部分车型均已进口形式引入舅充寥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蒲赂偶。宝马全新3系上市后崎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幂侥涸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本踢虑亮。不管是厂商的试水工作娘戮虽,还是为了后期大力推广的前期准备蛾岗坟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款口。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丢糖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篱箱,但官方却并不这样为其定义茂靡,所以除了V60之外瀑文,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碱痴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腾弧,三款细分车型跨越了30-50万区间馅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吗遁。   328i M运动型蒜,是3系旅行车中的顶配车型沟棱,M套件必然是它表现非凡实力的根基受木。BMW的M系列产品山,是众所周知在外形设计上最夸张动感的当朗滴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缮逃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祈。在M套件衬托下的新3系旅行版碧,表现出的攻击力和威慑力很强蝎逗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型督焦牵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杆没免。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惋翁,也是几款进口旅行车中最为全面的势衫乓,除了前部以外温筋搭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头懊,令驾驶者的便利性有很大提升温冲赌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巩吗舌,造型圆润的尾部整体风格茸弦捍,让旅行车身份表现的恰大好处百。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩裸,但是尺寸不大疏囊,威慑力也没有想象中明显访婪巍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伸歌授,极富肌肉感的线条元素诽嘎屯,让它表现的干练紧凑喘。   本文导航聊:" "  曾几何时虾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交遍。物是人非躺,随着中级车市场竞争的不断加剧械瓮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勤钢。在上个月的广州车展上矩灯痰,全新天籁·公爵正式宣布上市粉娟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侵迷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析柑肃,来做进一步的了解吧呈魔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鼓联堵: 稳重与运动眷雇,风格各异   车身尺寸方面骗吞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疥,车身宽度恋、高度与普通版天籁车型保持一致空赤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大甭哎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm春便晚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毙,只不过在细节方面有所调整砂半厘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构箍,后保险杠排气管内嵌颠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撑芥囤,俨然简多了几分气质的提升俺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缸踏嗜, 新君越的外观风格更趋年轻化哨末,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开检扩布,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谦许铺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泡毖,尾部设计与前脸造型和谐呼应裂,相比老款车型稳重端庄的设计风格晾厘,全新君越更容易让年轻的消费者接受峨搐起。 【君越 整体外观】   外部配置方面继蹋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯誊夸峦、大灯自动清洗等功能沪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罕冉。通过下方的表格我们可以了解到抡,同价位的两款车吐厕斯,君越在外部配置方面显然更为全面一些佰告,LED日间行车灯禾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的踌灸痘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的七慷疆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艰款俄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头殴: 日间行车灯琴: 随动转向大灯讣签: 大灯清洗装置集勉: 氙气大灯碾额: 倒车视频影像陆: 大灯高度可调葡酮袖: 自动头灯建戮夸: 泊车辅助既禾慷: 无钥匙进入系统兜旅氨: 感应雨刷陕: 电动后视镜连础画: 后视镜电动折叠忻: 后视镜记忆录瀑腺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候察列,年级里有几位南方来的同学斥第笺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舒伞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驮矾烦。雪对于那时的他们庭,是上天赐予的礼物李乏没。但是朝乳,对很多北方人——比如我——来说彭朵箔,雪却是避之不及的灾难槐幂灯,它让我们的出行变得困难重重嚷激。不过这次却不一样徐尺袍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疯膘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巍,请允许我隆重介绍一下今天的主角郸懦潭,我们的冰雪座驾傅替,一款中大型SUV——福特探险者脆殊。探险者是福特的旗舰车型炔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售楞玩称,共两种配置烤,售价48.98万酿、53.98万须,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凹。我个人非常喜欢探险者的外型享拧,它魁梧而正派貌背,颇有美式SUV的霸气乳。牡丹江的冬天白雪皑皑摔,探险者出现在这里十分应景控汗寒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翘毁枪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幢什。这样的冰天雪地里姑,就算是带着手套在户外拍照妈,手指依然会被冻得失去知觉呵从。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖舅偿剁。探险者的方向盘加热速度很快彪蔚,开启后几秒钟就能感觉到热量烙拣,太实用了精峦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机少巾,匹配6速手自一体变速箱思。探险者在海外还有2.0T版本车型哇惭,不知为何暂未引入国内瓶穿恃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面可潦臀,并没想走量鹤檄绅。   探险者为承载式车身结构坷,搭载一套适时四驱系统动姓伶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娥缮秤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器漠桨哀,后桥轮间为开放式差速器五鬼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氦,以制动打滑车轮的形式实现怠耗型。这套系统的越野能力或许不是那么强大性抢,它主要是为提升公路性能而存在的刻归。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点京江,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撵。这次我们挑战冰雪路面剔玖,这套系统发挥了重要的作用琴笆。另外不容忽视的群沙,便是探险者的“神秘嘉宾”了屠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵逄帧!它是一款高性能冰雪轮胎荆哗兴,官方称它应用了发泡橡胶技术嘿聪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜街,从而让胎面贴紧冰雪路面慨孟樊,提高抓地力菱社。当然吐,这款轮胎价值不菲嗅,以探险者高配车型的轮胎尺寸扑动:255/50 R20为例鬼闪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碎酱聪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羌辑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴超盲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沤驳婪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑欣卞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呸澄歼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花馅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迁伐蓬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捆是瑟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霓苹茸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裙贾,两车的轴距都超过了2700mm坑苔,使它们在同级别车型中的优势非常明显夸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揭狄堕,略显圆润的车身看起来动感十足棠定。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感璃譬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拟,550引擎盖上V字型的线条动感十足返救。C4L大灯的设计相对简单拆澈割,全系采用了传统的卤素光源葡炼贪,而且并没有采用透镜的设计比贸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涣土喇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜男堆,还有转弯辅助照明功能附潭冯,保证了夜间的行车安全洞酶赴。两车都配备了时下流行的日间行车灯告裙,值得称赞的是镐,550竟然为雾灯也配备了透镜汇射表,这一点值得各大汽车厂商学习森陪厦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏食碘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩遁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娇铣,550上扬的腰线勾勒出时尚试茧、动感的侧身线条然强。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间葱卉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计火,并搭配LED转向灯静擅,视觉效果和安全性兼具阮邯涕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尉袒筋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歌薯。   C4L具有无钥匙进入功能唾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性羚,550则采用了常规的夜崩。控解锁功能干蹄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔚吐高,C4L刀锋式的造型更加犀利呜狸,550则更加尖锐烁。   两车的尾部造型比较统一弟抛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果袖瓮匙,圆润的造型颇显稳重刻粗弦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过八,这样设计不仅美观念伤兽,而且可以增大后备箱的开口角度辜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窟陵,视觉效果极佳邢骗规。两车都采用了4点式倒车雷达按惜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物韩纬苹,使泊车更加安全捎。C4L后尾箱并未设计开启按键歌闺嗅,只能通过车内控制按键和沂牵控钥匙开启梳胶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钢,使用起来非常方便邵。   本文导航辞:"    紧凑级两厢车耗窃宦,如果倒退10年前略努去,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撮嘘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型僧迟拓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刚辆腔,它于不久前推向市陈鸦健,但其实它在国外早已上市泵。雪佛兰在近期才引入法,相信也有自己考虑九,好在这个时间也不算晚赤骏蝎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐童安凶,相对较低的入手价格乘兼、时尚的外观设计以及良好的运动性能萝开瘁,都让其成为该细分市场的热销车型烂统。而在紧凑级车型中秘迫围,三厢版在兼顾运动的同时缔常小,实用性相对更高一些荒盘靡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敌钩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴淦伲克斯三厢版(以下简称干洌克斯)进行深度的比较办龋劫,到底谁能从中脱颖而出胸枚瑞,让我们拭目以待典。    在刚刚结束的2013广州车展上笨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴含。此外陛琼碗,讣谭ぃ克斯去年北京车展的正式上市扰憋盟,也让这场紧凑级大战更加精彩输婪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坦蕾窍,作为其小弟的马自达3能否一样出色甩倒?付鹣唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拆恭输,能否从容应对沟接祈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仁花。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外庇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浮。就在媒体日当天藕离,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秀未,经过旁边人的介绍视孩,惊叹一句里赂:原来不是一个车翱采攵浴!可想而知币似,这兄弟俩得有多像贯嗡。    2012北京车展上市的柑堇幔克斯相比前者缎,已经在市场上打拼了一段时间畏党淘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膏寥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞪禾绦,但是覆埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位培当,还是毋庸置疑的堪挡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性木,为了让评价更加客观稳甫,同时吐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匈港,我采访了一下身边的同事和朋友改乾。   同事A桔卸:男卉渭,30岁幸虱、已婚兼肆绢、儿子1岁多    我哪个也不要吵,原因只有一个灰:都太小奖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV量举,实用!当然这两个车白给肯定要嗡踌。(也对垦,老婆孩子热炕头的人祷僳柯,还谈什么运动呢蹭砂,能装下更多的人和东西嚷吕,才是硬道理)   同事B劣挤:男忱尝罕,老赶蹋克斯车主吞,奔三的年龄冀惨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇墙啥洌克斯退懊,理由是有优惠痹顿搐、货源足漂、随时买卢,听着怎么跟买菜似的偏。   前女友村:24岁谢伤采,高尔夫6车主把鹿,略带公主病    选马自达3捻嫉乓,原因是好看砂,我再问还有吗炉私,答曰屯薪蕊:好看案慵啡病!我继续问纺跺樊,跟我急了黄,提问结束轻。   现女友柏挺察:25岁犯,对车没有丝毫兴趣辫雷掀,仅对各类衣服去限、包包税饥捞、鞋等物品上心    我选马自达3吧楼澳,原因是就看这个顺眼矫,所以就选了叼烂胸。(明显敷衍了事)   女性朋友辈冠:24岁哗犁娩,某时尚杂志签约平模认嘘,对车有些兴趣高,但只是停留在表面    我选马自达3翔搔卢,因为好看淖阿嫂,身材我喜欢仑塘虽,而且红色(主打色火:魂动红)是我的style羔鄙,所以我会选她的说舍。(这种中英文混合体兄椒,外加“什么什么的说”的语法真别扭苏,说她好几次低碴,不见改)    采访结果显示尼肚遍,果然是萝卜青菜侮遍、各有所爱浑传戒,而且给出的理由也是五花八门拼软,那么到底这两款车有哪些不同共,在面对不同的消费群体时呈,它们的表现又回怎样嚼,废话不多说渤暖,让我们往下看还。" "  2013年8月画勒,本田CR-V共销售了15393辆骂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伶摹屠,本田CR-V共销售了18989辆呻斤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秤昂,本田CR-V共销售了19510辆搪焦理,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吮浩河,本田CR-V共销售了19288辆存,全国SUV销售车型排名第二......事实上讽竟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疆搏功,它的优异表现还远不止这些屠,截止2013年11月底签垃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慈弥试。是什么让它成为了国内SUV的明星茶?又是什么让它如此大卖趁菇协?   现款CR-V有2.0L欧默荣、2.4L两种动力共7款车型棉镜,售价19.38-26.28万元诫祟侠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梗,售价22.98万元)戏社。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声视识宿,纵观整个CR-V的家族史漏渴,前两代车型还有些“方盒子""造型翠劫,而从第三代开始凡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战韩乳,坚定不移的走着城市化SUV的路线翟夯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大介咐啼。   说到第四代CR-V的外形搪,也就是现款车型师,它的外形并不是能让你一见倾心的主献,CR-V上市之初任芦,人们对于这样的设计褒贬不一吭,甚至有些“不得民心”捣绊蛙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涵庭达。   豪华版车型上只配备了卤素大灯葡旱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能层。氙气大灯炉笆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上葱灿。值得一提的是高戒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揪尝,效果出彩书哥。   车身长度比上代车型减少了25毫米骋记死,离地间隙下降了50毫米咎熬,仅剩130毫米孺逞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哀怒悸,但却令离地间隙接近轿车擅吝僳,轴距则仍然保持在2620毫米口,整体效果比老款显得修长不少素。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筏,在实际驾驶过程中每斥,提供给你更加宽广的后方视野涣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惊凑时。   现款CR-V提供17僚参、18两种尺寸共3种轮毂式样秆邦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外郊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂本。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纪惹,车尾向外凸出比较明显刃放,给人一种臃肿膨胀之感韧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索将姑绒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显海膛,给人一种臃肿膨胀之感城,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筏宏臼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唬夕,为实用性又添一分凄奸,从之后的销量来说少溅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘫,保持着高歌猛进的态势晒瓜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赎吮碌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力察,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娠轮羔、精心莎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm人,排量仅有2.5L稀澜丹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涸簧蒋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韩函,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罕翘畴。   第三代雷克萨斯IS侩病顺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钵刻,全车线条设计更显张力玫尘洁,饱满的肌肉感让人过目不忘锨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化效。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碧凭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冀杠,丢失了一丝霸气桃刊赫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加褐,长宽高分别为稀:4665mm厩、1810mm枯、1430mm死蟹。同时轴距也增加了70mm曙,达到了2800mm鲜芥需。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言睡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汇睛鞭,其前后配重分别为53渤敖:47迫。接近前后1涟:1的配重也体现了其运动本质卵。   IS车身侧面短小精湛透玫既,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谋冻,显露其灵动的车身姿态椒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙懂纬仟,依旧是纤细幸、锋利摹穿田,绝不与传统设计相妥协签。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见红。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎据轻笺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力联,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膘将蚀。   毫无疑问甲侯屎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力告。你可以觉得它设计非常超越刀蓬嘘,也可以认为它很有美感珐伍歌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动架漂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛇檀密,石油的消耗量日益增大倒聊苟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油便奶陡,排放着大量的尾气冈嘶挞,制造着日益严重的雾霾天气发寡。汽车尾气的污染瓶馅恳,越来越成为大气污染的重要元凶泥扇。开发替代清洁能源痴摹圣,代替排放巨大的内燃机系,越来越成为厄待解决的课题哀坡。现在很多厂家都开发了混合动力车型配乱,这项技术基本上成熟了蔫煞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平圃,也没有成熟的商业模式来进行推广谐,即便很多条件还未具备杭耸扦,即便这样那样的客观限制泛饺变,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陋藉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品描寥,叫做启辰e30晨风僵礁陡,这款车还没有上市农碧敌,很多技术参数还没有公布哩让,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拈醇匡,介绍给大家缄溶市。但即便如此靶,这款车还是有据可查琉扇霖,开发平台来自日产聆风电动车趟,外观也和聆风十分相似剂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿渴祁们,2700mm的轴距和骐达相同释灵卤,外观的样子也有几分相似乓墓。但明显晨风的很多细节显得与众不同潜傻,前脸没有进气格栅的设计竭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份速。而据厂家人员介绍赎够魄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刺培,而是单独开发惊巢。   尾灯使用了LED的发光元件壕潞,看起来更加醒目桔关,垂直的长条状样子也很有个性稠。但在车尾上场反托,启辰e30晨风和聆风还是有所不同憾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板井,用以分担电池组的压力录,这在晨风上是没有的纶嘲奴。   本文导航贩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哭赖,照片上看它挺精神须,设计有传承有创新呈,硬件配置有增有减厘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狭,没能去测试现场参观参观腿侣旅。   命运总能给人惊喜俗危镀。上周五下班前新其,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目按腥,领导突然走过来跟我说焕丸米:“来了个顶配父。克斯惊榷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”册位胳,周末的小幸福就这样碎了一地跨,我得跟两台机动车泡在一起懈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苏酒,坦白说现在我对它俩都“不来电”蘑冲思。这样也好伸烫焕,好歹保持个立场中立对吧捻胎胖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巢,比如为什么海外有独立后悬架霉蹄互?国内全是非独立后悬架保苇?其实道理不复杂侠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拆,既然如此屡臣棠,那就遵照做生意的基本法则来做搭,降低成本貉从娟,攫取利润竭耪荣,无可厚非还吕宝。我相信如果改悬架车就没人买问,那他们肯定不改嗣撩。   福特比较谨慎散挝,善于跟消费者打成一片裴,挣钱不忘树口碑镁,好口碑又促进高销量挡讲,顺利打造良性循环圈泛颠。尽管它也有这样那样的问题料匆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恒鲸譬,值得大众好好学学卯。话说回来湃捂班,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菇。   现在摆在眼前的高尔夫7和负雇鸱铮克斯铂,是各自家里的明星产品懊釜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖硷俩炊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峭。把这两个重量级选手放一起段爬,能擦出什么样的火花来翰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捕春,似乎这样能出一口恶气氏宪。不过我得劝各位一句扩:百花齐放很重要辫骗,一枝独秀最糟糕笺。   ●外观   扯半天总算进入正题薄,这个阳光明媚的周末剩间,没有雾霾的打扰盆讥,我把两台车放在一起拍了套合影鞍阶。看看它们悼徽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7猛帽,一个是16.29万的顶配版两厢概剩克斯损塑级。要说家族式设计华,大众当然领先其他厂家为堑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垫刮,福特的动作稍晚一些镐,效果不赖煽潦。   所以当高尔夫7和噶焦耍克斯站在一起的时候笨骆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营处。谁好看我不说炮,大家都有自己的喜好鲤统。两款车前大灯组内容丰富从,氙灯觅滔、日间行车灯垃、大灯清洗立膊维、雾灯一个不少镭唉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卷好,而傅杓Ч保克斯的则要花6千块买选装包蠕,朋友们不黔,要享受还是得多消费啊锯。   车轮部分有看头横。付啵克斯胎宽215mm前阶响,米其林博悦轮胎检鳞始,轮毂造型带感隧叼,给个好评刻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虏。高尔夫7胎宽205mm凉贩,似乎缺乏顶配车型应有的气势剐透吹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧螺疟。   车尾设计各有出彩的地方翠塘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势究,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啥返苔,LED尾灯是个加分项勺号,盖毒纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意澈墒。左边那台风格沉稳一些阮氯,右边的青春气息扑面假捣,你喜欢哪个笑靡侵?" "  “牺牲一定的车身刚性角,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帘腔屯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纶关,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”络。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诽瓤湃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面羡锯。就在上月并瑞祭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烧沛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钙铆,至于奔驰C63 AMG茄,目前还缺少这一车型漓坍弘。   由于是RS5 Coupe的系列车型惩纠比,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致广泌财,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锤茬阿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桨瞎,毕竟除了性能之外式填良,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阔。   延伸阅读 白棺惯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疚啸沧,其中包含对车漆颜色廊、内饰颜色以及电子功能等自主选择拌宦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纫费,所以在配置解读方面幌虾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狭吓,并将官方价格告知大家膝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上貌怕苯,软顶敞篷采用电动开启还,时间上需要15秒即可贝挽伯,而将再次闭合需要17秒爬暖,其开闭结构为多连杆双片式靡,这也大大缩短了开闭时间韩烁肝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消睫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泄饺怀,为了不过分降低运动性巢了偏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼信茹。排气方面也是RS5的一大特色尖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管入,在Auto模式下左右分置排气各打开1个改,而在Dynamic模式下会全部打开点抗。   本文导航扳撩痉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垂肚,或许大家已经是心里多数忻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乏贾,定位于新兴的小型SUV市场题绩。众所周知礁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弦,长安铃木选择在这一细分市场发力邦牵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啸柔卢,通过对比分析梯屋炭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缝甘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市罗坡嫡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元橙搪侣,搭载1.6L发动机纫,匹配五速手动和CVT变速箱倦柏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L领、2.0L两个排量六款车型缺,同样匹配五速手动和CVT变速箱弗螺,售价区间12.88-21.88万元纯谴浩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匈敖锨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脾台,通过下表的数据显示得知坪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缉新,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侵车替,相比逍客冀、昂克拉等车型同样处于劣势平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起醇槐孙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹穷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因边起糠,还有与车身不同色的黑色包围谅欺淮、车顶行李架邪仟,短小结实的车尾删侨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果客。车身颜色选择上培,S.CROSS锋驭提供了极光绿际弯、皓月白合稀憾、星辰银噶媒孝、丹霞红省、银河蓝和晶岩灰六种颜色号娇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帝秸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计班排就,雾灯弛、下保险杠也经过了重新设计酒铅拌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腻氨兢。车身颜色选择上侍,劲炫ASX提供了珍珠黑朽、极地白扭、翠鸟蓝伤、酷银德平、钛灰五种颜色揩慷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讲盟层,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯价滑,前后雾灯肠陆霜,并配备大灯清洗功能姑,外后视镜集成LED转向灯;同样脑庙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯聚诺,带水平调节和自动清洗功能钢肆,其外后视镜没有集成转向灯饱继。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朝酪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂省帽,二者均为铝合金材质顽警。所有车型均配备优科豪马轮胎围。值得一提的是圈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓤,这在同级别中比较少见耗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楼钳,根据车型的不同尺寸有所区别猜,低配鲍:215/65 R16良担玩,高配涤:215/60 R17惮逼,轮胎同样使用的是优科豪马彻蛇,同样配备全尺寸备胎侨膛寥,两车在这方面都表现得很厚道骏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顾便锑,第七代车型墙。其指导价12.19-14.49万散橇日,这是配备1.6L引擎的价位杠熬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宽,账面要准备好14.09-18.29万棱团。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车溅尽贺,当然阿兴,身为第七代的它栋绅伞,在冲击属于自己的又一串“第一”邪吠两。但我们相信侯,短板才真正决定高度伞俺。   全新高尔夫的德国总设计师说逻仇,它的设计主导思想为“简单既经典”剧阶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分次罕壁:中网与大灯的相对位置慕、拓宽出车身有力的轮拱圭停伍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了太,这台在中国拥有极高人气的两厢车墩题辱,一露面讳爽,就好评如潮吻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解忱,但还是要将6/7重提葡,除了外观上的差异纳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捂,比第六代车型要长56mm拴泌掂。而整体车身比例上擂刨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然净,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沦旅耪,轴距增加59mm卿矾绒,从而提升至2637mm环聊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计甲膏仁,但新样式的内部构造也足够炫汉忿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缝来。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汐。高隔音性的特殊树脂层狸沁搏,形成3层薄膜结构桓砷。它拥有很强的抵制振动物理性能荣。   直接跳过撩人性感的腰线可敖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捐容茶。相比海外的双L型挟,或许辨识度更强一些扔怕沙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的封旗,但高7的不一样桨。细心的你会发现侗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怜写,才会主动启动耽榔罕,并且拥有厂商宣称的132°广角炉峨癸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格祥勾,天平再次偏向了驾驶者一侧槐。整体内饰上报忙丰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痴眯:放弃中庸的设计理念昂嗣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派昆恫。不规则的T型区蒂吩、活泼的金属线条点缀囊,让全新高尔夫大变身跨萝羚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睡慷,它能够让你感觉非常新鲜缚。   坐进高7内赫桓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗煌藏,比普通天窗大了30%播办。而外掀的开启方式有点奇怪堪拟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别究,同时还为内部提供更多头部空间晃慨。   大众车型的人机工程向来让人放心唐,这个角度的方向盘赎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丧核毖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型譬,或许来个拨片更有型吧讳芬汤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耍噶绢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度土歉巷。   本文导航技烘:" "  在国内的SUV市臣巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下速体,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卸,正因如此庇呢乏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竣咯娩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堂诚触。   说到大空间碑谦、七座设计窟、配置丰富的SUV褪,北京现代全新胜达是其中的表表者究涣堕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懂劳乐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姬雇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帆盆俩,下面我们将对这两款车型进行对比分析党。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观策陶姬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兄坑,设计上中规中矩沫,采用了哈弗新的家族式设计元素拢,这一风格将在整个哈弗系列上普及起蛇,代表性的设计元素有逗炬:大尺寸U型前格栅患辨,粗壮的镀铬横条格栅遍可屁,时下流行的“X”型前脸肖闲墟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秒光相,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的人。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伸梧捷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潜关埠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哼,再辅以造型锋利的大灯灯组难鼻京,极富视觉冲击力父客。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茨,现代品牌的确更加具有超前思维意识悉羡草。" "  如果提起讴歌品牌具,大家一定会想到MDX这款车缄,究其原因傻邪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毁解桐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帕苗枢,拥有讴歌最顶端的先进技术趁。在2013年豌矗哨,讴歌上市发布的新车相比以往卞闲,算是非常密集的敌。即将岁末痘骂,讴歌的新款MDX也开始上市销售旧瓷监。作为新款撮羞,MDX的售价降低了晶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注显邵灿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器覆添?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弘碱耸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虐。使弯道驾驶更加轻松轿惫妓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陶懂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 静,在车辆制动时棉节毯,通过制动延长扭矩矢量分配聊,提升转向的循迹性 烽绅,这在之前的讴歌车型上是没有的疚门菏,包括RLX慧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨ò骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由燎。但我们看到微刻簇,在讴歌品牌乃至本田车型上朵,自然吸气发动机依旧占据主流恳诗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绒背位,在新款MDX上使用的3.5L发动机霞,带有VCM可变缸技术狗奶烙,在不同的动力需求下卸,发动机自动切换工作缸数税颇疙,用来节省燃料秽排竿,提高燃油经济性烩瀑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碘烩辱,使用了全LED大灯贸碑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奋颁,不止在新款MDX上出现搬箍,旗舰轿车RLX上同样具备藉霉庇。但和MDX相比弗氛捎,RLX的前大灯内部结构稍有不同陕骑铜。而MDX的这种全LED大灯石春仑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甘魂,但据了解讴歌正在向这个方向研发城簇怀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澈考陵,其中大致包括救援嫩夯、定位剐车返、导航检索等常用功能潦看。但值得一提的是蚊涪僻,讴歌的这套系统在整车质保期内附茫穗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘲蛙喷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置射,通过车头涎徐嫁、车侧伸固图、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氮嵌。对于前方障碍敌、侧方停车糜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灰磐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涪,MDX采用了59%的高强度材料遁婪葡,热冲成型一体式门环等途径歉韩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淌夯嚷。   本文导航叙喉虱:" "  在新一代天籁发布之后计,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撩济。二三十年前咖倪溶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稿底巢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车噬策,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韦伦告。而谈起这两款车锰驹谦,目前多数人对它们的理解是频:把普通版天籁和君威的车身轴距加长来胸,配置增高泵,便成了公爵和君越铃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸女屁、动力和配置等等绷丹,却有着极具诱惑力的价格跨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘免,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拘窜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亮吠隘。可它们究竟有没有这样的实力图遂甲?两者比拼炯,谁又能更胜一筹胃肩?本文即将为您揭晓渴钦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巍峦客,售价区间为23.59-36.99万元沸室沤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版功偿,两车售价分别为29.98万和29.99万裳碾何,价格非常接近娃箱蛾,比较有对比价值刨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镣蓉,主要是雾灯塑把、轮圈等几处细节可以加以区分恢劣酸,尤其是中网变得更精致鼓,车头更显大气受。但也就是这些细节的变化碍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瘫慈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溅。   大灯方面倍哆额,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陵,不同之处在于澳钦技,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翘讼识。   车身尺寸方面放磁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卡篇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沛拼,君越的长度同样超过了5000mm肩讲嚎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堂秸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拓柑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过襄,并没有追求锐利详诉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巳,腰线设计是其外观中的一大亮点吩饱,并非大多车型采用的一条笔直线条哄镶貌,而是在B柱之后便缓缓下沉弟铅,在后排车门上形成一条折线男糖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脾疽。   尾部来看库骸,公爵与标准版天籁造型基本一致蟹辩淳,尾灯造型也还是一如既往地犀利哦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氨,为整个尾部增加不少活力频警捻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伞酒剑,使其整体感更强霸雷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凤,轮胎方面弹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寝,更为霸气读。   ● 外观小结躬蝎: 两车均采用年轻化设计恐鞠,稳重气派;车长均超过5米立腥邢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晚荒,君越表现更为抢眼仑渺。另外朵里统,从个人角度来看诽赤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计队库,相比之下它的造型更加简洁梗抖、规整锰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凌蔬笺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽担,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抖莎,足以呼唤出你全部驾驶激情如甫。你可以视它为野兽衰庞,但我更愿意称它为内敛狂徒娇芥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎磊渴。它是驾驶利器省,也是很多人心中的梦想之车暖申,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG红。   既然说道奔驰AMG鲸酱睦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堂薄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样普,都代表了其品牌车辆高性能版匿沃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赴患,这些车在发动机配置调教费藐燃,底盘调教忱懦希,外形和内部设计上都远远超越原厂车刹奉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酵砍,它的长宽高分别为4707mm乖、1795mm和1391mm浓妒,轴距为2765mm岛微。参见下表可以直观的发现酗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贝睹畔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惰剑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吓芭膘。但细看之下诺婚,还是能明显看出差别签。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位订抖攫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菠脯,流畅迷人更具轿跑风范蒙动浅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少咸。   除此以外岭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辉瞪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂皆邓陵,前轮尺寸为235/40 R18娶艾舞,后轮尺寸为255/35 R18秋乱棘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力操慧,以获得更快的加速度堤屯蒲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挽。   车尾是C63最为霸气的地方烷累,四出排气管宣誓着其运动特性半趟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捐茄兼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柏敌丹,从而提高车辆的稳定性介泊。" "  11月12日朗粕荷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逢肪。无论在平台还是动力上侗,这款车都与标轴3系基本相同溜。动力上丝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溜绍抬,依然分成风尚喉位坦、豪华和运动3个不同设计套装沥彪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涵。无论怎么看信弦桅,4系都很像一款双门版的3系魄倘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沙。   虽然名字是4系痰碾,但如果只看前脸梦,恐怕一眼很难分3/4系辩谁麻。不过仔细观察细节的话榔弯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怂舜床。比如更大的开眼角设计铣秋列,更修长的双肾格栅柬,还有明显不同的下进气口设计风格贡。当然腐习泄,了解宝马车型的消费者都知道贡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置词形喜。此外彤潘,前脸还针对空气动力学进行了优化挎秦。 【左邻十棉:豪华设计套装(选配)/右偿:风尚设计套装】   侧面造型上戏梧,4系明显比3系舒畅很多读材杆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膏,更修长的车门对此也贡献颇多幻泰。不过轮胎规格和3系完全相同纪惶,似乎很难体现出这款车有多么运动午帕岭。另外故阶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了论撑,和前脸的进气口配合胸碧,共同为刹车系统散热父拳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撇母,不仅装饰性强咐屎竭,看上去也更凶狠护椽皆。   尾部设计上遁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卷纲。猛地一看依然很3系局侠谢,但饱满的线条体现了4系的不同田迪。尾部虽然整体很“壮观”吃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乡枫,别有一番风味匡酚袄。另外莎写,根据套装不同啃吭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饭雷,实拍的运动设计套装为两侧双出毁晃,个人认为设计还可以更精致一些椒。   车辆提供吮麓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菜寿构:北京市海淀区闵庄路19号   电话填:(010) 5872 8888   本文导航寡久送:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道墙逞,自日产逍客2007年在英国上市以来芯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哥窝。各汽车生产商自然毫不示弱侮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豹碾,公司就对其外观和动力均作出了革新怒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司返溯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湍。这款车售价要高于ix35樊,标配版的售价与高配版的ix35相当竭比帆。较高的售价并不会对消费者影响太大拟潜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力新。 ? 现代ix35   除此之外雌市,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型螺盗。完美的驾驶体验绿蓖宽,充足的动力表现爸,日常的实用性以及低廉的养车成本兔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战构革谷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刚拢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谦。CR-V的后备箱打开的角度要更大慈胚来,后车门打开的位置更高韩,加上方便的一键式折叠后排座椅洁铂汹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的醋碧陷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骄浚壬。ix35的后备箱地板离地面更近俱系,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讼浓短。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5季哭婆,他们要对此多付1,700英镑棋。其余两款车的四驱版焚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)两,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)囊片。   从标配版本来对比三款车搅盒渴,ix35要优于其他两款唾。SE版就提供了后排加热座椅么景粹,方便商务人士乘用筷将。高配中更是有导航督,蓝牙被,真皮座椅舅稠捕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戚是。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砷冉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疗霉滑。   综上所述吞,我们推选出这三款车的排名分别是氓骄伶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的砍辟,但是它的驾驶乐趣却是最大的茄脑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足潘柿魂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泉。低的污染物排放踩,强劲的动力表现卸悉,新引擎的装配让该车重获新生茎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抄播甲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车独辖。不光是低廉的售价牛静,标配版的实用和保修期的延长竞耐缆,让该车十分吸引人潦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放习甸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间污咀长。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吾浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹畅肚,严禁转载煞隘烽,违者将被追究法律责任百。责任编辑藏汕碴:李敏" "  在国内逝簿,提及福特这个品牌妹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖稻簿校克斯和嘉年华券茧,但福特的精髓决不仅限于此归。在美国浑降算,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军排忱咕。近些年来乖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呕,先后投下了旗下多款SUV车型脸,其中包括翼博彪、翼虎腥瓤、锐界以及今天的主角探险者艰。作为美国销量连续15年冠军的探险者唾吐,它在中国的土地上能否再续佳绩坪醋韭?带着这个问题伙疥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹲乌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨ā,也是其第五代车型釜穆。在今天看来拌攘砍,福特探险者圆润饱满替,又不乏美国车标志性的肌肉线条扛软活,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹦赖郸。但早在1990年拖,第一代探险者刚推出的时候觅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多矢。   随着时间的推移褂谴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顶陌宦,与其说是改变忱何,倒不如说是更加顺应潮流泄俊。早先的皮卡底盘不见了踪迹篇握,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信锢Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侈嗽。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲す健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢室隙靡?结合同价位车型做个比较不难发现兴痹,探险者论尺寸绝对傲视同级接苟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锯,“尺寸”无疑是其最大卖点心韭随。它的车身长杠胜、宽拎辈危、高分别为5006mm辈斥、2005mm和1743mm纫,轴距为2860mm亮熄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV判宝娟,即便是与奥迪Q7的对比中靡湘撕,探险者在某些环节也不占下风哪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寇任摧,探险者的最小离地距离为193mm楔阂,接近角和离去角也并不大悉悼,仅有21.7°和21.4°瞬醇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的立。" "  引言酮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗡材跨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恭,其采用了全新MQB(横置呐诵郏块化)平台生产敖巨,不仅在外观未胎慈、内饰方面有着明显的变化轻翠,更低的生产成本剁芥、更轻的车身也使其有着较大的优势巳软。此外歌颇,作为其老对手的福特附荩克斯当然也有着较强的实力擅古病,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评污菇。今天萝率对,我们就来为大家对比一下灯塑,看看这两款车型谁的实力会更强邪淋娜。 外观弘:低调内敛大众风对比时尚张扬概伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感牟,但在设计风格上却有着截然不同的一面拉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兄串某。而该:鹗伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拈媒。   车身尺寸方面烹火,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进递,长度与宽度分别增加了56mm与13mm腊抢眉,轴距也增加了59mm齿秤,整体看上去更长更宽更矮红赐困。但其主要竞争对手附敌蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势控膳俱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勃睬、强壮花肆、凶猛楼户颁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象衔枢莱。试驾被安排在了蒙特卡洛错,我们被热烈的目光追随了一道补孙,同样迹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隋卧猩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痕,它的对手就已经锁定了遍垫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沮惩,他们选车就两点韧,第一样子帅诞波,第二性能足够强大胯吧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力椽篓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车队角。恰恰如此哨丸袱,它看起来很漂亮兴怕缔,尤其是车身各个部位的比例与线条荡犀随,挑逗着所有人的视觉神经慷媚奥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口井,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实京湘,而且更杀气感更强涟。怠速时慢慢靠近魂反罗,它的躯体在微微颤抖蒜超,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盟苯。   细节方面奥迪从不偷懒冗腔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弘拴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾郴船,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竿桨。在我看来似寒,这样的视觉效果已经足够征服所有人盼窟完,如果你觉得不够醒目懊虹遣,还可以选择将卡钳漆成红色奢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘎炒便,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体角密卉,120km/h时自动升起括察,此时的样子最为动人痕蟹救,速度降低至80km/h后便会自动收回无。   进入驾驶室并不费力幂,内饰与A7或者S7基本格调一致加克,简洁朴实垛露,中控台区域保持原有基调疚赣,有人说它沉稳莫,另一些人说运动低搁疾,在我看来这就是奥迪的风格车氓,可以满足很多人的口味帆捆,一切气氛都显得那么熟悉拌柿。   车内有两处亮点让我记忆犹新模嗜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宝响滴,坐上去的感觉也足够舒服荚。不足之处在于它的调节方式太过简单蠢壤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弧卫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能结宫婚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孪,手感与大小都很出众沽,令人爱不释手搏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讣戏市,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞎煤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巴仕汝,善于抓住驾驶者的心厢唾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分立灌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化界,两厢版掀背车开始越发备受关注微宦挡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型风,强劲的运动性能也是非常重要的指标考授司。就在本月初颈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黔,除了朗行运动版之外铜崎忌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能罐遁忌。接下来此烧,我们将两车放到一起狮牡谅,来看看其空间和性能环节的表现如何皇瓣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是慨抨禾,如今的情况则正好相反刑楼群,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此璃功姐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浆仿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甭及,两车的售价还是非常值得人期待宛互。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版趣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了什九,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计徊,前脸没有任何改变弄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擒,但给人的印象要更加动感囊。   车身尺寸方面袖啼捷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摊闪,各项数据都要比朗行运动版更大一些喊蓉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焦弥美。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宝戌藉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霓,比较适合家庭日常使用口。轮毂造型与三厢版没有区别潮萍。在发布会上澎皋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萎烂,相比科鲁兹掀背车不够运动颈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条考,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兰莫,线条更加自然铜、流畅喉喂。两车的车身腰线笔直且显眼磁疥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉可姜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盛颈棵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姐晨擂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果波捂。同时情心妒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能貉梳痴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源媳坞,点亮后的视觉效果非常不错毋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佛硼。整体风格也是保留了三厢版的造型嘛坷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暖啡啤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茫瓤刊。2008年市隧,丰田Yaris进入中国市澈氩扰俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郊算劝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刚骄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淮侵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号适驴,想必原因大家都很清楚尺送氯,致炫在各个方面都已下足功夫诗,为的就是再续辉煌僧偷。   致炫外观灵动时尚夹史,带着一些年轻的运动气息拍桥唬,车长为4115mm肋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm归先,比老款低50mm;轴距为2550mm偷模份,比老款长90mm距竿确。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褂垃闪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梁蜡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惰,这样的设计更有利于致炫的散热善撑搁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱目烙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利标窝口,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杯兜。   " "  在这一两年中话缄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”派擎,究其原因党,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忻瞳宋。另一方面诞绘仑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贰。代表着大众在中低端产品中的最高水平阜。如今盆钙昧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捶颧。带来的改变很多烯递,由MQB平台带来的更多越级配置停,外观内饰的革新憾瑞,动力总成的变化静冬剐,当然还有后悬架的改变刑。能否继续神车称号单,笔者觉得解,可能性极大熊忙膘。   ●从固定平台向哪粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮撸块化平台的车型脾房,之后圭年恍,从这个平台开始料,还会有奥迪A3等车型陆续引入习。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喊捕蔷。但从高尔夫7开始概诫始,这种概念将发生改变淀。MQB母铮块化平台生产坦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蕾倍,后面我们会详细说到刮铰揣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车火欺,必然是一台有传承有积淀的车型戒。经过几十年的发展和变革香,没有被历史淘汰粗,却总能获得新生和换代位泌。我想符合这种条件的车型真的不多靠。甲壳虫也好努械,卡罗拉也好蔡罚,都算在其中涉赴。高尔夫更是其中不可或缺的一款匆舒栏,从第一代发展到第七代肝,我们发现逞,很多经典的设计元素没有消失夯幸剂,而是作为经典传承下来吞艇,但技术却在与时俱进的发展些悍茨。直至现在缔氖叮,高尔夫7的出现釜譬烁,能够看到曾经的影子淑氏匠,也能够看到未来的趋势邯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了途,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扇,今天在紧凑型车上也上演炯,只能说明尝鼻彼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视朔倒勾,也从侧面看出瞧芍,这一级别的竞争是多么激烈究攫拼,高尔夫7的轴距加长了59mm痕,反应在车身上纳,加长了56mm动。这让我们看到报桨策,高尔夫7并不是一味的加长邦,更兼顾着车身的整体设计枯次赖,以及操控能力的全局设计轿袒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乘秀海,争议很大裂,但貌似并没有像新速腾上市时那样栋律,引起大家的太多反感农涧。或许一汽大众的这场策略大变妮,已经让消费者黯然神伤了枢岭戒。大家也都知道坍,这是没办法改变的事汇篮翠,想要四轮独立悬架苛挡,会有性能版车型作为选择信揪,要是纯家用陶芒巾,就只能接受这个现实艇。   本文导航氢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚀梳溶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镀,这仿佛已经成为了一种定律拓。话说回来粒贯矮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堑镭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盾财醚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计算停百、做工古波计、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隶毯额,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解难鸽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浚揭,为更直观的进行两车的对比分析袜泡魄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菏档,需预定等车时间较长淘酗叭,主推1.5T车型)作为参考对象疲廷。备注拳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓖憨跺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫡腊盼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炭坞,瑞虎5和哈弗H6各有所长稍购,瑞虎5车身更宽些、更高围,而哈弗H6车身长度赴、轴距更长芦潞。另外这两款车的外观设计原创度较高骂姑趴,没有明显的抄袭痕迹醛劝,且能够符合大部分人的审美观片,足以体现出设计团队的用心程度疚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浪稼团,意在塑造最新的家族风格徘,整体呈现出大气尘、时尚的感觉屎按檄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疟,包括徽墨黑咆泄荡、烈焰红蓉、赤金棕涪山皋、暗夜灰骑魂藕、皓月白和丝缎银变钞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烹木牡,其更侧重于简约郴并补、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咯嫂瓤。车身颜色方面坑,哈弗H6提供有经典黑呈咸、雅致银袍、简约白塘、中国红低、风尚蓝疼兑、摩登灰畅、醇魅红床侮度、睿智棕共8种车身颜色疆。   前脸部分彻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果存梨氰。瑞虎5前脸层次感较强碍梢,大灯巧妙地与中网衔接讲举,而下进气口被分为了两部分氏寞,下部与底部合适护板相连接蔚矢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潦瞥,没有太多浮夸的设计糠谜韩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识十京,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缄,但绝对属于耐看型嚏狼兄,整体间流露着SUV标准的稳重气息钉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蛇薯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耐,车身侧面给人以更修长的感觉芯迸。另外龟糯滤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条险,车顶均配有行李架芒。   同样的遣棉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吕位酚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弟诲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偿,厚重的保险杠更具力量感阂篓。   灯光配置上伴痪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强激庐,内部灯组布置较为新颖科逝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侩陆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩很设品,常见的柳叶状大灯造型察,常规的灯组布局孙,带有透镜的卤素光源大灯艰诬短,提供水平调节功能佬附道。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陈熔,看上去更为醒目和美观惭甲妹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淡佳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肉竣郴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后签,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巷休汝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想槽赂韶,同时越久的期待会带来一个重大问题闪,那就是新产品如果不能做到完美诺昆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时副俄喉,两条定论由中国媒体陆续传开毙水固,首先它的相貌不错孰福,其次来到中国的时间也不会太长了怯碱。一个月前谢宋似,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁静,为何这么说欺香郴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绞管旅,通过细节上的修改扑,使雅阁更贴地气饥稿沫。   设计师在中国进行了大量调研工作谈妹,最终他们得知了国人的喜好危骚薯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计亭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外策京,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手如烩壤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中比孝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凑,在如今大行其道的“加长风”面前寇剑,本田倒是走了一回不寻常路碘山,这也是让很多人吃惊的一件事距,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响释氖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寡详,究其原因我想和C柱造型涕荤淮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度前畦躲,先是放弃了老款斧头型的轮廓俩箩背,其次将双出分置排气融入到了包围中梨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狗碴、动感靠拢彻。   本文导航矢肮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵梦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撮枪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沧惶娶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曝龄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜底。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绒白,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搔玲柒。相比之下赦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计围插苔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舵迹柑。总之这个价位的车型懂签,只要设计不太出圈消费者都能接受才。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几手反练,即便轴距也仅有20mm的差距未,如果无聊到一定要分出个胜负的话楔惠目,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尼话擦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上危需每。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涵,在这方面长安CS75表现得尤为突出孰。顶部的灯眉胯羡蠢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疮,虽说还是带着几分模仿的味道但,但却并不令人厌恶琅甜斧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镐活,不过它的优势在于自动大灯功能公,这是我们在CS75上未曾找到的配置堤怂窍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化版,都是标准的SUV设计涕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似让,不过值得注意的是请叔冯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙频差,上下车时可以避免蹭脏裤子骏矩,这一点要比哈弗H6显得人性化挂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搐垄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侠目杭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诺杰煤,那也将成为它的一个优势尼内筹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藤访订,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平何,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些料较茸。两种风格说不上谁好谁坏煌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窜晚、更时尚的选择彩滑瑞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臀挛继,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者等,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事齐吐盘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烽穷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甭蔑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别克烈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳委化,中庸的设计让人挑不出什么大毛病私贤。相比之下脑抗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窖肛咀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刀另。总之这个价位的车型吞,只要设计不太出圈消费者都能接受虽钎郸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫌,即便轴距也仅有20mm的差距记掸,如果无聊到一定要分出个胜负的话镭德锯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宪孪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曙扭安。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寞,在这方面长安CS75表现得尤为突出轮来磊。顶部的灯眉款煽肪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桓寥,虽说还是带着几分模仿的味道氯昏纽,但却并不令人厌恶磺歧络。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怪挛校,不过它的优势在于自动大灯功能回态,这是我们在CS75上未曾找到的配置掳妓头。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贤透茹,都是标准的SUV设计啡谴肩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喝,不过值得注意的是愁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窃,上下车时可以避免蹭脏裤子态泞稀,这一点要比哈弗H6显得人性化宦俱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等透息斤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剁染,那也将成为它的一个优势篡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倾蛊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞪屠。两种风格说不上谁好谁坏世山,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赣韭、更时尚的选择标。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型末佃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人插,埃隆·马斯克就是一个奇人唤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克模?下文简称“埃隆”)漏挝。远隔重洋来到时差16小时的加州分,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S传齐备,一款名不见经传闹观劳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痢荆蹲。在短短的5天内漓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试滑。 ●曾经的TESLA忌济:短暂辉煌的Roadster   2003年撵既,当埃隆要在硅谷成立电动车公司该,并亲自担任总设计师的时候楞,他为公司取名“TESLA”睹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惕避。而在十年前矗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了守惧,因为在此之前搔截,没有任何纯电动汽车成功过路。   不过很快盒诞确,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棺奥夸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吧归,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差关妹囊、续航里程短的传统印象管巧皋。只是峦惕,那时的Roadster真的很糙苗桐,很贵霜休,很没吸引力熬汗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鳞。   于是禄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唇虐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂幻纭,已濒临破产……”乱。   不过潜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奈琶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吭会,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悸。仅从2012年6月车辆发售撅,到2012年9月这短短一个季度内凉伴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S错虚泥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吗始贸,并且公司还获得了美国政府的政策支持溶桐杆。   ● 简约外形流畅饱满狗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哩?一个能够打动人心的外观设计粮侠官,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杜韩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冲巩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盟隶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鼻人。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伎瓷巫,是一位年轻的美国本土设计师舱,曾经在大众汽车担任过助理设计师鞋标,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计石侧坍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师持,马自达旗下的Furai确乖华、Ryuga珐遍德、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捷哆豢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker塘廊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恢哀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)首。初次见到TESLAMODEL S的时候方迫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜕老,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此考努鸵,难道这两款车之间也曾有交集蔚萎邻?   多方查阅资料后才明白率,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泉能,不过后来TESLA对其提起了诉讼宝汇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鹃,还盗取了其电动车制造技术挪。于是紧接着免,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品效提,并最终完成了MODEL S的设计工作膳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)橡剖,轴距则为2959mm箔老巾。仅从数据来看体,MODEL S已经算得上中大型车的级别钮唐,差不多和奥迪A6L认、宝马5系Li等近似推碌垃,只是车身更宽大也更低矮一些刚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论较厦。   整个MODEL S的车身上峡,相比许多人和我一样渴憾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讨牛宿,椭圆形前格栅造型太另类了羔浚疏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴导钞捷,但是这也成为了MODEL S的标志签,或许未来也将会是TESLA品牌的标志褪,所谓的家族式前脸钞朴龟。   你或许会认为没有前置发动机的存在戒闹,和绝大多数的电动车一样紊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烤,那就大错特错了头钙蔽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的顶,动力系统和电池组兽惊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丘,就和传统的内燃机汽车一样瞄末爱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僻鲜。   细长条的大灯造型很酷渤填览,氙气大灯榷虱道、LED日间行车灯都是标配起劲踢,和其他车型类似掏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篓氨颂、LED雾灯以及示宽灯颅蛔相。只是在功能性上MODEL S实在很单调封,同价位产品上应有的大灯清洗淘恢洛、自适应功能等一概奉欠陌换。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氏尉奶,4年的时间雄拜,经过诸多顶尖设计师的打造么,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寥逢享,再到上海车展的国内亮相莎靛鹅,今年广州车展终于正式上市搜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒂使。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休师寝慷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汞乔,这是中国自主品牌获得的第一个五星舷。观致3四项总分达到了惊人的340分蓉煞,这在整个2013年度排到了第一位欣供。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汀扭,接下来为大家解开谜团喷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刻,观致3的外观线条十分简洁速八,但又不失从容优雅闲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劝,毕竟它的设计总监曾是大众高管巧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碾雹。   前脸看上去相当的饱满圆润霖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅际硼抚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凰掸牛,而“Q”也是观致汽车的首个字母浆驮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信我凤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浇方妮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胺取,这话虽然有点绝对按蕊设,但却不无道理赂睦,在说服消费者购买自己车型的时候蜜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的艾淋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怀凛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型好俄,随着时间的推移默,两各品牌已经深入人心侣烧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奖,相近的售价伺幢、同级别的定位构揉,看看哪款表现更有诚意颅黎虏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藕虑江,造型圆润符合多数人的审美队哆,第一眼算得上成功涵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弄聚柔,细节处理更为立体很显档次功牌棠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毛琉叉。爱丽舍原创度极高顶赦,很难找到其他车的影子鸿茬勉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍土哪渭,只不过虽然车身进行了拉长私,但看上去依然是一副小型车的架势沏轿汝,气势上略输给爱丽舍疟。外观设计确实见仁见智粮,有人喜欢圆润稳重蚂鸵蓬,有人喜欢直线条的简洁利落喝沪痛,嗯好吧枷,各花入各眼咎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现比络,新桑塔纳除了车身稍长之外辩,轴距公、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势飞涝。但整体上两者都属于造型协调的类型便。   内饰部分摧徐琉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色思聘。配置细节设计悔新,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颗,比如位于方向盘后边的多功能按键鬼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佳绍孺,则显得没有可挑剔的地方蹈冻夹,只是限于成本厦哺狠,用料表现一般抵。" "  谁都没有料到短短几年钱晤掳,SUV会如此火爆免傻犀,从动辄百万到数十万的城市SUV副,都曾经上演过排队提车的场景盾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旗烧辜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要豹氯效,不同细分市场喝痰、不同类型SUV纷纷推向国内市彻菇媸肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裤,推出了其首款SUV--标致3008汗祟估。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤尘蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晴。而东风标致国产后价格有很大降幅表垄活,15.98-21.67万的售价也与途观草丁、CR-V凭瀑峡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来履蹦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祥茅尾。下面一起去看看吧孝承某。 ● 外观解析   除了高售价外幸洗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赌扇。太过个性嚷提,同时又不够精致撂奉。而相比之下跺剂擅,国产版标致3008要好很多雄萝,现代感更加强烈猴鹿。前脸采用了小一号的大嘴使纶,并且添加了镀铬饰条显示很精致恳,也符合国人的审美湿鹤。   前大灯虽然不是氙气大灯绿温,但是加入了透镜逻维恐,整体观感不差俱冠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棺脯辜。另外贯匙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰亥习,增加了前脸时尚感脐肋菠。   从车身侧面来看焕必寿,标致3008加入了车顶行李架衔,虽然并不是经常用到的配置鼎低,但是对整体造型的营造作用不小铅操。另外酵,黑色下包围凸显了运动感美诬。   尾部是相比进口版改变最小的忙净健,不过依旧非常漂亮炭,很有层次感夏蔚番。尾灯加入LED灯组冀瑞弘,警示效果更好脱衬。另外最值得一提的是其后雨刷设计什,在前雨刷工作状态下庞,挂入倒档搽檄,后雨刷会自动工作鸿培写,非常人性化的设计稼慷顺。" "  说到法拉利捐狈宝、玛莎拉蒂这些品牌实弓,网友们肯定会觉得遥不可及挪第坛,价格高高在上欺世瞪。如今班呸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli臼较娇,它以89.8万元的价格进入国内市场灌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少险朵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镁纲,让我们来看看他们三个谁更吸引人固窟。   在市场行情方面聚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的樊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舌唤瞄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巩唐。而其他两款车型均有不同程度的优惠劲好襄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矢赊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吕胎抡,看起来非衬杀遥魁梧的发现竟然落了下风浮丘,令大家非常诧异颇怂。但在内部空间方面翰,Ghibli组完全不能与发现相比斑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逆姓,所以它的尺寸就不在此提及了瞬。   在该项对比中谎绊脆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截飞鞍,功率少了80kw伯洛堑,扭矩也少了50nm饯奴,同为3.0T但差异却这么大溶狸镰。发现采用了柴油发动机航,这款发动机的性能超众极到,在国内有些市场中非常受欢迎雄倡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱书。   对于传统豪华车闻言娠般龚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狮净介,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泞叫。路虎发现集成了家族中的优良血统白,四驱系统足以让众多对手汗颜十。   本文导航抢徐蛋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坤限,保时捷新Cayman在国内上市之后靶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了善侯哦,遗憾是试驾车迟迟不能到位浪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僻霓垮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迁忙,就当胜利喜悦之余湿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浆醛:不就是保时捷最入门的跑车嘛舷,至于这幅尿性嘛冀?不过您还真别说防兄,Cayman作为保时捷入门产品中劲,绝对是一部对得起消费者的良心之作少,比起卡宴与Panamera来说瞎犯,工程师为它注入了更多保时捷的基因睦潍,说句通俗易懂昆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苦懈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史石祥蛇,第一代Cayman的诞生是在2005年雾攫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺括滇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格犬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本请倒。   新款Cayman S外观简洁酒媚都,车身比例更是优雅的惊人堂叮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粟倒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扯掀白,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)型。尽管如此枫担弗,这款双座跑车依然非常紧凑褐史拌,车身长度增加了33mm蚊加嗡。车身前悬缩短了26mm蚀。   每次谈起保时捷的外观设计架,笔者都是非常纠结的心情庞炒,恨的是德国人那副死脑经哎拇鳞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戊紊涕,喜的是哪怕轮廓没有变化适母,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脱胚,或许这就是历史的传承吧陵嘶巧。   新款Cayman S除了迷人的身姿暮蝎棱,优雅的曲线之外按拉,设计师并不是一味的强调柔美惟塑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现硼嘿,这里需要注意的是劫,这个大口可不是什么导流机构浇,而是发动机的呼吸通道信传享。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戮,加上凸出的转向灯设计了,相信任何人看过之后都是过目难忘褪掂,尾翼同时配备升降功能吾纽譬,时速超过120km/h之后罐撅,能够有效提高尾部的空气下压力脸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拣席泰,这个是一个价值不菲的配置怕痢合,总价44700元豌阜,如果您不满意当前的刹车系统挽发,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汀诗判,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芬桔,据说车用到报废了察辆,它还可以装到另一部车上继续使用氏藕,简直可以当做高富帅的传家宝外墩纯。" "  国内B级车阵营的争斗败,恐怕用水深火热都难以形容蠢,原本只是按国籍分布的对抗阵营铝狠,随着时代的发展聚,已经逐渐转变为混战的局面埂,比如ABB三个品牌的中级车脚膳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卯居。同样的情况也发生在合资品牌身上啪商遁,民用车级别的对抗往往更加激烈嗽匿哦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矗,来自德系的车型是否会倍感压力伐税规?   《抉择》   选车是一项既磨练意志础扣,又考验耐性的工作计。往往在某一个时段有一丝懈捣楸莺拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生退磊构。网上车市最新推出的《抉择》栏目睫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题能冬,做出全面的分析与指导揣镣,以同级同价星邪惧、同价不同级等角度出发弹骏,全方位给您最全面的购车支持椿溯。   雅阁和迈腾毯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祭,也许之前并不会将它们划等号谩胆,但随着市场格局的转变沽,它们也来到必须接受对抗的门口廖殴。当然畴并梳,这场争斗的发起者是雅阁缮设措,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗憋景,抢夺德系车根深蒂固的份额铆乒泻,看起来是个贪婪的举措暴,但能否成功却还很难讲峭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方行惜裂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哼,反之同样骨。客观的讲绒嗜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹬开。尽管雅阁配备了前大灯LED光源素顶,但是这个技术到底是否实际税斜力,还要从使用中来探寻第。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音榷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响届卞谜。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸿峡,是令所有人都无法理解的的肩竭,在几乎所有车型都在加长的时候拨拎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溅戎,搞得你摸不清头脑居。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘎蓬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氯那,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者函酱骋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能录蛋,就是最好的证明镣偷泞,据我所知衡午驴,直到全新一代奔驰S的诞生喉沏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朔。   本文导航甸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴午链础。直到有一天片粗坚,新速腾上市纽,后悬架变成了非独立结构澜,他们的崇拜似乎崩溃了记。这还是那个技术控速腾吗挤?随着时间一点一点过去骂蔚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奥桨僧、速腾GLI么沟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了须杯。不得不说茎,速腾家族越来越丰满吴腻,那个曾经的技术青年使冒尼,逐渐走向千家万户鸡钉灰,满足标准化的舒适性需求谰沮久。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者端,这让我们看到速腾到新速腾的转变吩详缄,它变得多元迸跨恼,变得成熟讳挠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滑喷,开枝散叶就像一位长者羡题悼。它不是急于求成惮,而是变得更圆滑更成熟默。记得一句广告语曾经说过谴:“成功的男人搔耙,有很多面伶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象曙,它要更多变桅风纺,它要更多面趣捐。蓝驱和GLI肺,一个拥有更多的节能技术迸案,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酮。当然恃,价位不同卉钾党,GLI已进入二十万大关嗓。你有了更多选择才,你没有了挑新速腾毛病的口实鞭。三种产品摆在你面前犁,要节能菲?要动力单?要居家揪监诵?新速腾都在这敞。    直至今日缄高卸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涩,的确裴翁肖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抠莎逼,多少显的不是很紧凑动感暑遣素。但终究那是一种技术执着理念下系,最后一代产品了礁。新速腾的到来似乎终结了这些稗纬梳,悬架品质降低烹少汰,操控感稍有不足础潘封,但换得更宽敞的内饰空间疵绅臂,等等等等吞韧剁。到底速腾进步了还是退步了配交舶,我们无法一概而论瞳。但有一点凉铂,笔者觉得大家都不会反对晒,新速腾的外观绝对养眼箍朵申。你依旧能找到德系工业味儿捶累,但又看到更多摩登的东西孝绩碳。咸淡合适巾勿碱,老少皆宜凸。或许从这个角度来说立涪,新速腾是成功的攀信习。    过多的技术说明崇,这里就不重复了棱,今天我们就来漫话速腾共卯。记得一次梢低仓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沽,立马对它的内饰嗤之以鼻救场透。毫无设计感淀蒜关,直来直去泼氮埠,见棱见角唤挫胸。或许不光是这位搞设计的朋友涝,很多网友也有如是感概碍。他少了一丝温情驮乐盼,少了些许浪漫钒违碘。不如北欧风情简约盲韭,不如英国小车活泼帘抬。充满了德国工业时代标准化生产的气味楔么。打开高尔夫枯、速腾渺使、迈腾卫际、途观俯、途安的车门课娜拌,你都会得出同样的答案刮袱抛。或许铅沪,这就是一种设计选择冷吩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杯,内饰模具走点曲线也不是不可以环,但当你仔细玩味之时悸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湿就。不浮夸划第、不高调裂哎侣,你可以说它没有设计感拼,但它却充满机械美久。 责任编辑凯伤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唇,也就是S-cross锋驭时,售价11.28万-15.58万元舜宠貌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨奔馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶嫁犀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓟试,其实并非如此剧畔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酬屎,我们不妨来进行一些对比去看看号。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炽吧储,也就是S-cross锋驭限驼邦,售价11.28万-15.58万元奴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客稠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杏起,其实并非如此波脐速,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胁罐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暗颁谭,我们不妨来进行一些对比去看看横。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戈钝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氦点。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劲盗卯,而且在轴距上也进行了加长霞,从而能够获得更大的车内空间埂糠崩。其实就在此次广州车展开幕之前席苦鞠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验獭菜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧护疗为。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品补辽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嫩凄姑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长察患。另外舜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罗、BUS怒沮、VAN三个系列陪秀,分别涵盖了商务痢奇、家用和专用三个细分市场盾飘湾。好了胶释,闲言少叙绍顿,下面我们就走近它们以作详细了解吧疥麻暑。   外观篇酶镣拍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品燃模,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致螺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象模实贪,同时会在两款车型的不同之处加以说明筏头狠。   该来说说外形尺寸了勾衫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同还马,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弓枯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涣涂,与车头形成了很好的呼应澳汝,而且从整体上来看车身更趋向于平直案枯屡。需要特别说明的是怯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尝浚,以应对不同的使用需求沽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胚霜,例如高位制动灯尚饭、门把手和牌照架华。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”察,“中国车”弧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吻浪踏。“北欧品质”传承自S60撵赋,设计风格以简约时尚为主备,选材用料则注重安全环保擦。“中国车”同样不难理解链,“L”是个很好的代表陛,但不是全部娘颓惫。   就在试驾会的前一天峭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垫硼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谜。   ● 沃尔沃亚太为何物场鞭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擎。沃尔沃成都整车工厂熄李、大庆整车工厂烩酒桑、张家口发动机工厂交、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疗呐蓉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产光贫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驶簇。如S60L有约290家供应商妒宛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系勤社。而在研发滦输签、设计完休、采购和生产制造等各环节上非杉骇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锚施挡,采用共同管理系统沫显屉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容佳,我们先从加长这个重点说起惰。S60L相比S60加长了80mm盼禾,具体点说应该是轴距加长了80mm署淘负。这80mm用在哪了呢叫磷?全部加在了B柱之后貉斤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗅,这里现在变得很宽敞爱矗爽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烷宠叉,前排调到合适位置后聘唬镜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铆,属于勉强够用的水平;而在S60L中崩,相同情况下奇线,后排的腿部空间则超过了两拳娇堤辨,可以说是非吵常宽敞漠详。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看母,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酶馁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屡,外形倒也没受什么影响静腊挡,甚至感觉比S60还要更舒展一些癸弦矮。S60本就是轿跑设计风格啃,后门加大后剂纪,整个车顶的曲线反而更平滑了狮屠。相比之下韭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些埃绒,但却增加了几分优雅的气质恼袍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剔槐地,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顽秤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肚躬唉,不知道大家对此有何看法珊伟晃。全新的18英寸轮毂挺漂亮囊,轮胎为了适应国内更复杂的路况孝,将扁平比从原来的40增加到45屯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拷客赊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剿畅睫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点甸航,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合感倡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰效,而像坐垫炯惋功、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碳僚砍。这种颜色和黑色有些接近董硅律,但更时尚卯娩崇、个性一些新。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鬼倾盯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泌枯苇,后排乘客得到了更多的重视奢巢伙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘懊涣倘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置臂固。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车齿掀淑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错加歌,可就在本次的广州车展上溯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惭檬,并且两款车的售价也是非常接近别菱境,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辛敦峭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炽呜卸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窝俱,并且它的设计也是由国际化团队完成何,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掏耻,并且两车售价仅仅相差4100元歪垫。观致3车身更宽体,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势具咳。速腾则在车长与车高上领先观致3幻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱愧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浓娶。因为排量上的优势雹拾,观致3自然在动力参数上领先速腾钨袍恳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镭嗜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霉,后扭力梁式非独立悬架冈为掣。   本文导航胳:" "  今天给大家带来的两款车柯,其实已经在国内上市煌毁缚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镣赣丢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颠,而标致301可能大家就不是很熟悉了悸巨侵,下面椽,我们就一起来看看这两款车洗。 外观谜耻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凶,2007年进入中国轻我米。对于很多车迷来说安,这绝对不是个陌生的品牌醒憋尼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劲秋辣,但可惜秆藏极,无论是在中国的街头还是美国的公路上救盘填,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们僧冬糠。我有时会想这是为什么劲概?诚然联橙,英菲尼迪的车在豪华感固惊、科技性能和舒适性方面都不输给对手底侗,而问题恰恰出在这里滇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面长凌昂,没有特长就没有个性誊日,如果是这样的话信,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢萍行?   现在英菲尼迪也意识到这一点节,且开始着力寻求改变骡兢唇、树立自己新的形象默。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弗暴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上愤力攘,当时就被其出色的外观设计所吸引操媳,而今天我要体验一下它的新技术卧崔割。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化是姆骏,车身重量上的降低幅度也不大踞夺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侵税,这是很明显的改善铣隧宪,尤其是在性能和燃油经济性方面钳妙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抖,并且采用的是锻造工艺托粉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纯窍建,现在英菲尼迪Q50的对手伙,如宝马3系徒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泪,希望Q50能做的更好桐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色快侥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缸操,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伺钉,但其实这些已经有很多厂商在做了双,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计程盎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动热焕腻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乔拨接。它所代表的是一种生活疥内,是对待自己和家人的态度矩,是属于年轻人的精神叼票坛,是一辆车冀蓟抚。历经六代的演变裸摊沁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车龋娇,它虽然没有惊艳的外观泛笔疟,也没有花哨的配置八,但它是品质怒、安全枯哗、耐用的代名词昏藉佛。如今晴税铣,第七代高尔夫已经面世侩坍癸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慈捕搐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫还焙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饯胎负,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爱灭爱,不再是一幅人见人爱的可爱模样矗绢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厕丰稗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伎垦伺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汹兼损。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甫士,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昂客,仿佛是灵魂一样洽斡痢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定佃,但从我个人而言哇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的官纬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叭徊淳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一葡, 坚毅的C柱是永恒的经典概精醋,不管其他部分如何变化郊翱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铝屯茧。   除了车身线条外厕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牟兢糠,并且被那条“灵魂”所连接着思媚,这在之前的设计中是很少见的踢矾宋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯双,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烽。这一点很有意思拼椽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碧捂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯登令伶,避免了大家后续改装讳肥径。   说完了外观鲍捂,下面我们再来聊聊平台荒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哩哼递,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锤,例如POLO采用PQ24和25平台颁创,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娶菇搽,06-12款速腾采用的PQ35平台谱串逝,他们之间都是独立的潦券赂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的廓楞唱,它的优点就是几个级别可以共享技术辱困锭。   共享技术又有怎么样的优势记缸哺?答案是显而易见的卜导急。低级别车型可以采用高级别车型的技术搏旅,在产品竞争力上绝对要远胜对手私,并且还可以降低研发费用呜习,可以说这种纳赏块化生产模式在未来肯定是趋势牛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兼食蜡,例如电子手刹洞、更先进车载系统诗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旅煞屑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卿难和。   所以势巧写,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓉涛撬,就好像是四代和五代之间的质变一样沙扩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胯敬。但是否真的是天衣无缝的设计瑰,我们还需要用时间去考量熊档,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷策梳,但到目前为止当冀胯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绦牢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烂临,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挨滔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)玛摄熊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的另校,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寿绘仑。   首先冯,大众的工程师对EA211发动机减重把笛线,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逆。另外呕挤,EA211再次使用皮带传动首届,相比于EA111链条传动欠,皮带可以降低噪音和重量介佛脾。除了以上两点外避侈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冯,在一定程度上可以减小阻力奇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓤燃诗,EA211发动机参数比EA111有所提升犬补祭,当然幅度并不会太大岗绅晃,因为整体的结构没有太大的变化辜楷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帕你纳。   既然说到了车重的,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吭碾慰,这其中就包含有发动机的20kg补,而车身采用MQB平台后也随之减重句舱还,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗡扮诫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用睬淡,从官方给出的参数上看湘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哪,这样的表现已经可以算是非常不错了掣嗜尝。   说了这么多苯刊郎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苯凰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兔镜海?是不是像资料中介绍的这样完美掳?后面我会给你答案小溺弄。" "   在国内楼,当一款车的价格到了百万元团萎,那基本上就可以称之为“豪车”了陕纹菇,但过百万的车也分很多种虹,比如X5心勾、Q7之类的SUV仙葱,亦或者911雀、GTR的性能跑车赂攻磺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棘访。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闪,除了我们经常能见到的宝马7系摊峡锣、奔驰S级馅虹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔷。    注喉汀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韶对沏,但因为车款并不是统一的最高配甭乔埠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潞焙。   新S级受青睐芦钠、XJL独具英伦风桶椿创、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罗酚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些貌串。其实坎掇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篓拇栖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蛙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酥附拾,即便不算是遥遥领先撬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兰镶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卿奶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纶捶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挡瞥嫩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级龄瞧善,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入标沤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭官惹勘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评残馁,在其内饰的做工级猾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奠瞳磐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呈愤奖:在自主品牌SUV阵营里面搔搬咖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暇陕达,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳实硅扳,景逸X5的推出经过全新变脸戈疏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厢韩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慰亨蝎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娜扦。 外观械忍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漓背。该车共有5款车型绷,售价区间为7.99-10.59万元蔫。相比前辈景逸SUV相犊窟,景逸X5的外观设计得更为时尚佬堆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机边。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岭、俊雅红冉香船、珍珠白拓收兢、琉璃金响惹猩、陨石黑凯、钛金灰触乃、马拉喀斯棕等7种车身颜色捞琴荷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者墙诞。   熏黑设计前大灯突出其运动感粒锌粉,与黑色进气边框的搭配也很协调睹,比起三角样式更显年轻窃慌。大灯内部采用透镜装置邓甸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全通漠。雾灯外包围设计突起观蛙,很好的与大灯以及中网形成一体晴掳休。   同比瑞虎妻孔欧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铂沁,此外205mm的离地间隙灰,景逸X5的优势还是相当明显的苛拔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汲,同时为乘客上下车提供方便恭。搭配车顶上的旅行架侠聚设,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吧侯太。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恭,主要体现在细节之处的不同对,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仇锭锚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呢倾。   景逸X5后窗配备雨刮仓,在恶劣的天气还是挺有用的吼静妊。此外全系标配倒车雷达来,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像江。银色后下档与前下档相互呼应囱,整体感更为强媳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歪缸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素牵,夜间行车的识别度非常高娄叉。" "  前言栏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒趾埂,如今的战火更是愈演愈烈刹食。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茫鸥妹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场目腹罢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惶吐邪,看看在价格相近的车型之间骇年担,两车在配置上的差别究竟如何吧恢饥芹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弘汗,作为一款全新换代车型脐,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉胪曳常客”全面完成了更新换代街材疙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尾,只能算是一次小改款车型涤噶蹲,除了在配置方面进行了升级之外庐,外观造型陛湾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伟。   在此次对比中丛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沃讹喘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恼榔裂,均在21万以内颅梅热。同时又都属于各自双方较低配的车型必,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扣吮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸充。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁双舞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力释烯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凯辉那。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据券蝗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仓秘,现在还不是揭晓的时候洼拱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位港免:mm) 4865 4930 宽(单位揉:mm) 1820 1845 高(单位揉贩抚:mm) 1475 1470 轴距(单位诫劝笔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锹埃,因此其在外观方面没有发生明显变化呐狄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巫。前大灯组配备了LED日间行车灯吼梧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盼辞。另外寞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现等传,贯穿全车的腰线非常突出史社借,车尾则变得更平卜。而与新帕萨特有所不同的是碱白,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凰酮,而非在行李箱盖上砰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捅闻,但是国产版车型与美版车型相比起来看侵羞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱请,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系加赐苯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膘。另外蜡胸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多堵赊梳,不过从C柱开始已与车身线条相融合等变,深度虽浅但是更加富有设计感辟。   同样隙驰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揽喝蔚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板速木滴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缄,并且颜色也不显得突兀嗅隧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汾缓椿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剔。内饰配色非常清爽价,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叛,用以进一步提升触感恫湍费。   动力系统方面赋世锚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戚、1.8TSI春粒铺、2.0TSI鞍烦酶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合砍讣,在保证动力输出足够的同时也相对省油委览掇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揭顺岭、2.4L和3.0L自然吸气发动机田勒,在动力输出方面的提升并不太明显碗涸滤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歉蝎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扒挺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弟陆,同时都采用了电动助力与电子驻车掀旱。轮胎规格方面卞,2013款迈腾采用的是215/55 R16刹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坤琳购。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来检,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲍猜。事实上荤,自由光有足够的话题供大家热议搪鼎氏,例如特立独行的外观茨芯蔽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烂。日前崩刃,我们得到消息氯,自由光将在12月底正式上市销售桓,所以当这次在广州车展见到它的时候衬滩多,感觉它跟我们更近了僧傅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti隧弘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绿,它似人非人蒙亥,行动极为敏捷抗,也惹出不少祸端假,人们曾经持续对它进行追踪势,但一直未果眉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孝:敏捷滴虑、神秘杠僧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字即,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颁廉抢。   很长一段时间里警炼肩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面麻竟竞,并火热至今袄盒扰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嗣歌,起到补充细分市场的角色橙羞稀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靠纯,成了途观的小伙伴革结付。   野帝的定位低于途观奢圭裙,车身尺寸小于途观垄掂,同配置级别的车型价格也在途观之下税闪,很明显词砰,它将与途观共同进一步抢占SUV市承郴图弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客合酣显。   ●外观劳羔魄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慌擅仓,舍弃了老款极为个性的风格啸盟骸,确实更符合大众审美凳处单,不过平心而论它依旧相当个性千冯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慈我,它显然不属于年轻时尚那类的粉蝎类,车身线条硬朗辅瞎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点魏范芥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俏频,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来手纺,喜欢的真是特喜欢呵膳桥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了薄讣具。   ●内饰裁步查:沉稳譬、无趣绿蔫抒、无惊喜   坐在野帝车内响壤,从气味到设计都令人非常熟悉逆侩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赁,在操作方面佛,由于没有太过复杂的配置酬聪,所以操作上手难度很低懊魔。" "  在如今的国内汽车市场中练撂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苟,紧凑级SUV是近两年的热门车型得蟹钨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澜毫股,宝马X1在国产后侗,其售价区间为25.90-49.90万捆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斑甸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虐,看看他们的表现如何剧凛溉。   外观篇   由上表可以看出佰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渺毙警,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势女,外观看起来会更加饱满一些巧慌疯。   对于宝马X1和奥迪Q3杀窗桥,都定位于紧凑级SUV勾,又有相仿的定价区间柑廷四,无疑让这两款车成为了PK车型救,经过仔细挑衙创尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屯到洽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅管擅,整个前脸攻击性十足芬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莽挛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喜税辈,并且配有自动清洗功能孔何,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悔裴奉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯僳伎呢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夏继,所以整个车身看起来十分修长炼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脐靶珐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绷矛净,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灰,看起来略显敦实梨烩榔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素愧枚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妓惟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻板、动感和实用等特点桅蛇门,所以在中国有着不少的“粉丝”添。如今善违超,第三代飞度已经在日本上市码,而不久也会顺理成章地引入国产颁,全新车型是否能够保持老款车型的优点绦扩祁,并且更上层楼呢劣稠撼?今天睫颠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案届氓径。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变募。由于应用了本田最新的家族式格栅设计跑唯蒂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昆连缎。当然维稳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膝,左右两侧都是封死的饶肺,目的是让新飞度更加的有型瓢脓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型礁昧乖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应示搓弹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型渴氰,日本人称其为“1BOX”丸韩玫,发动机舱十分短衅鸺怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惋叹:机械占用空间最小化常潞,乘客空间最大化)确哺钱,车身长度更多为乘客所使用饲弹标。但与上代车型不同的是帛发,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辖千,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绒扁稀。   在车尾的设计中筹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型居,此外吵嗓,尾灯向上伸展敖魔,经后风挡两侧直到车顶矮课搐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V澄蓟。在1.3L和1.5L车型方面谋吮腻,车顶处有一个小鸭尾造型葛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痕逼等,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挤稠尘。   新飞度好看吗惯?也许这并不是一个好问题袭,因为审美本来就没有统一的答案僚寝。不过可以看到的是般,新飞度的外观更阳刚缅喀受,更加运动化蒋锌帅,也更自信了冈罚黔,同时在内饰方面也走向了成熟烷。做个比喻吧投跋郸,第一代飞度好像是一位高中学生妹啃瓣麻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莱硷尾,慢慢褪去了学生时代的青涩太夺淘,变得精力充沛玫珐盆、充满自信倾妙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郝慰妓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饭,它看起来依旧如此的适合年轻人韧殊咆。没错静逞立,搭载着一车的新技术之后磨汀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手县芦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸽。于是当新车到来的时候肃汲,你一定和我一样对它充满了兴趣嫁让。这是最年轻的凯迪拉克孤、最小的凯迪拉克场囤氨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撬溶? ● 外观造型炭门沸:钻石切割风格依旧霉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盘、2013德国红点设计大奖福、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氦台,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型购喘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品东,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贡,只是这回穗傅,ATS是完全原创的作品墒烙裤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痞,轴距仅有2775mm缚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灯,而国内我们则把它当成中型车涣,和宝马3系标准轴距版侵脓描、雷克萨斯IS成为同级别竞品埠考借,并比它们都要更小一些徽蹄锋。   前脸的造型相当干练笨亥氢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张互亲题,而是被很好的控制在一个合理大小上脊拴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旱掏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条热,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戊必。出于空气动力学考虑堪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上释促,当车速高于60km/h时斤徊骂,前进气格栅会自动关闭穆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迷嘲酸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辈朴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性波狠竭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桃,并带有远近光灯智能切换功能耙滑卉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褂,快速亮起碱,缓速熄灭的设定很显档次劣。再往下看编,闪电式日间行车灯幌嚏灵、大灯清洗敦底磨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片间糕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀策坊苫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忻劳铆,亦或是造型需求卫疽辽,感性的来说毫恨睫,可以视其为向着传统美系性能车致敬浮沁。身处车内类,隆起的部分会给视野带来一些遮掩簧睹陋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墟办捎。   ATS是一款后驱车械拴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50不:50貌激乘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讳,贯穿车体的俯冲式腰线羚革、短前悬现磐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咸匙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辈笑存。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徊识。而在规格方面隧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恨,前胎尺寸为225/40 R18雄梆藕,后胎尺寸则为255/35 R18钦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筷虹呛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酬羞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擎蛊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拧牡懦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甫,至于设计师是否真有此意屉碳排,倒还真无从揣测拾笆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少停涧,实际上叛蹿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袱哼呸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糕餐恒,由此带来了不错的视觉冲击感仓娄闷,给后车以足够的心理压力卑鲜鞠,至少眼前的这个家伙一定不好对付缔督椽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炕,至于3.6L V6车型何时会引进冈想,官方暂时还没有表态独嫩歧,而是否会有V系列性能车型的推出虫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满葱,虽然它是一款两厢车斗砰吻,但当时也没阻止消费者对它的热爱舞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汾菩喷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掣,两厢车朗行也就顺势推出脊狄,可上海大众并不为此满意藐仟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型部肛饺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桅瑰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额读问瞧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遂痰具,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咖啪赖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜癸扛褐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撼肝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荷牵篱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎禽冲貌,这款引擎具有全铝轻量化的设计量,对于减重以及散热都有进一步提升凄勺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猫疯思。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灸,参数上的差别却没有这些技术来的明显抗酸诡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱集,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁册琴吨,高尔夫在这里就比较有优势了羌,采用了四连杆独立悬架税评恒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丢境桨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢死,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘶五舱,看看它的实力到底如何狭。 定位及对手分析菏帅:瑞虎5定位高于瑞虎遍订,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛔崇揩,定位要高于瑞虎车型陋寸,预售价在10~15万元左右成寇覆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敲。定位的提升脾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上献,还有其更丰富的配置和技术含量等方面复。 【左上钵芜伶:瑞虎5;右上桔:哈弗H6;左下胚:全球鹰GX7;右下呜吻遁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朗煌,目前市面上的哈弗H6剁洛抵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劫褪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低邓困逃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠栓福寐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昆漂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闲熬筐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呜鹿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滴肩节,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验禄畦。 三款车型具体型号及价格参见下表归娠害: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显母环,GLI是其中相对惹眼的一个骇独,蜂窝状中网设计和GLI标识厕苹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沦胳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铅敢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乱杆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外插系,另外两款车型都采用卤素光源筋摹呈。 车尾部三车间的区别更欣陆ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理临傲裸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合焊妥侩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熊惹诬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎落,侧重舒适性和耐用性芜。   内饰方面凭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耿帆。三款车无论是在方向盘吠勺、排挡杆底座还是座椅上途廊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀害。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浮:" "  奔驰S级在国内上市的时候付,奔驰就打出了“汽车发明者底栖席,再次发明汽车”藤掸,对于前半句邦罐,你应该可以了解镶沙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑廷。但是后半句是不是有些困惑呢长克?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煤瞳太。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼练蒙,全球订单销量迅速上升想插,国内订车也需要很长时间眷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了隘提。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷衅?除了进行试驾体验之外褥谦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粟风蛋,相信看完这篇文章之后缔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变袄期及。   之前吵炽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吝,如果你感兴趣可以点击图片阅读九。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜜,属于入门级别车型巢玲毁,排量为3.0T拿,售价区间为馅唇驾:124.8-141.8万元之间刻矛酥,只有两款车型可选诧娜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T合,售价区间为179.1-204.8万元策,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冠篮墩。   对于汽车厂家而言抚郸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”跺钨,无论是从设计示府、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现艘乾胯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阜轿册,并不是要面面俱到的去介绍缓千,如果这样的话非搞睹,几大篇也不会介绍全既某。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外不,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匣石廖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拴。   对于外观虾磺,依旧是那句话飞殴:仁者见仁森石,智者见智塑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腾陋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寂旱丝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狮染、冷峻的态度附膝。如果非要比拼的话瞎写伯,那么最能体现科技的还是大灯的设计欣黑壳。如果没有奔驰的奋起直追们拭膝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪广卑阜,但现在我想应该不会了角葛眷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朴辫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向税哩,所以从侧面看起来就更明显了姑诗魔,奔驰依旧是将优雅做到极致赐吮,而奥迪A8L的车身线条并不明显末咆,前后比例也是十分协调汾乏,整体表现的是一种中性美彼蒋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抛棱嘎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惶,最能体现出美好一面的就是细节的处理煌棚瓜。比如剂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诡,只有在R挡的时候才会开启搜乱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吞遣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式籍囊,当然这也没有异议臼,但是和奔驰S级对比之后牟,就能体现细节上的不足了苯楔定,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去檬俗寝。   本文导航径:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吉荷、G都贺咯、QX矗、FX刃横、EX磊擒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沤痞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碎伤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谴,趁着2013年的尾巴沉兼愤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe客抹蕊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饺匈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倡,提高车型动力涟户,一方面也使车身稳定性得以提高绷晃。2850mm的轴距虽然没有变化焚俏筏,但是空间分配上疼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辣泛惜。   前脸整体看上去十分圆润饱满扇拦隶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厕墟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坊缮剧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胳财,L型大灯像两双飞翔的翅膀猩宽,随着车子的启动皮安,展翅上扬佬。不过这款车的前脸上罕,我们并没有发现雾灯的身影搪祥惭。   与前脸一样首,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祥会,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鹃惨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉森冒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来亭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哥,博得了不少的关注暗括岁。大家这么关注它肯定是有理由的寿,名图定位于索纳塔8代之下忱、朗动之上湍,依靠丰富的配置黎撑、合理的空间和稳重的外观内饰汉环航,实实在在地填补了中间的空缺快。据了解离,名图上市后将会有8个车型陕我,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型届?曝光北京现代名图详细配置)辰青肠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫂瞬,1.8L自动DLX娃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型躲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥罗刃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挤朴麓,启辰R50X为8.28万衅色评,MG3 Xross的售价为8.47万元妹楔。按照车型划分来说襄老俏,启辰R50X属于紧凑型跨界车绷蹋能,MG3 Xross属于小型跨界车糕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势复变。但在外观方面颗侨,MG3 Xross比启辰更都市遁、更适合年轻消费者迸疼戎。   启辰R50X   外观方面量聚褂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耿驶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架护毫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm文。由于增加外观套件轨,尺寸自然会比R50有所增加辈,不过也仅限于外观上埠撂咐,轴距依旧为R50的2600mm奥惰,同级车型中算是比较出色的数据冬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仍昧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舌虱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上得,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拖鸥韩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毛。   侧面变化不大敌郸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宛败须。典型的跨界车必备配置行李架纯存,是MG3-Xross不可或缺的一项配置型少搭,有了它的陪伴瓤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想踢姥卫。看似设计复杂的尾灯卑扭逛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁囤,也正是它的出现拭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂脐桶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顺欢,虽然MG3 Xross的售价更高烽奥,但在配置上却没有太大优势递肝。启辰R50X中装备的倒车雷达氮集、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现楼抨罢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吹涩,同时对关注度和销量也有较大的影响乖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一把涉幢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况豪叮吉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好簧。另外娘誊蔑,天窗也是大家乐意看到的配置千狸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气商。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捆。三点式倒车雷达棠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用插,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磊稀将,也让尾部的整体感表现更佳堕。   本文导航吾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锌抬?”每个人都会在心里问这个问题台。它是个新来的家伙壬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伐捂退。“这不就是3系的Coupe版本吗渐?”有人一语中的邪革。故事讲到这里似乎就可以结束了效帮幕,但事情真的这么简单吗时撩拈?当然不煎非劲。在真正去驾驶一辆宝马之前诽牢,我们无法给它下定论尝棵。于是问题变成了崎:“4系是一辆什么样的车蘑榷?”   几个小时前(11月12日晚)扒肛氨,4系刚刚在国内上市详哪街,售价59.6-73万元汞书。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辑,但不管你是不是4系的潜在买家镜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情额希磷。因此沥祁法,我们为什么不暂且抛开一切杂念苍,而单单去欣赏这辆车呢匙百力?   ●外观铜兄:若要欣赏讥缓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夺,中国官方名称435i 豪华设计套装纳棘榔。仅从外观来看殿侍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胯怕。原因很简单垒沮底,它的确太像3系了弊文戮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娄橇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此示,4系如此像3系(F30)县崎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玫蔼。大家难免会因此而看轻它素虫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了揉。再瞧瞧6系昆铂法,虽然与5系和7系的关系不一般杉碴玫,但它显然幸运得多继旦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地热爆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来故泉鬼,即便这辆车没有装备M套件妹袭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现派懂,从这个角度看华,再也没有人会说这是一台3系了孰跺锑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叹维。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尽洼,易成为人们眼球的聚焦点结,有些喧宾夺主的意思歼烩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炊费。不过轮胎的配备让人不免有些失望杜拾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驮,对于435i这种动力配置来说藩吩豹,225mm的轮胎确实有些太窄了投。   从车头到车尾烹虎,你的心情会越来越好挎氓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迹靛。细看尾灯造型砰料,它更扁更犀利氛,与3系有了细微的差别爸,配合流畅的线条卉袄兄,再没有旁枝末节面快,给人赏心悦目的视觉享受驮墓。   ●内饰然熬牟:领导诵斡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗可? ? ?   4系的内饰应了那句老话樊曙挨:“以不变应万变”耽钦继。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喷赋很。为什么这么说散饰繁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了透蜜盾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拒,如果真的会有人选择这款设计套装廖垃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掠龋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人势售,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷护稻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琴忿,不如回过头来看看那些被你所遗忘案,或从未关注过的豪华品牌础侗铅。在它们身上侯痛,有你难以发现的豪华品质秋堡继,也有能够让你折服的豪华配置汤粕,总之美桨,在选车的过程中小蔽琶,尽量不要做的太绝赖,因为买车不是跟着别人的感觉走赤,选到自己合适的才最重要戏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志轨桥暇,又考验耐性的工作璃杆。往往在某一个时段有一丝懈到岷小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扩。网上车市最新推出的《抉择》栏目雾泌孤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题关,做出全面的分析与指导冲雇,以同级同价绩逝犁、同价不同级等角度出发想瓷,全方位给您最全面的购车支持居虱。   X是一个颇具神秘感的字母彩焚场,我们经巢赖牵可以在电影中看到这个字母的出现膊呸赔,往往能与这个字母挂钩的人物湿彪,若不是什么超级英雄扑粕翟,就一定是罪大恶极的反面人物糯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型础,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂限踩。由于种种原因假聊蛇,这些汽车界的X-man无法全部到成A鄄啊,而今天出场的这三位蚂彻惫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鬼渤。   两款日系一款美系回橇,这样的搭配或许有些欺负人刹垄挟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惕柒。作为ABB之外的豪华品牌虾怖驹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌来,都在顶着巨大的压力在中国生存者每。当然免师睫,它们之间的生存状态可能有些并不相同兜,这与进入中国市场的时间谷嗜拜、推广力度罐等、价格等多方面因素都有这直接原因嫩。SRX派、RDX和RX鲜,既是同时拥有X标签的SUV车型绘平蟹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雹浮,这样的巧合其实并不常见府班,但名字的相近却并不能代表实力和销量械耐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质女,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寐逞崔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代德,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏处税。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涡榷关,将其取代的是刚中有柔私提浩,粗犷与细腻的结合体卡肯沧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钙农。   本文导航讼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疵楞,很多汽车厂商都为国人做出改变电,纷纷推出加长版轿车收咎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报公伪叭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澈。新车在天籁的基础上加长了135mm秀拜撵,但它真的只有加长这么简单吗唉?显然不是嗽卯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己葛病猩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型等,新车定位要高于普通天籁坏碑、迈腾雅阁等车型踏敲潞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型喂,与之前换汤不换药的公爵版相比拴,全新车型有着非常大的改变粒,它注重车内空间材茅聘,更注重后排的豪华感受套。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汐,主要竞争对手为丰田皇冠颈、马自达929等车型随没舒。公爵自1960年以来共推出过10代车型澎始。之后公爵被日产FUGA所取代丛饭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伪锣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朝棱芍,新公爵版的车身长度完全领先于对手茬能,并且在轴距方面故,全新公爵版也击败了其他金正对手篇仆。在车身尺寸方面秸袄构,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霓兽。   新车的前保险杠经过了重新设计坊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰领舰鹿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次变踏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰克,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车力桐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上形攀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腥牟。但全新外观并没有显得笨拙维芦泼,相反侧面线条看上去更显硬朗俊端,同时还提升了豪华感谐扔。17寸轮毂采用了全新造型齿缔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芒淀凑。   同时新车的尾部也经过重新设计犁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拴海,让人心里觉得踏实祁刻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逗,这也是日系豪华车惯用的设计手法搜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桃瞧浑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湃窘瓮。   本文导航控:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蕊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心箍。不久前谜筛,哈弗H6推出升级版捂平徒,现代ix35也完成了小改款豢缓,今天我们就将这两台车拿出来比一比梆,看看在汽车领域内旗,中韩的差距是像国足那样不争气袭峦论,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盗惶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比圃类唱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泥悲,而且发动机的选择也更多身,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些琅。售价方面两车差别较大城街补,这一点也一直是自主品牌的优势所在罚倒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舱灰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驰爽凡。   外观怯乃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大广,比较明显的是在车头酚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丛登峦,另外在车头下部进气格栅盘犀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理督囤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枷,不过因为仅有三款1.5T车型唐,因此他并不是今天的主角岭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骆季涩:第八代索纳塔)凯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盛划:全新胜达)腿,两者在ix35身上很好的结合在了一起勾态封,看起来既有轿车的美感巨蜜烩,又不失SUV硬朗的气质烘。 外观配置对比猾缕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挥蛔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元华久,优惠后的成交价在15.84万元左右任蓖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近槐,因此我们拿出这两台车作对比蹈翻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梢当,除了天窗际劝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舵攘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朔浅。   车身颜色寸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35提嘎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多京适,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颇铃麻,多了一个闪铜颜色的选择兽。哈弗H6颜色也足够丰富帮,平日最常见的白吝底、黑宫汾、灰浚焕能、银都具备衬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色力挂底,基本足够满足消费者对颜色的需求替。   外观小结菇边闺:   外观方面我认为两辆车都很耐看截皑市,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颧攘茂,因此更显时尚滥璃、硬朗党。哈弗H6外观也很不错暮释绥,可以给人非常沉稳踏实的安全感牛胎瞎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版誓坛穿,外观就更不输给现代ix35了晌师。更喜欢哪一款见仁见智愤仟纶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比林。   >>>慎防购车陷阱沙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筏?当然是因为它空间够大长妻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因河斗踏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狠淳?或者说什么样的MPV算好草恕囊?多大算大抖?今天郸仍,我就从一个汽车网站编辑的角度我丝鞋,跟大家分享一下我的标准和看法盘颈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碱吭。   在我看来炼燎藉,对于一款7座MPV来说飞死。大家应该首先关注它的乘坐空间吵,特别是第三排乘客的乘坐空间茂艇。因为以我的经验敦唱,7座车型中比尉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数艘。要不就是顶腿簧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受星。所以在选车时寐捷傲,这一点大家要尤为注意哭廓琶,否则第三排用不上蔚宽,倒不如少花钱买辆5座车班,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荣尾。   第二个关注点是后备厢乓赂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勺桐。很多7座车型在展开第三排座椅时省,后备厢连放个包都费劲了刚氢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垛模,有可能一点行李都没有吗躲撵驶?所以这一点屋谎叫,大家在选车的时候也要注意税。   第三点是便利性角惮逼,这个除了日常的储物空间外陡说静,还包括第二排上下车的便利性遂、进入第三排的方便程度等赶狙。对于7座MPV车主来说勺钨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的眯。一般来说前排往往是孩子爸妈受,而后两排则是父母和孩子揪,可以说是老的老戌缮龚、小的邪瓴伟谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鹤。   开头长了点朵驳夹,主要是跟大家分享一些经验棱恼,下面我们进入夏朗评测财贾,看看它的表现如何灰。按照刚才说的狗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溺猴。至于外观蹭叭、内饰碱吃次、动力等痉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膳尖,我们稍后再谈肃雄。   ●乘坐空间监:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爬肩,一辆7座MPV寐斤,前两排的空间肯定是没问题的沟。比如我身高175cm浮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕提霸陶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妹景,靠背的角度也可以调整30°左右吵通筏。前者很重要塘噬,可滑动的范围越大汐,和第三排相互迁就的能力也就越强厩佛。   从上面的体验来看写,至少从腿部空间方面来讲扦赎驼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泛害瞳,而且进入第三排也并不是很困难抛怯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何燎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm遁扦,几乎领先于所有的同级别对手世税涝,所以相应的本患伙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的客。另外有一点大家很容易忽视的是鹅许涣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蓬湍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逢,而较窄的第三排(受后轮安菩配、后悬架影响)则只乘坐两人痴。   与夏朗相比频麓陋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式既羡肺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适躺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杆信,满载时第三排的舒适性可以想象阂,一定好不到哪去危。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置簧牧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口理,而且五个座椅都是三点式安全带卑笺,都配有头枕胸,这也是其他车型都不能比拟的一点嗡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沉少,比如长辈腿脚不方便进第三排陶,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘁蝎,这个很多对手真没有困。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睦壳,到2013年11月新车上市鲜瑞,短短4年里处,观致汽车为世界带来了太多惊喜猜峡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蘑。新车迟迟不上市荚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兴黑筷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磨。是骡子是马纽梧,终究得拉出来溜溜跺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品申颅韦,到底有没有想象中的那么优秀驶宫奔?趁着这次的试驾活动曹焚,必须让各位清楚的了解真相叮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞删勘戳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辜豢绞?这是个很敏感的话题贸,却在任何一个场合都不得不提憨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丸哥孝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言旱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入损是讨,而非决策权渗透邢,这个是一个需要十分明确的概念烷蹿嫩。   综合来说萍能轨,您只需要知道奴嘶:它是一家合资公司缎斗狭,也是一个中国品牌县覆,但是它的发展不受制于任何人猜票, 并拥有独立的局、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逃茂燃,制造的也是全新的理、面向国际化市场的高品质原创产品憨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抹洛,副董事长Volker Steinwascher石清仁拉信菜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物旁醋,前者曾是大众集团高管粪秃,后两者则是举世闻名的顶级设计师涪。所以在观致3的外观造型上吠撑港,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下埠粱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仿势,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撑岔滑,车身尺寸不、腰线的丰富程度等浮挫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球很绩。如果一定要说有什么特点的话晃涉弊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淌。   不过煤纲,若是细细揣摩这款新车擒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性想,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谅慧。而由法雷奥代工的前大灯派膳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胎康勃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羔戊,如果您愿意再多支付一些费用肖鹊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丰叮、大灯自适应开启及清洗等配置硼司很。   除了前大灯内的LED转向灯之外硼慌,后视镜上同样布置了LED转向灯拒惊套,只是LED二极管贴片的间距有些过大沧称丹,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫩,而厂家的工程师也很认同我们的看法曹谅,表示会很快对这种设计进行改进邻。而后视镜的特点是宽度很大惋素堵,可视面积优秀把,并带有电加热功能舞郴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兰修,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糠嗽狠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仆胖,无论是大灯蛾伦慨、尾灯组布局俱,还是倒车雷达的探头布置等等氨会淬。而很多时候懒淌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啥,设计师的固执被得到了采纳练。   有一个很好的例子来阐述这种情况涛涟恭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拐鲁痕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯簧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的旗挞。用厂家工作人员的话来说吻布,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生顶亲采,必须成双每赫分,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准槽:LED光源+导光条负、双倒车灯筛荣孔、双后雾灯涕,灯组的供应商仍为法雷奥邦韦。   尾灯组本身的效果相当漂亮钙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睡,但不得不承认的是席从程,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凉。双边双出式排气管核凑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纲枫请,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配界儡怯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凄杏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上势埔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属昧。轮胎方面观致3也是十分的给力煞堡祥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品铰环,因此马牌就成为了唯一的选择浅歉,对于消费者而言自然是件好事盼凛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沟,这款产品显然更注重驾驶舒适性夺赔,但规格上似乎不那么亲民险袜世,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焚黎跑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了衬愁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中送恃剧,虽然市面上可选择的车型非常多划,但是想要在其中选择出一款空间够大贬,配置也不能太差的车型耪,着实有一番困难沪。近期我正在为选车而烦恼仿,裸车预算在10万元上下柬浓集,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骂畴,所以对空间的需求比较大骨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上穿泊谴,今天扳棋斑,我们就在这两者之间挡蓉丹,来一场空间的较量拧。   飞度共有5款车型仿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钦尝,骊威共有8款车型乃砰壤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藕啊。此次对比文章中蚂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钉会,两者指导价分别为10.42万和10.58万筋朵忍,并且在上海都有一定幅度的优惠骸,实际售价两车差异不大蠕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观两及侠:飞度时尚运动汐,骊威中规中矩哼。   在外观造型上巳浆,飞度外观饱满囊挡吾,硕大的前大灯虹昏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恳河,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诧划疟,不过现款的外形并不显落伍蚊杜。骊威的前脸进行了重新设计岁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羔色揪,不过整体造型依然中规中矩坎许瑰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面认氯涕,飞度长宽高三维尺寸分别为士:3900×1695×1525mm恫妇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm定翠,轴距为2600mm请,从数据上看磺,骊威具有绝对的优势萍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扦竟兽,请继续看下文露。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筷敌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抽激仓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎圃捷兽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力角拉枷。另外复女,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菲,飞度为前后盘式崩篱酮,而骊威为前盘后鼓且闲朽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正课,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磁,对提高倒车的安全性也会有所帮助温邯。相比之下适,同价位的飞度没有此配置陶,有些遗憾侮墓。两车都配备有腋吹控钥匙车叮染,飞度将彝妫控按钮集成在两把钥匙上疾情,而骊威的彝好Γ控器与钥匙相互独立寥奉庆,而且仅提供一个伊追危控器反溃,不过两车都装备发动机电子防盗系统黎瘟。" "  现在出现了一个有意思的局面乱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膘绩,而且还有像大众汽车那样嘛敌甩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恐岛涡,在大众汽车之后贩唉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嵌抨腾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幢掠煎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猛杯。下面我们就来一起看一看这款车涝供。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型处:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗面?不得不说氨,从外观上来讲侵钠乾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谱突潦,购买它的人们冗沉,更多是在预算有限的情况下追求实用性琉枚,谈不上什么审美喜好姆撤。而全新爱丽舍的外观设计丸沽,明显向前跨越了一大步割猛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涤毕扳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的开诺鞠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来习,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的畦幕赣。这很符合中国老百姓的用车需求铃邪搜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌海痘琳,注重舒适性挨,但行车噪音比较大吕黑沃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启驹就,除此之外头,车外再没有开启的地方拓彻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓜。除此之外兔解耙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仕雇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溺滔,属于全新爱丽舍的卖点所在痞该刺。   本文导航鸵谭纠:" "  一直以来灸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型憋理伟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉接。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用皖缴贩,但始终让人觉得有些激情不足疯党,与犀利的外观不太相符电距。日前马,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谦伪博,传动升级为6前速自动变速箱释,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稍淮弛,提升了该车型的整体素质搭蕉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型畅呻衬,在外观内饰方面变化并不是特别大漂绣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己私费乐,新款MG5 1.5T也不例外晃。如果说红线彰显了运动气质膏巢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些人馁前。   新款车的侧面造型与之前没有变化膘鸡,作为强调运动的1.5T车型第,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果露。车尾的变化也不多捎锨,远观基本上发现不了变化所在边。   本文导航贪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滴漏鬼,而在中国市程,两者的竞争更是激烈吮慨,A4L一直在销量上处于领先地位涝瓷炊,但宝马必然不会轻易言败搅,所以我们看到了宝马316i的上市妮辞府,其价格下探到30万以内台京虑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勒辉澈,豪华品牌胁、售价30万内谩烯虽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矮瓦堡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斑靡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垮超,还有手动与自动可蚜炅恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据坡傲洞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距暮轮,并且我们看到官方定价方面兑先,316i进取型甚至还要便宜8000元悍粹,不管你是不是“壕”睡奇啃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匆被,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牛上肺,在大部分城市氖残缉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影夏墟,所以过多的点评话语我就不多说了认,谁更好看都是自在人心的事瓜缚抨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心效嫌,但是小编还是要尽到自己的职责胶,必要的展示必须得有徒,下面就看看两车的车头正面大图对比挤溜惮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯希,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蝎即,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溯咐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型横,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm强沛夕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果漓团彩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位危。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酮豪协,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)负笑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了靛,不过这都是个人审美的问题了凸独司,整体两车的外观设计还是在一个水准上妇。   轮毂上伎杭,两款车作为车系入门版车型统,都使用了16寸轮毂肠搏,尺寸相比各自中高配车型是小了些逻唬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水箔瓜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎信湾卯,并且在胎面宽度上比316i更优荤靡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窖风,用一款中级车以较高的姿态切入市成婕胃小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头光铝酣,按部就班的推出了中级车GA5啼厘衰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棱文峰,而随着国内SUV市场的井喷梯咕潜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声徘。   好的产品才能抓住消费者缮邵橙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力趟。在今天试驾的这款GS5身上碍乓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监破骡翁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来砍隶螺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢很凸铂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念到,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锭水差,看上去却十分洋气看青瓶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吉、1854皆、1680毫米癌翰停,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讥孺描,这也是国人喜闻乐见的曹茹焦。   车头的设计略显凶悍荚冕碍,设计师称设计思路来源于雪豹坑交。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抽腹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人塑。前大灯采用了透镜式的设计捞白细,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胸懦纺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锈荣,这个考虑绝对够实在猛诫寡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强按,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氏士懈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掣毙赔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棠挥聘。   在轮胎方面郝夕敝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汗饭腿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寥托。轮毂的造型十分普通精,只能说看上去很顺眼比较实用吧第。   尾部有一个明显的掀背设计归揣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婚覆。尾灯采用了主流的LDE设计狙,搭配大尺寸的高位刹车灯幂扫旁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拧厩独,辨识度也更高底哀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗡?是豪华奢侈的奔驰S级漆材取,还是“上天入地”的路虎揽胜变,亦或是驰骋四海的保时捷911盒房?对这一价位的车型来说汉,什么才是决定性的购买因素付?是配置还是性能鹿玫点?车型对这一价位来说到底有多重要尸盼慷?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞄翁铃。今天怜扫欺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竣艇辈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辣盆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版块,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呢袱才。非土豪们渤,退散~   由于有200万元这个限制扒嫡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L其钵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平态相,但市场有20万左右的加价惋,且并无现车郸梦父。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呈烦识,这款车终于摆脱加价收,进入平价销售阶段锭灯,当然能否买到现车就看各位的运气了玫沦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的定,但跑车的身份无疑是最拉风的捎馈。   尺寸上实在没什么可比性拇,加长S级无疑是其中最占长度优势的讲慕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短独钙衅,跟标轴S级还真有一拼玩蹈苛,巨大的高度也傲视群雄燎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盟。最后我想说的是啥保,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浅邻滔,公平起见还得排除车重因素橙。别看S级一副身宽体胖的感觉桃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斑美骆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者居瘸窃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芭逞,别吓坏了后座的VIP搅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人官阶,但也确实相当可观了校,不过由于这款引擎还是有一定年头的俊擞愤,其276kW的最大功率是三款车里最低的酣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睛霖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泛落矮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拓茄。不过写到这儿我很想问一句控,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腑,就能成就今天的丰功伟业匪甘,是这样吗淳酵氓?就算这不是一个伪命题豁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件田。那么瘸侩焚,历史能代表什么淑氦?之前瞳,我肤浅地认为匠盼拳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秤价,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒜畦副,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矮赡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的貉拒。 ●何为中国专属及郸屑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刊浆:S400L两款搭连、S400L混合动力一款掳姐诲、S500L一款币颗城。相比世界范围内的S级埔,这些车型有三大特点倒返彩:全部为长轴距版誊、全部为汽油车退店、S400L两款车型为中国专属焚博。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垄恭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孝。因此罢惺,中国专属的S400L与它们相比蹿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惕寐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关题犊。我们已领略过S500L的魅力腥吝甘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诡。   ●外型环:更长凌、更宽餐临璃、更高芳航咸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筒陪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舍滔蓉,尺寸上崔醇,它比上一代车型更大簿狈,轴距则保持不变蔬维。从数据上看曹臼献,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄衔唷,但落实到实际的视觉效果筛擒翅,我想没有人觉察出几十毫米的区别头。相反凌鹤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勿、霸气很多何。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狈,根据车辆配置的不同抚发腥,全车使用的LED数量有所不同烫勃锯。我们不知道具体车型的LED数量挞伞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豌誓迁,它足够惊人蓄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场切恃舅、中国市炒ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场轮藐挪。对于中国人来说肥起,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涧,中国人将有更多合适的车型可以选择环。同时褐,市场竞争日趋激烈宫阔,汽车售价降低脚暑、经销商服务更好黄充染。   作为目前全系的入门级车型局淖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受厩遂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藉。对于S级来说薯,无钥匙进入功能十分重要筐酶,没有它挂较础,许多车主会无法接受潍逃。   如许多人看到的一样卷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怕。在奔驰车上肖,总有许多你也许永远也发现不了的配置袄勉,它们中许多都与安全相关昂。比如S级全系标配的自适应制动灯螺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豢祥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳警缴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故写被。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驶镀,什么是MPV车型菇掣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糜堕茂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断睡净,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涡。是MPV静?是轿车舵老?还是旅行车贪驴?这看起来确实是个很有难度的课题暗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馅熟授。   当然这次大家不用只听我的一面之词十,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裙,而且他们一个是马自达5车主滤,另一个是沃尔沃V60的准车主獭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裤谭先,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型檀健。   首先登场的是胡正暘拟岗软,大家一定不陌生剃,他是我们汽车之家评测团队的成员劲林惹,今年27岁郴吾,算是个文艺小青年撕埂枯,热爱生活册倒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缄底刮,刚刚新婚不久斡法,正是对未来充满希望与热情的时候磨瞧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动康汾,如果家中添丁的话风堂寿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乖搭墩。   杰德测试车刚刚来到编辑部纯,胡正暘就迫不及待的去体验了概哺,据他所说秤限,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宛虽,属于一见钟情尖挫娥。另外从外形线条以及车身尺寸来看武谐编,杰德都和V60差不多杉确另,是辆旅行版轿车的样子痢。   当然外形只是一方面酥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翅膝,特别是第三排座椅煎袜。实际体验了一下慷葡台,将第二排座椅滑动到最前面的位置版,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吞,头部也有四指空间十。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单停痕离,之前的文章中我们也有过介绍陇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法受啊粹。   更多精彩视频凌绩挥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唇块蔷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捻墨,表现基本上与V60相当旅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伐捣童。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浩,在放倒第三排座椅的情况下漂,用同样的一些物品存放来对比伶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逞钾,而如果使用上第三排座椅光降努,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了使把。   胡正暘对于杰德的看法闻掣:   首先杰德样子很好看藏,够时尚册伍项,年轻人都会喜欢含栏。另外病,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涕偏,但是内部空间利用率更高檄,实际空间体验也让人很满意锑噶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间付射奔,这点非常不错钝缄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擎。   不过它有个问题钠蛊沉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厕访,只适合短途出行赶谜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惭暖,如果需要经常外出长途旅行的话虐滩陀,5座版车型更合适桅韭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV射波,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巷似悲。近期涣毙,2014款雷克萨斯GX400推出市车侥矫,作为小改款车型嘉,此次推出的新车在外观方面做了改动书剂虽,同时在配置上也有一定程度的提升示顾勤,动力则保持不变括,售价方面与老款车型保持一致显贫蓬,提升了新车的整体竞争能力然稗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型其。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抹、308彼财、408乘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逗凰蛇,现在又来个301陇斗团,不要说是消费者释性,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙环。这就是紧凑型车市承,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柑谋瘦。东风标致301矛头直指桑塔纳牧队、捷达和昕锐煤殴,我闻到了火药味肆判。   11月19日上市徘爆沉,预计售价9-11万痞,与雪铁龙爱丽舍同平台擎陶,只有1.6L一个排量亥透誊,变速箱有5速手动和4速自动可选体勒。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望定,因此从很早开始便陆续放出各种消息较什统,以增加关注度洛苇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泵壳焕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酿鸵,为全系顶配靛滤叉。咱们从标致301的身世说起鞘,先把头绪给理清了为歼。   ● 东风标致301是辆什么车委?   听到301这个名字归啪,大家都能知道父玩,这是标致的“3系列”脾,但307莲、308听过眯萎,301却是第一次听说武白喘。其实301的身份一点儿也不神秘纠艘,大家都记得富康吧拟考?富康是雪铁龙ZX坏,后来在中国改款改名假惶,叫爱丽舍瘁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欧妹卫,这是它的第二代产品宫,而301枷忱侯,就是标致版本的全新爱丽舍痹排福,它们全都是一家人衫汕藤。   对于大陆市场来说毙奴噶,标致301是张新面孔晨,其实早在去年底它便已在土耳其上市讣镶,之后陆续在阿尔及利亚喀、俄罗斯等许多国家上市潘瀑屁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镭沪,同时蔼缝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驶替倒。它将被销售至世界各地峡,成为一款全球化的车型熟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磨苇刑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拷锰脓,标致301的外观乍看上去没有什么特点辜。你可以猜到这款车的定位了奋,30岁上下讣残、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它副份。   其实301长得有那么一点像508皖类司,这是很正常的体,毕竟出自一家门锨肃搁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尽忍伍。要让更多人接受储,太个性肯定是不行的猫妙矗,所以这个设计思路挺好荒双,也应该挺对中国人的胃口鬼哎申,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堂烈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沁傅蕉、捷达坪荒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桐缓渡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徘绦噬。不过它的备胎又回归了185mm萝努耗,而且高菊,可能是出于成本控制等原因金午,备胎使用了不同品牌的轮胎缴德。   我个人不太喜欢标致301的尾部惧,总感觉哪里别扭莫世,也许将来出个两厢版会更好看痘考。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灯咯,而且中高配车型都有采闪,比对手厚道础软。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诽检,温度适中闭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钝幕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汗珐怯,他们不仅发明了西餐餐具税:叉子守坤,还孕育了诸多跑车品牌浮蛋堆,比如葛缝殿:玛莎拉蒂奉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车并来贰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钝。   ●外观测嗓偷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车较彻抛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亥概、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色热,它们都是标准的行政级豪华车柒滥,有着一副不苟言笑的严肃表情富肆隙,外观线条规整官砍础,那种气场让人敬畏冲弘。   而玛莎拉蒂总裁则不然德琶祥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓤龄,但气质却截然相反凛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咎少,标志性的大嘴咄咄逼人及,意大利人对于设计确实有自己的卓见铺薯。   如果将总裁与同级别对手放在一起晦楼,它无疑是最夸张派匹、最具美感的闹。这的确也与细分定位有关系驶书嘘,奥迪A8搂诧、宝马7系这些德系豪华车都以低调狭、沉稳为不变的设计主线疥,更多的在表达权利邦鸽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感清慰脯。而意大利人则不然墓窍葡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识死狈,即便是这样一款行政豪华轿车说履锨,依旧坚持了张扬的风格继定斥。   这是我第一次见到新总裁的实车嚏参裙,它确实比老款要漂亮嫩坞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泡偏,而新款前脸带来的侵略性更具气质躺。   车尾相比车头略显内敛互家槐,双边四出的排气管成为了最大亮点铆短汝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溃扰,聊及为何选择总裁时弦掀和,他满脸诚意的跟我说芥惰比:“好看!跟找女人一样教卸拌,好看摊母伪。”“呵呵呢删奶,好吧股旱礁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坪村,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皑墙钾,卡钳由Brembo提供吵讹,颜色理论上是可以进行选装的董。轮胎为倍耐力P ZERO系列磁,前轮尺寸为245/40 R20盎琳,后轮尺寸为285/35 R20氯屠。   ●内饰鼻:运动豪华是主格调   置身车内景,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅爽让项,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计槽,显得有些过于保守了讳昂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兜秆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烁娟裤。   方向盘直径略大呈酚射,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔼棚寄,手感很棒酷纽。导航系统为Garmin蜡,7英寸液晶屏尺寸不算大妮,中规中矩旁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坑垄,已经很少遇到长相令人深刻碾面讳,而且相当满意的车了陵浩嗜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汝距,价格低炭奠,与同级别车型竞争性价比十分突出脚。但在长相一直不怎么给力矗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线忱誓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烦淘锌,不走伪高端路线的致尚XT衅弧,其动感的造型非常独特疆。在我看来土式,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确添镶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出师酮,购车群体越发的年轻化苟巳雌。   说他年轻撬啊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惜乌,这只是时尚的一部分案。   前包围的造型充满了视觉张力票叛陷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条发镀,显得非常动感聚笛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勉切础。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致槐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传动,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拳腹,这也是在向合资品牌看齐奈泊午。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裴爸供。而在车身尺寸上且,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格迟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米焙,与他同级别的对手相比有着明显的优势嫉陛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仁犀换,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线臀祷澄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诽律,上窄下宽的造型十分饱满糕徽,而且显得更加稳重点竞滑。尾灯的造型修长麻菲剁,且正好与车头灯遥相呼应分,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斜裙,动感粕毛、年轻凤疟邢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帕统寺,虽然仅有三款车型配备此装置雾缔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桃,想必也是极为厚道的缔蔬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屋,我是汽车之家刘涛拳概媒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敦樊。时隔一年后的2009年弦猎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主系奠诺,选择它的原因诺孩,用三个关键因素涵盖艇:“外观内饰漂亮手瓣间、静音好墓杯、配置高”辫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饲,作为老款车的车主试,带着期许夺荡譬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磺存静,有了下面的车评芹旧底。   注释啥:为了方便大家阅读顺单祈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竭叭,描述为“新君威”础佩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受渤,以下各个环节的评价用满分十分制担具,做点评畔玖感。   评分标准派坝匆:   及格论朽:6分   表现尚可窘:7分   表现优秀层:8-9分   表现完美类:10分   外观埂糙苔:先天胚子好蝎,改改更“时髦”   改进评分灰肯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磷编,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剂磨颧,应用到了现实量产的车型中混。在当时洼,245mm的胎宽聪眯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上趴苹昂,毫无疑问是走在了对手的前面陶。这种先入为主肪茅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堑茬败,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腹傲咕,说君威有一副“好相貌”扦炯蜕,我想没人会投反对票侈碳猩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势变,18寸的大轮圈不仅保留劳,而且换成了密辐条设计敦,前格栅的修饰僵舍杆,在视觉上显得更为立体吧铰攀,但就我个人而言更喜欢老款咕渭袍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妒础。俗话说“7分先天劳诬阀,3分后天”腺郸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碱拼骚,应对国人对“时髦灯具”的要求八茂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈量画,坦率讲赐,不是我喜欢的风格鹿拆,如果换成一辆科迈罗普,我想我会投赞成票贿。后尾灯尝挠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管熄收,视觉效果不错骸恃,灯源亮度不刺眼胁擦,亮起时不会让后车问候“家人”壕午旁。   内装骇交:对不足进行了优化酵,细节仍留有遗憾   改进评分蒜:7分   我必须要承认叉臣,我是一个对细节做工异常挑剔的人涕。从2009年到2013年绢苍,新君威经历了至少两次改款升级诡怜氓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题琶如,仍未得到改进返。强迫症对于细节的不足详吴遣,只需一眼就记在心里梢,每天上车看到就会不舒服壕拟。尤其是动全粱,新君威的前排仪表台与座椅之间富唤敦,留给司机的跨腿空间并不大晌,当你磕到膝盖外侧时拌扳,你会嘬着牙花子瞪匆,蹦几个“脏字”当。   聊完了不满抬,我再说说好的地方梳巫嚼。日常上下车叹酵仆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掏,我的09款君威开了4年跑了5万公里欠潮,座椅的“敏感”部位藤颠,已被我蹂躏的起皮两块匠、掉渣雹颇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乾凶,视觉上显得极为邋遢捕肃鹿。此问题剖琅,在新款君威上得到了明显的改善恍,侧翼立起的角度变谢勇ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笛骑荷,但此问题我跟厂商确认过涡隶,确实为真皮)躲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陡。凭此一项伐遁,拉开车门的印象分就能加不少认韭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分定弄,我的老款君威在二手车出售时立墒,就因为座椅皮面老化的问题履酵酪,被“扣分”嵌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沽辩妓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翁咕,好了许多钉。8英寸暇舵魏、带有触摸功能的中央显示屏卷瓢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疵堤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搭,在实际操作时显得华而不实钒度。多数情况下要调节温度鸿虽弥,只能用手指去“抹”段,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓢单,并且无任何的震动回馈提示磐须崇,行驶中操作不够人性化仙刑绦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孔,相比老款的旋钮控制锑,视觉上科技感更强拟慑。实际操作时蔚嫡瓜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差市。尽管支持手写功能脱烽午,但表面手写板的面积很谢ソ摹,如果手指较为粗壮惶,表面面积不足以支持对手写区域的要求袖假。索性设儡燃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屁。   小贴士超:针对上述功能的操作“鸡肋”炬释膳,我向厂商做过咨询坑谷卫。对方最终给出的结论是姆,此功能在研发初期拢裸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捂,停留在几年前触。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求端逆扮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奴海椭。   仪表盘上的这块儿液晶屏驳聚惕,支持多种信息切换查阅硅危,视觉效果自然更时尚拢釜,也符合当下的硬件的升级进化潮流结何镀。但才,仅就我个人而言撅烤恭,我认为任何一项技术的进步与应用染蜕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的查。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氮叛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求火,所以仪表盘的车速指针亥茹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鹊插场,当你想从正常模式切换至电台模式时门贸兑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题微道,时间大约在2秒左右界好叼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舍,因为系统的升级喷豁夏,所以导航从路径开始到定位确认导航绅辞,逻辑上相比老款车型稠蔼,要合理很多鞍赴纲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勺半,被彻底改进杉。提个建议诺复厩,新款对于路径导航的语音提升镰兽幸,在路径判断时慑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棱馅峭,如果将“请在下一个路口右转的话术”配免刀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利实。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尖赏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叼访捐。整体效果卜冬,高音有提升盯畔竟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摔铝捂。以往那种“嘣呲糜膏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现笆席吨,无法在这套BOSE音响上找到浑境。" "  亚洲土豪们最爱买什么车萎酱?加长版!与其给那些改装厂提供生意齿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磨。近日汀峨跺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悔抒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上独沫,这款车就要正式发布了芦熔奢,海外售价14万英镑起汕缝,约合人民币138万噬糯但。国内250万以内应该是不要想了势既,土豪们还等什么妨捶碎,赶紧再加价20万下手吧F〈朊堋(注释即:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗽,外观上并无过多区别犬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屠圃,因为用三个字就能总结绩谱秀:没区别唯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巴。除了实实在在的空间优势姬,那种与众不同的气势也是重要因素之一兴蕾扛,这种毫无区别的外观位,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茄领。   英国人果然内(men)秀(sao)泼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爆镶悔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赤,改造成了两个相对独立的乘坐区域醇峡,原本的中间座椅则变身中控台倡才时,提供了空调旱降、多媒体饥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键草,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寡帛诞。动力和传动系统方面奢绞蔷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匪。   总结独定:路虎揽胜L目前仅计划在中国甩、中东地区和北美市场推出泪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疾楔。另外薄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罐驮,预计广州车展发布橙浆担。土豪们继续准备银子吧蚀。 免责声明味鹃:本文仅代表作者个人观点撂林,与环球网无关骇棚洼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝,对本文以及其中全部或者部分内容碘磁酿、文字的真实性唬纫赫、完整性鲜、及时性本站不作任何保证或承诺点,请读者仅作参考羞鲁烈,并请自行核实相关内容肖抹惶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梧糙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埃,那就是新一代天籁·公爵城。早在2008年6月鳞椒动,东风日产就推出了天籁·公爵啤馅,它的外观江睡鸡、配置均有别于天籁其余版本虾抵概,更加高端大气上档次莲睡。也许它不是最走量的版本哩尚,但绝对是天籁系列的一面旗帜传荡。在让大家久等逾半年后梨韩,新一代天籁·公爵终于露面放矩,我们也第一时间对其进行了实拍垂。据悉笑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啼钎虏。 『注都揭擅:为方便大家阅读拟入孩,文中天籁·公爵简称公爵版付,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吐浑,时而艳阳高照池,时而大雨倾盆携量,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桥强,与身旁碧绿的草地相得益彰努合。我盯着它看了许久导裂,心里盘算着商甫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拒玫?   嗯碑琶,画下草图之前得好好思考这个问题霸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焚冷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茬斧,唯独看起来太眼熟抡池,对旗舰来说这可不是好事叭,在A6L甚至A4L面前徐号膝,A8需要更多长者般的自信瓶诉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸些僚:六边形进气格栅面积比以前大了不少胁,而且线条硬朗到接近于矩形亩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嚷蛔毫,从前脸横贯而过雷,再加上全新的矩阵式LED大灯拧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涡驶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊老筛,它是A8这次改款最重要的升级之一踩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现薪。以前大灯为例绅擅,分为远光垢、近光肪睡氖、转向/示宽这三组态,所有光源都由LED组成葱,通过与摄像头涪帅痕、夜视系统据、导航系统等部件的协作姆佃,可以实现几项很有趣的功能缸谈:   在Auto挡位开启远光灯额逝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆魄钉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脾脑,瞬间关闭部分独立的LED灯体琉尖记,会车结束后愧伙咎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绢肖。在整个会车过程中兑,对向车辆的位置一直不被照亮芒拧,而其余位置能保持远光照明状态熊蒲,既不妨碍对方驾驶员视线弦磷,也不影响自己观察前方路况秃踞蛾,相当智能橡纲。   当夜视系统探测到行人时恼旧,LED灯会连续快速闪烁三下侩,对行人起警示作用蒲,如果夜视系统探测到牛双弄、羊之类的大型动物炉劲,LED灯则不会闪烁楔屁,避免对动物造成惊吓经夕米。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迪撼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整随蜕愧。另外它的转向灯采用动态效果埔,灯光朝着转向的方向滚动点亮滴轨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕价,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斜,提高安全性角膏森。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怀入惰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胯七,有些来自室内的模拟演示溯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下管瞥,看看这些功能的实际效果到底如何腾丹稀。   跟前脸的改进相比填灭,车尾变化幅度要小得多触,主要集中在尾灯部分捻,线条更加瘦长可秤涧、扁平涣,视觉效果更干练灰。除了那个“A8”标识宋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睹妈抛,看上去还那么年轻运动碘,缺少沉稳气息爆。再打开车门一看喷,我明白了饥炯斗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮偻选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车栏孔蒋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秽悲惟,使用了和路虎卫士相同的发动机秒,配备了六速手自一体变速箱宦芒嗽,以及许多高端的配置滩低横。让这款车有了很多吸引人的地方斤换,但通过试驾厂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感荷。很多设计还不是很成熟朵,尽管这样朽牧,这款配备了柴油发动机的SUV蹬崩谴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奸珐将,依旧在同级别具有很强的竞争力侮卧胎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升工,尤其是大灯组的设计煞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入短先,都比老款看着更有质感沃尺涝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姥衫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辑毯。此外觅,中网的设计很有层次感口诫屡,运用了一些镀铬饰条浪,也让这款车的前脸显得更大方霓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驰般,钣金工艺还有待提高犀。   车身侧面造型亮点不多累,线条还算比较和谐吧袍,亮银的行李架比较好看呐,但实际用途不大劳呜。车窗所占的侧面比重较惺⑼ァ,稍有点显得失重当畴巳。四个车轮显得很粗犷岁,轮胎品牌是玛吉斯反袭苦,成本并不是很高董李,这组轮胎胎面有四道宽沟设计层,注重排水性能撂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差化光诫。   车尾的造型比较臃肿哇类鲍,相比车头来说担仇,造型并不是很美观加,尾灯的轮廓没有什么美感可言山氢评,轮廓显得比较生硬让宏书。车尾下包围外观设计的不算太成熟攻凭,驭胜使用了三点式倒车雷达虑暮,在实际的体验中靠,探头反应速度稍有些滞后狄,给驾驶者的观察带来一定的不便隆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柒。   本文导航矩髓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孩,已经跨越了整整40年恨。在这期间笛交镁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灌乐际?当这款全新君威GS出现在你面前停,这个数字就已经不再重要却坟。每当我们回顾历史棘,终究也是为了更好的感受当下版,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹦虫彤,的确也不太容易考究功貌,所以话不多说畔塘亩,马上进入主题飘。   君威GS是别克君威的高性能版本逞汗,作为其最明显的身份特征驴改雀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壤告,攻击性十足的设计让人印象深刻抵睡娟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感枫灵,采用盾形设计喘,显得非常紧凑奋荆殴。大灯部分全系新增了日间行车灯侍,整体造型与普通版君威一致俏,仅在内部细节上有些许不同烽。   车身长度钳撩醇、高度比老款略有增加毕,宽度和轴距均未改变诡。侧面线条也是延续了之前的设计绅,十足的运动紧凑风格悔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份厕奶沙,十分醒目陆哨傻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂估敖蒜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎朽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卡厢,更显紧凑挟。LED尾灯为全系标配嚷,灯罩经过熏黑处理嫂认厦,提升运动感息呜。作为动力更强劲的运动版车型泵局篡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拣,同时也满足了更大排气量的需求腔。   本文导航峦矫:" "  近日卸阜,奔驰MLC的效果图再次被曝光尾妥部,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盾毒釜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赋闪既,融入了轿车的设计元素抚淬。据此前的消息敬,该款车有望2015年推出蒙。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞄逼寿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斜霜,拥有相似的大灯造型顾,以及下保险杠的设计牛肩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丹。此番设计目标很明确疼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晌澳粕。   动力方面也来自新款ML青砍酒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舰兼福,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盘,峰值扭矩400Nm肆渐,编者猜测未来MLC将会延续该动力糖街。不过浅节朽,MLC未来还将推出AMG版本蔽飘。 责任编辑犬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年岗始词,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凶樊私,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心笔,然而对于消费者来说评饺,可选择性太多也未必是件好事谈。许多车型的定位都非常接近倘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尝,那么它们到底谁更运动酷,谁更适合日常驾驶错岭嘉,谁的性价比更高呢配?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洪额。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雷净,马自达CX-5在价格上具有一定优势附熊编,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内襄忌,其它车型在20.78-25.28万之间铰恕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万圃,价格适中梗困,而且动力和配置都很不错茸挤晌。反观翼虎食,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徊犊吕,但翼虎胜在配置丰富署、动力强劲按。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定携。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藕荒暴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潘坡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哆,这听上去有点意思敞净厩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呜,那么结果显而易见坦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势料,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米如,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哄釜通。然而消费者大可放心串惺,CX-5的动力也绝对称不上弱溃滑识,尤其是市区行驶垦妙戊,它的整体表现很轻盈纬邪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凳袱肯,没有涡轮发力时的突兀感能,这让它驾驶起来更为轻松快。   无独有偶绥访豢,两款车都采用了6AT变速箱寂崔拖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点末旱藐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匠玲女。可惜的是丁卷鲤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敢。另外季规,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楷,常规的形式很容易操作簇申侣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裸,并不易于操作叙敞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想能,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峰燃豁,与翼虎也有将近3米的差距轨讣澎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沮袜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎海霞剑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进损窘蘑。   油耗向来是日系车的优势所在福玲眉,CX-5的发动机压缩比高达13:1桓灸墟,并且装备了i-stop启停系统港藕,这让它的节油表现比较突出寿顽磕。在气温32℃苇藤、全程空调酶、车载一人的情况下嗣萄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纬凰,其中经历了畅通和拥堵等路况娶吗超,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km受胳攫。同样路况下俏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右武魔汲,尤其在开空调的状态下冠雇,翼虎的油耗表现实在令人担忧肃跺烩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显会遂客。   作为一款城市SUV曙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肖悍咳,都采用了多片离合器式中央差速器探卡呐,并带有四轮电子辅助制动价,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桥烂。从我们之前的测试来看解囤陆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罚护公,所以脱困相对轻松一些瞳疯。不过在这里我们要告诫广大消费者畅心午,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悄料,但两者的定位都是城市SUV冈斡烁,越野并不是它们的强项潍父钦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仑硼无,油门踏板的脚感愧船、方向盘的转向手感建、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要采羞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抠叹。值得肯定的是深沪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手柬居爆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衬晌。然而相比之下位浦,CX-5的整体感觉更加轻盈漂干哄,它开起来并不像SUV江当漏,车头的反应更快聚清日,油门踏板的调校也更加线性岔扑,而翼虎整体感觉更加沉稳徊九,底盘扎实们,但或许是由于整备质量更重的原因朔兑掀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显降郊。   就驾驶方面而言怖失熟,CX-5给人的整体感觉是动力够用磕芍匙、油门线性伍辛沉、操控性出色妓韭态,可以用“好开”来形容玻采猴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颅铅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感看猛寂,但翼虎的发动机输出并不线性褂辜粹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度节燃。另外匠党,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉担瞎辽,加速从火、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔚奴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纹诺耗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柑熔瀑,放眼整个市呈脊恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弧检删,基本上5个手指头就能数过来小卿袱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掂律辰。   有关于新款E级外观锌捍霜、内饰及空间方面的介绍古巧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诲冕。在我的这篇文章中还壬毁,主要关注E260L动力方面的表现挫挥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机比盆行,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乃胁涣,最大扭矩则达到了310N.m吭吼潮。虽然排量并不大翻,但是通过加大增压值赣衅胸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韦侥,对于这款变速箱从炼洞,我想大家已经很熟悉了柬。只是我想再说一次艾位,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烤,但在日常驾驶过程中脸帽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子容蔷识。大多数情况下温和速茧沽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赔那涕。   只有在深踩油门的情况下派,E260L才会爆发出他凶悍的一面险。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话古肥,你也可以说他动力输出不够平顺讳磁。   一直以来习委式,我都极为中意E级的悬挂调校嘿孰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心效。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捶,我挺惊讶的铣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萎时好,想不到这么快就即将在国内正式上市销售椿。可是仔细一想番陕,也很难怪宝马会这么着急陀糕鼎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹭铝戈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品好聚。据悉脑闷,宝马4系Coupe将在11月12日上市苫侗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淘纯捶。(注慨弹:为方便大家阅读歌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氖,在你初见时苏蔬,很难相信自己会喜欢上他片忿词。因为你花痴于帅气拉风的外观贺白玩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骨柿,那么他的表现自然不会入你法眼惟梢牵。但时间久了纯炼骡,你发现再帅的外表也会看腻尺颅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沪癌穗,放松不下刨入浪。这时舵尾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熊拐、运动但不难受的座驾帅惭蹦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歧,除此之外匈急,他还是一台很顾家的车每炒供。   没错谎伯,他没有特别帅气的外表拇凌犬,没有特别强悍的动力烤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怠哺镭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻改驮饥。下面凳鹿赌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解禾富匪。   ●车头造型犀利蔑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙分簇鳖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彪猫庞,定位低于大众拿艘寥。现如今抠乾劫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涩,而伊比飒便与POLO出自相同平台澄劫。因此在车长等诸多细节上倘奶,两者都十分类似阶胶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型射。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梅酶、1.693米的宽度奸并泰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垫糖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车采稍悼,这点确实让我感到吃惊动醚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一确。可以肯定的是旦修,你无须对他的实用性产生怀疑身。   你有没有发现羚,他的日间行车灯胺熄涵,很像同集团的老大哥奥迪A8交?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炽。但毕竟脖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宛词呵,他的目光也需要这样嚣张匿遁五。   从车侧过渡到车尾妊,顿时觉得魄就,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晦,从凶狠瞬间变成温顺拆犯膏。我揣测不出设计师如此分裂的思路爆惟蓄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寝侠父。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎飘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力借饥梁,而在我们的制动测试中乘蛾,他的表现也确实不负众望价铃。我写这段话的时候察扫,一名同事从我身后经过说了一句屎:“哎翔,这轮毂挺漂亮的”芜隋。确实班钦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话划,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名漂,在我看来另外两位应该是300SL和964泡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100媳惧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间单蒲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倦通吻。   直到1949年收势墙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辉府。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锻匡,速度竟达到每小时 132 英里蹿,不仅完成了试车辆,还一不小心成了世界上最快的量产车型镀搐射。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔽,正当捷豹稳步发展的时候集,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磐罐勃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撅赴鹿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拴删,英国国宝袱集?人类想象力的结晶瀑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盘低,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棉韩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫌谰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奈,正当捷豹稳步发展的时候募,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阜翰郴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盒,自内而外散发出优雅迷人的气质壳差浦,在这份自信与优雅之中叮,还蕴含着极强的力量感冻霸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淡奉亲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扩。   作为E-Type在21世纪的继任者码姆荷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绵配,他更是一台纯粹的运动机器蛇男,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俄艘惮,刚刚我试驾的是一台量产车派凭。即便是用再前卫的眼光去审视哄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型确莽滤,不过现实就摆在我的面前辉勒,它的的确确是一台量产车路哩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车五惦棘。所以诽吃南,还是让我们先合隆下巴警魄、收起惊讶眉陈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梦韦握,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔬揭轨,而等待总是值得的眯垢,十年之后的今天旱炽该,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1店灿。   ● 外观等扁:旨在降低风阻   关于XL1的外观墓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它超抠楞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球背,他们的心中只有一个目标报屏炬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悄棵,也皆源于此泊昆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晦羔,轴距也只有2224mm炯蚂,如果用世俗的眼观去衡量郡,它甚至比一台大众POLO还要星恪,不过也正是因此毙,它才做到了POLO永远也做不到的定查坪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命煞纪孤。   出于降低风阻考虑誊汐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僧,面对这样的设计讳芭款,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涎古,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案变,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮年的览,大众XL1的目的只有一个谜,那就是降低风阻天衫。而为了达到这一目的考,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哗堪惕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凌痴离,不过相比于传统的外后视镜场岗,如何掌控与后车的距离是个问题导登。   ● 结构躺典偏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想受,除了完美的空气动力学设计外秦霞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蕾。作为一台重量仅为795千克的车型栓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剿坛挡,约占车辆总重的21.3%搽痛却,除此之外垛款酷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汤莽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾某簿,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽盏爬铩,复古而粗犷的外形傻事尖,彪悍的身姿怂,经典的圆形头灯添卵邵,这些都是我选择它的理由集效概。那么在我稍作白日梦之后令市,请各位看官赶紧打断我的妄想饱壤,拉回到现实里磺,假如我的预算仅仅有二十几万的话河柒,那么好了椭,牧马人买不成睫速慷,自由客或许能让我望梅止渴力鲸蔑。同样复古的外形刷,依旧是个好选择沥冉卜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滔艰妹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寝蔷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轨搏泵。单就车头来说贿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侩。简单中又透露着经典的味道巩酥。另外扫惨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桔碴,突出了力量感壳,Jeep的家族风格立马突显郡。   车的侧面造型同样如此风格绢太东,走向笔直榷,简单饱满斧。当然不能仅仅介绍外观设计阀境,作为一款SUV磺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骇弧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耙冀,离地间隙205mm踢,应对一般的越野路面足够了泪五波。   车尾的设计十分简洁道,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条空,小巧又十分有力量感畏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃歉檄涣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炉吗。从总体上看溉弥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隙令。   本文导航芥权:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篮鳖,而“侠”自古就有不同定义雾购胶,“言必行静泡蹦,行必果累,己诺必诚萌糙劳,不爱其躯叭,赴士之阨困鲁,千里诵义者也谓之侠”馁沽地。他的形象亦正亦邪衫屋齿,游走于主流与非主流之间自成一派禽。随着近年来色呻,国内越来越多的人们摔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坟册春,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廷,开始在国内市场发力牡。其中剐,路虎全新一代揽胜运动版船坞,向无数消费者展现了一种精神螺徊毙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炬弓据。   路虎全新一代揽胜运动版矢陇棘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惫,它的独立特性被设计师完全释放臂。如今嵌骏,这款至今为止速度最快黎、相应最迅速聘仿、反映最敏捷的全新路虎砂芭柯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盟,冲入国内汽车市澈睾帧,夕阳下一人一车趟兜,古道中隶,说的是情义无价际需。谁人不为它心动玖片慈?路虎全新一代揽胜运动版隧戮卧,驶入我们心中!   65年来掀申车,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者澳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”络事稻。如今汤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嗽呕,再次席卷世界冀韭雌,那完美的车身比例誓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哎筒盒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为布:4850mm*1983mm*1780mm挛描,前后轴距2923mm斗苗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吐冉培,3.0 V6 SC汽油版HSL擅氮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唐好浩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伸令割,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颈。   姿态万千的路虎揽胜运动版盗星,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胶寡,无拘无束的气呈帷,气宇轩昂的出尘之表虾帅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹排缺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潞,厚重的前脸凳蜗城,配合后倾式格栅设计砍甘,更突显了它的自信辣肖撬。发动机盖上两条凌线刚强有力罗颧寄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹态。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情僧冬揉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体己绩。   车身侧面线条的风度也极不平凡拱尼扒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮停凤舒,带有亮黑色指状套件箍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煎,装有亮黑色装饰边的后视镜令坑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楼肃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瞎,这些铝合金结构的轮毂分为宛虽:19英寸5辐式铝合金轮毂韶撮、20英寸5辐式铝合金轮毂蹬、21英寸5辐式铝合金轮毂狠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绦懂戮、22英寸5辐式铝合金轮毂厩篓,无论您选择其中任何一款日炕,它都可以陪您乘风破浪借茎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赋陷镜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吼蝎脑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诞舅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯亨便,整个车尾看似简单却极不简单芜。   本文导航确雌屁:" "  1998年笑溺深,广州本田成立肚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俊碧,而时光推移岁非烹,今年9月12日涝茸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁馅喂,我们今天将穿越时空性,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匹。它虽然是日版右舵车型嗽螺,但3.3L/100km的平均油耗订阜、双电机电动CVT氛脓、大容量锂电池泵懊锋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悍牟。   外观更加原汁原味围:说到原汁原味呛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本科玛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钠完衰,更运动净井弄。混动蓝色特征吧撵苯:作为混动车型脆薄旗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标邦避。   在下保险杠处溉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻开辽冻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节徊哀锋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冕诫桐。混动轮毂效久:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苟陆陈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凭勘斜,为节能更尽一份力臂蒲翟。   本文导航拈:" "  就在前两周玩,我的同事刚从上海归来录劝诬,当时就是为了试驾上海大众的朗行曝傅,而在不久后的今天涵,我来到了大理姑,依然是试驾一款来自上海大众的新车充,虽然我与我的同事地域不同返,但对于这两款车而言定涂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来良四,我不得不从朗逸说起讣棺桔,由于现如今大众募谛奕ィ块化的产品研发勾起,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虫湾阀,朗逸茎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秒匹结,它们的关系算是孪生兄弟筐醚嘉,反正我是这么理解的眷快拧。   目前朗境的广告已经全线铺开插,消费者的关注度也很高垦魄,虽然我个人比较抵触木吆谅眨块化的产物(感觉个性不足)储粳蔼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肪玲,其次在10多万的紧凑级车里嘿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拼驾。所以销量方面自然也很喜人地,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息暴玛幸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台场。   从英文名来看侩棉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版释,朗行的英文则是Gran Lavida耿,其实如果从相似度上来比较坦顽,朗境与朗行更加接近溃,因为它们均属两厢车署霸。我想对于这样一款车来说市,大家都不会有什么陌生感斡媚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍临枫焦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糕吕,我在上面也为你准备了延伸阅读氦察,可以先行了解一下比莫。   说实话可思,朗逸扦吃曙、朗行经、朗境三兄弟如果给我的都是正脸确,让我来区分一下同锈疟,估计我也需要片刻的停顿勾扇,因为它们实在太像了!就朗境而言悔伺腺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扦吗,并将内部更换为蜂窝状造型凶,包围下部使用了黑色塑料褥戎,并加入跨级风格的银色护板商魔,此外前雾灯变成了圆形七池坑,以上就是全部它的特征了必唉午。   既然定位于跨界车弄动刨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桨,同时为了更加配合Cross风格薄,车顶还加装了行李架倍渡讽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙踩碱烦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疙。粗犷的风格也体现在轮毂上睹,样式上很难用语言准确的描述出来潞,总之很复杂辣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理壁撮灯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)括偷。   尾部的变化几乎与前部一致舞匈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蚊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理方,说实话就车尾而言巳弄烦,我感觉朗境比朗行好看了不少杀。其它方面再无不同胆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抬革,转向灯莲太、倒车灯无筏、刹车灯还都是卤素的脚。   本文导航奥步:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喉路,所以无论是合资侥趟览、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秦匆署,白领阶层剑曝培,夫妻年收入有50万元左右蜜习肩,有房桥,老公有车叼价廉。实际上收车粳,女主角目前也有一部老速腾车萌,开了已经7年准备换一台豪华SUV螺磋。这位女车主喜欢玩牵很拇,追求年轻隙难康,注重外形爬,并兼顾户外魔淮,不喜欢纯越野车型芜叉卯,而购买价位瞄准了40-50万元领域碉萌。所以我们直接选择了宝马X3很郎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较殿玩歇。   为了公平竞争赶,我们选择的车型如下境秀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泻丁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颅酵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 空济,三车的价格虽然有些区别航仁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戳闭,所以三车实际购买价格差异较小方曹。   对比项目一材: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辨睡,特别是女性巳煌闻,希望自己能买到一款好看的汽车韦并咯,就如同提包还有衣服一样抢犀,特别是成熟女性蟹,尽管喜欢标新立异距,但也更愿意接受时尚动感的类型努筹离。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸暮睫善,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讥港插,相比以往方头方脑的设计挺侥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少矢。更让人动心的是觅陕居,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞠,同时形象也不乏干练紧凑阂等。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咸刷拦,线条流畅持胎,稳重而且动感赖,因此吸引了不少消费者阶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性醇灿灭,但2013款并非全无变化捕河距,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讳爱穷,此外还有大灯形状啡、前后保险杠镭差剃、尾灯淮、排气管方面都作做了一些细节上的调整回,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凛黔,锋利的腰线嚎妹,近乎方形的前后车灯柒,甚至连轮眉的造型都是方的遣缕,虽然它是一部纯粹的城市SUV眉,却似乎在它身上找不到什么曲线阑,因此在奔驰车型中也算是有个性的豆。对于女性而言篮宽怯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了途。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绦氖父,三车都不约而同配备了氙气大灯链,区别就是坊掇丢,宝马X3采用了远近光分离设计憋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妹。另外蚀盲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能父嗡。另外什光,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯手俄串,而宝马X3大部分车型则无此装备规惟巢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心趴,都50万元的车型乔垂懦,自然都是配备比较好的轮胎品牌霜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炼梳可,这些方面倒也不用纠结霖。另外需要说明的是含抄,宝马X3是没有备胎的币,因为他采用了防爆轮胎痞杀,可以零胎压低速行驶一段距离浪全舒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乖即。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吩取角,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秤暇,所以基本打成平手标炉憨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型香沫,从两款车型的厂商指导价来看兴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)甲俗骸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一犁房。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”焦染,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茹橡,这一点奔腾X80的确做到了背。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念次,X造型的前脸具有很强的立体感锹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娶坟吠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锨马,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纶提抠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销